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国五还是国六？ 国六排放标准 国五不敢买，国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来，大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整，货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年，也是重大政策实施的年份，7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发，而是萧条。 是车不够卖吗？当然不是。目前各
如果用几个关键词来总结2021年的工程起重机市场，那会是什么？ 疫情叠加、材料涨价、供应不畅，尽管2021年也并不容易，但与前一年（2020年）相比我们已做好更多准备。登顶全球、屡刷纪录、“国六”切换…………屹立行业变革前沿，新技术、新产品层出不穷，极大地满足了国民经济建设和国家重大项目需求。而无论是热点产品还是新型产品阵营，大吨位起重机的身影变得越来越多。（参考来源：易购机询价关注度和中国
累计驻海外1556天、2021年驻海外365天，徐工桩工和非开挖产品双双位居菲律宾市场行业第一，王连栋的“菲”常坚守，成绩单“菲”常亮眼。 在徐工的国际化事业中，王连栋找到了奋斗的目标和方向，作为徐工基础工程机械板块菲律宾区域销售经理，他将自己视作一个兵，谋篇布局，守土开疆。 徐工海外营销将士王连栋 打大算盘算大账，海外坚守出战果 王连栋每年驻守海外9个
春节临近，工程从业者们已陆续返乡，加上多地疫情复萌，很多机友早早进入了冬歇模式。空闲之余，大家不免思考来年的工作规划，其中不乏设备的更新换代、事业的发力方向，以及配套的机型选择。 咨询较多的问题是：“2022年，哪款机型机会更多？” 凯斯设备 坦白说，这个问题要根据您的施工领域、人脉关系、地
岁末年初，冬奥在即，竞赛的氛围显得格外浓烈，自然也到了各企业小挖产品交“年终总结”的时刻。哪款产品颜值最高？哪款产品经济性更好？哪款产品综合实力最强……这些较（hui）为（de）主（zui）观（ren）的问题小编没法一一评述，但市场销量高低或许是产品好赖和用户是否认可的重要考量因素。 尽管“可能卖一台亏一台”，但2021年的小挖也依然坚挺地撑起了全年销量的半壁江山，对于主机厂商市占率的贡献依
时间如河，浪花从不停歇。回眸2021年，柳工挖掘机深耕细作，稳中求进，用实际行动实现全面“进阶”，以骄人成果彰显品牌之势。 2022，从“心“出发，以匠人之心，致敬时代风华，以行动之勇，谱写崭新篇章。实干，展宏图，我们来了！ 产品篇 01>>爆款封神榜 -HD系列-首推爆款 HD系列是柳工挖掘机在E系列的基础上推出的子系列，意为重载系列，2020年6月，956E
从“卖产品”到“卖服务”，杭叉集团（603298）发力叉车后市场建设（配件/租赁）的动作引起了机构的关注。近日，就市场关注的叉车后市场前景及公司布局等情况，杭叉集团与多家机构及投资者举行交流活动。 杭叉集团叉车产品 发力叉车后市场建设 半个月前，杭叉集团对外宣布，控股子公司杭叉集团租赁有限公司（以下称"杭叉租赁"）自成立以来，业务规模发展迅速，拓展了
贵州山区曾流传着这样一句顺口溜：“年年五谷丰，就是路不通；有货卖不出，致富一场空。”昔日的状况如今已经改变，中国西部首个实现“县县通高速”的省份贵州，大力建设“四好农村路”，新建成的农村公路串起了大山深处的村寨，“扶贫路”连接起千家万户。今天的故事就从贵州铜仁的一条高速公路讲起…… “施工质量好、性能稳定可靠、技术服务到位，方方面面都令我很满意！”在贵州铜仁某高速公路施工现场，项目负责人周总
