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虽然我国制造业在很多关键生产环节与核心部件上技术相对落后，自给能力不足，与发达国家相比,产品的加工程度和附加值仍有着较大差距，但具有国际竞争力的制造技术和产品正在不断增加，一些具备所有权优势、内部化优势和区位优势的企业快速成长，拥有了对外投资的能力。 近年来，我国制造业的国际化进程不断加快，许多领先企业如海尔、联想、华为、TCL、中兴、海信、格兰仕、远大、上海电气(601727,股吧)等，将目光瞄
当中远集团努力熬过航运业寒冬时，核动力商船应该是一个新契机。老船长陷入了前所未有的困局。中远集团再度戴上A股“亏损王”的帽子，让这家中国最大的远洋运输企业相当难堪。董事长魏家福说，这是他在航运业45年职业生涯中“最严峻的时刻”。 航运市场的困难是有目共睹的。但这并不能让投资者们得到安慰。魏家福公开向股民道歉，以表示自己的诚意。批评者则抱怨，不能总是拿市场当“挡箭牌”。他们认为，船长的责任，就是不论
这是迄今为止中国企业在德国最大的并购案例。 9月3日，山东重工集团旗下的潍柴动力(000338,股吧)股份有限公司下称“潍柴动力”，2338.HK、000338.SZ在香港联合交易所和深圳证券交易所同时对外宣布，公司将以总额达7.38亿欧元约合58.618亿元人民币的交易额，对世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团下称“凯傲”进行战略重组。 “我们两家是绝好的一对，是非常
十年风雨坎坷，十年并肩携手。8月20日，上海柳工叉车公司迎来了成立十周年喜庆日子，公司举行了简朴而热烈的庆典活动。公司董事长王晓华、副总裁黄敏、总裁助理兼叉车事业部总经理王太平，以及供应商、经销商代表和上海柳工公司全体员工200多人，共同见证这一历史时刻。 经过十年的风雨征程，柳工叉车完成了一个从行业及用户认识不深到在叉车行业有一定话语权的蜕变，上海柳工叉车公司也经历了从初创的艰辛到高
市场进入敏感点位，投资什么必涨 事件： 公司发布公告，与全球第二大叉车制造商凯傲公司达成一项战略联盟， 双方将在液压泵、液压马达、液压阀门、齿轮及其它零部件的供应等领域建立战略产业合作关系，并达成一份总额高达7.38 亿欧元的框架协议。其中，4.67 亿欧元用来认购凯傲公司新增发的25%的股权，另外2.71 亿欧元用来收购林德液压有限合伙企业70%的股权。 点评： 凯傲公司叉车业务领先全球，林德
首钢长钢公司前7个月在内外部环境严峻的形势下，深入对标挖潜、处处降本增效，有力支撑了经营生产，使企业逐步扭亏为盈。其中，1-7月份可比产品成本降低额为5.54亿元，较计划多降3.52亿元；可比产品成本降低率为8.22%，较计划多降5.22个百分点，铁、钢、材成本较上年大幅降低，特别是5、6、7月份月降低率超过10%，月降低额超1亿元，均创历史最好水平。在采购成本、制造成本均较上年降低的同时，钢铁料
报告摘要： 市场空间拓展是今年机械行业主要投资逻辑，出口大幅增长保证全年业绩 公司为传统矿用自卸车龙头企业，市占率达70-80%。传统年份露天煤矿、水泥、金属矿山和水电工程等其他行业各占1/4，但今年出口和露天煤矿是主要增长点。 国外露天煤矿和金属矿山远多于中国，且以传统矿用车为主。公司国外市场扩至全球52个国家和地区，主要出口蒙古、印尼、缅甸、俄罗斯（加入WTO带来一定机会）等国，正在拓展巴西和
