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巴西高原宽厚的土地上，徐工装载机、挖掘机和推土机列队前行，前往架桥工地准备工作。随着徐工产品在巴西的保有量逐年提升，徐工品牌在巴西的影响力也逐年增加。现今，在巴西，越来越多的施工方因为质优价廉、配适性佳选择徐工产品。 “徐工金”助力巴西高原大地天堑变通途
由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15918米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，
为了使液压挖掘机能够在高原地区顺利使用，我们为其配备了高原功率自适应控制系统（Altiplanopoweradaptablecontrol），简称APAC。APAC系统可以有效提高挖掘机在高原上施工的适用能力，避免发动机在高原缺氧时启动困难、动力不足、冒黑烟现象，同时也可达到节能环保的目的。1.系统构成 （1）硬件APAC系统主要包括主控制器、监控器、GPS控制器、主泵比例阀、发动机控制模块（EC
林芝地处雅鲁藏布江中下游，平均海拔3100米，被称为西藏的江南，11月的林芝气候湿润，景色宜人，初晨的天空印衬下的碧绿青山显得更加美丽和神秘。 随着林芝地区加快建设和发展的步伐，越来越多人们涌向林芝。力士德针对高原工况设计生产的SC360.8挖掘机得到了客户的高度认同，今年初6台SC360.8挖掘机被客户订购，通过提高功率储备，升级后的发动机完全有能力适应高原缺氧的工况，采用大排量新型回转机构，启
阳光明媚、白雪皑皑，今年深秋之季，由中联重科环卫机械公司西北运营中心技术服务经理郭铭带队的分公司质量万里行服务分队首次走进青臧高原，开展质量服务万里行活动。近日，服务小分队从青海西宁出发，沿着国道109线途经柴达木盆地(德令哈)、察哈尔盐湖、昆仑山脉(格尔木)穿过“藏羚羊的故乡”可可西里，越过唐古拉山脉与念青唐古拉山脉之间的“世界屋脊”那曲，进入美丽神圣的拉萨。历经十二天，全部行程5000多公里，
在青藏地区，活跃着一支特别能吃苦、特别能奉献的队伍，这只队伍承担着混凝土企业工程进度和安全生产，保证了国家重点工程的顺利完成，为公司树立了品牌形象，为青藏高原的建设贡献了力量！这就是三一重工青藏代理商的服务队伍。一、扎根雪域高原，绽放青春的花朵 华凯先生，2012年7月加盟青海众腾工程机械有限公司，在了解到西藏地区服务人员较少的情况下，主动请缨调入拉萨办事处从事售后服务工作。众所周知，西藏地区很多
青海海西博奥工程有限公司是青海木里地区第一家购买阿特拉斯·科普柯DML柴动牙轮钻机的用户。该钻机在木里煤矿的成功运行，为高原矿区客户树立了高钻孔效率和低运行成本的新标准。木里煤矿区位于青海省海西蒙古族藏族自治州的天峻县和海北藏族自治州的刚察县交界处。木里煤矿区平均海拔高度约4200m，东西长50km，南北宽8km，由江仓、聚乎更、弧山和哆嗦贡马4个矿区组成，煤资源储量达35.4亿t。DML牙轮钻机
近日，国机洛建传来捷报，系列路面机械成功中标，顺利入驻青海高原矿区。 据悉，本次中标的设备为洛建最大吨位的全液压单钢轮振动压路机LSD230H和平地机PY220C，主要承担地处4200米海拔的高原矿区路面养护工作。 自洛建开发第一代全液压单钢轮振动压路机以来，始终保持严谨认真的产品研发理念，对于每一代新品都坚持高海拔地区的适应性测试，为产品的可靠性奠定坚实的基础，多年来，各型号产品驰骋大高原，为高