转眼之间一年又要过去，如果用一个词来形容你的2021年，恐怕很多人会用“焦虑”二字，因为疫情就像幽灵一样挥之不去，时不时又潜回到我们身边，导致员工丢掉工作，企业失去订单，百姓无法出门，很多人都感到焦虑。 市场的变化同样让人焦虑，销量虽然创新高，可价格却越来越低，亏损面积越来越大，严重背离商业本质。一旦明年市场出现下滑，会不会产生大面积债权风险和更严重的亏损？想想怎能不焦虑。笔者认为，明年工程
在新基建政策的号召下，我们步入了万物皆要转型的时代。 人工驾驶开始向无人驾驶转型；人工配送开始向机器人配送转型；医院会诊开始向远程会诊转型...... 对我国而言，作为全球第一制造大国，工业已然成为数字化转型的重头戏。在这一需求的刺激下，工业互联网作为数字化转型的重要手段成为了工业企业的“香饽饽”。人们从当初的“什么是工业互联网，怎么建，建了能干嘛”观念转变为现在的“希望通
北京冬奥会在即，产自中国重型汽车集团有限公司的“黄河X7”雪蜡车，跟随国家滑雪队开启了备战之旅。从北京出发到新疆，行程3500公里，全程零排放——这款搭载潍柴氢燃料电池发动机的雪蜡车，不仅填补了我国在该领域的空白，技术水平也达到世界一流。 先进车型代表创新实力，持续“飘红”的经营业绩同样令人刮目：2018年至2020年，中国重汽营业收入由1100亿元增长到1743亿元，利润从53亿元增长到过
2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。 伴随着中国工程机械市场进入存量市场，后市场服务价值创造成为大家关注的焦点。产业链各方如何打造服务价值坐标系，如何加
2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。 在大会29日下午，华北利星行机械首席执行官罗东先生以《坚守价值 做时间的朋友》为主题做了精彩演讲。罗总通过卡特彼勒
2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。广西锐海工程机械有限公司董事长刘兰女士做《四个维度提升渠道增值》主题演讲，以下为内容提要。 广西锐海工程机
河南历史文化名城禹州，不仅是全国重要的中医药集散和加工、陶瓷研发及先进制造业基地，还拥有丰富的矿产资源。两年前，刘老板在他老表的推荐下，入手柳工挖掘机，开启了与矿山打交道的故事。 河南禹州某矿山，柳工挖掘机是主力 “我对挖掘机真的不懂，但我的老表是行家，他对挖掘机也非常了解，也买过柳工，他坚定推荐我买柳工！”入行之初，不懂挖掘机的刘老板接了矿山开采的活，因为相信老表的推荐，
雄郑高速 雄郑高速公路，这是一条连接着河北省雄安新区与河南省郑州市的高速，已被列入河北省“十四五”期间的规划高速公路之中。该高速主要途经河北省多个城市，从雄安新区驶出，经过保定市、石家庄市、辛集市、邢台市、邯郸市。在河北省境内的全长就达到了320公里，其中邯郸市的长度达到了90公里，河北省共计投入的资金达到了108亿。雄郑高速公路起于雄安新区，进入冀豫界后，与安阳至罗山高速公路相连接，还将成
有的企业貌似不性感，其实有骨子里的性感。 我们认为，扎扎实实干几十年就是性感的，在一个行业经历过大风大浪能够屹立不倒、健康成长的，一定有两把刷子。 不那么知名、没那么多话题的小行业，也在各自的细分领域尝试突破外国公司的垄断。 这一次专栏，我们的目光聚焦在机械行业中一个细分领域，叉车；说一家老实巴交的企业，安徽合力。 虽然在行业内有名，但202
