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9月2日上午，瓦锡兰玉柴船动中速机项目正式进入投产阶段，为广东海洋工程装备制造产业发展注入强劲推动力。该项目占地26.7万平方米，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，年产量将达400台。这意味着，全球顶尖技术的船用中速柴油发动机实现“广东制造”。芬兰驻华大使古泽森、珠海市委副书记、市长何宁卡、副市长王庆利、玉柴集团总裁古堂生、瓦锡兰集团总裁首席执行官Bjorn Rosengren(
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机工业销售月报》显示，2014年6月全国内燃机完成销量519.66万台，同比增长3.84%，1~6月累计完成销量3087.81万台，同比下降0.38%；6月完成16772万千瓦，同比增长12.10%，1~6月累计完成104124.76万千瓦，同比增长11.29%。从3月开始，柴油机市场一直呈现大幅下降态势，与汽油机市场的平稳增长产生了强烈对比。 淡季更淡 分燃料类型
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年4月全国内燃机完成销量（包含107家整机企业及摩托车发动机数据）550.62万台，同比下降0.34%，1~4月累计完成销量2053.39万台，同比增长0.13%；4月完成18242.55万千瓦，同比增8.38%，1~4月累计完成69607.38万千瓦，同比增长11.56%。与往年情况不符，4月农机市场仍未出现销量走高趋势，而汽车销量的增长
近日，我国首台TⅢ排放船用柴油机——YC6TD600L-C30型机在广西玉柴机器集团有限公司诞生。据介绍，这款TⅢ排放船用柴油机是玉柴自主研发的低排放新型船用柴油机。该型机实现了电控单体泵燃油系统技术与选择性催化还原（SCR）后处理系统技术相结合。与目前国外普遍采用的TⅢ排放船用柴油机相比，该型机更加环保，相对于《国际防止船舶污染海洋公约》(MARPOL公约)中规定的TⅢ排放标准预计实施时间，至少
据中国科技部消息，中船重工集团的“以创建国际一流船舶集团为目标的军民融合科技创新工程”获得“2013年度国家科学技术进步奖一等奖”。中国重工作为中船重工集团主营业务整体上市平台，已经将航母总装、驱逐舰、常规潜艇研制业务的100%和核潜艇研制的业务70%收入囊中。 大智慧通讯社从权威人士处获悉，2013 年共有 19 家企业申报“企业技术创新工程奖”，其中国资委推荐三家：中石油子中国南车和中国船舶重
持续4天的海事盛会第17届中国国际海事会展日前在申城闭幕。盛会的众多亮点和热点，留给国内造船业、海洋工程装备制造业、钢铁业的思考和探索。从全球目标再度聚焦中国，期待“中国因素”再显神通，预示我国造船业、海洋装备制造业前景看好，船用钢材潜在市场巨大，前期仍可期待。 这届海事盛会的一大亮点，全球著名的海事企业聚集在展会，对中国的造船业表示看好，来自丹麦、法国、德国、希腊、意大利、韩国、日本、挪威、俄罗
近日，卡特彼勒（中国）投资有限公司同中国船舶工业集团公司签署了一项高达2.4亿元人民币的联合经营协议，共同建造MaK品牌的船用柴油发动机工厂——中船安庆-基尔发动机有限公司，以满足海洋及石油产业日益增长的需求。联合经营协议签署后的第一批成果——MaK品牌中速发动机计划于2014年中旬正式上市。 中船安庆-基尔发动机有限公司毗邻安徽省安庆中船柴油机有限公司，将成为MaKM20和M25中速发动机在中国
5月28日，玉柴船动与瓦锡兰集团合资成立的瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目，在珠海市富山工业园区动工建设。该项目建成后，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，应用于船舶动力主机和发电用辅机。玉柴与瓦锡兰此次在中速柴油机领域“强强联合”，将共同建设中国高端中速机生产基地，打造中外先进柴油机技术和生产合作的成功典范。 瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目动工建设 瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年1
近日，安庆中船柴油机有限公司与卡特彼勒（中国）投资有限公司合资建设中速柴油机项目获得国家发展改革委核准。该项目总投资14409万元，形成年产120台中速柴油机的生产能力。该项目的实施，是继熔安动力船用柴油机项目之后安徽省船用柴油机产业发展的又一里程碑，对于构建具有国际竞争力的船舶动力产业基地具有重要意义。卡特彼勒公司的中速柴油机主机销售居全球第二，此次与安柴成立的合资公司是其迄今为止在中速柴油机领
