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凌宇罐车:砼行难得一知己,有颜有料有内涵

六月,行走在夏天里,望天边云游,赏百花清幽。砼行路上,得一知己,对卡友来说是件幸福的事。 凌宇低密度粉粒物料运输车凭借“有颜有料有内涵”,在众多竞争对手中脱颖而出,陪卡友看遍世间繁华。 凌宇低密度粉粒物料运输车 装配式结构 整车采用装配式连接,罐体与副车架可拆卸分离,方便维修快换。 装配式结构

三连问:为什么唐山用户更偏爱三一电动重卡?

早在去年,三一电动重卡已在唐山成功打造中国电动牵引车第一场景,广泛服务于当地钢铁、煤矿、焦炭等各类运输工况。 今天,我们来聊聊下面三个话题。 1、唐山客户为何批量购买电动重卡? 2、电动重卡,唐山客户为何首选三一? 3、为何唐山客户多次复购三一电动重卡? 一、唐山客户为何批量购买电动重卡? 三一电动重卡

国务院发布重要文件!大批项目上马!未来建筑业大方向定了

近日,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,要求各部门要按照通知提出的6方面33项具体政策措施及分工安排,对本部门本领域本行业的工作进行再部署再推动再落实,需要出台配套实施细则的,应于5月底前全部完成。 重点部分如下: 加快推动交通基础设施投资 ● 对沿江沿海沿边及港口航道等综合立体交通网工程,加强资源要素保障,优化审批程序,抓紧推

河钢集团——“生态颜值”与“低碳价值”交响

河钢集团 河钢——“生态颜值”与“低碳价值”交响 绿色钢铁,不单具有持续走高的“生态颜值”,更蕴涵越来越多元的“低碳价值”。 从“绿色制造”到“制造绿色”,从“世界最清洁钢厂”到国内首家荣获“世界钢铁工业可持续发展卓越奖”,河钢“创造了钢铁企业清洁生产、绿色发展的成功典范”,用低碳技术串联起绿色钢铁供应链、产业链、价值链,用更轻、更强、更环

一年省油10万元!三一纯电起重机实战亮眼

三一纯电起重机 在电动化的道路上,三一一直走在队伍前列。 日前,全球第一款“可上牌”的纯电动汽车起重机STC250BEV参建敬业集团钢铁装备升级改造项目。期间,新品的实际工况表现远超预期,反响良好。 纯电动汽车起重机STC250BEV 客户介绍,由于项目施工场地狭小,障碍物多,回转困难等,对起重机综合性能要求较高。期间,STC250BEV出色完

下一个十年非公路车辆的电动化发展趋势

电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了,但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备,几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量,但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来,由于各种原因,各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及

世界经济论坛:这些中国创新正在提高制造业韧性和可持续性

世界经济论坛:这些中国创新正在提高制造业韧性和可持续性 工厂呈指数级发展,为企业提高生产力、发展竞争优势以及成为经济增长的新引擎开辟了新的可能性; 全球灯塔网络 (Global Lighthouse Network)的入选者处于可持续发展转型的最前沿; 灯塔网络成员共同组成智能制造社区,促进全球知识交流,并将环境、社会和治理 (ESG)置于其议程的首位。 大中华区

关于三一“混动”起重机,你关心的问题都有答案了!

自2021年9月三一“混动”起重机上市以来,已经有超500名吊友率先走在了潮流的前端。与此同时,也有很多人在踌躇,仔细思考着市场的变化,对“混动”提出了自己的疑问。今天,重哥就直面大家关心的问题,一一进行解答。 三一“混动”起重机 Q:插电太麻烦,为什么不开发纯电驱的? A:2021年我们就推出了STC250BECV,但纯电驱产品存在续航焦虑和成本上升的问题,目前无法彻

国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知

国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知 国发〔2022〕12号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 今年以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,各地区各部门有力统筹疫情防控和经济社会发展,按照中央经济工作会议和《政府工作报告》部署,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时,新冠肺炎疫情和乌克兰危机导致风

徐工新能源起重机家族的“安全观”

在家用轿车行业,新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一, 不同于家用车的单一属性,工程起重机领域的“混动”,要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景,适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战,不仅要“高收益”,更要“安全性”! 徐工XCT25PHEV新能源起重机 徐工旗下的混动起重机和插电作业起重机,两条不同的技术路线,对安全的严苛追求却殊途同归。

新能源创领者,徐工斩获工程起重机首块“绿牌”

2022年5月,工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第355批),徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此,历经五年研发制造,两年试验优化,全球首款“真混动”徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”,更向规模化量产迈出实质性一步。 徐工XCT25PHEV混动起重机 转型新能源,徐工定义“真

