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2017年5月9日，第六届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京召开，中外专家学者齐聚一堂，再次将目光投放到内燃机可靠性技术的创新发展和前沿趋势上。嘉宾们达成一致共识：可靠性的提升要与技术发展同步，我国如何由制造大国成为制造强国，可靠性是个重要标志。 本次学术盛会，由潍柴内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国汽车工业协会车用发动机分会、中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会、内燃机可靠性国际技术创新联盟等
近日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 康明斯X系列智能动力平台登陆中国 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能
柴油机排放的尾气已经成为对地球环境的主要污染源；随着排放法规和燃油经济性动力性要求的不断提高，世界各国业已开始寻找和采取有效的技术措施主动地减少和控制污染物的排放；柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一项较为成功的控制污染排放的新技术。高压共轨式燃油喷射系统具有可以对喷油定时、喷油持续期、喷油压力、喷油规律进行柔性调节；首先，为了降低柴油机燃烧噪声，要求预喷，为了使燃油燃烧充分、从气缸内降低排放，必须提
2017年3月26日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，
春耕时节，大地复苏。中国一拖厂区更是一派繁忙。大马力轮拖主装厂第三装配厂马力全开，冲击日装车最新纪录;物流公司外运派车记录达到物流外发高点。开足马力保春耕，正成为2017年春季华丽交响的主乐章。 质量是一个企业打开市场大门的通行证，是一个企业生命密码的金钥匙，中国一拖正努力把这把金钥匙紧紧地掌握在自己手中。 去年年终，中国质量界的年度“大戏”——“质量之光”2016年度颁奖盛典在北京人民大会堂举行
3月25日至26日，由广西铸造协会主办，玉柴股份铸造事业部、广西兰科资源再生利用有限公司、广西科创机械股份有限公司协办，以“传承正能量 铸造科技芯”为主题的2017年广西铸造协会年会暨换届选举大会在玉林宾馆召开。经大会选举，广西兰科资源再生利用有限公司（前身为玉柴化工公司）为新一届广西铸协理事长单位，玉柴股份铸造事业部为新一届广西铸协执行副会长单位，玉柴配司为副会长单位。 据了解，广西铸造协会落户
好车配好芯，运输更放心 红岩金刚国五系列自卸车可匹配上汽动力，与联合奥地利AVL联合设计，对标世界商用车发动机典范，满足高可靠、高效率、低油耗等用户需求。成熟的国五排放技术，同时可预留国六升级。采用先进的工艺生产，品质有保证。 红岩金刚M500 上汽动力E系列发动机——SC10E和SC12E, 10.4L和11.8L黄金排量组合, 20Mpa爆发压力，瞬时动力爆发。同时，采用博世最新电控高压共轨系
2016年，大连华锐重工集团股份有限公司(简称大连重工)在重机行业经营大幅度下滑，盈利状况恶化的严峻形势下，通过狠抓提质增效、市场拓展、科技创新、风险防控等重点工作任务，实现了平稳健康发展，企业经营规模和运行质量位居重机行业前列。特别是依托国家重点工程研制出一批重大高端技术装备，加快了转型升级的步伐。 大连重工自主研制的新一代多功能航天发射移动平台脐带塔，助力“长七”火箭发射升空;为FAST工程配
当前，玉柴发动机板块“全联动 抢产出”的热潮十分高涨，玉柴股份董事长晏平频频深入生产一线为生产铁军鼓劲加油。2月16日，晏平深入玉柴配司调研，了解该公司的生产情况和发展规划，鼓励其集中资源，卯足干劲，全力以赴抢产出，凝心聚力争发展。 在市场需求旺盛，发动机生产订单纷至沓来的今春，玉柴股份实现了首月开门红。2月份，玉柴股份的发动机产出目标超过4万台，而当前影响发动机产出的主要问题是零部件供应不到位。
2016年11月22日德国利勃海尔与渤海活塞全资子公司博海精机战略合作签约仪式，在渤海精机司成功举行，标志着博海精机将依托德国利勃海尔先进成熟的行业领先技术和丰富的制造经验，携手开拓国内汽车零部件中高端专用自动化装备市场。 博海精机与德国利勃海尔签署战略合作协议 利勃海尔自动化系统全球业务发展总监马丁·温特斯坦、中国公司总经理韩海，金石机器人常州有限公司董事长刘金石，北京海纳川汽车部件股份有限公司
