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2013年，在全面聚焦高、中端和大型成套产品的同时，徐工路面机械事业部加大对节能型系列新产品的研发力度，压路机节能产品在不断创造佳绩的同时，也在其他产品的研发中掀起了“节能风”，推出了节能摊铺机等。2013年，平地机研发部投入大量人力、物力，着手研发天然气平地机，已通过相关评审，目前正处于生产环节。此次节能型平地机产品的成功开发，是对新品开发体系的强力支撑，必将引领行业绿色风暴。工欲善其事，必先利
12月5日，中联重科在意大利CIFA工厂举行了盛大的80米碳纤维长臂架泵车交车新闻发布会，向社会各界宣布欧洲迄今最长臂架泵车的研发过程、技术特点，并正式举行了交钥匙仪式。 中联重科80米泵车 据悉，2009年获得吉尼斯世界纪录的80米长臂架泵车，经过中联重科混凝土机械公司工程技术中心与CIFA项目研发小组共同进行欧洲本地适应化改进后，成功销售至波兰。本次新闻发布会，邀请了部分欧洲代理商、客户代表莅
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。 渝利铁路28日开通 据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。 11日，重庆北动车所，将在渝利铁路上运行的CRH2“子弹头”和谐号
12月4日，中国铁路建设投资公司公布了年内第二次动车组采购项目中标候选人公示。结果显示，延续第一轮招标的强势，中国南车拿下了62.4%的市场份额，中国北车获得37.6%的市场份额。值得注意的是，第二轮动车组招标不仅包括公开竞标的258列动车组，还包括56列议标的高寒车型动车组，据悉这56列动车组均由中国北车中标的概率比较大。 在今年10月结束的第一次动车组招标中，中国南车以1.3亿元中标91列时速
百日攻坚战正在起重机械事业部如火如荼地开展，徐工塔机再传喜讯，150台产品近7千万销售订单在海南成功中标。此次订单包含QTZ63、XGT100(6012-6)和XGT100(6010-6)三种塔机产品，既有新一代优化升级产品，又有全新开发产品，均以其卓越的起重性能、安全可靠的结构形式，受到了广大客户的青睐。 此次订单的签订并非偶然，自接到招投标文件后，徐工起重机械上下通力配合，组成一支集营销、技术
近日，在太重(天津)滨海公司露天试验场地上，5台船用30t液压伸缩臂起重机各项试验全部完成，装箱等待发运。在不久的将来，TZ标志将会再次走出国门，出现在风光旎丽的加勒比海域。 船用液压伸缩臂起重机是太重集团的首台海工产品，实现了太重海工第一次批量产出和第一次出口国外。太重人克服了周期紧，任务重等种种困难，完成了从设计到采购、生产、组装的任务，制造时间比正常生产周期缩短了25%。 船用30t液压伸缩
塔机虽然在施工工地中是众多重要环节中的一环，却是如同“旗帜”一般的存在，“旗帜”若是倒了，对于工程从口碑形象到实际效果等各个方面都会造成巨大的损害。一般来说，塔机倒塔有两大诱因，一是拆装方面的问题，二是使用方面的问题，解决了这两大问题，塔吊的安全系数就会得到大大上升。 1995年凭借塔吊制造起家，发展到今天集研发、制造、销售、安装、租赁为一体的国家级高新技术企业集团——克瑞集团，经过多年的技术创新
“塔机主打机型升级研究”项目是2013年中国兵器工业集团江麓机电集团重装公司的重要科研项目。塔机研究所根据公司发展要求及市场情况进行分析，分别针对市场需求较大、占有率高的6t、lot、16t级别塔机的主力机型塔机与同行企业进行了对标研究，在公司现有主力代表机型 QTZ63F(JL5510)、 QTZ70F(JL6010)、QTZl60F(JL6518)、QTZ315(JL7
