# 闭架式泵机

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踔厉“泵”发闯新路!三一重工泵路事业部2023供应商大会召开

三一重工泵路事业部2023供应商大会召开 春暖花开,万物复苏。3月6日,以“踔厉泵发绘宏图,聚力同行闯新路”为主题的三一重工泵路事业部2023年供应商大会在长沙产业园隆重举行,来自全球的182家供应商代表莅临此次盛会,共同描绘2023年泵路新宏图。 三一重工高级副总裁、泵路事业部董事长向儒安,总经理谈波等出席了大会。 三一重工高级副总裁、泵路事业部董事长向儒安 会

史上最全实操体验带您走进三一微混泵车!

在节能减排、高效生产大趋势下,越来越多新能源工程设备投入市场,今天我们要带大家看的产品就是三一620S微混泵车。 作为全球首款批量商用的"低碳智能微混电动泵车",三一620S微混泵车在继承S系列最新技术优势的同时,具备电动待料、电动水洗、电动空调三大功能,是迄今为止最实用的电动化产品。根据实际情况,微混泵车每年可为您节省4-5万元的运营成本。 接下来的这

白袍战神!看徐工五桥72米泵车如何巨擘擎天!

五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车,更长米级 更强动力,智能安全,震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度,全面法规 依托行业领先的轻量化设计,徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色,总重不超、轴荷不超,让您轻松购车,上牌无忧。 布料最高可达71.1米,即使18层的“小高层”也能轻松一次布料,适用绝大部分工况,再次刷

这次革新有点猛!徐工泵车王牌机型再上新

全面革新,重大升级,徐工泵车家族王牌机型来了来了!TA来了! 徐工泵车王牌机型HB65V 突破极限,性能大提升! 徐工HB65V泵车 · 布料高度更高:在符合整机、桥荷、尺寸不超的“全法规要求”的前提下,布料米数在62米基础上延长3米,布料高度达64.2米,是行业四桥级布料高度最高的泵车,比上一代多打一层楼的高度!

号外!徐工开启全球搜索,寻找“最美泵工”!

遍布全国30个省市,海外20余个国家及地区,累计超18000名泵工深度参与,寻找“最美泵工”大型公益活动(第六季)正式开启。 寻找“最美泵工”大型公益活动(第六季)正式开启 作为行业首个关注泵工群体的公益活动,寻找“最美泵工”大型公益活动旨在搭建一个平台,呼吁社会各界关注施工一线的泵工群体,提高泵工技能操作水平,促进行业可持续发展。 自2018年6月15日首次

太“卷”了!中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车重磅升级,性能突破新极限

提及行业四桥泵车的销量王,非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉,该款产品再度升级,众多“黑科技”加身,势必以更高性能和品质为客户带来极致体验! 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑,使得两级腿支泵前跨减少28%,仅8.88米,比同行小1米;侧跨11.2米,缩小了12%,工地适应性口碑爆棚,臂架全范围回转布料,大幅提高设备施工效率和利用

中米数之王!徐工泵车家族再添“三桥悍将”

桥长比更突出,泵送更稳定,系统更节能,徐工V7L系列泵车家族,再添“三桥悍将”。 徐工V7L系列HB56V泵车 全面合规 轻松上牌,年检无忧 徐工V7L系列HB56V泵车 依托行业领先的薄厚板对接结构等轻量化技术和整车匹配技术,徐工三桥56米泵车全面满足相关法规和标准,实现整重不超,轴荷不超,轻松应对上牌和年检。 节油降耗

驰骋非洲高原!徐工泵车邂逅“十佳春城”

登上海拔2400米的“非洲屋脊”,走进亚的斯亚贝巴,徐工泵车铆足干劲,火力全开。 徐工泵车铆足干劲,火力全开 亚的斯亚贝巴位于非洲东部埃塞俄比亚高原之上,这里虽然接近赤道,但由于地处高原,气候凉爽、四季如春,是世界知名的“十佳春城”。在这座群山环绕的城市中,徐工四桥62米泵车上山下坡,游刃有余。 面对挑战,徐工泵车加持众多黑科技从容应对 亚的斯亚贝巴虽四

