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从中国铁路总公司获悉，铁路总公司确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。在年初召开的全国铁路工作会议上，时任铁道部部长的盛光祖表示，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资520
紧随今年4月举办的2013汉诺威工业博览会，国际林业木工展览会、欧洲机床展也将于今年5月和9月相继在德国汉诺威展览中心登场。全球范围内的制造商将更多地展示”智能生产”的新品，中国参展商的实力也进一步提升。欧洲是世界木工机械的重要制造基地，也是世界木工机械的重要消费市场。在中国的木工机械出口份额中，也以欧洲为最大。中国是国际林业木工展的前10大参展国之一，中国企业的优势展品包括大型木料加工机床机械、
1月28日召开的昆明铁路局2013年建设工作会议传出消息，今年昆明铁路局10个在建项目计划投资将达217亿元，较2012年翻一番以上。 2013年，包括国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道在内的一批长大隧道、昆明南新客站、大（理）瑞（丽）铁路保（山）瑞（丽）段都将开工建设。 另据了解，云南高速铁路建设今年计划投资107亿元，其中云桂铁路云南段67亿元、沪昆客专云南段40亿元。
目前，京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面的准备工作基本结束，已通过初步验收和安全评估，完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。记者亲身体验了运行中列车的快速平稳，座椅扶手上的水杯纹丝不动，在商务座椅的旁边还有隐藏可折叠的电视屏幕，有看电影和上网等功能。
事件 2010年成都新筑公司实现营业收入13.96亿元，比上年同期增长36.5%；营业利润1.41亿元，同比增长24.48%；归属母公司所有者净利润1.43亿元，同比增长31.25%。每股盈利为1.25元。分红预案10转10派3元。 评述 成都新筑公司主要业务结构包括声屏障、桥梁支座、搅拌设备、路面施工机械、预应力锚具和桥梁伸缩装臵。2010年内公司各项主营业务中除桥梁支座和预应力锚具收入同
该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250公里 据介绍，建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右 记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里
伊利诺伊州皮奥里亚2010年12月9日消息，卡特彼勒公司宣布管理层多个调动，包括Bucyrus International整合最初领导团队。该公司还表示机构变革完成将有助于实现其2020年远景战略。 JamesJ.Parker将退休 于卡特彼勒供职超过41年的现任美洲分销部副总裁的Jim Parker将自2011年1月1日起退休。卡特彼勒董事会任命Bill Finerty接替Jim Parker成
江苏省发改委9月17日消息：近日，省发展改革委批复了南京至淮安城际铁路南京段初步设计。南京至淮安城际铁路已列入国家发展改革委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）》（发改基础〔2018〕1911号），该项目建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、进一步完善区域高速铁路网、提升南京城市首位度、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
3月27日，中铁北京工程局承建的广湛六标二分部首个承台混凝土开始浇筑，为后续承台施工起到了示范作用。 为确保实施样板引路计划，项目部超前谋划、科学部署，严格执行施工方案，积极开展班前施工安全质量教育培训，按施工工艺下达安全、技术交底，认真细致落实三检制度。在浇筑承台过程中，项目部对钢筋的绑扎、混凝土的配合比、模板的安装、混凝土浇筑速度及振捣过程进行了严格检查和控制，严格控制混凝土分层厚度，确保成品
【第一工程机械网 编译】日前，GGR集团已将英国第一台电动伸缩叉装机出售给Flannery Plant Hire。该机器将用于连接伦敦，中部地区和北部的新HS2高速铁路工程的一部分。新型Eco 电动伸缩臂叉装车由总部位于意大利的Faresin Industries制造。据该制造商介绍，这台机器的起重能力为2.6吨，并由锂电池供电，可以有效节省维护和运行成本。 Faresin Industries