目前，2013年快接近年底，各个机械企业纷纷进入年底大决战决胜全年经营目标的关键时刻，徐工集团也不例外，徐工铲运迅速抢占市场先机，用创新思路突破常规的方法，全力以赴确保全年目标的实现。创新手段抓突破捷报频传提振士气 面对持续低迷的市场形势，徐工铲运机械以抓铁有痕、踏石留印的工作作风抢抓回暖市场、改善销售结构为突破，四季度以来，东北地区、华南地区、西北地区等多个批量订单捷报频传。新能源装载机也取得突
11月24日，贵定县浙商产业园黔力重工有限公司生产的第一台建筑塔机正式下线，标致着该企业生产步入正轨。这台标有 “贵州重工”的建筑塔机属于125系列，独立高度50.5米，最大的附着高度是182.5米，最大起重量是10吨。浙商产业园是贵定县昌明开发区产业招商的重点项目，黔力重工有限公司2012年11月13日落户贵定县昌明开发区，项目占地130亩，总投资2.2亿元。2013年8月完成第一栋厂房，201
11月10日早上，一辆黑色奥迪轿车在长春市长春公园西门处撞人后逃逸。案发后，肇事者为了藏匿肇事车，用工地的塔吊将车吊上了一栋16层高楼的楼顶，并将车拆解，企图“毁车灭迹”。 警方分头行动寻嫌疑人 11月10日7时10分许，在长春市正阳街长春公园西门处，一辆黑色奥迪轿车由南向北行驶，在此处将一名老年男子撞伤致死。肇事车逃离现场。长春市公安局交警支队绿园区大队事故科介入调查，王志谦科长组织警力分头行动
近日，中联重科建筑起重机械公司管理团队应邀远赴欧洲，作为中国塔机制造业的代表，出席了在柏林举办的2013年度国际塔式起重机行业峰会。全球知名的塔机制造商、租赁商以及经销商等近200名代表云集柏林，交流行业发展形势与对策、推动塔机行业发展、提振塔机投资者信心成了峰会的焦点。中联重科与利勃海尔、波坦等行业领军企业的代表分别在论坛上发表精彩演说，与会代表就全球建筑市场环境、制造商及承包商面临的挑战、塔机
近日，新建地方铁路塔尔丁至肯德可克线项目可行性研究报告审查会在西宁召开，青海省发改委、省交通厅等参加会议，意味着青海省地方铁路“十二五”规划中的又一条进入议事日程。 新建塔尔丁至肯德可克地方铁路位于柴达木盆地西南部，地处我省海西州格尔木市乌图美仁乡境内，项目已纳入《青海省铁路网“十二五”及中长期规划》及《青海省地方铁路“十二五”发展规划》。线路自规划建设的格库铁路塔尔丁站西端接轨，向西经尕林格矿区
近日，徐工塔机华北市场再立新功，一举打破了华北“雾霾市场”的格局，成功签订70台QTZ80(5610Fz-6)销售订单。此次销售订单的签订，是基于徐工塔机成熟的技术和精细的工艺。通过与竞争对手产品信誉、销售服务以及商务政策等方面的分析对比，客户最终选择了徐工塔机。 徐工QTZ80(5610Fz-6)塔机，在确保安全可靠的基础上，更加注重产品性能和质量的提升，从整机到零部件设计、从机构配置到电气控制
从中国北车长客股份公司获悉，两列最新款CRH380B型高寒动车组日前正式交付沈阳铁路局，近期将投入至津秦高铁。 CRH380B型高寒动车组是目前世界上首款在实际温差达到70摄氏度环境中运用的动车组，也是唯一一款可以在不同气候带连续运营的动车组，并在全年四季展开运营。此前，该款列车已在哈大高铁服役一年时间。相较于已经在线运营的首批CRH380B型高寒动车组，新款车型在人性化设施方面有所改进，在观光区
铁路投资大幕再度开启。据中新社9日消息，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，数量和规模均有增加。同时最新一批动车组招标启动，高铁建设再次提速。业内人士认为，铁路基建股有望从中受益。中国铁路总公司相关负责人表示，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。 另据中国铁路建设投资公司最新披露，
