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风清气爽，秋意渐浓。8月27日，三湘伙伴齐聚中原，共同见证河南巨力实业三一纯电动搅拌车交付仪式。 河南巨力实业三一纯电动搅拌车交付仪式现场 河南巨力实业有限公司总经理王嵩、书记赵华、站长朱振京、总工程师杨海宽，河南三湘机械设备有限公司常务副总经理周国斌、服务总经理杨学华，星星充电河南公司总经理裴春松出席活动仪式。 活动现场 活动现场 活动现场，数十台三一纯电动搅拌车整齐列队、整备完
作为基建通大数据服务的线下实体项目，三个超级工程响应国家新能源的号召，欲打造中国首个超级工程施工绿色能源建设示范基地，从而降低项目绿色能源建设成本。 现三个超级工程委托基建通平台进行绿色能源(风能、太阳能、水能)示范基地优势资源互换的招标，根据超级工程所在地分为三个包(A包、B包、C包)，每个包的具体详情如下： A包服务项目 A包服务项目地址：位于四川凉山彝族自治州美姑县，该地区常年天空少云雾
一般来说，轻易地根据“贵”或“便宜”评判一件商品是否值得入手往往不太明智，探索价值所在才更为合理。谈及为何选择中联国六搅拌车，不少客户都会发出这样的感慨：“贵一点没关系，用过就知道有多值！” 国六搅拌车 品牌行业一流 中联重科与专业底盘厂家联
地处世界“第三极”的青藏高原上的西藏巨龙铜矿，工作在海拔5100米，冬天作业时，冻土比较严重；夏天时，雨水较多，土质变软，这种多变的施工环境可不是一般设备能够hold住的。 知难不畏难，酷爱挑战的徐工旋挖钻机多次助力川藏线及藏区建设，这次又将金色的鹅头昂立在“世界屋脊”上。 徐工桩机群此行是为了巨龙铜业矿区的清洗池一期基础工程，2000多根桩的施工量，整个工程桩基总深度约4万m，桩径60
四月春光正好，工程建设兴旺。近日，方圆集团再次收到川藏线铁路林芝段紧急订购HZS90D型混凝土搅拌站的讯息。 方圆HZS90D型混凝土搅拌站 接到任务，方圆集团成套设备有限公司紧扣各个生产环节，保质保量按时完成搅拌站的交付，一键开启川藏线搅拌站再发货的征程。 方圆HZS斗提系列混凝土搅拌站依靠单元化设计、拆装方便、转场快捷、承压面积大、基础施工省、环保水平高等诸多优点，成为工程施工需求的
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂，生态环境脆弱，建设里程很长，桥隧比例很高，工程难度极大。 柳工CLG862H装载机从2016年上市伊始，就备受用户青睐，是隧道、高原等恶劣工况的主力军。全新升级的新CLG862H装载机不断聚焦市场及用户需求，在原有机型的基础上进行了多项升级，特别对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究，践行服务国家重点工程“川藏线”建设，经受住高原、隧道施工双重
近日，方圆集团成套设备有限公司收到订单，紧急订购HZS180D、HZS120D型混凝土搅拌站，用于西藏林芝高原地区铁路建设施工。 方圆混凝土搅拌站 为适用高海拔地区环境，方圆集团成套设备公司周密部署，从技术设计上高度重视，在借鉴以往成熟的高原设计经验基础上，细骨料称量斗增设防粘PE板，有效提高砂或机制砂的流动性，并将皮带输送机构以往的内置驱动改为外置驱动，更改后将大大降低设备本身的故障率。外
高原大地的守护者 国机重工常林营销中心高原服务党员石林同志 川藏线工地海拔 4000 多米，这里有公司海拔最高的“党员示范岗”——营销中心高原服务党员示范岗。该示范岗的共产党员石林，负责川藏线电动挖掘机、电动装载机产品的事项协调、维修保养等，可谓常林高原设备的守护者。 有一种服务叫“跋山涉水” 石林负责川藏线电动挖掘机、电动装载机产品的事项协调、维修保养等 目前，川藏线有 5 台
