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商务部19日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳表示，在竞争印尼雅加达至万隆高铁项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势。 近日媒体报道围绕印尼在爪哇岛建设雅加达-万隆的高铁计划，日本与中国正展开激烈的争夺。 对此，沈丹阳表示，在这个项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势，除了这些优势以外，中国高铁还具有技术全面、运营系数高、建设周期短等综合
商务部19日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳表示，在竞争印尼雅加达至万隆高铁项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势。 近日媒体报道围绕印尼在爪哇岛建设雅加达-万隆的高铁计划，日本与中国正展开激烈的争夺。 对此，沈丹阳表示，在这个项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势，除了这些优势以外，中国高铁还具有技术全面、运营系数高、建设
从构筑领先产品，到完善营销体系，从增强服务品质，到开拓发展区域，锡柴目前正以一种果断成熟的“新思维”，树立起了锡柴恒威产品、服务、营销等多方面的领先优势，成功实现了行业颓势下的逆转。1-7月份，锡柴恒威机型4/6DLD销量同比增长225%，同比增幅再创历史新高。 “锡柴恒威发动机动力强劲，加速性能和爬坡性能特好，这样的发动机，用户喜欢!” 锡柴销售公司驻江淮办事处的营销服务人员田栋欣喜地说
7月10日，国务院总理李克强主持召开经济形势座谈会，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光受邀参加，当面汇报了他对装备制造业转型发展的认识和建议。谭旭光告诉记者，“总理对于我国经济形势的准确判断和坚强信心，对广大企业家是一个巨大的鼓舞。座谈会后，我们推动企业转型升级的信心更强，劲头更足了。” 过去10年，潍柴在内燃机市场极为红火的时候，就清醒地认识到，单一的发动机企业很难长期存活，必须要调整结构、
近年来，潍柴大力实施国际化战略，抓住机遇加强优势产能国际合作，扎实推进“在走出去中成就国际品牌”工程。在海外开疆拓土并购高端企业的同时，逐步从一般国际贸易向深度营销和当地制造转型，加快了产能和技术输出的步伐，国际品牌影响力与日俱增。 潍柴动力与德国凯傲集团战略合作签约仪式 走出去是推动中国经济发展、加快我国装备制造升级的重要途径。近年来，潍柴瞄准国际市场，抢抓机遇，先后在欧洲并购了一些高技术企业
“中联重科要做全国最大的农机制造商，中国最大的环境装备制造商，最强的环境产业投资商，还将寻求新的产业机会。” 中联重科股份有限公司（下称“中联重科”，000157.SZ）董事长詹纯新称。 中联重科迅速切入农业机械市场，目标是成为中国第一、全球前五的农机制造商 从2011年开始转型至今，这家全球排名第6的工程机械企业，通过并购方式快速拓展新板块，一步步“去工程机械化”，转型为集工程机械、环境产业
【第一工程机械网 独家报道】2011年，中国国机重工集团有限公司（隶属中国机械工业集团有限公司），是由国机集团旗下工程机械业务资源重组整合改制而成立的大型装备制造企业集团。目前国机重工主营业务涵盖工程机械及相关重工领域的研发制造、服务、工程承包和贸易等三大领域，分别在常州（常林股份）、洛阳（一拖洛建）、天津（鼎盛天工）拥有三家工程机械业务子公司。在工程承包与贸易领域，国机重工集团联合三家子公司及国
福建宁德核电3台机组投产、福清核电1台机组投产、霞浦核电厂址同时也被列入国家核电中长期规划……福建核电发展稳步推进，绿色能源生态优势明显。 据测算，单是宁德核电投产的3台机组，与同等规模的燃煤电站相比，就相当于每年减少标煤消耗约780万吨，减少二氧化碳排放约1900万吨，减少二氧化硫排放约18万吨，减少氮氧化物排放约12万吨，环境效益相当于5.1万公顷森林。 近年来，福建正实施“跨越发展”战略，既
6月29日，中联重科在其总部科技园召开2014年度股东大会。会上，中联重科董事长詹纯新表示，2014年，面对复杂、严峻的外部环境，中联重科找到了“转型” 这一应对办法，在战略、市场、管理方面进行转型，取得了预期的成效。2015年公司还将进一步深化转型和创新变革。 中联重科2014年度股东大会现场 詹纯新称，中联重科继续通过稳定的现金分红回报股东，公司2014年度的利润分配预案是：以现在的总股本77