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
今年下半年以来，成都市境内因塔机标准节存在严重质量问题，造成了两起塔机倾覆事故，共致6人受伤。经查，这两台事故塔机均为自贡市某厂家生产的同一型号产品。11月5日，成都市政府安办召集成都市建委、成都市质监局、双流县安监局等部门负责人就加强塔机安全监管工作召开协调会。会议分析了今年以来发生的4起塔机倾覆事故原因，就加强塔机安全监管提出了意见：要求成都市建委加强对各施工现场塔机的监督检查，隐患整改不到位
昨日，成都市建设工程施工安全监督站发出紧急通知，通报一款塔式起重机存在重大安全隐患，要求各区市县相关单位和机构立即暂停使用。 据市安监站相关负责人介绍，10月19日，双流县“景茂雍水岸一期10号楼”在建工程上，一台由德阳建发建筑机械厂制造的塔式起重机在使用过程中，突然从底部第二节处发生断裂，整个塔机轰然倒塌，伤及5人。经现场勘查和成都市安全生产监测中心事故安全技术监测报告认定，塔机的标准节存在连接
10月26日，中联重科第3代“BWM”系列升降机和擎天H6012-6塔机全球首发仪式在中联重科渭南工业园隆重举行。中联重科建筑起重机械公司总经理黄群、副总经理喻乐康与来自韩国、俄罗斯、阿联酋、土耳其、伊朗、印度、新加坡等20余个国家、近60名代理商和VIP客户出席本次新品首发仪式，共同见证中联塔机国际化进程中的卓越成就。本次全球首发仪式上发布的两款新品，产品设计理念在沿袭原有的安全可靠、注重性能的
为了配合国家大力推进的农村城镇化建设步伐，英特机械针对新型农村城镇化建设的特点，充分吸收大型混凝土泵车的技术特点，自主设计研发了更加节能小型混凝土臂架泵车。它是经过科学理论计算、精心设计的产物。 它的优点是：自身重量轻、整车体积小、机动灵活。特别是在近距离泵送时，泵送成本低更加经济节能，有效避免了大型泵车在长距离泵送时产生的无用功耗和本身自重造成的移动成本。这在当今的高油价时代无疑为广大用户带来更
10月26日，中联重科第3代“BWM”系列升降机和擎天H6012-6塔机全球首发仪式在中联重科渭南工业园隆重举行。 中联重科建筑起重机械公司总经理黄群、副总经理喻乐康与来自韩国、俄罗斯、阿联酋、土耳其、伊朗、印度、新加坡等20余个国家、近60名代理商和VIP客户出席本次新品首发仪式，共同见证中联塔机国际化进程中的卓越成就。本次全球首发仪式上发布的两款新品，产品设计理念在沿袭原有的安全可靠、注重性能
继2012年上海Bauma展推出专为中国市场量身定制的直臂式高空作业平台18RS和24RS，捷尔杰再接再厉携旗下7款旗舰产品亮相BICES2013，包括电动剪式高空作业平台，直/曲臂式高空作业平台、紧凑履带型系列电动曲臂式高空作业平台、TOUCAN系列桅式个人平台及叉装机。其中24RS凭借成熟的技术深受用户喜爱。 捷尔杰RS系列直臂式高空作业平台24RS RS系列直臂式高空作业平台24RS是捷尔杰
目前，徐工随车公司折叠臂、伸缩臂系列高空作业车已逐渐趋于系列化，为满足市场多样化的需求，首台GKJS17A绝缘臂高空作业车将于2013年10月完成试制。此款绝缘臂高空作业车的成功试制是徐工高空类产品技术创新的又一典范。 该车是随车公司为满足电力行业需求而开发的高科技产品，完全满足电力行业220KV以下的带电作业要求。GKJS17A绝缘臂高空作业车作业高度为17米，可连续360°回转、作业灵活，绝缘
