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前不久，玉柴传来一条令人振奋的好消息：玉柴YC6A等10个系列共22款发电用发动机全部通过欧洲Stage IIIA认证，至此，玉柴该系列发电动力产品全部具备欧洲“准入证”。 不仅是海外市场，玉柴发电动力在国内市场连年快速提升，目前市场占有率已位居第二、国内品牌第一。近日，记者走访了玉柴发电动力代表性市场海南省。在这里，玉柴发电动力市场份额已超过70%。 台风天带来持续光明 台风每年都是海南省的“常
4月27日，玉柴YC6L330-60发动机在香港顺利通过TypeApproval(机型批准)认证，配套香港永华巴士有限公司的SK6112LYA6客车。这是中国内地首台进入香港地区的欧VI发动机，也是永华巴士公司的第一台欧VI发动机样车。 永华巴士公司是申龙客车代理商，曾在2015年购买了20多台玉柴YC6L330-50发动机，在近两年的使用过程中，玉柴发动机以其澎湃动力、质量可靠、维修简便、快速服
3月29日，越南，胡志明市，潍柴服务越南市场的又一历史性时刻。 当日，潍柴在胡志明市筹建的全新产品服务中心落成并盛大开业，同时，潍柴面向当地市场，推出了旗下两款高端发动机--WP9H和WP2.3，均采用高压共轨和高效SCR技术，满足欧V排放要求，具备欧Ⅵ排放潜力，是越南市场排放标准最高的柴油机产品。 潍柴发布越南首款欧V产品 全新产品服务中心盛大开业 活动现场，中国驻胡志明市总领事陈德海，潍
1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 这次玉柴国六产品发布对玉柴、行业意味着什么？我们可先从相关产品的研发历程说起：1、我国首台欧Ⅵ发动机：2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国
如果说2016年中国农业机械的热搜词是国三排放升级和电控技术的话，那么今年国三排放升级的热搜词将属于潍柴。 有口皆碑闪耀全场 70年创新发展、智驱动再次升级、成熟的共轨技术、稳定的产品性能、农机动力销量较去年翻了3倍以上、全面配套大中拖、玉米收、小麦收和青贮饲料收等产品、与五征、科乐收金亿等形成战略合作关系、专业农民用户对潍柴产品的交口称赞……一系列高光亮眼的成绩单让潍柴成为2016年中国农机行业
近日，在合肥江淮朝柴动力有限公司装调车间内，合肥江淮朝柴董事长李明、副董事长崔宪国共同揭开了2016年第10000台发动机的红色面纱，这标志着合肥江淮朝柴发动机产能又迈上了一个新的台阶。 自2013年底合肥江淮朝柴动力增资扩股以来，在不到三年的时间里，江淮朝柴全体员工勠力同心、攻坚克难，实现了由2014年生产发动机1275台，2015年生产6944台，2016年截至7月27日累计共生产10000台
晋工系列产品的最新动力系统所采用的潍柴发动机，是在原国二系列柴油机的基础上，采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计排放达国三的新一带柴油机产品。 外形结构和相关连接尺寸与原国二系列柴油机基本相同，有良好的继承性。 【晋工服务】国三发动机的使用要求与注意事项有哪些？ 具有原国二系列柴油机的所有优点,如可靠性好，扭矩储备大，保养维修简便等。 同时还具备了更优越的燃油经济性、符合了更高的排放要求、更
7月12日，潍柴动力在其蓝擎生产基地二号工厂举行了WP13万台发动机下线仪式。 WP13是2015年潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它一上市就凭借其超强动力、经济节油、可靠舒适等性能优势成为大马力重卡的配套首选，当年销量便突破5000台，目前已成为国内首款市场销量突破万台的13L动力产品，在480马力以上重卡市场占据53.72%份额，稳居大马力牵
5月23至25日，2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称“北京道路运输展”)在中国国际展览中心举办，本次展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题。作为领航国内客车行业十余年的领导者，玉柴携全新机型YC4FQ、YC4EGN、YC6K和多款混合动力专用发动机共9款产品强势参加本次展会，全方位展示了玉柴的新技术，引起了客车行业领导及参会嘉宾的极大关注。玉柴股份总裁吴其伟参加了
4月27日，潍柴在北京会议中心举行“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”，会上，WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相，以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准。 可靠耐用--高速重型发动机用户的核心需求 潍柴认为，可靠耐用才是高速重型发动机用户的核心需求，提高可靠耐用性能，提升出勤率，才能最大程度为用户降低运营成本。 潍柴
