# 川藏线建设

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“站”立高原!徐工搅拌站助力川藏线建设!

崇山峻岭,沟壑纵横,在青藏高原多套徐工混凝土搅拌站屹立群山间,高质高效助力川藏线建设。 徐工混凝土搅拌站屹立群山间 川藏线东起四川成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,是中国国内第一条进藏的高速铁路。在这一条正在被建设的巨龙旁,多套徐工环保搅拌站、工程站傲然屹立,助力川藏线施工。 徐工搅拌站 然而在青藏高原建搅拌站并不是一件容易的事,施工队

筑路英雄 小松挖掘团队助力川藏线建设

巍峨山脉,亘古冰川,吉祥“天路”,雪域高原。川藏线上疾驰的火车,演奏着社会发展的大合唱,小松挖掘团队助力川藏线建设,谱写着天堑变通途的小松力量。灵巧自如的本色,稳若磐石的根基,动作灵活迅捷,力量控制自如。在极地之巅,为川藏线征程贡献汗马功绩于高山之上,为西藏发展注入强劲驱动力。 倾听小松挖掘机用户评价 打通发展之路,走上幸福之途。小松在苍穹大地舞出巧夺天工的优美姿态,

山东临工电动装载机助力川藏线建设

川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的快速铁路,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路建设共分为三部分,分别为拉林段、成雅段、雅林段,施工由易到难顺序开建,成都至雅安段已于2018年12月份建成通车,拉萨至林芝段2021年6月建成通车。雅安至林芝段已经于2021年3月份开工建设,国铁集团对川藏铁路雅林段提出了“多电少油、机械换人、保护沿途生态”的总体建设要求,电动系列工程机械产品将逐渐成为川藏铁路建设

致敬川藏线上的养护人,自驾318有感

当站上72拐的观景台,眼望着公路在这高原上蜿蜒盘旋,我惊叹这美景,同时更佩服筑路者与养路人的精神与技术。 怒江72拐 沿着北纬30°,横跨中国中西部 川藏线上揽括了平原、 丘陵、盆地、高原等景观 自驾路上 惊、险、绝、美、雄、壮 但最令我难忘的 还是这条路和路上的养护人 川藏线建设资料图 曾经,11万筑路勇士

【临工好司机】刘乾虎:坚守祖国西南建设,用勤奋装点创富人生

享有“成渝后花园”的四川雅安,是川藏铁路的第一城,肩负着贯穿世纪大工程的重任。作为川藏铁路建设大军的一员,好司机90后刘乾虎,已在雅安工地驰骋15载,从懵懂少年到创业当老板,除了源于创富的追求外,也离不开临工设备带给他的“安全感”。 临工好司机刘乾虎海报 “生死看淡,再难也干”,这是刘乾虎从业多年的感慨,字里行间透露着他对行业的坚持与热忱。

徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设

日前,徐工侧卸式纯电动装载机批量交付川藏铁路多个工地,助力川藏铁路顺利施工。 徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设 由于对环保施工、坑道空气、能源运输等特殊要求,无尾气排放的纯电动装载机成为清理隧道废渣的首选。为了拿下订单,营销团队多次深入施工现场调研,与用户和机手沟通交流,增强了客户认可度。 徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设 根

【徐工匠人】追求用户感动!川藏线项目“三剑客”获锦旗

近日,徐工服务“三剑客”收到川藏线某标段施工方的一份惊喜。一面锦旗、一声感谢,“用心服务,客户至上”,八个大字诉说着用户对徐工服务数年如一日敬业付出的肯定。 徐工服务“三剑客”收到川藏线某标段施工方的一面锦旗 2018年7月,徐工服务工程师付亮随徐工产品奔赴川藏线,随着徐工设备不断增加,2021年12月、2022年9月徐工服务工程师程来与刘上海分别加入。他们将工作小

年内首台!徐工泵车助力核电机组开工建设

近日,央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦中核集团三门核电4号机组反应堆浇筑现场。现场,徐工泵车瞩目,展现硬核泵送实力。 图片来自央视网新闻客户端 3月22日上午,国家重大能源项目——中核集团三门核电4号机组反应堆厂房开始浇筑第一罐混凝土,标志着该机组正式开工。 这是我国今年首个开工的核电机组,建成后单台机组年发电量可达10

