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原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
为切实扩大贵州省铁路建设领域对外开放，多渠道筹措铁路建设资金，进一步完善贵州省铁路路网结构，7月18日在贵阳市举行铁路项目招商引资大会暨签约仪式。 据介绍，2015年贵州省以“股权合作+效益动态调整”方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建、省交建四家公司组成社会资本联合体参与瓮马铁路建设，瓮马铁路成为贵州省首个以PPP模式自建自营的地方铁路项目；贵州省政府批准设立了总规模600亿元的贵州铁路发展基金
蓉京高铁成都经南充至达州段、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段已完成预可研报告编制，拟新增纳入国家“十三五”铁路发展规划。这是从28日召开的全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。 蓉京高铁、蓉昆高铁都是全程350公里时速的高铁铁路。蓉京高铁从成都引出，经南充、达州进入重庆境内，在万州与在建的渝万客专及规划建设的郑万客专相接，直达京津冀经济区，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道;
“十三五”期间，四川铁路建设计划投资2000亿元以上，平均每年400亿元，到2020年，新增4条、形成13条进出川铁路通道。这是笔者6月27日从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。 目前，全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建，预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花至大理等18个项目。到2020年，全省铁路运营里程将达6000公里以上，高速铁
经济大动脉——铁路的投资建设正在提速。 6月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。会议要求，遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系，增加有效供给，提升运输服务保障能力。 值得注意的是，会议提出，要实现相邻大中城市间1~4小时交通圈、城市群
从赣州铁路建设办公室获悉，国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划，为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年，赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出，“十三五”期间，全国将新增铁路运营里程2.9万
6月27日，记者从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉，“十三五”期间，四川铁路建设计划投资2000亿元以上，平均每年400亿元，到2020年，新增4条、形成13条进出川铁路通道。 目前，全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建，预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花(微博)至大理等18个项目。到2020年，全省铁路运营里程将达6000公里以上，高速铁路达
5月19—22日，第十九届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（以下简称“渝洽会”）将在重庆国际博览中心举行。为借力“渝洽会”良好平台，寻求“一带一路”发展商机，届时，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）将携公路物流运输最新产品CURSOR11全新杰狮、杰卡4×2 牵引车亮相本次展会N1馆15号展位。 上汽红岩借力2016“渝洽会”聚焦“一带一路” 在中新合作项目和“一带一路”大背景下
据重庆日报4月29日报道，4月28日，从2016年重庆市铁路建设工作会上获悉，按照供给侧结构性改革要求，重庆市将加快铁路建设，补交通基础设施短板——今年重庆市铁路将完成投资265亿元，推动全市铁路大建设、大发展，年内力争实现渝万铁路、三万南铁路和小岚垭铁路物流中心建成通车。 其中三万南即三江至万盛至南川铁路扩能改造工程，起于渝黔铁路三江站，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨，设计时速120公里。渝
