全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有2369条相关内容信息
国际船市持续低迷，柴油机制造企业的日子也不好过。作为国内最具实力的低速柴油机制造企业，沪东重机有限公司去年柴油机产量一举突破了200万马力。今年年初以来，面对日益严峻的市场形势，沪东重机一方面立足柴油机主业，加强新机型的研发，大力推进本土化配套；另一方面，调整和优化产业结构，积极开拓大型工程机械设备、陆用电站等非船产品领域。该公司总经理秦文泉近日表示，对于中国船舶工业而言，最困难的时期并不是今年，
7月5日，广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平到位于瑞士温特图尔的瓦锡兰低速机总部拜访了该公司低速机总裁Martin Wernli。双方就低速机的合作问题进行了进一步会谈。广西玉柴机器股份有限公司总工程师林志强和玉柴船舶动力股份有限公司执行总经理胡学南等陪同拜访。 晏平与瓦锡兰低速机总裁Martin Wernli 会后，双方在瓦锡兰低速机总裁Martin Wernli的陪同下参观了该公司的培训中
4月5日，记者采访的多位工程机械经销商均表示，3月开始工程机械销售环比增长明显，随着季节复苏，预计未来增幅会持续扩大。 事实上，工程机械协会公布的行业数据显示，从2月开始，下游需求呈逐渐好转之势。以挖掘机为例，2月28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机15618台，环比增长199.1%。其中，三一重工（600031.SH）2月销售2066台，环比增长243%；柳工（000528.SZ）2月销售452台，
近日，玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验，各项技术参数均达到设计要求，通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦，总重80吨，满足Tier II排放要求，将安装在福建船东建造的多用途船上。 玉柴船动首台低速柴油机W-6X35 W-6X35智能船用低速柴油机是采用最新高压共轨（UNIC）控制燃油喷射方式的首台W-X35系列智能型柴油机，其运行具有相当大的灵活性。它实现了
3月7日，玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验，各项技术参数均达到设计要求，通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦，总重80吨，满足Tier II排放要求，将安装在福建船东建造的多用途船上。 玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机通过验收 W-6X35智能船用低速柴油机是采用最新高压共轨（UNIC）控制燃油喷射方式的首台W-X35系列智能型柴油机，其运行具有相当
由玉柴船舶动力公司制造的全球首台RT-flex35低速船用柴油发动机11日在珠海富山工业园动车成功，打破中国华南地区无低速机生产的记录，实现了船用低速机制造业零的突破。这颗“动力澎湃的中国心”将广东省先进装备制造业注入强劲动力。在操作人员的指令下，RT-flex35低速船用发动机在玉柴船动厂房里轰轰地启动起来。这座长达600多米的单体厂房的侧门外，就是崖门水道，在这里，玉柴船动的发动机将装配到各类
7月13日，华南地区首个低速大功率船机生产企业玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在广东珠海新建成的装试车间正式投产，这标志着玉柴在挺进国际远洋船舶动力行业的征程中又迈出了坚实的一步，也进一步巩固了玉柴作为产品系列最全、功率覆盖最广的专业动力供应商的行业地位。 新投产的装试车间将生产全电控共轨船用低速柴油机，产品功率范围为3475-21780kW，可应用于1~15万载重吨（DWT）的
从世界范围看，装备制造业被称为“工业之母”。在德国、日本、韩国的崛起路径中，装备制造扮演着重要角色。制造业基础薄弱的珠海，如今却渐成“广东制造”的新贵，“入海”打造世界级船舶和海洋工程装备制造基地。 2009年，玉柴集团独具慧眼，毅然将其产业布局的“棋子”落在珠海，珠海玉柴船舶动力股份有限公司与世界最大的中速船舶制造企业瓦锡兰集团强强联合，发展低速大功率船用(柴油)发动机制造项目。13日，该项目
7月13日，华南地区首个低速大功率船机生产企业----玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在广东珠海新建成的装试车间正式投产，这标志着玉柴在挺进国际远洋船舶动力行业的征程中又迈出了坚实的一步，也进一步巩固了玉柴作为产品系列最全、功率覆盖最广的专业动力供应商的行业地位。 投产仪式现场 晏平宣布玉柴船舶动力公司投产 新投产的装试车间将生产全电控共轨船用低速柴油机，产品功率