沃尔沃卡车:全球首家应用“非化石钢”材料生产卡车

作为全球首次应用“非化石钢”材料的企业, 沃尔沃卡车正使用“非化石钢”制造卡车。“非化石钢”由SSAB(瑞典钢材制造商)制造,沃尔沃电动重卡将首次使用这种钢材。 首款氢能源制造的钢材将应用于沃尔沃卡车的车架纵梁 SSAB采用全新技术,运用氢能源制造“非化石钢”。这种钢材对环境的影响远低于传统钢材。2022年第三季度,此种钢材将小规模应用于沃尔沃电动重卡车型。 “我们将所有

收藏!环保领域相关的 “十四五”规划政策文件汇总

1.“十四五”循环经济发展规划 2021年7月1日,国家发展改革委印发《“十四五”循环经济发展规划》。 发展循环经济是我国经济社会发展的一项重大战略。《规划》提出,到2025年,我国主要资源产出率比2020年提高约20%,单位GDP能源消耗、用水量比2020年分别降低13.5%、16%左右,大宗固废综合利用率达到60%,废纸利用量达到6000万吨,废钢利用量达到3.2亿吨。 《规

奋战双过半,国机集团国内外项目捷报

年中将至,国机集团持续巩固提升在工程承包和设计咨询的传统优势,全面推进生产经营各项工作,奋力冲刺双过半。近日,海内外多个项目中标喜讯传来。 签约蒙古国家骨干网、无线电监测及国家实验室总承包项目 近日,国机集团与蒙古国有通讯公司签署了蒙古国家骨干网、无线电监测及国家实验室总承包项目合同。项目建成后,将大幅提高蒙古国无线电频谱市场应用和监控管理水平,改善无线电产品电磁兼

绿色施工利器,徐工挖机开启电动化发展新时代

“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力,中国工程机械人正乘势而上,在新能源的赛道上领跑全球。 国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开,作为行业领军企业,徐工集团乘势而上、顺势而为,布局新能源技术创新“先手棋”,谋划智能4.0工厂建设,“节”尽所能应对“双碳”大考,持续突破电动、混动、氢能等新能源技术,全力打造清洁能源工程机械新标杆,用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。

315个项目,总投资5741.7亿元,广西重点项目发布

日前,广西壮族自治区2022年第一批重点项目公布,1996个项目总投资37826.2亿元,年度计划投资4007.9亿元。 近日, 广西壮族自治区印发了2022年第二批自治区层面统筹推进重大项目方案。根据通知显示:第二批重大项目共315个项目,总投资5741.7亿元,年度计划投资230.4亿元,其中:新开工项目84个,总投资1506.2亿元,年度计划投资202.2亿元;续建项目30个,总投资2

湖南日报:中联重科“借力”知识产权助推高质量发展

近年来,湖南加速落实“三高四新”战略定位和使命任务,已经全面吹响建设知识产权强省的冲锋号。4月26日是世界知识产权日,湖南日报以《创新驱动 智造未来——中联重科“借力”知识产权助推高质量发展》为题,专版聚焦中联重科立足知识产权的创新发展成果,彰显行业领先的研发智造实力。以下为全文报道。 ▲湖南日报专版报道中联重科知识产权强企之路 中流击

1-3月份全国规模以上工业企业利润总额19555.7亿元,同比增长8.5%

1-3月份,全国规模以上工业企业实现利润总额19555.7亿元,同比增长8.5%。 1-3月份,规模以上工业企业中,国有控股企业实现利润总额7068.5亿元,同比增长19.5%;股份制企业实现利润总额14396.3亿元,增长14.4%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额4707.5亿元,下降7.6%;私营企业实现利润总额5331.5亿元,增长3.2%。 1-3月份,采矿业实现利润总额3

经销商“活法”后续:欧美模式能救中国重卡市场吗?

在未来几年黑暗期,经销商要活下来的原则之一,或许是“求稳”。 有一位资深从业者——一汽解放天津宝丰汽车销售有限公司销售经理剧东旺,在重卡行业从业20余年,经历过几轮重卡市场起伏,对重卡行业有着较深刻且透彻的见解。为此,记者专访到这位一线从业者,听听他是如何看待当下重卡行业困难期。 在求稳中寻找机会市场 自去年5月至今年3月以来,我国重卡行业需求已呈现“11连降”局面。经销商经营状

​问鼎季度销冠!徐工新能源重卡如何成为用户首选品牌

今年1-3月,徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一,累计份额达到18.65%,同比增长1061%,2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量,同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军,坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新能源重卡已成为重卡市场的新风口,市

净利润逆市增长超50%!徐工机械年报再创历史新高!