行业爆款持续热销!中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车掀交付狂潮

爆竹声响迎新机,财源广进开工季。江西、浙江、河南、安徽、山东……中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车各地火热交付,自2022年震撼上市到如今遍地开花,赢得一众客户青睐。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车掀交付狂潮 “新项目马上开工,17层打灰任务就靠它了!”站在新泵车前,河南栗兴建材公司负责人信心十足。作为行业首款55吨重量范围内突破70米的产品,其延续了“凌云”系列泵车

徐工施维英:兔年“泵”新高,速来领取这份《迎财手册》!

吉兔迎新年,财运“泵”更高。开工季来临之际,如何让设备保持最好的状态,迎接新一年的泵送任务,是各位砼友开年的头号大事。今天,小编为大家带来了《节后泵车维修保养要点》,赶紧对照查看,迎接新一年的财气吧! 节后泵车维修保养要点 节后泵车维修保养要点 (本文来自:徐工施维英XCMG)

“卯”劲起航!价值超3000万元的徐工大米数泵车数台齐发

春风得意,喜事连连。近日,在徐工智能化泵送机械产业基地,总价值超三千万的徐工大米数混凝土泵车发车仪式隆重举行。伴随声声礼花响,徐工泵车“长龙”缓缓驶出,奔赴新征程。 徐工泵车“长龙”奔赴新征程 此次批量发车的产品将服务于江浙沪地区厂区、住房、桥梁等施工项目。作为中国经济发展最活跃的区域之一,江浙沪地区在对混凝土机械有着极大需求量的同时,也对产品质量有极高要求。 本次发车

五天四夜连续奋战!中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度”

初春时节,乍暖还寒。近日,由中核二二承建的三门核电项目建设现场一派热火朝天景象。在中联重科泵车的助力下,历经95小时昼夜奋战,3号核岛CA20模块墙体混凝土一次性整体浇筑完成,顺利实现2023年第一个里程碑节点。 中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度” CA20模块位于辅助厂房5、6区,为用于乏燃料储存、转运、热交换以及废物收集的大型钢结构,最高近21米

中科云谷:高效运营泵送设备,数智化激发企业发展新动能

近年来,数字化转型已成为企业变革的新动力。而在此浪潮下,中科云谷为混凝土企业管理者提供了一系列针对泵送设备的的数字化管理“利器”,用方便、易用、简洁的功能提供最佳的设备管理解决方案,帮助客户找准管理“难点”,打通运营“堵点”,有效化解企业面临的“转型新焦虑”。 智慧管理绘制数字化路径 大数据、云计算等新一代信息技术与生产制造深度融合,有力支撑了各行各业数字化、网络化、智能化转

一切为了客户!2023年三一泵送营销服务培训“充电”再出发!

新年伊始,万象更新。1月31日,三一泵送“内外兼修 聚力砼行”2023年泵送营销服务表彰暨出征动员大会圆满落幕,线上线下共2300多名营销服务将士们齐聚一堂,共襄盛举。 千人培训  内外兼修 会议现场 会议现场 会议现场 为全面提升一线营销人员及二线骨干精英的技能,更好地为客户服务。 1月26日-31日,农历正月初五至正月

新春开门红,极致竞未来!中联重科亿元泵送精品奔赴全球

1月27日,正月初六上午8:08,中联重科麓谷工业园龙狮齐舞、锣鼓喧天,在一片热闹喜庆的氛围中,中联重科混凝土泵送机械新春“开门红”暨全球发车仪式隆重举行。 △中联重科混凝土泵送机械2023年开门红发车仪式 鲲鹏展翅凌云志,极致奋竞赢未来。中联重科行业领先的“凌云”系列泵车,领衔“鲲鹏”车载泵、布料机、湿喷机、拖泵等价值近亿元的精品机械设备,由中联重科麓谷工业园启程发车,不仅奔

三一泵送:冬季混凝土机械保养秘籍,一定要收藏好!

