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近日，康明斯川渝核心零部件中心在四川成都正式成立。来自康明斯东亚分销事业部、康明斯零部件事业部、康明斯电子与燃油系统(武汉)有限公司、无锡康明斯涡轮增压器技术有限公司、康明斯排放处理系统(中国)有限公司及各合资公司相关人员、合作伙伴齐聚成都，共同见证康明斯西南区域服务能力这一重要布局。 开业庆典 康明斯省级核心零部件中心是康明斯在中国后市场最高级别的零部件服务中心，通过提供能力培训、现场技术
编者按 为贯彻落实《国务院办公厅关于印发“无废城市”建设试点工作方案的通知》（国办发〔2018〕128号）要求，生态环境部组织各省（区、市）推荐“无废城市”候选城市，并会同相关部门筛选确定了“11+5”试点城市和地区。我们现在就推进“无废城市”建设过程中，如何推动固体废物源头减量、资源化利用和无害化处理，促进城市绿色发展转型，提高城市生态环境质量等问题交流工作经验，探索工作模式。 基本情况 徐州
今天是一年一度的全球“再制造宣传日”。全球再制造企业共同将每年四月第二周的周四确立为“再制造宣传日”，目的是为了在全球范围内促进再制造产业的发展及提升大众对于再制造的认知。 再制造是发展循环经济的重要途径。生产再制造件所需的原材料和能源要比生产新品件少得多。线性经济意味着不断消耗我们有限的自然资源，并在提取、制造、使用到报废的过程中造成浪费。而再制造则把那些到了使用生命周期尽头的产品变废为宝，使其
10月11日，由国机集团中国机械国际合作股份有限公司(以下简称“中机国际”)参与承办的2020广州国际汽车零部件及售后市场展览会(AAG)暨亚洲再制造展览会(Remetec Asia)在广州开幕。本届展会展出面积达60000平方米，汇聚了1028家企业，展示了汽车售后市场领域最前沿的产品和技术理念。 开幕式现场 探索中欧绿色合作新框架 构建循环经济新引擎 自中欧双方决定建立环境与气候高层对
再制造是一个产品核心部件的全生命周期管理的系统工程，是利用原有核心零部件并采用再制造表面修复技术和机加技术，使零部件恢复尺寸、形状和性能，形成再制造后的产品。通过以旧换新，以旧换旧，以旧换再等方式获得旧件，在再制造的过程中尽可能利用原有的零件，修复可以修复的，再增加一些新件，这样可以大大降低制造成本。同时，核心部件的性能、可靠性和寿命等通过再制造加以恢复和提高，从而使产品或设备在对环境污染最小，有
再制造≠修理翻新 再制造是修理的高级阶段，着眼于设备的“全寿命周期”，甚至是“多寿命周期”!将处于寿命周期末端的废旧设备作为“毛坯”，经过严格的检测、筛选和科学的修复，使零部件恢复原始尺寸、恢复性能指标、使设备重获新生，从“废铁”变成媲美新品的再制造产品，是妙手回春、变废为宝的过程。 再制造产品生产标准： 不低于原型新品 包括性能、质量、寿命等指标 日立建机再制造 日立建机再制造 日立建
6月6日上午，生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文一行调研徐州“无废城市”建设试点工作。期间，赴徐工调研再制造试点工作。市长庄兆林、副市长赵立群，公司领导王民、陆川等陪同调研参观。 邱启文一行调研徐州“无废城市”建设试点工作 再制造是循环经济的高端方式，徐工被工信部列为再制造试点企业以来，相继突破了工程机械关键零部件再制造过程中检测评估、绿色清洗、成形加工、逆向物流等关键共性技术难题，实现
在1989年的《科学美国人》杂志上，通用汽车研究实验室的罗伯特·弗罗斯彻和尼古拉斯·格罗皮乌斯率先提出“工业生态学”的概念。 他们的观点是：“为什么我们的工业行为不能像生态系统一样? 自然生态系统中，一个物种的废物也许就是另一物种的资源。那么，为何一种工业的废物就不能成为另一种的资源？如果工业也能像自然生态系统一样，就能大幅减少原材料需求和环境污染，并能节约废物垃圾的处理过程 。” （截图来源于
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 10月29日上午，工程机械绿色循环创新论坛盛大启幕，以下为易起投创始人张凯做《徐水模式给中国工程机械再制造
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会特邀工业和信息化部节能与利用综合司吴才辉先生作演讲致辞，探讨可持续化发展。 以下为演讲实录： 工