2021年,工程机械景气度有所下降,但徐工机械(000425.SZ)却交出了一份高于行业平均增速水平的高质量发展答卷,工程机械龙头本色进一步凸显。徐工机械2021年报亮点频现,在收入与净利润、现金流、国际化、研发投入等方面尤其明显。 亮点1 营业收入、净利润 再创历史新高 新兴产业快速上量 徐工机械2021年营业收入843.28亿元、同比增长14.

【2022CM TOP50】高峰对话:探寻工程机械电动化新未来

全球减碳行动之下,工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快,作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果,新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下,工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系?各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里?政策、产业该如何引导动力技术多元化,企

打好北京污染防治攻坚战实施意见全文发布

中共北京市委 北京市人民政府 关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见 (2022年3月24日) 为贯彻落实《中共中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》,进一步加强生态环境保护,推动首都生态环境质量持续改善,结合实际,提出如下实施意见。 一、总体要求 (一)指导思想 以习近平新时代中国特色社会

1-2月全国规模以上工业企业利润总额11575.6亿元,同比增长5.0%

1-2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额11575.6亿元,同比增长5.0%。 1-2月份,规模以上工业企业中,国有控股企业实现利润总额4157.8亿元,同比增长16.7%;股份制企业实现利润总额8385.7亿元,增长9.4%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额2897.9亿元,下降7.2%;私营企业实现利润总额3291.3亿元,下降1.7%。 1-2月份,采矿业实现利润总额233

宁德时代等电池厂价格上调!近20家车企宣布涨价

上游原材料价格猛涨,经过动力电池厂家的传导,最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后,新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称,去年下半年至今,宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算,上次涨了 1 万元,前不久又涨了 1 万元。为此,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法,宁德时代今日表示,因

开门红!国机集团新中标工程项目一览

工程承包与设计咨询是国机集团八大业务板块之一。集团各企业充分发挥在工程领域积淀的技术优势,以咬定青山不放松的韧劲,紧盯各项目标任务,确保生产经营稳健发展,持续为服务新发展格局贡献力量。近日,国机集团又拿下多个工程承包项目。 中标“移动泥浆站及配套设备(乌干达)”项目 近日,国机集团中标“移动泥浆站及配套设备(乌干达)”项目。项目将有效助力完善乌干达地区的能源建设。

深度解密!徐工重卡涂装生产线有多领先?

先进的生产工艺,是产品品质的有力保障,徐工汽车高智能全自动涂装生产线,硬核守护产品品质,实力徐工,不负信赖! 徐工汽车拥有一条智能化、绿色化、高端化现代涂装生产车线,可全自动实现车身电泳、底漆、面漆喷涂等工序,全面实现智能化生产。接下来就带大家近距离了解一下! 徐工汽车高智能全自动涂装生产线 智能喷涂 徐工汽车涂装生产线生产工艺采用三

经济运行稳定恢复 “十四五” 迈出新步伐——2021年机械工业经济运行情况综述

2021年是“十四五”规划开局之年,也是我国迈向第二个百年奋斗目标的新起点。面对复杂多变的国内外经济形势,机械工业全行业认真贯彻落实党中央国务院的决策部署,抢抓市场机遇、应对风险挑战,克服各种困难,经济运行稳定恢复,“十四五”开局迈出新的步伐。 展望2022年,随着稳定宏观经济的政策逐步实施,“十四五”规划的重大工程、重大项目相继启动,机械工业运行环境将持续改善、市场需求有望进一步回升。但全

徐工重卡:开门红,“顶流”崛起!换电重卡逐梦新疆

一粒星火点燃新引擎,自新疆首个换电牵引车项目落地后,徐工汽车筑梦绿色丝路,一举夺得哈密地区批量订单。 徐工换电重卡 深挖绿色物流供应链“降本增效”的潜力,徐工汽车因地制宜打造了“新能源汽车+换电站”的低碳循环发展方案,为区域节能减排、绿色交通体系构建输入强大动力。 百台徐工换电重卡交付临沂 徐工充换电一体牵引车采用漢風G7驾驶室,可靠性

【安徽日报】新赛道上“合力”加速跑!

《安徽日报》头版报道全文如下: “世界五强、百年合力”,是安徽叉车集团(以下简称:合力叉车)的企业愿景。作为国内工业车辆行业的“领头羊”,合力叉车自1991年以来,主要经济指标已连续31年领跑中国叉车行业,并于2016年跻身世界工业车辆行业七强。而要晋级世界“前五”,就必须补上“服务业”这块短板,推动先进制造业与现代服务业深度融合。 近年来,合力叉车探索出智能制造、智能产品、智能服务加

【2022“超虎想象”】凌宇全新混动搅拌车,先睹为快!

