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北京新机场近期将举行开工仪式，根据中央要求2019年新机场投入使用。目前，包括新机场在内的北京空域规划方案也在制订。记者从京津冀民航协同发展论坛上了解到，北京机场、北京新机场和天津、河北两地的机场将分特色错位发展。 北京新机场位置示意图 新机场本月举行开工仪式 民航局副局长周来振透露，中央近期决定将在几天后进行北京新机场开工仪式。据了解，12月16日，国家发改委下发批复，同意建设北京新机场。新机
日前，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 根据国家发改委批复，新机场主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，70万平方米的航站楼（主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次
12月15日，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 ■新机场情况 4条跑道+70万㎡航站楼 据了解，2013年、2014年，民航局先后向国家发改委报送《关于报送北京新机场工程
国家发展改革委关于北京新机场工程 可行性研究报告的批复 发改基础[2014]2614号 民航局： 报来《关于报送北京新机场工程可行性研究报告的函》(民航函[2013]1021号)、《关于报送北京新机场工程可行性研究报告补充说明的函》(民航综计函[2014]107号)、《关于北京新机场空管设备招投标情况补充说明的函》(民航综计函[2014]120号)、《关于报送北京新机场航站楼建筑优化方案和投融资建
据相关媒体报道，10月16日到11月5日这21天时间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳增长意图。在这21个基建项目中，涉及在滇建设的项目共有3条线路和1个机场。 3条铁路 一条在建两条力争年内开工 10月16日，国家发改委批复大理至瑞丽铁路和玉溪至磨憨铁路
澳大利亚昆士兰州第二大内陆城市图文巴以西，有一片曾经的牧场已经不见踪迹。取而代之的，是一座混凝土工厂，两个矿坑，一座正在建设的航站楼，和一条已经完成了一部分的45米宽的跑道。这里是Brisbane West Wellcamp 机场的工地。在工地上，有150名工人，和许多台忙碌着的沃尔沃建筑设备。 沃尔沃建筑设备鼎力相助澳洲机场建设 Brisbane West Wellcamp机场是澳大利亚历史上第
近日，中联重科混凝土机械公司HGC33A-4Z布料机助力澳大利亚墨尔本国际机场建设，优越性能获客户好评。为应对越来越大的客流量，2012年底，澳大利亚墨尔本国际机场启动了第一航站楼扩能改造和重新装潢项目，以及第四航站楼的重建项目。该项目计划投资预计将超过数十亿澳元，是澳洲的一项标杆性工程。此次参与建设的中联重科HGC33A-4Z布料机性能优越，融合了意大利CIFA设计理念和技术，采用疲劳设计、动力
6月9下午，市政协召开新机场建设提案办理协商会，市发改委等部门汇报新机场建设进展情况。市发改委相关负责人介绍，新机场计划于2017年完成主体工程，2018年建成投入使用。航站楼建设方案已经形成共识，根据目前的优化方案，新机场航站楼旅客到最远登机口的步行距离约630米，只需8分钟左右。今年计划开工新机场轨道交通线、京台高速北京段、天堂河改移三大外围重点工程。机场建设 外围基础设施今年陆续开工 今年年
首都第二机场这一或将带动上千亿元投资资金的项目，被认为是京津冀区域经济一体化的历史契机 传闻已久的北京新机场(又称首都第二机场)终于要在年内正式动工，并被列为北京市2014年重点工程计划。近日公布的“2014年市政府折子工程”清单显示，在新机场主体工程全面开工的同时，还将加快外围交通体系建设，筹划建设新机场临空经济区。 相关阅读：首都第二机场选址榆垡 预计2018年建成首航 首先建设的
日前，全新的星邦GTZZ14E曲臂式高空作业平台凭借先进的技术，以革命性的姿态屹立于泰国素万那普国际机场。在同类产品中，星邦高空作业平台凭借先进的技术、灵活的操作、较高的可靠性，被广泛应用于石油、天然气工业、商业建筑、工业建筑、物业维护等领域。据悉，这是星邦高空作业平台首次跨入泰国市场，也是国内首台与国际知名高空作业平台品牌相抗衡，并脱颖而出，成功应用于泰国市场的高空作业平台。SINOBOOM代表
