# 国Ⅲ发动机

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国机集团助力中国航天逐梦太空

日前,梦天实验舱在我国文昌航天发射场成功发射,并与问天、梦天与天和核心舱合体,形成中国空间站“T”字基本构型,向着建成空间站的目标迈出关键一步;国内最大推力液体火箭发动机首次整机试车成功,标志着我国重型运载火箭发动机关键技术取得重大突破。这其中也有国机集团的努力成果。 ▲11月3日在北京航天飞行控制中心拍摄的空间站梦天实验舱完成转位的模拟图像。孙丰晓摄 助力中国空间

购物车满载全球好物 国机集团在进博会采购金额超20亿美元

开放是人类文明进步的重要动力,是世界繁荣发展的必由之路。在第五届进博会上,国机集团积极开展国际采购、交流等工作,进一步融入双循环新发展格局,提升对外开放水平,增强高质量发展动能,为建设开放型世界经济贡献国机力量。 11月6日,第五届进博会国机集团交易分团签约仪式在上海国家会展中心举办,与多家合作伙伴签署19项,金额超20亿美元的合作协议。集团党委副书记丁宏祥出席签约仪式并致辞。

欧曼银河重卡搭载康明斯15L 660马力发动机!强劲动力所向披靡!

随着物流行业迅猛发展,国内重卡产品功率不断攀升,大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型,就配装了康明斯15L大马力发动机,将动力提升到660马力,以卓越动力赋能高效物流。 那么,15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面,康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下! 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车

多款新机首亮相,51%热效率发动机登顶汉诺威!潍柴到底有多强?

全球首款突破51.09%热效率的商业发动机要在世界最高规格的商业车展上亮相?!潍柴代表国产动力与世界级动力一较高下? 9月20日举办的2022年德国汉诺威商用车配件展览会上,潍柴携系列重磅产品亮相。接下来卡车e族就带各位卡友看看有哪些亮点。 潍柴动力亮相德国汉诺威车展 潍柴本次的展品不仅涵盖发动机、动力总成、新能源动力等多种动力系统模块,而且覆盖柴油机、混动、氢气发动机、氢燃

玉柴YCS06发动机,让快递运输省心赚

近年来,我国绿通、快递等物流业蓬勃发展,自打高速开始按轴收费起,路费更低、载货能力可观的大单桥车型深受快递运输业客户青睐,而玉柴推出的国六产品,能够全面满足不同物流客户的不同配送需求。 安徽亳州是全球最大的中药材集散中心,也是我国白酒、食品制造及农产品加工、汽车及零部件重要生产基地,在坚实的行业基础下,快递业蓬勃发展。在亳州某物流公司,有一台搭载玉柴YCS06国六发动机的东风柳汽乘龙H5 9

680大马力,发动机还看康明斯!

高效物流,唯快不破 想要快 强劲动力必不可少 康明斯国六15L发动机 动力输出,强劲 14.5L大排量 680马力,3200N·m扭矩 动力收放自如,运输底气十足 燃烧

“国六”背景下,康明斯服务将给客户带来哪些价值

伴随着“国六”发动机在用户中的不断普及,康明斯服务渠道体系出现了哪些新变化?这些变化又将为终端用户带来怎样的实际价值? 不断进阶的康明斯服务网络 从网络布局上看,目前康明斯在全国拥有2000多家授权经销服务商、18家康明斯省级客户支持中心和70多家核心零部件中心。此外,还围绕发动机核心零部件拓展了更加丰富细分的专业维修体系,比如160家左右的燃油系统专业维修机构。目前正在试点的康明斯发

得“芯”应手:上汽红岩杰虎H6,“国六”实力之选

8月份以来,多地重大项目密集开工,基建投资持续发力,有力支持经济发展。作为工地建筑的主力设备,上汽红岩杰虎H6自卸车搭载菲亚特动力科技Cursor“国六”发动机,以其可靠性高、动力性强、经济性好的特点,助力工程建设提速。 上汽红岩杰虎H6自卸车 “自卸选的好,干活没烦恼”,面对工况杂、出勤高、载重多的作业条件,上汽红岩杰虎H6自卸车如“猛虎”一般

热度很高!玉柴国六王牌动力用实力征服火焰山

8月,吐鲁番迎来一年最高气温,白天环境气温达45℃,地表温度超过75℃,而火焰山就是最酷热的地方之一,连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场,玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验,挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队,正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验,涉

批量交付!搭载FPT F1 发动机的依维柯欧风驶向“滨城”大连

近日,南京依维柯向大连客运成功交付了依维柯欧风轻型客车,这批车辆将作为营运车辆,为当地市民提供舒适、便捷的客运服务,助力大连客运事业发展。 南京依维柯向大连客运成功交付了依维柯欧风轻型客车 作为国内轻客市场的标杆产品,依维柯欧风拥有全新配置、全新技术,自上市以来,凭借优秀的产品性能得到了用户一致认可。凭借菲亚特动力科技F1系列发动机的动力加码,依维柯欧风能轻松满足用户各种场景