为了完善常林随车起重机的产品链，公司继成功推出5-10吨系列直臂式随车起重机之后，又将研发目标瞄准了折臂式随车起重机。经过研发人员的刻苦攻关，日前，某型折臂式随车起重机成功开发，并走向市场。 该产品是公司特种车辆研发所的科研人员依靠自身的力量，成功开发的产品。研发过程中，他们以国际领先的同类产品为参照，对市场现有的成熟产品进行分析，经过反复严格地模拟计算，对多处进行重大改进，使整机性能得到极大提升
中秋节前，在清晨烟雨中，起重机械事业部自主研发的XCL800轮式桁架臂全地面起重机启程奔赴河南，随即投入国家重大战略性工程“南水北调”中线沙河段的建设施工中。 “南水北调”中线沙河段地质条件复杂，屹立着亚洲最大的1300吨级渡槽专用提梁机，是整个中线规模最大、技术难度最复杂的部分，同时也是目前世界上最大规模的渡槽工程。徐工XCL800集徐工全地面、履带起重机先进技术与一身，主臂长度21～84m，专
一种矮机身10吨折臂随车起重机近期在石煤机公司研制成功，该机是应用户需求，专门为用户重新设计定制的，经检测各项性能指标达到设计要求，首台样机经用户验收已按期交付，且达成批量订单意向。该机的问世既为石煤机公司系列起重机产品增添了新品种，还填补了国内行业同类产品的空白。由于用户配装随车起重机的专用车底盘较高，如安装通用定型随车起重机，专用车将无法通过桥下或隧道等受高度限制的道路，特需一批矮机身折臂起重
丹麦风电巨头维斯塔斯公司27日发布新闻公报说，将与日本三菱重工组建合资公司，共同开发海上风电市场。 公报说，维斯塔斯将向新成立的合资公司转移尚在研发阶段的V1648．0兆瓦海上风力发电机的知识产权、已在生产的V112系列海上风力发电机的订单和所有的海上风力发电机服务合同；而三菱重工将向合资公司投入首期1亿欧元资金，然后再根据产品开发周期分阶段投入2亿欧元。 维斯塔斯将向合资公司转移约300名员工。
日本三菱重工业公司27日宣布，将在明春前与丹麦风电巨头“维斯塔斯”成立合资公司，生产海上风力发电设备。以北欧为中心的海上风力发电业务有望发展，新公司旨在扩大相关市场份额。三菱重工将向新公司出资最多3亿欧元。新公司注册资本的总额未定，三菱重工和维斯塔斯计划分别出资51%和49%。新公司总部设在丹麦。维斯塔斯的既有合同也将进行有效利用，由新公司生产设备，并相互提供相关技术。销售额等目标没有透露。据三菱
履带起重机吊臂大多采用桁架结构，桁架由低合金高强度的钢管焊接而成，其主要由主弦管、腹管及铰耳等组成，如图1所示。作为履带起重机最重要的受力结构部件，吊臂承载着履带起重机吊起重物的全部质量。吊臂的主弦管一旦受损变形，将使吊臂整体失去稳定性，严重影响吊臂及整机作业安全。本文结合一款进口大型履带起重机多节吊臂受损变形修复实例，重点介绍吊臂主弦管修复工艺及臂节拼装工艺。 1.变形分类及修复要求 履带起重
今年以来，徐工液压件公司塔机顶升液压系统全面发力在支撑内部主机厂商发展的同时，依托品牌优势积极开拓外部市场，取得了内外部市场双线飘红的喜人局面。公司仅9月份单月新增订单300余台套，超过了今年1-8月份订单总和，增长形势喜人。据悉，塔机顶升液压系统主要控制塔机在安装过程中的塔帽顶升动作，是塔式起重机的关键部件，也是液压件公司近年来研发的重点产品。通过对徐工起重机械事业部塔机产品进行技术调研，结合其
据悉，9月16日，中国南车株机公司宣布再次与马来西亚交通部签订10列60辆新型城际动车组增购项目订单。这也是继2010年38列228辆城际动车组项目后，中国南车株机公司的城际动车组再次输入马来西亚交通市场。根据合同，首列车将在24个月后交付，33个月后实现全部交付，助力中国南车东盟制造中心迎来首个车辆合同本地化生产项目。南车人士介绍，这种新型城际动车组将运行在马来西亚长约900km的南北城际铁路线
