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12月2号下午4点零5分，伴随一声鸣笛声，在调试小组的指挥与随车调试人员的实时监测下，长沙磁浮快线首列车第一次驶进了磁浮机场站，意味着长沙磁浮快线首次完成全线试跑。 铁建重工磁悬浮道岔助力国内首条低速磁浮试跑 据悉，早上7点，车辆在磁浮高铁站至磁浮榔梨站区间进行热滑试验，为了促进车辆与轨道、通信、信号的耦合，途中分别以20公里/小时、40公里/小时、80公里/小时的速度顺利完成了从车辆段至磁浮榔
10月6日，长沙磁悬浮列车在磁浮工程浏阳河以西段进行了上线试车。磁浮列车通过由铁建重工研制的我国首条中低速磁悬浮道岔时运行平稳，无振动、噪声等异常情况，得到了参与试车的业主及其他参建单位的一致好评。 长沙磁浮工程是我国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线，正线全长约18.5公里，均为高架线，设计时速100公里，全线包含磁浮道岔7组，全部由铁建重工为其提供。 铁建重工在磁浮道岔设计工
凤城清远，风景宜人。一抹徐工金，聚焦磁浮，筑梦清远。 图为清远磁浮轨排铺设现场。来源于中国铁道建筑集团有限公司 日前，在位于广东“凤城”(清远)的铺轨施工现场，随着一榀12.5米长的磁浮轨排缓缓升起并平稳铺设，由中铁磁浮投资建设的国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮项目轨排铺设工作正式开始，标志着该项目线上轨道工程施工正式启动。 清远磁浮轨排铺设工作正式拉开帷幕。杨戈 摄 清远磁浮旅
8月20日，中车唐山公司自主创新研制的最高速度等级新一代中低速磁浮列车——清远磁浮列车圆满完成整车静态调试，开始运行试验。该车为国内首条中低速磁浮旅游专线量身定制，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，设计时速120公里。 据中国中车磁浮交通技术专家王永刚介绍，磁浮列车的速度等级可分为中低速、中速、高速几挡，中低速磁浮列车时速120公里以下，适用于城市内中运量公共交通;中速磁浮列车时速160—
上半年，湖南省株洲市园区规模工业增加值占全市比重达到75.6%，同比上升2.1个百分点;株洲市园区新引进、新开工、新竣工5000万元以上工业项目分别为67个、67个、31个，分别占年度计划的68%、68%、51%;工业投资增长57.5%，高于湖南省34个百分点，增幅居湖南省第二。 近年来，随着中低速磁悬浮列车、涡油航空“玉龙”发动机、国内惟一的自主可控计算机整机、国内首条8英寸IGBT芯片、世界首
法制晚报·看法新闻(记者 陈斯)北京市首条磁悬浮线路S1线今天下午(10月16日)迎来了第一批“乘客”。 在北京市重大项目办组织媒体乘车体验日活动上，法制晚报·看法新闻记者跟随S1线项目相关负责人登上列车，从石厂站一路行驶至金安桥站。 按照市委、市政府工作部署，北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1，已进入试运行阶段，并将于今年年底开通试运营石厂站至金安桥站路段。 列车“贴地飞行” 车内
6月10日，北京第一条中低速磁浮线路S1线，建设者们正在紧张建设中。S1线将于年内实现全线贯通调试，该线路连接门头沟与石景山，并与1号线苹果园站接驳。该线路自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。最西端位于门头沟新城，向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北，而后向北沿规划滨河路南延至规划石龙路，再跨西六环、永定河后，进入首钢厂区，最后沿着既有的京门
北京首条中低速磁悬浮线路S1线将于年内实现全线贯通调试，该线路连接门头沟与石景山，并与1号线苹果园站接驳。记者从北控集团及市住建委获悉，目前，S1线全线8座车站中，已经有一半车站完成土建结构封顶，年底调试时不载客，预计明年开通运营，全程运行时间不到20分钟。 北京磁悬浮S1线示意图 年底全线贯通不载客 据北控集团介绍，S1线是北京首条磁浮线，也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线，数年前启动立项，并
中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线，近日肩负“沙袋”进行了重载试验，为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。 重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况，以沙袋的重量代替乘客的重量，监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重，一共大致有1080个，总重量约27吨，模拟满载363名乘客的重量。 据湖南磁浮公司技术人员介绍，重载试验的目的就是要在保证列
