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炎炎夏日，北京市大兴区刘田路一侧机器轰鸣，一片繁忙景象。施工挡板上“高水准服务保障北京大兴国际机场通航”“打造京津冀协同发展新高地”等标语不断映入眼帘。随着北京大兴国际机场通航期的临近，服务机场通航的多项重点工程也进入收尾阶段。 据北京市发展改革委副主任崔小浩介绍，按照规划，北京大兴国际机场配套交通将打造“五纵两横”的骨干交通网络，分别是北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线、京台高速(北京段
京政发〔2019〕10号 为进一步减少非道路移动机械污染物排放，持续改善本市空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，市政府决定，在本市部分区域禁止使用高排放非道路移动机械。现将有关事项通告如下： 一、不符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》(GB36886)中Ⅲ类限值标准规定的挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车等四类机械为高排放非道路移动机械。
在G105宿松段水毁修复及大中修工程中，使用了维特根集团高性能泡沫沥青就地冷再生设备3800 CR对路面进行了高效的再生修复。这一国内领先的沥青路面再生技术，成本更为节约、施工更为环保、效率大幅提高。 G105京珠线宿松段路面大中修工程 G105京珠线是一条起于北京市大兴区，途经山东、河南、安徽、湖北、江西、广东六省，终于广东省珠海市香洲区的南北向国家干线。其中K1376+800-K1392+2
从小满到小暑，从高原到盆地，从南方到北方，徐工高空作业平台服务万里行将足迹遍布全国。新一站，北京。这座满怀朝气、充满希望的城市内，无数徐工高空作业平台分布在各个大型项目施工现场，用可靠的质量征服一个个艰巨的任务。 北京大兴国际机场 北京大兴国际机场是国内超大型国际航空综合交通枢纽，占地140万平方米，相当于63个天安门广场大小，与“港珠澳大桥”并称为“新世界七大奇迹”。其结构复杂、空间跨度广，施工
北京大兴国际机场将在9月30日起投入使用，机场航站楼外形设计华美，寓意“凤凰展翅”，航站楼采取双进双出模式，能让乘客换乘效率大大提高;航站楼屋顶使用8000多块玻璃，竟没有两块玻璃是一样的。大兴机场临空经济区首批项目也于近日公布。 北京市中心向南约60公里，北京大兴国际机场正在做收尾工作。6月30日，这座投资约800亿元、以世界高标准建设的北京新机场将全面竣工。9月30日起，人们可以从这里飞向世界
北京市发展和改革委员会党组书记、主任谈绪祥4月24日表示，北京大兴国际机场将于2019年9月底如期通航。 据北京市发改委主任谈绪祥介绍，北京大兴国际机场将于2019年9月底如期通航，与首都国际机场构成服务亚太、面向全球的国际航空“双枢纽中心”，形成“一带一路”空中走廊的重要节点。 据了解，大兴国际机场建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，与天安门的直线距离46千米
4月20日上午8点58分，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻，标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。 据介绍，新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区，线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km，北京段线路长度15.2km，全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站，预留机场南站进站条件。另在廊
“青松迎客”“林田交响”“幻彩森林”……想象一下，以后去大兴国际机场，路上有多美！ 4月11日，北京市发改委发布消息称，大兴国际机场高速绿色通道8172亩绿化即将实施。 转眼已到4月中旬，距大兴国际机场正式通航只剩下5个多月时间。北京市发改委日前下达北京大兴国际机场高速绿色通道（“三线并廊”）建设工程、大兴区2019年机场高速绿色通道建设工程等2个项目专项建设任务。这两个项目预计5月开
京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经由北京大兴区、北京新机场、霸州市，终点至雄安新区，正线全长92.4公里，共设有5座车站。该条铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、最高效的重大交通设施，开通后可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。 京雄城际铁路施工现场 京雄城际铁路雄安站于2018年12月1日开工建设，截止到2019年2月3日，京雄城际铁路最长桥梁工程已经完成顶推施工。目
