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1月18日9:00，中国重汽集团举行2023年军令状签约仪式，宣贯2023年必须打赢的16场硬仗。谭旭光与中国重汽集团总经理王志坚、副董事长蔡东签订“军令状”。 王志坚与硬仗负责人、产供销一体化单位负责人签订“军令状” 王志坚与硬仗负责人、产供销一体化单位负责人签订“军令状”。 谭旭光要求： 军令状就是“生死状”，只能胜不能败
1月10日，中交集团中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾公司”）党委常委、总会计师欧伟辉一行莅临东升控股集团总部开展业务交流。集团执行总裁王海榕、矿业运营中心总经理刘兴接待了来访嘉宾，双方围绕建材生产与供应、新材料新工艺研发、矿山数字化建设与管理等业务进行了深入探讨。 座谈会上，集团执行总裁王海榕介绍了东升业务创新发展的情况。她表示，东升近年专注做强做精主业，聚焦建材全产
2022年，在异常艰难的形势下，玉柴物流集团果断采取强硬的改革措施，全力推动商贸物流一体化业务转型、乘用车三新业务布局发展、汽车后市场及供应链一体化转型升级，持续激发企业改革发展的内生动力。2022年，公司含税销售收入同比增长超24%。 玉柴物流集团 大力开拓业务 转型升级再添新彩 面对传统商用车和乘用车市场的严重冲洗，玉柴物流集团为实现公司在市场颓势中的逆势增长，确立
岁末话旧，蓄芳未来。2022年，我们在中交集团的正确领导和大力支持下，紧紧围绕打造“道路建设和养护装备一流的制造服务商”的战略目标，调结构、提质效、促转型，各项业务布局更加合理，公司发展基础更加稳固。岁末年初，让我们开启2022年中交西筑的专属年度记忆吧！ 参建金港高速项目顺利竣工 参建金港高速项目顺利竣工 金港高速公路是中柬在“一带一路”框架下高质量合作的重点项目，项
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
12月27日，在福建宁德，50辆搭载潍柴WP14T发动机的中国重汽豪沃牵引车顺利交付福建四赢物流有限公司。 潍柴+中国重汽 强强联合赋能客户 该客户是福建省物流运输行业龙头企业，长期从事新能源汽车配件中长途牵引运输。近年来，随着公司运营规模不断扩大，加之旧车淘汰换新，客户对大马力物流运输需求不断增加。
12月16日，潼关县住房与城乡建设局组织由施工单位、勘察单位、设计单位和质检部门共同组成的验收小组，对潼关尚贤大道延伸道路工程项目进行了竣工验收。验收组听取了施工单位及设计单位的汇报，查阅了施工过程资料，检查了施工现场，经评定审议后认为工程建设内容，工程质量符合设计要求和规范规定，同意项目通过竣工验收。 座谈会 现场参观 施工现场
2022年11月，牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长，连降还在继续。那么，在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降，还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据，2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百
在城市深邃的地下，重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同，工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕，盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日，在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示，上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
近日，在工信部发布的第365批新车公示上，玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄，不仅配套的牵引车品牌多，而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示：解放、红岩配玉柴，玉柴机占比达50% 第365批新车公示，“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是，有3款牵引车配套玉柴机器，在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴
古云：何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。疫情当下，小编于线上遥望各位，今日我们一起话聊“陕汽”。 陕汽 陕汽，商用车领域全球知名企业、我国西北地区最大的重卡制造商，是柴油车时代黄金动力链条的典范代表，新能源时代“宁德时代+特百佳+陕汽电控”的新能源动力链条整合者。 陕汽M3000S新能源充电式搅拌车 众所周知，陕汽集团总部位于
古云：何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。疫情当下，小编于线上遥望各位，今日我们一起话聊“陕汽”。 陕汽，商用车领域全球知名企业、我国西北地区最大的重卡制造商，是柴油车时代黄金动力链条的典范代表，新能源时代“宁德时代+特百佳+陕汽电控”的新能源动力链条整合者。 凌宇&陕汽 陕汽M3000S新能源充电式搅拌车