报告摘要: 电力设备新能 源指数一周表现:上周电力设备新能源指数总体上涨3.02%。从长期来看,维持优于大势评级。光伏:从政策面来看,国家市场监管着力新能源并网消纳和全额收购,可再生能源就近消纳积极推进市场化进程,同时光伏扶贫政策推出为光伏产业带来新动力。当前制约行业发展最主要不利因素仍是限电问题,推荐限电不严重地区电站比例大的公司和分布式光伏。推荐东方日升、中天科技、旷达科技。 n 新能源电池:
自2006年中国第一条磁悬浮在上海正式运营，以“8分钟便能从市区直达浦东国际机场”闻名于世。磁悬浮这种“贴地飞行”的新型交通工具，有着零脱轨风险、低噪低耗低排、低维护、高能效等显著优势，并且还拥有着无可比拟的舒适乘坐感。随着国内自主研制技术的不断完善，磁悬浮列车的造价也逐渐褪去了它“阳春白雪”的外衣。 最近一款作为磁悬浮家族中的新锐之星——内嵌式中低速磁悬浮列车由成都新筑率先引入国内。与一般
2021年8月，利勃海尔（中国）与成都市新筑路桥机械股份有限公司正式签署协议，为成都市新筑路桥机械股份有限公司的磁浮列车项目提供国产化超轻量型空调系统，预计于第三季度首批交货。 在此次的合作项目中，利勃海尔将会在每个客室内配备三个MACS 10.0的超轻型空调系统。MACS代表模块化空调系统。利勃海尔新改进的MACS 10.0，其产品设计具备高度的灵活性、集成性和模块化等特点。MACS 10
2019年12月1日，第九届能源高层对话在海南博鳌举行。论坛以“绿色引擎推动高质量发展”为主题，嘉宾齐聚一堂，围绕企业改变生产方式，践行绿色理念，提升自身水平，实现高质量发展等方面进行探讨。中国中铁高新工业股份有限公司(以下称“中铁工业”)董事长易铁军出席论坛并发表演讲，他提到，世界盾构的中心已经由欧美转移到中国，中铁工业的盾构机产品出口到法国、丹麦、意大利等19个国家和地区，盾构年产销量连续两年
10月18日，中国国家铁路集团有限公司副总经理王同军一行莅临铁建重工参观调研。铁建重工党委副书记、总经理程永亮，党委副书记、董事、执行总经理赵晖，党委副书记、董事、工会主席贺勇军，党委常委、纪委书记、监事会主席王彪等在家领导班子成员陪同调研。 铁建重工党委副书记、总经理程永亮介绍企业发展情况 铁建重工党委副书记、总经理程永亮向王同军一行介绍了铁建重工的创新历程和产业板块发展情况。程永亮介绍，
10月19日，铁建重工隆重举行新型轨道交通装备综合研制试验基地及维保监测系列产品发布会。长沙市人大常委会副主任、先进轨道交通装备产业链链长袁黎明;重庆单轨交通工程有限责任公司总经理韩阁;中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师雷慧锋;湖南磁浮技术研究中心有限公司常务副总经理梁潇;铁建重工党委书记、董事长刘飞香等领导出席发布会。铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖主持发布会。 与会领导启动新型轨
近年来，成都市新津县紧紧围绕打造世界轨道交通产业高地，采取有力措施，以市场需求为牵引，以整车制造为龙头，以科技创新为驱动，形成了以成都中车长客等一大批企业为代表的轨道交通产业集群，构建了以地铁为基础，以第二代磁悬浮、现代有轨电车等新制式产品为重点的轨道交通产业体系。 据悉，目前新津初步形成了具有年产地铁或有轨电车1500模块、维修300列的生产能力，兼容轻轨、中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、
中铁工业1月10日晚间公告称，公司2017年度累计新签合同额250.4亿元，增长23.7%。高端装备制造业迎来发展春天。中铁工业副总经理、董秘余赞对中国证券报记者表示，中铁工业的新制式轨道交通车辆有望在2018年面世，多地对公司的新制式轨道交通项目表示出极大兴趣。同时，借助上市公司平台，公司的盾构机等传统业务不断推陈出新，占据市场优势。 进入“造车”领域 余赞对中国证券报记者表示，公司
作为中国高端制造业水平的象征，先进轨道交通装备被纳入《中国制造2025》十大重点发展领域，对于区域经济发展和制造业转型升级具有重要意义。“轨道交通是我国最具成套装备研发、制造、建设、管理输出能力的高端产业，市场空间巨大，前景十分广阔。预计到‘十三五’末，全国将有超过50个城市开通轨道交通，城轨新建里程将增加3000到4000公里，投资将超过2万亿元。”成都市新都区委书记许兴国说。 轨道交通作为成都
日前，北京市住建委、北京市发改委联合印发《北京市2017年重点工程计划》。《计划》共有230项年度重点工程，总投资约13157亿元。其中，新开工102项，续建128项，力争竣工40项。年内，人大通州校区将开工建设，燕房线、西郊线、S1线三条特色轨道线路将建成开通，南锣四条胡同力争完成整治。 北京市2017年重点工程计划 疏解 人大通州校区今年开工 今年，北京市围绕重点实施行政办公区启动区能源站、