日前，由中国铁建铁四院设计施工总承包的湖南长沙中低速磁浮铁路工程全线疏散平台铺架完毕，将于近期开通试运行。据了解，长沙中低速磁浮铁路是中国首条自主研发的磁悬浮线，西起长沙南站，东至黄花机场，线路全长18.5公里，2014年5月开工建设。 中国首条中低速磁浮铁路即将开通
近日，中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线上线试车，速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，2014年5月开工建设，目前已进入试运行“冲刺”阶段，明年春节前后试运营。届时，乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车，只需约10分钟即可到达黄花机场。长沙磁悬快浮是中国首条自主研发的磁悬浮线，将使用中车株洲电力机车公司自主研发生产的
中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路已进入年底试运行“冲刺”阶段。 湖南长沙中低速磁浮快线近日上线试车，速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，2014年5月开工建设。 据了解，长沙磁浮工程全线已累计完成投资约35亿元，占到总投资计划的82%，今年底试运行、明年春节前后试运营。届时，乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车，只需约10分钟即可到达黄花机
列车由磁浮车辆段开出，途经出入段线抵达磁浮南站，再由磁浮南站驶出，进入指定热滑试车试验正线。试验段线路从结构上划分包含了异形梁、现浇简支梁、预制简支梁、现浇连续梁和路基，从线性区域划分包含了直线段、曲线段(小曲线半径、大曲线半径)，是整条线路最具代表性的区间之一。在试车过程中，F轨轨排线路几何状态良好，道岔扳动转换正常，驱动装置、锁定装置运行正常，疏散平台限界正常，热滑试车全过程安全、平稳。 中低
近日，中联重科起重机公司多台汽车起重机参建长沙市重点工程长沙中低速磁悬浮工程线路，性能优越、服务到位，获客户好评。长沙中低速磁悬浮工程线路是国内第一条自主研发的磁悬浮工程，它起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速高架敷设，终于黄花机场航站楼。全线全长约18.5公里，均为高架线。采用磁悬浮列车3辆编组，设计最高时速120公里/小时。工程已于2014年5月16日正式开工建设，预计20
全国农业机械标委会和全国低速汽车标委会2023联合年会在北京召开 12月22-23日，全国农业机械标委会和全国低速汽车标委会2023联合年会在北京召开。 国家市场监督管理总局标准技术管理司装备材料处处长曹一丁，国家标准化管理委员会原副主任殷明汉，工业和信息化部科技司原副巡视员盛喜军，中国机械工业联合会副总工程师谭湘宁，中国机械工业标准化技术协会秘书长王世刚，全国农机标委会主任委员、全国
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通，长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里，为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线，长距离下穿
2022年12月29日，“中国工程机械工业协会观光车及非道路低速专用车分会（简称：非道路低速专用车分会）2022年年会”采用线上视频的方式顺利召开。中国工程机械工业协会（简称：协会）副会长李建友、副秘书长严建国、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理陈宝强、观光车及非道路低速专用车分会秘书长田志成、国家工程机械质量检验检测中心特种设备事业部部长高永强、国家工程机械质量检验检测中心特种设备
11月16日，玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海成功举行。随着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字，玉柴船动在11月份实现主机的双百交付，累积交付105台大功率船用低速柴油机，总功率100.42万马力。 交验签字 富山工业园管委会的领导，中国船舶集团有限公司动力机电部、广东省造船工程学会相关领导，十余家船厂代表，二十余家供应商代表，部份船级社代
11月15日，为期5天的第十四届中国国际高新技术成果交易会在深圳举办。本届高交会以“科技改革驱动创新，科技创新驱动发展”为主题。低速无人驾驶技术作为人工智能、导航定位、机械视觉等多门前沿科学的综合体，是当前科技创新发展的重点方向。 此次，编辑部盘点了10家低速无人驾驶产业链中的参会企业及其产品，以飨读者。 一清创新 在无人车产品方面，一清创新聚焦工业物流、末端
