# 亚洲最长双线高铁隧道

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重庆今年重大项目投资将达1.9万亿 渝昆高铁等将开工

1月19日在重庆市四届人大五次会议第三次全体会议上,表决通过了重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划的决议。笔者了解到,今年重庆将有一批重大项目要开工,还有一批项目要完工快来看看吧!全市今年经济增长预期目标为10%左右 今日,重庆市四届人大五次会议第三次全体会议审议通过了《关于重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划草案的报告》。据了解到,重庆2017

国产首台大直径高铁泥水平衡盾构机启用

12月28日上午11时许,随着“望京一号”盾构机刀盘徐徐转动,京(北京)沈(阳)铁路客运专线望京隧道开始掘进,标志着全线控制工程施工全面进入攻坚阶段。据介绍,望京隧道是京沈客专关键控制性工程,全长8000米,设计行车时速250公里。望京隧道盾构区间长3168米,采用两台盾构机,每台盾构机掘进一条单洞,由沈阳向北京方向掘进施工。据中铁十四局集团董事长张挺军介绍,该集团已掌握大直径盾构施工的核心技术,

青荣城铁将全线贯通 潍莱高铁全力推进

青荣城铁青岛段的建设一直牵动着烟台市民的心。笔者了解到,青荣城际铁路青岛至即墨区间已经启动联调联试,预计11月青岛至即墨段将具备开通条件,11月中下旬完成通车,届时将实现青荣城铁全线贯通。此外,潍莱高铁全力推进,预计年内将开工建设。届时烟台到济南只需2个小时,烟台到北京约3.5小时。 青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路,按客运专线等级建设,连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市,是半岛城市群的

河南“米”字形高铁最后一点落笔

8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”终于敲定。根据规划,郑济高铁将于2020年建成,通车后郑州至济南仅需1个多小时。 郑州至济南铁路自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,投资503.85亿元。其中,河南段225.03公里,投资305.2亿元。 今年7月15日,《新建郑州至济南铁路河南段

京张高铁 建最大地下车站20分钟直达延庆

“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城,下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米,地下建筑面积3.6万平方米,是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说,2019年京张高铁建成后,从北京北站出发20分钟即可直达延庆,S2线列车和拥堵的京藏高速,都将被京张高铁抛在身后。 建设:“精准微爆破”保护文物 昨天,市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础

高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车?

9月10日6点31分,G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁,8年间,我国高铁从无到有,再到如今的“公交化”密集运营,高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车? 高铁网基本成形,东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通,中国早期规划的“四纵四横

长约247公里 渝万高铁进入最后调试阶段

连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路(郑州至重庆)的重要组成部分,是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里,为双线250公里/小时客运专线。图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。

盐城到南通高铁明年开建 投资180亿2020年底建成

作为沿海高铁的重要一环,盐城至南通将在明年正式开建高铁线,时速250公里,2020年底建成。至此,不算“十三五”规划建设的铁路线,江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条,未来该省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 7条在建铁路建成后 苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏,但严格意义上其全程并非都在省内,而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁

鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里

据《山东新闻》报道,记者从临沂市相关部门了解到,鲁南高铁临沂段9月15日进行招标后,将进入全面施工阶段。鲁南高铁全长479公里,总投资700亿元,是我省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计时速350公里。 鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里

中日再掀高铁争夺战 日高官将赴东南亚抢单

日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡,开展新干线的"高层推销"。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划,石井将强调新干线的安全性,以对抗中国高铁。 据《日本经济新闻》网站7月18日报道,吉隆坡与新加坡之间计划建设一条全长350公里、用时1个半小时的高铁,中国对该项目显示出兴趣。该计划的详细内容有可能在近期发布,为此日本国土交通相

潍莱高铁已获省发改委批复开建 年内全线开工

  近日,山东省政府在济青高铁潍坊北站召开潍莱高铁建设动员大会。目前,潍莱高铁已获省发改委批复开建,这意味着我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分—潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。   山东铁路投资有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司负责本项目的环境影响评价工作。今年6月份,铁三院公布了《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》全文。该线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、

盐城市两条铁路列入国家高铁主干网

  从盐城市铁路办了解到,在建设的连盐铁路和年内动工的盐通铁路,已被列入国家主干线高铁网第一“纵”——沿海高铁通道。   据了解,连盐铁路正线长约234公里,标准为国铁I级,双线电气化铁路,投资估算约260亿元,时速达200公里每小时。目前,工程施工进展顺利。   作为沿海大通道最后开工的“一环”,盐通铁路年内动工,也是京沪高铁徐州以南段最重要的分流通道。这是未来盐城、淮安、宿迁、连云港市民乘动车

