# 油管漏油

三一重工泵送事业部：服务不分白天黑夜

有一群人执着坚守，用满腔的热血溶化千年的冰封；有一群人默默耕耘，用似锦的青春感动南飞的大雁；有一群人永不停歇，用矫健的步履踏破满山的泥泞。这群人就是三一泵送服务工程师，他们始终遵循“超越客户期望，超越行业标准”的前进方向，用偏执的态度将服务做到无以复加的地步，他们怀抱“品质改变世界，服务创造价值”的责任与梦想，为客户提供无忧的服务。下面让我们走进这群最可爱的人，感受他们不分白天黑夜的服务风采。

2011-08-02 14:45

三一重工

服务

轮式挖掘机突然不行走故障的检修

一台JYL210E型轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好，传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路，变换高、低挡位，观察油管出油强劲有力，可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火，行走装置处于停机制动状态，打开传动箱观察口盖，检查挡位拨叉，用手可感觉到拨叉中部断裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉断裂故障。 1.故障原因根据拨叉的断裂情况，分析故障

2011-07-15 11:50

轮胎

凿岩台车钻臂四故障的分析及排除

钻臂是凿岩台车钻孔定位及钻机的支撑机构，其工作性能好坏直接影响钻孔效率及钻孔质量。一旦钻臂出现故障，整个钻孔作业将无法顺利完成。本文对钻臂故障进行分析并介绍排除方法。 1.钻臂移动不稳钻臂的各种动作都是由液压缸控制的。钻臂移动不稳，说明液压缸的动作不稳，而液压缸动作不稳一般是由于液压系统进入空气造成的。系统进入空气的原因主要有以下几点：液压油油位太低，系统吸入空气，导致液压缸内混入空气；液压缸密

2011-07-15 11:31

凿岩台车

钻臂

液压缸

支招工程机械防暑大作战(图)

本期嘉宾刘红果中铁电气化局集团西安铁路工程公司许志春安徽省马鞍山市马建物流吊装分公司吕金平河南省濮阳市中原油田建设公司道桥三处夏季施工，高温环境会给工程机械的使用带来许多困难，如整机的“心脏”部件柴油机，由于温度的升高使润滑油的黏度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件也容易发生磨损。因此夏季施工，必须做好工程机械的维护保养。但目前，很多用户对高温环境之于工程机械的影响认识不足

2011-07-12 10:34

施工

防暑

刘云飞：柱塞泵滑靴磨损原因分析

刘云飞：目前就职于宁波广天赛克思液压有限公司。宁波广天赛克思液压有限公司是一家专业制造液压泵、马达总成及零配件的企业，创建于1985年，经过二十多年对柱塞泵核心组件（旋转组件）的研究与制造，赛克思储备与积累了大量国外厂家柱塞泵设计、加工以及应用的经验，其中对于力士乐、林德、派克、伊顿威格士、萨奥、川崎、油研、宣场、不二越、东芝、纳博特斯、小松、日立、卡特等公司的柱塞泵、柱塞马达旋转组件都进行了批

2011-07-06 15:48

柱塞泵

赛克思

液压件

视点观察：浅谈二手挖掘机进口检验程序(图)

随着我国城市化进程加快，国家级和省级建设项目以及房地产开发、房屋拆迁、“三旧”改造的不断拓展，市场对工程机械的需求与日俱增，尤其是挖掘机。二手挖掘机的价格优势又使得我国对该类产品的进口需求量大增。以笔者实际检验工作为例，2010年，佛山出入境检验检疫局辖区共进口89批次、89台二手挖掘机，均为日本生产，共计货值347.379万美元。批次和货值均比2009年大幅提高。在大批进口二手挖掘机的同时，其中

2011-07-05 19:40

二手设备

进口

力士德服务万里行西南小组服务日记之二(组图)

亲情服务，至终呵护 2011年6月15日至16日，力士德工程机械有限公司西南服务万里行关爱客户活动转战永川地区，为炎热夏季中的客户送去一份清凉。接力士德工程机械有限公司服务本部指示，提高工作效率，切实做好回访工作，西南服务一行不顾舟马劳顿，为实现更快，更早地为客户检查机器解决问题，争取多一点的时间与客户沟通交流以期对客户机器状态做更深入更全面的了解检查，确保做好西南服务万里行关爱客户的回访工作