博雷顿BRT958EV电动装载机为川藏线早日通车贡献绿色运力

今天是2022年9月19日,从八月酷暑到九月微凉,博雷顿在川藏线的巡展之旅已经进行到了第37天,BRT958EV跟随辛勤劳动者的脚步建设美丽中国,在举世瞩目的川藏线施工现场竭尽所能,为川藏线早日通车贡献绿色运力。不要人夸颜色好,只留清气满乾坤,博雷顿并没有大力宣传,只是默默地靠实际行动助力经济绿色发展,为应对气候变化尽绵薄之力。 博雷顿此次巡展活动计划在川藏线所有的17个标

博雷顿为川藏线早日通车贡献绿色运力

今天是2022年9月19日,从八月酷暑到九月微凉,博雷顿在川藏线的巡展之旅已经进行到了第37天,BRT958EV跟随辛勤劳动者的脚步建设美丽中国,在举世瞩目的川藏线施工现场竭尽所能,为川藏线早日通车贡献绿色运力。不要人夸颜色好,只留清气满乾坤,博雷顿并没有大力宣传,只是默默地靠实际行动助力经济绿色发展,为应对气候变化尽绵薄之力。 博雷顿此次巡展活动计划在川藏线所有的17个标段向一线生产队伍展

诺浩集团携手水电八局助力川藏铁路莫朵娃砂石项目建设

诺浩集团-水电八局川藏铁路莫朵娃交车仪式圆满成功 2022年7月21日,诺浩集团携手水电八局川藏铁路莫朵娃砂石项目部,在4100米海拔的雪域高原举行了莫朵娃砂石项目开工暨纯电动矿用宽体车交车剪彩仪式。本次活动得到了川藏铁路中铁二局、中铁三局、中铁八局、中铁二十局、中铁二院川藏铁路勘察设计院、川藏铁路水电五局、水电八局绿色建材有限公司、察雅县林业与草原局以及察雅县王卡乡政府等领导的大力支持。

“效”傲高原,徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏铁路建设

有着“地质迷宫”之称的川藏铁路,正开启热火朝天的大干。徐工旋挖钻机,带着“川藏特性”的徐工金,在这里开启登“峰”造“极”之旅。 在雄峰、深谷中八起八伏、纵横驰骋的川藏铁路波密段,海拔3000米左右,其中两座大桥共13.9公里,徐工旋挖钻机目前已经进入施工,现场的桥桩共87000米,桩深在40米左右,全鹅卵地层。 徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏

三一高原型湿喷机,川藏线不二选择!

高原湿喷机 近两年,国家对公路、铁路投资增长迅速,“十四五”规划指出,到2035年,高铁由4万公里增加到24万公里,高速由15万公里增加到46万公里。同时,《隧道施工安全九条规定》第六条的具体实施细则中要求铁路双线高风险及以上隧道,采用台阶施工项目喷锚作业,必须采用湿喷,使用机械手。三一重工紧跟国家战略与规划步伐,积极参与国家铁路和公路网建设,布局湿喷机产品制造,推出三一

徐工履带起重机:谁是川藏线吊装界的“理塘丁真”?

地处世界屋脊的路线,随着海拔不断升高,全线累计爬升高度达到1.6万米什么概念呢?大约相当于2座珠峰的高度。 川藏铁路,是我国正在建设的重要铁路干线之一 川藏铁路,是我国正在建设的重要铁路干线之一,具有重要的经济和战略地位。沿线地形地貌和地质条件限制,严重制约着铁路规划和建设,被中外专家称为修建铁路的“禁区”。这其中,从雅安到林芝段的建设难度最大。 川

开凿天路!川藏线上的徐工“新能源斗士”

没有了以往钢铁巨兽铿锵的轰鸣,两台纯电动金甲勇士正在川藏线隧道施工现场奋力掘进。这是川藏铁路最重要的项目之一,成都至康定(新都桥)段的施工现场,徐工XC968-EV纯电动装载机正配合其他工程设备忙碌的工作着。 徐工XC968-EV纯电动装载机拍图 康定不仅有耳熟能详的《康定情歌》,同时也是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心,川藏铁路的建设将极大地丰富和完善该地交通

如虎添翼!徐工混凝土喷浆车助力“天路”建设

平均海拔3000米以上,最低气温-20℃,高寒缺氧,空气稀薄……徐工高原版混凝土喷浆车以极致品质,迎战“雪域高原”! 列车奔驰在雪域高原 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理

全力以赴保交付,临工设备助力川藏铁路建设

近日,临工1台975F装载机、2台968F装载机、7台MT60D矿用自卸车陆续发运并顺利交付中铁十四局,助力川藏铁路建设。 山东临工助力川藏铁路建设 MT60D矿用自卸车 通过客户前期多次现场勘查、技术交流,临工975F装载机、968F装载机、MT60D矿用自卸车凭借出色实力赢得客户认可。随后,临工各部门积极组织,合理调度资源,实现了准确快速高效响应,1台97

中联重科基础施工携手上汽大通,相约川藏线高铁,致敬筑路人!