北欧或可建成“超级高铁” 时速可达1126公里

  据英国《每日邮报》7月6日消息,Hyperloop One公司计划,将在欧洲建成世界首架规模完备的“超级高铁”(Hyperloop),连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德哥尔摩,速度可达每小时700英里(约合1126公里/时)。   赫尔辛基和斯德哥尔摩相距310英里(约合500公里),乘飞机需要1小时,乘船则需要16小时才可到达。超级高铁建成后,可以将往返时间缩短至28分钟。在与北欧FS-L

首条入滇高铁即将开通运营 促中国与“两亚”经济融合

日前,一列“和谐号”高速综合检测列车从昆明新南站出发,开始测试沪昆高铁云南段情况,标志着这条中国东西走向最长高铁通车运营进入倒计时阶段。这条高铁的运营也将进一步促进中国与周边国家融合发展。 昆明铁路局介绍,当日启动的联调联试工作将通过开行试验列车,对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验,对存在的问题进行彻底整治,确保运营后行车安全稳定。整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。

JLG 1850SJ参建香港高铁总站项目 占领应用新高地

2016年6月30日,上海——近日,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG(捷尔杰)宣布,其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站,施工难度极高,对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖,充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高

人民日报海外版:中国高铁出海不是“求人办事”

日,中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约,发布公告称“与中铁国际集团(美国)有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出,中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目,性价比优势十分明显,项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商

新华社评美国终止高铁合作:诚意不等于答应漫天要价

近日,美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议,单方面发布终止项目合作的消息,显示出该公司对合作不负责任的态度。 根据中铁国际与西部快线公司于去年9月达成的合作框架协议,任何一方对外发布有关消息,必须经对方同意。然而西部快线公司不但单方面擅自发布终止合作的新闻公报,且在公报中声称,西部快线公司的雄心“超出了中铁国际及时有效推进该项目的能力”,如是托辞难以令人信服。 事实上,自去

中日竞争马新高铁 专家称对中国战略意义重大

日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出,希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前,中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示,希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿,但日本共同社报道直接点明:日本在与中国争夺高铁订单! 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里,设计时速300公里,投入

盛光祖组团与日本竞逐新马高铁 中方占优

5月24日,在会见纳吉布的前一天,盛光祖接受马来西亚媒体访问,指出安全是高铁的基本要求,而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日,盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡,拜会马来西亚总理纳吉布,以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”,此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”,涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、

新合肥西站最快今年开建 郑阜高铁或年内开工

记者昨日从省发改委获悉,合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁路总公司与安徽、河南两省政府批复。根据批复,合安高铁沿途新建8 个站点,郑阜高铁在我省境内线路长64公里,新建界首南、临泉两个车站。 合安高铁:合肥启用两西站 与之前国家发改委批复的可行性研究报告相比,合安高铁依然保留8个站点,但沿途站点有些微调,引入安庆西的最后一站由“双港”站更改为“香铺”站。根据批复文稿,合肥至安庆铁路自新合肥西站(含

美国超级高铁首次测试成功!两秒内提速到640Km/h

比飞机还要快的超级高铁要来了! 超级高铁推进系统首次户外测试成功。(01:31) 据CNBC美国当地时间5月11日报道,美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功,3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟,最终速度达到400英里每小时后(约合640公里/小时),撞击到91米外的沙堆减速停车。 此次推进系统测试位于拉斯维加斯北边的内华达沙漠。如果按照最终设

2020年福厦高铁完工 有望1小时直达

  中铁第四勘察设计院日前在官网上公示了《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》,即福厦高铁。根据报告,福厦客运专线建设工期为4.5年,预计2020年完工,工可投资估算547.74亿元,速度目标值350km/h。据悉,高铁将接入厦门北站,届时,福州到厦门有望1个小时直达。   全线设8个站   与现有的福厦铁路(D字头动车)不同,福厦高铁为G字头的高铁列车。报告显示,福厦客运专线从福州站引出,

我国开建亚洲最长地铁站 2020年建成通车

据新华社电 地处深圳北大门的深圳地铁10号线平湖中心站10日全面开工建设,这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。 深圳地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目,南连与香港毗邻的福田口岸站,北接龙岗区的平湖枢纽,全长29.2公里,将在2020年建成通车。其中,终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构,采用明挖法施工,深度22米,总长度达710米,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。 中国铁建