6月的青藏高原南麓---四川省阿坝藏族羌族自治州，依然寒气袭人。不过姗姗来迟的春天还是给广袤的高原带来了无限生机，蓝天白云下的高原精灵-牦牛在悠闲的吃着嫩草，远处高山上的皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，好一幅美丽的高原图画。 三一路机摊铺机 助客户高原上高效完工 四川省广汉市客户再次购买了三一路机一台摊铺机，施工地点就在美丽的高原城市阿坝县。5月30号我们一行三人前往工地为客户执行开机调试，驱车十几个小
6月的青藏高原南麓---四川省阿坝藏族羌族自治州，依然寒气袭人。不过姗姗来迟的春天还是给广袤的高原带来了无限生机，蓝天白云下的高原精灵-牦牛在悠闲的吃着嫩草，远处高山上的皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，好一幅美丽的高原图画。 四川省广汉市客户再次购买了三一路机公司一台摊铺机，施工地点就在美丽的高原城市阿坝县。5月30号我们一行三人前往工地为客户执行开机调试，驱车十几个小时赶到工地时已是下午5点左右，一下
近日，销往甘孜藏族自治州的一台XTF120同步碎石封层车，在客户的要求下开往海拔4800米的高原地区施工，为了使这台贴有徐工标的车在高原上有好的表现，事业部迅速组建一支由技术和服务人员共同组成的团队，赶赴高原，为该车提供跟踪保障的“保姆式”服务。 雪域高原上的徐工青年军 无惧雨雪 “初生牛犊”勇战高原 “我们是在6月7日到达施工现场的，这是我第一次登上海拔4800米的高原。”谈起这次服务体验，陶
在海拔4300米的青藏高原上，《勘探队之歌》响彻在蓝天白云间。5台徐工XE700C大型挖掘机挥舞着巨大的臂膀，挖掘煤矿中刚刚融化的表层土，为青海省正在进行的“358地质勘查工程”贡献力量。在木里、野马泉、卡尔却卡等矿产资源丰富的区域，徐工大吨位矿用挖掘机以稳定的性能、强大的挖掘力、较低的油耗赢得了客户的青睐，助力青海早日成为全国战略资源基地。 徐工XE700C大型矿用挖掘机鏖战青藏高原 徐工X
在海拔4300米的青海某煤矿，一幅唯美的天然画卷正徐徐展开：如棉花般的朵朵白云从不远处连绵起伏的雪山升腾，悠然漂浮而来，宛若仙境。一身金黄的徐工XE700C挖掘机挥动铁臂，翻开脚下的黄土，掘起满铲的乌金，在湛蓝的碧空中擎起。徐工XE700C挖掘机挖掘力强大，性能优异，能够轻松应对4000多米的高海拔、零下20℃低温等恶劣工况环境，逐渐成为高原、矿山等各大施工场所的新宠。 徐工XE700C挖掘机青海
近日，徐工针对高原工况设计升级的XE390CH在挖机公司成功下线，该机型采用大功率电喷发动机，配备高原自适应模式，随海拔升高，自动调整自身功率，扭力强大，为挖掘机提供充足动力。 为适应高原稀氧情况下的压力缺失，装配了针对性设计的散热器。主阀采用新一代大通经系统增压，能轻松应对高原各种恶劣工况。采用大排量新型回转机构，启动力矩大，制动效果好，操作性更加稳定、安全、轻松，同时标配了1.8立方米大容量岩
中国重型汽车集团有限公司日前完成天然气发动机的高原试验。近期，中国重汽频繁接受国外天然气发动机订单，为保证天然气发动机高原性能，公司技术中心快速组织车辆和技术人员赴青海进行高原试验。技术中心对装配10L、12L天然气发动机的两辆HOWO牵引车进行了试验。试验地点从格尔木市出发沿青藏公路至昆仑山口的整个路段，海拔跨度为2800米至4767米。试验人员进行了增压器转速保护、起动性能、烟度性能、整车驾驶
6月10日11时30分，由武警水电部队担负建设任务的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，首次在高寒、高海拔地区采用的TBM（全断面岩石隧道掘进机）成功始发，拉开了输水洞主洞掘进的序幕。该输水洞是旁多水利枢纽的配套工程，全长16.8公里，主洞长12.33公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，为西藏目前最长的隧洞。施工主要采用世界先进的全断面岩石隧道掘进技术，这在高寒、高海拔地区尚属首次，其高原施
