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日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”顺利完成1139环管片拼装，单月推进288环，进尺达到576米，平均日进尺19.2米，创造了全预制超大直径泥水盾构国内最快纪录。 2021年12月，“新穿越号”盾构机顺利始发 据悉，“新穿越号”应用的上海机场联络线2标工程是目前国内首条小间距、长距离并行高铁的大直径盾构隧道，地质条件复杂，地表建（构）
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
20台徐工再制造旋挖钻机旧机焕新颜，徐州、重庆、广州三地联动发车，“再”战市场开新局。 一辆辆满载“崭新”旋挖钻机的运输车辆整齐列队，在厂区大门前排起了长龙…… 9月28日，徐工再制造旋挖钻机批量交付仪式在徐州、广州、重庆三地联动举行，客户、行业领导及职工共同见证徐工基础再制造产业的新开局。 客户、行业领导及职工共同见证徐工基础再制造产业的新开局 本次发往湖南、湖
9月28日上午，广东省汕头市海湾隧道正式开通运行。汕头海湾隧道是世界首座地处八度地震烈度区的海底隧道，也是我国自主研制的首台15米级超大直径盾构机“练武场”。汕头海湾隧道的成功建设，标志着我国穿江越海隧道建造技术和装备制造处于世界领先水平。 “超级盾构”助力“世界工程” 广东省汕头市 汕头海湾隧道全长6680米，地处八度地震烈度区，具有“大、高、硬、浅、
在党的二十大即将召开之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平9月27日前往北京展览馆，参观“奋进新时代”主题成就展。中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正参观展览。 9月27日，党和国家领导人习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正等在北京展览馆参观“奋进新时代”主题成就展。“京华号”盾构机（模型）在图中左侧。新华社记者 谢环驰 摄
“中铁1148号”土压平衡盾构机视频验收 9月26日，由中铁装备研制的“中铁1148号”土压平衡盾构机在郑通过客户验收，顺利下线。该设备将应用于土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目。这是中铁装备践行“一带一路”倡议，推动“中国制造”走出去的又一突破。 该项目是连接Halkali车站和瑟奇科伊区的高速铁路项目，设计时速200km/h。项目建成后，将提升当地的客运和货运
党的十八大以来，以盾构机为代表的工程机械装备制造通过自主创新不断取得新突破，国产化、自主化程度显著提高。回望过往奋斗路，扬帆未来笃行时。我们特别策划“喜迎二十大 智造向未来——铁建重工科技创新·非凡十年”专题报道，全面展现新时代铁建重工创新奋斗的闪耀成绩。以砥砺奋进守初心的坚定信念，迎接党的二十大胜利召开。 中国盾构机这十年，铁建重工用科技创新引领行业发
中铁装备“山城争先号”（中铁1221号）土压平衡盾构机顺利下线验收 9月20日，由中铁装备研制的“山城争先号”（中铁1221号）土压平衡盾构机在德阳基地顺利下线，这是继“争先6号”“信合号”“三正号”“双龙一号”“双龙二号”后针对重庆轨道交通项目特点的又一力作。 验收现场 “山城争先号”开挖直径8.83米，全长约106米，重达1100吨，将应用于中建三局负责施工的重庆地
近日，意大利CEPAV铁路项目传来喜讯，中国中铁699号盾构机顺利贯通第一区间，这是中铁装备出口意大利的首台盾构机，也是我国高端隧道掘进装备首次成功应用于意大利。 意大利CEPAV项目工作人员合影 意大利CEPAV项目是连接意大利Brescia到Vernna的高速铁路，是贯穿意大利本土和连接法国的重要高速铁路线。项目包含两个区间，隧道总长9.6公里，主要穿越地层为砂卵
9月11日，广州地铁项目喜传捷报，由中铁装备设计施工的广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通，标志着盾构法联络通道施工工法在华南典型复杂复合地层成功应用。 广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通 此次广州地铁联络通道项目位于广州市轨道交通三号线番禺客运站至广州新城西站区间内，该联络通道埋深约15.6米，主隧道线间距约37.71米，需穿越砂质粘性土地层、 全风化花岗岩、强风化花岗岩、全
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的大直径土压平衡盾构机“兴安号”在津兴铁路二期榆安3号隧道标段顺利始发，开始试掘进，标志着由中铁十二局承建的天津西站至北京大兴国际机场站津兴铁路项目正式进入了盾构施工新阶段，建成后天津与北京大兴国际机场将实现30分钟通达。 “兴安号”盾构机始发 据了解，“兴安号”盾构机开挖直径12.72米，整机长度113米，总重2500吨，装机功率4600