全能王玉柴YCK08发动机配套港牵车,上海港再交大单

近日,50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用,后续还将陆续批量交付。 50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用 从2021年开始,玉柴YCK08发动机逐步成为港口牵引车的主流动力,上海港、太仓港、南通港、宁波港、广州港、深圳港、天津港、青岛港等各大港口都有过千台玉柴YCK08发动机助力。 搭载玉柴YCK08发动机

“国六”实施一年,康明斯售后服务如何精准满足用户需求?

作为全球动力技术先行者,康明斯在中国拥有着海量的终端用户。“国六”实施一年以来,康明斯如何满足中国用户需求?在售后服务能力方面又具有哪些鲜明特点? 转眼间,“国六”实施已满一周年。一年时间里,越来越多的“国六”发动机进入市场。作为科技含量更高、系统更复杂的新品发动机,“国六”机在燃油系统、后处理系统、传感器、系统集成等多方面进行了软硬件的升级,满足用户“成本更低

国机集团项目传喜讯,锚定目标再加力!

国机集团积极发挥在工程承包和设计咨询领域的传统优势,振奋精神,迎难而上,踔厉奋发,结合落实稳增长工作会部署,高效统筹生产经营和疫情防控,确保高质量完成全年目标任务,为稳定宏观经济大盘发挥作用。近日,国机集团又中标多个项目。 乡村振兴领域 中标呼伦贝尔市乡村振兴示范旗现代种业提升工程施工项目 近日,国机集团中标内蒙古呼伦贝尔市乡村振兴示范旗现代种业提升工程施工项

智赢“国四”:广西康明斯“国四”发动机批量投放市场

中国非道路“国四”法规实施在即,面对越来越严格的法规要求,市场需要能够完全满足四阶段排放的成熟可靠的工程机械发动机产品, 面对全新的四阶段产品,客户需要快速响应,经验丰富且质量优异的售后服务,以确保设备正常运转。 国四时代到来  广西康明斯已经做好了充足准备 目前,又一批60多台搭载广西康明斯“国四”发动机的工程机械设备已成功投放市场,包括平地机、挖掘机、装载机等多

康明斯L8.9再制造天然气发动机,助力北京公交减少“碳足迹”!

双碳目标下,作为循环经济的重要组成部分,再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效,减少“碳足迹”,康明斯已然走在行业前列。日前,北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效,就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前,从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者,康明斯一直

半年省油几千块!为何卡友们都偏爱东风康明斯发动机?

“我买这辆车,最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐,我在东风商用车各系列车型中挑选了许久,最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿,而且发动机小毛病很少,非常适合跑长途。” 近日,第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时,采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅,期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受,并对其性能评价较高。 那么,东

护航“健康线”,搭载FPT F1系列发动机的医疗巡诊车批量交付

医疗巡诊车是加强卫生健康工作、造福群众的一项重要民生工程。近日,21台搭载菲亚特动力科技F1系列发动机的依维柯移动医疗巡诊车批量交付商水县卫建委。这批车辆将作为“智慧流动医院”,为乡镇、社区群众提供便捷的“一站式”医疗服务。 依维柯移动医疗巡诊车基于依维柯智慧定制平台打造,在满足医疗卫生服务的基础上不断创新服务内容,通过个性化定制实现完善升级,能够为群众提供“互联网+医疗健康”服务,让就医更

不停车、不挑油的“国六”黑科技,你确定不了解一下?

上汽红岩“国六”发动机高效SCR系统 来源:上汽红岩

有康明斯赢动AMT,跑赢“国六”时代

物流全面提速,排放法规更加严苛,在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排?让更多卡友体验到更轻松的驾驶?实现车辆高效出勤从而降本增效?今天康哥带大家看一下,赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代! “国六”系统的好伴侣  节能减排技高一筹 “国六”时代,如何实现排放升级下的节能减排,在选对发动机、后处理外,还有一个解决方案:搭载赢动AMT。

王春光将出任西安康明斯发动机有限公司总经理

康明斯日前宣布,自2022年7月1日起,王春光将出任西安康明斯发动机有限公司总经理,全面负责合资公司的发展运营。原总经理杨晓东将出任伊顿康明斯中国总经理。这是康明斯推动跨事业部、跨合资公司更紧密融合与协作的重要举措,也是跨事业部、跨机构领导力发展的关键一环。 王春光 在新的岗位上,王春光将全面负责合资公司发展,实现持续稳健增长,并进一步深化与陕汽

