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2月19日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称“欧维姆公司”）以“光荣•梦想”为主题的2016营销商务大会在柳州隆重召开。柳工集团总裁、欧维姆公司董事长郑津，欧维姆公司党委书记刘广德，总经理刘璇等领导出席了大会，四平、橡胶、工程、检测等业务板块领导及部分中层管理人员、全国各地的营销精英等370余人齐聚柳州、共襄盛典。本届营销商务大会恰逢欧维姆公司50周年华诞，同时也是其“十二五”与“十三五”战略
2月17日下午，柳州市委书记郑俊康一行深入柳州欧维姆东方工程橡胶制品有限公司（以下简称“欧维姆橡胶公司”）洛维新厂区考察工厂建设进展和生产情况，并致以新春的问候。在柳工集团总裁、欧维姆公司董事长郑津及欧维姆公司党委书记刘广德、总经理刘璇等人的陪同下，郑书记一行参观了全新的橡胶支座生产线。参观过程中，郑书记就部分产品制造工艺、工程应用及原材料来源等细节问题进行了详细的了解。 柳州市委书记郑俊康
新年伊始，锡柴各版块系列发动机在重、中、轻型车与非道路等市场全面开花，订单频频。1月份，锡柴奥威机配套一汽重卡的装车量接近万台，环比增长87.96%，其中奥威CA6DM机型更是以强劲、省油、可靠、舒适、安全等特点与解放J6重卡完美组合，其超强的装载能力和优越性能越来越受到用户热捧，销量环比增长137.79%，同比增长51.56%，单月产销量再创历史新高。 据悉，解放J6领航版、J6P北方版
东风浩荡第一枝，腊梅吐蕊报春来。2月23日上午，天津滨海建投集团投资建设、中国铁建十八局集团等单位承建的滨海新区首条地铁B1线开工，这标志着天津在迈向京津冀协同发展的“轨道”上，又迈出了坚实一步。 天津滨海新区首条地铁B1线奠基开工 作为我国唯一一个集“天津滨海新区开发开放、京津冀协同发展、一带一路、自贸区、国家自主创新示范区”五大国家发展战略同时叠加的滨海新区，其未来的发展备受瞩目。
1月13日，公司董事长曾光安与广西北部湾国际港务集团公司董事长周小溪，在股份公司多功能厅签署了战略合作协议。 合作双方同作为广西大型国有企业，所经营的业务可相互提供服务。北部湾国际港务集团旗下中外港口是“海上丝绸之路”的重要组成部分，给我公司带来了面向全国和全世界的便捷通道。我公司产品广泛应用于港口、铁路的物流作业，可为北部湾国际港务集团提供优质产品、快捷的服务。双方在港口自动化物流设备等
据泰国《曼谷邮报》25日报道，2014年12月，泰国与中国政府签订协议，共同建设从泰国东北部廊开府到罗勇府玛塔卜县工业区的双轨铁路，该铁路全长873千米，途径曼谷。而如今，协议签订一年之后，由于泰国提出要求中国增加投资，显示出中泰铁路合作项目仍包含不确定性。 泰国副总理颂吉·乍都斯披塔(Somkid Jatusripitak) 表示，泰国交通部将要求中国有关部门澄清投资成本的数额，此前，中方预计该
一波三折的中泰铁路合作项目终于于日前启动。高铁业内人士昨日接受北青报记者采访时表示，中泰高铁目前为快速铁路，是泛亚铁路的一部分，能够通过中老铁路项目与昆明进行联通。这一方面可以让中国游客坐着火车去泰国，另一方面，对中国与东南亚之间的货物贸易有重大意义。 惯穿泰国南北的经贸动脉 刚刚在泰国考察完中泰铁路合作项目的华侨大学海上丝绸之路研究员黄日涵接受北青报记者采访时介绍称，中泰铁路合作项目除了大的城府
京津冀协同发展取得了哪些重要进展？12月10日上午国务院新闻办举行新闻发布会，介绍京津冀协同发展有关情况，在各方的共同努力下，京津冀在交通、生态、产业等3个重点领域实现重大突破，实现了良好开局。 上千公里“断头路”已打通 2015年，京津冀努力推动三地“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展，在交通、生态环境、产业对接3个重点领域率先突破。京津冀三地谋划了10条高速铁路和城际列车，已经打通了
为促进京津冀协同发展，天津市制定《天津市贯彻落实<京津冀协同发展规划纲要实施方案》，全面启动各项任务的具体实施工作。目前，天津已从五方面推进京津冀协同发展相关工作，包括全面贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，基础设施互联互通加快建设，生态环境联防联控稳步推进，产业对接、协作进展显著，协同创新和体制改革深入推进。基础设施互联互通加快建设。京津城际延伸线建成通车，从北京南站到滨海新区中心商务区于
除了现在运营的京津城际外，北京和天津之间将再添一条城际铁路——京滨城际。距离首轮环评启动已过去小半年，京滨城际终于有了最新进展。昨天，铁道第三勘察设计院发布京滨城际环评报告书，披露了这条城际铁路的更多关键内容。根据计划，京滨城际除了与京唐城际共线的5座车站外，还将再建4座车站。开通后，京滨城际也将经过燕郊、大厂、香河等地，缓解京津冀三地的交通压力。 北京仅设通州一站 京滨城际线路全长171.7公里
