全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有67308条相关内容信息
4月21日，山东省生态环境厅召开新闻发布会，通报了山东落实移动源环境管理便民措施有关情况。从会上了解到，山东省生态环境厅在扎实做好移动源环境监督管理的基础上，创新开展了非道路移动机械编码登记“群众零跑腿，服务送上门”和“源头编码，售出登记”等工作。截至目前，全省非道路移动机械累计摸排57.2万台，编码55万台，喷码51万台，数量持续位居全国第一。 山东省生态环境厅召开新闻发布会
北京三次PM2.5来源解析结果显示，移动源始终为首要污染源（2021年占比达46%）。 “而非道路移动机械排放污染又是北京市移动源污染的重要来源之一。”在2021年北京市移动源污染防治新闻发布会上，北京市生态环境局机动车排放管理处处长杨红宇表示，为此北京市提前一年（自2021年12月1日始）实施非道路机械第四阶段标准，进一步减少其污染排放。 新一轮的标准政策有哪些新要求？结合主要条款和
为进一步减少非道路移动机械污染排放，持续改善上海市（以下简称：“我市”）环境空气质量，上海市生态环境局起草了《关于上海市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告（征求意见稿）》。为广泛听取意见，现向社会公开征求意见，意见征集的时间为2022年1月7日至2月7日。 意见征集期间，公众和有关单位可以将书面意见通过信件、电子邮件等方式发送至市生态环境局。 联系地址： 上海市黄浦
成都非道路移动机械装上环保二维码，图为参观者正用手机扫码 “先不要熄火，驻车不熄火……”进入盛夏的成都，热力四射，但在成都成华区东虹路社区的某工地上，来自成都市生态环境局的工作人员，依旧忙碌地对现场的非道路移动机械尾气排放情况进行检测。 今年以来，为改善环境空气质量，强化移动源污染管控，成都先后印发《成都市2021年二季度大气污染防治攻坚行动方案》《成都市2021年移动源污染专项整治
为进一步减少非道路移动机械排放污染，经市政府批准,北京市生态环境局于2021年4月1日发布实施《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(以下简称《通告》)，提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《国四非道路机械标准》)。 《通告》规定，自2021年12月1日起，
为加强对非道路移动机械监管，进一步做好非道路移动机械规范化和精细化管理，持续改善本市环境空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》《北京市大气污染防治条例》和《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》等法律法规，结合本市实际，我局制定了《北京市非道路移动机械登记管理办法(试行)》。现予以发布，自2020年5月1日起施行。 特此通告。 北京市生态环境局 2020年4月24日 (联系人：马龙
近几年，随着蓝天保卫战的逐步深入，移动源污染对空气质量的影响越来越受关注。 根据省生态环境厅通报的数据，2018 年我省移动源氨氧化物排放量、移动源颗粒物排放量均居全国第三，移动源污染物总排放量占全国移动源污染物排放总量的10%左右。 移动源污染这么重，我省有哪些针对性措施? 2018年我省移动源污染物总排放量，占全国10%左右 6月3日，省生态环境厅召开“打赢蓝天保卫战”专题新闻发布会
【第一工程机械网 整编】4月27日，京津冀三地以视频的形式联合召开新闻发布会，对《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》进行了深入解读。据悉，此条例作为落实京津冀协同发展战略的首个立法协同项目，将于5月1日同时实施。该条例是京津冀第一个同步立法的实质性成果，实现了京津冀区域协同立法工作的重大突破。 本次京津冀协同立法工作座谈会提出要拓宽京津冀三地人大协同工作领域，在协同立法基础上，推动开展协同监
【第一工程机械网 原创】4月9日，生态环境部大气司副司长吴险峰在国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行的新闻发布会上表示，生态环境部正考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。此消息不仅得到了道路移动机械行业的高度关注，也引起了包括工程机械在内的非道路移动机械企业和用户的特别关注。 非道路移动机械国四排放标准实施安排受业内关注 针对非道路移动机械国四排放标准相关问题，中国工程机械