记者近日获悉，连接北京与天津之间的又一条重要通道——京滨城际铁路将在北辰区设北部新区站。站点规划设计方案预计年底前完成。 京滨城际铁路北起北京站南至滨海新区站，设计全线长度180km，运营时间约55分钟。全线共设站10座，天津市界内为宝坻站至滨海站，其中北辰区北部新区设站一座。 据了解，京滨城际北部新区站的具体位置位于天津市北部新区东北部，东临津蓟高速，南、西至外环东北部调线，北至北辰生态公园(永
加密苏南、提质苏中、均衡苏北，是江苏“十三五”铁路建设重要任务。日前，江苏省政府向省人大常委会第二十七次会议提交《关于加快推进连镇铁路南延工程及北沿江高速铁路建设议案办理情况报告》，报告明确，连镇铁路南延段已列入“十三五”开工项目，而备受关注的连接南京、扬州、泰州、南通、上海的北沿江高速铁路将于2018年开工。该通道建成后，扬州到上海有望1.5个小时内到达。扬州到上海有望只要1.5小时报告明确国家
近日，贵州省政府办公厅出台了《关于加快我省铁路建设的意见》(以下简称“《意见》”)。根据《意见》，到2020年，全省铁路营业里程超过4000公里以上，其中高速铁路超过1500公里，届时贵阳至周边省会城市及全国主要经济区的铁路旅行时间将缩短至2至7小时。到2030年，贵州省铁路网规划规模约7500公里，其中高速铁路约2500公里，届时，贵州省内相邻市(州)实现铁路连接，全省铁路网基本建成。 统计数据
贵州省政府近日出台加快铁路建设的意见，计划到2020年，全省铁路营业里程超过4000公里，其中高速铁路超过1500公里，届时贵阳至周边省会城市及全国主要经济区的铁路旅行时间将缩短至2至7小时。 统计数据显示，截至2015年底，贵州省铁路营业里程为3037公里，其中高速铁路701公里;在建1196公里，其中高速铁路955公里。 《意见》明确，贵州省将加快建成贵阳至昆明、重庆、成都、南宁等
太焦城际铁路正线全长358.761km，其中山西省境内325.35km，线路途经太原市、晋中市、长治市、晋城市、河南省焦作市。计划工期：1643 开工日期为：2016-06-16 竣工日期为： 2020-12-15 TJXQ-1，工程数量为：DK246+665至DK258+500范围内改移道路、路基工程、隧道工程、轨道等站前工程（含无砟轨道、四电综合接地等站后预留工程，不含双块式轨枕预制、
据交通运输部网站消息，交通运输部今日发布《2015年交通运输行业发展统计公报》(以下简称《公报》)。《公报》显示，2015年完成铁路固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高速铁路3306公里。 《公报》显示，2015年全国完成铁路公路水路固定资产投资26659.00亿元，比上年增长5.5%，占全社会固定资产投资的4.7%。 全年完成公路建设投资16513.30亿元，比上年增长6.8%
9月22日9时30分，首列“和谐号”高速综合检测车从贵阳车辆段贵阳北动车运用所出发，开始它在贵广铁路上为期半个月的“逐级提速试验”之旅。这标志着贵广铁路贵州段正式进入开通前的最后一个阶段——联调联试阶段。 9月16日清晨6时，“和谐号”CRH2—010A型高速综合检测车从北京出发，17日20时15分抵达贵阳车辆段贵阳北动车运用所。 从17日到22日，贵阳北动车
记者从省发改委了解到，今年陕西省将继续加大交通基础设施建设方面的投入力度，全年建设铁路项目15个，计划完成铁路建设投资约240亿元，其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元，主要用于路基和桥梁隧道等方面的施工。 西安火车站改扩建、西安到铜川城际铁路等4个铁路项目将力争在今年正式开工建设，准格尔到神木铁路将在年内建成投用，黄陵到韩城铁路也将完成主体工程施工，此外，我省还计划启动西安到银川铁路、
从日前召开的云桂铁路、沪昆客专云南段2014年建设工作会议上了解到，2014年云桂铁路、沪昆客专云南段正线建设投资任务目标为100亿元，其中云桂铁路65亿元，沪昆客专35亿元。 2013年，云桂铁路云南段正线全年完成投资77.1亿元，开累完成投资198亿元；沪昆客专云南段正线全年完成投资42亿元，开累完成投资114亿元。在参建单位的共同努力下，全面完成了2013年铁路建设投资任务目标。目前，云桂
9月26日向莆高速铁路正式通车。这条以客运为主、兼顾货运的国家一级快速铁路干线联结闽赣，大大缩短了福建江西两省的时空距离，较好地改善了闽西北、赣东南等革命老区的交通条件，有效地增强了沿海与内陆之间经济协作的优势互补，为加快海峡西岸经济区建设和祖国统一的进程发挥了积极的作用。在历时六年的工程建设过程中，龙工福州优加机械有限公司以服务国家重点工程为己任，先后在沙县、尤溪、大田、将乐、泰宁等地设立分公司
由中铁五局五公司兰新项目部施工的兰新铁路LXSQZ-2标CRTSI型双块式无砟轨道工程，单线全长100.37公里，工期要求在2013年底全部完工，目前施工正紧张有序地进行。截至7月15日，这个项目部无砟轨道底座板施工已经完成32.3公里，连续安全生产1216天。兰新铁路第二双线为国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程，全长1776公里，2009年8月由国家发改委批复，并于同年1