“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。” 李克强总理在今年政府工作报告中发出“培育工匠精神”这一号召后，迅速引起了社会各界的热议。 何为“工匠精神”?不同的人有不同的解读，但不外乎“一丝不苟、精益求精、专注极致”等内涵，而要达到这一境界，则需做到“耐得住寂寞，受得住诱惑，克服得困难”。 潍柴人的“工匠精神”：对发动机可靠性的探索孜孜不倦
“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。” 李克强总理在今年政府工作报告中发出“培育工匠精神”这一号召后，迅速引起了社会各界的热议。 潍柴人的“工匠精神”：对发动机可靠性的探索孜孜不倦 何为“工匠精神”？不同的人有不同的解读，但不外乎“一丝不苟、精益求精、专注极致”等内涵，而要达到这一境界，则需做到“耐得住寂寞，受得住诱惑，克服得困难”。 对于“工匠
继农业装备、卡车、客车动力分会之后，11月27日，潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至，并在主机厂、经销商代表等的见证下，发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1，进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。 潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业，共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕，
近日，2015(非洲)中国商品、技术与服务展在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴千禧年展览中心隆重举行。潍柴进出口公司联合当地发电机组代理商参加展会，吸引了包括埃塞当地客户、在埃中资企业以及吉布提、也门等国家的100多家客商前来参观和咨询。 此次展会参展企业超过150家，展览面积7000多平方米，规模和参展企业数量均超过前几届。 开幕当天，中国商务部副部长钱克明、埃塞总理府财经顾问苏菲克、中国
近日，2015（非洲）中国商品、技术与服务展在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴千禧年展览中心隆重举行。潍柴进出口公司联合当地发电机组代理商参加展会，吸引了包括埃塞当地客户、在埃中资企业以及吉布提、也门等国家的100多家客商前来参观和咨询。 潍柴发电机组亮相2015（非洲）中国商品技术与服务展 此次展会参展企业超过150家，展览面积7000多平方米，规模和参展企业数量均超过前几届。 开幕当天，中国商务部
目前在客车行业，大家对排放技术讨论最多的莫过于“国五”排放政策的一触即发。今年12月31日珠三角将正式实施国五排放标准，明年6月底拓展至广东全省。而北京、天津、上海、南京等城市也已率先实施国五标准，国五是否要提前向全国普及，成为了环保部门聚焦热点。 面对即将登场的“国五”时代，潍柴审时度势，在11月19日召开2016年客车动力产品升级技术研讨会之际，率先发布了2-4L国五客车“锐动力”产品——W
日前，潍柴智慧动力全系京五发动机上市。潍柴动力是中国第一家推出“特京五”发动机的企业，也是国内惟一获得“特京五”产品认证的发动机。 打造“绿色动力” 潍柴智慧动力京五发动机上市 “特京五”排放法规的推出体现了北京治理大气污染的决心。普通京五实施后，北京市政府又密集出台了四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，排放标准继续升级，被称为与国际同步的最严苛排放标准“特京五”。 一直以节能减排为
3月2日，迪拜国际会展中心人声鼎沸，热闹非凡，该国一年一届的中东国际电力、照明及新能源展览会（简称中东电力展，MEE）隆重拉开帷幕。玉柴股份携带YC6TD/YC6MJ/YC4FA三台发电用柴油机首次参展，与众多国际发电动力国际巨头同台展出。 作为中东的商业贸易中心，迪拜地处东西方交流的咽喉要道，同时也是通往西亚、北非和欧洲的重要交通枢纽，其影响辐射中东、中亚、环印度洋等80多个国家和地区约20亿人
2015年，一汽锡柴再度发力，喜迎销量“开门红”。1月份，一汽锡柴旗下奥威、恒威、康威三大品牌统领下的各型发动机销量节节攀升，成功实现了首月的开局大捷。其中，奥威6DM发动机的市场表现最为亮眼：1月以来，奥威6DM发动机已售出超过3500台，销量环比增长超过90%，同比增长超过20%。 作为一汽锡柴“高端动力”的杰出代表，奥威6DM是国内重型发动机市场当之无愧的行业标杆。多年来，奥威6DM凭借其卓