据记者了解，在交通一体化方面，即将出台的京津冀协同发展规划将从“对接”入手，提出建设高效密集轨道交通网络的目标，计划到2017年客运专线覆盖所有地级以上城市，实现京津保地区1小时交通圈。此外，在公路、港口、航空、城市公交等方面同步推进，分2017年和2020年两个阶段，最终构建起互联互通、安全便捷、绿色环保的综合交通运输体系。 其中，建设高效密集轨道交通网的工作排在靠前位置。16日发布的《京津冀发
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架 京津冀地区将以现有通道格局为基础，着眼于打造区域城镇发展主轴，促进城市间互联互通，推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格
记者昨日从济南铁路局获悉，为优化铁路运输组织，充分利用运力资源，自2016年1月10日零时起，济南铁路局将调整列车运行图，届时济南西将开通郑州东高铁列车一对，具体开行时间另行通知。 目前，济南至郑州之间开行有多趟旅客列车，其中有一对动车组列车，为D257/8次，D257次列车每天7:38从济南西站始发，下午13:22到达郑州站，历时5小时44分钟。由于两地之间没有通高铁，所以该动车组列车仅在京沪高
日前，记者从汉十高铁设计单位铁四院获悉，历时22个月，汉十高铁完成了全程勘察设计，即将迎来全线全面开工。 据悉，汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，共设孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站。 汉十高铁为双线高速
本月底，津霸客专、霸徐铁路，即天津至保定铁路将正式开通运营。线路开通后，将串联起京广、京沪、京津城际、京九铁路等6大高铁、4条干线。由华中、华南前往东北的旅客将免去在北京换乘的奔波劳累，可实现一车直达，大大缓解2016年春运及日后北京地区的换乘压力。昨日，铁路部门组织媒体乘车体验即将开通的津保铁路工程。 新线开通： 串联6大高铁、4条干线 津保铁路位于天津市西部和河北省中部，起自天津铁路枢纽天津西
12月1日至5日，中国国家主席习近平对津巴布韦、南非进行国事访问。习主席访非期间，在国家元首的共同见证下，多家中国电力央企分别与南非电力企业、津巴布韦能源及电力发展部签署了战略合作协议和项目合作协议，开启了中非电力能源战略合作新篇章。 中国国家电网与南非电力公司启动战略合作 12月2日，在中国国家主席习近平和南非总统祖马的共同见证下，中国国家电网公司与南非电力公司在比勒陀利亚总统府签署了《中国国家
2月14日，约翰迪尔授权经销商河北昌黎县东环农机销售有限公司利用农闲季节组织当地用户一行50余人，前往约翰迪尔（天津）有限公司进行参观。厂区井然有序的工作环境，流水线工人认真的工作态度，销售人员耐心细致地讲解，让新老用户直观感受迪尔文化，增强了对产品的信心。 昌黎用户参观约翰迪尔工厂 昌黎县位于河北省东北部，拥有94.89万亩耕地，盛产玉米、小麦、花生、水稻等农产品，是久负盛名的“鱼米之乡”，又
全球新设备销售已进入微利时代，国际上许多知名的设备制造企业已把获利空间转移到了后市场。后市场主要指设备的延伸服务，其中二手设备占很大的比重，而我国二手机用户很有可能是工程机械再制造产业发展中的基础客户群，工程机械的再制造也将为二手市场的迅速发展提供源动力，工程机械二手机和再制造产品在国内外市场的双向流动将成为发展方向。 二手工程机械交易市场庞大，利润丰厚 二手机械设备交易额500亿/年 金融危机
据国家发改委网站消息，国家发改委昨天批复5个公路项目，总投资为710.69亿元。具体为，海南省文昌至琼海公路、北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇（津冀界）至平安城段和京冀、冀津连接线段、甘肃省渭源至武都公路、海南省万宁至洋浦公路、山东省潍城至日照公路。 具体如下： 海南省文昌至琼海公路项目估算总投资为45.83亿元，其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）13.65亿元，其余32.18亿元由海南省安
河北副省长谈京津冀交通一体化：3至5年打通京津“断头路” 河北省常务副省长杨崇勇今日介绍京津冀协同发展情况时指出，河北和北京、天津深入对接，近期谋划了10条高速铁路和城际列车，已经打通了京昆、京台等多条高速公路及一批省内干线、农村公路“断头路”、“瓶颈路”，保津、张唐铁路年内通车，北京新机场开工建设。 杨崇勇表示，党中央、国务院实施京津冀协同发展重大国家战略，为河北发展提供了重大机遇。国家各部委的