来自邢台郊区的安总做土方工程已将近20年了，因为施工效率高、作业品质好，得到很多新老施工单位的信赖。平日安总经常参加各类工程机械展会，对各大挖掘机品牌的性能优劣都有一定了解。 约翰迪尔挖掘机 最近一件烦恼的事情让安总时常困扰，自家的一款日系挖机因为工作时间太久，隔三差五就趴窝停工，有一次甚至耽误了几天的工程。当河北约翰迪尔挖克小刘过来拜访时，安总将自己的烦恼告诉了小刘。考虑到安总的施工需求，小刘
北京大兴国际机场将于9月30日前通航。今年，北京市将在新机场周边及新机场高速、京台高速等重要廊道两侧，再实施造林绿化1.17万亩。新造林将与此前的造林地块连绵成片，形成“穿过森林去机场”的大绿大美景观。 2019年新机场高速沿线绿化效果图 新机场高速绿色通道建设工程，是新机场绿化建设的重要内容。该工程北起大兴区西红门镇北界（四环与五环之间），向南延续至北京大兴国际机场
一期预计2019年完工 设两处收费站 昨天上午，市交通委相关负责人做客“治堵大家谈”节目时透露，目前，北京大兴国际机场高速公路二期工程的前期工作已经展开，日后，北京大兴国际机场高速将向北延伸8.7公里，并连接到南四环。 路面首次使用融雪材料 北京大兴国际机场高速分两期建设，一期为五环到新机场，二期是五环到四环。一期起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京大兴国际机场北围界，主线全长
近日，高远圣工HGY5317TFCST黄金甲纤维同步碎石封层车在北京南苑机场--北京大兴国际机场高速施工。 高远圣工HGY5317TFCST黄金甲纤维同步碎石封层车在北京南苑机场--北京大兴国际机场高速施工 北京大兴国际机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，北京大兴国际机场建成后将成为
北京市正式对外发布《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）》（以下简称《行动计划》）。继2010-2012年、2013-2015年本市先后实施两轮城南行动计划后，这已是北京第三轮城南三年行动计划。新一轮城南行动，北京南部地区发展将“全面提速”。 《行动计划》中明确，北京城南地区紧邻首都功能核心区，居于北京城市副中心和河北雄安新区中间，是“一核两翼”的腹地，也是京津冀协同发展的重要
9月16日是第六个“北京湿地日”。记者从市园林绿化局了解到，近3年来全市共恢复、新增湿地4684公顷，相当于6个翠湖湿地公园大小。未来两年，还将恢复、新增湿地6300余公顷。 昨天，市园林绿化局在位于通州的大运河森林公园举行湿地保护日宣传活动。关于湿地生态功能、北京市湿地修复成效的展板吸引了众多来游园的市民。 “湿地相当于城市的肾，有改善水质、保护生物多样性、调节小气候等多种生态功能。
经过一年半紧锣密鼓地建设，38公里长的首都地区环线高速（通州-大兴段）即将在本月底贯通，这意味着首都地区环线高速公路（又称“北京七环”），就要正式闭合成“环”。 首都地区环线高速公路 在中国国家高速公路网中，首都地区环线高速公路编号为G95，途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。线路全长940公里，其中河北境内约850公里，北京市境内包括密云至涿州高
近日，位于北京市南部大兴区的北京新机场建设已初具雏形。据悉，被定位为“大型国际枢纽机场”的国家重点工程北京新机场航站楼项目已完成封顶封围，预计今年年底主体工程将基本完工。在这一项目建设中，中联重科多款起重机、混凝土设备正参建其中，深度助力京津冀交通一体化建设。 这项被英国《卫报》评选即将竣工的“新世界七大奇迹”之首的项目，将成为未来全球最大、最为繁忙的空港。北京新机场规划远期年客流吞吐量1亿人次，
为了满足越来越多的飞行需求，大规模的机场建设和翻新正在全球范围内兴起。北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场，北京新机场。其定位为大型国际航空枢纽，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。 北京大兴国际机场 北京新机场按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，T1航站区143万平方米的新机场面积大，施工难度系数高
近日，位于北京市南部大兴区的北京新机场建设已初具雏形。据悉，被定位为“大型国际枢纽机场”的国家重点工程北京新机场航站楼项目已完成封顶封围，预计今年年底主体工程将基本完工。在这一项目建设中，中联重科多款起重机、混凝土设备正参建其中，深度助力京津冀交通一体化建设。 △经过3年多的建设，北京新机场建设已出具规模。（图片来源于央视纪录片《中国建设者》） 这项被英国《卫报》评选即将竣工的“新世界七大奇迹”之
近年，随着高空平台在施工行业接受度的逐步提高，中国高空平台市场一直处在高速增长的状态，2018年继续保持着快速上升势头，从业人员大幅攀升，很多新的租赁公司开始涉诚邀足这一领域，行业整体运营水平和服务能力亟需提升，同时租赁行业无序竞争、制造企业非理性发展等问题日渐凸显，作为行业协会针对当前行业出现的问题，组织相关制造商、中外优秀租赁企业深入探讨应对之策，以为行业长期、健康发展积累宝贵经验。因此，特召