据报道，耗资10亿澳元（9.59亿美元）的墨尔本机场扩建项目于近日开工建设。工程范围包括新建一个国内航站楼、一个地面交通枢纽和多个地下停车场。由于该项目是轮流进行施工，这就意味着在未来20年内将一直保持约3000个就业岗位，预计届时乘客数量也将翻一番至6000万人。
“深圳的确在筹建第二机场” 官方回应称地点在东部，定位是通用机场，与宝安机场明显错开 有民间的交通研究人士建议，由于T3航站楼的目标规划年份是在2020年，担心2021年之后会客流饱和，建议深圳建第二机场。昨日，记者从深圳市交委空港处了解到，深圳目前已经在筹建第二机场，不过其定位会与宝安机场有明显的错开，以通用航空为主。而预计再过20年，宝安机场仍将能满足其客流增长的需要。 “不到万不得已，不建第
记者从河北省发改委获悉，备受关注的北京新机场预计明年全面开工建设，目前，国家发改委正在组织编制北京新机场配套综合交通规划，河北省围绕北京新机场，在既有交通设施基础上谋划的几个配套交通项目有望纳入规划。这些配套交通项目包括：新建铁路项目3个，分别是京九客专京霸段、廊坊至新机场至涿州城际铁路、新机场至白沟城际铁路。新建城市轨道交通项目2个，分别是亦庄至廊坊市区、大兴至固安。新建高速公路项目3条段，分别
桂林、南宁、柳州三大机场建设已被列入自治区今年统筹推进的重大项目。其中，期盼已久的桂林机场扩建工程开工已进入倒计时。这是记者3月15日从桂林两江国际机场获悉的。 据了解，桂林机场扩建方案按满足年旅客吞吐量1200万人次标准建设，将扩建航站楼10万平方米及相关配套设施，总投资31.9亿元，工期为3年。有关负责人还表示，南宁吴圩机场新航站区及配套设施将按照满足年旅客吞吐量1600万人次标准扩建，新建航
博鳌机场总投资11.27亿元 自2011年6月国务院、中央军委批准立项以来，琼海博鳌民用机场建设得到国家发改委、中国民航局等国家有关部门的大力支持，特别是在民航局出具行业意见后，国家发改委加快审批进度，14天内完成了可研批复文件的审核、会签、上会审议等多个流程，于去年12月31日批准了可研审批文件。 新获准建设的博鳌机场项目位于琼海市中原镇，距琼海市区12公里，与博鳌亚洲论坛永久会址——博鳌国际会
1月21日，由中国建筑工程总公司所属中建钢构承建的苏南硕放机场二期航站楼扩建钢结构工程正式动工。 苏南硕放机场二期航站楼扩建工程总建筑面积约5.6万平方米，用钢量约0.7万吨。通过本次不停航施工扩建后，苏南硕放机场年旅客吞吐量将达1000-2000万人次，年货邮吞吐量30万吨，飞机起降量10万架次，将成为江苏省第二大机场，与南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场一起并列为区域型航空枢纽和国内一流的大型
新京报讯 去年年底，国务院等部门批复北京新机场预可研报告(即项目建议书)，目前该报告正经国家发改委批复。记者昨日获悉，预计今年北京新机场可以实现局部开工，2014年实现全面开工。 【建设】 主体是民航部门 北京市发改委基础处有关负责人昨日介绍，2012年底，国务院批复了北京新机场的预可研报告。北京新机场是国家在北京的一个重大交通基础设施工程，建设主体是民航部门。具体开工时间将根据前期工作进展情况确
北京新机场建设指挥部13日消息，新机场已获批，计划今年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工建设，争取在2018年具备使用条件。据了解，新机场规划建设民用跑道6条，其中本期建设4条。 【独家报道】：首都第二机场选址榆垡 预计2018年建成首航 专门设计一条斜向跑道 北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣介绍说，新机场建设已于去年12月22日获国务院批准，今年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工
1月9日，北京新机场建设指挥部朱文欣在中国机场发展与扩建国际论坛上首次准确地给出了北京新机场的建设计划：北京新机场投资700多亿人民币，有望2018年落成并投入使用，首期规划年旅客吞吐量为4500万人次。据了解，新机场新址在永定河北岸，榆垡、礼贤和廊坊广阳区之间。 【独家报道】：首都第二机场选址榆垡 预计2018年建成首航 据了解，新机场规划建设民用跑道6条，其中本期建设4条。为了能够提高效率，新
