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2014年11月3日，东二环主路，当天是APEC期间首个单双号限行日。据介绍，京津冀协同发展交通专项规划今年将出台。 新京报讯 昨天上午，第十二届全国人大三次会议开幕之前，交通运输部部长杨传堂在部长通道接受媒体采访时说，京津冀协同发展主要是交通、环保、产业转移三大内容，其中，京津冀协同发展交通专项规划已经经国务院通过，今年将出台。 京津冀交通协同规划今年出台 京津间建第二高铁 交通基础设施建设已
针对京津冀协同发展，北京首要强调，“加快疏解非首都核心功能”。 据上证报记者了解，目前国家层面的京津冀发展纲要已经进入报审阶段。纲要出台后，京津冀还会出台各自的具体实施规划。 近期，京津冀三地陆续召开两会，“京津冀协同发展”均被写入三地政府工作报告中，作为今年的发力点。从今年三地的工作部署中可以看出，京、津、冀在协同发展中的定位及发展目标已经明晰，这些预计都是即将出台的京津冀协同发展纲要的主要内容
1、行业发展加速 进入2014年以来。在一系列利好政策的推动下，中国融资租赁业重新步入迅速发展的轨道。据中国租赁联盟和天津滨海融资租赁研究院统计，截止年底，全国融资租赁企业总数(不含单一项目公司、子公司和收购的境外公司)超过2000家，比上年底增加近1000家，增长速度为100%。融资租赁合同余额达到3.2万亿人民币，比上年底增加1.1万亿人民币，增长速度超过50%。 2、习近平、李克强等国家领导
在京津冀上升为国家战略的“周年庆”之际，京津冀整体规划正在提速，交通一体化成为京津冀协同发展的优先领域。分析认为，今年2月26日是习近平总书记提出京津冀战略的一周年，从现在开始的一个月左右时间，将是京津冀相关政策出台的重要时间窗口，如果一体化的顶层设计届时出台，京津冀将会引起市场的新一轮追捧。 京津冀战略进入周年窗口期 1月15日，京津冀概念崛起，宝硕股份、唐山港、首开股份涨停，廊坊发展涨逾6%；
京津冀协同发展争取明年良好开局 11日闭幕的中央经济工作会议，已经将“京津冀协同发展”列入明年经济工作的主要任务。会议提出，优化经济发展空间格局。要完善区域政策，促进各地区协调发展、协同发展、共同发展。西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的区域发展总体战略，要继续实施。各地区要找准主体功能区定位和自身优势，确定工作着力点。要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，争取明年有个良
日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》，这标志着未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施。预计示范区建设将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。分析人士指出，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，京津冀协同发展已上升为国家战略。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一、更高级别的协调
今年2月，习近平总书记将京津冀协同发展提升到重大国家战略。这是三省市一直在等的“东风”。 京津冀三省市，地缘相接、人缘相亲、历史渊源深厚，具备相互融合、协同发展的良好条件。然而，长期以来，三地在行政壁垒下各自为政，经济联系松散，在区域合作上成了“最熟悉的陌生人”。 作为京畿重地、北方腹地，京津冀被寄望能够带动北方经济、连接南北发展，成为我国新的经济增长极。然而长期以来，三地发展极不平衡，河北省人均
近日，天津市规划局会同该市建委等相关部门组织编制了《天津港集疏运交通体系规划》。其中，规划7条直通区域腹地的对外铁路通道，打通天津至西北方向通道，加强与区域高速公路的路网衔接，形成14条对外高速公路疏港通道，保证每一个港区都有2条及以上高速公路进港。 根据规划，该市在“十三五”期间，将启动建设津石铁路和津承铁路建设。其中，津石铁路向西可以连接太中铁路，打通去往新疆腹地的通道；津承铁路从津蓟铁路接入