据《经济参考报》从铁路行业人士获悉，2016年中国铁路总公司计划开工项目45个，包括贵阳至南宁客运专线、赣州至深圳铁路客运专线、中卫至兰州客运专线、徐州至连云港客运专线、安庆至九江客运专线、吉安至泉州客运专线等，铁路计划投产新线3200余公里，其中高铁里程1300余公里。 俗话说：“要致富、先修路”历史证明交通道路在国民经济发挥中的重要作用，铁路作为大宗货物运输、中长客流途运输的主力军，在拉动地区
近日从兰州铁路局获悉，甘肃境内目前共有9个铁路建设项目，总投资为2430.33亿元。根据规划，2016年甘肃境内还将开工建设中卫至兰州、庆阳至长庆桥等4条铁路项目。 这9个铁路建设项目分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路。 截至2015年底，甘肃省境内共完成铁路项目建设投资1666.09亿元，占总投资的68.55%，其中中川铁路、敦格铁路(
“三月三”假期刚过，4月12日，自治区主席陈武赴贵港、玉林检查今年我区重大铁路项目建设进展情况，在列车上主持召开现场会，专题研究黎湛铁路电气化改造工程建设有关问题。他强调，抓住国家以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设的机遇，按照我区“十三五”规划纲要提出的目标，全力加快黎湛铁路电气化改造工程等重大铁路项目建设，确保实现今年玉林通动车，为我区经济发展增添新动能。黎湛铁路电气化改造是自治区“市市通高
本该向着8000亿元目标大幅迈进的铁路投资却遭遇了“瓶颈期”。今年1月，铁路投资出现负增长。本该在3月中旬发布的1-2月投资数据，却迟迟没有动静。 “原因很复杂，包括部分项目赶在‘十二五’末期完成，挤压了年初的投资空间，地方财政紧张，影响了部分投资。不过，完成年内目标是没有问题的，接下来铁路投资才刚要发力。”一位接近铁总的人士日前表示。 随着部分地区铁路建设工作会议的召开，铁路投资再次荡起
近日，原定于今年5月启动的中泰铁路建设项目遇到了一些波折。泰国方面宣布，将缩小计划修建铁路线的规模，并将开工时间推迟至年底。一些外国媒体宣称这是“中泰铁路合作大幅倒退”，甚至借机唱衰中泰关系乃至“一带一路”的发展前景。对此，多位专家指出，中泰铁路项目本质上具有互利共赢的商业属性，而波折与反复在商业项目的实施中是很常见的。在“一带一路”理念广受认可及沿线各国巨大的共同利益之下，暂时的分歧和曲折终究只
到2020年，城镇常住人口为8600万人左右，常住人口城镇化率达到54%左右；户籍人口城镇化率达到38%左右。 到2030年，城镇常住人口为9000万人左右，常住人口城镇化率达到64%左右；户籍人口城镇化率达到50%左右。 全川未来将有18座民用机场 制图 高翔 到2030年，共形成超大城市(1000万人以上)1个，即成都主城区(包括成都市所有市辖区及将设区的郫县)；Ⅱ型大城市(100万-300
（原标题：青藏铁路将延伸到尼泊尔，印度网友不淡定了）3月21日，尼泊尔新总理奥利首次访华。英国广播公司(BBC)3月22日报道称，尼泊尔与中国签署了10项协议，其中包括修建中尼铁路，这样可以使尼泊尔与第三国开展进出口业务完全摆脱对印度港口的依赖。虽然这一消息在国内没有引起多大动静，但在印度引起了巨大震动。有印度网民认为，中印铁路的修建会影响印度的利益和安全。前几天，尼泊尔总理奥利来华访问，见了习主
西安铁路局近年来新投用的铁路干线与全局20多条既有营业线联线成网，构建起通江达海的铁路干线骨架网和快速便捷的高速铁路网。以西安北站为出发点，在陕西省内，旅客10分钟可到咸阳、19分钟可到渭南、1小时可到宝鸡；去往省外，旅客乘高铁2小时可到郑州、3小时可到太原、4小时可到武汉、5小时可到北京、6小时可到长沙、8小时可到广州、10小时可到上海，形成了跨省“一日交通圈”。作为“一带一路”建设的重要区域，
日前从兰州铁路局获悉，甘肃境内目前共有9个铁路建设项目，总投资为2430.33亿元。根据规划，2016年甘肃境内还将开工建设中卫至兰州、庆阳至长庆桥等4条铁路项目。 这9个铁路建设项目分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路。 据介绍，截至2015年底，甘肃省境内共完成铁路项目建设投资1666.09亿元，占总投资的68.55%，其中中川铁路、敦
尼方对‘一带一路’很有信心，也有很高的期望”“尼泊尔坚持一个中国的原则，不允许尼泊尔国内存在反对中国的势力”。22日，首次到访中国的尼泊尔总理奥利在他的首场公开活动中，毫不掩饰对中尼关系的高度肯定和期待。此前一天，两国签署的多项合作协议备受关注，这其中包括不少印度媒体投来的目光。有印度媒体称，尼泊尔正在寻找摆脱印度制约的方案，中国是理想选择。“尼泊尔可以成为中印之间的桥梁和纽带。我们愿进一步探讨开