6月10日，随着全断面岩石隧道掘进机10日在西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞内成功启动掘进，我国高原海拔最高、最长的输水洞工程正式拉开施工序幕。武警水电部队第十支队承建的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，位于拉萨市林周县松盘乡与旁多乡之间，贯穿恰拉山，全长16.8公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，是西藏旁多水利枢纽的标志性工程，也是目前我国高原地区海拔最高、最长的输水洞。据介绍，全断面岩石隧道
近日，山河智能挖掘机西藏拉萨用户传来捷报，SWE360LC高原型挖掘机在高海拔5300m生命禁区实现近千小时连续无故障运行，获得用户的高度评价，这是继山河智能SWDB200型一体化潜孔钻机在高原禁区经受考验后的又一重大突破。 SWE360LC型挖掘机拉萨墨竹工卡县塌方事故现场施工图 2012年底，客户购买了山河智能SWDB200型一体化潜孔钻机，经过了高原严酷施工环境的重重考验后，对山河智能的产品
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成，陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术，不仅经济效益显著，而且有利于绿色环保。首先，天然气价格低于柴油价格，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音，用户的燃料成本可大幅度降低。其次，该产品的颗粒物质排放较普通车辆降
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
近日，首批20台搭载YC6MK340N-40气体机的联合重卡到达青海省木里煤矿区，本次共采购100台，后续80台也将陆续到位。标志着国内首批LNG国IV气体机将在高寒、缺氧(平均海拨4500米)恶劣环境的矿区接受考验。这也是装配玉柴“芯”LNG新能源重卡首次进入青藏高原。 青海省天峻木里煤矿蕴藏着丰富的露天焦煤、天然气、可燃冰等资源，但煤矿环境异常恶劣。尽管如此，玉柴YC6M重机自2010年搭载东
2012年10月，宁夏神华煤化工基地，夯声隆隆悦耳、基地步步平实。抚挖强夯设备在施工单位操作技师的控制下，紧张、有序的夯实着土地。神华煤化工基地近佰台强夯设备中，抚挖产的强夯设备就占了一半以上，抚挖强夯设备设计科学、性能良好，加上贴身服务，在强夯行业赢得了良好的口碑。 抚挖重工液压履带强夯机设备撼动黄土高原 随着国内化工、港口、机场等项目的大量开工，对强夯设备需求强劲。抚挖决策层从市场出发，从2
10月12日，青藏高原再传捷报，山推首台26吨机械单钢轮压路机SR26M-3在青海实现销售。这是公司继SR14D压路机、SRP95摊铺机等新产品亮相“世界屋脊”之后，又一新产品进入雪域高原，吹响了山推大吨位机械压路机进军市场的号角。 面对当前的市场形势，国内营销事业部创新思路、积极求变，加强市场调研与投入，不断将新产品打入市场，成为山推营销的新亮点。（国内营销事业部）
日前，陕西建设机械股份有限公司生产的ABG8620高原型摊铺机在海拔达4800米以上的的青藏高原共玉公路（青海共和县—玉树州）路面施工中面对高寒缺氧的情况一举摊铺成功，开创了在此高度下单机成功摊铺整幅路面之先河。共玉公路是被誉为“中国最美的国道” ——214国道的重要连接线，地处长江、黄河、澜沧江的三江源核心区，是玉树灾后重建的保障性国家重点工程，青海第三路桥建筑有限公司共玉B2标段K616+30
