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泵车，工程机械最耀眼的明星，稳如泰山的底盘，擎天而立的身姿，举重若轻的摆动，连续作战的耐力...... 三湘大地开风气之先，泵车租赁蔚为大观，租赁客户已占湖南泵送市场的90%，这就对泵车的价格、质量、服务、品牌等提出了更高的要求。 众所周知，中国不乏优秀的泵车品牌。那么，雷萨重机何以被称为“全面替代进口的国产底盘泵车赢领品牌”，成为众多行业大佬的首选呢? 丰帆集团：与福田雷萨携手并肩，建设火神山雷
3月11日晚间，中联重科“问鼎天下，谁与争锋”混凝土泵送机械新品发布会通过网络直播方式举行。直播中，中联重科发布了行业最轻最长的4.0A凌云系列泵车新品、远程服务系统，以及4.0全系泵车新品，吸引了逾32万人次点击观看，成为2020年行业春季直播当之无愧的流量王。在为广大客户提供视觉盛宴与技术大餐的同时，也彰显了中联重科引领行业创新发展的卓越实力。 △中联重科“问鼎天下，谁与争锋”混凝土泵送机
3月3日，中联重科首台“京六”排放标准进口底盘泵车——四桥63米斯堪尼亚底盘泵车从麓谷工业园发往北京，交付客户。这是中联重科继研发了国六排放标准的解放、重汽底盘泵车后，紧跟市场趋势打造的又一款高端环保产品。标志着中联重科国六、“京六”等环保产品型谱不断拓展，践行绿色可持续发展理念的成果日益丰硕。 △中联重科首台“京六”排放标准进口底盘泵车交付客户 国六排放标准已逐渐在全国重点区域铺开。作为
日前，搭载奔驰新一代欧Ⅴ底盘AROCS系列泵车在中联重科麓谷工业园顺利下线，为中联重科混凝土泵送产品型谱再添利器。 ▲新一代奔驰底盘AROCS系列泵车3桥49米 ▲新一代奔驰底盘AROCS系列泵车4桥56米 该系列泵车采用了奔驰全新一代欧Ⅴ底盘AROCS，动力系统全新升级。发动机由老款车型的OM501、OM502 V型发动机改进为OM470直列六缸发动机，功率由410马力升级到4
日前，徐工混凝土机械在深圳、北京地区捷报频传，V7国六泵车以破竹之势进驻市场，批量订单纷至沓来。在深圳市场，多个客户一次性订单金额超千万元;在北京市场，徐工V7国六占有率高达70%，再次彰显了徐工泵车的非凡实力和独特魅力。 徐工混凝土机械 国六排放标准全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发
在现代化的生产工艺流程之下，混凝土泵车的生产过程被分解成了很多环节，不同的工种只需要负责自己那一部分即可，这样可以最大程度地避免人工出错的几率，也能保证同一生产线下来的产品，品质如一。 泵车的生产过程，其实就是基于一台重型卡车底盘的改装，把泵车的上装和液压系统融入到底盘上，最终让泵车具备行驶功能，并且能够让底盘的动力提供给上装的液压系统，为其提供动力源。各品牌之间生产出来的产品，性能虽然存在一定的
祖国70周年阅兵仪式上，“他”靠着无与伦比的稳定性将一场视觉盛宴带给了全世界的观众。如今“他”凯旋回归，带着70周年国庆御用的光环回归。“他”就是——三桥40米国五解放底盘4.0泵车。11月11日，中联重科混凝土机械献礼祖国70周年华诞，特推出国庆参展典藏版泵车及同款纪念版泵车直播竞拍。 中联重科70周年国庆纪念版三桥40米泵车限量出售 活动须知 1、活动时间：2019年11月11日 15
【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日，在BICES 2019北京展上，徐工集团旗下混凝土机械推出满足最新国六排放标准的新一代V7系列混凝土泵车HB58V、HB62V，一经亮相便惊艳全场。 徐工工作人员向第一工程机械网BOSS团介绍产品 作为全面融合德国施维英技术的新一代产品，徐工V7系列混凝土机械以“安全、可靠、环保、领先”的卓越品质领先于同行业。其中V7系列混凝土泵车创新采用轻
2019年上半年，三一重工实现净利润65-70亿。其中，混凝土机械再次成为了新的增长点。从2017年开始，随着国内基建需求的推动，混凝土机械在跌入谷底之后，出现了回暖的迹象。三一重工2017年混凝土泵车累计销量3532台，同比增长26%。而2018年，三一重工的混凝土机械营业收入也同样增加了35%，根据年初的预估，预计2019年三一混凝土机械增速将超过30%。 三一混凝土泵车 作为三一重工旗下