工程机械行业经过了十几年起起伏伏的增长，为保证服务的及时性，经销商、代理商和配件店的库存都在不断增加，特别是近几年主机厂把目光投向巨大的存量市场，开始发力服务后市场，在他们眼里，后市场就等于配件、油品和属具的销售。 为此，主机厂制定了雄心勃勃的后市场营销计划和目标，要求经销商和代理商库存更多的配件，配置更多配件销售人员，增加销售额。 主机厂制定了雄心勃勃的后市场营销计划和目标
“国五”、“国六”的正式切换期目前已过去近半年，买“国五”车型还是买“国六”车型的话题从未停止。 不少朋友说：“国五”车运维成本低、购置成本低，应该买“国五”车，而“国六”车型可靠性不如“国五”车、运维成本还高。虽然这样的言论有一定道理，但是“国五”车和“国六”车之间并非只是单看成本进行购买，近期天津市钢铁集团下发的一纸文件，说明其中的一些问题。 全面禁止“国五”，
自2013年首届好司机活动举办至今，国内外已有上万名从业人士参与其中，他们每个人的经历都是一本书，各有各的故事，各有各的精彩。有人因内心热爱而入行，有人因看好职业发展而择业，有人有亲戚朋友帮扶，有人单打独斗要自己闯出一片天。 而本文的主人公马航行则稍有不同，连装载机能干什么都不知道，就懵懵懂懂买了一台入了行。但幸运的是，他赶上了基建蓬勃发展的好时候，遇到了称心可靠的好设备，闯出了自己的一番事
作为一家60多年深耕工业车辆领域的制造型企业，近年来，安徽叉车集团为加快企业高质量发展，在围绕主责主业和服务地区建设中，不断聚焦产业链供应链断点堵点，强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，实施产业基础再造工程，加快解决“卡脖子”难题，推动产业智能化、数字化转型，不断提升企业稳定性和竞争力。 聚焦长三角一体化 推动产业配套延伸
在吉林省长春市外五县的挖机圈子里，提起“小娜机械”，大家都会立刻竖起大拇指来。看到这个名字您也许就能猜到个大概了。没错，小娜机械的掌门人——刘丽娜，正是一名女将。7年前，还在汽车美容店工作的小娜，没想到自己有一天还能创建机械租赁公司，还能一次提8台挖机！ 究竟是怎样的奇女子，竟能在挖机这个“男人的世界”里闯出这么大名堂？ 图：吉林海禹工程机械总经理 刘丽娜 关关难过关关
近日，人民日报官网发文高度赞誉中联重科，文章标题：“中部地区这个‘脊梁’要更硬一点”（新思想引领新征程·时代答卷），全文如下。 中联重科ZCC3200NP助力漳州核电 制造业是立国之本、强国之基。提升自主创新水平，把关键核心技术牢牢掌握在自己手里，这关系中国前途命运。 要着力营造稳定公平透明的营商环境，不要老想着争优惠政策，而是要勇于开展首创性、差异化的改革
当中国物流行业不断向高效化、合规化、智能化方向发展时，物流从业者也在面临选择。为了解更多卡车人在现代物流背景下的用车心态，我们来到了山西长治某红岩卡友张师傅家，聆听一位“物流老兵”的运输生涯。 张师傅公司部分展车 品质好才铸就选择 “现在货运行业确实越来越难做了，尤其是对于没有固定货源的散户来说更是如此。”说话的人名叫张红军，是长治地区跑了多年物流运
“今年比往常少干了2000多小时，不然至少得7000小时。”柳洋跟小编说，“在辽西铁矿上，这里的老板很认可临工打锤机，最近几年临工辽西卖的特别火。E6500FB和E6600FB在矿山上口碑都不错。”临工究竟凭什么收获矿山老板的青睐，临工打锤机又是凭什么驰骋辽西矿山的，我们来辽宁去看看吧！ 跟大流买山东临工E6500FB打锤机，买值了！ 2018年，跨界入行的柳洋当起了矿山设备