3月19-22日，中国铁建十八局集团公司工会主席赵心昭、副主席李继业、组宣部部长于晓畏，工程部部长刘刚、华中区域副指挥钱兵等在黔张常铁路常务副指挥长候守江、党工委书记杨廷玺等陪同下，深入黔张常铁路项目部一线调研，并召开集团公司项目标准化管理暨建家建线现场会筹备会。 赵主席一行轻车简从，先后对大坡隧道、桑植隧道、晏家堡二号隧道调研，重点对项目部驻地建家建线、项目标准化管理、机械化施工进行了检查。赵主
围绕中心城区的铁路环线6月全线贯通，开行公交化列车仍面临诸多挑战 近日，记者从成都铁路局获悉，成都站扩能工程——成都枢纽东环线预计今年6月底开通。届时，以成都东、南、西、北四个火车站为衔接点，一条绕成都中心城区的铁路线将闭合成环。 纵观全国，城区铁路呈包围环状的屈指可数。对于成都而言，此“铁环”是利是弊?如何有效利用? 一个大“铁环”51公里串起4个火车站 坐火车从成都往昆明方向的旅客，会有这样的
出席十二届全国人大四次会议的我省代表李小松、诺卫星、王玉虎、尼玛卓玛、拜秀花等建议，国家将格尔木至成都铁路建设项目纳入国家铁路“十三五”发展规划，早日启动项目前期工作，争取“十三五”期间开工建设。 建议中说，格尔木至成都铁路西起青海省格尔木市，向东南方向经青海玛多、达日、四川马尔康、汶川、都江堰到达成都市，线路全长约1292公里，其中青海境内约843公里。格尔木至成都铁路连接青海、四川两省
甘肃省境内预算投资892亿元,总里程758.4公里 从兰州铁路局召开的2016年春运新闻发布会获悉，甘肃境内目前共有9个铁路建设项目，分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路，甘肃境内总投资为2430.33亿元。根据规划，2016年，甘肃境内还将新建中卫至兰州铁路、庆阳至长庆桥铁路等4条铁路线。 今年甘肃境内拟开工4个铁路建设项目 根据规划，2016年，甘
城市就像生命体，一个城市的交通就像人身体里的血液流通，它不是由单一的系统构成，而是由多个复杂的系统彼此配合、协调，共同完成良性的运转。从高铁网、高速网、水运网、航空网乃至国际班列，合肥多方发力，促进城市全方位融入长三角，用交通区位优势成为跟国际接轨的内陆开放高地。 “合肥2020”素描： 发挥“一带一路”、长江经济带双节点城市功能，坚持“引进来”与“走出去”并重，建设开放平台，畅通开放
5年，一条高铁“巨龙”首尾衔接起成渝两地；5年，运营时速可达300公里的成渝间最快速交通通道从开工到建成；5年，承载着成渝两地以及沿线众多居民的期盼…… 作为川渝间设计标准最高的高铁，成渝高铁全长308公里，其中四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。根据已编制的运行图显示，成渝高铁开通运行后，计划开行32对动车组列车，车型采用目前最先进的，也是我国投入运营速度最高的CRH380D型动车组
周二21世纪经济报道称一些新铁路将在十三五规划期间(2016-2020)建成。这些铁路线包括银川至兰州线，包头至西安线，渝黔线，大同至太原与湛江，厦门至长沙和重庆。 6(或8)条垂直和横向高速铁路将在十三五规划期间建成,本文报导引自一位铁路业内人士。 早些时候,政府提出了建立中长期发展的四条垂直和横向线。《先驱报》报道，目前,该提案仍在审查和讨论中,正式的计划可能于今年6月份公布。根据当地政府发布
1月11日，国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目，鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型，涉及浙江、山东等7省份。 近两年来，随着地方融资平台的收紧，PPP模式被寄予了稳定地方投资，盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广，尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。 国家发改委有关负责人称，
未来5年，重庆市交通将如何发展?出行又将得到哪些便捷?11日，笔者从2016年全市交通工作会上了解到，“十三五”时期，全市交通计划总投资约4000亿元，全面提升我市公路、铁路、民航、水运等方面建设。 重庆市交委主任滕宏伟说，“十三五”时期，全市交通计划总投资约4000亿元，其中：铁路1500亿元，高速公路1300亿元，国省道及农村公路750亿元，水运150亿元，民航150亿元，枢纽与集疏运