2011-06-23 09:23

力士德

服务

CAT938F型装载机运转不平稳的排除

(1)原因分析发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成：燃油压力低；燃油系统内进入空气；燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏或破损；气门间隙不正确；喷油正时不对；气门推杆弯曲或损坏；喷油器操纵杆系卡住；燃油标号与季节不符；调速器功能不正常；喷油器有故障。 (2)排除方法首先，在确保燃油箱内燃油充足的情况下，检查燃油压力，若燃油输送泵的出口压力（在满载转速下）不小于200kPa即为合格。如果

2011-06-15 11:44

运转不平稳

叉车液力变矩器常见5故障

(1) 故障现象表现为发动机油门全开，叉车在零速工况下变矩器进口油压小于标准值。(2) 故障诊断与排除首先拔出油尺，查看变矩器油位是否位于两刻线之间。若油位正常，则应检查进、出油管路有无泄漏处，若有泄漏处，应视具体情况予以排除。若进、出油管密封良好，则应检查变矩器进、出口压力阀的工作情况。若压力阀不能关闭，应将压力阀拆下，检查各元件有无磨损，油路和油孔是否畅通，以及弹簧是否产生永久变形。当零件磨损

2011-06-02 16:41

叉车

变矩器

发动机

50t手动压力机的制作

我公司以维修港口工程机械为主, 为提高工作效率，保障维修安全，减轻劳动强度，特设计制作了1台50 t手动液压压力机（以下简称压力机）。该压力机具有结构简单、针对性和实用性强的特点，主要适用于工程机械维修时零部件的分解和装配。一.结构与工作原理1.基本结构压力机主要由液压油箱、手动柱塞泵、液压缸、二位四通阀、机架（包括上横梁、边柱、可移动中梁、底座）、高压油管等组成。液压缸装在机架上横梁的中间，

2011-05-16 14:35

维修

装配

随机判断低压油路漏气点

低压油路漏油比较容易发现和处理，而漏气就不那么直观，因此只有正确判断漏气部位，才能缩小查找范围。具体做法如下：首先检查输油泵是否完好，其弹簧是否折断、活塞是否严重磨损等。然后再分2种情况检查：若发动机运转情况良好且能正常熄火，而再启动时困难，则多属输油泵至喷油泵段低压油路存在漏气点；若发动机运转不稳且无规律，甚至自行熄火，则多属油箱至输油泵段油路漏气。为了判断输油泵至喷油泵低压油路是否存在漏气

2011-05-04 15:25

发动机

输油泵

油管

卡特彼勒装载机运转不平稳的判断及排除

CAT938F型装载机在长期重负荷作业后，发动机会出现点火不良及运转不平稳的现象，若此时频繁启动，会导致启动机电流过大，甚至会烧毁启动机和电器设备。发动机运转不平稳将导致机油泵压力不能建立，发动机各摩擦副之间润滑条件变差、磨损严重、工作效率降低。 1.原因分析发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成：燃油压力低；燃油系统内进入空气；燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏或破损；气门间隙不正确；喷

2011-04-19 10:34

卡特彼勒

推土机四例故障的诊断

1.绞盘漏油一台GJT112型推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现，液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的，且在加大油门时，渗漏较快，怠速时几乎不渗油。初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致，但更换垫片拧紧螺栓后试机，故障依旧。进一步分析液压原理图认为，原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉，即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管，换上比原机回油管粗一些的

2011-04-19 10:24

推土机

装载机加装清扫器的常见故障处理

近年来随着日照港吞吐量迅猛增长，大宗散货矿石的倒运量越来越大，由此产生的洒漏和粉尘问题对周边环境造成了一定影响。根据清洁生产实际需求，我们将国产ZL30E-Ⅱ型装载机配备上原装进口84英寸凯斯清扫器作为专用的清扫机。如图1所示。清扫器常见故障及处理方法如下：装载机改装的清扫机清扫器轴承增加防护盖 1.扫辊轴承损坏(1)无防护盖为更换盘刷时拆装方便，原装清扫器的扫辊轴承都是采用外露