12月28日，中共玉林市委常委、纪委书记吕玉波代表中共玉林市委、市政府，来到珠海考察了玉柴船动公司，并看望船动职工。 在玉柴船动公司董事长蒋世宏的陪同下，吕玉波参观了玉柴船动机加工装试车间和码头。在机加工车间，蒋世宏向吕玉波介绍了公司最新引进的大型龙门镗铣床等先进设备。在总装试车车间，吕书记一行重点参观了正在车间接受检测的全球首台W6X40低速共轨柴油机。 在随后的座谈会上，陈四海向吕玉波介绍了玉
12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。 W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油的低消耗。同时，该船机供油单元将
12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。 玉柴船动全球首台W6X40低速船机顺利交验 W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参
12月20日，玉柴与瓦锡兰再次相约珠海市，签订中速船机合资合作项目协议，联手打造中速船机珠海生产基地。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林、玉柴集团公司副总裁苏朋、玉柴船舶动力股份有限公司（简称玉柴船动）董事长蒋世宏共同签署了瓦锡兰玉柴中速船机合资合作协议。广东省委常委、珠海市委书记李嘉，珠海市市长何宁卡，玉柴集团公司总裁古堂生等领导见证了签约仪式。 落户于珠海市斗门区富山工业园的中速船机合资合作项目
近日，山东重工印度有限公司在印度南部重要渔港城市科钦成功举行了潍柴印度科钦船机推介及客户答谢会。此次推介会由山东重工印度有限公司和印度代理商P.M.公司联合举办，科钦地区渔业协会官员、地方知名人士、科钦及周边地区船东等230余人出席了此次活动。潍柴船机自2007年开始进入印度市场，在潍柴销售人员的努力下，潍柴品牌得到了当地用户的广泛认可，目前市场保有量达到1500台，在240马力以上柴油机市场占有
近日，潍柴重机引进的MAN27/38柴油机顺利获得中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书，同时该产品还获得了满足国际海事组织（IMO）Ⅱ级排 放要求的排放认可证书。 经过为期3天的性能测试、拆检及复试等试验，潍柴重机MAN27/38柴油机顺利通过了验船师的现场审核。同时，由浙江海监总队、711所、武昌船厂和船东等11人组成的验收团队，全程参与了试验审核，并对该产品具备的各项优质性能给予了充分的肯定
国际船市持续低迷，柴油机制造企业的日子也不好过。作为国内最具实力的低速柴油机制造企业，沪东重机有限公司去年柴油机产量一举突破了200万马力。今年年初以来，面对日益严峻的市场形势，沪东重机一方面立足柴油机主业，加强新机型的研发，大力推进本土化配套；另一方面，调整和优化产业结构，积极开拓大型工程机械设备、陆用电站等非船产品领域。该公司总经理秦文泉近日表示，对于中国船舶工业而言，最困难的时期并不是今年，
近日，搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州仪征下水。 7月8日，在扬州仪征的十二圩船厂码头，名为“国航”号的大型运输船正式下水投用，这艘搭载了6台主、辅机，全部配装潍柴发动机和发电机组的船舶，其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机，此次是该机推向市场的处女秀，它是目前全国内河船运市场最大功率的发动机,单机输出功率为2000马力；3台辅机配装了潍柴道依茨公司生产的2
5月30日下午，玉林市市长韩元利一行在玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟、副总经理梁清延的陪同下，冒雨考察了玉柴船电用柴油机基地建设项目情况。 玉林市市长韩元利考察玉柴集团 2012年1～5月，玉柴在船电用发动机市场普遍下滑30％左右的形势下，仍然保持了25％左右的增长速度，是行业中唯一保持增长态势的企业。玉柴船电用发动机已成为玉柴当前新的经济增长点。“十二五”末，玉柴规划船电用发动机销售量达5
总部在上海的中国最大造船民企熔盛重工集团控股有限公司20日宣布，当天向巴西淡水河谷交付超大型矿砂船(VLOC)“VALE DALIAN”号。这是向淡水河谷交付的第三艘VLOC，也是今年交付的第二艘。 熔盛重工继今年4月9日向淡水河谷交付“VALE DONGJIAKOU”后，“VALE DALIAN”也按计划在时隔一个多月后交付，此举显示淡水河谷的“大船战略”并未发生改变。 2008年8月，熔盛重工
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