为了满足越来越多的飞行需求，大规模的机场建设和翻新正在全球范围内兴起。北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场，北京新机场。其定位为大型国际航空枢纽，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。 北京新机场按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，T1航站区143万平方米的新机场面积大，施工难度系数高，计划于2019年7
为了满足越来越多的飞行需求，大规模的机场建设和翻新正在全球范围内兴起。北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场，北京新机场。其定位为大型国际航空枢纽，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。 北京新机场 北京新机场按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，T1航站区143万平方米的新机场面积大，施工难度系数高，计划
昨日，河北雄安新区雄县望架台村对面的空地被布置得热闹喜庆，挖掘机和大型工程机械排成阵列，雄安新区首个重大交通项目——北京至雄安城际铁路正式开工建设。京雄城际铁路开通后，北京到雄安新区仅用30分钟。 今年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。据京雄城际铁路雄安指挥部指挥长杨斌介绍，铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京
环评报告表明了，项目建设背景 ： 2017 年 4 月 1 日，成立雄安新区，为满足雄安新区运输要求，将原京霸城际铁路新机场至霸州段调整至新机场至雄安新区。 北京至雄安新区城际开工仪式准备工作现场 新机场至雄安新区段，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。本项目是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有
2月28日上午10点，北京至雄安新区城际铁路正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。 其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。
2018年的春天，北京市大兴区龙海学校的同学们将收到900本崭新的儿童图书。这份饱含着知识与爱的新年礼物，将由卡特彼勒出资、以卡特彼勒和近40位媒体人个人的名义，经中华儿慈会童缘“未来国”项目工作人员之手，转交给龙海学校的同学们。 生活在城市里的打工子弟 当公益和教育相结合时，人们常常想到的是贫困地区的孩子们。事实上，生活在城市里的打工子弟面临的教育短板同样需要关注。相比城市里同龄的孩子，他们的
近日，首都之窗网站公布了今年北京地铁规划情况，年底前计划开通8号线三期、四期部分路段（珠市口站至瀛海站）。昨日，记者从市交通委获悉，六号线西延线路也有望在年底通车试运营，届时，北京地下交通网络将更加高效密集，轨道交通运营总里程也将增加至638公里。 此外，顺义有轨电车T2线、昌平线南延、八通线南延、新机场线、3号线一期、6号线西延等工程正在施工，今年还计划开工建设12号线、28号线等地铁线路。 8
昨日，新机场北线高速北京段正式开工建设。新机场北线高速北京段为双向8车道设置、设计时速120公里。按照规划，新机场北线高速京开高速至京台高速段将于2018年底建成，全线贯通预计要到2019年。 中段预计2018年底主线建成 新机场北线高速是北京围绕新机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的重要公路干道，北京段西起京冀界涿州，东至京冀界廊坊，全长约25公里。全线设主线桥22座、互通立交4座，主
昨日，新建北京至雄安新区城际铁路（以下简称“京雄城际”）环评报告简本发布，北京晨报记者看到，此次环评首次披露了京雄城际铁路线路走向、设站情况、设计时速等。京雄城际全长约92.78公里，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。 环评简本显示，“京雄城际”位于北京和河北省境内，北起北京枢纽李营线路所（含）南至雄安站（含），线路全长约92.78公里，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊
昨日，记者从大兴区了解到，北京新机场将建约12万平米的综合服务楼，与航站楼直接相连。此外，150架首航飞机将配置新机场。 综合服务楼直通机场航站楼 为提升新机场地区综合服务能力，大兴区将在新机场航站楼北侧兴建综合服务楼，集办公、酒店、商业于一体，建筑面积约12万平米，与机场航站楼直接相连。 目前，北京新机场综合楼运营商华润置地、新机场重要人力合作伙伴融德人才，已分别在大兴区安定镇