推进京津冀协同发展座谈会于6月8日在固安县召开。省委书记、省人大常委会主任周本顺，省委副书记、省长张庆伟现场协调调度京津冀协同发展有关工作并在座谈会上讲话。周本顺强调，环京津市县要适应协同发展的新形势，加快把区位优势转化为发展优势，尽快打造成新的经济增长极。省委副书记赵勇出席会议。会议期间，周本顺、张庆伟等考察了固安县对接北京产业项目发展情况，听取了环京津部分市县和省直有关部门主要负责同志汇报，并
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
国务院总理李克强5月6日主持召开国务院常务会议，确定进一步简政放权、取消非行政许可审批类别，把改革推向纵深；部署推进国际产能和装备制造合作，以扩大开放促发展升级；决定试点对购买商业健康保险给予个人所得税优惠，运用更多资源更好保障民生。 会议指出，今年要继续深入推进简政放权、放管结合，加快转变政府职能，破除阻碍创新发展的“堵点”、影响干事创业的“痛点”和市场监管的“盲点”，为创业创新清障、服务。一是
作为 2015 年意大利米兰世博会的全球合作伙伴，公司将在这一国际盛会上大力宣传自己的品牌和全球活动。可持续性农业展馆、产品展示、物流和运输车辆以及对其他主要场馆的赞助等等，这些都是凯斯纽荷兰工业集团支持这一持续六个月的重要盛会的方式。 凯斯纽荷兰 2015 年米兰世博会上展示全球优势 伦敦，2015 年 3 月 2 日 2015 年米兰世博会将于 5 月 1 日至 10 月 31 日在意大利米
【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日，“2015工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 目前，受“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在
3月28日，中联重科披露2014年年报。报告期内，公司重点产品市场地位稳固，环卫机械营业收入同比上涨22.62%，市场占有率稳居国内第一。从这份年报中可以看到，2014年，在行业普遍面临产能过剩、需求不振等不利因素的重重考验下，以中联重科为代表的企业积极寻求战略转型，在逆境中呈现出新的增长亮点。 环卫板块国内市场拔得头筹 早在2012年甚至更早前，中联重科便看到环境产业的千亿市场规模，布局战略转型
2015 年米兰世博会将于 5 月 1 日至 10 月 31 日在意大利米兰举行，届时，凯斯纽荷兰工业集团将利用其全球合作伙伴的角色充分向世界展示自己。作为全球装备制造行业的领军企业之一，公司会将自身诸多优势和品牌价值整合到同一背景下，以期提升其全球业务和优势领域的知名度。 世博会是五年举行一次的国际盛会，对所有参展方而言都是极难得的机会，此次世博会园区位于米兰市西北方向，占地面积将超过 100
北京/无锡，2015年3月18日——全球领先的金属切削解决方案供应商瓦尔特集团今日在北京举办新闻发布会，全面解读其最新品牌定位“优势技术能力”，并正式发布了参展业内盛会CIMT 2015的三大亮点。 瓦尔特大中华区董事总经理Lawrence Kwok（郭根锦）表示：“随着中国经济步入新常态，制造业的转型升级必将得到更全面的深化。这一变化趋势蕴藏着巨大的发展机遇，特别是随着2025智能制造这一国家战
2015年政府工作报告提出，要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。在这一过程中，智能制造是主攻方向，也是从制造大国转向制造强国的根本路径。我国是世界第一制造大国，却大而不强。我国制造业还处在以劳动密集型为主的模式中，科技创新能力较弱，产业利润率明显偏低，处于产业链前端和价值链低端。随着人口红利优势的减弱，我国制造业传统的低成本优势不再。
七张图来为大家解说，三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势： 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势 三一帕尔菲格直臂式随车起重机的优势
上月28日，国务院召开常务会议，研究部署推动我国装备“走出去”工作。在国际政治经济形势发生深刻变化，旧格局正在被打破、新格局正在酝酿其雏形的复杂环境下，以大开大阖的姿态，高水平引进来、大规模走出去，这是推动我国产业升级、重构我国国际竞争力的必然选择，也是谋求互利共赢，提升地区间合作层次、推进国际产能合作与有效利用的必然选择。去年以来，中国高铁已成为国家领导人出访时携带的“中国名片”。通过高铁这个承