揭牌仪式现场 8月30日，中铁隧道局与济南重工联合成立的全断面隧道掘进机检测评估中心在泉城济南揭牌，正式投入运营，山东地区的隧道及地下工程建设利器——盾构机迎来了“专属医生”。 中国工程机械工业协会会长苏子孟，中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华，北京盾构工程协会秘书长阮霞、副理事长乐贵平，中铁隧道局党委书记、董事长于保林，济南重工党委书记、董事长卢庆亮，中铁建黄河
8月31日，在集团公司第二次党代会即将召开之际，由隧道股份上海隧道、中铁装备联合研制的超大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”，在佛山中铁华隧顺利下线，设备将应用于佛山市建盈公司负责实施建设的季华路西延线项目控制性工程，这也是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。 广佛地区最大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”下线仪式 佛山市交通运输局党组成员、副局长
2022年7月，成自高铁1标锦绣隧道工程“锦绣号”土压平衡盾构机月进尺406.8米，平均日进尺约13.12米。截至目前，“锦绣号”创造了掘进以来单月最高进尺纪录，相较于2022年5月月进尺394.2米的成绩，再创新高！ “锦绣号”盾构机开挖直径12.79米，整机长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，是目前具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机。该设备由铁建重工、中铁十四
近日，“华兴一号”土压平衡盾构机在铁建重工第二产业园区顺利下线，后续将投入田湾核电站7、8号机组排水隧洞项目的施工建设中。 嘉宾为设备揭幕 发展核电是我国改善能源结构，实现碳达峰与碳中和的重要举措。2021年5月19日，在中俄元首视频连线共同见证下，田湾核电站7、8号机组正式开工，受到高度关注。 田湾核电站7、8号机组排水隧洞盾构机掘进将要面对黏土地质、高含水地层、大粒
西安咸阳国际机场三期扩建地下工程捷运盾构区间双线贯通仪式 8月18日，西安咸阳国际机场三期扩建地下工程捷运盾构区间双线贯通仪式在机场三期扩建项目举行。西部机场集团党委书记、董事长陈波，陕建控股集团总经理毛继东，西部机场集团总经理杨鸥等领导出席贯通仪式。陕建控股副总经理黄永根主持仪式。 陕建控股集团总经理毛继东 毛继东在致辞中说，机场三期扩建工程是陕西省“十四五”重点项目
“2021年，总计1.27亿磅使用寿命到期的旧件材料得以再生利用。” 这是卡特彼勒最近发布的2021年可持续发展报告中一条颇为引人注目的数据。 1.27亿磅即5.76万吨，相当于超过4.5亿部智能手机的总重量。这些旧件包括发动机、变速箱、液压产品、燃油系统总成及零部件等使用寿命到期的材料，卡特彼勒通过先进的再制造工艺，让它们以媲美新件的性能和质量重新投入使用，重获新生。 再制造是循环经
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
始发仪式 近日，由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”（昌盛一号）和“中铁1182号”（先锋一号）盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发，标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。 此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线，开挖直径为6.28米，首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系
近日，铁建重工出口印度最大直径盾构机（12.19米），在孟买沿海公路隧道施工中，以单月进尺达到456米的成绩，创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本，也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。 累计掘进超过1000米 孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层，最大单轴抗压强度高达200兆帕，
2022年7月30日，用于上海市轨道交通市域线崇明线一期施工111标（北港隧道）的直径13.47米的混合式盾构机“申崇号”在广州海瑞克南沙工厂通过验收正式下线，不日也将拆机后运往上海与“申通号”会师，开启穿越长江之旅。 混合式盾构机“申崇号”在广州海瑞克南沙工厂通过验收正式下线 项目介绍 上海市轨道交通市域线崇明线一期工程，由起点金吉路站至长兴岛北井（含），沿
