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近段时间，习主席和李总理皆提到房地产高库存，并将其列为当前经济难点。这其实关系到两个方面，一是楼市不稳，经济难见底；二是库存不降，金融体系有风险。 本文简要分析一下高库存与金融风险的关系。库存规模的大小和变化，反映的是市场供求关系，而供求关系直接决定价格。当前，我国房地产最大的痛点正是高库存。当然，在市场区域分化严重的情况下，高库存主要指代三四线城市和部分二线城市。 国家统计局口径的全国商品房
《经济参考报》记者在调研中发现，在需求不足、产能过剩的大环境下，限电情况进一步恶化。而且，在资源、环境双重约束、电力改革背景下，电价走低让企业“亚历山大”，借助“一带一路”战略“走出去”成为突围选择。 据了解，当前包括五大发电集团在内的电力全产业链早已积极制定“走出去”战略和路线图，包括成立海外公司、抱团出海、融资备战等一系列措施。不过业内人士坦言，当前电力行业“内强外弱”问题突出，海外业务规模偏
中国银监会政研局负责人、发展改革委投资司负责人、开发银行业务发展局 负责人就《关于银行业支持重点领域重大工程建设的指导意见》答记者问 1.为何考虑制定和发布《指导意见》? 答：今年是“十二五”最后一年，是我国经济结构战略性调整承上启下的关键时期。重点领域重大工程项目的建设，关系着国家“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等重大战略的落地实施，对国民经济平稳健康发展有着重要支撑作用
批复8922亿基建项目、发布1.97万亿PPP项目、三年内投资不低于1.1万亿用于高速宽带网络建设、三次降准加三次降息、出台《中国制造2025》等重磅产业政策、发布16个涉及改革的意见…… 今年上半年稳增长政策的清单已然徐徐展开。从5、6月份主要宏观经济数据看，这些稳增长举措正逐渐显效，且政策效应仍在继续发酵，将有助下半年经济企稳回升。 扩投资：4万亿基建投资大网张开 基建投资一直是稳增长的一张“
稳增长政策半年清单浮出：发改委半年批复基建项目近9000亿 批复8922亿基建项目、发布1.97万亿PPP项目、三年内投资不低于1.1万亿用于高速宽带网络建设、三次降准加三次降息、出台《中国制造2025》等重磅产业政策、发布16个涉及改革的意见…… 今年上半年稳增长政策的清单已然徐徐展开。从5、6月份主要宏观经济数据看，这些稳增长举措正逐渐显效，且政策效应仍在继续发酵，将有助下半年经济企稳回升。
国开行成稳增长“主力”上半年新增贷款占全行业1/6 今年上半年，中国经济成功实现“保七”目标，其中政策性金融机构功不可没。 7月16日，国家开发银行相关人士在银监会组织召开的首场银行业例行发布会上表示，面对严峻复杂的经济形势和艰巨繁重的稳增长任务，国开行上半年发挥开发性金融优势，聚焦国家战略重点，新增发放本外币贷款超过1.3万亿元。 根据央行此前公布2015年上半年金融统计数据报告，6月末，我国本
自2014年下半年以来，国务院常务会议数次讨论和部署加快铁路、核电、建材生产等中国装备走出去。政府力推，装备制造业逐渐成为我国新的经济增长极。但融资难、融资贵问题一直是中国企业在走出去过程中面临的突出问题。3月5日，国务院总理李克强作政府工作报告时提到，将加快实施走出去战略，推动铁路、电力、通信等中国装备走向世界，并针对产业发展提出“中国制造2025”战略。“今年要大力推进产能和装备走出去。我们具
4月11日从北京市科委获悉，由京津冀三地科技主管部门推动，整合70余家钢铁企业、节能减排机构、高校院所及金融机构的“钢铁行业节能减排产业技术创新联盟”正式成立，将推动钢铁行业污染排放达标治理。 据介绍，该联盟将整合三地钢铁生产企业、节能减排相关机构、高校院所和金融机构等资源，促进科技成果在京津冀区域产出、转移、落地和产业化，实现钢铁行业产品升级、资源综合利用以及污染排放达标治理。 据悉，首批成员单
在经济总体仍然面临下行压力的当下，支持装备制造业“走出去”成为促进我国经济转型升级的战略支点。近期，中国进出口银行不断加大对相关企业的支持力度。数据显示，2014年，共签约装备制造进出口和“走出去”贷款2111亿元，支持项目364个，商务合同金额达到975亿美元。 除了支持金额更大外，进出口银行还在支持手段上不断创新，形成了以买方信贷和卖方信贷为主体，出口基地信贷、自主创新信贷等多种信贷并存的综合
3月18日，水利部和国家开发银行在京召开座谈会，贯彻党中央、国务院关于加快推进重大水利工程建设的决策部署，落实开发性金融支持水利建设的战略举措，签署《共同推进重大水利工程建设战略合作备忘录》。水利部部长陈雷、国家开发银行董事长胡怀邦出席并讲话。 水利部副部长矫勇、李国英，党组成员、总规划师周学文，国家开发银行行长郑之杰、副行长袁力、评审总监郑旭东、住宅金融事业部副总裁孟亚平等出席会议。李国英