国机集团认真学习贯彻党的二十大精神，充分发挥在工程领域积淀的综合优势，紧跟国家发展战略，抢抓新机遇、探索新模式、开拓新市场，全力以赴完成全年任务目标。近日，集团连续中标多个工程项目。 民用建筑工程 中标昆明市第二人民医院新院建设项目（一期）工程总承包项目 近日，国机集团中标昆明市第二人民医院新院建设项目（一期）工程总承包项目。项目建成后，将成为立足服务昆明、辐
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么，2022年前三季度，解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点？对于行业发展趋势，他们有着怎样的见解，并将如何发力？ 抓经营、促转型！重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
11月9日，由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发，这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工，对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉，东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路，联系东莞市两大主城区核心组团（莞城片区、松山
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
日前，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳带队分别走访了中国建筑和中交集团广西总部，与中国建筑广西总部董事长刘延峰，中交集团粤港澳区域总部副总经理、广西总部总经理李明龙进行深入交流，拓展合作空间。在中国建筑广西总部，刘延峰与李汉阳一行进行会谈。 座谈会现场 刘延峰介绍了中国建筑广西总部近期工作进展。他表示，中国建筑广西总部一直致力与加强对广西地区产业支持力度，希望下一步能与玉柴集团
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
10月31日下午4:00，“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆”发车活动在济南举行。山东省委常委、济南市委书记刘强发出中国重汽10月第10000辆出口重卡“出发”指令，并与沙特阿拉伯客户、摩洛哥经销商代表视频互动交流。济南市委副书记、市长于海田，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席活动并致辞。 “中国重汽 与世界共赢——国内首
当国内商用车行业逐步迈入冰点时刻，无论是产业链的上游主机厂还是下游的终端客户，无不连连叫苦，极低的运费、复杂的市场环境以及大量积压的库存车让这个行业貌似看不到未来，但玉柴却在这个时候中做到了中重卡份额达到15.5%，同比增长3.5个百分点，玉柴K系列重机成为干线物流、港牵、快递快运、渣土车、起重机、搅拌车等细分应用的行业标杆。 玉柴到底如何在逆势中不断突破？ 什么样的营销诀窍
《中国汽车报》专访 | 李汉阳：寒冬中的突围 最近3年，受新冠肺炎疫情、能源危机、芯片短缺等诸多不利因素影响，宏观经济运行不畅，汽车行业也不例外。 近日，广西玉柴机器集团有限公司党委书记、董事长李汉阳接受《中国汽车报》记者专访，话里行间透露出李汉阳的深邃思考，行业低迷并不意外，恰恰是玉柴抓住新能源汽车产业大力发展的契机。 行业低迷不可怕 李汉阳在发动机行业深耕多年，经历过内
近日，2022年全国上市公司共建“一带一路”国际合作论坛在成都举行。论坛发布了《2022中国上市公司共建“一带一路”优秀实践案例选编》，收录了全国54家有代表性、社会责任强的企业优秀案例，山河智能凭借《深耕之路 筑梦之路》脱颖而出，成功入选。 山河智能生产基地 据了解，本次论坛围绕后疫情时代的机遇与挑战、推动“一带一路”绿色发展、携手“出海”共建“一带一路”等议题，分享成绩和
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会 重组改革成就中国重汽二次创业——谭旭光在中国重汽重组改革创新发展 四周年纪念大会上的讲话（2022年8月30日） 同志们： 2018年9月1日，山东省委省政府做出重大决定，济南市委市政府任命我担任中国重汽集团党委书记、董事长，开启了山东重工对中国重汽集团的战略重组，创造了我省国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组极大地震动了全球重
2022年8月30日上午9:00，山东重工重组中国重汽四周年纪念大会在济南召开，会议同步设立82个分会场，山东重工集团及权属公司领导干部3000余人线上线下参会。 8月30日山东重工重组中国重汽四周年纪念大会在济南召开 谭旭光说，四年来，中国重汽实现了“四大跨越”： 谭旭光说，四年来，中国重汽实现了“
国机集团2022年年中工作会要求保持战略定力，全力为保持经济稳定发展、保持社会大局稳定作贡献。集团各企业迅速行动，紧咬稳增长目标，聚焦主责主业，积极推进战略落地与市场开拓，全力完成全年目标任务。近日，集团传来多个工程项目中标喜讯。 新能源工程 中标两个新能源项目 近日，国机集团连续中标阿拉善右旗2022年“兴边富民”各产业基地风光互补改造项目、乌海城市公交服务
2021-2022中国混凝土与水泥制品行业大会和中国混凝土展 2022年8月5日，由中国混凝土与水泥制品协会主办的2021-2022中国混凝土与水泥制品行业大会和中国混凝土展在南京国际博览中心隆重开幕，混凝土与水泥制品行业盛宴正式开启。 此次大会是近两年来，我国混凝土与水泥制品行业规模居前、涵盖全产业链的大型线下活动，三一重工携6款重磅产品震撼亮相，840㎡的展位占地面积成为