据央广报道 针对近日有媒体对拟建的京沈铁路环评情况的有关报道，京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组负责人表示，目前京沈铁路项目尚在研究论证阶段，在没有得到大多数群众理解、接受或没有找到合理解决办法之前，不存在马上实施推进的问题。 据京沈铁路客运专线公司储备组的负责人说，北京至沈阳铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》当中“四纵四横”高速铁路重要组成部分。目前正在开展可行性研究工作。
近期三一重工迁都事件引起市场的高度关注，焦点更多地聚焦在三一与中联的行业竞争上。机械制造行业目前的状况是好是坏？2013年机械制造业的前景如何？5日，华林证券财富管理中心投资顾问部副总经理殷海波就机械制造业目前的行业状况和投资前景等问题与网友进行了深入交流。 殷海波认为，经过前10年的大跃进式发展后，我国工程机械行业的规模和产值已经跃居世界第一，但目前行业附加值较低，与世界其他国家差距有所加大。特
由中铁十一局集团第三工程有限公司承建的郴（州）宁（远）高速公路水龙互通立交桥日前全面完工。该桥主线全长2.009公里，匝道全长5245.52米，双向四车道，工程总投资4.8亿元。水龙互通立交桥为郴宁高速的控制性工程，共有5处跨京港澳高速公路，其桥面距京港澳高速公路路面最大高差为50.34米，是亚洲高速公路桥面高差最大的互通立交桥，也是郴宁高速全线安全风险最大、曲线半径最小、施工最难的互通立交。郴宁
4月23日消息，中铁建(01186)第一勘察设计院兰州勘察设计院收到“武威煤炭铁路专用线可行性研究报告方案编制及初步设计”中标通知书，历时近半年的投标工作取得成果。 项目位于武威市武南镇，线路长度约65千米，该工程是山西煤炭进出口集团有限公司在武威的项目，是国务院支持甘肃建设的一个重点工程。
新华社“新华视点”3月15日播发《三问汉宜铁路“沉降超标”》的报道，引起了有关方面的高度重视。项目业主方沪汉蓉铁路公司湖北有限公司16日透露，他们正在加紧对汉宜铁路潜江段“沉降超标”路基进行整修加固，确保工程质量，承诺坚决不给汉宜铁路运营留下质量安全的隐患。 作为沪汉蓉铁路的一部分，汉宜铁路近日曝出“沉降超标”事件，交付使用前的铁路潜江段路基路面的30%出现沉降超标。汉宜铁路业主方沪汉蓉铁路公司湖
法新社2月1日报道，法国和意大利近日签署协议，确定将建设一条连接法国里昂和意大利都灵的高速铁路。这将是迄今为止欧洲最大的高速铁路项目。该项目预计于2023年完工，其中包括一条穿越阿尔卑斯山的57公里长隧道。铁路建成后法国里昂至意大利都灵的车行时间将从现在的7个小时缩短至4个小时。该项目预算为85亿欧元，由法国、意大利和欧盟共同承担
北京时间1月10日晚间消息，英国政府已经批准了一项计划，内容是修建一条从伦敦到伯明翰并延展至英国北部的高速铁路，在线路上作出了一些改动，目的是满足对这项计划持反对意见的国会议员的要求。 英国财政大臣葛林宁(Justine Greening)10日发表声明称，从伦敦到伯明翰的高速铁路将于2026年开通，延展至曼彻斯特和利兹市(Leeds)的线路则将在2032年到2033年之间开通。建造这条高速铁路
国务院新闻办8日举行新闻发布会，介绍2012年春运形势和工作安排等方面情况。铁道部副部长胡亚东表示，今年冬季发生雨雪灾害的可能性是存在的，铁路部门就此做好了准备。高速铁路在建设过程当中，也对雨雪冰冻灾害这样的极端天气情况做了设备上的准备。 1月8日，为期40天的2012年春运正式启动。图为北京西站站台上准备上车的乘客。 胡亚东表示，2008年那一场雨雪冰冻灾害对铁路人来说印象深刻。在那一场
对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。 “对检查发现的隐患和问题，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落实安全责任，制定保障措施，明确整改时限；对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。” 8月15日至16日，国务院在北京召开高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议，部署了上述工作要求。 中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲
美国副总统拜登8日宣布，美国政府将在未来6年内投资530亿美元发展高速铁路网。 拜登当天在宾夕法尼亚州费城出席一个活动时说，这一投资计划旨在实现美国总统奥巴马在国情咨文中提出的未来25年内使高速铁路覆盖全美80%人口的目标。拜登说，作为该计划的第一步，白宫将在2012财年(始于今年10月1日)联邦财政预算案中拨款80亿美元用于拓展高速客运铁路服务。奥巴马就任总统以来，已累计投入105亿美元发展国内
世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路——京沪高速铁路18日全面开工建设...