3月5日上午全国十二届人大三次会议中李克强总理报告中对于2015年工作部署的主旨，我们认为可归纳为“调结构与稳增长的契合”。大力推进结构化改革，同时稳增长力度不减。 第一、2015年GDP增长目标下调至7%左右。为调结构留出足够的空间，也减少了保增长的压力。 第二、在宏观经济政策方面继续坚持积极的财政政策和稳健的货币政策。财政赤字小幅扩大，货币政策将采取多元灵活的政策工具并且M2增速可以略微提高，
北京市金融工作局23日公布，截至7月31日，北京各银行机构批复金融支持计划册内的北京市棚户区改造和环境整理项目共计24个，批复融资规模达380.40亿元，已放款202.28亿元。参与的金融机构包括国家开发银行北京分行、北京银行、农业银行北京分行、北京农商银行北京分行、工商银行北京分行、兴业银行、平安银行等，担保方式包括保证担保、土地和在建工程抵押、应收账款质押、连带责任保证等。 业内人士表示，北京
多家机构预计，8月金融机构新增贷款或为7000亿元左右。分析人士认为，不良资产压力上升、存款大幅流失和监管趋紧对商业银行信贷投放力度影响较明显，虽然贷款投向和结构有望进一步改善，但8月新增贷款可能仍不及市场预期。 8月信贷投放或仍低于预期 中金公司报告预计，股份制银行8月贷款投放明显好于四大行，预计8月前10天新增贷款1000亿元，远超7月全月300亿元的水平。预计8月全行业新增贷款6000-70
水利建设资金存万亿缺口 地方筹资能力受制房地产下滑 一场大旱，暴露几年欠账。 据国家防汛抗旱总指挥部的数据：入夏以来，山西省，225座水库是干涸的，1.6万眼机井出不来水或出水不足；河南省，21座大型水库蓄水总量较常年同期偏少13亿立方米；湖北省，600多座水库是低于死水位，111座小型水库，5万多口塘堰是干涸的…… 干旱的持续蔓延诱发了新一轮水利投资热潮。继7月8日，中央财政下拨补助资金100亿
上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元;新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。按照规划，今年计划投资的64个铁路新项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮
一日之内，历经寒暑。 上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。 驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元；新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。 “铁路建设要经验有经验，要速度有速度，缺的只是一声令
北京日报22日消息，首都之窗网站昨日发布市人民政府《关于加快棚户区改造和环境整治工作的实施意见》。意见明确，到2017年底，北京市完成棚户区改造15万户，基本完成四环路以内棚户区改造和环境整治任务，使居民住房条件和生活环境明显改善。 意见要求要加大棚户区改造供地支持。负责办理棚户区改造和环境整治项目土地预审手续的市国土局，优先安排棚户区改造安置房用地，积极推进各项用地手续办理。对未完成棚户区改造供
稳增长扣动扳机，铁路投资再次披甲上阵，充当了急行军。 7月8日，铁总正式招标发行今年第五期铁道债(企业债)，总额为150亿元，期限10年。这已是铁总从4月10日第一次发债以来，不到3个月时间内，密集发行的第5期铁道债了，共计900亿元。而按照今年铁路企业债发行额度1500亿元计算，下半年还将发行600亿。 除此之外，铁路投资“找钱”很可能会从以贷款、债券为主，偏向铁路发展基金。同一天，国家发改委会
编者按：中国经济增长减速以来，一些长期积累的深层次问题“水落石出”，宏观政策进入两难境地：如果利用减速换挡的时机优先促改革，经济有可能面临失速风险，改革目标也可能难以真正实现；如果沿用以前的经验，在经济下滑时暂缓改革，动员各种资源优先保增长，那么问题继续积累，甚至可能演化为更严重的矛盾。面对难题，决策机关出手谨慎，学术机构见解不一，各类企业和普通百姓高度关注。本报记者专门就形势判断、政策选项和对策
大型基建首先受益“微刺激” 更多手段酝酿实施 今年第二次定向降准于6月16日正式实施，兴业银行、民生银行、招商银行、宁波银行等目前符合条件的银行已获准降准0.5个百分点。据受访业界人士估算，包括本次在内的定向降准已释放流动性约2000亿元左右。 连续两次定向宽松之后，“微刺激”还能走多远？ “微刺激”还会以什么方式进行下去？这已成为目前市场上最大的悬念。 货币政策仍以定向为主 “未来货
