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近日，内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份NTE330电动轮矿用车项目设计通过了矿山设备专家评审组的评审。 专家组一致认为，NTE330电动轮矿用车设计以国际标准为依据，以国际先进车型为目标，车辆的产品定位、市场定位符合公司与电动轮矿用车发展的目标要求，研制方案切实合理，整车设计资料所描述的各项性能参数满足矿山使用要求。 评审组一致同意该项目可以进入样车生产阶段，以进一步进行工业性验证，同时建议公
针对煤矿存在采空区地表塌陷和大量矸石压占土地等问题，方圆集团适时设计开发出适用于煤矿采空区充填、尾巷封闭等井下混凝土施工的HBMD-90/16-180S型煤矿用混凝土泵,产品投放市场，得到煤矿开采企业的广泛好评。 该型混凝土泵单位时间运输量大，压力高，整机结构可拆分，采用全液控换向代替电控换向，液压系统配置大面积水冷却器，不仅可以满足煤矿井下的混凝土施工，还可以广泛应用于隧道、矿山、国防工程及存
近日，澳大利亚QMW公司技术部经理Joel一行专程来访中国兵器工业集团北重集团北方股份公司，并向公司颁发了ROPS/FOPS 防滚翻、防落物驾驶室NATA国际认证证书。 ROPS/FOPS防滚翻、防落物驾驶室是欧美及澳大利亚等高端市场的强制安全标准，北方股份2010年与澳大利亚QMW公司进行合作，联合设计ROPS/FOPS 防滚翻、防落物驾驶室，经过两年多的反复实验，最终取得成功，获得了NATA国
【第一工程机械网 独家报道】小松HD785-7非公路矿用自卸车是小松91吨级矿用车产品，该产品将随小松公司众多产品一起出征4月中旬的宝马展。据悉，小松HD785-7配备精良的动力系统与刹车减速功能，燃油效率高，其小松SAA12V140E-3发动机功率可达1178hp/1900rpm,拥有良好的动力性和经济性，低燃油消耗，最高行走速度可达65公里/小时。其智能换挡功能操作更加简单，自动变速箱有跳跃换
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用
经历过2012年下半年的“冷藏”期后，北重集团北方股份TR50矿用车再次迎来发运高峰。今年1至2月，北方股份实现TR50矿用车发运38台，预计3月将实现发运32台。 TR50矿用车是北方股份较早引进的一个车型，其前身3307型矿用车曾参与过三峡工程建设、葛洲坝水电站建设和小浪底水电站建设等多个国家重点建设项目，并曾荣获中国三峡总公司授予的“首台安全运行一万小时”设备称号。经过多年的技术改进和提升，
近日，从北方股份公司了解到，2012年，该公司全年完成整车生产620台、整车发运547台，实现全国所有省级区域覆盖，占有率达到80%以上；国外市场拓至全球57个国家和地区，拥有自主知识产权产品大规模进驻世界各大重点矿山。矿车全年销售规模跃居世界第二位，在国际矿车产业格局中首次占据重要地位，赢得了合作伙伴的尊重和全球用户的信任。2012年，面对外部宏观经济形势复杂难测、矿车需求结构性突变带来的巨大压
日前，中煤集团所属石煤机公司自主研发的矿用全路况卡轨载人运输车获国家实用新型专利。该车采用人性化设计，外形美观，乘坐舒适，采用夹轨制动和列车联动制动技术，可实现手动制动和超速自动制动，制动缓冲好，冲击小，安全可靠，具有不掉道、不翻车及防跑车的特点，兼具斜井人车和平巷人车的双重运输功用，适应于长距离多起伏巷道的人员运输，是煤矿井下安全运送人员的创新型产品，在行业内亦属首创。
3月11日，东风随州专用汽车有限公司联合广西玉柴机器股份有限公司在山西介休举办了配装YC6MK发动机的宽体矿用车交车仪式以及大客户座谈会。本次购买15辆宽体矿用车的矿主以及潜在客户、用户代表等80多人参加了这次活动，座谈会上东风随州专用汽车有限公司销售部黄光明部长、广西玉柴机器股份有限公司山西办事处主任李志分别介绍了双方产品。 东风随专宽体矿用车交车仪式 东风随州专用汽车有限公司宽体矿用车201