国家发展改革委副主任王晓涛表示，中国的外汇储备比较充足，为了更好地支持中国的产能装备走出去，中国会利用这个优势的条件。为中国高端装备制造赢取更大的发展空间。 对于中国高端装备制造业走出去面临的风险，王晓涛认为除了技术的风险、经济的风险之外，“走出去”还会带来一些政策的不稳定性、政局的变化等风险，这个风险是走出去的一种特征，而且有些时候不太好预期。 王晓涛相信中国的高铁有很多方面的优势，现在世界上没
1月24日，玉柴股份2015年营销服务大会在武汉隆重举行，大会以“携优势 拼机遇 创新篇”为主题，全面总结了玉柴股份2014年的市场营销工作，明确了2015年的营销工作思路，提出了2015年市场营销策略和销售目标。大会同时举行了新产品投放发布会，并表彰了2014年玉柴营销体系业绩突出的单位及个人。 现场拍图 会上，玉柴集团董事局主席晏平发表了重要讲话，充分肯定了玉柴营销体系2014年的业
近十多年来，中国工程机械企业在激烈的市场竞争中迅速成长起来。本土品牌在大多数细分行业获得了比国际品牌更高的市场认可度。上海金泰双轮铣槽机领域的突破，就是一个最好的佐证。SX40双轮铣的诞生率先打破了国际品牌在该领域的垄断局面，而其显著的性价比优势、服务相应速度以及独特的工艺设计所带来的低成本运行效率让该产品甫一出生便获得勃勃生机。 上海金泰SX40双轮铣槽机 装备企业实力的标志 自二十世纪八十年
在市场低迷态势尚未扭转的局面下，工程制造行业正经历新一轮的洗牌，“强者恒强”的马太效益日趋明显。在许多同行业企业陷入规模锐减的情况下，星邦重工却生机勃勃。 数据显示，截止2014年10月底，星邦重工的高空作业设备一直处于稳定的增长状态。特别是2014年年初GTBZ20的销量激增，为星邦重工的直臂式高空作业平台市场份额占有率打下了坚实的基础。对此，行业分析师普遍认为：星邦重工拥有稳定的高品质产品和定
一方面是GDP的增长率在下滑，另一方面，CPI也在下降，受经济波动的影响，2014年我国装备制造业增速有所下滑。随着自贸区建设加速和“一带一路”建设的推进，2015年我国装备出口形势将改善。世界工厂网相关人员分析认为，2015年我国装备制造业中高速增长将成为新常态，高端装备制造发展势头强劲。 高端装备制造业优势突显 市场容量可观 高端装备优势突显，市场容量可观 中国社科院在北京发布产业蓝皮书指出
近期，中国重汽销售部哈尔滨分公司在拉林地区举办了豪瀚产品的推介会，拉林地区40位客户及嘉宾参加本次推介会。 拉林地区是黑龙江省区域地区中国重汽产品占有率比较高的一个地区。哈尔滨分公司以及哈尔滨中贸4S店通过幻灯片投影仪的模式，向拉林的客户介绍了中国重汽的发展历程,产品的更新换代历程，新品的优势，新品与竞品的差异性，中国重汽的售后服务等。 客户反馈，中国重汽豪瀚曼发动机车型核心技术在市场产品竞品中优
我国改革开放首先从东部沿海地区开始，逐步向西部推进，中西部地区呈现梯度、逐步开放等点状分布特点，开放程度远远不够。有分析指出，我国开放的薄弱环节在内陆，最大的潜力也在内陆，内陆开放是经济发展的巨大潜力所在，随着“一带一路”成为打造我国经济升级版的新的国家战略，向内陆地区推进建设经济带迈出了重要一步，必将有利于我国内陆地区的进一步开放。 内陆区位闭塞 开放成为必然 我国内陆地区自古以来区位闭塞，农业
【第一工程机械网 独家报道】Bauma China 2014 中国国际工程机械展已于11月28日落下帷幕，展会首日马尼托瓦克推出了两款新型Potain品牌平头式塔机——MCT 200 和MCT 80，获得业内同行和行业用户的广泛关注。 马尼托瓦克旗下的Potain 塔机 Potain MCT 80是马尼托瓦克中国张家港工厂在今年推出的第二款平头式塔机，是该工厂今年的创新产品。据悉，该产品是基于在
我国西部地区处于对外开放的末端，物流要通过沿海地区才能走向世界。随着国家“一带一路”丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路）发展战略的实施，西部地区将成为我国对外开放的前沿，货物将通过铁路、公路从西部直接运往欧洲，通过扩大开放，扩大市场覆盖面，把西部地区特色优势转化为经济优势，有利于推进新时期的西部大开发。战略位置显要 我国西部地区自然资源丰富，市场潜力大，战略位置十分重要，但由于自然、历史、社会等
随着国家新环保政策的密集实施和用户对汽车性能、油耗等方面要求的不断提高，作为商用汽车的核心，动力总成行业内，零部件之间普遍存在的各自为战的模式，正受到巨大挑战。 “动力总成与汽车的动力性、经济性、舒适性、成本、可靠性、安全环保紧密相关。各自为战无法最大限度形成合力以支撑整车获得最佳性能，也难以适应现代行业的发展。”近日，潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然坦言，近几年整车智能化驾驶、动力总成智能化控制
