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为认真贯彻落实省委、 河南 省政府“稳增长”要求，省交通运输厅强力推进高速公路和内河航运重点项目建设，截至3月21日，全省高速公路和内河航运重点项目本年累计完成投资27亿元，占年计划投资107.36亿元的25.1%，比原计划提前10天完成了一季度投资目标。 省交通运输厅把加快交通重点项目建设进度，作为发挥有效投资关键作用“稳增长”的重要抓手，大力推进尧栾西高速、济洛高速、周驻南高速等PPP项目前期
5月6日，记者拍摄的宜宾港在建重大件功能区。 宜宾港功能区使用国内内河航运最大起重机 据现场施工方介绍，该功能区建有重型桥式起重机和轻型桥式起重机各一个，分别能一次性起吊1000吨级和50吨级货物。整个功能区今年6月底完工，验收合格后便能投入使用，今后将服务于宜宾港的大件运输。同时，该功能区的1000吨级重型桥式起重机也是国内内河航运同类型起吊量最大的起重机。
潍柴重机主营业务以柴油机业务为主。潍柴重机主营业务为内燃机、发电机及发电机组的生产、销售，柴油机业务在主营收入中占比60%以上。内燃机业务为中速船用柴油机制造及销售，产品包括6160系列（100-400马力）、6170、8170系列（350-800马力）、CW200系列（600-2400马力）中速柴油机、引进Man潍柴重机的27/38系列（2700-5000马力）、32/40系列（5000-700
日前，搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功。此次成功试航的是今年主流的双体交通运维船，船长41.8米，搭载2台玉柴YC6TF船用主机，动力强劲，全速航行可达16.7节，在船型和发动机马力等条件相同的前提下，搭载YC6TF发动机的交通船在航速上遥遥领先于使用其他品牌发动机的交通船。 搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功 搭载玉柴YC6TF发动
3月27日，河南日报头版刊发文章《打造新国企 展现新作为 在深化提升行动中率先开局奋勇争先》，报道在国企改革深化提升行动落地实施的攻坚之年，河南省政府国资委将按照“高于全国、先于全国、快于全国”标准，乘势而上、纵深推进，助力河南在新时代中部地区崛起中交出奋勇争先、更加出彩的优秀答卷。中铁装备作为国资央企，认真贯彻落实中央决策部署，在深入实施国有企业改革深化提升行动中深度参与河南省现代产业体系构建，
【两会报道进行时】近期，各省、自治区、直辖市相继发布2024年政府工作报告，各地明确重点基建的同时，还列出了2024年重点工作。第一工程机械网做了与制造业和工程机械相关的发展机会，我们一起看一下第一期（浙江、安徽、福建、江西、山东）这些省份有哪些发力点，看看你们的家乡是否上榜？ 2024两会专题报道-从地方政府报告看行业发展机会 浙江 1.&nbs
第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 12月1—3日，由中国物流与采购联合会与浙江省交通运输厅主办、中国物流与采购联合会绿色物流分会与中国外运股份有限公司联合承办的第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州国际博览中心举行。本次大会以“共谋绿色物流新格局，共建供应链协同新生态”为主题，聚焦绿色物流与供应链领域优秀成果、前沿技术与发展趋势，展示绿色化、低碳化、数字
记录西北干旱区中的贺兰山下的实干梦想之后，我们将目光投向了山水相间的广西，去发现这片美好的山水田园之中、人们的梦想和努力。 广西，山水如画 在广西，山水如画。 如果山的代表是喀斯特峰林，那水就是珠江的干流——西江。 西江流域在广西是巨无霸式的存在——从南宁到贵港，从柳州到来宾，从桂林到梧州……浩浩汤汤的西江干流和大小支流将一连串城市密切、持久、动态地连接在一起。
央媒头版头条：潍柴七问 央媒头版头条：潍柴七问 潍柴高新工业园区。（企业供图） “君子务本，本立而道生。”一个企业要基业常青，其根本在于做大做强做优主业，拥有核心竞争力。 “凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业”。2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时，对潍柴发展给予肯定，对国企改革和发展寄予厚望。