7月21日，潍柴动力举行第五届“博士开放日”，谭旭光主持召开座谈会，与来自清华大学11名、浙江大学15名、上海交通大学13名、西安交通大学21名、北京理工大学29名等39所知名院校的248名博士面对面交流。 谭旭光主持召开“博士开放日”座谈会 会上，15名博士代表踊跃发言，介绍了个人学习专业、科研攻关方向和理想抱负。 博士代表踊跃发言 谭旭光向青年博士们分享了对伟大复兴的中国梦，以及新
从应用需求来看，潜力最大的还要属无人配送领域，因为配送领域体量大、范围广、需求旺盛。 “低速无人驾驶”即指应用场景相对简单固定，时速低于50公里/小时的自动驾驶汽车，应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、港口码头、餐饮及零售服务等无人车，可分为载人、载货和功能型三种。目前，低速无人车主要于校园、景区、园区、矿山等区域。 为了让大众更好地了解国内低速无人驾驶产业的发展情况，低速无人驾驶全媒体盘点
沃尔沃遍达和TICO朝着推出零排放电动低速牵引车的目标迈出了第一步。此次合作和项目代表着沃尔沃遍达电动化之旅的另一个里程碑，与更广泛的可持续发展雄心相吻合。 沃尔沃遍达与北美车队服务、港口码头服务和低速牵引车制造领域的先驱TICO一起，在其电动化发展的旅程中又迈出了重要一步，这一点与公司可持续发展的目标是一致的。两家公司宣布共同开发零排放的低速牵引车样机。用于港口、配送中心和铁路站点的低速牵引车
粤港澳大湾区和都市圈相关规划提出以来，轨道交通建设和规划变化似乎最为明显。 近日，广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划（2020—2035年）》近日对外发布，其中透露了大量有价值的信息。比如广东未来即将实施的四大超级工程，以及未来人口的分布等。 广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划（2020—2035年）》 未来深圳2.5小时到上海，3.6小时到北京 本次规划释放了哪些重磅信
近日，广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)公众咨询版。在《规划》中，广东省提出要预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮和沪(深)广高速磁悬浮两条高速磁浮。 《规划》中提出的六大重要交通廊道包括：京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态发展区高快速铁路、粤北至沿海经济带高快速铁路、粤东至粤西沿海高铁和琼州海峡通道。 预留六大重要交
玉柴拥有行业内最齐全完整的发动机产品型谱，是高速、中速、低速发动机制造领域的全能型选手。我们的产品覆盖车用、船用、农用、发电用等众多领域，获得万千客户的好评。 今天咱们就来说说惊艳挪威客户的“硬核巨无霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机。 日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机，该机入级DNV-GL
国新办网站消息，9月24日(星期二)下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效
4月3日，国内首台中低速磁浮智能巡检车在铁建重工长沙第二产业园下线。 下线仪式 该产品的成功研制填补了国内中低速磁浮线路动态智能检测装备的空白，标志着我国在新型轨道交通智能化养护领域取得重大突破。 这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车两侧造型神似猫头鹰，车身长5.81米，宽2.6米，高2.97米，可搭载6人检修工班，最高运行时速25公里。 CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车 智能巡检车主要针
10月25日，玉柴船舶动力股份有限公司（YCMP）与温特图尔发动机有限公司（WinGD）签订了3台7RT-flex50DF双燃料低速发动机的采购合同。这批主机将用于中船集团文冲船厂为德国NordicHamburg GmbH公司建造的1400TEU集装箱船，首机将于2017年6月份交付。WinGD运营支持部总经理ErkkiRahja、项目经理陈和平、YCMP董事长蒋世宏、总经理邓辉、副总经理晏以勇、
目前，日本铁路JR东海公司正就全长286km的磁悬浮新干线项目申请大深度地下空间开发许可证。大深度地下区间的工作井已经开始按流程进行招投标工作，在取得许可后将对主线盾构隧道工程进行招投标。 东京侧的大深度地下区间隧道从品川、大田、世田谷3区至东京都町田市为止，全长约35km，其中不包括川崎市，覆土约40~110m。名古屋一侧隧道为爱知县春日井市至名古屋市中央区为止，全长约20km，覆土约40~10