在杭州某高铁联络线项目现场，一台山河智能SWDM520旋挖钻机在阵阵轰鸣声中，紧张地进行着钻孔工作，高效的作业效率及成桩质量，让此处工地成为了山河智能旋挖钻机的秀场。 “这里属于山区地质，条件复杂，下层多为花岗岩，对桩基础的施工要求很高。前期还有其他国内外品牌旋挖钻机一块施工，但现在只剩下这台山河智能了，这里的活只有它干得动。”江苏金昌兴盛工程有限公司董事长朱文军对于山河智能旋挖钻机的高效作业及成
3月16日，国机重工常林与国家重点项目的电动产品交机仪式在河北易县成功举行。公司党委书记、总经理孔凡宏亲临现场,向客户介绍了公司电动产品的特点，以及在川藏线上的使用情况，就电动产品的操作与驾驶人员进行了深入的交流。 交机仪式 孔总表示，常林公司将勇担央企责任，在绿色环保的主题下，秉承“品质筑国机、服务赢天下”的宗旨，坚持“用户的满意是我们永恒的追求”这一服务宗旨，以优质的产品和服务，襄助电站
新春伊始，康定折多山二号隧道，已是如火如荼的工作景象，建设者们打破了冰雪后的沉寂，奏响了川藏铁路最具挑战的重点工程建设项目的“开工曲”，实现了春节后“开门红”! 国机重工常林电动设备助力川藏铁路建设 2月24日、25日，公司总经理孔凡宏、长安重工副总经理古炼平等一行七人，赴四川省甘孜藏族自治州开展走访调研，先后拜访了中铁十二局、中铁十八局及中交川藏指挥部等多家单位，并与相关主要负责人深入交流
本文转自中国经营报，原标题为：《工程机械永远是朝阳产业》。 徐工，从抗日战争的炮火硝烟中走来，至今已有78年的发展历史。企业前身可以追溯到1943年创建的鲁南第八兵工厂。改革，成为这家地方老国企“常变常新”的金钥匙。2020年，经过两年多的酝酿、推动后，徐工混改最终“靴子落地”，企业再度走上了革新求变之路，由一家100%纯国有的老国企，转变成了一个崭新的混合所有制企业。 苦练内功的背后，是徐工征战
2020年，是极不平凡的一年。但“惟其艰难，才更显勇毅;惟其笃行，才弥足珍贵”。 新冠肺炎疫情大流行对人类生命安全形成空前挑战，对世界经济造成严重冲击，世界进入动荡变革期。“我国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体”，这充分说明，中国经济基本面长期向好、韧性十足。 ▲ 2020 上海宝马展徐工展区 2020年，是强者恒强的一年。非常之年，有非常之举，成非凡业绩。从防疫抗疫、复工复产，到高产
近日，陕西大客户组团到常林公司考察。 电动工程机械 备受好评 国机重工常林电动工程机械接受陕西客户团现场检阅 在样机展示区，常林培训工程师针对不同机型，就客户关心的细节，做了详细的解答。代表团成员争前恐后上机试乘试驾，一番操作后连连点头称赞：“纯电动，真不错，开着很顺手”。 来自陕西某公司的张先生深有感触地说：“我和常林不是第一次打交道了，购买过国机重工260H挖掘机，动作协调性好，作
12月22日，柳工在常州发布12款F系列全新一代燃油挖掘机和2款F系列电动挖掘机，以及D系列新一代推土机。 柳工新品发布会 此次F系列挖掘机的发布，也吸引了业内广泛关注。广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波表示：“柳工F系列全新挖掘机的发布，将进一步完善柳工F系列挖掘机‘产品矩阵’，通过从1.5-90吨的大、中、小各吨位全覆盖，以不同的产品组合来满足全球90%以上的差异化需求。” 柳工F系列
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、从有到精 国产(超)大挖的路还有多长? 徐工XE2000 超大型挖掘机是各工程机械企业“必争之地”，随着国产品牌的奋起直追，国产(超)大挖从无到有，从有到精，越来越多的国产大挖的身影出现在矿山上。然而从技术积累来看，进口品牌更扎实，优势更明显，国产品牌在实现中高端这个目标的时候，必须突破技术这个难题，实现自主创新。【点击查
