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13日上午，我国铁路直径最大盾构“中原一号”盾构机在郑州航空港成功始发，豫机城际铁路工程一标正式开始盾构掘进，2019年建成通车。此举标志着我省昂首迈入大盾构机施工时代。 “中原一号”盾构机在郑州航空港成功始发 豫机城际铁路 连接新郑机场与郑州南站 作为河南主导建设的第一条城际铁路项目，豫机城际铁路工程一标连接新郑国际机场与郑州枢纽第三客运站郑州南站，该线路从新郑机场站引出，向东穿越南水北调工程后
告别成绩斐然的2016年，力克川液压迎来了充满希望和挑战的2017年，在元旦和新春佳节即将到来之际，力克川液压隆重召开2016年度总结表彰大会。 12月31日，力克川液压全体员工在青岛公司举办了以“激扬十年，再铸辉煌”为主题的2016年度总结表彰大会，李辉、霍爱华、蒋民等集团领导莅临出席大会。力克川液压董事长王金铂、总经理黄仁山等公司领导组织并参与了此次年会和联欢晚宴，与全体员工共同度过了一个难忘
2016年12月，中国机械工业质量管理协会七届三次理事扩大会在广州召开，青岛力克川液压机械有限公司受邀参加了本次会议，力克川液压履带驱动装置（行走马达）入选《2015·全国机械工业用户满意产品名录》。 此活动以促进机械基础零部件质量提升、培育知名产品品牌、树立质量标杆为目标，是推动机械工业产品质量提升的重要举措。评价活动以产品可靠性为核心，以用户直接感知的质量和服务为内容，以行业地位、质检结论为依
2016年12月29日下午，陕汽超额完成2016年生产经营任务总结大会暨2017年目标动员大会在陕汽重卡总装配车间隆重召开。 陕西省人民政府姜锋副省长，山东重工、潍柴动力、陕重汽谭旭光董事长，省国资委胡保存主任，省工信厅兰建文副厅长，省发改委尚战朝巡视员，西安经开区管委会杨安定主任，潍柴动力王勇书记，陕汽控股袁宏明董事长等领导出席大会。参加仪式的还有西安经开区、潍柴动力有关领导，陕汽领导班子成员、
京津 强转型，拓市场，激活力，精营销 12月29日，陕汽重卡2017年京津区域渠道动员会在北京丰大国际酒店隆重召开，陕重汽销售公司副总经理魏尚攀、陕重汽销售公司京津办事处区域总经理李广军、陕汽金融服务部刘兴平、山东时代天成副总经理李继营、庞大汽贸陕汽管理公司总经理崔峰以及黄金产业链成员、山重租赁、德银融资、宏昌天马、经销商、服务商、改装厂等共150余人参加本次会议。 京津 强转型，拓市场，激活力，
日前，以“快响应高效协同 强管控 品质共赢”为主题的陕汽重卡2017年供应商大会在杭州举行。陕汽控股党委副书记、总经理王延宏等相关领导出席会议，与来自全国各地的供应商齐聚一堂，就行业发展环境、陕重汽经营和发展状况，供应链管理、未来的合作战略与发展进行了深入交流，为推进彼此密切合作打下坚实基础。潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、法士特集团总经理马旭耀、陆军车船军事代表局驻西安地区军代室总代表李隽杰作
12月6日，以“快响应高效协同 强管控 品质共赢”为主题的陕汽重卡2017年供应商大会在杭州举行。陕汽控股党委副书记、总经理王延宏等相关领导出席会议，与来自全国各地的供应商齐聚一堂，就行业发展环境、陕重汽经营和发展状况，供应链管理、未来的合作战略与发展进行了深入交流，为推进彼此密切合作打下坚实基础。潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、法士特集团总经理马旭耀、陆军车船军事代表局驻西安地区军代室总代表李
12月8日，“品质成就你我，价值引领未来”为主题的陕汽商用车2017年商务年会在宝鸡隆重召开。陕汽控股副总经理刘科强，陕重汽副总经理刘玺斌，陕重汽副总经理兼宝华公司董事长王春松，与来自全国各地的陕汽商用车合作经销商、服务商、改装厂和供应商代表，金融合作单位及新闻媒体等600余人齐聚宝鸡，分享2016喜悦，共谋2017发展大计。 王春松董事长指出，2016年在陕汽集团领导的关心支持下，公司发展得到经
近日美国大选已尘埃落定，由世上最富有的总统候选人特朗普担任美国第45届总统。特朗普当选后将会为自己提出来的相关事宜做接下来的准备工作，而川普提出的各项政策包括贸易、税收、移民以及企业监管等领域的各项重要规划还有5000亿美元基建项目的提案。 国内相关证券分析人表示，美国如果对将如此大额的资金投入到基础建设中未来会带动整个工程机械行业的设备需求;而川普提出的5000亿美元基建项目包括修缮城市以及重修
10月份，陕汽重卡销量实现较高增长势头，单日最高订单突破1000辆，月订单突破1.5万辆。今年1-10月份，陕汽重卡牵引车销售3.7万辆，同比增长52%；自卸车销售1.2万辆，同比增长36%。陕汽X3000销售超1.9万辆，同比增长4.2倍，其中黄金版销售突破8000辆。陕汽集团今年前三季度完成各类汽车销售7.44万辆，同比增长22%。 陕汽在开拓市场的过程中，强化正向开发能力，以客户需求为导向，