1月22日晚,以“春光钜惠,重桩上阵”为主题的2022年中联重科基础施工线上大型新春订货会在松江工业园隆重播出。此次直播吸引了超过2.3万人次在线观看,斩获订单超4千万,给2022年开个好头,将“订货会”开展地绘声绘色,热闹非凡。 2022年中联重科基础施工线上大型新春订货会现场 直播现场  直播通过“一专多能队”与“极致性能队”激烈PK展开中联重科

中国首个超级工程施工绿色能源示范基地建设公开招标!

作为基建通大数据服务的线下实体项目,三个超级工程响应国家新能源的号召,欲打造中国首个超级工程施工绿色能源建设示范基地,从而降低项目绿色能源建设成本。 现三个超级工程委托基建通平台进行绿色能源(风能、太阳能、水能)示范基地优势资源互换的招标,根据超级工程所在地分为三个包(A包、B包、C包),每个包的具体详情如下: A包服务项目 A包服务项目地址:位于四川凉山彝族自治州美姑县,该地区常年天空少云雾

方圆集团成套设备有限公司全力保障川藏线搅拌站发货

近日,方圆集团成套设备有限公司收到中字头企业紧急订购HZS180D、HZS120D型箱式斗提型搅拌站,用于川藏线高原地区雅安至林芝段铁路建设。 方圆集团箱式斗提型搅拌站 雅安至林芝段,是川藏铁路的难中之难、险中之险、重中之重,其建设难度之大堪称世界之最。其中雅林段新建正线1011公里,其中桥隧总长965.74公里,桥隧比高达95.8%,特别是新建隧道72座、总长高达851.48公里。雅安至林

国机重工常林电动产品助力国家重点项目建设

3月16日,国机重工常林与国家重点项目的电动产品交机仪式在河北易县成功举行。公司党委书记、总经理孔凡宏亲临现场,向客户介绍了公司电动产品的特点,以及在川藏线上的使用情况,就电动产品的操作与驾驶人员进行了深入的交流。 交机仪式 孔总表示,常林公司将勇担央企责任,在绿色环保的主题下,秉承“品质筑国机、服务赢天下”的宗旨,坚持“用户的满意是我们永恒的追求”这一服务宗旨,以优质的产品和服务,襄助电站

国机重工常林电动设备助力川藏铁路建设 一路犇腾!

新春伊始,康定折多山二号隧道,已是如火如荼的工作景象,建设者们打破了冰雪后的沉寂,奏响了川藏铁路最具挑战的重点工程建设项目的“开工曲”,实现了春节后“开门红”! 国机重工常林电动设备助力川藏铁路建设 2月24日、25日,公司总经理孔凡宏、长安重工副总经理古炼平等一行七人,赴四川省甘孜藏族自治州开展走访调研,先后拜访了中铁十二局、中铁十八局及中交川藏指挥部等多家单位,并与相关主要负责人深入交流

国机重工950E电动侧卸 |风雪磨砺 川藏线上的绿色精灵(一)

国机重工常林公司在工程机械行业深耕60年,在高海拔、高寒、高地应力、低氧等恶劣环境,在复杂施工应用场景下工程机械产品的研发方面拥有丰富经验。950E电动侧卸装载机,是对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究,担负央企责任担当,践行国家生态文明建设理念,服务国家重点工程“川藏线”建设,量身定制的绿色产品,历经2000小时工业性试验,经受住高原、隧道施工双重考验,已在四川甘孜州正式投入川藏铁路施

国机重工950E电动侧卸 |风雪磨砺 川藏线上的绿色精灵

国机重工常林在工程机械行业深耕60年,在高海拔、高寒、高地应力、低氧等恶劣环境,在复杂施工应用场景下工程机械产品的研发方面拥有丰富经验。950E电动侧卸装载机,是对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究,担负央企责任担当,践行国家生态文明建设理念,服务国家重点工程“川藏线”建设,量身定制的绿色产品,历经2000小时工业性试验,经受住高原、隧道施工双重考验,已在四川甘孜州正式投入川藏铁路施工使