秋天的凉意姗姗来迟，但徐工塔机市场的热浪依旧翻腾，近日，徐工塔机再次斩获订单，总金额高达三千余万元，5610、6012、6013、63CQ四大主力产品共65台中大型产品成功销往广东市场。该系列塔机整体结构设计上采用有限元优化设计、三维仿真分析、引入轻量化、模块化、外观人性化等设计技术，使徐工塔机钢结构具有极好的的强度、刚度、抗疲劳破坏能力。并通过运用先进技术，优化直接关系到整机性能的起升、回转、变
2013年7月上旬，德工技术中心装载机室接到了设计新型DG926ZY，即2吨伸缩臂抓运机的任务，由于该车是国外用户订购，将要参加在国外举行的工程机械展览，时间非常紧迫，工作量非常大，装载机室责无旁贷，立即抽调骨干力量投入到新机型的设计中来。在设计之初，就遇到了不小的困难：客户要求伸缩臂完全伸开后达到4.5米；工作装置可以快换其他附具；工作装置调平，操纵空间、操作者视线等诸多问题。在时间紧任务重的情
随着基础设施建设投资的放缓，行业竞争加剧，工程机械行业进入了严冬，面对行业低迷的市场形势，徐工沥青拌和站销售逆市上扬，创造历史，走在大踏步发展的道路上。近年来，徐工沥青拌和站研发部门积极推进核心技术的自主研发，为徐工沥青拌和站带来了巨大的销售亮点和市场竞争力。而沥青拌和站核心技术—自制控制系统，经历十五年创新研发、问题改进、性能提升的技术积累，更是实现了从无到有飞跃式发展。 芯动时刻——徐工沥青拌
中国南车上半年净利润下降23.8%，业绩低于预期。上半年，公司实现营业收入365.29亿元，同比下降13%，实现营业利润17.67亿元，下降31.36%，归属母公司净利润14.61亿元，同比下降23.83%，对应的EPS为0.106元，上半年业绩略低于预期。1、2季度营业收入增长3.08%、-23.6%，净利润下降24.2%、23.3%。铁路车辆收入全面下滑，动车组业务降幅最大。由于动车组订单在1
8月27日，曼集团总裁帕赫塔博士在中国重汽总工程师王善坡、济南动力部董事长胡伯康、国际部副总经理刘青、动力部副总经理Philipp Frauenhoffe等领导的陪同下参观了济南动力部曼发动机生产线。在参观过程中，帕赫塔博士详细观看了MC系列发动机产品展品、缸体涨断工序和发动机装配线，特别是在看到生产现场为产品“对表”并排摆放的原装曼和国产的缸体、缸盖产品时，他详细观察每一个国产产品件，观看后连声
近日，由中国机械制造工艺协会主办的2013年“玉柴杯”全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会在广西玉林隆重召开。会上，中联重科“泵车臂架焊接柔性生产线”项目以行业首创的焊接柔性制造技术以及多项创新性专利技术，荣获“中国机械制造工艺科技成果一等奖”。臂架焊接柔性生产线是世界首条泵车臂架类焊接柔性生产线，代表着当今混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。该生产线基于对混凝土泵车臂架原有工
近期，徐工随车公司自主研发的徐工首台18米伸缩臂式高空作业车在7月底完成图纸结构设计，即将进行试制生产。该产品以全新的结构出场，为徐工伸缩臂式高空作业车再添新能量。本次开发的18米伸缩臂式高空作业车，在结构、液压和电气上均采用高配。整车轮廓尺寸小、造型美观，最大作业高度18.16米、作业范围达12.7米，转台360°连续回转，作业斗选用螺旋式液压摆动马达作为转动装置，作业斗左右回转90°，且配备称
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