关于中联重科是干什么的以及是怎么干的，本栏目在之前的报道中就已经进行了报道，这里不再赘述。对于人们早已耳熟能详的中联重科来说，可能人们更关心的是一些新问题：当业内资金链紧张的状况众人皆知的背景下，中联重科的资金链怎么样？当业内裁员传闻频发的现在，中联重科是不是也在裁员？行业内产能过剩竞争激烈，中联重科又凭什么保证收入增长和毛利率稳定？ 带着这些问题，记者采访了中联重科董秘申柯，而他的回答很有自信：
国家在“十二五”规划中继续坚持了“走出去”的战略纲要，同时特别强调，增加了“加快”两个字。据统计，截至2011年底，我国企业在178个国家和地区设立对外直接投资企业1.8万家，累计实现非金融类对外直接投资3220亿美元，境外资产总额超过1.5万亿美元。对外承包工程累计完成营业额5390亿美元，“十一五”期间年均增速超过30%。中国企业在国际化道路上取得了很好的开局。加入WTO 10多年以来，多数海
靠降低原料成本实现扭亏为盈，目前对于我国的多数钢企而言，仍然还只是奢望。受困市场需求不振，主流钢企不得不一次接一次地降低产品出厂价。 铁矿石带来的高昂成本一直是国内钢企心头之刺，国内钢铁行业的亏损，也常被归咎于铁矿石等原料成本对企业利润的吞噬。 如今，中国海关总署发布的数据显示，我国铁矿石进口在今年6月份出现量价齐跌。记者采访获悉，从去年8月份到昨日（7月12日），我国进口矿价跌幅达23%，大于同
靠降低原料成本实现扭亏为盈，目前对于我国的多数钢企而言，仍然还只是奢望。受困市场需求不振，主流钢企不得不一次接一次地降低产品出厂价。 铁矿石带来的高昂成本一直是国内钢企心头之刺，国内钢铁行业的亏损，也常被归咎于铁矿石等原料成本对企业利润的吞噬。 如今，中国海关总署发布的数据显示，我国铁矿石进口在今年6月份出现量价齐跌。《每日经济新闻》记者采访获悉，从去年8月份到昨日(7月12日)，我国进口矿价跌幅
最近以来，尽管整个钢材市场没有摆脱疲软、低迷的运行态势，而特钢市场从总体来看基本稳定，经营者对年内特钢市场表示看好，尤其是东部地区的制造业快速和不断升级，对特钢需求增多，将支撑特钢市场平稳向好运行。 沪上一家专门从事优特钢贸易的钢贸公司经营者接受《中国冶金报》记者采访时说，近来一些汽车零部件制造厂家前来采购的钢材比前期增多，结构钢、轴承钢的销量有所上升，价格没有太大变化。 同样，上海一家钢贸公司总
近日，对身边一些好友做了调查，是否有人听过小松集团，是否知道这个企业是做什么的？调查的结果不甚乐观，人们对这个全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一的集团知之甚少，甚至根本从未听闻。 自然，《小松模式》这本书也不是给你一一介绍小松生产的机器性能怎么样，有哪些种类，价格如何。它是讲述小松集团在被称作经济风向标的工程机械行业如何做到“非小松不可”，如何将“绝对优势经营”理念将小松打造成一流的企业。此
由于实际消费负增长和粗钢产量节节攀升，我国钢铁行业在今年一季度出现了新世纪以来的第一次全行业亏损。中国钢铁工业协会发布的最新统计数据显示，今年首季，我国重点大中型钢铁企业累计亏损10.34亿元，与去年同期的高盈利水平不可同日而语。其中，前两个月的亏损额超过28亿元，亏损面达到41.2%。虽然3月份实现扭亏为盈，但是一季度全行业亏损已成定局。在中钢协副会长兼秘书长张长富看来，我国钢铁行业正在面临市场
截至4月15日，共有41家沪深上市公司率先披露了2012年一季报，虽然其中一些上市公司盈利同比增长，但多家业绩大增公司主要收入却来源于政府补贴和炒股收益。与之形成鲜明对比的是，多家大型制造业上市公司近期纷纷预告今年一季度业绩将同比大幅下滑甚至亏损，暗显我国制造业上半年将存隐忧。 公司业绩靠补贴炒股 沪深两市所有上市公司均将于4月份披露2012年一季报，但在4月上半月，仅有41家上市公司率先披露，