双碳目标下，作为循环经济的重要组成部分，再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效，减少“碳足迹”，康明斯已然走在行业前列。日前，北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效，就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前，从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者，康明斯一直
近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发，标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车，届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来，加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合，助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”
近日，澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”在澳门轻轨延伸横琴线项目横琴侧正式始发，标志着澳门与横琴跨境交通连接的首个大直径海底盾构隧道进入全面建设阶段。 澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程，盾构区间隧道长约900米，洞身全部处于淤泥层、淤泥质土层、粉质黏土层等软弱地层，施工中将一一攻破8米盾构全国最小转弯半径210米的圆曲线、“V”字形大坡度长距离穿越
成都 2022年7月13日9点58分，在成都轨道交通资阳S3线施工现场，随着泡沫喷涌而出，由辽宁三三工业有限公司设计制造的“成资三号”直径8230mm复合式土压平衡盾构机顺利推开洞门，资阳北站—宝台大道区间1428米掘进任务圆满完成。 三三工业“成资三号”直径8230mm复合式土压平衡盾构机顺利贯通 “成资三号”于2022年3月3日始发，在复杂地质状况下施工133天，穿
近日，铁建重工出口土耳其土压平衡盾构机DZ1099顺利完成工厂验收。设备将应用于土耳其伊兹密尔地铁5标段布贾线，是继伊兹密尔地铁4标段后在该市应用的第二台铁建重工盾构机。 铁建重工出口土耳其土压平衡盾构机DZ1099顺利完成工厂验收 项目隧道全长13.5公里，设有11个车站，为伊兹密尔市历史上最大的投资项目，它将通过提供现代、快速、环保和安全的交通方式，从根本上解决该市最拥挤
7月2日，徐工基础西南再制造基地--徐工（重庆）工程技术有限公司热闹非凡，基地首台再制造旋挖钻机XR400RC盛大下线。重庆市建筑业协会基础工程分会会长黄中荣、秘书长等人及新老客户40余人共同见证这一“赋能、智能、增值、绿色”时刻。 徐工基础首台再制造旋挖钻机XR400RC下线 徐工（重庆）工程公司副总经理闫玉瑾与重庆市建筑业协会基础工程分会会长黄中荣共同
近日，在庆祝中国共产党成立101周年之际，为大力弘扬中国中铁“开路先锋”文化，凝聚强大精神力量，展示企业良好形象。 中国中铁党委命名18家，中国中铁“开路先锋”文化教育基地，中铁装备郑州盾构总装车间成功入选。 中铁装备郑州盾构总装车间入选中国中铁“开路先锋”文化教育基地 中铁装备的发展史，就是一部践行“开路先锋”精神的奋斗史。在这里，装备人把“勇于跨越 追求卓越”精神，
6月29日上午，在中国共产党成立101周年之际，由中铁装备集团和南昌轨道交通集团，合作成立的江西中铁工程装备有限公司在南昌轨道交通产业园正式揭牌，双方联合研制的“南昌造”首批盾构机成功下线。该公司的成立填补了江西高端装备制造企业的空白，实现了江西全断面隧道掘进机产品本地化生产和服务能力，对带动本地装备制造业转型升级、推动南昌及江西省地下空间开发创新发展意义重大。 中铁装备集团和南昌
6月28日，长沙市最长地铁线路—长沙地铁6号线顺利通车。铁建重工在6号线建设期间，为项目提供多达24台盾构机，安全下穿数处高铁、铁路、地铁、河流及高速公路等风险源，在沿线区间建设中大展“身手”。 区间贯通 据了解，该线路西起梅溪湖，东至黄花机场，全长约48公里，共设34座车站，依次经过望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县共6个行政区县，是当前长沙跨区县最多、涵盖区域
