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11月14日，国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层，下线后将服务于广珠
推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地……笔者多方获悉，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行，修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限
推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方获悉，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行，修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投
乘高铁环游海南岛即将成为现实！记者从广铁集团获悉，在圆满完成联调联试项目后，海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车20趟，预计将在年底正式开通运营。届时，海南环岛高铁将实现完整的闭环，标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通，海南将形成“环岛三小时交通圈”，实现全岛同城。 据了解，海南西环铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试
中国东北地区首条滨海快速铁路——丹(东)大(连)铁路9日上午开始全线按图试运行。 丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设，建设里程290.7公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速200公里。自今年8月21日开始分段联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测，目前全线具备试运行条件。 丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分，位于辽东半岛、黄海之滨，西起
据中国日报11月6日报道，11月5日，中国国家主席习近平首次对越南进行国事访问。 新华社报道，在与越共中央主席阮富仲会面时，习近平表示，中越发展互为机遇，两国已就扩大“一带一路”和“两廊一圈”框架内合作和加强产能合作达成重要共识。双方要用好基础设施合作工作组和金融与货币合作工作组，推进中国在越南龙江、海防两个工业区建设。 中方愿扩大对越南的投融资合作，愿同越方一道，推动双边贸易均衡可持续发展。
彭博报道，援引中国驻越南大使馆消息，中国和越南将共同研究一条从河内至边境城市老街的铁路项目，还将连接越南第三大城市海防。 该铁路项目长约381公里，投资额约44亿美元。 此外彭博报道还称，中国向越南城市轨道项目提供2.5亿美元贷款。
据最新消息，11月1日下午，李克强总理在韩国首尔出席第六次中日韩领导人会议。这是中日韩领导人会议中断三年后的重启。对于此次会议，业内人士普遍看好中日韩的未来合作前景。更有业内人士认为，RCEP有望成为三国达成自贸区的前奏。 对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮称，“由于RCEP的范围内包含有日本，因此，RCEP如果有望在年底前达成，而且RCEP和日本已经接受的TPP都是水准较高的贸易协定，
2015年11月4-5日，由凤凰网与凤凰卫视联合举办的“2015凤凰财经峰会”在京举行。本届财经峰会汇聚全球一流思想家和实践者，围绕中国制度变革与技术革新两大议题进行深入讨论，寻找大变革时代，通往繁荣的未来之路。 世界和平论坛秘书长、清华大学当代国际关系研究院院长、凤凰国际智库首席顾问阎学通在圆桌论坛中指出，把铁路建设认为是“一带一路”的核心恐怕有点偏颇，应该是考虑更多的经济领域，铁路仅仅是众多合
10月28日下午，玉林市科技局纪检组组长梁蓉、科技计划与社会发展科科长莫发坤一行到访玉柴重工，对玉柴重工科研等工作进行调研，玉柴重工产品技术总师韦家义、黄茂锋热情接待了梁蓉一行。 期间，玉柴重工分析了工程机械行业目前所处形势，介绍了公司面对行业疲软问题做出的积极反应，并重点汇报了近年来在新产品研发、研发能力提升、研发经费投入、专利授权方面的情况，及申报的市级科技项目——“YC210LC-9液压
从日前召开的江苏省铁路重点工作督查座谈会上获悉，徐宿淮盐铁路初步设计已通过铁路总公司审查，前期工作已至尾声，施工图设计等后续工作提前展开，项目年内开工几成定局。会上，江苏省铁路办领导充分肯定淮安各项工作一马当先，走在前列，尤其是在跟踪服务办理项目立项批复、提前开展可研审查、主动开展淮安段规划选址、线位微调以及项目风险稳定性评估等方面作出了贡献。 根据设计文件，徐宿淮盐铁路全长约314公里，为客运专