以客户需求为导向，做良心好车，陕汽商用车自2012年深扎轻量化自卸车领域，车辆自重、油耗不断创行业新低，车辆品质不断攀登高峰。 陕汽轩德轻量化自卸王者风范 自9月21日，GB1589及国家新治超政策开始在全国实施，新的标准、新的挑战，载重调整，高压下的货运市场似乎让司机们无所适从。挑战与机遇并存，各大厂家纷纷揭竿而起，“打鸡血、吃鹿肉，减肥，减肥，再减肥”，于是各种轻量化、各种最轻纷纷出世，而且
10月8日，以“至臻品质 自卸王者”为主题，陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布活动在西安北郊商用车产业园（管理中心前广场）隆重举行。陕西省工信厅党组成员、总工程师兰建文，陕汽控股董事长袁宏明、总经理王延宏等班子成员、本部各单位行政一把手、员工代表以及全国渠道合作单位、战略客户、新闻媒体500余人出席此次活动。本次发布会由陕重汽副总经理周银朝主持。 陕汽控股董事长袁宏明与大客
为弘扬“工匠精神”，培养造就一批技艺精湛、技能高超、创新力强的能工巧匠，省总工会在全省广大职工中首次评选出具有工匠精神的优秀技能人才并命名为“三秦工匠”。省级“优秀共产党员”、“十大能工巧匠”、汽车装备制造厂铣磨班班长席小军获此殊荣。 8月26日，省长胡和平在西安会见了陕西省“三秦工匠”荣誉称号获得者。省总工会主席白阿莹、省政府秘书长陈国强等参加会见。 “三秦工匠”是陕西省总工会从企业一线技能岗位
据悉，陕汽新疆汽车有限公司联合山东汇强重工科技有限公司、中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司、新疆工程机械、建筑机械及运输车辆博览会组委会等多家车辆制造企业定于2016年7月19日在新疆国际会展中心举行“一带一路”新疆专用车制造业发展大会，并于7月22-24日新疆工程机械展会期进行大规模室外展示。 此次“一带一路”新疆专用车制造业发展大会的举办，针对全区市政环卫类、工程机械类、农牧业类等专用车产品的
蓉京高铁成都经南充至达州段、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段已完成预可研报告编制，拟新增纳入国家“十三五”铁路发展规划。这是从28日召开的全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。 蓉京高铁、蓉昆高铁都是全程350公里时速的高铁铁路。蓉京高铁从成都引出，经南充、达州进入重庆境内，在万州与在建的渝万客专及规划建设的郑万客专相接，直达京津冀经济区，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道;
“十三五”期间，四川铁路建设计划投资2000亿元以上，平均每年400亿元，到2020年，新增4条、形成13条进出川铁路通道。这是笔者6月27日从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。 目前，全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建，预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花至大理等18个项目。到2020年，全省铁路运营里程将达6000公里以上，高速铁
6月27日，记者从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉，“十三五”期间，四川铁路建设计划投资2000亿元以上，平均每年400亿元，到2020年，新增4条、形成13条进出川铁路通道。 目前，全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建，预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花(微博)至大理等18个项目。到2020年，全省铁路运营里程将达6000公里以上，高速铁路达
6月16日，中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注，标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。 原灞子岷江双线特大桥，全长2449米，位于海拔3000米的四川省松潘县境内，由2个台73个墩组成，设计有616根桩15675延长米，五跨岷江源，从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过，需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工，其余墩台已全部完
5月10日，发改委同意建设重庆市城口(陕渝界)至开县公路。项目估算总投资约为236.69亿元(静态投资217.39亿元)。 为完善国家高速公路网络，改善沿线地区交通条件，促进区域经济社会协调发展和推动少数民族地区脱贫致富，发改委同意建设四川仁寿至屏山新市公路。项目估算总投资约为245.26亿元(静态投资约为230.24亿元)。其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)53.95亿元用于主线建