深圳开工建设亚洲最长地铁车站 总长度达710米

地处深圳北大门的深圳地铁10号线平湖中心站10日全面开工建设,这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。 深圳地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目,南连与香港毗邻的福田口岸站,北接龙岗区的平湖枢纽,全长29.2公里,将在2020年建成通车。其中,终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构,采用明挖法施工,深度22米,总长度达710米,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。 中国铁建18局集团深

央企加速布局国际产能合作 将带火核电高铁等出口

北极星火力发电网讯:《经济参考报》记者获悉,目前国家发改委和商务部正在共同拟定国际产能合作三年行动计划,对国际产能合作重点推进的区域、项目,以及投资的规模等都会做出部署安排。 不少代表委员认为,随着“一带一路”的推进,各项政策相继落地,2016年将成为中国企业尤其是央企,布局国际产能合作方面突破性的一年。 步伐 央企走出去呈规模化 美国芝加哥当地时间3月9日,芝加哥交通管理局(CTA)发布公告,中

王梦恕谈京台高铁 项目可行预算3000亿元人民币

“十年前,我们就研究了"京台高铁"相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”正在北京出席十二届全国人大四次会议的人大代表王梦恕告诉记者,从技术和资金方面看,建设“京台高铁”项目完全可行。 身兼中国中铁副总工、中国工程院院士的他从技术角度介绍,“京台高铁”最佳方案为“东线方案”,即经由平潭到达台北的线路方案。“加两端引线,海底隧道长度约200公里。从安全角度考虑,深度需要达到30米

中铁副总工:两桶油不争气唯有高铁可换资源

日前,在十二届全国人大四次会议河南代表团的小组讨论会上,全国人大代表、中国中铁副总工程师、中铁隧道集团副总工程师王梦恕说,"我们国家能源是短板,如果不储存能源,按照一年200万吨的开采量,20年后就没有煤了。" 全国人大代表、中国中铁副总工程师、中铁隧道集团副总工程师王梦恕。中国青年网记者 李延兵摄 王梦恕表示,由于城市化进程,一年要燃烧2000亿方的天然气,如果遇到突发情况,国家储油量支撑不到4

揭秘中日高铁竞争幕后:日本背地“黑”中国

近十年来,高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变,折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中,中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。英国《金融时报》12月20日发表文章称,中国的高铁的迅速崛起让视新干线为国家荣耀的日本倍感压力,并努力寻找新的竞争优势。然而,中日的高铁角逐尽管在加速进行,苛刻的高铁适用条件却令竞争的舞台颇显局促。 日本今年10月在印度尼西亚的

广东省新高速、新城轨和新高铁将开通

大广高速粤境段将全线贯通通车,将从化、龙门、新丰、连平串成黄金旅游线路,直通江西赣州,自驾出省将更便利。12月28日,若联调联试达到开通要求,广佛肇城轨将通车试运营,坐动车一天可玩遍广州、佛山、肇庆三城市。12月30日,广深港客运专线福田站即将开通,从广州南站直达深圳福田站这目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站,过关去香港的交通更省时。 自驾游,黄金线路出省更便利 大广高速广东段将全线

新马高铁:亚投行的“初啼之作”?

  中国印尼合作建设的雅万高铁1月22日正式开工,这为中国布局东南亚铁路网络开了个好头。作为或将成为亚洲基础设施投资银行投资的首个大型项目,这条铁路更是吸引了全世界的关注。   泛亚铁路的重要一环   近日,新马高铁再度进入国际视野。随着亚投行业务的逐步完善,无论是从时间线还是从重要性来看,新马高铁都有可能成为吸引亚投行进行首笔投资的项目。   从时间上来看,新加坡国立大学土木与环境工程学院教授李

治国理政新实践:高铁牵引核电助力中国制造走出去

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,“归结起来就是要让你们的高端、大气、上档次的产品享誉全球。”2014年7月李克强在湖南株洲电力机车有限公司登上机车装配生产线,查看监控仪表并体验座椅,还和工作人员交流技术细节。 当时陪同讲解的轨道电力牵引动力专家刘友梅院士回忆说:他首先关注的是科技进步。他问这个超级电容是我们自己的吗?我再三跟总理讲,这是我们中国原创的。他听了很兴奋。 李克强:中国装备走出去,你们

习近平向印尼总统佐科致贺信 祝贺雅万高铁项目动工

新华社雅加达1月21日电1月21日,国家主席习近平向印尼总统佐科致贺信,祝贺雅加达至万隆高铁项目动工。 习近平指出,合作建设雅万高铁是双方达成的重要共识,也是中印尼战略对接的重大早期收获。作为印尼和东南亚第一条高速铁路,雅万高铁将有力带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”。雅万高铁项目的成功实施,创造了中印尼务实合作的新纪录,将为两国各领域合作特别是基础设施和产能领域的合作树立新的标杆。希望双方再接再