2014年，京津冀协同发展成为重大国家战略。在注入前所未有的“国家动力”后，近一年多来，京津冀三地频繁互动、紧密联手，京津冀协同发展的澎湃脉动，现在又有着怎样的共鸣? 昨天上午，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇，一起亮相国务院新闻办新闻发布厅，对外介绍了京津冀协同发展的最新动态，并解答问题。 交通发展 已打通1000公里“断头路” 京津冀三地早已达
本月初，中津双方在哈拉雷签署总投资额约14.35亿美元的旺吉燃煤电站扩机融资协议。中国工程承包商将出资该项目建设并参与长期维护和运营，这标志着中国公司投资非洲电力行业迈开产能合作转型的重要一步。 旺吉燃煤电站位于哈拉雷西北800公里处，始建于1973年，但是直至20世纪80年代才完工，总装机容量92万千瓦。由于年久失修、半数以上机组老化，电站不能正常运行，实际发电量仅为设计发电量的一半左右。 根据
昨天，北京市委《关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》（以下简称建议）全文对外发布。建议指出，将全面落实疏解非首都功能任务，集中力量在通州建设市行政副中心，确保到2017年市属行政事业单位整体或部分迁入取得实质性进展。此外，将严格控制人口规模，实施居住证制度，稳妥推进在京稳定就业和生活的常住人口落户工作。 关键词1：行政副中心 到2017年整体或部分迁入 建议原文 集中力量在通州
据新华社电 交通运输部新闻发言人刘鹏飞日前说，交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014－2020年）》已获批，近日即将印发。 刘鹏飞介绍，京津冀交通一体化的一批重点工程取得积极进展。津保铁路将在年底前通车，京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工，廊深城际等正在开展前期工作，首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划；公路方面，继续推进首都地区环线廊坊
乘一路高铁，揽荆楚胜景。昨日，被誉为“湖北最美高铁线路”的武汉至十堰高铁全线开工建设。 根据规划，汉十高铁为双线客运专线，全程设站13座，线路全长399公里，设计时速350公里，计划4年建成。届时，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时，到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。武汉到西安，未来也将缩短为3.5小时。 汉十高铁沿线线路图 汉十高铁自汉孝城
【学习路上按】据外交部网站消息，国家主席习近平将于11月29日至11月30日赴法国出席气候变化巴黎大会开幕活动。此外，习近平主席还将于12月1日至5日对津巴布韦和南非进行国事访问，并赴约翰内斯堡主持中非合作论坛峰会。 据了解，习近平主席此访将是2015年中国一系列外交活动的收官之行，在这期间都有哪些看点值得我们关注，学习路上带您一探究竟。 中国最高领导人首次出席联合国气候变化大会 习近平将与奥巴
11月30日，在对津巴布韦进行国事访问前夕，国家主席习近平在津巴布韦《先驱报》发表题为《让中津友谊绽放出更加绚丽的芳华》的署名文章。文章如下： 让中津友谊绽放出更加绚丽的芳华 中华人民共和国主席习近平 应罗伯特·加布里埃尔·穆加贝总统邀请，我将于12月1日至2日对津巴布韦进行国事访问。这是我首次访问津巴布韦，我对此行充满期待。 尽管尚未踏上津巴布韦的土地，但我对这个美丽国家和这里的人民并不陌生。这
笔者近日获悉，京津冀地区铁路发展的纲领性文件《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家展改革委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式，推行“铁路+土地”为主的投资模式，大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。但在执行过程中，“铁路+土地”的新模式面临着各部门政策衔接、铁路投资方与地方政府之间利益博弈等多重挑战。 “轨道上的京津冀”蓝图显现 京津冀城际铁路投资公司
北京日报讯 (记者 郭涛)“十三五”期间，通州至燕郊有望开通轻轨!近日公布的《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。 大格局 南北贯通东出西联 市市通快铁、县县通高速、市市有机场，《建议》勾画了未来河北的交通蓝图。 《建议》提出，要建设现代化综合立体交通网络，打造“南北贯通、
昨日，笔者从汉十高铁设计单位铁四院获悉，历时22个月，汉十高铁完成了全程勘察设计，即将迎来全线全面开工。 据悉，汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，共设孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站。 汉十高