巨大的鼓风机，努力驱赶着无处不在的热气。黄色安全线沿着绿色的地面，铺展开来，延伸到每个角落。安全公示牌上的红色LED数字：3293天，显示的是“连续安全生产天数”，这意味着在山特维克洛阳大修厂，接近10年时间，没有出现过损失工时伤害安全事故。 站在厂房，放眼望去，满是动辄一人多高的待修设备部件和维修设施，整齐摆放在各个维修班组的工作区域内。但最显眼的，莫过于那台被四个漆黑的轮胎支撑着橙白相间身躯的
2019年9月23日，康明斯(襄阳)机加工有限公司名称正式变更为康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司(以下简称康明斯襄阳再制造工厂)。 “再制造”三个字，不但顺应了宏观市场动态发展，也凸显了康明斯中国再制造业务的重要战略地位。 康明斯（襄阳）机加工公司更名康明斯（襄阳）发动机再制造公司 康明斯全球新零件与再制造业务总经理Robert Enright、东风康明斯发动机有限公司副总经理汪开军
7月17日，为加快推进再制造产业发展，进一步做好再制造产品认定工作，再制造产业发展研讨会在北京召开，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎出席会议并讲话，中国电子信息产业发展研究院、中国循环经济协会、中国物资再生协会、中国汽车工业协会、国家再制造机械产品质检中心、国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心、中标合信(北京)认证有限公司等有关机构、行业协会及部分再制造企业的代表参加会议。 2010年
进入炎热的夏天，最让你开心的事情是什么？ 小编最爱的是——让人舒心的大晴天，抬头是一望无际的蓝。 随着环境污染的加重，我们看见蓝天白云的日子少了，儿时常见的璀璨星空也慢慢地从我们的生活消失。 据联合国环境署公布的数据，全球92%的人口呼吸着受污染的空气；而全球每年大约有700万人因空气污染减寿，其中约400万人生活在亚太地区。 据联合国环境署公布的数据，全球92%的人口呼吸着受
Challenge the impossible？ 康明斯正在做。 许多人恐怕都没有想到，未来，打印出一辆汽车开，这种可能正在朝我们走来。 近日，康明斯在百岁生日时，推出了由自己的3D打印机打印的首个金属零部件，朝着“至美无界，探索无限”的道路迈进了一大步。 3D打印产品 康明斯的首款3D打印产品是一个零配件支架，因为需求量小，目前没有供应商。相对于传统方法建模、锻造、铸造、切割的零部件，使用金
“把旧机交给我，给你一台全新的再制造发动机，性能与三包政策和新机完全一样。”对于很多人来说，对维修和回收的概念很熟，却不怎么了解“再制造”。事实上，再制造已经渐渐渗入我们的生活，可能你正开着的进口车的部件就是再制造的……目前，国内从事再制造的试点企业近百家，涉及工程机械、矿采机械、汽车、机床、船舶、办公设备等各个行业。 日前，再制造技术国家重点实验室主任朱胜接受了记者的专访，揭秘了再制造技术
“为打造更专业、高效的康明斯核心零部件后市场渠道服务能力，康明斯东亚分销事业部、康明斯电子与燃油系统、康明斯排放处理系统联合召开了2018年核心零部件经销商服务大会。” 康明斯副总裁，中国区零部件业务总经理王宁，康明斯东亚分销事业部总经理林静等零部件及分销服务业务部门，与来自全国近100家专业经销商伙伴参与此次会议，旨在“护航核心动力，共创至美生活”，推动康明斯核心零部件后市场服务支持的能力。 会
无论你对建筑工程行业的了解有多少，但只要想到“工程机械”，很多人都能一下子想起卡特彼勒标志性的“大黄车”。 其实，除了工程机械和土方机械、能源和发动机动力系统，以及矿山设备等传统业务外，卡特彼勒还拥有全球最大规模的再制造业务。当循环经济开始成为中国的经济热点之一时，卡特彼勒已经凭借其40年再制造经验走在了可持续发展道路的前沿。 不久前，《Remanworld》杂志采访了卡特彼勒大型动力系统事业部副
2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。 四川住贸工程机械有限公司总经理席军 今天，我将以下几个方面就维修再制造进行阐述：第一，四川住贸公司介绍；第二，再制造背景；第三，再制造开展流程及零件选择一用；第四，
2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。 合肥玄德机械制造有限公司总经理杨文彪 随着对再制造的不断理解，可以将工程机械再制造浓缩为四个要素：第一，工程机械再制造产品标准。第二，再制造与制造的结合。第三，零部件修复工艺技术