中国大型工程机械制造商介入矿山破碎机械，特别是以移动破碎筛分机组、机制砂生产线为主的矿山破碎机械，对以世邦机器为代表的传统矿山破碎设备制造商来说是刺激、更是激励和鞭策。虽然大型工程机械制造商具有规模和资金等方面的优势，特别是工程机械与矿山开采机械具有行业的相同性，但与矿山破碎行业相比还是有很多差异化的地方。我们可以从产品、客户和市场进行比较。 产品研发及制造 工程机械主要是开发单机性能优势，批量化
近十多年来，中国工程机械企业在激烈的市场竞争中迅速成长起来。本土品牌在大多数细分行业获得了比国际品牌更高的市场认可度。上海金泰双轮铣槽机领域的突破，就是一个最好的佐证。SX40双轮铣的诞生率先打破了国际品牌在该领域的垄断局面，而其显著的性价比优势、服务相应速度以及独特的工艺设计所带来的低成本运行效率让该产品甫一出生便获得勃勃生机。 上海金泰SX40双轮铣多重优势竞技国际品牌 装备企业实力的标志
2012年，被称为中国混凝土机械企业的“海外并购年”，当年，三一收购普茨迈斯、徐工收购德国施维英，再加上2008年中联收购意大利CIFA，至此，混凝土装备的全球前三家企业皆入中资企业囊中，行业竞争重心亦转移至中国。在这三次合资事件中，徐工和施维英的合资无疑是最引人注目的——一个是中国混凝土机械的开先河者，一个是全球混凝土机械的绝对领导者，这两个强者间的合作究竟能带给世人多少惊喜，能对世界混凝土机械
2014年上半年，我国共向200个国家或地区出口工程机械，其中出口金额排名前25名的国家占工程机械出口总额的65.2%。从2012年超过日本以后，我国工程机械出口成为美国、德国之后全球第三大出口国。从出口数量来看，我国已成为名符其实的出口大国。然而，庞大的出口数量背后，隐藏着巨大的隐忧。 目前，中国工程机械出口往往以价格低廉而取胜。笔者曾经了解到，对于工程机械的选择上，更多的人倾向于外资品牌，相对
【第一工程机械网 独家报道】今年6月，在“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合——智能制造会议上，中国工程机械工业协会会长祁俊表示：中国的制造业正在从低端走向高端，新工业化发展离不开信息化的有效支撑和融合。工程机械信息化建设要从企业、产品、服务等多方面进行融合，国家对信息化建设给予大力支持。在当前形势下，两化融合，是中国工程机械从大国发展为强国的必由之路，是我国信息化建设的重要方向，是
今年6月，在“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合——智能制造会议上，中国工程机械工业协会会长祁俊表示：中国的制造业正在从低端走向高端，新工业化发展离不开信息化的有效支撑和融合。工程机械信息化建设要从企业、产品、服务等多方面进行融合，国家对信息化建设给予大力支持。在当前形势下，两化融合，是中国工程机械从大国发展为强国的必由之路，是我国信息化建设的重要方向，是实现工程机械企业升级转型的重
卡特彼勒的全球影响力、产品系列的深度和广度以及经济实力在业界都是无与伦比的。这一全球优势的关键因素在于卡特彼勒对本地领导团队发展的重点关注。“当我们考虑在全球范围内建立我们的业务模式时，构建本地领导团队便成为我们的重中之重。”卡特彼勒负责基础建设行业的集团总裁芮德华表示。“如果我们想真正成为一家全球性公司，在全球发展本地领导团队便是我们必须要做的事情。由来自当地文化背景、懂当地语言的人推动实施我们
中国装备制造业的两大自主品牌企业--徐工集团和潍柴动力强强合作，宣布将携手打造世界级产品。 日前，在徐工集团本部，徐州工程机械集团有限公司董事长王民与潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光共同签署战略合作框架协议，双方决定在资本领域、配套市场、技术研发、海外市场开拓等方面展开全面合作，借助行业优势资源，共同推动民族装备制造业的振兴。 徐工集团是我国工程机械领域的龙头企业，自成立以来始终保持中国工程机械行
近日，在西北某公路管理局举办的筑路机械操作工技能竞赛上，常林股份的955N装载机凭借高性能低油耗的显著特点，以及中长轴距车身、短轴距车转弯半径的优势成为此次比赛选用工程机械。 此次装载机操作技能比赛有穿针引线、精准装载和倒车定位等三个项目。比赛项目在考验操作手的同时，也对装载机的性能提出了更高的要求。如果装载机难以精准控制，比赛就失去了意义。在经过了严格的考察和筛选后，该公路管理局一致通过确定使用
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