8月25日记者从交通运输部新闻发布会上获悉，我国水运基础设施总体规模保持世界第一。 交通运输部新闻发布会 2022年1-6月，全国水运建设完成投资735.7亿元，同比增长4.7%，其中，6月份水运建设完成投资176亿元，同比增长20.2%，环比增长33.7%。7月份水运建设投资同比增长21.8%，继续保持良好增长势头。 新闻联播报道截图 交通运输部综合规
日前，《人民日报》发布题为《在更高水平的对外开放中实现更好发展（这十年，总书记这样勉励企业高质量发展）》的专题报道，其中展现了山河智能积极主动的创新精神和实力。报道原文如下—— 报道原文 “带动企业在更高水平的对外开放中实现更好发展，促进国内国际双循环”； “我们要加快实施自由贸易区战略，发挥自由贸易区对贸易投资的促进作用，更好帮助我国企业开拓国际市场”；
清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航运、水域清洁、海上运输等多种场景中初露峥嵘。 中国造船业千帆竞发，追赶着绿色智能的时代浪潮。 中国造船业追赶着绿色智能的时代浪潮（图来自网络） 低碳环保，船舶换上了新能
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
4月27日下午4点18分，装载着杭叉集团56辆叉车（8个集装箱）的“杭叉号”船舶在市交投集团杭州港务集团下属东洲港成功完成首航。这是该公司“东洲—乍浦·宁波”外贸集装箱精品航线开通以来，首次与杭叉集团开展海河联运方面的业务合作。标志着该公司以航线为抓手，打造优质航线品牌的经营成色有了新的提升。 “杭叉号”船舶在市交投集团杭州港务集团下属东洲港成功完成首航 据悉，
4月26日下午，潍柴集团2021年度科技激励表彰大会隆重召开，以6441万元重奖科技创新成果、优秀创新团队和个人。 潍柴集团2021年度科技激励表彰大会 潍柴是从潍坊走出来的一个5000亿级工业装备跨国集团。很多人惊讶，为什么潍坊能出一个“大潍柴系”？这是全球行业的问号。潍柴的根在齐鲁大地，魂是黄河泰山，齐鲁大地的沃土哺育了我们，黄河泰山的文化成就了我们，这是永不褪色的
3月28日晚，中集集团发布了2021年年度业绩报告。报告显示，中集集团2021年全年营收约1637亿元，首次突破千亿，同比增长74%；营业利润达134.7亿，同比增长81%，大幅度刷新历史最佳业绩纪录。 营收劲增7成首破千亿 为中集投产40周年献礼 2021年中集营收1637亿，是在2020年的942亿营收的历史高峰基础上再次获得的大幅度增长，连续突破1000亿、1500亿
大缸径高端动力，全球发动机行业竞争的制高点之一。潍柴凭借实力抢占“新赛道”，赋予大缸径发动机强壮筋骨，在5G大数据中心、远洋捕捞及内河航运等高端市场配套节节攀升，打响了“中国制造”潍柴品牌。 （来源：潍柴资讯）
11月29日上午11:30，中国长江航运集团有限公司与潍柴控股集团有限公司签署战略合作协议。长航集团党委书记、董事长张锐，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光出席签约仪式。 签约仪式现场 张锐表示，此次战略合作，是双方贯彻落实习近平总书记在长江经济带发展三次座谈会上重要讲话精神，推动交通强国建设和内河航运高质量发展的生动体现。新一代大功率气体
日前，湖北省人民政府印发《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，明确到2025年，建设高水平的“两中心两枢纽一基地”，构建“三张网”，实现“三个双”，形成湖北两个“123交通圈”，实现“五个进位”，大力推进试点领域的建设，在“四好农村路”、智慧交通等领域突破、走在全国前列。 “两中心两枢纽一基地” 武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中
大缸径高端动力 全球行业竞争的制高点之一 潍柴凭借实力抢占“新赛道” 产品供不应求 如今 潍柴大缸径发动机家族再添新力量 20M33发动机 今天，我们就来见识一下这个“大块头” 潍柴高速高端大缸径发动机生产线上，工人们正在赶制订单 大缸径发动机定位全球高端市场，对动力性、经济性和排放性，特别是工作可靠性和使用寿命要求极为苛刻。 潍柴大缸径发动机20M33 潍柴瞄准全球大缸径发动机
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
