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随着全球经济情况的逐渐好转，我国财政投资的力度在持续加强，对钢材需求持续增加的趋势在未来的几年还将继续保持。 近年来，我国对钢铁需求量日益增长，铁矿石进口量连年增加。由于资源禀赋难以改变，中国大宗原材料商品的对外依存度整体居高不下。根据中国五矿集团的统计，2009年，铁矿石对外依存度为64%，铜为80%，镍为70%，铅和铝矾土都超过了50%。另外，随着城镇化和新兴工业化的推进，以及扩大内需等举措
招标编号：0612-1140B0300176招标代理：广东省机电设备招标公司业主单位：云浮广业硫铁矿集团有限公司报名截止：2011-06-03所属地区：广东所属行业：机械设备云浮广业硫铁矿集团有限公司液压挖掘机采购项目招标公告招标编号:0612-1140B0300176广东省机电设备招标公司受云浮广业硫铁矿集团有限公司的委托，对云浮广业硫铁矿集团有限公司液压挖掘机采购项目进行国内公开招标。本项目采
当前国内重卡市场竞争进入了白热化状态，对华菱销售工作带来了新的考验和挑战。2011年一季度华菱实现了销售工作新的突破。订单、回款数量与2010年同期相比实现大幅提升，发交车月均突破三千辆大关，顺利实现了2011首季开门红。近日，华菱生产及营销等相关部门总结分析了2011年一季度销量完成情况，并对2011年二季度工作任务进行安排部署，提出六项措施，确保2011年二季度销量再提升，力争提前实现上半年时
今年一季度，我国进口铁矿石17717万吨，进口到岸价平均156．62美元／吨，同比上涨60．31美元／吨，涨幅62．62％。 价格高企的铁矿石成为中国钢铁工业的心腹之患，并直接导致中国钢铁工业处于"高成本、低效益"运行状态。2010年，整个中国钢铁行业利润总额不及澳大利亚力拓、必和必拓、巴西淡水河谷三大矿山任何一家的利润额。今年一季度，77户大中型钢铁企业产品销售利润率只有2．91％。 "铁矿
宝钢集团董事长徐乐江26日在中澳经贸合作论坛上表示，由于近几年铁矿石价格暴涨所吸引的大量投资将在若干年内形成大量产能，铁矿石供求关系可能提前出现逆转。徐乐江认为，一个稳定的产业链，其链条两端一定是均衡发展的。目前这场由中国钢铁业和全球矿业巨头参与主演的“行业大戏”已经进入尾声，因为产业链的风险已经积累到了一定程度，并将逐步释放。首先是产业链利润分配的严重不均衡难以持续。其次是对上游产业一哄而上的负
2011以来，为应对市场形势的需求，华菱加强科研的投入，最新研发的矿用自卸车已经批量投放市场，该批次的矿用自卸车以“高稳定性、高出勤率”赢得用户的青睐。 华菱矿用自卸之所以能够得到用户的认可，与其强大的技术研发实力密不可分。据了解华菱矿用自卸的驾驶室，采用全三维数字化设计，集成华菱高端重卡设计理念，欧洲前沿风格，内饰全面升级；气囊全浮式座椅，根据体重自动调节平衡点，运动柔顺，舒适预紧式安全带，安
4月21日，第十四届上海国际车展如期召开，本次车展的主题是“创新・未来”，作为国内重卡和专用车的“黑马”，安徽华菱汽车董事长刘汉如在车展现场接受了记者的专访，就华菱过去的成绩和创新发展、未来设想做了深入阐述和构想。今年重卡市场不容乐观 一季度刚刚结束，业内很多分析人士便对今年重卡市场走势重新进行预测。据了解，国内几家重卡企业的销量有增有减，从我国重卡市场历年运行的规律来看，销量增长曲线基
日前，印度铁道部提高了铁矿石运输的费用，规定在目前运费基础上，运输每吨矿石另需付500卢比，目前，铁矿石出口商向印度铁道部支付的铁矿石运输费用为1 500卢比/t。而此举将提高印度铁矿石的出口成本，可能进一步推高铁矿石现货价格。据悉，印度政府一直寻机限制铁矿石出口，继卡纳塔克邦限制铁矿石出口之后，奥里萨邦最近也提议限制出口。此前据印度媒体报道，印度政府计划从4月1日开始的2011-2012财政年度