共奔抗疫前线,菲亚特动力科技 F1系列发动机助力前行无忧

随着我国各地新冠疫情步入扫尾阶段,道路货运行业正加速恢复活力。在一场场稳定民生、畅通运输的“物资保供战”中,菲亚特动力科技F1系列发动机充分发挥领域翘楚作用,保障车辆前行无忧。 依维柯核酸检测车 在上海,依维柯欧胜负压型救护车、核酸检测车冲锋在抗疫一线;在山东,依维柯欧胜车主每天驾着“战车”,逆行而上……这其中,菲亚特动力科技F1系列发动机作为车辆动力之源,凭借出色

玉柴:怎样更好利用氢能?解密中国首台商业用车用燃氢发动机

在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上,玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月,随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火,燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似,用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说,

国内首款重型氢气直喷发动机点火成功!来自一汽解放

2022年6月8日,由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%,具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放氢气直喷发动机点火仪式 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏,中国汽车工业协会

福田雷萨55台“国六”行星搅拌车交付深圳恒利隆集团

2022年5月28日,深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚,雷萨重机金融副总裁张迪,深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉,深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰,以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层,福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波,玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦,玉柴商

实干为先引领农机智能化 国机集团农机创新成果展播

三年前,为落实习近平总书记“大力推进农业机械化、智能化,给农业现代化插上科技的翅膀”重要指示,国机集团启动农机振兴三年行动,聚焦农业机械化和农机装备产业转型升级,大力推进农机装备高质量发展。三年来,在集团的安排部署下,各企业主动作为、创新攻关,以实际行动为提高农机装备水平、护航粮食安全、推动乡村振兴作出贡献。 国机集团下属企业中国福马机械集团有限公司(以下简称“中国福马”)长期致力于林业机械

国机重工GE380H履带式液压挖掘机

严苛的测试与试验:长达5000h的可靠性验证,包括土方、矿山、砂石料等工矿,涵盖颠簸振动强化试验、噪音测试、作业效率、燃油消耗、行走试验及爬坡试验等。结构件、液压件、回转支承、发动机等关键零部件经受了恶劣工况的验证。 国机重工GE380H履带式液压挖掘机 全三维建模和有限元分析技术,动作协调性和干活的速度优于同类产品,油耗较行业同吨

28年运输老司机:强劲高效不停车,选菲亚特动力科技Cursor发动机

用户之声——周占勇  47岁,28年运输老司机。 周师傅驾驶红岩杰狮7年,有时运输蔬菜水果从安徽到广东、海南、广西等;有时候,去浙江拉海鲜送往天津、唐山等。作家格拉德威尔在《异类》一书中提到“1万小时的锤炼是任何人从平凡变成世界级大师的必要条件。”,如果按每天坚持5小时,一年坚持300天来计算,那么成为一个领域的专家至少需要7年。而7年,恰巧是周师傅与Cursor系列发动

国机常林:一路畅通,有你真好

全部引进国际先进平地机技术,在经过20多年的实际使用,用户和操作手反馈了大量信息,以及2000多小时的详尽测试,常林系列已成为平地和斜坡作业专家。 国际重工平地机718T 宽阔的刮土板拥有出色的侧向伸出和升降功能,配以铰接式车架,使平地机可轻松胜任范围广泛的作业,从根本上保证了最佳作业效率; 独特合理的重量分布,确保平地机即使在挖掘较硬的地面时也能保持优异的稳定性;

港口拖车配玉柴K08发动机:百公里油耗22.9升,一年省3.2万元

港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域,不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段,玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能,市场份额位列前茅。那么,在国六阶段,港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何?4月28日,我们在深圳蛇口港采访了一位卡友,看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.

关于“国五”(你没看错),凯斯也有准备!

凯斯CX350C挖掘机 “国四”排放标准在年内执行,许多资深行业人觉得这或将引起上下游产业链的大洗牌。 在上游,设备的技术门槛抬高,制造商的技术实力被突显,发动机等核心零部件的选配会洗牌。在终端,地方排放法规收紧,工地高污染设备越来越难进场。那些二手大户、以国二甚至更低标准老旧设备为主的租赁老板亟待更新设备。满足Tier 4排放的凯斯C系列挖掘机会是不错的选择。许多

持续输出,卓尔不凡!FPT发动机F1系列赋能依维柯Daily

在城市运输领域,很多大型运输公司通常都会将封闭厢货作为“主力军”。那么,在封闭厢货这个庞大的市场领域里,谁是真正的领头羊呢?搭载菲亚特动力科技F1系列发动机的依维柯Daily无疑是一个靠谱的选择!为其提供动力的F1系列发动机,在保障车辆燃油经济性的同时,拥有出色的动力性能以及耐久性,称得上发动机领域的翘楚。 菲亚特动力科技F1C发动机 加速更快、动力更强

一探究竟,三一起重机搭载的道依茨发动机实力如何?