2011-04-19 10:17

清扫器

汽车起重机H型支腿系统常见故障与修理(图)

马建物流吊装分公司有加藤等各式汽车起重机多台，多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面： 1.水平支腿上挠表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平

2011-03-03 17:08

汽车起重机

H型支腿

支腿

顶管机的维护保养与故障检修(组图)

顶管机主要由旋转挖掘系统、主顶液压推进系统、泥土输送系统、注浆系统、测量设备、地面吊装设备和电气系统等组成。泥水平衡式顶管机还设有泥水处理装置。其中旋转挖掘系统（俗称“机头”）主要由前钢壳、后钢壳、切削机构（切削刀盘）、刀盘减速器、送排泥浆机构、液压动力装置、纠偏液压缸、防水圈、切削刀头、刀盘旋转轴、电气系统、自动控制系统以及附属装置等组成（见图1）。其钢壳承受外部（地层）土压和水压，保护内部设备

2010-12-20 11:20

顶管机

维护

刘学元：液压测试仪在工程机械故障诊断的应用

演讲主题：液压测试仪在工程机械故障诊断中的应用主讲嘉宾：西安市同力液压机电有限责任公司总经理刘学元西安市同力液压机电有限责任公司总经理刘学元随着科学技术的发展，液压技术也正向着高速化、大流量、低能耗、机电液算一体化发展，这些特点在进口工程机械上显得尤为突出。这也给设备的故障诊断及维修提出了挑战，如果继续使用传统的液压故障诊断方法，就很难判断出故障的部位和组件。我公

2010-09-15 15:35

液压测试仪

故障诊断

春季购机攻略之我要买小挖

相信业内人士都知道一个规律，那就是每年的四五月份都是我国挖掘机的销售旺季，如今，又是一年春好时，对于广大挖掘机用户，尤其是广大的北方用户，春节过后就已经开始紧张筹划备战新一年的施工项目了，摆在很多用户面前的紧要问题就是选购适合自己需求的挖掘机。然而我国挖掘机用户大多是来自农村的个体用户，且由于近几年挖掘机市场快速发展，吸引了一大

2010-04-26 09:24

废气涡轮增压器常见故障及安全使用技术

1.增压器常见的4种故障 (1) 漏油主要原因有：机油不清洁，固体颗粒污染严重；使用劣质或低等级机油；机油供油不足或油压过低；机油回油不畅；机油进口压力过高；空气滤清器堵塞，使压气机两侧的压力不平衡；柴油机怠速运转时间过长，油封处产生一定的负压。排除的方法是：首先检查柴油机的转速，若柴油机怠速运转时间过长，应提高转速；如增压器的进口油压过高或过低，应检查机油油量，必要时添加或更换合格的机

2009-05-04 15:57

废气

涡轮

增压器

柴油机机油压力低的检查与诊断

判断机油压力低的原因，应该根据柴油机的润滑系统原理再结合现场实际，逐项进行检查与诊断。 (1)检查仪表、管路，并进行更换管路试验。将正在正常使用的直感式压力表，直接接在飞轮壳上方的油管接头处进行测量。如果显示正常，证明仪表或者管路有故障。 (2)检查机油油量。应该经常用机油标尺检查油底壳内的机油油面位置，油面过低会引起柴油机润滑故障，油面过高容易引起漏油。6135型柴油机机油油量应为25

2009-04-04 16:20

机油

诊断

装载机转向沉重故障的排除

一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图)，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前

2009-04-04 16:16

转向沉重

柴油机涡轮增压器的使用与保养

1.进排气管路应密封可靠 (1)必须保持增压柴油机进气管路的密封性，定期维护空气滤清器。空气滤清器若堵塞，将使压气机入口的空气压力和流量减小，造成增压器性能恶化，甚至压气机端漏油。要经常检查进气管路，如有漏气，灰尘等杂质将被吸入压气机壳内并进入汽缸，造成叶轮和柴油机零件的过早磨损。 (2)注意排气系统的密封性，若有漏气就不能很好地利用废气能，涡轮无法达到应有的转速，性能下降，柴油机功率降低；另