从中铁十一局集团获悉，该集团日前签下利比亚首条高速铁路项目，项目投资额达26亿美元。 据了解，该项目分两个合同，分别为沿海线和南北线。中铁十一局集团负责的是海岸线的施工任务，该线西起胡姆斯港口，经米苏拉塔、黑舍，东至西尔特，全长约352km，采用双线设计，时速250km/小时，预计总工期近4年。
4月17日，由中国铁建港航局集团承建，柳工欧维姆公司参建的渝湘复线磨寨乌江特大桥顺利完成斜拉索的安装，为该项目今年全线开通运营吹响冲锋号角。 渝湘复线磨寨乌江特大桥斜拉索顺利安装庆祝仪式 磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内。大桥横跨乌江，全长708米，双向四车道矮塔斜拉桥体系，该桥3号主墩高216米，主塔高44米，
2024年4月11日，以“新机遇 新优势 新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在浙江嘉兴成功召开。会上，中国铁建重工集团股份有限公司党委书记、董事长赵晖以《中国地下工程高端装备新质生产力的实施路径》为题，作主旨发言。 中国铁建重工集团股份有限公司党委书记、董事长赵晖 习近平总书记在湖南考察时强调“科技创新是发展新质生产力的核心要素。要在以科技
近日，华铁应急控股子公司上海科思翰智算智能技术有限公司（简称“科思翰智算”）与北京科蓝软件系统股份有限公司(简称“科蓝软件”)在金融领域人工智能算力服务方面达成了深度战略合作，双方将共同拓展人工智算产品在金融领域的发展。 科思翰智算作为华铁应急旗下数字创新板块，专注于提供高效、经济的智能算力以及从硬件设施到组网管理的一体化解决方案，致力于成为国内领先算力服务提供商。 北京科
4月1日，《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果——柳工欧维姆公司制造的缆索拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。近年来，该公司不断取得突破性成就，创造了诸多国内第一和世界之最。 《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果 以下为报道全文 198根缆索，拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。柳州欧维姆机械股份有限公司又一次刷新了纪录。
2024年，中国铁建大力提升创新整体效能，系统性优化创新生态，以科技创新引领现代产业体系建设，持续推动传统产业强基转型，围绕主业布局战略性新兴产业和未来产业，推进布局优化结构调整。 作为科技创新型企业，铁建重工立即响应、迅速行动，将科技与经济紧密结合，将创新成果市场化、产业化，用科技创新不断开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势。本期聚焦“聚力科技创新，推进数智转型升级，跑出新质生产力加
2024中国产业转移发展对接活动 3月31日，2024中国产业转移发展对接活动（四川）在成都举行。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙，四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖出席开幕式并致辞。四川省委副书记、省长黄强主持开幕式。来自工业和信息化部、四川省相关领导，联合国科学院院士以及产业园区、重点企业、行业协会、高校科研院所等代表出席活动。中铁工业党委书记、董事长张威出席开幕式并在装备制造产业专
3月20日，第37届中国国际五金博览会在国家会展中心（上海）开幕。SATA世达根据不同行业应用场景，打造了汽车制造及维修、轨道交通、电力电网、石油石化、机械制造、电工电子六大重点行业展区和智能存储专业解决方案展示。 艾沛克斯工具集团亚太区总裁凌万权出席展会现场 艾沛克斯工具集团亚太区副总裁 世达工具（上海）有限公司总经理魏勇出席展会现场 现场，S
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