今年北京将新建20条(段)轨道交通，在建线路超过350公里，为史上最长、最多的一年。根据“十三五”规划，到2020年，北京市轨道交通将成为民众公共交通出行的主要方式，占比达到58%。北京市重大项目建设指挥部办公室新闻发言人杨广武在11日召开的“十三五”时期北京重大项目建设情况新闻发布会上透露以上信息。他说，2016年是“十三五”开局之年，北京轨道交通建设取得较好成绩。截至目前，全市轨道交通运营线路
随着第8届上海宝马展的日益临近，想必国内近乎所有的机械厂家都在摩拳擦掌，准备大力展现自己。其实，这不足为奇。毕竟上海宝马展（baumaChina）即中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会是工程机械行业领域最负盛名的展览，每届的展会都会吸引到大量国内外客商的参与和业内人士的关注，今年必定也不例外。11月22日—11月25日，四天的展会时间依然会成为工程机械行业的狂欢时刻，上海的新国际博览中
北京地铁运营版图上，东部地铁线明显要比西部多和密。而随着北京轨道交通建设提速，布局在京城西部的地铁线路正在增加。记者近日探访了施工中的地铁6号线西延和磁浮S1线工程，S1线作为北京第一条中低速磁浮线将在今年年底贯通，而6号线西延则将6号线延长到西六环附近，实现这条轨道交通大动脉地下横贯东西六环。 苹果园一站揽三线 2011年，一项脱胎于磁浮S1线东段的轨道交通线路启动环评，并被命名为6号线西延。当
京城西南，北京第一条中低速磁浮线路S1线正在紧张建设，全线8座车站中已经有一半车站完成土建结构率先封顶。记者昨日从北控集团获悉，磁浮S1线将在年内实现全线贯通。 在规划图纸上，S1线呈现出“反Z”形状，自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。最西端位于门头沟新城，向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北，而后向北沿规划滨河路南延至规划石龙路，再跨西六
随着成本优势的丧失和国内市场的逐步饱和，中国装备制造产能过剩和结构不平衡问题越加突出。 发力高端制造、拓展业务领域成为装备制造业的共同选择。 在长沙经开区高端装备产业新一轮的裂变与扩张中，铁建重工通过重大项目投资打出了自己拓展新业态、加强技术研发和协同制造的组合拳。铁建重工本次将投资50亿元打造以地下工程装备为主的“高端装备制造基地”，发力高端装备制造、再制造领域，并完善原有的技术和产
近日，省科技厅正式下达了2015年湖南省科技重大专项立项通知，由中联重科作为牵头承担单位联合其他4家单位共同申报的“固体废弃物处置与资源化利用技术装备研发”从200个候选项目中脱颖而出，成为10个科技重大专项之一。 该项目包含了“复杂混合生活垃圾分选技术与装备研发”、“污泥资源化利用关键技术和成套装置研发”和“复杂铅蓄电池破碎分选、铅膏预脱硫及副产物综合利用新技术装备研发”等三个子项。 本年度省科
轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。《经济参考报》记者获悉的《中国制造2025重点领域技术路线图》（简称《技术路线图》）对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平，行业销售产值超过6500亿元。 先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装
轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。据了解，《中国制造2025重点领域技术路线图》对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平，行业销售产值超过6500亿元。 先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装备。《技术路线图》从需求、目标、发展重
轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。据了解，《中国制造2025重点领域技术路线图》对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平，行业销售产值超过6500亿元。 据经济参考报11月19日消息，先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装
我国是全球最大的轨道交通装备市场。预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，我国铁路装备需求将维持在高位。截止到2014年年底，我国已有38个城市经国家批准建设轨道交通，规划里程超过6680公里，预计到2020年，我国将有超过50个城市建设轨道交通，未来10年，城轨车辆平均年需求将超过5000辆。 不久前国家制造强国建设战略咨询委员会发布了《重点领域技术路线图（2