在去年全年实现利润185.6亿元的情况下，中央五大发电集团今年1月实现利润-22.2亿元，比去年同期增亏18.3亿元。其中火电亏损28.1亿元，比去年同期增亏2.52亿元。这是财政部首次公布五大发电集团运行情况数据。 数据显示，去年全年，五大发电集团累计实现利润总额185.6亿元，比上年减少34.3亿元，下降15.6%。其中，火电累计实现利润-312.2亿元，比上年增亏190.7亿元。12月当月火
祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。2011年的“7·23”动车事故和铁道部前部长刘志军的东窗事发，却为铁道部改革注入了新的压力。 3月18日，国务院批转了国家发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。该意见中提到，今年要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案，并责成铁道部、发改委等相关部门落实。 细细数来，这已经是改革开放后中国铁路所推进的第四次改革。1986年、200
1951年到2011年，贯穿20世纪下半叶，及至21世纪头十年，前后60年。这是一个翻天覆地的时代，一个沧海桑田的时代，一个跌宕起伏的时代，一个千回百转的时代，一个大时代。 60年里，成长出一个厦工。这个企业在最不能出现的地方出现了，在最不易生长的时间生长了，在最不可能成功的领域成功了。不简单的企业，非同寻常的厦工，其中又有多少鲜为人知的故事，多少意气风发的人物，多少曲折的经历，多少感人的奋斗！
人有七情六欲，以人为本的企业当然也有。近二十年来，本国或跨国的企业之间以合资合作、重组并购等形式的“婚恋”行为时有发生。不论是“请进来”，抑或是“走出去”，中国工程机械行业发展至今，中资企业与国外同行打着各自的“算盘”，发生了多起的“婚恋”故事。当然，有的已“结婚”，大多数“夫妻”生活还是美满的，当然也有闹别扭的；有的已“离婚”，感情决裂，不欢而散；有的还在初恋和热恋阶段，等待恋爱结果；也有的则恋
继东芝、夏普、索尼、日立发布2011年业绩后，松下也公布了三季度和截至2012年3月的全年业绩情况，这一周内公布的数据显示，日系电子企业集体陷入业绩下滑的低谷。财报显示，松下净利润预计达到7800亿日元，创该公司史上最大亏损记录。 伴随着不利财报数字，日企也开始了一轮架构调整和换帅运动。不过业内人士分析指，这一轮调整并非仅由业绩引发，近两年日企先后转型，调整可看做是转型期的战略调整。“2012财
2012年度重点煤合同汇总会日前在昆明结束。中国证券报记者从有关渠道获悉，截至今年1月4日，2012年合同煤网络汇总已告完成。据初步统计，2012年重点合同汇总量约12亿吨，比国家发改委8.346亿吨的框架量超订约44％。 在7.75亿吨的合同电煤的定价上，煤电双方目前未写进最终签订的合同，来自中国煤炭运销协会相关人士对中国证券报记者提供的说法是，预计框架范围内的合同煤量价格不会超过发改委此前限
将企业文化由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任、沟通、包容”。这，不只是顺序的改变，更是潍柴作为一个大型国企，对国家、对中国装备制造业责任的勇于担当。 一个企业没有优秀的企业文化注定走不远，优秀的企业文化是企业发展的灵魂和动力。 深谙企业文化统领作用的潍柴控股集团董事长谭旭光，在潍柴成立65周年庆典上，郑重宣布将支撑潍柴发展壮大的企业文化做个小小的调整，由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任