2009-04-04 15:55

涡轮

增压器

起重机卷扬系统的使用与维修(七)

(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力故障现象液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断（1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀

2009-03-04 15:17

起重机

卷扬系统

工程机械现场的应急维修

1.巧用扳手拧螺栓有时由于随机携带的扳手不全，拆装会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手和内六角扳手而言)。如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀

2009-03-04 11:41

现场

应急维修

起重机卷扬系统的使用与维修(六)

上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动

2009-02-04 17:47

起重机

卷扬

系统

工程机械液压系统故障几种常用诊断方法

现场施工中的工程机械液压系统故障的诊断，往往受现场条件的限制，并且在出现故障后要求尽快排除，以免影响施工进度。本文介绍几种现场常用的工程机械液压系统故障诊断方法，供参考。 1．直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件

2008-10-27 10:32

液压系统“空穴”的防治

液压系统因设计不合理或使用不当，都会使空气侵入油液形成气泡，造成机构动作缓慢且不平稳，当气泡被带入高压区时，会产生高压、高温，使附近的金属表面被氧化或点蚀损伤。防治的办法有三。一是及时向液压油箱加油，使油面保持在要求的高度。使用时若油箱中回油管口在油面以上，或泵吸油管口离油面太近，都会使空气进入液压系统，故应及时加油至规定位置。二是低压油路的密封更要可靠。工作时泵的入口和某些阀附近可能会形成真空，

2007-08-04 14:53

液压系统

空气侵入

装载机传动系常见故障

1．驱动桥常见故障(1)异响零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当，以及使用中磨损过甚等，都会使装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下，异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响：①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有：若主、被动齿轮啮合间隙过大，引起轮齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声；若啮合间隙过小，使轮齿之间相互挤压，响声为连续的“嗷嗷”声，并伴有驱动桥发

2007-08-04 14:33

传动系

ZL50D型装载机变速系统常见故障与排除

1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应

2007-08-04 10:33

变速系统

增压柴油机使用要点

涡轮增压器常见故障的主要原因有：机油不足或供油滞后；外部杂物或泥沙进入润滑系统；机油氧化或变质；外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此，必须注意以下几点：(1)冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后，应怠速运转3~5min(取决于该机温度和大气温度)，使润滑油路达到正常的温度和工作压力，机油到达柴油机最上端的增压器轴承，并得到充分润滑后，方可提高柴油机的转速和负荷，这一点在外界气温较低时尤为重要

2007-08-04 14:48

增压器

装载机变速器油温过高原因

装载机变速器的油温，一般须控制在30～55 ℃，比较理想。在此温度下，油液的黏度、润滑性和耐磨性皆处于最佳状态，系统传递效率最高，但在能量传递中不可避免地会造成一定的能量损失，使系统油温升高。随着油温不断升高，油液黏度不断下降、泄漏增加、润滑油膜被破坏，机件磨损加重，油温上升加快。当油温过高时，运动副的间隙将发生异常变化，变大油液泄漏严重，间隙变小则元件之间可能发卡，而且加快油液氧化、质；高温还能

2007-07-04 11:39

变速器

柴油机故障的快速排除

(1)缠绕捆绑法柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路两种。这两种油路中的低压油管和高压油管出现漏油时，可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理。当低压油管出现漏油时，可先在漏油处涂抹黄油或耐油密封胶，再用胶带或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可；当高压油管漏油或凹瘪严重时，可将漏油或凹瘪处切断，用胶管或塑料管把两断头连接起来，再用细铁丝扎紧即可；当高压油管接头或低压油管接头

2007-06-04 18:30

沥青混凝土拌和站导热油加热系统常见故障及排除方法

一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油，通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成，为保证安全，控制系统一般都设有压力显示和安全装置，并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵，泵允许的最高温度为300　℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和

2007-03-04 17:59

沥青混凝土拌和站