随着全国大规模降雪,寒冷的气候环境对混凝土设备的正常使用提出了严峻的考验。为了保障机械设备在恶劣的天气条件下也能够正常运转,正确的保养工作必不可少。 养成良好的保养习惯,不仅可以延长设备使用寿命、提升设备工作效率,更能为工程正常施工提供可靠有力的坚强保障。 接下来这些混凝土设备冬季保养“秘籍”一定要收藏好哦! 电动搅拌车 电动搅拌车 1、较低温度使

狭路相逢“灵”者胜,中联重科泵车这个新技术让你接更多工程!

“不光性能好,打料快,还能两级腿支泵!占地小,接更多活,真先进!”近日,搭载了中联重科灵动支撑新技术的“凌云”62 米泵车于云南玉溪投入使用,备受客户认可。 搭载中联重科灵动支撑新技术的“凌云”62 米泵车 随着施工方对长米段泵车的青睐,其场地适应性也越来越为市场关注。想客户之所想,中联重科行业首创灵动支撑,大大提升长米段泵车在狭窄工地的支泵性能,即在全支撑、单侧支撑功

又一国家重点工程!中联重科泵车高效助建沿江高铁龙泉河特大桥

近日,随着最后一方混凝土顺利浇筑,由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁(沿江高铁)武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成,较预期提前86天,为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区,大桥全长2205.98米,设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁,其跨越山丘、河道及省道,下穿双回500千伏超高压,且地层位于深

三一泵送:400万方!带您探秘雄安一号站!

雄安,立足智慧城市高度,不断创造崭新的中国基建速度,打造中国高质量发展的城市样板。从规划之日起,雄安担当着未来之城的使命,雄安的建设项目无不体现超出时代的前瞻性和引领性。 为建设绿色雄安、智慧雄安、创新雄安,三一重工奔赴时代之约,设计、承建雄安1号搅拌站,雄安3号搅拌站,为雄安建设贡献智慧。 前不久,我们带大家一睹了“世纪大站”雄安3号站的风采,今天我们就带大家走进另一个世

打卡“最美绿洲”!跟着徐工泵车云游秘鲁

海岸、山脉、平原、森林,在美丽的南美洲西岸,徐工泵车正忙得热火朝天为“最美绿洲”——秘鲁基础建设注入新动力。 跟着徐工泵车云游秘鲁 在秘鲁的山脉平原间,徐工V7系列混凝土泵车灵活转场、高效施工,奋战在项目一线的样子格外耀眼。 随着经济不断发展,秘鲁政府认识到基础设施不足对经济社会发展造成制约。近年来,秘鲁政府不断编制出台相关基建及民生项目发展规划,鼓励支持基础

低能耗、高回报!中联重科行业首款轻混泵车亮点大揭秘

近日,中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联重科智慧产业城盛大举行。活动上,隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案,并发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品。 中联重科新能源产品及智慧工地发布会 其中,中联重科又一重量级新品——四桥62米轻混泵车正式亮相,其广泛的市场前景及工地适应性备受关注。作为行业首款轻混泵车有何亮点?下面带大家揭开它

央视聚焦!中联重科泵车助力浙江金甬铁路新昌江特大桥全桥贯通

近日,央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通,视频中,极光绿在阳光的照射下格外耀眼,中联重科泵车轻舒长臂、火力全开,为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市,全长1958.39米,为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米,墩身最高32米,全桥共有墩台151个,是新昌江上第一座

江上飞虹!徐工泵车参建国内最大跨度悬索桥

单跨1760米,一跨过江 主塔263米,擎天立柱 徐工V7系列混凝土泵车 强势参建国内最大双塔单跨悬索桥 南京仙新路长江大桥 徐工泵车参建国内最大跨度悬索桥 南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目,是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。全长13.17公里,双向

高品质泵车怎么选?“工地战神”三一71米全法规泵车告诉您答案

混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分,在当前施工单位的使用率相当高,因此选购泵车是很多用户关心的一个话题。那么高品质泵车该如何选择?下面我们从几个方面来探讨一下。 三一71米全法规泵车 安全:品质为先,性能可靠 安全是泵车施工的基本条件。泵车结构设计是否安全可靠、操作是否稳定对保证安全施工有着至关重要