1月11日，国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目，鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型，涉及浙江、山东等7省份。 近两年来，随着地方融资平台的收紧，PPP模式被寄予了稳定地方投资，盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广，尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。 国家发改委有关负责人称，此次推出示范
12月25日，川南城际铁路正式开工。其中，内江经自贡至泸州段建设工期3.5年，自贡至宜宾段建设工期5年，全线设自贡东、泸州北、内江北、宜宾东等12站。川南城际铁路建成后，川南4市将形成半小时经济圈，川南与成都、重庆将形成1小时经济圈。 川南城际铁路开工仪式 川南城际铁路是加快推进川南经济区一体化发展，实现迈入全域互通高铁时代、融入成渝城市群建设，构建川南都市圈的重要支撑项目。项目由内江经自贡至泸
12月17日，四川省委副书记、省长魏宏在成都主持召开会议，专题研究省铁路和高速公路“十三五”规划建设工作。他强调，铁路和高速公路建设是四川近几年经济发展最有生机和活力的板块之一，也是未来相当长一个时期四川必须始终突出的发展重点之一，要牢牢把握国家层面的重大机遇，瞄准重点区域和短板问题，加快开工建设和储备一批重大项目，加快缩小与东部发达省份的差距。 “十二五”期间，四川全省铁路建设总投资完成
据FT报道，知情人士透露，本周末，日本首相安倍晋三将出访印度。届时，安倍晋三和印度总理莫迪或将就印度首条高铁采用日本新干线技术一事达成价值近150亿美元交易。 这条高铁连接孟买和艾哈迈达巴德。艾哈迈达巴德是莫迪家乡的商业重镇。这条高铁也是印度规划的首条高铁线路，预计总长505公里，建成后两地旅程时长将从7-8小时缩减至2小时。项目总造价约为9800亿卢比(约合147亿美元)。这条高铁最终或将通向新
近日，针对成渝高铁开通时间的网络传言，成都铁路局通过其官方微博@西南铁路发布消息称，目前成渝高铁正式开通运营时间尚未确定。 12月7日，成都铁路局与我市永川某企业签约，为即将开行的高铁列车冠名。合同履约的起始时间为12月26日，于是外界据此推测成渝高铁将于12月26日开通。 成都铁路局对此表示，目前成渝高铁运行试验正按计划有序推进，正式开通运营时间尚未确定。正式确定后，成都铁路局将及时对外公布。
肇事货车将铁路接触网电杆撞倒 昨日中午12时30分左右，九龙坡区李家沱长江大桥下、成渝铁路旁，一辆满载河沙的大货车失控撞毁路边护栏后冲向铁路，在撞毁接触网电杆后才停下来。一阵火光四溅后，进出重庆站被迫中断了4个小时。 避让小车冲向铁路 重庆晚报记者现场看到，肇事大货车趴在铁路旁，一根接触网电杆还压在车头下，前轮连同车轴已与车身分离。货厢里装的是河沙，核载12吨多，经改装货箱明显加高了一截。 这条公
目前，成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称，昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后，成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍，历时两个半月，成渝高铁联调联试工作顺利完成，从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段，成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验，试验各类设备设施在投用前的整体性能，并对列车运行图参
6月4日，福建省铁路建设办公室在合福高铁推介会上表示，合福高铁的开通并非终点，而是福建铁路建设的又一个起点，“十三五”福建省初步规划投资近1600亿元建设铁路。 据海峡都市报6月5日报道，4日，福建省铁办副主任刘焕尧表示，预计至2015年底，随着合福铁路、赣龙扩能铁路相继建成开通，全省铁路运营里程约3300公里，其中快速铁路1570公里。 刘焕尧说，随着“一带一路”建设推进和福建自由贸易区正式挂牌
11月16日国家发改委批复新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，项目总投资334亿元。线路正线全长162.58公里，全线设8座车站。项目总投资334亿元，资本金占总投资的50%，安徽省承担资本金的80%，其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决。资本金以外的资金使用国家开发银行等国内银行贷款。 近来，随着中国经济下行压力的增大，稳增长的步伐不断提速，重大工程建设的批复不断加快进度，铁路建设
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