近日，由潍柴亚星集团旗下盛达公司生产的6辆86T宽体矿用自卸车成功下线，并在四川成都彭州投入使用。这款由扬州自主研发生产的矿用特种车产品动力强劲，载重量大，行驶平稳，代表了当前国内矿用车行业的最高水平。 扬州造首款矿用车下线 揭秘：新款特种车有何独到优势？ 作为潍柴亚星推出的第一款车，86T宽体矿用车是何模样？记者在潍柴盛达公司看到，偌大的车体呈乳白色，车身长约9米、宽3.4米，看上去就像一个“
近日，中国重汽天然气矿用车市场迎来了新的突破，顺利交付首批20台天然气矿山霸王；第二批15台订单也已排产。早在2012年7月，天然气矿山霸王自卸车已完成技术设计，并投入用户试验。之后，各处用户均通过中国重汽销售部表达了对该车型的强烈兴趣，但因尚处于试验阶段而未能形成订单。2013年1月，中国重汽销售部沈阳分公司第一份天然气矿山霸王订单下达。技术中心特种汽车设计部派专业技术人员提供了现场全程技术服务
近些年，宇通重工凭借出色的产品和优质的服务一直在国内工程机械行业位列前茅，尤其是其矿用车系列产品，自投放市场以来，以其可靠的品质和卓越的服务迅速成为行业领军者，深得广大矿用车客户的信赖和认可。如今，宇通重工矿用车已经遍布内蒙、晋中、新疆等国内各大矿区，为我国煤炭资源开采运输贡献着巨大力量。 2013年3月7日，宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行，
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工•鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用车维修保养注
中国矿用车行业史上最大订单——200台矿用自卸车在宇通重工发车 宇通重工开创行业先河 一举斩获多项“行业之最” ——中国矿用车行业史上最大订单 ——国内首家获得CQC土方机械认证的单位 ——中国矿用车行业最大规模的驻矿售后服务中心 2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台矿用车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行，来自中国质量认证中心相关领导、山西孝义市政府领
利勃海尔位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯的的矿用卡车工厂正在实施一项大型的扩能改造计划，以提高其生产能力。工厂计划于2012至2015年在其生产设施、仓库和办公场所共计投资4,540 万美元（3,410 万欧元）以提升矿用卡车的生产能力。 利勃海尔矿用设备纽波特纽斯公司开发新型矿用卡车的项目，直接催生了这次扩能计划的实施。该计划的目标是工厂对至少三种型号卡车的年生产能力可突破100台。在继续生产大获成
2月20日，德工新产的多台新式矿用车装车发运客户。 新式矿用车，德工根据井下巷道狭窄、工作面低矮及烟尘大、废气多、温度高、安全要求严等情况进行了多项改进。 随着装载机用途的不断拓展，矿用、井下装载机用途越广，德工客户群不断扩大。为更好的服务客户，德工2012年多次派技术中心主要负责同志，深入井下作业面，实地考察井下装载机使用状况，与客户座谈征求意见后，对工艺胎具、整车布置、电器线路、驾驶室等等处
日前，潍柴（扬州）盛达特种车有限公司在北山汽车产业园举行宽体矿用车交车仪式，其自主研发生产的首批6辆宽体矿用车交付成都客户。 潍柴盛达特种车项目作为潍柴（扬州）亚星项目的重要组成部分，自2012年3月开工建设。在项目建设期间，盛达公司与潍柴上海研发中心共同对国内外的同行产品进行比较研究，联合进行技术攻关转型研发宽体矿用车。 据了解，盛达公司生产的宽体矿用车的动力、车桥、液压系统等都采用了国内国际的
今年1月，经内蒙古包头检验检疫局检验合格，由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮，以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯，实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。 近年来，重型非公路矿用自卸车逐渐成为包头地区机电产品出口主力军。据了解，今年1月出口的10台车均具有高技术含量、高附加值特点。特别是3台NTE260电动轮重型非公路矿用自