2011年，玉柴销售柴油机突破71万台，产销量位居行业第一。玉柴在产品质量和售后服务上苦练内功，大胆创新，用“卓越品质”和“竭诚用户”为用户创造价值。 锻造卓越的产品品质 在产品质量提升方面，玉柴多年来始终不遗余力。目前，玉柴的发动机产品型谱完善并覆盖商用车、船电、轿车械等领域。“玉柴机器”已经成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械以及船电产品等领域的首选配套动力。玉柴已经在环保性能提升、
上海柴油机股份有限公司工会日前召开2011年“工人先锋号”评审发布会，零部件分公司“倪龙妹班组”、铸热分公司冷芯组等12个候选班组参加发布。今年以来，上柴工会深入开展“先锋号在行动”工作，广大班组围绕企业中心工作，结合班组实际，按照创特色、见实效的要求，创建“工人先锋号”，各部门申报参加评比的有17个班组。12月6日、7日，公司工会组成3个对口检查小组分别对17个团队进行检查，内容包括创建活动主要
船电发展部装配生产线近日完成改造，正式投入运营。 今年年初，公司投入7000万元，对运作30多年的135装配线开始实施了全方位、高起点、精益化的彻底改造，改造后可实现121柴油机装配线与135柴油机装配线的共线生产。 135柴油机装配线建于1980年，经历了30多年超负荷的运作，设备陈旧老化，装配工艺落后，质控硬件设施差，劳动强度大，物流配送粗放，远远不能满足当前高质量、低成本的精益化生产方式
由玉柴船舶动力公司制造的全球首台RT-flex35低速船用柴油发动机11日在珠海富山工业园动车成功，打破中国华南地区无低速机生产的记录，实现了船用低速机制造业零的突破。这颗“动力澎湃的中国心”将广东省先进装备制造业注入强劲动力。在操作人员的指令下，RT-flex35低速船用发动机在玉柴船动厂房里轰轰地启动起来。这座长达600多米的单体厂房的侧门外，就是崖门水道，在这里，玉柴船动的发动机将装配到各类
日前，广州电气装备集团有限公司与中国船舶重工集团公司下属第七一一研究所三方签署《合资合作框架协议》，中船重工拟参股电气集团全资企业广州柴油机厂股份有限公司。广州电气集团表示，这次合资合作将有望加快广柴股份的上市步伐。 广柴股份的前身是成立于1911年的协同和机器厂，该厂生产出中国第一台柴油机，并于2010年3月完成股份改造，正式成立股份有限公司，是广州电气集团下属的第一个全资国有的股份制企业。公
近日，中高柴油机重工有限公司16/24发电机组新产品正式下线，标志着中高已成功进入了25000吨至目前世界最大吨位船舶动力辅机配套领域。同时推出的MAN8L27/38柴油机，标志着中高已经全面掌握了全球最先进的船用柴油机环保排放技术，为开发区产业高端化添砖加瓦。 中高柴油机重工在近半年以来还取得了诸多令业界赞叹的成果。全球首台符合国际海事组织TierⅡC1循环排放标准的另一种机型MAN8L3
浙江省高端装备制造业发展取得新进展。28日，位于杭州经济技术开发区的中高柴油机重工有限公司举行交付仪式，正式推出全球首台符合国际海事组织TierⅡ E3排放标准的8L 27/38型号循环柴油机，两家客户当场签约购买了11台该型号柴油机。这也是目前该型号中最先进的柴油机。据了解，截至目前，中高柴油机手持船机及电站订单已达105台，生产计划已排至2012年6月。大功率柴油机作为一种重大动力装备，在海洋
7月13日，华南地区首个低速大功率船机生产企业玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在广东珠海新建成的装试车间正式投产，这标志着玉柴在挺进国际远洋船舶动力行业的征程中又迈出了坚实的一步，也进一步巩固了玉柴作为产品系列最全、功率覆盖最广的专业动力供应商的行业地位。 新投产的装试车间将生产全电控共轨船用低速柴油机，产品功率范围为3475-21780kW，可应用于1~15万载重吨（DWT）的
日前，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司自行设计和制造的HCT1400大功率齿轮箱被成功投放市场，其各项技术指标和技术性能均处于世界领先地位，市场前景十分乐观。HCT1400齿轮箱是杭齿集团继HCT800和HCTll00后自行研发、制造的新一代大功率、大速比船用齿轮箱。其产品的性能具有三大特点：其一，杭齿第一次将GW系列船用齿轮箱的成熟技术通过消化、吸收引用到自主设计的产品上来，从而使HCT1400船
3月28日至29日，玉柴2011年船电产品发布会暨船电经销商会议在玉柴总部隆重召开。来自全国各地的32家玉柴船电产品经销商代表、35家发电设备企业代表、12家船舶企业代表齐聚玉林，就玉柴2011年船电市场开拓、产品规划、产品投放、销售目标进行了交流、研讨。 玉柴展示船舶动力和发电设备 玉柴船电动力经过多年的产品开发和市场培育，在船舶、发电设备等领域逐渐成为主流动力。2010年，玉柴股份公司发动