1月19日上午，轻卡动力商务分会期间，潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品。三款产品的动力性与经济性均得到大幅提升，成为国内高端轻卡行业必备的动力之选。 潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品 发布会上，公司专门邀请客户代表为新产品亮相揭幕。来自全国各地的经销商、服务商、终端客户代表共同见证了这一时刻。 新亮相的三款轻卡动力产品分别为WP2.1、WP3、
潜力巨大的后市场业务正成为汽车厂商及关键零部件企业新一轮竞争的热点。早在2005年就创造性地提出发动机后市场理念的潍柴，经过几年耕耘，后市场业务已然成为其实现未来战略的五大支柱业务之一。 “要从混乱中创造秩序，于‘乱’中先发制人，确立主导地位，肃清乱象，引导整个行业步入良性发展生态。”在潍柴集团董事长谭旭光看来，目前的商用车后市场正处于“群雄混战”状态，而这正是其“上位”的最佳时机。 伴随着商用车
9月2日上午，瓦锡兰玉柴船动中速机项目正式进入投产阶段，为广东海洋工程装备制造产业发展注入强劲推动力。该项目占地26.7万平方米，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，年产量将达400台。这意味着，全球顶尖技术的船用中速柴油发动机实现“广东制造”。芬兰驻华大使古泽森、珠海市委副书记、市长何宁卡、副市长王庆利、玉柴集团总裁古堂生、瓦锡兰集团总裁首席执行官Bjorn Rosengren(
2014年5月4日，福田汽车与潍柴展开了新一轮战略合作，而在此之前的2014年4月8日，福田与康明斯合作的ISG发动机也在美国上市。与此同时，福田与戴姆勒合资合作的发动机工厂也将于今年动工。 福田为何同时与三家发动机厂商展开合作？这些合作能给福田、潍柴、康明斯和戴姆勒各带来什么？未来，这三种合作发动机在福田欧曼的产品中，会形成怎样的配套格局？笔者这里以科斯的新
一季度营业收入166.4亿元，同比增长26.5%；归属于上市公司股东的净利润10.5亿元，同比增长29.7%；扣非之后净利润10.4亿元，同比增长29%。略超市场预期。 公司毛利率回升，管理费用率略微上扬：一季度重卡销量同比增长20.3%，延续去年二季度以来的复苏态势，行业的复苏带来公司收入大幅增长，同比增长26.5%至166.4亿元；一季度公司毛利率21.4%，同比提升0.3个百分点；管理费用率
4月23日，福建展成物流东风玉柴YC6L发动机码头牵引车交车仪式在福州举行，展成物流总经理林伟、东风经销商倪立棋及玉柴股份福建办事处副主任罗柏零共同参加了交车仪式。 此次交给客户的8台东风牵引车全部搭载玉柴YC6L发动机，是第一批进入马尾港口的玉柴牵引车动力，打破了某品牌在马尾港牵引车动力市场的垄断，有效地扩大了玉柴重机在该区域市场影响。 谈及此次的采购计划，林伟指出，玉柴机器是多年的大品牌，质量
2014年，在国家宏观形势开局不容乐观、主要经济数据均逊于预期的情况下，潍柴集团顶住压力，围绕九场硬仗开展工作，实现了经济指标逆势增长，呈现出产销两旺的良好势头。 一季度，潍柴发动机销量同比增长16.6%，其中，卡车销量完成率达114%，船机销量完成率达108%。与同行业相比，潍柴在重卡、大中型客车、30装载机、船舶以及发电配套等细分市场和产品目标市场占有率均有较大提升。
随着玉柴产品质量的进一步提升，玉柴发动机，特别是天然气发动机收到了欧洲客户的热捧，大批登陆欧洲市场。4月9日，装配玉柴YC6K1242-40联合卡车消防车在德国完成消防车整车的合装工作。除此之外，近日玉柴在俄罗斯赢得了大批天然气发动机自主出口订单。 俄罗斯主要以德系、日系、美系和韩系车为主，四大系分割俄罗斯的汽车市场，此前中国品牌车几乎被逼到了绝境。进军俄罗斯市场，既面临品牌价值、保有量和售后等诸
一块大小不出手掌之间、外形漆黑方正的“小匣子”成为7日潍柴商务大会上的“明星”，它就是由潍柴电控所自主研发的发动机售后通讯服务智能产品——“智多星”。这款多功能产品在发布会现场备受嘉宾推崇，不少服务商表达了强烈的购买意愿。“智多星”是由潍柴电控所通讯与服务工具组研发团队研发的、为售后服务市场提供全方位通讯服务的一款产品。团队成员可谓都是通讯领域的“好手”，自2013年4月份开始，研发团队针对目前售
继成功举办2013年第二届亚洲青年运动会后，南京将在2014年迎来第二届青年奥林匹克运动会。为践行“绿色低碳”的办赛理念，南京市推出了重磅举措，推动青奥会向低碳迈进，其中，打造“低碳交通区”、构建“绿色公交网络”是南京低碳行动的重要一步。在寻找低碳合作伙伴之际，潍柴天然气发动机走进了南京公交集团的视野。 抓低碳机遇，以品质服人 2012年南京被批为全国首批‘公交都市’建设示范工程创建城市，南京市政
1月18日上午，玉柴在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新产品。新产品涉及了商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。 玉柴股份总经理吴其伟、党委书记宁兴勇等以及来自东风股份、四川南骏、东风襄旅、山东临工、广西柳工、东风柳汽、东风商用车、厦门金龙、深圳怡昌等合作单位领导共同为产品揭幕。发布会由玉柴股份总工程师林志强主持。 50装载机专用动力