按照臂架长度来分类，低于30米的称为短臂架泵车，30-40米之间的是常规臂架泵车，40-50米之间的被称为长臂架泵车，而臂架长度超过50米之后，我们称之为超长臂架泵车。 施维英7桥65米最长臂架泵车 目前来说，市面上最常见的是常规臂架泵车和长臂架泵车这两类，因为对于大部分的混凝土浇筑工作而言，这两类长度的臂架都已经够用了。不过，超长臂架泵车，依然是各大品牌展示自己技术实力最好的手段。作为全球知
炎炎夏日已至，天气变化无常，闷热潮湿或太阳暴晒，都会让工程车得上“季节病”，不仅会给车主带来损失，还有可能会影响车的寿命。 今天，就来教大家夏季工程车的保养要点，速速get起来！ 起重机 福田雷萨起重机 上车空调部分 检查压缩机皮带的松紧度；定期清理冷凝器散热片表面污垢。 下车空调部分 检查压缩机皮带的松紧度；定期清理冷凝器散热片表面污垢。 发动机部分 检查发动机副水箱液位；定期清理中冷器散热
5月29日，三一重工经销商江苏三翼在南京中联混凝土有限公司举行交车仪式，15辆三一超长臂架泵车批量交付给中国建材南京中联混凝土有限公司，其中66米泵车也是目前南京市场上臂架举升高度最高的泵车产品。此次先期10辆沃尔沃FMX底盘泵车的交付，将提升客户在南京建筑市场的领先地位。 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车
来自江西上饶的雷萨泵车用户许龙，是上饶市骏逸运输服务有限公司总经理，他从2004年进入混凝土行业，到现在已有15年多的时间。由于多年和泵车打交道，许龙对泵车非常了解，既熟悉车辆构造、工作原理，又懂得维修保养，是实至名归的行业资深专家。 雷萨泵车用户许龙 2017年底，公司的泵车不够用了，需要添置设备，经过多家比较和朋友的大力推荐，许龙购买了一台雷萨L9-56米泵车，这也是他首次购买雷萨的产品。
近日，我们收到一位来自浙江绍兴市的雷萨泵车用户发来的耗油反馈。这位用户名叫金吉成。 雷萨泵车用户金吉成 他向我们提供了一份“外租汽车泵情况汇总表”，详情如下图所示： 金吉成提供的2019年4月雷萨L9-58米泵车情况汇总表 这张汇总表形式简洁、内容详尽，表格详细记录了一台雷萨L9-58米泵车在2019年4月所参与的工程名称、完成方量和每一次的加油日期以及加油量。 油耗低 从上图的表格中我们
山东的司机师傅孔祥禄从18岁开始开混凝土泵车，至今已有26年多的泵送经验。开了这么多年的泵车，孔师傅基本上接触过各个品牌的产品，其中最让他惊喜的就是雷萨L9-56米混凝土泵车。 雷萨L9-56米混凝土泵车 01 省油利器 孔师傅从去年4月开始使用雷萨L9-56米混凝土泵车，一年多来，他对这款车的优良性能一直赞不绝口：质量过硬，基本上没出过故障，泵送快、稳、准，每次施
4.0系列新品来袭！中联重科四桥63米七节臂泵车交付客户 “中联重科全新推出的四桥63米泵车，采用‘3+4’7节臂，臂架结构紧凑，有效布料高度更高、布料范围更广”，谈及2019年混凝土机械新品，中联重科泵送事业部产品工程师黄大为自豪地介绍。 ▲中联重科四桥63米七节臂泵车 近日，中联重科四桥63米7节臂新品泵车（ZLJ5440THBBE 63X-7RZ）在长沙麓谷工业园顺利交付客户并获
3月27日，徐工混凝土机械产业基地彩旗飘飘，百余台V7大米数泵车列队整齐，宛如一条钢铁巨龙，蜿蜒千米。百台徐工施维英服务专用车排列有序，拱卫两侧，时刻等待为V7产品保驾护航。 徐工施维英领导班子、干部职工代表以及来自各地的客户朋友聚集一起，共同见证V7大米数泵车批量发往江浙沪地区 位于长江三角洲地区域的“江浙沪”地区，水、陆交通发达，拥有大规模的工业基地，是混凝土机械高
目前，我国正在积极推进新城镇化建设和新农村建设，“十三五”时期，农业农村需要投入的资金约为3.4万亿。 在城镇化建设中，对混凝土的需求量十分大，加上民众对住房情况的转变和需求，原来的预制构件式的房子构架已经无法满足需求，广泛采用整体构架式钢筋混凝土构架。 泵车“小时代”来临--十三五农村基础设施建设需投3.4万亿！ 而混凝土自然离不开泵车，因农村道路和场地条件限制，大型工程机械
近日，2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在长沙举行，中联重科携4.0精品泵车参展，成为展会上一道靓丽的风景，引得众多参观者驻足观看，以其优异的性能获观众盛赞。据了解， 2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会是以“打造亚洲轨道交通第一展”为目标的大型展会，本届展会吸引了来自全球30多个国家的政、产、学、研、用等领域的权威专家和知名机构。 参加国际轨道交通产业博览会的精品泵车