本文来源：科技创新院士报告厅第四期活动现场报告刘科院士的《碳中和误区及其现实路径》 导读：7月15日上午，刘科院士围绕“碳中和误区及其现实路径”做了演讲。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。） 刘科院士 我自己曾在海外工作过二十多年，之前在GE、UTC（联合技术公司）、埃克森-美孚等单位工作，2009年回国。回来以后第一份工作就是参与筹建北京低碳清洁能
三一重卡江山·信上市发布会 三一重卡江山·信全球上市 2021年10月13日，三一重卡全新升级江山二代“江山·信”车型于长沙三一重卡超级工厂隆重发布！三一集团高级副总裁、三一重卡总经理张红松，三一集团高级副总裁周万春，三一集团高级副总经理、三一重卡副总经理蒋建军，湖南道依茨总经理胡育宏，三一重卡研究院院长朱宏，营销公司总经理张晓帅，电动化公司负
按照“高起点、大手笔”的要求，2003年以郑州国际会展中心开工为标志，郑东新区开发建设拉开序幕。短短十几年时间，郑东新区从一片芦苇丛生的鱼塘洼地，变身21世纪造城浪潮中的典范，并荣获中国首个“城市规划设计杰出奖”。 三一泵车助力郑州实现快速发展 在新中国成立72周年国庆到来之际，作为河南改革开放最靓丽的窗口郑东新区，这几天处处洋溢着浓郁的喜庆氛围。 行走在高楼大厦
工程机械愈演愈烈的价格战，设备不断降价，对于未来的后市场影响有多大？这对后市场会产生什么影响？ 价格战降低了后市场潜力空间 后市场潜力空间与整机价格息息相关，通常高价值的东西才值得维修，从前挖掘机的价格很高，它能替代的人工成本也很可观，自然能产生很大的经济效益。设备出现故障时，早修好就能早赚钱，产生效益，与新产品的价格相比，维修仍然十分划算。 一些国际知名品牌都为设备建立了服务后
9月14日，华为携手国家能源集团联合发布了鸿蒙矿山操作系统“矿鸿”。 国能神东煤炭集团副总经理贺海涛介绍，矿鸿操作系统已经在神东4个矿厂，6个场景成功应用了20种设备、398个应用单元。 华为消费者业务AI与智慧全场景业务部总裁王成录介绍， 矿鸿操作系统实现了多制式物物互联，让井下设备间的连接更自由，设备间的对话也有了统一语言。 这也是鸿蒙操作系统在工业领域的第一次商用落地，将助力煤炭行业智能化
恒立液压（601100.SH）正迎来而立之年的第一道关卡。 对于这家低调的液压件龙头企业，大多数人有两个印象：一是老板汪立平靠着卖挖掘机零部件成了常州首富；另一件则是总理来江苏常州考察，在一众企业中点名了恒立液压：“（恒立）不仅要永恒立起来，而且要勇敢立在潮头。不光有恒心，更要做成恒业。” 相比之下，另两条信息则容易被忽略。 9月1日，恒立液压（以下简称：恒立）发布了常州史上最大的定增计划—
当前，“绿色”逐渐成为制造业发展的底色，进入到工业4.0时代，以互联网、大数据、人工智能为核心的数字技术迅猛发展，更为全球制造业带来了前所未有的机遇和挑战。安徽叉车集团作为工业车辆行业的制造型企业，今年上半年产品产销量和营业收入平均同比增长超过70%，这得益于企业聚焦数字化、网络化、绿色化发展，以新型消费提质扩容引领产业数字化转型，不断提高数字技术与制造业的融合程度，加快传统制造智能化脚步，实现数
看得透彻、思得长远、行得笃定——在数字化领域的超前布局和持续深耕，让安徽合力股份有限公司在智能制造的赛道上一骑绝尘，进化为从传统制造型企业向智能型、制造型服务企业转型的优质样本。 这家60多年来持续专注于机械制造的国有控股企业，自1991年成为行业排头兵以来，已经连续30年稳居冠军宝座。市值增长了接近11倍，销售量增长了44倍，是典型的中国型成长企业。 ——文章来源：中国工业报《勾勒未来制造：企业