重点强化移动源执法监管 强化新生产销售发动机和非道路移动机械管理 根据国家统一部署，按计划实施非道路移动机械第四阶段排放标准。对在本市生产的发动机和非道路移动机械主要系族年度抽检率达到80%，覆盖全部生产企业;结合国家提供发动机和机械系族清单，进一步加大在本市销售发动机和非道路移动机械系族的抽检力度。 加强在用非道路移动机械监管 严格落实市政府关于划定高排放非道路移动机械禁止使用区的通告要求，加快
北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例 北京市人民代表大会公告 第2号 《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》已由北京市第十五届人民代表大会第三次会议于2020年1月17日通过，现予公布，自2020年5月1日起施行。 北京市第十五届人民代表大会第三次会议主席团 2020年1月17日 目录 第一章 总 则 第二章 预防和控制 第三章 使用、检验和维护 第四章 区域协同 第五章 法律责
1月14日，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。市人大常委会副主任张清受市人大常委会委托，向大会作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》的说明。该条例是京津冀协同立法的重要议题，三地将共同对重型柴油车及推土机、挖掘机等非道路移动机械污染排放进行规范。 条例草案推动生产、销售、使用、维修、检验、油品供应等各环节的综合治理，同时，深化区域协同，细化政府及相关部门的具体职责
毋庸置疑，非道路移动机械与传统的机动车辆相比，在功率分布上更为宽泛，能源消耗上更加突出，造成的污染也更加严重。根据《中国机动车环境管理年报(2018)》的统计，非道路移动机械在保有量仅为机动车保有量1/6的情况下，其排放的氮氧化物(NOx)573.5万吨、颗粒物(PM)48.5万吨，与机动车排放的氮氧化物(NOx)574.3万吨、颗粒物(PM)50.9万吨相当。 非道路移动机械国三及
近日，大庆市一台叉车获得黑龙江省首张非道路移动机械环保标牌，号码为X-8ED00001，这标志着黑龙江非道路移动机械编码登记工作取得实质性进展，非道路移动机械监管工作将进入新阶段。 黑龙江省发放首张非道路移动机械环保标牌 为加强非道路移动机械污染管控，黑龙江省对工程机械、农业机械、林业机械、装卸机械、工业钻探机械、机场地勤设备等非道路移动机械开展摸底调查和编码登记工作。每一台在用非道路移动
关键词：规则统一、一机一码、编码免费、跨区域有效、随机携带 2019年初，生态环境部等11个部委联合出台了《柴油车污染治理攻坚战行动计划》，工程机械设备作为非道路移动机械也被纳入本次重点监管对象。自该计划发布以来，全国各地相关部门积极响应，投身到非道路移动机械治理的攻坚战中。 非道路移动机械排气污染防治 以北京为例：据北京市生态环境局数据统计，北京市工程机械设备保有量约5万台左右。据有关部门
在省城合肥，冒黑烟的挖掘机、起重机、推土机将有禁用区。10月24日上午，合肥市生态环境局召开新闻发布会，发布《合肥市人民政府关于划定高排放非道路移动机械禁用区的通告》，明确2020年1月1日至2020年12月31日，合肥绕城高速以内所有区域（含绕城高速），绕城高速以南、集贤路以东、方兴大道以北、上海路以西范围内（含以上道路）的所有区域全天24小时禁止高排放非道路移动机械使用。 绕城高速内2
10月23日，在胶州某项目建筑工地上，青岛市首台非道路移动机械装载机获得机械环保号码3-FBJ00001。2019年底前，青岛市将完成建立全市非道路移动机械台账，并划定非道路移动机械低排区。 青岛市首台非道路移动机械装载机获得机械环保号码3-FBJ00001 非道路移动机械适用范围广且发动机以柴油为燃料的居多，由于在用机械老旧、使用维修保养不及时不到位，或者使用不符合要求的油品等原因，导
一台非道路移动机械，尾气排放是普通家用小汽车的50倍，污染“贡献”不容小觑。8月1日，南京市生态环境局召开新闻通气会，从本月起，我市全面启动非道路移动机械申报登记工作，主管部门对该工作如何开展进行了介绍。 非道路移动机械主要包括：在非恒定转速下工作的柴油机、工业钻探设备、工程机械（包括装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、非公路用卡车、挖掘机、叉车等）、农业机械（包括大型拖拉机、联合收割机等）、林
由于缺乏有效监管，工程机械设备无牌、无证、无档案、管理难、事故处理难等 “三无四难”客观现状以及排放污染无法监控等现象层出不穷。这些行业乱象，无疑成为了行业里的“定时炸弹”。 为进一步促进行业规范、提高特种作业安全，有效减少伤亡事故发生，全方位促进环境保护。截至目前，全国已有多个省份的工程机械管理服务中心开始了工程机械车辆的上牌、车辆人员数据统计工作!全国范围内工程机械强制上牌火热上演中