当前，随着新农村建设步伐在中国城镇化改造建设中的飞速发展，越来越多的小型混凝土泵车发挥着重要作用，长垣农建机械抓住这一机遇，充分利用30多年的制业造经验，自主研发生产了经济节能的小型混凝土泵车。农建小型泵车在新农村建设过程中有什么优势呢? 另外值得一提的是，农建小型泵车相比大型混凝土泵车造价相当低，不仅在施工中可大大提高工程的作业效率，下降劳动本钱，而且由于体积小，移动快，施工灵活，节约高效，因此
2月6日中央农村工作领导小组副组长、办公室主任唐仁健在国新办新闻发布会上表示，“十三五”时期，农业农村需要投入大量资金，据测算，供水、道路、电力、通讯等农村基础设施建设方面，需要投入的资金约为3.4万亿。 泵车“小时代”来临--十三五农村基础设施建设需投3.4万亿！ 农村基础建设市场一直是混凝土机械的重要作业领域，新农村建设、农村道路、水利、电力、通讯等领域一直是小型工程机械的主战场，曾经带动
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
【第一工程机械网 原创报道】2015年12月15日，全球最大工业品拍卖行利氏兄弟将在世界奢华之都——迪拜再度上演无底价拍卖的饕餮盛宴。 然而，最引人注目是来自中国本土的二十台泵车将亮相此次拍卖会，中国存量工程机械再次通过利氏兄弟拍卖场走向全球。 20台泵车出口迪拜 利氏兄弟助力中国民族企业“腾笼换鸟” 目前，中国作为超越北美的全球第一大工程机械市场，二手工程机械的流通还有非常大的可开发空间，短
2015年，宏观经济环境进入“新常态”，工程机械产业感受尤其强烈，整个行业面临变革和调整。三一重工一直致力于与行业一同努力探索新方法、新出路，打造新产品，拓展新领域。 三一重汽底盘泵车 在“新常态”经济环境下，如何降低客户投资成本、加快客户投资回报成为三一重工着重思考的问题。经过近一年的潜心研发与反复试运行，三一汕德卡底盘泵车最终问世。这款由全球最大混凝土机械制造商三一重工与中国最大重型汽车生产
昨天上午，随着最后一方C60高性能混凝土浇筑到596.5米处，天津高银金融117大厦主塔楼核心筒结构成功封顶，这个高度仅次于结构高度601米的迪拜哈利法塔，成为世界结构第二高楼、中国结构第一高楼。此次封顶的成功也标志着三一超高泵一举创造了混凝土单泵垂直泵送新的吉尼斯世界纪录621米。 中国结构第一高楼封顶，三一创混泥土泵送吉尼斯纪录 117大厦主塔楼全景 从超大底板浇注到大楼封顶 &
“顺势而为、乘势而上”，方可成大事谋长远。在工程机械行业深度调整时期，三一自去年以来先后进入住宅PC成套设备领域，成立银行和保险公司，试水金融等，此番跨界令业内刮目。5月8日，三一重工牵手中国重汽，成功推出三一汕德卡底盘泵车，以适应行业新常态下的用户需求改变。 五月初夏，长沙枝繁叶茂。三一产业园内嘉宾云集。三一重工与中国重汽强强联手，经过近一年的潜心研发与反复调试，隆重发布首款三一重汽底盘泵车。此
12月29日，玉柴联合动力在其2015年商务大会上发布了国5车机和“蓝鲸”系列船机等四款新品。此次发布的新品均具有低排放、高效率、低能耗、轻量化等特点，是玉柴联合动力践行“为公众提供最可靠的绿色动力”使命的重大成果。 轻量化柴油国5车机 为抢占市场，玉柴联合动力提前启动国5新品开发，强势推出了应用五大先进技术的轻量化国5柴油机新品。轻量化柴油国5新品YC6K1248-50是在K12产品的基础上开发
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。 土耳其最长臂架泵车 中联56米臂架泵车完美首秀 中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，这款产品在全世界销量持续递增。56米臂架混凝土泵车首秀场
从华菱星马汽车公司获悉：临近岁末往往是泵车的“淡季”，然而华菱星马营销分公司泵车订单持续增长，仅12月收到20余辆泵车市场订单，其中部分还将出口国际市场。华菱星马汽车特种车销售部副总经理贺应涛说：“此次在泵车市场淡季时期获得的大笔订单，表明华菱星马整体品牌价值大幅提升，预示着明年华菱星马的泵车产销将会持续增长。” 臂架式混凝土泵车是华菱星马汽车特种车系列中的全国名牌之一。经过十余年来的技术创新与积
【第一工程机械网 独家供稿】融合德国尖端节能技术，通过与福田戴姆勒底盘CAN通讯的完美匹配，任意工况下都能保证发动机工作在最佳燃油经济消耗区，大幅降低泵送工况下的能耗，可实现节能20%，能耗较同类产品低10%以上。泵车在泵送过程中，自动给混凝土缸、料斗等磨损元器件进行点润滑，大幅节省了润滑脂的消耗，每泵送1m3混凝土消耗润滑脂低于0.008L，处于行业领先水平。大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角