中国冶金矿山企业协会秘书长雷平喜16日在上海表示，“十二五”期间我国将培育建成2到3个亿吨级特大型铁矿集团，再加上“走出去”开矿已进入快车道，预计2013年后铁矿石市场将由目前的供需基本平衡转向供大于求。 雷平喜称，未来五年，行业力争新增铁矿储量200亿吨。同时，将培育建成2到3个亿吨级特大型铁矿集团，6个3000万吨级以上大型铁矿集团，若干个千万吨级铁矿企业。 在挖掘国产矿潜力的同时，“走出
工信部对铁矿石进口的监管政策已修订完毕，并移交给工信部原材料司钢铁处负责监督执行。这一政府力量的介入，将把纠结已久的铁矿石谈判带向何处？ 以中国钢铁工业协会为主导力量的中国铁矿石谈判已随历史的车轮而逝。 然而，既然铁矿石进口不可避免，铁矿石谈判就必须进行到底。此时，中国工业和信息化部（下称“工信部”）开始走上前台。 工信部这一政府力量的介入，能给作为第一铁矿石需求大国的中国带来什么？ 方向
中国钢铁工业协会特邀分析师罗冰生在日前召开的2011年冶金矿产品会议上表示，将考虑全面推行进口铁矿石代理制。此言一出，再次把进口铁矿石定价推到了行业视线之内。所谓进口铁矿石代理制，是指铁矿石进口商（即代理商）根据铁矿石终端需求方（即钢厂）的需求量代理钢厂进口铁矿石的制度，代理商不能赚取铁矿石进口的差价，只能收取一定的代理费。中钢协抛出“代理制”，出发点在于整顿国内进口铁矿石市场的混乱秩序，主要是为
“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至3月28日，中国港口铁矿石库存（沿海25港口）为9248万吨，比上周一增加40万吨，环比增加0．4％。“新华—中国铁矿石价格指数”同时显示，中国进口品位63．5％的铁矿石价格指数为175，上升3个单位，58％品位的铁矿石价格指数为142，上升5个单位。 新华社经济分析师认为，我国港口铁矿石库存量在此前一周继续保持稳定，沿海25个港口的库存总量仍在
必和必拓3月24日宣布，已批准为扩大旗下澳大利亚煤炭与铁矿石业务产能而投资数百亿美元，其中包括昆士兰州炼焦煤项目与西澳大利亚州铁矿石项目。矿业巨头必和必拓（BHP Billiton Ltd.），已批准向旗下西澳大利亚州铁矿石业务投资74亿美元，来将该业务的年产能扩大至逾2.20公吨。 额外50亿美元将投资于昆士兰州Bowen Basin地区的三个炼焦煤项目，从而将该公司在当地的煤炭年产能增加49
三月份以来，重卡市场进入旺季，2010年亮相的华菱公司矿用自卸车也收到了第一批10辆市场订单，并将于近日正式发往内蒙市场。矿用自卸车是华菱公司针对市场开发的最新产品和今年主推产品之一。经过严格的考察论证，于2009年6月正式投入开发，经过2009年半年多的准备工作，于2009年底确定底盘的原始状态，样车于2010年6月底完成，历时一年。 2010年7月初，在华菱公司2010年的年中经销商大会上，
近日，榆林东昇汽贸有限责任公司（以下简称：东昇汽贸）门前彩旗飘扬，锣鼓震天，华菱汽车产品推荐会暨交车仪式在这里隆重举行。华菱营销公司副总经理朱云兵、技服公司副总经理宗毅、东昇汽贸董事长姬勇、总经理盛晓东及榆林各企业负责人、当地运输公司、大客户、部分用户代表等300多人参加了推介会。东昇汽贸总经理盛晓东首先向与会代表详细介绍了华菱产品的优势：一是轻量化、节油，二是性价比高，三是安全性好。盛晓东说，本
澳大利亚《商业日报》报道说，日本大地震给全球铁矿石市场带来了意想不到的冲击。灾后重建对钢铁的大规模需求，并没有点燃投资者和交易商对铁矿石价格的信心。就在三巨头暗自庆幸铁矿石价格创下200美元/吨的历史新高之际，现货市场铁矿石价格在短短两个交易日内就下跌到了170美元/吨的水平。如此急跌引发了市场对全球铁矿石供应可能已经出现过剩的担忧。分析人士指出，在连续多年持续涨价的背景下，全球三大铁矿石供应商都