近日，中冶集团天津临港装备制造与物流基地项目签约仪式在迎宾馆举行。市委副书记、市长黄兴国会见了中冶集团总经理国文清一行。黄兴国希望中冶集团紧紧抓住京津冀协同发展和滨海新区开发开放重大历史机遇，积极推进在津项目建设，充分发挥自身优势，进一步加大投资力度，推动装备制造产业实现更大发展。天津将全力支持项目建设，提供优质高效服务。市政协副主席王治平出席上述活动。 根据协议，中冶集团将在临港经济区投资建设装
45分钟从北京南站到天津机场，这个愿望将随着8月京津城际机场引入线的开工逐渐成为现实。下半年包括引入线在内，本市将全力推动铁路7线1站建设，确保年内进港三线基本完工。到明年，本市内规划铁路除机场引入线外将全部建成。天津铁路枢纽为津山和京沪两大铁路动脉的交汇点，是京津城际铁路、津霸线、津蓟线、津山线、黄万线的起点，衔接北京、上海、山海关、霸州、蓟县和黄骅 6个方向，沟通关内外，是东北与华北及华东等省
笔者获悉，天津地铁4号线南段(东南角—民航大学)工程目前已全面展开前期工作，车站建设预计将于今年年底陆续开工。据悉，天津今年将同时建设6条地铁线，共计140公里。2017年，包括地铁4号线南段在内的在建地铁工程将力争全部投入运营，届时天津轨道交通通车里程达到274公里，中心城区网络基本形成。地铁10号线目前也在进行前期工作，计划率先启动南段线建设，但具体启动时间还要根据正式批复的时间而定。另外，天
从北京到天津，在不到120公里的距离内竟然分布着两座直辖市，在素以政治规格决定城市地位和资源动员能力的中国，这绝对是一个让其他经济区域羡慕和嫉妒的优势。不过，在过往数十年的发展中，这一优势并未给区域的合作带来便利，反而形成了比其他区域更难以协调的障碍和困难。于是我们看到，在改革开放后的三十年里，当中国的长三角、珠三角在以出口为导向的加工制造业带动下，日益形成紧密的区域经济合作体参与全球竞争时，以北
中关村、滨海新区、曹妃甸工业区或成重点开发区 发改委酝酿首都经济圈总体布局 多地争当副中心恐“一厢情愿”，京津冀协同发展须发挥市场作用 国家发改委当前正在紧锣密鼓地会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。据《经济参考报》记者了解，国家发改委已经初步草拟了首都经济圈总体布局，即“两核三轴一带三重点”，而环首都经济圈或以北京为中心由津冀“8+2”个地区组成，包括河北省的石家庄、廊
2014年2月份以来，伴随着保定将成为“政治副中心”的消息的散布，“京津冀一体化”的规划一时间成为人们关注的焦点，而关于京津冀协同发展的任何风吹草动，都会成为公众关注的焦点。那么京津冀一体化规划的发布会对京津冀地区的经济产生怎样的影响呢?工程机械行业又是否会从中受益呢?这成工程机械行业及其相关行业人士关注的重点。 4月9日，国家发改委发布消息称：正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的
高层联动调研 天津欲承接首都高新产业 津宁高速清河农场出口行驶3公里，面前这片面积100多平方公里的土地，便是京津冀一体化规划中天津欲打造为京津合作示范区的 “未来科技城”，“科技、生态、宜居”，是这座将要拔地而起的新城喊出的口号。 由此向南50公里，则是天津将要承接首都功能外溢中高新技术产业的滨海新区。从北京中关村示范区到天津滨海新区，这里将要成为战略性新兴产业和高技术产业的聚集区，也被称为“京
记者从国家发改委地区经济司获悉，今年河北将新增2亿元奖补资金支持环京津地区承接优势产业项目转移。此外记者还从国家发改委了解到，有关京津冀一体化的相关规划正在紧密制定当中，将尽快对外公布。 京津冀国家规划正制定 河北投两亿资金对接 ■一体化要点 ☆北京已拿出首都经济圈规划初步方案，正在反复论证，需要相关省市和部委充分沟通，最终拿出一个综合性的方案，分年度实施。 ☆天津在京津冀一体化中更看重滨海新区
连续几天的车辆尾号限行，让中心城区车流量明显减少，很多市民都感觉在高峰时段车好开了。交管部门监测显示，车辆尾号限行以来，中心城区道路每天车流量下降15%至20%。今年天津市将改造中心城区10处瓶颈路段及路口，同时加快高速公路和国省道路的建设和改造。今后，津城市民的道路交通出行有望得到更大改善。高速公路 京津塘高架预计4月启动 今年，天津市将继续加快高速公路项目建设。以完善天津港集疏运公路交通、促进