日前，陕西建设机械股份有限公司生产的ABG8620高原型摊铺机在海拔达4800米以上的的青藏高原共玉公路（青海共和县—玉树州）路面施工中面对高寒缺氧的情况一举摊铺成功，开创了在此高度下单机成功摊铺整幅路面之先河。 高原铁骑——陕建机高原摊铺机海拔4800米成功施工创奇迹 高原铁骑——陕建机高原摊铺机海拔4800米成功施工创奇迹 共玉公路是被誉为“中国最美的国道” ——214国道的重要连接线，
9月6日，山东临工2012发现之旅第七走访组踏上云贵高原，由质量、销售、服务团队人员共同组成的第七走访组对当地市场状况和产品各项性能适用性做了深入的了解。 临工产品在云南玉溪莲花石场施工 临工装载机在贵阳大关石场 云南素有“高原明珠”之称，80%以上为山地，植物及矿产资源丰富，坡改田、矿山石厂众多。贵州同样山脉众多，土地资源稀缺，水利、交通、住房等基础设施建设需求巨大，这两个区域是国家重点扶
近日，一辆崭新的52米混凝土泵车现身素有“高原明珠”美称的云南滇池风景区，参与建设滇池旅游度假村，为原本魅力无限的景区增添别样的风景。目前，徐工混凝土机械事业部已全面开启新征程，向着全球混凝土机械最优秀的供应商目标全速前行。 徐工“金”闪亮高原明珠 52米泵车显魅力
广袤的黄土高原上，深厚的黄土层覆盖着丰富而珍贵的矿产资源。在山西吕梁的某一大型施工现场，一台台徐工挖掘机挥动臂膀，移土掘金，在黄土高原上奏响了一曲奋进凯歌。为保证工程顺利进行，挖机公司将服务网点搬到了工地上，并针对工程制定了专门的备件需求计划，随时随地为客户排忧解难。 徐工挖掘机在黄土高原上奏响奋进凯歌
在“专用开发，灵活机动”的市场战略指引下，徐工重型针对高寒地域的产品施工过程中所面临的各种问题，在差异化系列产品专用机型中的又推出一新品——高原寒冷系列起重机成功问世。 徐工高寒机型抢占行业先机 通用起重机的工作环境温度一般在-20℃～40℃之间，而在我国东北地区，冬季有长时间环境温度低于零下20℃，现有的起重机无法保证正常作业。针对这一市场契机，徐工重型在现有成熟K系统基础上开发出了QY25KL
日前，为保障用户更好地掌握力士德挖掘机的相关驾驶技巧和保养方法，力士德公司青海代理商积极组织十四名驾驶员进行为期两天的专业培训。此次培训是在接到某客户12台力士德SC360.8挖掘机订单后专门组织的。 力士德公司和代理商非常重视此次培训，力士德公司派选了经验丰富的讲师进行授课，并就力士德产品的特点、挖掘机的基础结构、挖掘机操作技巧和维修保养方法等向学员们做了详细而生动的讲解。同时，培训讲师运用实
2012年“差异化新品路线”是徐工重型的主打市场攻略，随着国家西部大开发战略的实施和国内汽车起重机市场竞争的日趋激烈，为更好满足市场个性化需求，开发针对性区域产品，徐工重型参照西部山地高原地区极端复杂的特殊环境，在K系列汽车起重机技术平台上创新性的自主研发了山地高原系列汽车起重机。 徐工KH山地高原系列汽车起重机给力西部大开发 KH山地高原系列汽车起重机既秉承公司成熟K系列产品高品质、高效率的技术
广袤的黄土高原上，深厚的黄土层覆盖着丰富而珍贵的矿产资源。在山西吕梁的某一大型施工现场，一台台徐工挖掘机挥动臂膀，移土掘金，在黄土高原上奏响了一曲奋进凯歌。为保证工程顺利进行，挖机公司将服务网点搬到了工地上，并针对工程制定了专门的备件需求计划，随时随地为客户排忧解难。 徐工在黄土高原上奏响奋进凯歌 (本文来自徐工崔乔乔)
有着“三江源”和“中华水域”之美誉的青海，蕴藏着丰富的矿产资源，同时作业环境也十分恶劣。徐工汽车公司生产的徐工非公路重型自卸车在青海木里煤矿，以其承载能力强、可靠耐用、故障率低、效率高等特点，在矿区的建设上发挥了极为重要的作用，深受用户好评。亮丽的徐工“金”在蓝天白云的衬托下，成了“雪域高原”上一道美丽的风景线。（裘 莉／文 张立伍／摄） 徐工重卡放彩雪域高原