中国联合钢铁网指出，假设这些钢厂停产6个月，海运铁矿石市场可能丧失2220万吨铁矿石需求，平均每月不到400万吨，对铁矿石市场冲击比较有限；但不排除在目前钢材价格大幅下挫、铁矿石缓慢跟跌的情况下，钢厂借机炒作打压矿价的可能。 据了解，日本钢厂主要以长协矿为主，铁矿石的现货价格主要是由中国的进口量来决定的。我的钢铁分析师刘慧峰表示：“日本钢厂是三大矿山在亚洲除中国以外的主要客户，2010年日本全年
真实的市场供需看来正在“调理”中国钢铁业的“虚火”。据中国海关发布的最新数据，2月份中国铁矿石进口量环比下降近三成，进口矿价在短短几周时间内也跌去近一成。 矿价已与中国钢厂的出厂价及国内现货市场的钢价“三向同步”进入下行通道。中国最具代表性的钢厂——宝钢集团相关人士表示，中国钢铁业保持多年的高速增长动力已减弱，势必在结构调整中寻找新的“动力源”。 今年1月份中国铁矿石进口量“出人意料”地创出历
虽然价格不断飙高，但中国铁矿石进口量仍在增长。昨（3月10日）日，中国海关初步统计，2月中国进口铁矿石4864万吨，比1月6897万吨的进口量下降29%，较2010年同期上涨4.1%。同时，今年1月和2月共1.176亿吨的进口量较去年大增23%。 伴随进口量上涨的还有进口铁矿石的价格。据国内知名钢铁现货交易平台西本新干线统计，中国2月铁矿石进口均价158.40美元/吨，比1月151.41美元/吨
2011年3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。 新年刚过，安徽星马汽车集团有限公司迎来了建厂40周年、2010年产销过百亿元庆典活动。截至2010年12
中国铁矿石进口将坚持谈判协调机制。全国人大代表、中国钢铁工业协会新任会长朱继民表示，未来中国铁矿石进口价格还将持续谈判机制。 据朱继民介绍，去年中国对国外铁矿石的依赖程度达到62.5%。朱继民表示，由于国际铁矿石价格上涨，钢铁价格面临继续上涨的可能。如何摆脱铁矿石困局？朱继民表示，应一方面减少对铁矿石的依赖程度，另一方面实行减量性的消耗，提高钢材料等级性能。“钢铁等级性能普遍向上提2到3个等级，钢
3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，马鞍山市副市长王晓焱和省商务厅、省财政厅、海关、商检、金融系统、新闻媒体等几十位嘉宾出席了交车仪式。华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。 华菱重卡150台
星马汽车(600375)重大资产重组事项在3月1日传来了最新进展，此次重组事项于2月28日获得证监会上市公司并购重组审核委员会通过。 昨日，星马汽车证券事务代表李峰对成都商报记者表示，审核获得通过意味着此事尘埃落定，接下来只需要拿到证监会正式批文即可实施增发。昨日星马汽车高开之后虽有所回落，但最终还是以大涨7.97%报收。 重组方案审核获通过 星马汽车通过定向增发购买安徽华菱汽车股份有限公司
因注入铁矿石资源而股票受捧的并不只是包钢股份（600010）。据了解，去年12月中旬，攀钢集团旗下的ST钒钛（000629）宣布，与鞍钢启动资产大置换：上市公司置出原有的钢铁冶炼类资产，并向鞍钢购买后者拥有的铁矿资产。 此消息宣布后，ST钒钛连续5个涨停。另外，除铁矿石资产注入，借壳也是铁矿石企业上市的一个重要途径。2011年1月底，淄博宏达矿业有限公司以3亿元的代价，通过公开拍卖获得山东华阳科技