2014年6月12日，由中国工程机械工业协会主办，协会信息工作委员会、徐工集团、徐州徐工信息技术服务股份有限公司、北京元工国际科技股份有限公司共同承办的以“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合--智能制造现场会在江苏徐州隆重召开，本次会议的召开是为贯彻落实《工业和信息化部关于印发信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)的通知》精神，推行“智能制造工程”，实施“中国制造
城镇化建设存在“天量”资金缺口：如果以我国2020年城镇化率提高到60%以上为测算，这就意味着未来一个时期将会增加1.3-1.4亿城镇人口；假如每个农民成为市民需要各方投资40万元，城镇化建设耗费的资金总额就要超过50万亿元。城镇化建设应借鉴经验汲取教训：从国际上看，各国支持城镇化建设的模式有市场主导和政府主导之分。而国内支持城镇化建设的模式也大致有市场主导和政府主导之分。纵观国际、国内城镇化建设
钢贸危机正在从上海向华南发展。 春节前后，华南钢贸圈都在谈论广东金型重工有限公司(以下简称“金型”)出事，老板何健宏被抓一事。坊间传闻他欠下35亿元左右，银行10多个亿，广东物资集团8个多亿，高利贷10多个亿。 金型引爆了钢贸圈互联互保的“地雷”。 “现在市场人心惶惶，一起坐下来就谈谁跑路了。”一位华南钢贸老板李明(化名)告诉《中国经营报》记者，“华南钢贸的问题不比上海小，盘根错节，但大多数是本地
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80% 2013年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80%2103年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政策
1820亿，四大行10月新增贷款创年内地量 10月四大行新增贷款投放量创年内单月新低。上证报记者获悉，10月四大行新增贷款投放仅约1820亿元，较去年同期少增近400亿元。目前市场人士对10月金融机构整体信贷投放预期多在5000亿-6000亿元区间内。过去的9个月，四大行单月新增贷款均未少于2000亿元，其中单月投放最多的是1月份。消息人士分析，季节性因素导致存款负增长以及四季度贷款额度相对紧张是
一通电话，为企业“贷”来600万元救急钱 12月4日，荥阳市郑州阳申机械制造有限公司“掌舵人”石学义办公室的订单电话响个不停。石学义惬意地品着清茶，满脸挂着微笑，而这笑容皆来自他在中国邮政储蓄银行荥阳市支行（以下简称“邮储银行荥阳市支行”）先后成功贷款600万元。这笔贷款在他的危难时刻，扭转了企业的乾坤。截至目前，邮储银行郑州市分行6年来累计发放各类贷款191亿余元,位居系统内中部六省省会行第一位
逾3万亿元大单蛋糕待分食 中外经贸合作迅猛发展，各国政要频繁造访中国，且接连抛出巨额贸易大单，这一系列非同寻常的动向引起中国国内舆论的热切关注。阿根廷政府人士日前高调宣布，将从中国机械设备工程股份有限公司购买总价为24.7亿美元的铁路设备，用于提升国有货运铁路的运输能力。据悉，阿根廷计划部长胡里奥·德维多近期还将飞赴中国洽谈合作具体事宜。这将成为十八届三中全会后的一个多月时间里，来华商谈投资的第7
上证报记者获悉，10月四大行新增贷款投放仅约1820亿元，较去年同期少增近400亿元。目前市场人士对10月金融机构整体信贷投放预期多在5000亿-6000亿元区间内。过去的9个月，四大行单月新增贷款均未少于2000亿元，其中单月投放最多的是1月份。消息人士分析，季节性因素导致存款负增长以及四季度贷款额度相对紧张是10月贷款增长放缓的主要原因。基于四大行数据，该人士预计10月金融机构新增信贷为550
中国证券报记者近日获悉，相关各方已就民营银行试点的有关事宜达成一致，可能包括：将给予民营银行有限业务牌照；根据实际情况对其业务范围、开展业务区域、合格存款人等予以一定限制；发起民营银行注册资本金在5亿至10亿元之间；民营银行股东应为民营资本或社会资本人士等。目前，有关部门正在进一步研究和讨论民营银行试点方案，不排除进一步修改的可能。 民营银行成为十八届三中全会前夕金融改革领域最受关注的话题之一。业
近来自贸热已从全局性的暴炒变成龙头不倒、概念分化的格局。不过，随着自贸区挂牌时间临近，上周五自贸概念再度卷土重来，除龙头股外高桥屹立不倒外，上海物贸、华贸物流、陆家嘴等多只自贸概念股均强势封住涨停板。分析人士表示，鉴于此前资本市场对国务院常务会议原则通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》的积极反应，自贸区的基础设施建设将逐步展开，其中市场存量估计达千亿，这将显著提振上海本地相关建设类公司，如预