日前，新疆维吾尔自治区发改委主任张春林在接受媒体采访时透露，除乌鲁木齐至昌吉将建轻轨外，库尔勒、喀什两个中等城市的轻轨建设计划也正在研究当中。同时，乌鲁木齐地铁3、4号线的建设规划将在今年报国家发改委审批。据悉，从乌鲁木齐到南山的磁悬浮列车项目也已经被列入乌鲁木齐“十三五”重点工程项目。城市轨道交通建设已经成为新疆基础设施投资的新热点。为加快启动实施新疆轨道交通线网建设，中国中铁、中国铁建等世界5
12月26日，中国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线试运行。 长沙磁浮车辆段综合基地等待试运行的磁浮列车 26日，我国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路在长沙开通试运行。这条长沙磁浮快线总长18.55公里，是截至目前世界上最长的中低速商业运营线。这是全球第四条磁浮快线和全球第三条中低速磁浮快线，在试运行理想的情况下，其将有望成为全球第二条投入试运营的磁浮快线。 编号
作为两家正在开发超级高铁项目的公司之一，Hyperloop Technologies近日宣布将于下月在北拉斯维加斯测试推进系统，标志着这项技术距离最终实施又近了一步。该公司预计，这辆“高铁”从静止状态加速到336英里/小时(约合541公里/小时)只需要2秒钟。 据证券时报援引新浪科技12月11日消息，2013年，特斯拉CEO伊隆·马斯克通过推文公布了关于超级回路（Hyper loop）的疯狂梦想，
8月25日，世界首台投入商业运营的5RT-flex50DF船用双燃料低速发动机在玉柴船动成功完成发运。一周后，该发动机将到达位于张家港的船厂，装配于浙江华祥海运公司的大型液化气运输船。 首台5RT-flex50DF发动机额定功率为6000kW，入级CCS船级社，是二冲程低压双燃料发动机系列中首个投入生产的机型。该型主机无需任何后处理措施即可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准
2014年，面对国内外复杂多变而严峻的市场环境和我国经济发展的新常态，通用机械行业整体发展取得了较好的业绩。据中国通用机械工业协会提供的数据，2014年年末，我国通用机械行业规模以上企业达5309家，其中：大型企业82家、中型企业639家、小型企业4588家，国有及国有控股企业152家、集体控股企业108家、港澳台控股企业195家、民营企业4165家、外资企业532家、其他157家；全行业拥有资产
中国重型卡车市场未来五年预计将保持平稳低速发展并步入“微增长”时期。而在2015年，受国家宏观经济“结构性减速”、GDP增速持续放缓以及市场趋于饱和等因素影响，重卡销量预计将有10个百分点左右的降幅。 4日从中国机械工业联合会获悉，受国家宏观经济形势影响，2014年中国重卡市场整体欠佳，总体市场销量或将与去年同期持平，预计全年销量将达76.5万辆左右。 重型卡车市场历来被认为是国民经济的晴雨表。谈
“你看，工人在东风汽车底盘上组装起重机的力装、中心回转、配重箱体，安装多路换向阀、操作室、液压油缸、电路，我们正在与沈阳金杯车辆集团、北汽福田集团、东风汽车集团等大型汽车制造企业开展合作。”1月6日，在组装车间，衣着朴素、面容慈祥的河南飞龙工程机械制造有限公司总经理王建峰跟记者说。 在一个试车基地，一辆辆组装好的起重机一字排开，试车人员轻快而熟练地在试验场做出厂前的吊重检测。“我们会先在组装好之后
“你看，工人在东风汽车底盘上组装起重机的力装、中心回转、配重箱体，安装多路换向阀、操作室、液压油缸、电路，我们正在与沈阳金杯车辆集团、北汽福田集团、东风汽车集团等大型汽车制造企业开展合作。”1月6日，在组装车间，衣着朴素、面容慈祥的河南飞龙工程机械制造有限公司总经理王建峰如此说道。在一个试车基地，一辆辆组装好的起重机一字排开，试车人员轻快而熟练地在试验场做出厂前的吊重检测。“我们会先在组装好之后进
12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。 W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油的低消耗。同时，该船机供油单元将
12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。 玉柴船动全球首台W6X40低速船机顺利交验 W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参
中国机械联合会会长王瑞祥近日在2012产业中国年会上表示，受国际金融危机的影响，我国机械工业由2000-2011年年均25%以上高速增长转入中低速增长期，今年前11个月，机械工业总产值增幅仅为12.2%，较去年下降13%左右，预计2013年这一增幅将在10%-12%。 王瑞祥表示，机械工业在经历11年的黄金期之后，今年开始面临较大的困难，前11个月，总产值增幅仅为12.2%，较前几年大幅下降，重
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