最难“天路”架桥人!百台三一装备参建“八起八伏”川藏线

图丨央视报道川藏铁路米林隧道贯通 4月7日,公认“最难修建的铁路工程”——川藏铁路拉林段重点控制性工程——米林隧道成功贯通。至此拉林段全线47座、216公里隧道全部贯通,为全线按期开通奠定坚实基础。 在这条“八起八伏”的超级铁路上,近100台三一装备参与建设,助力又一世纪工程落成。 民族团结之路 川藏铁路 川藏铁路是党中央、国务院决策的国家重大性、标志性工程,全长1600多公里,是

雷沃FR350F解锁交机新姿势,助力智慧绿色港口建设!

近日,雷沃FR350F挖掘机在某港口顺利举行交机仪式,助力智慧绿色港口建设。 雷沃FR350F挖掘机在某港口顺利举行交机仪式 该港口作为国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心,年吞吐量过亿吨,港区内40万吨级矿石码头,是世界上最大的矿石接卸码头。 对标一流,提质升级。为推进港口作业设备智能化、高端化,全力提升港口业务发展水平,经过多家对

国机集团协同发力!赋能项目高质量建设

凝心聚力谋发展,合力同行谱新篇。国机集团下属企业认真贯彻落实集团2024年工作会议精神,积极加强内部协同,充分发挥集团整体优势,持续提高协作效能,内部协同工作取得积极进展。 中设集团&中国农机院携手共建玻利维亚大豆加工厂 中设集团&中国农机院携手共建玻利维亚大豆加工厂 近日,集团下属企业中国农业机械化科学研究院集团有限公司(以下简称“中国农机院”)为集团

7年老用户的得力伙伴,红岩自卸劲大好开助力黄石建设

在华夏腹地,被誉为“江城明珠”的黄石发生着日新月异的变化。在这辉煌成就的背后,是四海渣土运输公司与红岩重卡的紧密合作,助力黄石城市建设。2017年四海公司王志总经理亲自试驾,对红岩自卸车的第一印象便是“有劲、舒适、节油、通过性强”。自此正式打开了双赢的大门,之后红岩自卸车便成了四海公司的主力车队,无论是在黄石的哪个角落,都能见到它们忙碌的身影。 红岩自卸车 在四海公司

让搅拌更简单:山推混凝土搅拌站助力董梁高速建设

近日,在山东临沂工地现场,山推建友1套E3M-240混凝土搅拌站顺利投产,为董梁高速建设提供了坚实的设备保障。 山推建友E3M-240混凝土搅拌站 山推建友E3M-240混凝土搅拌站集“高”“精”“优”“省”“活”“享”“5G”七大优势于一身。它的生产效率高,整机理论生产率同比提升20%;计量精,计量精度高于国标2倍;配备主机轴端气密封、专利双除尘,混凝土成品更优质;双机双控

工信部部长金壮龙:深化制造业数字化转型合作 推进建设智能工厂和智慧供应链

3月25日,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席中国发展高层论坛2024年年会,围绕在国际合作中推动产业链供应链优化升级发表主旨演讲。 金壮龙强调,要深化制造业数字化转型合作,实施制造业数字化转型行动,深入实施智能制造工程,推进建设智能工厂和智慧供应链。支持中外企业加强合作,加快先进适用数字技术、产品和解决方案转化落地。 会议现场 金壮龙指出,中国已开启全面建设社会

万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日,全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中,上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力,为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设,硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道,对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

应用场景再+1!中联重科搅拌站赋能水利工程建设

近日,中联重科在混凝土搅拌站领域再获突破,推出水工型搅拌站,成功解锁水利工程这一应用新场景。在贵州遵义观音水库工程建设中,中联重科搅拌站为项目建设持续提供优质混凝土保障,赢得客户高度评价。 △中联重科水工型混凝土搅拌站 水工型搅拌站专为水利工程建设打造,通过严格限制其拌制的碾压混凝土出机口温度,防止混凝土发生裂缝,确保水利项目的性能和安全。“我们