2013年已然过半，“稳增长”仍为当前经济领域的核心议题。种种迹象表明，虽已不再如五年前的“4万亿”般高调，但新一轮投资潮却悄然涌动。 投资，作为拉动经济的三驾马车之一，历来扮演着令人又爱又恨的角色。它是见效快、易于使用的“兴奋剂”，但若服用过滥，却又极易侵蚀健康肌体。 决策者努力从五年前的那场资本盛宴中吸取经验教训，本轮投资“以长带短”的政策思路清晰可见，即选择那些既能长期优化经济结构，又能短期
2013年已然过半，“稳增长”仍为当前经济领域的核心议题。种种迹象表明，虽已不再如五年前的“4万亿”般高调，但新一轮投资潮却悄然涌动。 投资，作为拉动经济的三驾马车之一，历来扮演着令人又爱又恨的角色。它是见效快、易于使用的“兴奋剂”，但若服用过滥，却又极易侵蚀健康肌体。 决策者努力从五年前的那场资本盛宴中吸取经验教训，本轮投资“以长带短”的政策思路清晰可见，即选择那些既能长期优化经济结构，又能短
央行近期给予国开行新增1000亿元“软贷款”额度，用于支持棚户区改造，这是其他商业银行所没有的。“城市基础设施建设仍是国开行重点之一，国开行过去的城市基础设施信贷支持主要是城区改造，这一次偏向棚户区改造，仍然是紧跟中央政策走，”一位国开行人士告诉财新记者，以前的城市基础实施建设比较粗放，造城运动把地价拉升了，现在的棚户区改造投向城中村改造，既能提升城市品位、又能惠及民生。此前6月26日，在新型城镇
读者朋友们，大家好，我是“今日微访谈”主持人李辽。近日看到一条新闻，说汽车经销商市场融资量超3000亿元，成为各家银行竞争的核心市场。一直以来，汽车经销商在产业链中的地位相比整车制造企业处于劣势，一般先款后货，金融需求更加强烈。但伴随着中国汽车市场走向成熟，汽车经销商的利润除了来自新车销售，后市场业务也展现出巨大潜力。近年来汽车经销商发展迅速，兼并重组、扩大销售量的趋势明显，因此各个阶段的金融需求
7月31日的国务院常务会议提出，将重点加强六大领域城市基础设施建设。在中国经济面临去杠杆压力的背景下，资金从何而来，成为市场关注的焦点。根据相关领域“十二五”规划，六大领域城市基础设施建设的资金来源，以地方投入为主。但在上一轮大规模刺激后，地方政府性债务负担骤增。审计署6月发布公告称，列入跟踪审计的18个省会城市中，2012年有九个省会城市本级政府负有偿还责任的债务率超过100%，最高者达188.
中国国家开发银行与河北、江苏和青海三个省份签署协议，为当地大规模基建项目提供贷款，反映中央有意通过有针对性的信贷提振经济。联合早报称，国开行一位不愿透露身份的知情人士透露，资金将投放于新机场及保障性住房等多个地方项目。国开行知情人士称，该行将向江苏省提供资金，用于改造城市基础设施和升级区域交通网。而青海得到的贷款将用于建设公路、铁路和水路交通项目。河北省将利用国开行资金改造棚户区，并建设新的空港开
正处在寒冬之中的中国造船业，其新增产能将被控制。中国政府网昨日全文发布《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》（《实施方案》）称，“地方各级人民政府及其有关部门不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施（船台、船坞、舾装码头）项目，国土、交通、环保等部门不得办理土地和岸线供应、环评审批等相关业务，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持。”此外，《
编者按：7 月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。李克强总理表示，加快推进铁路投融资改革，引入社会资本进入，是体制改革的必然。他还强调，国务院常务会研究铁路投融资体制改革和加快铁路建设，重点是中西部地区的铁路建设。 与此同时，铁路相关的主题开始活跃，分析人士表示，铁路投资按计划进行将有望超预期，铁路产业链具有重大的跨年度投资机会。今
众所周知，汽车行业是资本密集型产业，需要大量的资金周转。特别是对广大卡车用户而言，灵活、便捷的金融服务能够为他们的运输提供强有力的帮助和支持。从另一个角度来看，如果制造厂无法为用户提供金融服务，那么必然会直接影响用户的正常运营进而导致其收入下降。 针对用户的需求，德国曼近日推出了高效金融解决方案，这一最新的金融服务能够为打算购买卡车的用户提供理想而灵活的融资解决方案，使用户的计划快速有效的得以实现
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