大道向前·跃上新高地,三一“世界泵王”,扬威高楼之巅

三一重工超高压拖泵,能将混凝土泵至千米高楼之巅,创下并至今保持着单泵垂直泵送的世界纪录。从深圳赛格广场泵送混凝土至高空300多米“一战成名”,到香港国际金融中心泵至406米加冕“中国泵王”,再到上海中心大厦泵至620米摘得“世界泵王”桂冠,不断刷新的高度,诠释着湖南制造的实力和自信:“建筑设计多高,就能泵送多高”。 三一泵车

我国首个千万千瓦级!中联重科泵车、搅拌车助力重点新能源项目加速

近日,随着“陇电入鲁”配套华能庆阳600万千瓦新能源示范项目首台风机成功吊装,标志着我国首个千万千瓦级多能互补综合能源基地新能源项目进入全面建设阶段。 目前,其累计完成灌注桩浇筑超过3000根,承台浇筑超过50基,现场随处活跃着中联重科泵车、搅拌车的身影,为风机吊装工作奠定了坚实基础。 中联重科泵车、搅拌车助力“陇电入鲁”配套项目 牢守“安全为先、质量为本”的原则

【徐工用户之最美泵工】马致远:40米高空上的“勇敢之心”

40米高空作业,不到10平米容纳了5个人。爱岗敬业,奋不顾身,马致远站在高台上,展现着泵送人的责任与担当。 马致远和徐工施维英泵车正在施工作业 在大连的基础设施建设中,浇筑是很平常的一项任务,然而某施工场地,特殊的建筑结构让一场浇筑变的尤为困难。由于该建筑呈塔状,越高作业面积越小,能容纳的人数也就十分有限。 “当时建筑上方需要一个人指挥泵工操作臂架,

“大雪”防寒,徐工泵车冬季保养技能get!

问:水泵应该加什么油? 答:汽机油 解析:在冬季用车、保养时,应该在水泵中加汽机油,也可以用液压油代替;在工作完毕后,将水阀打开,排净管道中的水,避免结冰。 问:泵车工作前,各臂架应(   )。 答:多次反复运动 解析:冬季泵车工作前,各臂架应多次反复运动,让液压油充分循环,保证油缸内冷油与液压系统内热油充分

“小身板”有大作因为,徐工施维英HB37V泵车不愧为“城镇精灵”

近日,一台徐工施维英HB37V泵车现身湖南岳阳,助力当地某厂房内部施工。 徐工施维英HB37V泵车厂房内施工 据了解,这台HB37V泵车的作业状态下最小起臂高度仅有7.8米,臂架使用灵活,支腿跨距小,可实现单边作业,更适合狭小空间作业,同时该款泵车有高低压配置可选,轻松实现泵车/车载泵双模切换,适用场景更多,功能更全面。HB37V泵车高效的施工作业,获得业主的高

强者再担重任!中联重科泵车助建大湾区世界级机场群

冬季攻坚施工忙,争分夺秒战犹酣。近日,随着一声汽笛声,中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑,标志着其基础施工取得阶段性突破,主体结构建设全面拉开序幕。 中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑 该项目为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程,车站总规模为5台12线,总建筑面积约16.93万平方米,工程线路合

价值服务始终如一:2022年三一泵送冬季巡检增值服务全面启动

日前,三一重工“价值服务 始终如一”冬季巡检增值服务行已于全国范围内正式启动。 此次大规模巡检活动持续六个月,三一泵路将派出3000多名服务精英和服务车奔赴五湖四海,对全国40000余台设备展开专项巡检。 全国6大区域30家代理商积极响应,相继举行了冬季巡检启动仪式,各地巡检工作已在如火如荼的开展当中。 2022年三一泵送冬季巡检增值服务全面启动 宁夏