12月21至22日，中国重汽物业公司召集全国各地的经营油品、物业服务、绿化经营、工程等近30家合作单位，召开合作发展业务交流会。会议旨在搭建交流平台，相互学习，深化双方合作，促进2012年共同发展，实现互惠共赢。会议由物业公司副总经理董伟主持，党委副书记徐光明代表物业公司致欢迎词。 中国重汽物业公司党委书记、董事长、总经理段守泉首先回顾了中国重汽物业公司一年来的发展现状和下一步的发展目标与设想
公司的发展离不开一个优秀的管理者，河北东方富达机械有限公司董事长、党委书记王光明带领全公司员工锐意进取，大胆改革，勇于创新，使公司不断发展壮大并取得了一个又一个辉煌业绩。公司每年一步一个脚印的向前发展，公司的产值每年以30%的速度增长，产值从2003年的4706万元到2010年的3.43亿元，2011年产值再创新高，结止到2011年9月，产值已达3.39亿元，比去年同期增长31.8％，利税也突破千
目前创业板退市制度还在征求意见之中，而据证监会有关人士透露，主板退市制度改革也在推进。从管理层对创业板、主板退市制度建设的重视来看，管理层通过完善退市制度来推进中国股市健康发展的意图明显。 不过，“上有政策，下有对策”。虽然管理层希望通过退市制度来让劣质公司退出股市，达到优胜劣汰，实现资本市场资源配置功能。但作为上市公司来说，没有哪一家公司希望自己成为退市的对象，它们会使出百般武艺来逃脱退市的命
一家企业要实现成长无非有两个方式，一是靠自身有机地成长，一是通过并购实现跨越式发展。2008年9月，一桩令世界工程机械行业瞩目的并购方案在湖南签署。中联重科完成全球排名第三的混凝土机械制造商——意大利CIFA公司的收购，一跃成为全球最大的混凝土机械制造商。三年来，中联重科与CIFA中欧合璧协同效应日趋明显，所产生的强大竞争能力确立了中联混凝土机械在行业中的龙头地位。如今，中联重科并购CIFA的案例
对于中联重科，定向增发无疑是一个分水岭。上市之初的第一次融资，使得中联重科用仅仅十年时间，就一举成长为中国工程机械的巨头，而随着定向增发的完成，”今日长缨在手”的中联重科，开始启动了向世界级企业冲刺的黄金十年，再造一个中联重科指日可待。难怪攻城略地般在国际舞台上频频出招的中联重科，着实让一些工程机械国际巨头为之惊呼了！ 再融资是动力，更多是压力 在中国工程机械行业上市公司中，许多公司在上市以后
近年来，在铁矿石价格高企、钢铁产能过剩等重压下，钢铁企业利润空间被不断压缩，我国钢铁业步入微利时代。根据中经钢铁产业景气指数报告显示，今年三季度，钢铁产业销售利润率为2.2%，远低于全国工业的平均盈利水平。 当前，钢铁业处于“高成本、低效益”运行状态。面对严峻的形势，钢铁企业迎难而上积极应对，在进一步优化资源配置、提高创新能力、延伸产业链等方面做了许多探索。这些探索源于钢铁企业对整个行业走势的把
9月8日，湖南长重机械股份有限公司正式挂牌成立，这标志着经历了50多年风雨的长沙重型机械厂股份制改制正式完成。据了解，改制完成后湖南长重已将目光瞄准上市，并争取2013年在中小板上市。 湖南长重机械股份有限公司前身为长沙重型机械厂，该厂始建于1958年，曾是长沙市的著名大型企业，拥有职工5200多人，企业主要生产矿山机械、军工产品、铁路硬座客车以及各种机械设备，2007年12月31日因连续亏损进
如果说全球经济即将从衰退走向复苏的话，那么此次经济复苏可以说是由中国、印度等亚洲国家以及部分欧洲国家缓慢引领的。这些国家近期正表现出经济恢复活力的迹象，而美国似乎还看不到任何积极因素。 最近进行的一项调查显示，2011年下半年美国经济最多与过去持平。近期，从设备制造商到政府官员的每个人都被要求对未来6个月内的经济环境进行评价，其中51%的受访者认为商业仅能达到收支平衡，而33.5%的