当前，机动车污染排放已经成为北京细颗粒物(PM2.5)的首要来源，非道路移动机械排放的颗粒物与机动车排放量相当，其污染不容忽视。为精准“打击”这类污染，进一步改善空气质量，北京拟通过专门性地方立法以强化机动车和非道路移动机械排放污染防治工作。 雾霾下的北京 7月24日，北京市十五届人大常委会第十四次会议召开，会议听取了《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》(下简称《条例》)
陕西省安康市近日下发《关于印发四大保卫战2019年工作实施方案的通知》。其中，包括非道路移动机械治理方案。 方案明确规定，在2019年10月31日前，各县区依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域，并完成非道路移动机械车辆编码登记。2020年6月1日前，凡达不到《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》规定的Ⅲ类限值标准的在用机械，禁止在划定区域内使用。 据了解，安康市现有各类工程机械约
近日，青岛市印发实施《青岛市打好柴油货车污染防治攻坚战工作方案的通知》，其中要求2019年年底前，完成非道路移动机械摸底调查和编码登记，建立非道路机械台账。自2020年1月1日起，实施非道路移动机械定期排放检验制度。施工单位应依法使用排放合格的机械设备，使用超标排放设备问题突出的纳入失信企业名单。 非道路机械污染防治工作刻不容缓 非道路机械是指装配有发动机的机械和可运输机械设备。根据《非道路柴油
近日，北京市政府批准发布两项非道路机械排放地方标准，于2013年7月1日起实施。 这两项非道路机械地方标准分别是《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》(DB11/184-2013)。这两项非道路机械地方标准实施对象将包括工程机械、农业机械和园林机械三大类中使用柴油的机械，如挖掘机、装载机、推土机、压路机和叉车等。标
“作为来自制造业的代表、研发战线的一员‘老兵’，我深刻体会到科技创新就是要摒弃幻想，走出属于自己的自强道路。”全国人大代表，徐工机械总工程师、副总裁单增海在接受上海证券报记者采访时表示，那些“求不到、买不来”的核心技术、关键零部件，徐工机械正逐步“握在手中”，力争关键制造技术基本实现自主可控。 基于对工程机械行业的深入调研和分析，单增海今
最近几年，随着国家环保政策的日益严格和科技的进步，工程机械的发展也发生了巨大变化，由混合动力升级至纯电驱动，而且正在发展壮大，和电动汽车一样成为未来发展的趋势。电动工程机械确实节能环保，使用成本低，且免维护，电动与燃油发动机相比有很多特点。 电动装载机 以某品牌5吨电动装载机为例。 一、优点 1. 额定功率高，电动装载机额定功率达180k
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加，预
2020年12月29日，“国四”排放标准正式“面世”，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足
4月18-19日，第7届全球非道路移动机械技术峰会在徐州隆重举行。此次峰会以“绿色驱动 智创未来”为主题，聚焦工程机械、农业机械智能化和数字化发展、自动驾驶技术趋势和具体应用、整机制造和整机控制、核心零部件和关键技术等。 沃尔沃建筑设备携新品L120电动装载机重磅亮相，并应邀分享新能源结构下电动装载机的技术升级之路以及共同探讨未来技术趋势。 第7届全球非
【第一工程机械网 编译】作为康明斯可替代燃料发动机系列的杰出代表，这款B6.7H氢内燃机，已在多个行业盛会上展露锋芒。在此次INTERMAT展会中，康明斯将向观众展出更适应非道路严苛环境的新型号。 Intermat 2024海报 新款氢内燃机拥有高达216kW的功率及1200 N·m的扭矩输出，并且针对重型工况的工作循环研发了一系列创新组件。同时，发动机的外围设
近日，新一轮寒潮天气过程上线，这股寒潮来势汹汹，中央气象台寒潮、暴雪、冰冻，三预警齐发，我国大部分地区出现断崖式降温，大范围降温和雨雪天气即将开启。 强降温天气强势到来，非道路工程机械应用应该如何应对？ 根据设备运行环境温度，选择对应标号的柴油，建议选择柴油标号比环境温度低5°C左右，防止低温结蜡。例如：在-15°C，可以选择