铁建重工成立八年来，始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式，加强“产、学、研、用”的结合，掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术，打造了5个“国内第一”、2个世界第一。 国内第一： 1、2009-6-30 我国南方首组时速350公里42号单开道岔在铁建重工试制成功 2、2013-10-8 铁建重工试制成功国内首台隧道预切槽设备
转眼又快到五一假期了。5月的北京，正处于春夏之交，阵阵暖流令人心旷神怡。与老天爷的天赐相比，北京在5月份有很多新政策新计划实施，将会给全市人民带来更大的暖流。 磁悬浮S1线大面积开工 北京市首条中低速磁浮交通线路S1线做到基本全线开工建设，按照规划将于2016年底开通。线路运营初期将配备10列6辆编组中低速磁悬浮列车，每小时单向运输3.2万人次，届时从门头沟石门营到苹果园仅需10分钟左右。 北京“
近些日子，中国高铁走出去的好戏一出又一出。3月14日先是与泰国签订有关铁路建设协议，又提议准备向俄罗斯首条高铁——莫斯科到喀山高铁建设投资3000亿卢布。与此同时，由中国铁建与中国南车组成的竞标墨西哥高铁的原班人马又在参与竞标新加坡至马来西亚高铁。 一系列喜讯令人心花怒放。可以说，去年中标墨西哥高铁项目出现意外后，中国高铁走出去的步伐越来越坚实。 盘点最近两年的热词，“高铁外交”无疑是重要的一个。
明年，从长沙火车南站到黄花机场只要10分钟，磁悬浮列车的建设将让需要下高铁上飞机的旅客不用再担忧交通问题。日前，长沙中低速磁悬浮列车项目正式开工，高架桥是列车行驶的基础，而高架桥的基础则是由园区企业山河智能的旋挖钻机和它的操作工打下。 山河智能旋挖钻机 “两个小时打成一个孔，一天打5-6个。”在项目的第五标段，刚刚20岁出头的张师傅已经是操作旋挖钻机的老手，他表示，自己所在标段3号开始为高架桥打
《株洲市轨道交通装备战略性新兴产业集聚发展试点实施方案》（以下简称《方案》）日前已经得到国家发改委和国家财政部正式批复，全国首个轨道交通装备产业集聚发展试点花落株洲。根据国家发改委、财政部联合批复，2014年至2016年，国家将连续三年为株洲轨道交通装备产业集聚发展提供滚动资金支持，三年累计支持资金将达到3亿元。经过几十年的发展， 株洲轨道交通装备产业已成为整机制造、核心部件、关键零部件协调发展的
中低速磁浮列车运行在中国南车株机公司磁浮交通系统中心1.6公里的实验线路上。近年来，我国在轨道交通方面的进步有目共睹。连一向让国人备感“累并快乐着”的春运，因为有了时速达300多公里的高铁，越来越多的人感受到“千里之遥马上还”的便捷与舒适。 中国南车华丽转身：“逆袭”背后的故事 中国南车华丽转身：“逆袭”背后的故事 作为我国轨道交通装备制造的龙头企业，中国南车为何能迎头赶上世界大公司，并在自主创
我国城轨交通的发展，应该从市情出发，根据不同区域交通需求特点，因地制宜地选择地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、市域铁路和中低速磁浮交通等不同制式，多制式协调发展。重庆的跨座式单轨是一种有特色的城轨交通制式，创造了许多全国第一。单轨交通有它独特的优势，噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等，比较适合像重庆这样的山区城市。——中国城市轨道交通协会会长包叙定 重庆3号线：现代都市中的跨座式单轨交通 单轨交通
临近年终，国内地铁车辆的采购全部落槌，中国北车获得超过2000辆(列)的车辆订单，市场份额超过50%。同时，中国北车创造了地铁、轻轨、单轨地铁、“有辫”现代有轨电车、“无辫”现代有轨电车、磁悬浮列车全系列产品斩获订单的业绩，全面引领中国城市轨道交通发展方向。其中“无辫”现代有轨电车和磁悬浮列车为国内首次采购。 “无辫”现代有轨电车目前为中国北车所独有，今年中国北车大连机辆公司在北京和珠海共计获得了
南车株洲电机有限公司6项科技项目近日通过湖南省科技成果鉴定。分别为中低速磁悬浮列车用直线电机及悬浮磁铁、SDA1型交流传动内燃机车JD142A型牵引电动机、FYKK06型2MW低风速双馈风力发电机、2.5MW高速永磁同步风力发电机等。截至目前，南车株机今年已有26项重大科技成果通过省级鉴定，3项成果通过省级新产品鉴定。
8月3日，国资委公布了中央企业负责人第三任期和中央企业2012年度经营业绩考核结果，中国南车连续第三年获评营业绩考核A级企业，并被国资委授予“业绩优秀企业奖”和“科技创新企业奖”。中国南车在国资委经营业绩考核中，三年排名分别为第35名、第32名和第27年，排名均高于同行业其他企业，是轨道交通装备领域唯一连续三年获评经营业绩考核A级的企业；在2010-2012年中央企业负责人第三任期业绩考核中，中国
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