日前，在拉萨交通局的招标采购中，国机重工（洛阳）有限公司旗下的一拖（洛阳）建筑机械有限公司，七台YZC10GS双钢轮压路机凭借其良好口碑和可靠的产品性能，在众多投标产品中脱颖而出、顺利中标。 YZC10GS双钢轮振动压路具有较高的性价比 YZC10GS双钢轮振动压路具有较高的性价比，设有双方向盘和双座椅，压边视线良好；采用东风康明斯发动机，功率储备大，耗油低，尾气排放达标，起动性能好；并且前后轮
去年，徐工集团进出口公司成功签下玻利维亚工程兵项目，项目金额一亿三千万人民币，涉及徐工17种型号197台设备。 3月2日，玻利维亚总理莫拉莱斯亲自检阅后，该项目产品开始陆续交付给玻利维亚工程兵使用。而在此之前，徐工进出口公司不仅安排了玻利维亚工程兵来徐进行产品实操培训，还专门派出一支精专的服务团队，对玻当地技师进行产品操作培训。由于玻利维亚位于南美洲中西部，号称南美“西藏“，平均海拔超过3500
9天，穿越7省，行驶4250公里，征服西藏那条世界上最高最险的天路以及沿途恶劣极端的冰雪天气，三一泵车司机陈克钢驾驶着自重超过40吨的泵车，安全到达目的地，完成了此次送车任务。 2月27日，陈克刚接到泵车发运班班长的发车任务，有一台48米的奔驰底盘泵车要送达西藏拉萨的三一客户手中。 线路图 由于客户要货比较急，并且此行路途遥远，陈克刚在当天办完泵车出门手续后，便赶去药店买了一些抗高原反应的药，以
近日力士德龙啸行动小组走进青海默勒煤矿，这里海拔3400米以上，最低温度-35℃，常年低温。1年有数个月的寒冷期，冻土层深达数米，空气干燥，环境恶劣，居民生活艰难。干燥的寒风吹拂大地，带走了那仅有的一丝水分，遇到大风天气厚厚的尘土被扬起的寒风吹得遮天蔽日。寒风的到来并没有缓解高原缺氧的情况，但就是这种工况，力士德挖掘机依然奋战在美丽的雪域高原，为国家的建设奉献着自己的力量。 力士德挖机奋战雪域高
3月中上旬，力士德“龙啸行动”正在四川省火热进行中，并引起了强烈的市场反响。这天力士德服务人员将前往川西高原德昌县走访罗老板。 力士德“龙啸行动”服务人员在川西高原德昌县走访罗老板 当天清晨，服务人员便早早从成都出发赶往德昌县，车子途径泥巴山、拖乌山时，天气变化无常，一会儿春暖花开，一会儿冰天雪地，一会儿又是大雾缭绕。经过十几个小时的跋涉，服务人员于当天傍晚到达德昌县。第二天天气晴朗，一大早服务人
青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内，总长32.645 km，地处海拔3800 m高度，当地植被稀少，气候寒冷，最低气温可达－35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工，难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车，在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障，为此我们采取了必要措施，现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内
近日，力士德公司感恩客户，服务万里行活动走进青藏高原，给予技术服务支持，当前青藏高原已经开始大雪飘飞，路边积了厚厚的一层雪，克服了路滑缺氧等诸多困难后，服务队终于赶到了施工现场。服务人员所到的地区离玉树很近，海拔4500多米，是典型的高原山区。 在青藏高原工作的力士德挖掘机 当服务人员就要开始检查机器时，突然间天空刮起了7级左右的大风，这给他们的保养工作增加了极大的难度。但是青藏高原的风雪没有
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