再制造的目的就是利用再制造为旧设备注入新活力，重在研究如何通过再制造帮助客户在使用设备的过程中获取更多价值，以帮助客户减少运营成本，那么工程机械行业再制造的现状如何呢，未来发展又将怎么样呢，我们试着从以下几个方面来阐述，给关注再制造产业的人士一个抛砖引玉的作用。 一、再制造的定义 所谓再制造，是指通过回收大量同品类的废弃产品，完全拆卸后进行收集和检测，将有再制造价值的废旧产品作为再制造毛坯，利用
卡特彼勒的工程机械产品一向给人的印象是品质高价格也高，不过近年来随着竞争的不断加剧，卡特工程机械产品已经不再像过去那样比同类产品高出一大截。 卡特彼勒日前宣布，推出了新一代的零部件品牌Yellowmark，在保证便利性和可靠性的前提下为用户提供更实惠的零部件选择。Yel-lowmark将首先支持建筑行业的中小型设备，最初将包括维修和更换零件，未来还将包括维护和磨损部件。其中，超过5000种Y
2017年10月24-26日，2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开，本次大会以以“创新求变与融合重塑”为主题，携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾，将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。 10月25日下午，2017中国工程机械营销&后市场大会上，安徽博一流体传动股份有限公司董事长闵玉春针对《面向生态绿色再制造工程》做了主题演讲，以下为刘学元的发言实
【第一工程机械网 原创】 你是否越来越多次听到“再制造”这个词？ 你真的了解“再制造”吗？ 其实，再制造的零件就是“全新零件”！ 再制造的零件，不仅质量可靠， 而且价格也更经济实惠！ 再制造 下面，我们和大家来简单聊聊，究竟什么是卡特彼勒眼中的“再制造”。 什么是“再制造”？ 再制造是由英文“Remanufacturing”翻译而来的, 简称 “Rem
日前，中铁装备集团高端装备再制造中心项目在天津自贸试验区天津港东疆片区正式开工。项目建成后将成为我国最大的隧道掘进机再制造基地和再制造产品及零部件仓储中心、交易中心。 据了解，该项目将开展盾构设备的保税维修、再制造以及总装业务，建设成为中铁装备盾构机出口东南亚、欧洲、中亚、西亚等国外市场的维修中心。中国中铁工程装备集团有限公司相关负责人介绍，项目投入运营后，可以解决长期困扰我国海外工程出口企业的高
近日，随着《国家发展改革委办公厅关于印发第二批再制造试点单位验收情况的通知》的下发，沃尔沃再制造中心正式通过了国家发改委第二批再制造试点验收，标志着沃尔沃建筑设备的再制造能力获得了国家政府部门的进一步专业认可。借此，沃尔沃建筑设备的再制造能力将获得长足发展，并为中国的广大工程机械用户提供更加优质、多样化的选择。长期投入：坚定践行可持续发展 再制造是指对旧零部件进行专业化修复的专业生产过程。不同于普
6月8日下午，作为今年浙洽会、消博会、中东欧博览会的重要活动之一，首届中国（宁波）再制造产业国际合作论坛在甬举办。本次论坛旨在了解国内外再制造产业发展现状和趋势、共商促进再制造领域国际交流和合作的途径和方式，以此来加快推进制造产业转型升级。宁波市委常委、常务副市长宋越舜在致辞中指出，再制造产业作为践行绿色发展的典型路径，升级了传统意义上的循环利用，实现了资源再生，是未来工业发展的重点领域，是制造业
几年前，再制造在工程机械行业还是一个很时髦的概念，高端循环经济，在核心部件性能分析和寿命评估的基础上，对废旧产品和部件实施高技术修复和再生，使再制造产品的性能和质量达到或超过新产品。根据国外再制造的经验，与制造新产品相比，再制造可节约能源60%，节约材料70%，节约成本50%，大气污染排放量可降低80% 以上，对节能减排具有重要意义。利国利民，保护环境，又有很好的经济效益，何乐而不为呢？从2009
3月27日上午，三一高端再制造项目落户园区签约仪式在安义县工业园区管委会会议室举行，县委常委熊振强出席签约仪式。 在简朴的签约仪式上，三一重工·江西大豫丰工程机械有限公司董事长贺大有介绍了整个项目目前筹备情况。县工业园区管委会与三一重工·江西大豫丰公司负责人代表双方在合作协议上签字。三一高端再制造项目落户我县，是我县招商引资的又一重大成果，对于加快安义经济发展、壮大县域经济规模具有十分重大的意义。
培育新的发展动能，需要坚持创新驱动，通过供给侧结构性改革来实现。面对产能过剩问题进一步凸显、企业间的竞争愈发激烈残酷的行业形势，徐工围绕国家供给侧结构性改革、创新驱动、绿色发展的发展思路，从2013年开始，在不断的探索中闯出了基础工程机械再制造产业的发展之路。 徐工再制造产品成品库 2013年初，徐工基础再制造中心成立后，专业化承担大型基础工程施工设备再制造生产及销售。成立第一年，再制造销售收入