【第一工程机械网 独家报道】首都第二机场的概念最早在2006年提出。2008年，国家发展改革委牵头成立了北京新机场选址协调小组，根据当时的推荐方案有三个备选地：天津市武清区、河北廊坊市、北京市大兴区，最终大兴区榆垡镇胜出。在大兴区政府的工作报告和“十二五”规划中可以看到关于首都第二机场的一些建造规划。其中明确写到，首都第二机场选址在大兴南部，定位为综合性超大型国际枢纽机场。而排在2011年的规划是
【第一工程机械网 独家报道】12月19日，新郑国际机场二期工程正式开工建设。新建T2航站楼，77个机位的站坪(其中近机位48个、远机位29个)、4个机位的货机坪、6个机位的除冰坪。 建设中的郑州新郑国际机场 新建长3600米、宽60米的第二跑道和滑行道系统，位于现有的南飞行区跑道和滑行道的北侧，与之平行。其中，第二跑道可供目前世界上最大的客机A380起降，与它衔接的滑行道，从功能上来分，是条平行
11月12、14日，国家发改委集中公布数个新建、改扩建基础设施项目，包括新建云南省宁蒗泸沽湖机场工程、马钢（合肥）钢铁有限责任公司环保搬迁项目、新疆生产建设兵团阿拉尔新沪热电扩建工程，以及三个电厂“上大压小”扩建工程。 这些项目分别在9-11月间通过国家发改委审核。 云南省宁蒗泸沽湖机场工程按满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量900吨的目标设计，主要建设内容有：新建一条长3400米的
10月17日，重庆机场集团总经理赵江平率领一众高管奔赴成都，向民航西南管理局汇报今年以来的工作。但此行还有一项重要目的，请求管理局在机场建设项目上给予资金和政策上的支持和帮助。重庆江北国际机场(以下简称“重庆机场”)正在推进一项总投资超过280亿元的扩建工程—新建第三条跑道，一个航站楼以及一处转运中心。重庆机场集团针对此工程推出了一个总额达180亿元的融资计划。重庆市的目标很明确：通过系列扩容，重
当中国GDP增速在2012年三季度以7.4%创下14个季度以来新低之前，国家发改委集中批复了多个机场新建和改扩建项目。有如此前获得密集批复的城市轨道交通一样，机场建设的融资盛宴即将开启。 记者了解到，包括本次获得国家发改委批复的山西临汾机场改扩建工程在内的多个已批复“可研报告”和“项目建议书”在内的机场建设项目，除民航发展基金和中央、地方预算内资金外，自筹资金部分仍存在不同程度的缺口和“不确定”性
日前，国家发展改革委批复了敦煌机场扩建工程项目建议书。此次敦煌机场扩建将按照满足2020年旅客吞吐量96万人次、货邮吞吐量500吨的目标设计，主要建设内容包括新建6000平方米的航站楼，扩建停车场5500平方米、站坪46700平方米以及空管、供油等相关配套设施。 敦煌机场是西北地区重要的支线机场之一，现已开通飞往北京、杭州、南京、西安、乌鲁木齐、兰州等大中城市的航线，旅游高峰期每周达到140架次。
近日，国家发改委批复了石家庄正定国际机场改扩建工程项目建议书。 改扩建工程将按满足2020年旅客吞吐量1350万人次、货邮吞吐量16万吨的目标设计，主要建设内容有：改造飞行区部分滑行道及助航灯光系统，新建13万平方米的T2航站楼、31个机位的站坪及空管等设施。 记者从石家庄机场改扩建工程指挥部了解到，目前，石家庄机场T2航站楼主体工程已完工，内部装修正在进行中，预计今年年底可建成使用。另外，京石高
据香港《文汇报》报道，备受关注的北京第二机场项目传来新进展。北京新机场即将在北京、河北廊坊交界处动工，定位为综合大型国际枢纽机场。这个位于北京南郊大兴区的新机场规划设计9条跑道，远期年旅客吞吐量目标1.3亿人次。该“超级机场”预计2015年前完成首期工程，而全部建成后可望成为世界第一大机场。 北京首都国际机场3号航站楼 有经济研究专家指出，第二机场项目在缓解北京首都国际机场客流压力的同时，将助
再过3年，市民进出天河机场，可选6种交通工具。天河机场拟建综合交通体，汉孝城际铁路、地铁、公交(含机场大巴)、长途客运、出租车、社会车辆等，与机场衔接，初步估算，总投资约26.9亿元。目前，设计已完成，在湖北环境保护厅网站环评公示，征求公众意见。根据方案，交通综合体建筑总面积27.7万平方米，地上两层、地下两层，比汉口火车站(候车大厅、广场及站台)还要大一些，在全国也罕见。去年，天河机场旅客吞吐量
26日，深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）第二跑道建成并投入使用，使得深圳机场成为继北京、上海、广州、成都、重庆、昆明机场后，拥有多条跑道的机场。记者了解到，根据深圳机场航空城的发展规划，未来还将建设第三条跑道，到2035年T3航站楼的旅客吞吐量达到4500万人次，使深圳机场迈向世界级航空港。单条跑道二十年跻身全球50强 在第二条跑道启用前，深圳机场以单条跑道创造了世界航空界的奇迹。1991年1