恰逢“十三五”收官、“十四五”开局的关键时间节点，12月16-18日召开的中央经济工作会议围绕新发展格局，聚焦自主，提出增强产业链自主可控能力。比如针对产业薄弱环节，实施好关键核心技术攻关工程，尽快解决一批“卡脖子”问题;在产业优势领域精耕细作，搞出更多独门绝技。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 在潍柴重机旗下的船机板块，2020年就凭借着诸多独门绝技，在被进口品牌占据垄断地位的高端
12月28日，潍柴集团在山东潍坊举行了2020年度产销突破100万发动机发布仪式。作为潍柴集团的重要业务板块，2020年潍柴船用发动机业务销售同比增长16.5%，为实现产销突破100万台的目标贡献了一份力量。2021年，国内船用发动机市场需求将会继续呈现增长趋势，预计潍柴船机业务销售收入将实现40%以上的增长。今后，潍柴也将会继续加大船机节能环保产品的技术研发和市场开拓力度，力争打造动力服务全生命
2020年12月24日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）披露2020年度非公开发行A股股票预案，拟非公开发行不超过7.93亿股，拟募集不超过130亿元人民币。本次发行采取询价发行方式，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，定价基准日为本次发行的发行期首日。 投资20亿元全面建设燃料电池产业链基地 潍柴动力在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物
【第一工程机械网 原创】2020年11月12日，第一工程机械网河南BOSS团成立大会暨卡特彼勒小挖试驾体验会在河南省驻马店市上蔡县圆满落幕，本次活动是由第一工程机械网BOSS团主办，卡特彼勒小型基础建设事业部独家赞助，来自利星行机械(河南)分公司代表和中原大地超过120余位用户齐聚上蔡，分享喜悦、畅聊行业、结交朋友、试驾体验，共享这激动人心的时刻。 第一工程机械网河南BOSS团成立 参与本次
各地公路建设突显重点工程 千余项交通标准一键查询 近日，“交通运输部”微信公众号上线“交通运输标准化信息综合查询移动端”功能，更好地服务公众便捷查询使用标准，进一步提升交通运输标准化工作信息化水平。可为社会公众提供1100余项现行交通运输行业标准、130余项部门计量技术规范的全文在线阅读和下载服务。 作为交通运输标准化信息平台服务功能的延伸，移动端旨在让社会公众和标委会委员通过手机更加便利
3月挖机行业合计销量49408台，同比增加5130台、同比增长11.59%，超出3月初的预判，主要来自国内市场发力。3月国内市场销售46610台，同比增长11.24%，受益国内扩大内需政策，增速较2月(-60.03%)明显回升;出口市场销售2798台，同比增长17.71%，受海外疫情影响，增速较2月(62.51%)明显回落。 一、3月挖机行业关键词：内需、小挖 内需带动3月挖机增速超预期，出口开始
2020 年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是加快建设交通强国的紧要之年。国家及地方陆续发布公路建设规划，地方层面的规划以高速公路建设为主，国家层面重点推进的内容是城际道路、与机场港口等基础设施的联通道路、高速公路建设以及既有道路的改扩建等。 如《交通强国建设纲要》提出完善城市群快速公路网络，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出进一步提升省际公路通达能力。同时，国家发布《西部
事件：根据21世纪经济报道，日前财政部已向省级财政部门下达部分2020年新增专项债额度，但发行时间尚不确定。根据南方某省财政厅债务处人士表示，“额度我们已经收到，需要省人大及其常委会审议通过后才能对外公布。” 财政部已向省级财政部门下达部分2020年新增专项债额度 简评 专项债发行节奏提前，预计2020年新增专项债额度有望提至3万亿： ①往年地方政府专项债一般在5月或6月才开始
经李克强总理签批，国务院日前印发《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》(以下简称《通知》)。 《通知》指出，对固定资产投资项目实行资本金制度，合理确定并适时调整资本金比例，是促进有效投资、防范风险的重要政策工具，是深化投融资体制改革、优化投资供给结构的重要手段。要按照党中央、国务院关于做好“六稳”工作和深化投融资体制改革要求，更好发挥投资项目资本金制度的作用，做到有保有控、区别对待，实现有效