2月26日，习近平主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报。会上，习近平提出“京津冀协同发展”是重大国家战略，要打破自家“一亩三分地”的思维定式。“京津冀一体化”进展如何？三地是否存在利益争夺？昨日，新京报同全国人大代表、天津市发改委主任张志强和全国人大代表、河北省工业与信息化厅厅长王昌进行了对话。“国家发改委着手首都经济圈编制” 新京报：京津冀都市区域发展规划提出多年，目前进展如何？张志强
力争新增签约项目75个，完成北线铁路建设，形成立体运输体系，年内首个幼儿园开始招生，筹划建设临港中小学……2014年，天津滨海新区临港经济区将力争全年实现地区生产总值227亿元。 今年，临港经济区将全力引进发展海洋工程、重型装备、大型成套设备、新能源设备等高端装备制造产业。不断发展壮大粮油食品产业，促进产业聚集、完善产业链条、提升产业能级。全年将力争实现地区生产总值227亿元，力争实现工业总产值1
轨道交通 地铁4、10号线计划年底开工 地铁5、6号线建设全面进入盾构施工阶段 地铁2号线机场延伸线实现试运营 城市道路 打通快速路与外环线交通节点，启动外环线津浦铁路桥、外环线洞庭路立交、外环线天津大道立交；启动刘庄桥改造、天山南路、多伦道、凌宾路等工程 高速公路 年内塘承二期、京秦、津汉、西外环一期和唐津高速改扩建、京津塘高速改造工程完工通车 铁路建设 确保年底京津城际延伸线轨道铺通、于家堡站
记者21日从天津市市政公路局获悉，2014年，天津市市政公路局加快推进美丽市政公路建设，努力构建功能完善、覆盖广泛、衔接顺畅、运行可靠的城乡路网，新建、续建高速公路350公里。 加快高速公路项目建设，以完善天津港集疏运公路交通、促进城乡交通有序衔接为重点，续建塘承高速二期、滨海新区西外环一期、津港高速二期、唐廊高速一期、唐津高速扩建、京秦高速、津汉高速等高速公路，共302公里；启动京津塘高速市区段
在中国融资租赁业复兴和发展进程中，天津一直发挥着领头羊的作用。目前，天津融资租赁业又迎来新的发展机遇——中国将成为世界第一租赁大国，天津如能抓住这一机遇，采取更有效措施，将可以成为中国和世界的租赁中心。 天津融资租赁业在引领全国 天津融资租赁业的发展基础和条件原本不如上海和北京，但从2006年中国融资租赁业再度复兴后，天津融资租赁业一直走在行业的前面。1.中国最大融资租赁聚集地 2006年以后，天
政治局高度评价自贸区建设 天津有望接力上海获批中共中央政治局8月27日会议指出，建立中国(上海)自由贸易试验区，是党中央从国内外发展大势出发，统筹国内国际两个大局，在新形势下推进改革开放的重大举措，对加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化，为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验，具有重要意义。国务院要加强领导，上海市要精心组织实施，有关部门要大力支持。 据悉，天津自贸
据预计，2013年年底天津市滨海新区工业总产值将达到2.7万亿。目前，天津市滨海新区的工业市场呈现出政策推动行业发展、先进技术和人才不断涌入、新兴装备制造业异军突起、制造业强势快速发展、大量工业生产线与生产设备缺口庞大等特点。同时，制造业生产设备、技术出现了前所未有的漩涡式缺口。“机博会”已收到组团申请采购的企业和组织达200多家。 中国国际机械工业装备博览会天津举行市场缺口或引发“装备采购潮”。
记者从天津市南水北调办公室获悉，日前，滨海新区供水二期工程正式开工建设，标志着天津市南水北调配套工程进入全面冲刺冲锋阶段，今年内将全面完成滨海新区供水一期工程，建成滨海新区供水二期工程和西河原水枢纽泵站主体工程，为2014年汛后南水北调中线通水做好准备。按照《天津市南水北调中线市内配套工程总体规划》，天津市南水北调配套工程主要包括中心城区供水工程、滨海新区供水工程、王庆坨水库工程，北塘水库完善工程
日前，美国卡特彼勒公司全球供应商云集保税区，考察在津设立零部件加工基地。副市长杨栋梁在保税区国际贸易服务中心会见了美国卡特彼勒公司副总裁丹尼尔·墨菲先生和100多名全球供应商，双方就加强合作进行了深入交谈。保税区管委会负责人参加了会见。 美国卡特彼勒公司是世界500强之一，是全球最大的工程机械和建筑机械生产商，也是柴油机和天然气发动机的主要供应商，销量居全球同行首位。1997年在天津保税区建立了亚