北京市机动车排放管理事务中心关于开展非道路移动机械及其装用的发动机目录申报和新机械排放管理宣贯的通知 各有关单位： 为进一步加强对企业申报北京市非道路移动机械环保车型目录工作的服务，兹定于2023年9月26日，线上召开非道路移动机械及其装用的发动机目录申报和新机械排放管理宣贯会。 会议方式为腾讯视频会议。请在京销售非道路移动机械及其装用发动
7月11日，东风康明斯发动机有限公司（简称：东风康明斯）非道路应用第100万台发动机下线仪式暨国IV产品品鉴会在其襄阳智能化工厂隆重举行，并邀请康明斯相关领导、行业伙伴、客户及媒体代表共同见证这一重要的历史时刻。 东风康明斯非道路应用第100万台发动机下线 虽然上半年国内非道路应用市场受相关经济和行业下行等诸多因素影响未及预期，东风康明斯仍保持高
2022年12月29日，“中国工程机械工业协会观光车及非道路低速专用车分会（简称：非道路低速专用车分会）2022年年会”采用线上视频的方式顺利召开。中国工程机械工业协会（简称：协会）副会长李建友、副秘书长严建国、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理陈宝强、观光车及非道路低速专用车分会秘书长田志成、国家工程机械质量检验检测中心特种设备事业部部长高永强、国家工程机械质量检验检测中心特种设备
日前，菲亚特动力科技五款发动机系族已完成了非道路“国四”排放标准认证，进一步完善菲亚特动力科技非道路“国四”产品体系，在排放升级、节能减排领域再创佳绩。 菲亚特动力科技发动机在非道路“国四”排放标准测试 自2021年8月开始，菲亚特动力科技3款N67发动机系族产品；1款C9发动机系族产品，以及1款C11发动机系族产品送往中国汽车技术研究中心，陆续通过全面、全方位排放
根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（HJ 1014—2020）》，自2022年12月1日起，非道路移动机械进入“国四”时代。 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求 我们对大家关心的实操类问题以及国四三设备如何合规销售，做如下分享： 1.“国四”时代的执行起始点？ 2022年12月1日开始实施。 2.“国四”排放标准适用的设备范围： 5
非道路移动机械种类繁多、应用领域广泛，包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等，其中工程机械和农业机械占比最高。《中国移动源环境管理年报》显示，2020年这两类机械的 NOx和PM排放量分别达到 316.6万吨和16.8万吨，约占移动源排放总量的28%和55%。为贯彻落实《大气污染防治法》，进一步加强对非道路移动机械的污染防治，我部2014年发布了《非道路移动机械用柴油
2022年11月26日，针对应用场景定制开发，为用户带来全新价值体验的康明斯非道路“国四”全线动力通过线上发布的形式正式上市，康明斯非道路四阶段产品平台功率覆盖36至503千瓦，满足即将于12月1日起正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 在产品方面，康明斯针对不同应用进一步细分打磨，既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在内的康明斯新一代“国四”发动机，延
荣耀十年，智赢国四。2022年，不仅广西康明斯迎来了十周年庆典，工程机械也即将迎来国四时代，发动机作为排放升级的核心零部件，“国四”的到来对于发动机企业提出了全新的挑战。在这个重要的时间节点，广康&柳工联合在全国四大区域举办非道路“国四”阶段服务技能挑战赛，这不仅仅是一场服务技术水平的比拼，更是一次国四到来前的练兵，旨在为服务技师赋能，从而为客户提供更高效、更优质的“国四”服务。康明斯排放
8月25日，中国第5届非道路移动机械国际峰会在上海召开。博雷顿三电系统首席科学家张洁，IEEE Fellow （IEEE 院士），应邀发表主旨演讲《“双碳”战略下非道路移动机械电气化系统核心技术发展的机遇与挑战》。 博雷顿三电系统首席科学家张洁 张洁教授于加拿大卡尔加里大学电机工程系荣获博士(Ph.D.)学位。他在电力电子和现代自动控制系统领域，工业电子和控制技术，新能源动力
鉴于《HJ1014-2020 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》 将于12 月1日实施，常林公司近期组织了技术大讲堂——非道路“国四”阶段法规的解读宣贯培训会。 技术大讲堂——非道路“国四”阶段法规的解读宣贯培训会 研发相关负责人从法规、信息公开、远程监控、PEMS 测试、主要故障和问题等五个方面进行了全面解读，图文并茂的分享了“工程机械环保排放交
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