多市民都比较熟悉烟台市区的“机场路”，通过这条道路可以快速到达莱山国际机场，新建潮水机场连接线也起到了“机场路”的作用——新“机场路”起自G206烟汕线 ，连接荣乌高速和S302成龙线，全长12.3公里，设计时速80公里。 记者从市交通运输局获悉，潮水机场连接线项目可行性研究报告目前已完成并通过了交通厅审查，项目立项支持性文件中，环境评价、压覆矿、地质灾害、水土保持、文物等均已完成并获得批复。
烈日骄阳下，一台台重型卡车满载着石料在工地上卷起阵阵尘土，推土机在发动机的轰鸣声中将石料推平。这是记者近日在贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程工地上看到的火热建设场面。 目前，贵阳机场二期扩建工程已步入工程全面建设阶段。在飞行区项目第二标段工程施工现场，土石方工程和强夯施工正在加快推进，今年8月可望基本全部填筑到设计标高。与此同时，航站楼工程也已全面开工。 在2011年4月7日国家民航局与省政府签
一度销声匿迹的首都第二机场建设工程，仍在踉跄前进。 2010年年底，一个名为“首都新机场建设指挥部”的机构，在首都机场集团成立。首都机场集团总经理董志毅任该指挥部总指挥，副总经理姚亚波任执行指挥长。根据中国民航局《关于成立北京新机场建设指挥部的批复》，成立这一机构的目的是：大力推进首都新机场的立项及建设工作。相关：首都第二机场或年内开工 建设用地55平方公里 首都第二机场选址仍存变局 “
济南遥墙机场二期改扩建工程，开启建设“快进键”。徐工油电混动旋挖钻机XRE268，带着一颗“绿芯”，为项目建设提供澎湃动能。 徐工油电混动旋挖钻机XRE268施工现场 济南遥墙机场二期改扩建工程，是山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，也是山东省服务融入黄河流域生态保护和高质量发展、建设交通强国山东省示范区等国家重大战略的标志性工程。 这是徐工首台油电混动旋挖钻进行
近日，在四川成都双流国际机场提质改造工程施工现场，一片繁忙的景象。山推1套E5R-180混凝土搅拌站在紧锣密鼓地进行混凝土生产，为推进项目建设提供着支持。 经过半年多的应用，这套混凝土搅拌站生产率处于高效、稳定的状态，为项目进度提供充足的混凝土。设备的良好表现也深受客户的认可。据现场操作者回忆，“从产品架设之初，山推售后服务团队便开始进行有计划、系统化、精细化的服务。他们积极同现场管理人员进
3月20日，陕建控股集团党委书记、董事长毛继东，总经理陈琦一行赴西部机场集团，与西部机场集团党委书记、董事长陈波，总经理杨鸥座谈交流，双方就推进项目建设、深化战略合作达成共识。 座谈会 陈波对毛继东一行的到访表示欢迎，对陕建多年来给予西部机场集团的支持表示感谢。他说，陕建是我省国企改革发展的标杆企业，双方在长期合作中结下了深厚的友谊，彼此深度互信。西安咸阳国际机场三期扩建工程
近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”刀盘下井。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机。 盾构机“云擎号”刀盘下井现场 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6~8米等。根
3月1日，陕建承建的西安咸阳国际机场三期扩建工程召开2024年度项目建设推进会，集团总经理陈琦出席并讲话，副总经理黄永根主持会议。 2024年度项目建设推进会 会上，陈琦在听取了项目部对施工总体情况和各参建单位分项进展工作汇报后要求，各参建单位要扛起政治担当，确保项目圆满交付。进一步提高政治站位，扛起政治担当，倒排工期，挂图作战，落实各方管理责任，加大督导力度，全力以赴推进项
1月8日，铁四院设计、中铁十四局参建的济南市航天大道穿黄隧道工程（Ⅰ期）开工仪式在济南举行，这是济南开工建设的第三条穿黄大直径盾构隧道。 济南市航天大道穿黄隧道工程（Ⅰ期）开工仪式 航天大道穿黄隧道工程（Ⅰ期）位于济南高新区、新旧动能转换起步区，是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道东起航天大道与X012县道交叉口，止于马店村外西北侧，全长3888米，为城市主干路标准，设
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