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
灯火通明的施工现场，挥汗如雨的施工队伍……在呼准鄂快速铁路部分施工路段，映入眼帘的是一派繁忙的景象。从呼和浩特铁路局了解到，新建呼准鄂快速铁路位于呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，是国铁Ⅰ级双线电气化铁路，正线东起呼和浩特枢纽前朱堡站，经呼和浩特市土默特左旗、托克托县，跨越黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。线路全长为244.7km，旅客列车设计运行速度为160km/h。项目初步设计批复约18
川藏铁路成雅段2018年通车 成都西站坐车1小时飙拢雅安 从成都西站引出，成蒲铁路朝阳湖站点开始连接川藏铁路成雅段，经名山至雅安，全长41.48公里，设计时速200公里，预计2018年建成通车。届时，从成都西站坐火车，1小时左右即可飙拢雅安。 4月7日，空中俯瞰成都西站。 据了解，目前川藏铁路除了成雅段、成蒲铁路之外，其他区段也均在加紧推进。 成都西站还将成为成都北站封闭改造后的一个重要分流车站
3月24日，陕汽控股在管理中心第一会议室召开了2016年公司级项目启动会，董事长袁宏明、总经理王延宏、项目管理委员会委员、相关部门一把手及各项目经理参加会议。 项目管理办公室首先介绍了2016年公司级项目立项情况、项目管理的变化点和项目管理办法。副总经理刘科强宣贯了2016年公司级项目的意义，并对项目经理提出要求。 王延宏指出了2016年公司级项目的三大变化：一是在数量上做到了少而精，
今年一季度，陕汽重卡民品销量相比去年同期增长55%，行业增速第一;市场份额同比增长4个百分点，行业增速第一;牵引车同比增长100%，行业增速第一;牵引车市场份额增长6.5个百分点，份额行业增速第一，牵引车上升至行业第二;载货车同比增长300%，份额增长5个百分点，销量及份额增长均为行业第一。 将5个“第一”收入囊中的陕汽重卡，正以其力拔山兮的力量，逼近前三甲，以自身强大的实力宣告陕汽重卡在
到2020年，城镇常住人口为8600万人左右，常住人口城镇化率达到54%左右；户籍人口城镇化率达到38%左右。 到2030年，城镇常住人口为9000万人左右，常住人口城镇化率达到64%左右；户籍人口城镇化率达到50%左右。 全川未来将有18座民用机场 制图 高翔 到2030年，共形成超大城市(1000万人以上)1个，即成都主城区(包括成都市所有市辖区及将设区的郫县)；Ⅱ型大城市(100万-300
潍柴WP13助力陕汽黄金版X3000邢台签单23辆 近日，陕汽重卡“陕耀燕赵行动”走进邢台市好望角物流园。陕重汽联合潍柴动力石家庄中心、邢台诚信汽贸公司共同举办德龙X3000试乘试驾品鉴会，由潍柴WP13助力的黄金版X3000令客户满意，现场订购23台。（本文来自潍柴）
川藏铁路是第二条进藏“天路”:起于成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达拉萨市 国家“十三五”规划纲要将川藏铁路列为国家“十三五”规划重点项目，这意味着川藏铁路建设提上日程。川藏铁路建成后，将极大缩短成都至拉萨的运行时间。 川藏铁路是继青藏铁路后，第二条进藏“天路”，起于四川省成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达西藏拉萨市，全线运营长度约1900公里，建筑长度约1800公里。 2
3月4日，为响应政府节能减排号召，升级车辆环保需求，陕汽重卡在上海宝山举办了以“美丽中国 共擎蓝天”为主题的国五产品团购会。其牵引车型、载货车型、专用车型全系列国五产品，搭载潍柴多款国五柴油机以及法士特变速箱、汉德车桥，创下了一天卖出618辆的好业绩。潍柴动力+法士特+汉德车桥的黄金动力总成优势，再次助力陕汽抢占市场先机! 一天卖出618辆 潍柴国五助陕汽重卡抢先布局上海市场 此次
与那些大有来头的“空降兵”相比，刚入职时的他没资历、没背景，但却在短短几年内完成了从普通营销代表到代理商董事长的华丽转身；与众多开山劈地的老资历相比，他加入三一的时间并不算长，但却带领团队完美逆袭，从排名倒数转变为三一泵送唯一一家5A级优质代理商。他就是江西大豫丰工程机械有限公司董事长——贺大有，一个低调内敛、默默无言，给人感觉不像营销人员的“营销高手”。 江西大豫丰工程机械有限公司董事长贺大有
岳师傅是在天津港开牵引车的司机。做司机之前，他是名军人。尽管那是十多年前的经历，现在他的身手举动还依稀流露着军营硬汉的作风。“当兵的时候，我还没有学会开车。转业回家，总觉得应该要找点自己喜欢的事情做，就去学了开车。偶然的机会干起了卡车司机的职业，当时也没有什么特别的想法，主要就是觉得收入还可以。” 敢于尝试才可能有新发现、新收获。岳师傅选择陕汽牵引车后，事业逐渐也有了突破。七八辆规模的车队