近日，有网友发帖称，到12月20日，宁启铁路复线将具备双线开通160公里/小时火车条件。不过，这160公里的时速让网友担心，宁启复线的动车要“黄”了。现代快报记者从铁路部门获悉，年底前，宁启复线有可能暂时不开动车。想从南京坐动车到南通，还得再等等。据报道，目前，宁启铁路复线电气化改造工程南通段已完成电力输送调试。这将为今年12月10日，南通段完成全线自动闭塞系统，开展联调联试和动态测试打下基础。在
大公网11月4日讯 国家发改委日前正式批覆新建北京至张家口铁路可行性研究报告，同意新建北京至张家口铁路。11月3日，在北京2022年冬奥会筹备工作研讨会期间，北京市交通发展研究中心交通设计部工程师雷军告诉大公报，目前，京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段已批覆开工，八达岭越岭段工程为15.44公里。京张铁路可研报告明确，京张高铁铁路等级为高速铁路，线路全长174公里，总投资584.1亿元人民币
日前，D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州，赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路进入试运行阶段，标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县，东至福建龙岩，两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路，正线全长250.2公里，其中江西省境内113.6公里，福建省境内136.6公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金
上午彭博报道，马来西亚《新海峡时报》援引未具名消息人士称，由中国铁路工程、中国铁建和中国交建三家公司组成的财团有望获得93亿林吉特(约合人民币138亿元)的马来西亚铁路项目，该财团已获项目意向书。
3日，从张家口发改委获悉，新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复(发改基础[2015]2135号)，新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.1亿元。 线路起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，河北省怀来县、宣化区至张家口市，正线全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程)，全线共设10座车站，其中我市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。新建京
中国国家发展和改革委员会周一发布关于新建郑州至周口至阜阳高速铁路可行性研究报告的批复，项目总投资427.2亿元人民币，以完善中部地区铁路网布局，强化西北与华东地区快速客运通道，促进区域经济协调发展。 该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。铁路等级为高速铁路。设计运输能力5000万人/年，建设工期四年。 项目总投资427.
10月10日上午，随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华一声令下，宁夏首条城际铁路，也是第一条高速铁路——吴忠至中卫城际铁路在中铁十六局集团施工的DK30-000至DK33-532段破土动工，拉开了全线正式开工建设的帷幕。自治区主席刘慧，兰州铁路局局长王峰，中国铁建执行董事、副总裁庄尚标等出席了开工仪式。 吴忠至中卫城际铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市，正线长度1
泛亚铁路 （Trans-Asian Railway）真的要成行了。 10月9日，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈时谈及中泰铁路合作，指出中泰铁路合作是当前双方合作的重点和亮点，不仅有利于将“一带一路”倡 议同泰国发展战略相衔接，带动两国经济发展，也将为中国同泰国以及中南半岛各国深化经贸合作、密切人文往来创造有利条件。希望双方抓紧落实有关共识，确保 中泰铁路早日开工建设。 泛亚铁路筹划近50年
今年以来，昆明铁路局全力抓好各项铁路建设工作落实，并对明年即将开通的长昆客专引入昆明枢纽工程和云桂铁路引入昆明枢纽工程做好推进工作。目前，这个局正在加紧完成局管建设项目投资计划。 云南的铁路建设项目基本都处于山区，地势险峻，地层岩性复杂，断层破碎带多，岩溶、暗河、高地应力、瓦斯、软岩、膨胀土、富水区域等不良地质多且变化快，施工中极易引发各种灾害，施工难度大、风险高，工程建设任务十分艰巨，是
台媒称，中国铁路“走出去”又有最新突破，中国央企中国铁建股份有限公司（中国铁建）14日宣布，旗下的中国土木工程集团（中土集团）得标欧洲国家蒙特内哥罗（Montenegro）的铁路项目。据台湾中时电子报10月14日报道，根据中国国资委消息，“十一”黄金周期间，蒙特内哥罗“Kolasin-Kos”段铁路修复改造项目由中土集团得标，该项目包括全长9，864.7公尺的铁路路基处理、修补挡土墙等工程。此消息
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