8月5日，2022中国混凝土展会在江苏南京国际博览中心拉开帷幕。福田雷萨携混凝土搅拌车、混凝土泵车参展亮相，展现福田雷萨在节能环保、智能制造领域的最新成果。 福田雷萨携混凝土搅拌车在2022中国混凝土展会亮相 福田雷萨作为深耕混凝土行业多年的头部企业，凭借着强大的产品实力和雄厚的技术积累，推出了行星搅拌车、蓝雷双擎行星搅拌车、新能源搅拌车、自动挡搅拌车等多款明星车型，具有轻量
无论是铁路项目路基开挖、铺设管道，还是建造道路、隧道、港口或蓄水池——以 260 SX(i) 为代表的跨应用式露天采矿机用途广泛，针对各类岩石切削施工都能确保低成本、动力强劲且低碳环保。 该机配备适合硬岩或软岩的切削转子。一般情况下，该机可通过集成的卸料皮带将开掘出的土石方材料直接装载到常规卡车上。由于基础设施工程项目往往工期紧张，该机在设计时除了追求卓越性能之外，也尤为注重提升机
碧波浩渺，大海之南。在祖国的南海上，浮着一个风光旖旎的热带岛屿，那里有宜人的气候、清新的空气、和煦的阳光、湛蓝的海水、柔和的沙滩、美味的海鲜……最好的一切都能在这座海滨城市一一找到。 噔噔噔，晴空万里一抹蓝，宇通纯电旋挖钻正在海南岛高效施工。自2021年12月起宇通YTR206AE纯电旋挖钻就抢先上岛参与三亚G98环岛高速的下穿隧道工程项目。G98是作为三亚“低碳环保智慧创新空间”来打造，低
2022年上半年，中国重汽迎来了独属于它的高光时刻，拿下重卡销量、商用车盈利双冠军。 2018年，谭旭光到中国重汽赴任，撂下一句话：“用3~5年时间，成为中国商用车第一，否则，我来中国重汽就没任何意义。” 如今，谭旭光“争第一”的承诺成功兑现。 中国重汽董事长谭旭光 2022年上半年，中国重汽以“8.87万辆、23.3%市场占有率”的销量成绩，逆势下强摘重卡销量第
近日，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于在重点工程项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收的工作方案》（以下简称《工作方案》）。 《工作方案》提出4方面12条政策措施，围绕交通、水利、能源、农业农村、城镇建设、生态环境、灾后恢复重建等七大建设领域，推动政府投资重点工程项目实施以工代赈。 以下为《工作方案》全文：
2022年上半年，我国重卡车企在“报团取暖”和积极自救的风险抵御之中度过，但越是艰难的时候，越是锻炼车企能力的时机。在“苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为”之后，这些车企们才能“浴火重生”，练就非凡的能力和坚毅的品质。 过去6个月，在董事长谭旭光的带领下，中国重汽有哪些大事发生，又通过怎样的方式实现市场份额上扬，在逆境中寻找方向、突出重围，并实现新的突破，创造新的历史纪录。
2022年以来，我国基础设施投资增速加快，成为经济增长的重要支撑。6月29日，央视《新闻30分》播出《先行指标看趋势》专题报道，通过三一挖掘机指数看中国基建热度。 在工信部“跨行业跨领域工业互联网平台”根云平台上，67.15%，这是2022年5月的工程机械开工率，也是挖掘机指数中最重要的一个指标。从3月到5月，尽管受到疫情影响，但是指标仍然维持稳定，并保持微增态势。 挖掘机指数分析师
6月30日下午2:00，中国重汽集团隆重召开“改革开新局 创新走在前”庆祝中国共产党成立101周年暨表彰大会。700多名共产党员现场参会，16个分会场线上参会。 中国重汽集团召开“改革开新局 创新走在前”庆祝中国共产党成立101周年暨表彰大会 谭旭光带领中国重汽集团党委班子和预备党员宣誓，700多名党员重温入党誓词，全体人员共同唱响《没有共产党就没有新中国》。
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
有记者这样描述他，“谭旭光是一个很有性格的人。远远地看他，个子虽不太高，脸上却有一种傲气，尤其是在他仰头的时候；近前接触，从他不大却闪烁的眼睛中，可以明显感觉到智慧和乐观。” 潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光 谭先生1961年人，在国企改革三年行动收官之年，刚过耳顺的他，值得全国的国企朋友们好好看一看、比一比、学一学。 这是由于几个原因： 2022年初
近日，中汽认证中心审核组对公司进行了为期两天的3C认证监督检查工作。通过对现场审核情况的综合分析，审核组一致认为公司设计、供应商、采购、检验、设备计量、3C标志管理和控制有效，产品一致性管理有效，同意公司继续保持3C强制性认证资格。 会议现场 审核组专家依据《汽车强制性产品实施规则》《汽车强制性产品实施细则》《强制性产品认证工厂质量保证能力》等相关技术标准、文件，相关法律、法
关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案 5月20日，交通运输部正式对外发布《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》，以“服务大局、当好先锋，稳定投资、保障民生，创新引领、绿色安全，系统推进、衔接融合”为基本原则，坚持稳字当头、稳中求进，适度超前开展交通基础设施投资，实施一批战略性、全局性、引领性、基础性的交通重大工程项目。 《工作方案》全文
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