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 专题分享：
自2009年初起，沃尔沃建筑设备辽宁经销商辽鞍公司与沈阳铁路局沈铁装卸有限责任公司（以下简称“沈铁装卸公司”）达成战略合作伙伴关系，为沈铁装卸公司高端定制火车卸料设备以适用于火车卸料需求，经过两年多的实践与探索，沃尔沃建筑设备成功帮助沈铁装卸公司实现了可持续发展。 沃尔沃EC210BLC扒料机进行卸水渣作业 沃尔沃EC2190BLC抓料机卸货作业 随着公路运输的迅猛发展，铁路运输的竞
7月23日晚发生的甬温线动车追尾事故正值铁道部面临反复出现的高铁技术问题、以及在日益收紧的货币市场中公开发债遇阻之时。作为中国最大的企业债发行者，7月21日，铁道部发行一年期短融罕见招标未满，200亿债券额度实际认购仅187.3亿，且利率达到5.18%的高位。 数据显示，铁道部2010年勉强实现盈亏平衡，截至2011年一季度，资产负债率达到了58%。分析人士认为，此次事故给铁道部带来的挫败有
康明斯公司董事会日前宣布，自2000年开始担任公司董事长一职、现年64岁的康明斯董事长兼首席执行官苏志强（Tim Solso）将于今年年底正式退休。现任康明斯总裁兼首席运营官兰博文（Tom Linebarger）将于2012年1月1日起正式接任该职。现年48岁的兰博文，已在康明斯任职17年，历任康明斯电力事业部总裁、康明斯首席财务官等要职。 苏志强在康明斯成功走过40年 苏志强担任董事长期
徐工集团及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、本期业绩预计情况1．业绩预告期间：2011年1月1日至2011年6月30日2．预计的业绩：亏损 扭亏为盈 √同向上升 同向下降注：上年同期基本每股收益按总股本867，444，651股计算，本报告期基本每股收益按总股本2，062，758，154股计算。二、业绩预告预审计情况本次业绩预告未经注册会计
如果说经济即将从衰退走向复苏的话，那么经济复苏必将由中国缓慢引领。亚洲以及欧洲和印度近期正表现出恢复经济活力的迹象，而美国似乎还看不到任何积极因素。 根据《道路&桥梁/建筑设备》杂志进行的一项调查，2011年的剩余时间内最多与过去持平。从设备制造商到政府官员的每个人都被要求对未来六个月内的经济环境进行评价，其中51%的受访者认为商业仅能达到收支平衡，而33.5%的受访者表示商业将会好转。
拥有29家规模以上装备机械企业和与之相配套的600家加工和销售企业 宣化区在实施“工业立区”战略中着力发展具有鲜明特色的装备机械制造业，形成以骨干企业为龙头，大、中、小企业相结合的钻采机械、工程机械、重型专用车、环保设备、风电设备“五大板块”，构筑装备机械产业高地。目前，该区已拥有29家规模以上装备机械企业和与之相配套的600家加工和销售企业。 以宣钻公司为骨干的钻采机械板块。该区整合14家钻
十几年前，沃尔沃集团首席执行官雷夫·约翰森上台后做的第一个重大决定，就是剥离沃尔沃轿车，卖给了美国福特。之后的沃尔沃集团将注意力放在了商用运输解决方案领域，只跟沃尔沃轿车保留了品牌共享。当时，这一决定让雷夫·约翰森成为瑞典媒体口诛笔伐的对象，因为其将瑞典工业皇冠上的明珠拱手让人。时过境迁。十几年后。雷夫·约翰森的身份标签已经从“卖国贼”转变成力挽狂澜的工业领袖。 2010年，来自中国的吉利集团从
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