2013年，玉柴股份累计销售发动机突破50万台，成功遏制住了2011年以来连续两年下滑的势头，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业；同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分比的基础上，再提升1个百分点。2013年，市场经过连续两年下滑后，开始呈现恢复性增长。玉柴股份以“专业细分，可靠适用；精益运营，质量提升；协同创新，内涵增长；专项突破，国四抢先”为经营方针，内外
纵观整个国内发动机行业，玉柴的运作方式十分独特。在越来越多的发动机企业联姻一个整机厂来保证配套，而越来越多的整机厂寻求自给，自行研发全套零部件，而广西玉柴机器股份有限公司，竟然几十年来心无旁骛地做着发动机，在没有任何整机厂可以依傍的情况下，在来自同行和整机厂双重的压力下，独立而顽强地挺立着，其中的奥秘和艰辛，非一句话、一行字可以了然。不过，在陕西通过与经销商、终端用户的接触，玉柴在服务层面的运作，
9月25日，玉柴在总部召开高速艇专用动力发布会，发布了YC4F、YC4D、YC6A、YC6L、YC6MK、YC6MJ、YC6T等7款高速艇专用柴油动力。 据玉柴股份公司船电事业部总经理唐作兴介绍，这7款高速艇专用动力，将覆盖8—28米高速艇市场，集合了众多国际先进技术，具有更高的可靠性能、更强大的动力、更低的能耗，且完全拥有自主知识产权，是极具竞争力的产品。这7款发动机的面世，标志着玉柴在高速船电
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。玉柴作为国内最早从事气体燃料发动机开发的企业，其天然气发动机的研发、生产、销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴气体机持续走俏市场，今年1-9月，玉柴气体机销量达25000多台，同比增长超73%。 玉柴自1995年就开始着手天然气发动机的研发。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发
近期，由中国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊隆重举行。中国装备制造业的领军企业潍柴集团携三台天然气发动机亮相了此次活动。 潍柴天然气发动机 潍柴集团展出的发动机型号分别是HPDI、WP7和WP12。这三款产品均具备结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低和可靠性好的特点。 在现场展区，不时有参会嘉宾驻足潍柴发动机前观看，在HPDI发动机前，现场工作人员向在
借助合资公司的方式，来自南方的玉柴打进北方的北奔重汽产业链。双方计划成立各占50%股权的合资公司，合作投资15亿元建立生产基地，为北奔重汽供应重型发动机，匹配北奔重汽整车。 北方创业今日公告，公司拟与广西玉柴机器股份有限公司，玉柴联合动力股份有限公司三家公司在内蒙古包头市装备制造产业园区组建合资企业。北方创业出资9000万元，占合资公司注册资本的15%，北奔重汽则占35%股权，玉柴机器和玉柴动力分
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
作为一汽解放无锡柴油机厂“四次创业”发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，已成为各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。笔者从锡柴销售部门了解到，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 7月1日，29辆匹配锡柴CA6
作为一汽解放锡柴四次创业发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，成为目前各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。日前，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 2013年7月1日，29辆匹配锡柴CA6SF2-19E4N液
5月30日，玉柴股份公司与中国兵器工业集团公司（以下简称兵器集团）在北京签订北奔玉柴发动机合资框架协议，双方合资在包头市建立重型车用发动机生产基地。 玉柴股份公司总经理吴其伟、兵器集团一机集团董事长白晓光、玉柴联合动力董事长李胤辉、兵器集团北奔重汽董事长李志亮分别在框架协议书上签字。内蒙古自治区政协副主席、包头市委书记郭启俊，包头市副市长徐德林，兵器集团董事长尹家绪，玉柴股份公司董事长晏平，兵器集
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