近日，江苏安泰动力机械有限公司与江苏东方重工有限公司首次本土“联姻”，签订了1份近1亿元的大马力船用柴油机供货合同。这标志着今后靖江的船企将能安上“自家产”的“船舶心脏”。 安泰动力和东方重工都是靖江长江岸线上的明星企业，一个在东，一个在西，相隔只有12公里。此次，安泰动力将为东方重工提供4台8.2万吨散货船的大马力船用柴油机。这种柴油机是一款结构先进、性能极高的船用低速柴油机，是目前安泰动力承
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点——专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。 晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入
1月26日，玉柴在工程研究院试验室举行YC6T-18L、YC8C柴油机点火仪式，玉柴股份公司董事长晏平、总经理李天生、总工程师沈捷等领导分别按下了发动机启动按钮，随着机声响起，宣告了玉柴两个新产品的诞生。 在点火仪式上，晏平等领导听取了技术人员对新机型的介绍。YC6T-18L柴油发动机排量为18.2升，发动机外部接口、尺寸等参数均与YC6T相同，最大功率734Ps，具有低速扭矩大的特点，是运输船
11月20日，中国南车旗下的南车资阳机车有限公司首台MAN32/40柴油机NOxTierII排放试验各项指标均达到MARPOL公约TierII要求，这标志着中国南车已经掌握了MAN船用柴油机最先进的环保排放制造技术，还成为了国内首家一次性完成MAN32/40柴油机 C1、D2、E2、E3共 4个循环排放升级的制造企业。 MARPOL公约是国际海事组织积极研究防止和控制船舶造成大气污染的国际约定，从
【第一工程机械网 原创】近日，内燃机圈里的大男主只有一个人。 在2024世界内燃机大会上，惯于领奖的谭旭光熟练地从国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝的手里，接过了全球首款本体热效率突破53%的产品检测报告。他甚至一句话都没有说，却是那场开幕式上最闪耀的男主角。 国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝向潍柴动力颁
【第一工程机械网 天津现场报道】4月20日，2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机，标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰，引领中国高端装备制造业迈向世界一流。 2024世界内燃机大会 中国科学技术协会主席万钢，中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国内燃机学会副理事长
挪威，丹佛斯传动助力Skulebas号，新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来，以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构，以打造更环保的行业。 因此，2021年12月，当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时，他们的合作伙伴V
信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备 2023年1月，由广州顺海造船有限公司所建造的顺海SH147海上支援船顺利下水，这条海上支援船的主要工作是海洋补给以及自带装卸吊机。信昌机器为SH147海上支援船提供2台动力设备。 SH147海上支援船 SH147海上支援船长57米USV，全回转调矩桨，一级外消防，二级动力定位DP2，DP2可以使用GPS自动驾驶航行和自动
2023年全年的内燃机销量成绩单来了。 近日，据中内协会发布的数据显示，2023年12月，国内内燃机销售395.81万台，环比下降3%，同比增长13.77%；2023年全年，累计销售4473.76万台，同比增长2.85%（较1-11月增加0.95个百分点）。 与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机销量，环比依然下滑，同比则延续高速增长。12月，商用车用多缸柴油机销售18.08万台，
电源在生活中无处不在，现代船舶稳定、可靠的电源供应已成为当前海事规范重点关注的要求，为保障船舶的正常运行和应对突发情况时对电能的需要，应急发电机组是船上不可或缺的重要设备 配套中船现代发电机组的集装箱货运船 镇江中船现代发电设备有限公司（下文简称为“中船现代”）隶属于中国船舶集团，是集发电机研发、制造及高速柴油发电机组成套为一体的高新技术企业。据中船现代总经理董日京介绍，中船
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