2月28日，上海市绿色供应链峰会举行，卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司凭借“绿色循环再制造”案例入选2016年优秀绿色供应链案例，并获得创新实践奖。 卡特彼勒再制造业务通过不断发展全球逆向物流体系，实现实时旧件信息全球共享，通过互联网及大数据等智能手段实现绿色供应，为后市场补充了产品供应类别也保证了后市场供应的可持续性。评委会认为，卡特彼勒打破了传统的供应链模式，改变了传统供应琏中即将到寿的产品
2月28日，上海市绿色供应链峰会举行，卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司凭借“绿色循环再制造”案例入选2016年优秀绿色供应链案例，并获得创新实践奖。 卡特彼勒再制造获评 “绿色循环再制造”优秀案例 卡特彼勒再制造业务通过不断发展全球逆向物流体系，实现实时旧件信息全球共享，通过互联网及大数据等智能手段实现绿色供应，为后市场补充了产品供应类别也保证了后市场供应的可持续性。评委会认为，卡特彼勒打破了
一望无际的大海神秘莫测，蕴含着宝贵的财富也充满了危险。中国是一个海洋大国，随着海洋经济日益发展，海上巡逻与救助的重要性不言而喻。 对于海上救助来说，分秒必争，救助船就是生命之船。在东部沿海及相关水域，就有着这样一只负责水上人员救助和特殊抢险的队伍。为了能够及时抵达现场进行搜救，他们的救助船需要不间断地在指定区域内巡航，对救助船的连续作业能力有着很高的要求。 配备了Cat®(卡特）3508B船用发
近日，徐工轮式起重机再制造产品通过国家工业及信息化部组织的现场审核、产品检验与综合技术评定，经专家评价论证，被列入国家《再制造产品目录（第六批）》。徐工紧抓市场高速增长机遇，率先突破行业难点，促使后市场各个领域的体系逐步走向规范化。 徐工起重机械维修及再制造车间（一） 徐工集团围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁五大业务，广拓深耕工程机械后市场，其中起重机械再制造逐渐从中脱颖而出。自2013年
当前工程机械行业大环境的不好，正为后市场服务提供了一个发展的好机会，后市场各个领域的体系正在逐步走向规范化，并且呈现与时俱进、大力创新的局面。从整体来看，后市场的工程机械后市场的繁荣对于行业的有序健康发展起到至关重要的作用。中国的工程机械后市场短板逐渐补齐，行业各领域协同发展，促进形成良性的产业链条。尤其，工程机械后市场中的再制造，成为企业中非常重要的一部分。柳工再制造来了 服务更超值 “我们矿上
【第一工程机械网 独家报道】2016年10月25日，中国工程机械工业协会维修及再制造分会(以下简称分会)第七届第一次会员代表大会暨2016中国工程机械营销暨后市场大会在北京隆重召开。来自中国工程机械工业协会、地方协会、分会会员单位和行业各领域企业、行业媒体代表等400余人参加了本次大会。 维修及再制造分会主题对话：工程机械技术服务商业模式探讨 会议现场，中国工程机械工业协会维修及再制造分会副会长
【第一工程机械网 独家报道】2016年10月25日，2016中国工程机械营销&后市场大会，暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会在北京隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 对于依然在谷底徘徊的工程机械行业，旧问题未解、新挑战不断，作为中国工程机械行业的核心阵地，营销和后市场
【第一工程机械网 独家报道】2016中国工程机械营销&后市场大会，暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会于2016年10月24日在北京龙城丽宫国际酒店隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及众多媒体代表出席本次会议。 2016年，中国经济继续呈中低速发展态势，潜在增长率趋于下降、结构调整在加快，毫无疑问，企业的求生之道
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国工程机械的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑。 工程机械行业再制造产业展望 进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多
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