产业工人队伍建设改革,三一这样行动

与“机器人”同事演绎“双人舞”,打通技能与管理“双通道”,产业工人培训和福利待遇“双提升”…… 《湖南工人报》头版头条报道三一集团多措并举,不断推动传统产业工人队伍的现代化和专业化。打造“新工人”,为现代化制造产业注入新的活力。 湖南工人报报道截图 报道原文 2月7日,湖南遭遇罕见寒潮,天气异常寒冷。走进三一集团位于长沙的18号灯塔工厂,映入眼帘的却是繁忙而充满活

在杭绍甬智慧高速建设中,玛连尼MAT440大显身手

智慧公路是一种基于现代信息技术的道路交通模式,它运用了大数据、云计算、物联网等新兴技术,通过各种智能系统设备和设施,实现对道路交通的智能管理,为公路交通提供更为可靠、安全、快捷和高效的服务。 1月19日,连接杭州、绍兴、宁波的杭绍甬高速公路杭绍段建成通车。该条公路是目前浙江智慧化程度最高,数字化应用最多的高速公路,为我国智慧高速的建设提供了宝贵的经验。在杭绍甬高速公路的建

17台柳工路面设备交付,助力辽宁凌绥高速建设!

春天的脚步伴随着柳工无锡路面春季订货会的热烈氛围,3月19日,柳工与中铁十九局携手走上了新的征程——辽宁凌绥高速公路水稳层及沥青铺设项目的全套路面施工设备包含摊铺机、单钢轮压路机、双档轮压路机、轮胎压路机等17台设备正式交付!迅速驶向战场,以实际行动践行使命。 柳工成套设备交付仪式 战略合作,强强联手 中铁十九

核电建设的先进生产力!中联重科起重机成功吊装田湾核电机组内穹顶球带

3月13日,在江苏连云港,中联重科2000吨级履带式起重机ZCC32000成功吊装田湾核电8号机组内穹顶球带。至此,在ZCC32000履带式起重机的助力下,国家重点能源项目田湾核电7、8号两台核电机组全部进入安装调试阶段。 吊装当天,随着风速测量符合标准,中联重科ZCC32000履带式起重机将起吊重量473.03吨的球带吊离地面至50.5米的高空,经过起钩、顺时旋转、行走、提升、逆时旋转、行

宝马格单向振动平板夯 工程建设的得力助手

在现代化建设的浪潮中,高效、可靠的工程机械设备发挥着至关重要的作用。 宝马格BVP18/45和BPS18/45是两款专为土方工程和地基处理而设计的平板夯。采用先进的液压传动技术,具有高效、稳定、易操作等特点。现已广泛应用于道路建设、桥梁施工、机场跑道等领域,为提高工程质量、缩短工期提供了有力保障。 性能强劲 值得信赖 宝马格BVP18/45平板夯

让搅拌更优:建设雄忻高铁的山推力量!

近年来,在京津冀协同发展战略的推动下,“轨道上的京津冀”交通基础设施网络不断加密。 山推建友在其中发挥了重要作用,特别是在雄忻高铁建设中提供了30余套E5R型混凝土搅拌站,为各个路段项目提供设备保障。雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网京昆通道的一部分,连接雄安新区和山西忻州市,对于加快“轨道上的京津冀”建设和促进沿线经济发展具有重要意义。 山推建友混凝土搅拌站 一、紧锣密

红岩杰豹C6投入乡村振兴 加速“五小工程”建设

春雷一声响,开工正当时。随着2024年国债的逐步发放,乡村振兴、“五小工程”等基建也如火如荼的展开。继承了“工程之王”基因的上汽红岩杰豹C6自卸车以“短小精悍”的产品优势,无惧场地窄小问题,轻松畅行于城建基地或乡村建设,助力用户高效运输。 上汽红岩杰豹C6自卸车 小自卸“短小精悍”,乡村工况畅通无阻 为进一步推动城乡融合发展,促进乡村全面振兴。2024年,华东地区将建设

路通重工LT304高效稳定型压路机,道路建设的得力助手!

LT304压路机它的外形是4040*1500*2560mm,是四吨机型,采用先进的振动压实技术,振动频率46HZ,激振力45KN,可以确保进行道路工程时的压实效果均匀、稳定,提供高质量的压实作业。该压路机具有出色的燃油经济性和动力性能,可以在短时间内完成大量工作,同时降低运行成本,柴油机的额定功率有36.8KW,动力强劲,干活不费劲!配备的高性能发动机,提供强大的动力输出,满足各种复杂工况下的作业

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