由三一北京桩机公司自主研发的国内首台400KW矿用隔爆型永磁同步变频调速一体机，于近日通过国家矿用产品安全标志中心认证，成为国内首个获颁安标证的矿用变频一体化电机产品。 据了解，该产品填补了我国煤矿机械行业变频一体化电机的空白，取得了8项国家专利，打破了业内同类产品长期依赖进口的局面。电机采用永磁技术，可实现多台电机同步运行，其各项性能均达到或超过国际先进水平，与同功率的进口产品相比，电机重量减轻
国内首台蓄电池无轨胶轮车在石煤机公司问世后，为煤矿井下提供了新能源无排放绿色运输装备，在行业内引起广泛关注。为实现多种驱动方式，该公司在采用异步交流电机驱动的基础上研究设计了一种轮毂电机驱动的无轨胶轮车，轮毂电机驱动系统具有效率高、结构简单、动力控制灵活、调速范围广、驱动方式多的特点，该设计目前已取得国家实用新型专利授权。技术人员介绍，传统电机驱动系统的传动部分结构复杂、维修不便、效率低、噪音大、
记者从包头检验检疫局获悉，2012年，包头市出口各型号重型非公路矿用自卸车228辆，货值达18484万美元，出口量同比增长29.8%。 据悉，出口的各型号重型非公路矿用自卸车均产自内蒙古地区唯一生产重型非公路矿用自卸车的生产企业———内蒙古北方重型汽车股份公司。该公司生产的系列矿用汽车一直保持着中国矿用汽车“巨无霸”的市场地位，占据国内75%的市场份额，海外市场已拓展至52个国家和地区，主要销往缅
2012年是国内重卡市场的低迷之年，而对华菱矿用自卸车来说却是收获之年。从投放市场到现在，华菱矿用自卸车经过不足两年的发展，成功跻身国内矿用自卸车前茅，为2012年暗淡的市场添了一抹亮色。近日，笔者从华菱星马营销分公司了解到，2012年华菱矿用自卸车销售1019辆。华菱星马技术中心特种车部副部长王成告诉笔者：“经过2012年稳步的推进，华菱矿用自卸车取得了不错的销售成绩，根据各地经销商以及各家矿用
2013年1月，国外媒体报道荷兰著名专用车制造商Ginaf公司得到了中国的200台卡车订单，而订购这些卡车的正是收购Ginaf的中国公司恒天汽车。 据悉，这批车有25台将是64吨级的卡车，其余剩下的都将是80吨级的重型矿用自卸车。这些车将采用13吨级的卡车前桥与20.5吨级的轮边减速后桥。在载重容积方面，64吨的卡车货箱将达到35立方米，而80吨卡车则达到了40立方米。 作为享誉欧洲的专用车公司，
进入五矿重机项目现场，偌大的厂房整齐布放着数十套数控机床，电花飞舞、机器轰鸣，车辆穿梭、人员忙碌，描绘出五矿重机美妙的生产画卷…… “时间就是生命，效率就是利润，要时刻绷紧效率这根弦，加快工程进度，早日实现投产达效，为园区发展贡献力量。”五矿重机项目负责人说。项目自开始施工到一期竣工投产仅用了10个月的时间，为园区项目建设树立了新标杆。 据了解，项目开工建设以来，产业园组成专门班子靠上工作，跑手
历时3年，由北京桩机自主研发的国内首台400KW矿用隔爆型永磁同步变频调速一体机，于近日通过国家矿用产品安全标志中心认证，成为国内首个获颁安标证的矿用变频一体化电机产品。据了解，该产品填补了我国煤矿机械行业变频一体化电机的空白，取得了8项国家专利，打破了业内同类产品长期以来依赖国外进口的局面。电机采用永磁技术，可实现多台电机绝对同步运行，其各项性能均达到或超过国际先进水平，与同功率的进口产品相比，
在2012 年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（Bauma China 2012，简称“上海宝马展”）上，Caterpillar（卡特彼勒）向成千上万访客展示了全新的Cat? （卡特）772G 矿用卡车。772G 矿用卡车有效载荷为47.2 吨，其设计旨在承受最严峻的采矿环境，同时凭借其可靠性能和燃油经济性，最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、
中国北车日前发布消息称，其研发的国内首台190吨交流电传动矿用自卸车下线，核心交流电传动技术具有自主知识产权。这也意味着，中国北车成为世界上惟一掌握交流电传动技术自主知识产权的主机制造商。 矿用自卸车是超大型工程运输设备，我国一直以来依靠国外进口，欧美日等品牌几乎垄断了国内大型矿用车市场。而面对国内矿产能源需求持续升温和矿山开采的不断深入，如三一、徐工等国内大型工程机械企业都在研制相关矿用自卸车产