1月13日，“2017商用车界年度论坛”在北京盛大举行，中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁刘培民获得“2016商用车界十大年度人物”荣誉称号,“曼”技术产品凭借过硬实力，收获颇丰：汕德卡荣获“年度牵引车”、HOWO-T7系列、SITRAK-C7系列荣获“牵引车组2016用户最满意商用车”、HOWO- T5系列荣获“载货车组2016用户最满意商用车”、 MC11 发动机荣获“重型发动机组201
近日，以“聚焦、突破、共赢”为主题的中国一拖2017年度供应商年会隆重召开。会上，中国一拖党委书记、副董事长王二龙，中国一拖党委副书记、一拖股份公司总经理吴勇，中国一拖党委常委、一拖股份公司副总经理苏文生，为雪佛龙（中国）投资有限公司、镇江液压股份有限公司、天润曲轴股份有限公司等18家2016年度优秀供应商颁奖。镇江液压股份有限公司、浙江时代汽车零部件有限公司和中原内配集团股份有限公司成为中国一拖
1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯 一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定
众所周知，买车容易养车难。我们都希望设备和部件的寿命能够尽可能长久，但事实上，不同部件的寿命不尽相同，因此我们将这些设备和零件划分为三个等级。 关于Cat®挖机一二三级零件的那些事儿 1、一级零件一级零件是磨损较快的零件部分，用于保护其他部件。因此，一级零件必需在其失效之前更换。定期更换一级零件将会最大限度延长二级零件的使用寿命。为保证设备工作效率，建议在每次部件大修时，更换摩擦轴承和密封件。此
调查发现，在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当造成的。由于一些机手技术水平不高或思想不够重视，在使用工程机械时不能严格执行有关规定和操作规程，甚至还采用一些错误的操作和维护方法，导致发动机过早地产生故障。 1、新发动机或大修后的发动机不进行磨合 新车或发动机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象
2016年，国三排放升级成为是中国农业机械行业的关键词，而在这一领域做的最为出色的无疑便是潍柴。在近日潍柴召开的农机技术升级讨论会上，国内农机行业大佬们汇聚一堂，讨论国三排放升级将为中国农业机械行业带来的改变，热议潍柴的技术创新为行业带来的升级改革。 基非道路四阶段产品开发排上日程 潍柴是国内率先推出国三农装动力的企业之一，主要采用电控高压共轨系统技术路线，配备潍柴自主ECU，使喷射的燃油与空气更
Bauma China 2016，利勃海尔展出最新一代高压共轨燃油喷射系统11.2，与最新发动机控制单元参展。此燃油喷射系统由利勃海尔自主开发革新并生产。整套系统设计不仅满足非道路用车的排放要求，同时符合道路用车欧V和欧VI标准。 利勃海尔新型高压共轨燃油喷射系统不仅具有侧式进油形式，还有顶部进油形式。 顶部进油安装形式 在Bauma China 2016上，利勃海尔所展示的第二代高压共轨燃油
以“创新、开放、绿色、共享、协调”为主题的2016年中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心盛大召开，来自亚洲、欧洲、美洲等区域的全球顶尖农业装备及零部件集中亮相，展览规模达22万平方米，参展企业1900多家，现场观众逾13万人次，是农机行业一年一度的盛宴。 此次，玉柴股份携1款欧6和6款非道路国三发动机惊艳出场，展示了玉柴高品质的产品，引领农用发动机技术发展的方向，充分展现了玉柴在农用柴油机行业
发动机工作无力 发动机无力或工作时转速下降现象一般是燃油油路供油不畅造成，可能的原因有： 1、燃油内的杂质阻塞了过滤器； 2、燃油中的水未及时排放，滤芯内滤纸因浸水后变质导致过滤不良； 3、天气寒冷，所用燃油标号不符合环境温度要求，燃油中的石蜡凝结堵塞了过滤器和油路； 4、燃油箱的通气孔堵塞。 解决方法：清洗燃油油路；排放燃油箱中水分与杂质；清洗油水分离器；更换燃油滤芯，清洗输油泵进油螺栓内的过滤
10月28日，十一届安徽省政协委员视察组来华菱星马集团开展“高校产学研”专题视察，公司领导汪祥支陪同参观了发动机生产车间。 安徽政协委员视察组来华菱开展“高校产学研”专题视察 参观中，汪祥支介绍了汉马动力生产线及技术工艺。他说，我们的发动机就像开国大典，能露脸的都是大腕。缸体缸盖是德国最好的品牌，曲轴是蒂森克虏伯的，连杆是德国马勒的，启动机和共轨系统是德国博世的，涡轮增压器是霍尼韦尔的，就连螺栓
如果说发动机是泵车的心脏，那么机油就是血液了，按时换机油，是一项极为重要的设备保养，及时更换，更有利于发动机良好运转。机油的多少对混凝土泵车的影响有以下几点： 机油加多了危害多！这是真的吗? １、机油过少很容易引起拉缸，严重的情况下还会打坏缸体。 2、机油过多就会对机械的动力有影响，假设你在地上做甩手的动作绝对不会费力，如果是你在水里做甩手的动作绝对比在地上会吃力得多。 3、机油过多也容易引起串