据中国政府网消息，国务院日前发布《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》(以下简称《通知》)，进一步完善投资项目资本金制度，适当调整港口、航运、公路、铁路、城建等基础设施项目最低资本金比例。 基建项目最低资本金比例下调 同时，《通知》强调，项目借贷资金和不符合国家规定的股东借款、“名股实债”等资金，不得作为投资项目资本金。 本次发布的《通知》是对11月13日国务院常务会议精神的贯彻落实。
11月13日召开的国务院常务会议决定，完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和防范风险相结合。 国务院再出大招稳投资 铁路、公路等项目最低资本金比例下调 会议提出，一是降低部分基础设施项目最低资本金比例。将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在收益可靠、风险可控前提下，可适当降低
初夏的江畔微风轻拂、满目青翠，5月30日上午10时18分，随着一声清脆的掷瓶声响，我国首艘纯电动航道快艇——长江航道电001，在设计师和建造者的共同期盼中披红挂彩 “身态轻盈”地缓缓驶入江面。 长江航道电001号下水 下水仪式 长江航道电001号下水 合影留念 生态绿舟 绿水青山就是金山银山。为贯彻绿色发展理念，中车永济电机公司与长江武汉航道局就推进长江生态绿色发展、引领内河航运技
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁路、公路、水路建
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为： 完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁路、公路、水路建设
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为： 完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁
“蜀道难，难于上青天”，这是唐代诗人李白曾经的感慨。如今，四川已从历史上的“蜀道难”发展到现在的“蜀道通”“蜀道畅”。作为经济发展的基础，打通交通大动脉至关重要，四川下一步该如何做？近日，四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪在四川省人民政府新闻办举行的解读四川省委十一届四次全会精神新闻发布会上介绍了四川在交通运输建设上的突出成就以及推动治蜀兴川再上新台阶的战略谋划。 四川省委十一届三次全会明确提
11月24日，河南省政府重点项目办发布《今年前十个月全省重点项目建设情况》，河南省A、B两类重点项目建设态势良好，共完成投资14580亿元，占年度目标的87.9%;累计开工项目1529个，占年度目标的76.5%。 产业结构优化升级项目。先进制造业项目完成年度投资目标的107%。中信重工高端制造工业园区(二期)、三门峡河南能源化工集团汽车零部件产业园已竣工;森源纯电动汽车及零部件产业园厂房完工。现代
近日获悉，河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设京安运河、保天运河两条运河，分别通往北京和天津。其中京安运河约230公里，保天运河约200公里。 事实上，2017年6月1日至2日，交通部规划研究院院长陈胜营一行便已到雄安新区就综合交通运输体系规划研究工作开展现场调研。河北省交通厅综规处、厅港航局、厅公路局、河北省水运工程规划设计院及河北省交通规划设计院有关负责同志陪同调研。调研组一行对荣乌高速改线
近日，梅州市召开《梅州市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称“《规划》”)评审会。《规划》提出：至2020年，建成高铁72公里，新增高速公路263公里，初步形成以高速铁路、高速公路和空港为主骨架的格局，力争实现梅州至汕潮揭1小时左右通达，至珠三角2小时左右通达，至海西区大部分城市3小时左右通达。 “十三五”期间，梅州市综合交通项目总投资预计为688亿元，主要包括铁路、高速公路、国省干线公
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