日本印度签949亿高铁订单 日方提供532亿贷款

在日本首相安倍晋三访问印度期间,两国签署价值147亿美元的高铁订单,由日本承担印度第一条高速铁路。双方还在国防科技等领域达成多项协议,并同意在民用核项目方面进行合作。 据《日本经济新闻》报道,此次的对象线路为连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德,南北全长505公里。这条高铁预计最高时速为320公里,从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8个小时缩短到2个小时左右。该项目预定2017年开

中国“高铁梦之旅”高铁品牌推广活动在哈佛启动

中国中车股份有限公司“高铁梦之旅”高铁品牌推广传播活动3日晚在位于美国波士顿的哈佛大学正式启动。 数百名来自哈佛及其周边院校的学生学者当天来到哈佛大学参加了“高铁与中美合作”论坛,与中国中车副总裁余卫平和美国前副国务卿理查德·库珀等专家共同探讨了中美铁路未来的合作愿景。此外,当天还举办“中美铁路150年图片展”并现场播放《中美铁路150年》纪录片。 余卫平在论坛中说,中美贸易从卖衬衫袜子等廉价轻工

时速120公里至350公里 京张高铁10站1小时到北京

记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。建成通车后,北京到张家口只需1个小时。 京张高铁正线设10座车站 延庆支线设1个延庆站 新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线,铁路等级为高速铁路,电力牵引,全部开行动车组。 正线全长174公里,全线共设10个车站

2016云南通两条高铁 10小时到上海5小时抵南宁

眼看着省外一个个城市的居民都可坐上高铁了,云南人民也是等了又等、盼了又盼。终于,今年底,我省两条高铁——沪昆高铁和云桂高铁将开通运行。届时,坐上高铁,云南人10个小时可到上海,5个小时抵达南宁。从大山到大海,时空距离缩短,从此,沟通云南与沿海地区之间的交通方式,云南人民出行又多了一个便捷的选择。 高铁展望 沪昆高铁 上半年开始联调联试 去年12月25日,沪昆客专云南段开始铺轨,此次铺轨预计今年上半

高铁拉动中国经济快步奔跑 将大规模走向世界

新年伊始,中国铁路传来喜讯:在刚刚过去的这一年,多条高铁新线贯通;这一年,全国铁路完成固定资产投资8238亿元,投产新线9000多公里,新开工61个项目;这一年,全国铁路营业里程超过12万公里,居世界第二位,其中高铁1.9万公里,居世界第一位。 中国高铁在经历了10多年的艰难创业和埋头苦干之后,在经历了种种磨砺之后,在经历了原始创新、集成创新以及引进消化吸收再创新等艰难的攻关之后,终于有了自己的“

中国最长湖底隧道在武汉建成通车 全长10.6公里

经过3年多紧张施工,中国最长的湖底隧道武汉东湖隧道28日正式通车。全长10.6公里、双向6车道的东湖隧道,克服多项技术难题,通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。 东湖是中国最大的城中湖,湖面面积32.5平方公里。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区,其中湖底隧道长近5公里。工程项目采取BT模式建设,总概算投资81亿元。 记者驱车穿过这一湖底隧道看到,以“潜虬隐水,层林尽染”为设计思路的隧道内,进行

中国最长湖底隧道在武汉建成通车全场10.6公里

经过3年多紧张施工,中国最长的湖底隧道武汉东湖隧道28日正式通车。全长10.6公里、双向6车道的东湖隧道,克服多项技术难题,通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。 东湖是中国最大的城中湖,湖面面积32.5平方公里。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区,其中湖底隧道长近5公里。工程项目采取BT模式建设,总概算投资81亿元。 记者驱车穿过这一湖底隧道看到,以“潜虬隐水,层林尽染”为设计思路的隧道内,进行

沪昆高铁云南段开始铺轨 铁路全长2264公里

据介绍,沪昆高铁是我国“四纵四横”快速客运通道里尚未全线开通的高铁。铁路全长2264公里,设计时速300至350公里每小时,由沪杭高铁、杭长高铁、长昆高铁组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,其中沪昆高铁云南段正线全长184.7公里。 昆明铁路局介绍,铺轨预计2016年上半年完成,而后转入联调联试阶段,沪昆高铁云南段预计明年底开通运行。届时,作为我国《中长期铁路网规划

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