近日，第23届菲律宾工业制造技术展览会及同期举办的第12届中国机械电子(菲律宾)品牌展览会在菲律宾马尼拉盛大开幕。雷沃发动机携1100系列、直列泵系列发电用发动机盛装亮相。 菲律宾工业制造技术展览会在当地已有二十多年历史，是当地规模最大、最具影响力的制造业展览盛会，展出内容涉及多种工业制造领域的技术、产品及配件。同期举办的中国机械电子(菲律宾)品牌展览会，是菲律宾最具影响力的中国机电产品展会。菲律
禁止无冷却液或加入沸水起动 发动机起动后再加冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加lOO℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待冷却液温度降至60~70℃时再加入。禁止拉车起动 发动机在冷车机油粘度的情况下拉车起动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。 禁止不按期换用机油、燃油 在冬季，如果不及时换用粘度低的机油和燃油，发动机就很难起动。 禁止火
对压路机你真的会进行维修保养吗？如果保养维修的不合理，就会导致机械产生一系列故障。下面呢，小编就针对压路机维修保养误区给大家好好介绍介绍。 压路机保养维修误区 1.新品不经选配 压路机换装汽缸套活塞必须检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使二者的尺寸分组代号相同，以保证标准的配合间隙。2.汽缸间隙测量不准 测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔测量3.
中国中车在印度设立的首个铁路工厂已于本月20日正式投产。该工厂位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区，是中国在印度投资兴建的首个轨道交通装备电气牵引设备制造企业。 从2007年开始，中国就向印度出口了地铁整车的大量铁路设备，而从现在开始，中车将把自己手中的生产技术逐步教给印度人，这么做的目的何在？ 中车欲在印度建一系列核心设备工厂 据央广网报道，北京时间8月20日，在位于印度新德里和孟买
自 2016 年 4 月 1 日起执行的国三排放标准较国二排放标准，主要要求是降低“HC+NOX”( 碳氢化合物与氮氧化物 ) 和 PM（颗粒物）的排放量。降低以上两项指标，技术上要求柴油发动机要提高喷油压力，使燃油燃烧更加充分，同时控制发动机气缸内的燃烧温度，从而使排放气体中的颗粒物体及氮氧物等废物含量指标合格。基于此，柴油发动机“电控高压共轨燃油喷射技术”和“尾气后处理技术”成为当今工程机械柴
对工程机械而言，如何更好的维修好故障中的工程机械是个重要的一点。维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。 当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。 工程机械维修常见十四种错误习惯 1、不能正确判断分析故
8月2日，雷沃发动机精彩亮相第7届巴基斯坦IEEEP电气和电子工业展览会。展会为期3天，展出面积8000平方米，是当地规模最大、最具影响力的专业机电产品展会。此次展会隆重推出雷沃1100系列1106C、1006TG2A转子泵发电用发动机。1106发动机作为雷沃发动机1100系列发电产品，在完全继承了原1000系列的配置基础上，采用了四气门技术、电子调速技术，对缸体、缸盖、曲轴、连杆等结构件和运动件
为什么要按时更换机油？ 1、保质期： 机油是有保质期的，时间长了就会降低性能，导致机械部件的磨损加速。 2、性能改变： 机油在发动机内经过高温运行，物理和化学性能会改变，其机械性能也会随之改变。 3、磨损： 发动机运行时间长了，机油中的杂质会增多，会加大机械部件的磨损速度。不更换机油会导致什么问题？ 1、油压过低： 不按时更换机油会带来油压过低的故障。油压过低最直接的后果就是会引起各个配合部件之间
我们都知道：在北美等一些发达国家和地区，柴油发动机的排放要求已经升级到了Tier 4标准，远比国内的高得多。所以，在这些地区，一些技术和科研机构不断的朝向提升燃油效率而努力，来改善柴油发动机的热工作效能，本文就是基于这样的一个目的出发而讨论，以下是正文： 发动机制造商都在不断寻求提高生产率，提高可靠性和降低运营成本的技术和方法，同时还能满足严格的排放法规。美国环保署的Tier 4提出了一个史无前例
6月22日，康明斯公司总裁兼首席运营官冯天祥(Rich Freeland)、主管中国及俄罗斯业务的集团副总裁曹思德(Steve Chapman)、康明斯副总裁兼中国区首席技术官彭立新，及中国区战略及企业事务执行总监万莉拜会了交通运输部党组成员刘小明，运输服务司及国际司的相关领导。双方就目前中国交通运输业发展现状，交通新技术、新能源，以及未来双方的合作方向等进行了深入探讨。 刘小明向康明斯