2020年11月22日，中国工程机械工业协会在江苏常州主办了“十四五”的新机遇和新挑战平行论坛。来自行业各专业领域的8位企业高层代表参与了专题对话，共同探讨行业的高质量发展的经营之道，探讨行业十四五发展路径，助力工程机械行业的转型升级与创新重塑。 平行论坛(一)对话嘉宾 宏源精工车轮股份有限公司董事长黄洪亮、中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司总经理刘中星、国机重工集团常林有限公司总经理孔凡宏
“我知道很多人呢，当面叫我老楼，背后叫我‘楼疯子’。”8月23日，一档以《“疯子”老楼》为名的短视频栏目，在抖音、快手平台登陆，让上汽红岩再次引发了一波话题热度。 就在栏目开播前不久，“老楼”在接受《上海汽车报》媒体专访时表示，刚刚开完上一个华东区域会议。“原先，上汽红岩设定今年的销量挑战目标是7.2万辆，现在我们把它提升到了8万辆。”采访刚开始，上汽红岩总经理楼建平就自我加压。 2019年，上汽
望断层梯瑞石悬，思连绝顶叹云天。 人间屋脊入云中，冰塔巍峨寒雾浓。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站 五月下旬，伴随着中字头企业定购的方圆HZS180D型混凝土搅拌站的发出，方圆售后服务铁军昂首踏进有着“世界屋脊”之称的青藏高原。此次安装属交钥匙工程，搅拌站用于川藏线拉日高速段的混凝土生产供给。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站 因工期紧迫，用户要求搅拌站在最短时间内投入生产。方圆集团
近期，从川藏铁路雅江施工现场传来捷报：安百拓Diamec Smart 8智能岩心钻机历时28天，以29.4米/天的惊人速度成功完成803.4 m水平钻进任务，顺利终孔。 DZ-高尔寺-水平-01孔由中铁二院设计，成都澳华勘查工程有限公司施工，采用安百拓Diamec Smart 8全液压智能化岩心钻机施工。作为新都桥至理塘段定测的重要地质预报孔，该孔承担着验证 “长距离水平地质预报与长距离隧道
“此生必驾318川藏线”是很多旅游爱好者的梦想，而对于柳工服务工程师邓庆辉而言，却无暇欣赏这一路的美景，只顾专心于崎岖的山路，一心想着尽快赶到客户工地，为客户排忧解难。 川藏线 多折山 四川甘孜藏族自治州和阿坝藏族羌族自治州地处高原，自然条件恶劣，天路艰险，而为建设大美川藏，越来越多的柳工设备承担起民族责任，挺进川藏高原。因此，设备的日常维护保养成了服务工作的难题。春节假期，面对疫情肆虐、藏
图丨青藏高原上的三一搅拌站 西部大开发迎来“新时代”。 5月17日，《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（以下简称《指导意见》）对外公布，举国关注。 基建行业长期利好 图丨三一装备参建“八起八伏”川藏线 意见共七大点，三十六条，超1万字，提出了两个关键目标。 第一是确保到2020年，西部地区“4个环境”即生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工XG958N轮式装载机 以下测试小组组长肖振烈西藏第六日工作日记： D6: 测试工作第四天 9月18号，测试工作第四天。海拔4600，坐标：圣峰矿业。 向海
【导读】近日，厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区，在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下，开展发动机及整机各项技术性能测试，用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。 厦工新一代XG958N轮式装载机 以下测试小组组长肖振烈在西藏第五日的工作日记： D5: 测试工作第三天 9月17号，测试工作第三天，也是“意外”不断的一天。