中集凌宇基于用户需求,不断研究和创新,一次次突破轻量化的极限,在国家政策的引领下,带来了全新CLY5315GJB29E68型混凝土搅拌运输车,让小编带领大家先睹为快! 凌宇CLY5315GJB29E68型混凝土搅拌运输车 电动上装,绿色低碳 混合电动上装,兼顾车辆不同运行状态,减少发动机负荷及工作时间,提升发动机可靠性;实现罐体恒速控制,提高车辆行驶稳定性;制动能量回收

谭旭光的2022就这样干!

2021年,谭旭光无疑又交出了一份亮眼的成绩单。据悉,其掌舵的山东重工集团2021年营业收入再次突破5000亿元。 谭旭光在集团2022工作年会上发表讲话 面对行业下行周期带来的影响,谭旭光的2022年怎么干?1月29日上午,谭旭光主持全集团工作年会,讲话中,他清晰描绘了自己的作战路线图和目标。笔者从山东重工集团官网上转载谭旭光的讲话全文,现在和大家分享如下。

2021年全国规模以上工业企业利润增长34.3% 两年平均增长18.2%

2021年,全国规模以上工业企业实现利润总额87092.1亿元,比上年增长34.3%(按可比口径计算,详见附注二),比2019年增长39.8%,两年平均增长18.2%。 2021年,规模以上工业企业中,国有控股企业实现利润总额22769.7亿元,比上年增长56.0%;股份制企业实现利润总额62702.2亿元,增长40.2%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额22845.5亿元,增长21.1%

国务院关于印发“十四五”节能减排综合工作方案的通知

国务院关于印发“十四五”节能减排综合工作方案的通知 国发〔2021〕33号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《“十四五”节能减排综合工作方案》印发给你们,请结合本地区、本部门实际,认真贯彻落实。 国务院 2021年12月28日 (本文有删减) “十四五”节能减排综合工作方案 为认真

【盘点2021】工业车辆新棋局:“氢”装上阵,雷“锂”风行,“智”领未来

众所周知,以叉车为主的工业车辆在仓储物流等物料搬运场景中扮演着重要的角色,随着我国经济飞速增长,物流业持续升温,叉车需求量不断上升,销量大幅增长,我国早已成为全球第一大叉车生产大国和消费市场。2020年我国叉车销量为80.02万台,占据全球叉车销量的一半左右,而2021年更是突破100万台大关,达到109.94万台,再创历史新高,展现了新冠疫情爆发以来,我国工业车辆行业顶住多重压力,在逆境中加速转

【盘点2021】工程起重机“大”行其道

如果用几个关键词来总结2021年的工程起重机市场,那会是什么? 疫情叠加、材料涨价、供应不畅,尽管2021年也并不容易,但与前一年(2020年)相比我们已做好更多准备。登顶全球、屡刷纪录、“国六”切换…………屹立行业变革前沿,新技术、新产品层出不穷,极大地满足了国民经济建设和国家重大项目需求。而无论是热点产品还是新型产品阵营,大吨位起重机的身影变得越来越多。(参考来源:易购机询价关注度和中国

【2022“超虎想象”】凌宇全新粉罐,为你而来!

凌宇CLY5319GFLSX6B型低密度粉粒物料运输车 CLY5319GFLSX6B型 低密度粉粒物料运输车 一直以来,中集凌宇都严格遵守客户至上的服务理念,根据客户需求不断研发新产品。新的一年,凌宇全新力作如期而至,产品优势“超虎想象”,下面小编就和大家一起共同品鉴凌宇全新低密度粉粒物料运输车。 CLY5319GFLSX6

小松附加管路,一机多用,化解各类难题

小松挖掘机的多种用途,你都知道么?挖机前端可配合多种属具,让机器进化出功能丰富的“三头六臂”,可化解现场作业的多种难题。 2ATT附加管路——更有效,更多能 小松纯正2ATT附加管路,适用于安装回转式抓叉、液压剪,等具有2个独立动作的附属装置。 小松旋转式抓叉 长条物料不好抓?小松旋转式抓叉,不仅抓取轻松,还能360°液压旋转,角度调整灵活,投料

【专栏】柴油发动机消失了,你的库存怎么办?

“双碳”政策离我们有多远?很多人以为为时尚早,似乎一切都没有改变。 其实不然,“双碳”政策将会颠覆很多行业,其中也包括我所从事的工程机械行业。想一想:柴油机和汽油机都消失了,对我们意味着什么? 中国在第75届联合国大会上向世界做出郑重承诺:2030年前实现碳达峰,让二氧化碳排放不再增长,2060年前实现碳中和,完成二氧化碳“零排放”! 欧盟提出,2030年要比2021

丰田叉车:新能源给予电动叉车绿色生命

2020年9月22日,在第75届联合国大会上,习近平主席提出,中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法,抵消自身产生的二氧化碳排放,实现二氧化碳的“零排放”。自此,“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略,各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点:33%的电能可采用太阳能代替

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