江苏、安徽、河南等地麦收工作已全面开展，随着国内小麦收获机械的普及，农机在麦收期间顺利的运行对麦收工作起到至关重要的作用，天津雷沃动力有限公司作为国内农装发动机的主要生产厂家，在麦收期间多举措确保农机顺利运行，为麦收服务保驾护航。 邯郸路运服务站麦收出发合影 卓越动力 劲“心”劲力 自2013年开始，雷沃动力匹配雷沃谷神小麦机销量跨越式增长，现已达到年产销小麦机专用发动机2万余台，匹配雷
酷暑来临，炎热的天气总会增加爱机的工作负担，不用担心，斗山“爱机大行动”将持续更新，为您送上更多爱机小贴士，为度过酷暑工期、延长爱机使用寿命、减少爱机维修率让您轻松应对每天挑战。 正确使用润滑机油，延长发动机使用寿命 定期更换新机油让机油有效发挥作用 润滑系统保养注意事项 机油是为发动机各部件进行润滑、冷却、密封、洗涤以及防锈，对润滑系统实行严格的维护与保养对发动机使用寿命的延长非常有利，也是
酷暑来临，炎热的天气总会增加爱机的工作负担，不用担心，斗山“爱机大行动”将持续更新，为您送上更多爱机小贴士，为度过酷暑工期、延长爱机使用寿命、减少爱机维修率让您轻松应对每天挑战。 润滑系统保养注意事项 1-正确使用润滑机油，延长发动机使用寿命 机油是为发动机各部件进行润滑、冷却、密封、洗涤以及防锈，对润滑系统实行严格的维护与保养对发动机使用寿命的延长非常有利，也是保障设备正常的必要手段。然而随着
在工程机械施工作业中，发动机的油温高或者水温高是常见的现象。 那么，当遇到发动机的油温和水温同时过高时，应当如何处置？一、水温高：为什么会水温高？ 水箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷，也就是发动机带动的风扇。所以说，水温高的原因有： 1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。 2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够
5月10日，全国政协常委、外事委员会主任，中国工程院原常务副院长、党组副书记，中国工程院院士潘云鹤率调研组来华菱星马调研。全国政协外事委员会委员、商务部原副部长陈健，全国政协外事委员会副主任吕新华、王胜洪，省政协港澳台侨和外事委员会主任朗涛等参加调研。市政协主席李群、华菱公司领导陆友林、发动机分公司领导江益群等陪同参观了汉马动力生产线。 全国政协外事委员会来华菱星马调研 参观中，江益群
4月28日，“第五届内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京中国职工之家举行。 本次研讨会围绕内燃机可靠性以及技术创新的未来与发展展开学术讨论。可靠性是内燃机核心竞争力的体现，关系到国家节能减排方针政策的实施，关系到消费者的安全和利益，以质量保证数量，以可靠性决定市场规模。持续提升内燃机的可靠性是汽车及内燃机工业实现可持续发展的基本内涵，也是中国实现汽车强国的重要使命。本次内燃机可靠性技术国际研讨会，希
3月18日，第十届中国(山东)农业机械博览会隆重开幕。潍柴携WP3.2、WP4.1、WP4、WP6、WP7、WP10等全系列全领域国三阶段农装动力，以及旗下林德液压产品、林德液压+潍柴动力打造的“智驱动”液压动力总成惊艳亮相，全方位、多角度地展示了潍柴在农业装备领域的领先技术，获得了广泛关注和诸多赞誉。 潍柴全系列全领域农装动力亮相中国农机博览会 作为本次博览会的协办单位，潍柴动力副总
芜湖玉柴联合动力股份有限公司(以下简称联合动力)是由玉柴、中集、奇瑞三家于2009年成立的合资企业，成立之初企业的定位就是要集合三方的技术优势，市场资源以及品牌影响力，在重卡中高端内燃机领域取得一席之地。 发动机制造业一个明显的走向就是采用高速加工技术来提高效率，缩短交货时间，降低生产成本。 玉柴联合动力：瓦尔特助力联合动力破解成本之冰 发动机是汽车的核心零部件，结构复杂且制造水平
提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。 这不仅仅是因其销量多年雄据行业前三甲，更在于，玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作，集所有精力于产品的升级与创新;玉柴发动机在性能、可靠性、性价比等方面，拥有着独特的竞争优势。 芜湖玉柴联合动力股份有限公司(以下简称联合动力)是由玉柴、中集、奇瑞三家于2009年成立的合资企业，成立之初企业的定位就是要集合三方的技术优势，市场资源
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