国际三大铁矿石指数之一的TSI2月28日预计，二季度澳大利亚铁矿石离岸价将上涨22-23%，中国港口到岸价涨幅将在20%以内。 目前，中国港口的铁矿石价格为185-187美元/吨（63.5%印度矿），铁矿石季度长协上涨之后的价格加上海运费依然低于目前港口的现货价。 联合金属网铁矿石分析师徐光剑亦称，二季度铁矿石离岸价格有望上涨24%，达到170美元/吨左右。 春节长假后，中国进口铁矿石现货价
眼看着铁矿石价格突破历史新高，而三大矿又在强推月度定价，如何控制矿价成为处于被动地位的中国钢铁行业急需解决的问题。昨（2月27日）日，工信部总经济师周子学在“中国钢铁产业重组与发展高峰论坛”上呼吁，钢铁产业界和金融界应该一起研究产业资本和金融资本结合的问题。业内普遍认为，中国应迅速加入铁矿石期货交易。 “国际原材料市场上的价格话语权问题、铁矿石市场的金融化问题，特别需要我们继续去研究。”周子学称。
执行近一年，三大矿商季度定价的详尽计算公式终于浮出水面。作为矿商季度定价的依据——普氏能源铁矿石价格指数的出品方，普氏能源资讯依据该公式预计，二季度淡水河谷卡拉加斯品位66%粉矿协议矿到岸价格将在199美元/干吨，环比一季度的172美元/吨，预计上涨15.9%；力拓二季度协议矿石离岸价格则要在2.749美元/干吨度，如果是品位62%的BP粉矿价格约170美元/吨，环比涨幅约34%。 矿商季度定价
刚刚卸任的中钢协前常务副会长罗冰生昨日表示，目前国际铁矿石价格谈判基本处于停滞状态。 今年1月，中钢协带领中国的铁矿石谈判小组赴澳大利亚与矿山进行接触谈判，成员包括宝钢、武钢等国内主要钢企的代表。虽然供需双方都已认可基于指数的季度定价模式，但谈判无功而返。 目前铁矿石采用离岸定价方式，未被纳入在内的海运费波动范围却很大，每吨运费从几美元到上百美元不等。由于三巨头垄断了全球海运市场70%左右，中
罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长；2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长；2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 主导了中国钢铁行业数年来进口铁矿石谈判的中钢协主要领导罗冰生和单尚华昨日宣布退休，随着铁矿石年度谈判的终结，曾经参与、影响着中国铁矿石谈判的“元老”的退休，被业内视
再有两个月时间，星马汽车通过定向增发购买华菱重卡100%股权一事就将届满股东大会决议所通过的一年有效期。自去年7月增发预案获证监会受理以来，星马汽车此次重大资产重组就不见下文。华菱重卡这块营收规模、净利润倍于上市公司的“肥肉”，星马汽车何时才能吃到口？拖延至今，“肥肉”或有变得瘦瘠的可能。 受阻增发价过低？ 2月18日《每日经济新闻》记者联系上了星马汽车证券事务代表李峰。李峰对记者表示，“材料
2011新年初始，铁矿石现货价格高歌猛进，突破了190美元/吨，给铁矿石生产者带来巨大商机和挑战，据国内铁矿石选矿企业反映开足马力保证市场供应，加工大量的铁矿石原矿，是一种非常高的挑战，可见铁矿石生产市场无限好。 由于我国矿山设备的整体发展水平较低，国内矿山企业的生产模式依然处于散、小、乱的状态，造成自然资源和能源的巨大浪费及损失，也对生态环境造成了巨大的破坏，铁矿石加工设备的高效和节能环保是重
为加强我国铁矿资源保护和合理开发，国土资源部近日在其网站发布了《关于设立首批铁矿国家规划矿区的公告》（2011年第2号）称，决定在江西赣州和四川省攀西地区（攀枝花、西昌地区）设立首批稀土、铁矿国家规划矿区。江西赣州是我国离子型稀土资源分布集中区域，而四川攀西地区则是钒钛磁铁矿资源集中分布区。据悉，攀西地区铁矿国家规划矿区分为两大块：一是攀枝花钒钛磁铁矿国家规划矿区，面积为200.76平方公里；二是