不久之前,STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣,今天,重哥就带大家进一步探究它实力到底如何! 道依茨发动机 百年道依茨,内燃机的发明者 说起道依茨,各位吊友可能比较陌生,但对于资深军迷来说,这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”,它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加

国潮涂装装载机亮相 徐工“朱雀”闪耀土耳其KOMATEK展会

近日,土耳其最大的工程机械展KOMATEK展览会如期而至,事业部携“朱雀”涂装ZL50G装载机重磅亮相,吸引众多客户驻足观看,成为本次展会的明星产品。 徐工“朱雀”闪耀土耳其KOMATEK展会 国潮涂装的徐工ZL50G装载机 据悉,本次参展的徐工ZL50G装载机,在外形涂装上与传统产品形成鲜明对比,增添了视觉冲击力和记忆点。作为欧洲市场的拳

加减乘除创富路,康明斯14L发动机一路相伴

早春复工忙,很多康友们已经踏上了创富新征程! 在奔赴美好生活的路上,东风康明斯生产的14L发动机,运用一套“加减乘除”高能动力公式,助力致富路上的康友们如虎添“亿”,快来一起get吧~ 东风康明斯生产的14L发动机 “加”——高功率+大扭矩=超强动力 输出功率覆盖480-600马力,最大扭矩达2750N·m,为卡友爱车注

【知识课堂】三一重卡:“国六”后处理再生实操演示(第二期)

上一期讲解了有关“国六”后处理相关概念,本期将进行实操演示,手把手教卡友识别和操作驻车再生和行车再生。 第二期 “国六”后处理再生实操演示 “国六”后处理再生实操演示 卡友如何识别车辆正在行车再生? 卡友在开车过程中,可以注意仪表再生指示灯点亮情况。如果开车过程中,当颗粒捕集器内部的碳烟(具体概念查看上期)累积量满足行车

【知识课堂】三一重卡:国六后处理相关概念(第一期)

去年7月,三一重卡已全面切换国六车型,但很多卡友依然对国六后处理相关的概念比较陌生,三一重卡将通过几期专题内容,给各位卡友普及相关概念,并进行实车演示。 第一期 国六后处理相关概念 三一国六牵引车 什么是后处理再生? 后处理再生是在催化剂的催化作用下,利用外界能量来提高后处理颗粒捕集器(DPF)内部的温度,从而消除掉颗粒捕集

玉柴K08发动机荣获第三届“中国源动力”口碑先锋

近日,由《中国汽车报》社主办的第三届“中国源动力”榜单发布,国六产品的比拼是本届活动的一大亮点,玉柴K08荣获“口碑先锋”荣誉。 玉柴K08荣获第三届“中国源动力”口碑 玉柴K08是中国首款率先拿到国六b阶段排放标准认证的机型,是国内同级别马力段柴油机中,重量最轻、体积最小、油耗更低的经典机型,上市以来便以轻量化、低油耗、高可靠、动力强劲以及高效服务得到了越来越多用户及市场的

破拆先锋——柳工995F挖掘机尽显国之重器魅力

在国内,柳工挖掘机990F素有“采矿神器”之称,是柳工挖掘机产品在售系列中吨位最大的挖掘设备。在内蒙古和新疆的大型煤矿大受追捧,频繁被媒体报道,结束了国内超大型煤矿迷信国际品牌大型挖掘机的历史,从对柳工的“一无所知”到“认识”,再由“信赖”到“采用”,客户对于柳工大型挖掘机990F的态度发生巨大转变。这一幕不只是出现在了中国市场,更是在国际舞台上演。 极限工况  &nb

驰骋高原!康明斯15L发动机如何做到无“高反”?

高原绝美的风光,让人无限向往!但进入高原时,人很容易出现高原反应;那如果是车进入高原,也会出现高反吗? 没错,车也会出现高反! 在高原行车时发动机出现的“高原反应”,可以理解成“缺氧”,就跟人的高原反应类似。 一般情况下,海拔越高,气压越低,空气体积膨胀,空气中含氧量就

“国七”排放标准预计2025年实施,卡友:卡车又要涨价了?

不知不觉,“国六”排放标准已经正式实施半年以上,在政策引导下,很多卡友在购置新车时,都会优先选择国六车型。鉴于“国五”至“国六”的过渡只用了四年不到的时间,很多车企和卡友也有了“国六后遗症”,总觉得“国七”好像也快了,嗯,大家想的没有错,是快了! 近日,国务院发布了《“十四五”节能减排综合工作方案》,在第四项“健全节能减排政策机制”中的第四条“健全法规标准”中明确提出:

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