近日，在美丽的茶卡盐湖湖边，一台崭新的XCA220全地面起重机巨臂擎天，在有恶劣天气干扰的情况下，高效率完成多座750千伏双汇塔的吊装任务。XCA220成功首秀，并非一日之功。在青海巨力晟吊装公司总经理闫争峰看来，作为格尔木地区最大吨位的起重机，徐工XCA220的落户犹如那道雨过天晴后的彩虹，势必为他11年吊装生涯中增添“七彩光芒”。 徐工XCA220全地面起重机进行750千伏双汇塔吊装作业
众所周知，青藏高原环境极其恶劣，极大考验设备的可靠性。早在1988年，徐工研发的中国第一代全液压振动压路机就与数以万计的筑路者一起奔赴平均海拔4500米的高原，勇挑川藏线建设。 1988年，徐工研发的中国第一代全液压振动压路机CA25助力川藏线建设 再看新时代的2019，随着各大重点工程的陆续开工，逾500台徐工道路机械勇闯平均海拔4500米青藏高原，直面青藏高原冻土、高寒、缺氧这三大“世界
1988年，徐工研发的中国第一代全液压振动压路机CA25助力川藏线建设 众所周知，青藏高原环境极其恶劣，极大考验设备的可靠性。早在1988年，徐工研发的中国第一代全液压振动压路机就与数以万计的筑路者一起奔赴平均海拔4500米的高原，勇挑川藏线建设。 再看新时代的2019，随着各大重点工程的陆续开工，逾500台徐工道路机械勇闯平均海拔4500米青藏高原，直面青藏高原冻土、高寒、缺氧这三
4月26日上午10时，随着一阵鞭炮声，一辆辆汽车依次双向穿过西藏米拉山隧道，经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车，标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。作为世界上海拔最高的特长公路隧道，米拉山隧道的建成通车，使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里，快捷通达能力大幅提升。 米拉山隧道平均海拔4750米，是川藏线(国道318线)拉林段高等级公路重点控制性工程，隧道双向分别长5727米和5720米。
“我以前购买挖掘机时，只需要备好三成的首付，到市里的几家挖掘机代理商处去随便挑选然后交钱提货即可，但最近我向这几家代理商咨询时，均被告知要先交定金，才能去取货或排队等候。”8月9日，挖掘机商彭海清对记者说。 进入7月以后，挖掘机可谓一“机”难求，厂家的订单翻番，客户不断催单，“缺货”成为常态。根据行业协会统计数据，1-7月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品131246台，同比涨
回眸远望，五色经幡在狂风中舞动；静心聆听，红山之顶布达拉宫法号低沉的鸣响；沿着天路，连绵雪山倒影在雅鲁藏布江面。雪域高原上，中国建设者开天辟地，创造无数世界奇迹。 徐工起重机西藏万里行 西藏建设的征程中，徐工起重机械逢山开路，遇水架桥，在世界屋脊上，谱写壮美篇章！代表中国工程机械品牌，历经严酷磨砺，展现傲人品质，而如今，徐工珠峰登顶的步伐仍在稳步迈进。 徐工起重机西藏万里行暨“珠峰登顶”起重机
8月28日，中国传统“七夕”佳节，10台三一SY155W轮式挖掘机正式抵达西藏林芝，在这个特殊的日子里“入伍”武警交通三支队。武警交通三支队官兵共同见证了这一浓情时刻。 10台三一SY155W入伙武警交通三支队 据了解，该批轮式挖掘机是三一重机为武警交通三支队专属定制，将用于318国道川藏线芒康至拉萨路段道路养护。8月15日，这10台SY155W轮挖从国道318的起点——江苏昆山出发，披星戴月，
在成都市第十三次党代会上，成都明确未来5年的总体目标即建设全面体现新发展理念的国家中心城市。不仅要增强5个“西部中心”建设，还要增强综合交通通信枢纽功能。 和前5个中心相比，“综合交通通信枢纽”定位省去了“西部”二字。两字之差，意味着定位已迈向国际。事实上，就在今年3月，国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，就提出要打造4个最高等级的“国际性综合交通枢纽”。成都，位列其中。 未