在伏尔加河沿岸的列宁故乡乌里扬诺夫斯克，伊格是当地最大的土石方清运、道路铺设、砂石料和混泥土泵站业务公司的老板，他的公司承担冬季道路清雪等工作。面对我们，伊格骄傲地介绍了购买SDLG产品的历程。 山东临工装载机在列宁故乡乌里扬诺夫斯克 2011年，伊格此前公司尝试使用了多个品牌的装载机，三漏、小故障频发，变速箱、驱动桥核心部件故障也时有发生，他联系代理商或厂家，有的甚至停机一年多才解决
价格战是一种营销手段，其根源在于产品供大于求，缺少差异，同质化严重，现阶段中国客户仍然推崇“物美价廉”，企业利用价格战往往能够迅速提升销量和市场占有率，有些企业还可以利用价格战盘活资金，以便开发新产品，处理积压库存，有些则是为了提高行业竞争壁垒，淘汰一批劣质产品生产商，对行业重新洗牌。 价格战是市场经济的必然产物，迫使一些企业降低成本，提升管理水平。通常来说，价格战可以让消费者受益，因为所购买产品
卖爆了的矿山大铁牛，新款三一装载机SW966K，之前小编已经带大家了解过一些操作性能，今天，我们其来看看它都升级哪些细节之处。 三一装载机SW966K SW966K亮点解析： 标配冷暖空调，前装饰板6个出风口，后左右C柱各2个出风口，外面什么温度，你都不用怕! 三一装载机SW966K驾驶室拍图 三一装载机SW966K驾驶室拥有一块5.0英寸TFT显控一体屏、多作业模式、保养提醒、
河北邢台市的曹先生，现在可谓是家庭幸福，生活美满。他的军功章，自然有爱人的一半，而他与爱人，就结缘于开挖机。 当年初入社会，刚刚毕业没有清晰的职业方向，曹先生就到工地找哥哥学习驾驶挖掘机，“当时也没有很认真学，就是边学边玩，那时候还感觉换斗齿，换机滤，换空滤，打黄油，搬斗齿...干挖机这一行太累!”回忆起当时的情形，曹先生有些唏嘘。 “不过我还得感谢我的职业，因为在挖地基时认识了我的老婆。老婆是找
湖南省副省长陈飞调研指导中联智慧产业城建设 湖南省副省长陈飞调研指导中联智慧产业城建设 近日，湖南省副省长陈飞一行来到中联智慧产业城项目，实地考察首开区及挖机产线，调研指导项目建设情况。陈飞勉励中联重科把项目建好，建设更高质量的中联重科。中联重科董事长、CEO詹纯新等陪同调研。 央视财经：卖爆了!中联重科塔机一骑绝尘，畅销全球 近日，CCTV2《正午财经》深度探访工程机械行业，
众所周知，混凝土搅拌运输车(下简称搅拌车)一直与基建、城市化发展息息相关。2021年，作为“十四五”的开局之年，伴随着因疫情影响而重新爆发了大基建浪潮，万亿级的项目频频亮相。 在这一波大基建浪潮中搅拌车再次带上耀眼的光环，而星马搅拌车无疑又是其中最耀眼的存在。 “明星光环”的背后，必然是积淀与爆发交叠，仔细了解星马汽车的发展历史后会发现，其明星地位的取得并非一朝一夕之功。 星马搅拌车 燃油
基辛格有句名言——谁控制了石油，就控制了所有国家;谁控制了粮食，就控制了人类;谁控制了货币，就控制了全球经济。 2020年，中国原油产量1.95亿吨，同比增长0.9%(2019年原油产量同比增长0.8%);2020年，中国原油进口量同比增长7.3%，创纪录地达到5.42亿吨，花费1763亿美元;2020年，中国汽油表观消费量为1.14亿吨，按1吨油炼0.2吨汽油计算，每年“喂饱”汽油车需要5.7亿
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