维特根 SP 500 滑模摊铺机在北京第二机场的施工项目中，施工效率极高，摊铺一次成型，灵活性高，确保了施工的顺利进行。 施工现场 本次施工项目为北京第二机场工程建设，该机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，根据规划，北京新机场工程规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。 本次施工区域面积为 25 万平方米，施工时间为3个月左
郑州鼎盛生产建筑垃圾处理设备，也建设运营建筑垃圾资源化利用项目，因此，更了解您的需求和困惑，也更知道您需要什么样的设备。 WAF系列轮胎式移动破碎站 油电两用 | 灵活切换 | 源头抑尘 | 遥控操作 选择鼎盛移动破碎站七大理由 WAF系列轮胎式移动破碎站是郑州鼎盛公司专门针对建筑垃圾特性研发的新型移动破碎站，主机带有钢筋剪切装置，不堵塞主机，该系列设备已经十分成熟，性能稳定，辅机设备配套齐
由金杯车改装而成的“抽油车”，后座处堆放两方形油桶，配置抽油泵等设备，选择路边停靠的大客车、大货车，撬开油箱门抽走全部燃油，所盗油当晚销赃，所得赃款用于赌博等。 新京报记者昨日获悉，经过四个多月的侦查，北京刑事侦查总队联合丰台警方于近日破获一个盗销机动车燃油团伙，控制以张某为首的6名盗销机动车燃油嫌疑人，起获作案车辆3辆以及抽油泵、油桶等作案工具，起获被盗燃油2吨左右。初步审查，该团伙涉嫌今年4月
9月5日至8日，第十七届国际消防展将在北京新国展举行，三一重工将携7台全新产品亮相。为满足大家的好奇心，我们将在近几天为粉丝们一一揭开参展设备的神秘面纱，带你提前领略三一消防的战斗实力。 三一62米大跨度举高喷射消防车 向前，它臂展58米；向上，它的臂展有62米；而向下，它的臂展也有45米。这个神奇的长臂大家伙，还拥有80米的水炮射程，140米内都是它的有效灭火距离。它，就是有着三一“消防侠”之
传闻多时的“京雄铁路”规划终于浮出水面。从中国铁路设计集团有限公司网站了解到，新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价目前正在征求公众意见，时间是从7月22日至8月4日。 据《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》显示，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里，其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案，新
7月13日，北京市政路桥集团所属的北京都市绿源环保科技有限公司（简称“都市绿源公司”）举行了揭牌仪式，北京市城管委主任孙新军和北京市人大常委会城市建设环境保护办公室主任郝志兰等领导应邀出席了此次仪式。 孙新军讲话 “都市绿源公司的建成和投产的意义，远远超过其价值。北京市年产4000~5000万吨的建筑垃圾，其中70%的不能回收利用，15%的只能进行集中填埋，还有15%也就是约600万~700万吨
现阶段，北京市正在开展“疏解整治促提升”专项行动，封堵“开墙破洞”、拆除违章建设的时候，会产生大量的建筑垃圾，而这些建筑垃圾都去哪儿了呢？从北京市城管委获悉，这些建筑垃圾大致兵分两路，一部分被运至全市38个专业填埋场消纳，一部分被运至建筑垃圾资源化处置厂进行循环再利用。目前北京市第一个正式规划建设、手续齐全的建筑垃圾处置厂已建设完工并开始试运行。 北京市第一个正式规划建设、手续齐全的建筑垃圾处置
今年年内，分钟寺桥、万泉河桥、酒仙桥等6处常规老堵点有望“摘帽儿”。昨日，市交通委路政局项目中心副主任王栋介绍，今年本市将完成100项疏堵工程，其中市交通委完成20项，城六区政府完成50项，大兴区、通州区、昌平区、房山区和顺义区等城市发展新区完成30项。 与往年疏堵工程对象以路为主不同，今年重点关注堵点。比如地铁1号线四惠东站A出口处将设置跨京通快速路人行过街天桥，为路面减负。 两处环路立交改建匝
国家发改委日前透露，首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告已经获得批复。这意味着俗称为北京“大七环”的首都环线高速公路距离全线贯通成环又近了一步。 发改委介绍，路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94公里。全线采用双向六车
国家发改委日前透露，首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告已经获得批复。这意味着俗称为北京“大七环”的首都环线高速公路距离全线贯通成环又近了一步。 据经济参考报5日消息，发改委介绍，路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94
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