12月10日，中联重科混凝土搅拌站综合防磨技术攻关项目取得重大突破。该技术处于国内领先地位，可使中联混凝土搅拌站主要磨损件的使用寿命提升30%以上，大大提升了中联重科混凝土搅拌站的整体性能， 具有良好的经济性，目前已申请1项国家专利。 目前，该技术已开始全面应用到中联重科混凝土搅拌站，并投入市场，得到了广大客户的普遍认可和好评。
日前，从中国兵器工业集团北重集团北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而且为大型
宽体矿用自卸车近几年来在我国迅速发展，以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势逐渐成为矿区开采作业的主力设备。 2012上海宝马展，安徽华菱星马刘汉如董事长在中国重汽发动机展台 自2008年起，中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况，设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机，广受众多用户欢迎，2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过60
最新发现与创新 完全按照国际标准执行 技术水平达到世界前列12月18日上午9时08分，由中信重工机械股份有限公司自行设计制造的中国黄金集团西藏华泰龙项目甲玛二期直径10.37×5.19米半自磨机和直径7.32×12.5米球磨机一次试车成功。作为西藏首座世界级大矿区核心设备之一的两台磨机的交付，将为甲玛项目扩建工程顺利投产奠定坚实基础。中信重工董事长任沁新介绍，这两台机器作为中国黄金集团公司矿山设备
12月10日，中联重科混凝土搅拌站综合防磨技术攻关项目取得重大突破。该技术处于国内领先地位，可使中联混凝土搅拌站主要磨损件的使用寿命提升30%以上，大大提升了中联重科混凝土搅拌站的整体性能， 具有良好的经济性，目前已申请1项国家专利。 目前，该技术已开始全面应用到中联重科混凝土搅拌站，并投入市场，得到了广大客户的普遍认可和好评。（来自：中联重科混凝土机械公司 李 兵）
近日，由中国兵器工业集团北重集团北方股份公司自主研发、拥有完全自主知识产权的3台NTE260电动轮矿用车成功出口缅甸，实现销售收入近6000万元。这是北方股份自主品牌电动轮矿用车首次驶出国门。 与国外同类产品相比，NTE260电动轮矿用车不仅动力强劲，爬坡性能优良，出勤率高达98%，平均油耗仅为0.09kg/t.km，而且总制造成本降低了15%。此外，NTE260电动轮矿用车在研发过程中融入了更多
10日的济南寒风凛冽，数名来自内蒙古锡林浩特大唐矿区的车主向山东临工工程机械有限公司(下称“山东临工”)讨要说法。按照车主的表述，他们今年年初采用融资租赁的方式购买了36辆山东临工重沃LG750矿用宽体车，然而这批车辆在使用后不久就出现了质量问题，造成近千万元的经济损失。 而在山东临工总经理助理、重机营销公司总经理王国超看来，车辆是存在一些小问题，但更主要的原因是由于购车方使用不当造成的。 双方矛
12月5日，中国兵器工业集团北重集团旗下北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而
12月5日，北方股份公司传来捷报，自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。 此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而且为大型矿山的开采作业提
2012年11月30日, 山东临工第一期矿用车服务中级培训班开学典礼在山东交通学院机械研究所隆重举行。济南重机营销公司副总经理霍宗德、山东临工人力资源本部副本部长付正洲、山东交通学院工程机械研究所张铁所长出席了本次典礼。济南重机营销公司副总经理霍宗德对培训班的顺利开班表示衷心祝贺，并对参加本期培训班的全体学员表示热烈欢迎。他表示：重机营销公司一直重视员工的培训工作，特别是服务人员的培训，相信通过本
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