本地化提速精品迭出,中联重科定制版泵车南非获赞

近日,中联重科南非子公司与南非斯堪尼亚合作,下线了南非定制版43X-5RZ泵车,目前,该泵车已在约翰内斯堡的工地上完成了首秀,以高效率、高质量施工得到客户高度评价。中联重科在非洲的本地化研发制造协同正持续深化,产品加速切入当地市场。 ▲中联重科南非定制版43X-5RZ泵车 南非是非洲第二大经济体,拥有非洲最完善的工业体系,是非洲的“物流中心”。随

您的国际快递已发出!中联重科泵车天团热销新加坡

双11刚刚过去,又有帅气新品批量出海!11月15日,中联重科混凝土泵送机械批量出口新加坡发车仪式在长沙麓谷工业园隆重举行。这是今年内发往新加坡弘扬发展私人有限公司(以下简称新加坡弘扬公司)的第二个泵送机械大批量订单。 此次客户采购的15台混凝土泵送机械为38米、43米、50米、56米、63米泵车新品,都具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等显著优势,产品的最大理论输送量、最大

昼夜奋战!中联重科泵车助力常德高铁站建设“加速度”

时值初冬,近日,在湖南常德高铁站建设现场,依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂,全程满管出料,稳如泰山,助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场,数台中联重科泵车施工中 据悉,常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约6万平方米,建筑高

三一泵送:世纪大站·筑梦雄安

  千年大计、世纪雄安。为建设绿色雄安、智慧雄安、创新雄安,三一重工奔赴时代之约,依托“四个最高”设计目标,规划、设计、承建雄安3号(寨里)搅拌站,为雄安建设贡献智慧。建设工期196天创雄安速度之最、产能300万方/年创规模之最,占地11.62万平方米,总建筑面积4.9万平方米,设备占地3.6万平方米,创体量之最,“世纪大站”应运而生。 三一重工承建雄安3号寨

风靡全国!中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车何以稳坐热销C位?

在党的二十大报告中,反复强调了坚持将创新作为引领发展第一动力的重要性,而在众多工程机械制造企业中,中联重科便是那个始终秉承自主创新理念的“领头羊”。 作为行业先行者,近年来中联重科始终致力于围绕“智能化、数字化、绿色化”升级打造精品,以技术创新缔造至高品质。2022年伊始,中联重科全新推出的“凌云Ⅱ”系列70米泵车引发热烈反响,在全国范围内掀起一股抢购热潮,成为当之无愧的年度爆款!

独家探秘!带您走进城镇吸金利器:三一39米短臂架泵车!

随着新城镇和新农村建设的推进,泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制,大泵车难以进场,“小泵车”突围而出,深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况,今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评,测评结果如何呢?让我们一起往下看! 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强,乡间小道也轻而易举拿下

又一大国工程!中联重科泵车助建世界首座斜拉-悬索协作体系大桥

时值深秋,全国普遍降温,但G3(京台高速)安徽铜陵长江公铁大桥施工现场却到处洋溢着奋战的热情。日前,在中联重科泵车的助力下,备受瞩目的3号墩承台最后一次混凝土浇筑完成,标志着大桥将全面进入主塔墩身施工阶段。 京台高速安徽铜陵长江公铁大桥施工现场 作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,其主跨988米,全长11.88公里,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种

央视报道渝昆高铁建设新突破,中联重科泵车现场担当主力

10月25日,央视《新闻联播》报道,渝昆高铁云南段首座大桥连续梁完成混凝土浇筑施工,标志着渝昆高铁云南段桥梁建设由下部工程向上部工程迈进。报道显示,助力渝昆高铁建设取得新突破的设备,正是数台身着极光绿的中联重科混凝土泵车。 ▲中联重科泵车助力渝昆高铁建设取得新突破(图片来源:央视《新闻联播》) ▲中联重科泵车正在项目现场进行施工(

优异性能“泵”出高质量,中联重科泵车助力京雄高速施工取得突破

近日,在10余台中联重科高效、稳定、低耗泵车的助力下,京雄高速公路(北京段)全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联完成浇筑,这标志着京雄高速施工取得又一阶段性突破,为年底通车目标的顺利实现打下了坚实基础。 京雄高速公路(北京段)全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联的浇筑,需要的混凝土方量大、作业时间长、浇筑工艺复杂。为保证浇

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