为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 据经济参考报11月12日报道，这些项目包括推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地等等。 据了解，计划投资近600亿元的京张高铁日
推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地……笔者多方获悉，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行，修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限
推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方获悉，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行，修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投
国家发改委今日连续公布了批复同意的六项基建工程，涉及两条铁路和六个公路项目，投资总额达953.16亿元。 发改委批复同意两条铁路工程投资总额超267亿元 国家发改委近日公布了批复同意的两条铁路工程，分别为新建阿勒泰至富蕴至准东铁路和渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线，投资总额为267.62亿元。 新建阿勒泰至富蕴至准东铁路起自在建北屯至阿勒泰铁路阿勒泰站，经富蕴，终至乌鲁木齐至将军庙铁路准东北站，正线
10月15日，国家发改委批复6个基建项目，包括5个公路项目，和1个航道整治项目。6个项目总投资为676.36亿元。 具体为，京杭运河浙江段三级航道整治工程，甘肃省渭源至武都公路，北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇(津冀届)至平安城段和京冀、冀津连接线段，湖北省白洋长江公路大桥，湖北省棋盘洲长江公路大桥，江西省南昌至九江高速公路。 在15日上午举行的发布会上，发改委秘书长李朴民介绍，2015年1月至9
国家发改委今日连续公布了批复同意的六项基建工程，涉及两条铁路和六个公路项目，投资总额达953.16亿元。 发改委批复同意两条铁路工程 投资总额超267亿元 国家发改委今日公布了批复同意的两条铁路工程，分别为新建阿勒泰至富蕴至准东铁路和渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线，投资总额为267.62亿元。 新建阿勒泰至富蕴至准东铁路起自在建北屯至阿勒泰铁路阿勒泰站，经富蕴，终至乌鲁木齐至将军庙
10月15日，国家发改委批复6个基建项目，包括5个公路项目，和1个航道整治项目。6个项目总投资为676.36亿元。 具体为，京杭运河浙江段三级航道整治工程，甘肃省渭源至武都公路，北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇(津冀届)至平安城段和京冀、冀津连接线段，湖北省白洋长江公路大桥，湖北省棋盘洲长江公路大桥，江西省南昌至九江高速公路。 在15日上午举行的发布会上，发改委秘书长李朴民介绍，201
昨日，记者从国家发改委官网获悉，汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复，预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右，襄阳至武汉可实现70分钟内通达。 沿途设13座车站 《国家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》中提到，该线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、武当山，终至十堰，全长395公里。全线
京唐城际、京滨城际有望年内开工，廊涿城际、城际铁路联络线也有望明年开工。未来，京津冀将形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，新建城际线23条，总规模约3400公里。另外，《京津冀城际铁路网规划修编方案（2015-2030年）》（下称方案）年内有望获批。 京津冀将新建城际线23条 4个先导项目有望今明年开工 目前，方案已上报国家发改委待批。 根据上报规划，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建
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