【第一工程机械网 独家供稿】犀牛重工在BICES2013上展出了旗下的一款臂架式混凝土泵车——KDK5151-21。该型混凝土泵车移动灵活，占用空间小、能耗低，是桥梁、高铁、高速和中小型基础建设的最佳泵送设备。该车采用福田底盘,最大理论输送量达65m3/h。混凝土最大出口压力为8MPa，液压系统额定工作压力为32MPa，泵送频率为23次/min。最大布料高度、半径、深度分别为20.6m、17.2m
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。 徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断 此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术
【第一工程机械网 产品导购】当今世界混凝土领域的竞争格局正在发生着巨大改变，各大企业都想在混凝土机械市场分得一杯羹。全球最大的商用车生产企业福田汽车率先携泵送机械新品牌雷萨、新产品52米泵车再次跃入人们视线，并迅速在业界卷起一阵热风。雷萨52米泵车的上市对我国混凝土机械行业的发展具有重要意义，它不仅仅创造了业内多项第一，更因为它是第一款性能、品质与国际标准接轨，整体实现完全自制的泵车。它实现了国产
2012年12月10日深夜，土耳其首都安卡拉雪花飞舞，整个城市格外宁静，而此时安卡拉地铁2号线工地上，仍在如火如荼地进行施工，远远便可看到中联37x-4z泵车的臂架在空中移动，在灯光的映照下显得格外耀眼。这是土耳其客户BASTAS正用中联泵车进行混凝土浇灌，这也是2012-2013年中联泵车在土耳其路演的第一站。 晚上21点30分，在连续工作8个小时之后，随着操作手熟练地将中联泵车臂架收起，工地
12月26日，福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式举行。由福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵车及LNG搅拌车等系数亮相，从“新技术、新突破、新格局”三个方面突出展现福田雷萨的独特魅力。其中，福田雷萨L8系列47米混凝土泵车是目前全球第一台天然气动力泵车。#d1cm#page# 12月26日，福田雷萨2013全新L8系列产品上市
2012年9月28日，正值中联重科成立20周年之际，当吉尼斯世界纪录认证官宣布中联重科101米泵车以臂架展开高度达到101米而获得“全球最长混凝土臂架泵车”等多项吉尼斯世界纪录认证时，中联重科再次以雄厚的实力，诠释了工程机械行业对于“高度”的定义。 中联重科101米泵车下线 101米，书写泵车新高度 人类对于打破纪录、创造奇迹的渴望永无止境。上世纪60年代末期，16米臂架泵车在德国问世；1986
在愈发激烈的商混行业竞争中，想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露，继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后，福田产品开发再度发力，或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车，这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。看好国产底盘市场 56米继续拓宽国产底盘阵营从2008年开始的金融危机，正深刻影响商混市场的格局。不断下降的盈
在愈发激烈的商混行业竞争中，想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露，继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后，福田产品开发再度发力，或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车，这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。 看好国产底盘市场 56米继续拓宽国产底盘阵营 从2008年开始的金融危机，正深刻影响商混市场的格局。不断下
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