据报道，2010年全年钢铁行业经营数据公布，纳入统计的77家大中型钢企利润总额达881.38亿元，比2009年同期大幅增加52.21%。中联钢钢铁行业分析师胡艳平称，去年钢铁全行业全年情况尚可，但销售利润率依然不理想，主要是受制于成本压力。这意味着，钢铁行业赢利大部分被铁矿石蚕食。
近日，印度铁道部宣布铁矿石运输的费用每吨提高500卢比，加之一周前印度政府计划从4月1日开始对铁矿石出口统一加征20%的出口关税，印度铁矿石出口到中国的现货成本将增加25%，这意味着国内钢铁业负担将进一步加剧。 现货价或将助推协议价 据外电报道，印度铁道部提高了铁矿石运输的费用，规定在目前运费基础上，运输每吨矿石还需多支付500卢比(约10.35美元)。“我的钢铁网”(Mysteel)最新监测
近两年相继在澳大利亚、巴西和加拿大收购矿产资源的武汉钢铁(集团)公司(下称“武钢”)，再次看中了加拿大的新矿产资源和矿业公司。 加拿大矿业上市公司AdrianaResourcesInc日前宣布，公司已与武钢集团旗下的武钢国际资源开发投资有限公司达成了一项具有约束力的框架协议，双方同意在加拿大的LacOtelnuk项目上进行合作开发和建设并运营。 根据Adriana公司的公告，武钢将投资1.2亿
中方和俄罗斯企业——铁江现货有限公司合作建设的一家铁矿选矿厂21日在俄远东地区开工。未来，其生产的高品位铁矿石大部分将出口亚太地区市场。 选矿厂项目总投资4亿美元，其中3.4亿美元资金由中国工商银行以贷款方式提供，为期11年。选矿厂工程由中国电力工程有限公司以设计－采购－建设模式承建。铁江现货首席执行官马嘉誉在莫斯科对记者说，选矿厂将于2013年达到设计生产能力，届时可年处理1000万吨铁矿石原矿
工信部近日发布的数据显示，2010年我国大宗原材料进口价格出现大幅上涨。铁矿砂进口价格的大涨更是让我国钢铁业多支出的成本高达300亿美元。数据显示，去年共进口铁矿砂6.2亿吨，同比下降1.4%，进口平均价格为128美元/吨，上涨60.6%；进口原油2.39亿吨，同比增长17.5%，进口平均价格为565美元/吨，同比上涨28.9%。 业内人士认为，从今年国际大宗商品的走势来看，形势仍然不容乐观。受美
取消长协制不到一年再破季度合约体系 淡水河谷称不跟进必和必拓这么做的动力显而易见：目前，中国的铁矿石现货价接近180美元/吨，而铁矿石合同价140美元/吨左右。 执行了不到一年的铁矿石季度定价机制松动，澳大利亚铁矿石巨头必和必拓已以月度定价形式，锁定了一大部分2011年铁矿石合同。 12日，新华海外财经援引两位业内高管的话称，必和必拓的上述举动打破了全球季度合约体系。 必和必拓这么做的动力显
纵观2010年，在通货膨胀和燃油价格上涨等诸多不利因素影响下，华菱重卡凭借过硬的产品优势和先进的技术优势，圆满完成了年初既定的全年3万台销售目标。 据了解，华菱新一代主力产品，星凯马重卡在2010年实现了产品结构拓展、产品性能提升，形成了“宽平台，多系列”产品格局。2010年9月，星凯马重卡车型在国际著名的汉诺威商用车博览会上精彩亮相，完美展示了中国民族汽车工业的风采。目前，华菱成功推出的星凯马重
巴西乐歪了。1月6日，消息称，全球最大的铁矿石供应商淡水河谷2010年的铁矿石出口额达到了285亿美元。消息指出，“十年时间，巴西矿业公司在出口额中的比重从2%提高到2010年的近12%。显示了其在巴西经济中的重要地位。” 与此同时，国内分析人士担心的，不止是中国钢厂在铁矿石领域的遭遇，更有中国经济在众多资源领域被一些国家和企业“绑架”的现实。 淡水河谷铁矿石出口285亿美元 铁矿石的利
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