今日，笔者在闲暇之余从网上搜集了中国当代十大奇迹工程照片。以下工程照片不敢说张张让你触目惊心，但可以保证，在您你看完之后一定会有一种无法抑制的冲动，这种冲动就是——“中国这么大、景色这么美、我想去看看”。接下来就请跟随第一工程机械网编辑一起尽情欣赏吧!(图片均来自网络)#d1cm#page# 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州
李荣是中联重科路面机械公司一名售后工程师，他今年27岁，是一个湖南娄底小伙，加入中联已经4个年头了。李荣乐观开朗、积极上进，为客户服务不畏艰险、细心到位，获得不少好评。 服务在川藏高原的中联重科服务工程师李荣 中联设备在哪里，中联服务就在哪里 2011年7月初，路面机械公司客户有台设备在川藏线上施工，需要中联重科的售后服务工程师陪同服务。川藏线地处昆仑山脉，海拔较高，而且人迹罕至，危险系数较大。
近日，“林德叉车川藏之旅 - 巅峰之作 极地挑战”微电影--《叉车日记》正式发布，受到了公众的积极回应和广泛好评。该片讲述了林德挑战者HT30叉车穿越5013米高海拔并在29天内行驶2228公里，成功挑战艰险川藏线路高海拔极限的壮举。这不仅仅是一段从成都到拉萨激动人心的旅程，更是林德在华二十周年的隆重献礼，演绎了一段从成功到卓越的精彩历程。 《叉车日记》记录了林德叉车从成都出发，途经雅安、康定、新
时光荏苒，岁月峥嵘，林德（中国）迎来了辉煌发展的第二十个年头。2013年12月06日，林德（中国）二十周年庆典于中国厦门国际会议中心酒店圆满落幕，凯傲集团首席执行官Gordon Riske先生，凯傲集团执行董事会董事，林德物料搬运首席执行官Theodor Maurer先生，林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生，德国驻华使馆经济处主任Beate Grzeski 女士，中国工程机械工业协
耕耘中国市场20年的林德(中国)叉车有限公司，12月6日成功下线其第100000台叉车，成为林德(中国)传承百年技术、扎根中国市场20载的最好献礼。林德(中国)20周年庆典当天在厦举办，凯傲集团首席执行官GordonRiske先生、凯傲集团执行董事会董事、林德物料搬运集团首席执行官TheodorMaurer先生、德国驻华使馆经济处主任BeateGrzeski女士等嘉宾和遍布中国各地的林德客户高层官
在青藏地区，活跃着一支特别能吃苦、特别能奉献的队伍，这只队伍承担着混凝土企业工程进度和安全生产，保证了国家重点工程的顺利完成，为公司树立了品牌形象，为青藏高原的建设贡献了力量！这就是三一重工青藏代理商的服务队伍。一、扎根雪域高原，绽放青春的花朵 华凯先生，2012年7月加盟青海众腾工程机械有限公司，在了解到西藏地区服务人员较少的情况下，主动请缨调入拉萨办事处从事售后服务工作。众所周知，西藏地区很多
【第一工程机械网 整理报道】工程机械自从引入中国市场，一路经历了摸索式发展、井喷式发展、行业低迷期、复苏阶段，在经历了价格战、服务战、商务政策战等一系列搏杀后，追本溯源，我们终归发现：产品才是市场竞争的根本，市场机会更青睐于技高一筹者。人类对于打破纪录、创造奇迹的渴望永无止境。挑战吉尼斯世界纪录项目自从20世纪八十年代进入中国后，一度掀起了各行各业争当“世界之王”的热潮。同样，工程机械行业企业中也
为庆祝林德（中国）叉车有限公司在华成立二十周年，并响应西部物流大开发战略，倡导绿色物流关注和谐生态；2013年5月至6月，林德叉车挑战藏区极地环境，搬运爱心行走川藏南线。此次林德叉车“川藏之旅”活动得到了中国物流与采购联合会，中国工程机械工业协会工业车辆分会, 四川省物流协会以及成都市物流协会的支持，并再次挑战上海大世界基尼斯纪录，创物流行业先锋。十年前林德的“穿越中国”活动，一辆林德3吨静压传动
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