12月25日，川南城际铁路正式开工。其中，内江经自贡至泸州段建设工期3.5年，自贡至宜宾段建设工期5年，全线设自贡东、泸州北、内江北、宜宾东等12站。川南城际铁路建成后，川南4市将形成半小时经济圈，川南与成都、重庆将形成1小时经济圈。 川南城际铁路开工仪式 川南城际铁路是加快推进川南经济区一体化发展，实现迈入全域互通高铁时代、融入成渝城市群建设，构建川南都市圈的重要支撑项目。项目由内江经自贡至泸
近日，陕重汽紧抓聊城物流运输市场机会，携手潍柴动力、法士特等黄金搭档，在当地举行了德龙新M3000大型团购会活动，吸引冠县各大物流运输公司负责人、大客户等300余人参加，实现现场签单206辆，发展意向客户30余人。 潍柴黄金搭档助力，陕汽重卡再获订单206辆 作为山东省的西大门，地处华东、华中、华北三大区域交界，又恰逢黄河及京杭大运河交汇，聊城逐步发展为横跨冀鲁豫三省的最大交通物流枢纽。自陕汽
近日，中国出口信用保险公司在西安国际会议中心举办了重点客户信用风险管理高端论坛暨授牌仪式。汉德车桥、中铁20局等40余家陕西省重点出口企业出席了大会。作为出口增长较快的企业，汉德公司获得了中国出口信用保险公司AA级客户授牌。 据悉，此次会议讨论的“一带一路”政策、外贸形势恶化后如何应对海外风险等问题，为汉德公司2016年出口相关工作部署提供了参考。在国家政策的支持下，汉德公司将继续加大出口
川建(集团)公司自行研制的M1200(64t)大型塔机于8月中旬一次性通过了国家型式试验。 M1200(64t)塔机是川建为适应市场需求而设计制作的，是在大型水电及高层建设中广受欢迎的M1200(50t)塔机的升级版。该塔机臂长80m，最大起重量64吨，其附着式达361.9米，固定式独立高度90.24米，行走式高度达92.58米。采用4m断面片式标准节，易于运输和安装;起升机构首次采用新的
11月4日—6日，第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览会(英文缩写“ANGVA 2015”)在成都世纪城新国际会展中心隆重开幕。此次展会，陕重汽携两款代表行业最高水平的天然气重卡——德龙X3000LNG大马力牵引车和新M3000油气混合动力环保渣土车参展，大马力、节能、安全、智能化的陕重汽天然气重卡在本次展会上引起广泛关注。 陕重汽新能源重卡聚势出击第六届亚太天然气展览会 天然气汽车—
10月16日—21日，陕汽集团公司党委常委王晓娟带领公司党建交流团20余人赴革命圣地延安进行现场实践教学，并走访调研了延安专用车、榆林专用车、大同专用车三家子公司，交流团人员包括公司党委2015年度先进基层党组织负责人、优秀共产党员等。 延安是中国革命圣地，中共中央在延安艰苦创业13年，在逆境中带领人民群众取得了举世瞩目的成绩。当下整体市场经济下行压力较大，企业面临转型，为提土气、聚力量，
为深入开发晋北大同区域物流牵引车市场，陕重汽结合区域实际需求，推出潍柴WP10.270牵引车产品，并于10月20日隆重举行陕重汽牵引车区域品鉴团购会。 潍柴WP10.270牵引车，是为区域打造的专项产品，配置全面升级，具备节油、舒适等多种优势，受到渠道和各界客户的青睐;参加团购会的大量竞品客户对该产品表现出极大的购买意向，对车辆做出的升级及细节改进赞不绝口，陕重汽太原办事处负责人介绍说：“
近日，中国重卡行业传来好消息，陕重汽联合“黄金搭档”潍柴动力等成员，共同推出国内首款13升500-550大马力重卡，这款超500马力的陕重汽德龙X3000高端重卡，成为中国首个迈入500+平台的标志性产品，引领13升大马力重卡的新时代。 近年来，中国物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，运输高端化、集约化趋势，高效运营、更低成本、更长寿命成为新的需求，驱使着中国重卡向高效率、大马力、绿
近日，中国重卡行业传来好消息，陕重汽联合“黄金搭档”潍柴动力等成员，共同推出国内首款13升500-550大马力重卡，这款超500马力的陕重汽德龙X3000高端重卡，成为中国首个迈入500+平台的标志性产品，引领13升大马力重卡的新时代。 近年来，中国物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，运输高端化、集约化趋势，高效运营、更低成本、更长寿命成为新的需求，驱使着中国重卡向高效率、大马力、绿色环
16日上午11点，随着最后一罐混凝土浇筑，由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙，成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米，其中主桥长1037米，是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥，最高桥墩高达66米，最深处水深达6米，为呼准鄂铁路全线重点控制工程，也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄
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