签约仪式 6月23日，中铁装备集团与重庆智邦集团旗下——重庆宇隧交通设备有限公司在郑州举行两台直径8.83米复合式土压平衡盾构机采购签约仪式，这是继两台直径6.28米复合式土压平衡盾构机合作之后双方的再次牵手。重庆智邦集团副总裁廖静波、资产运营中心总经理魏强，重庆宇隧总经理刘中林，集团公司党委副书记、总经济师、工会主席宁辉东，副总经济师、经营服务中心党工委书记朱有伟等参加签约仪式。
近日，一台由中交天和自主研制的直径6.44米盾构机刀盘缓缓转动破土而出，顺利贯通了西安地铁10号线东风路站-未央湖站右线区间，成为全线首个实现洞通的盾构区间。 天和盾构率先实现西安地铁10号线首个区间贯通 东风路站-未央湖站盾构区间右线全长约2055米，隧道埋深9.8—22.55米，需穿越未央湖、未央湖公园内跳楼机、摩天轮娱乐设施地基等重大风险源，对沉降控制要求提出
6月11日上午9时58分，伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声，中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出，这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀，也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天，成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区，中铁山河研发制造了首批φ8830mm
近日，《湖南日报》专题报道铁建重工，讲述以铁建重工为代表的中国制造企业，如何在十多年的时间里，实现中国盾构机从无到有、从弱到强，成就“跟跑、并跑、领跑”三级跨越的精彩逆袭故事。原文如下： 《湖南日报》专题报道铁建重工 中国盾构“大”不同 “京华号”盾构机，直径16.07米、长150米、重4300吨。横躺着，比5层楼还要高……看似笨重，却本领高强：钻山入地、穿江过海，是打
踔厉奋发向未来”表彰大会上 2022年6月9日，中国铁建召开学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上重要讲话精神暨青年精神素养提升工程动员部署会议。在“踔厉奋发向未来”表彰大会上，中国铁建集中表彰了第四届“十大楷模”、第七届“十佳道德模范”、第十届“十大杰出青年”和“十佳青年技术能手”获奖集体和个人。 此次表彰中，铁建重工超大直径盾构机研发团队荣获“十大楷模”，
美国是公认的再制造发达国家，其中又以卡特彼勒作为代表企业，卡特彼勒观念认为：没有核心件，就没有再制造。核心件是再制造的血液和根本。在“双碳”和绿色循环背景下，提及的再制造具有特别重要的现实和实践意义，接下来，让我们具体看看美国再制造企业和卡特彼勒再制造的做法。 卡特彼勒 首先，我们先看美国的再制造企业的三种运作模式。 1、是原制造商投资、控股或授权生产的再
美国是公认的再制造发达国家，其中又以卡特彼勒作为代表企业，卡特彼勒观念认为：没有核心件，就没有再制造。核心件是再制造的血液和根本。在双碳和绿色循环背景下提及的再制造具有特别重要的现实和实践意义，接下来，让我们具体看看美国再制造企业和卡特彼勒再制造的做法。 卡特彼勒的再制造产品 首先，我们先看美国的再制造企业的三种运作模式。 1、是原制造商投资、控股或授权生产的再制造企业
中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井 6月1日，世界最大城市湖底隧道项目——武汉两湖隧道项目传出一片欢呼声，在中铁装备集团和上海隧道股份的齐心协力、默契配合下，涂装“龙鲤入汉”图案的“东湖号”盾构刀盘在两台履带吊的完美协作下顺利翻身，并实现安全、精准地井下安装，为盾构机开启穿湖之旅奠定坚实基础，也为武汉两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 中铁装备“东湖号”盾构机 “东湖号
位于山西省晋城市的山西金驹煤电化有限责任公司（以下简称“金驹煤电化公司”）有着全球最大的瓦斯发电厂。该公司通过将井下煤矿作业层的瓦斯抽出发电，不仅变废为宝、增加发电收益，更重要的是让煤矿的作业更加安全。而且，瓦斯的成分甲烷是主要的温室气体，瓦斯发电可从源头上降低煤矿的温室气体排放。 金驹煤电化公司有着全球最大的瓦斯发电厂 金驹煤电化公司共配备97台CAT®(
近日，一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线，这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米，总重2617.6吨，将应用于津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道施工。 下线仪式现场 中铁十二局集团专家闫岢宏致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞 铁建重工技术总监刘
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