2013年31省市GDP增长目标 2012年31省市固定资产投资目标#d1cm#page# 北京 2013年北京市经济社会发展主要目标： 今年的GDP增速8%左右、CPI控制在4%左右、城镇登记失业率控制在2%左右、城乡居民收入实际增长7.5%左右、地方公共财政预算收入增长9%……除了常规的报告指标，昨日的报告还着重细化了备受关注的环保指标：单位地区生产总值能耗下降2%以上、二氧化碳排放量下降2
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
随着天津对外开放不断深入，天津滨海新区经济战略地位不断提升，总体投资环境不断优化，越来越多的外资企业把目光瞄上天津这块投资发展宝地。据统计，2011年天津市实际直接利用外资额达130亿美元，较2007年增加约1.5倍。特别是今年（2012年）上半年，天津市实际直接利用外资就达到83.20亿美元。 数据显示，天津市2007年全年批准外商投资企业906家，实际直接利用外资额52.78亿美元。到2010
【第一工程机械网9.15-10.12周盘点】中联重科20周年庆典宣布臂架展开高度达到101.18米的混凝土臂架泵车成功下线，又一指向天际的新高度诞生了。工程机械产品不断征服苍穹，引领着建筑新高度向天际延伸。回顾近期热点，企业动态方面，中央政治局常委、政协主席贾庆林视察徐工，中联重科20年，成就中国企业和世界科技新高度；行业动态方面，下游行业持续回暖，工程机械行业有望受益，三大工程机械日资品牌相继退
2012年10月13—14日，第二届欧维姆技术论坛暨第四届欧维姆优秀预应力论文奖颁奖典礼在广西柳州隆重举行。论坛现场座无虚席。中国工程院院士、上海市政工程设计研究总院顾问总工林元培，柳州市副市长王柳平，中国土木工程学会秘书长、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会理事长张雁，柳工集团董事长王晓华、柳工集团副总裁、柳州欧维姆机械股份有限公司董事长郑津、广西科学技术协会副主席方芳、国家科学技术奖励工作办
在我国融资租赁发展进程中，天津走出了一条又好又快的路径。近年来，随着天津滨海新区综合配套改革试验和金融创新的推进，天津市融资租赁业快速发展，在全国处于领先地位。天津滨海新区已经成为中国最大的融资租赁聚集区。 从企业数量看，截至今年6月底，总部在津的各类融资租赁公司达到80家，比年初的60家增加20家，约占全国融资租赁企业总数350家的23%。天津渤海租赁成为融资租赁业第一家上市公司。 从行业实力看
【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
【第一工程机械网 8.18-8.24一周盘点】不知不觉年已过半，“软着陆”态势基本确立的中国经济开始寻找新的增长动力。近日商务部表示，7月份出现外贸增速特别是出口增速的急剧回落，受欧债危机持续的升级、全球经济复苏乏力等外部因素的影响，预计下半年中国外贸形势将更严峻。尽管地方版产业规划投资额现已达7万亿元，然而工程机械行业的发展却依旧令人堪忧。行业协会专家表示，寻找新增长模式的“经济转型”是一个渐进
19日晚，天津市经委与广西柳工机械股份有限公司本着“相互支持、合作共赢、共同发展”的原则，就柳工股份在天津市建立北部工程机械研发制造基地项目签署投资合作备忘录。市委常委、副市长杨栋梁出席并会见广西柳工机械股份有限公司董事长王晓华一行。 柳工股份是集工程机械研发、制造和销售及相应配套件销售和服务支持于一体的大型企业集团，是我国领先的工程机械制造企业，2007年位列中国企业500强。滨海新区开发开放吸
天津新闻记者昨日获悉，备受天津市民关注的本市地铁1、2、3号线延长线工程预计将于今年年内全部启动。其中，2、3号线延长线工程计划于本月率先启动前期建设工作。未来，天津市地铁的辐射范围将越来越广。 城市轨道交通将串联天津客运铁路三大站 地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站，南至滨海国际机场站，线路全长约4500米，设1座车站机场站，风井及疏散口1处，联络通道4处。按照计划，机场延长线将于
尽管没有先飞优势，但凭借着政策支持和产业集聚效应，天津正在成为国内融资租赁业的聚集地，根据最新发布的2011年天津滨海新区融资租赁业发展报告显示，天津滨海新区融资租赁业在公司注册数量和业务总量占全国比例上均超过20%，“十二五”期间，将在保持国内领先优势的同时，努力将天津滨海新区打造成为中国和世界的融资租赁聚集区。 滨海新区融资租赁业务总量与全国对比 全国十大融资租赁公司 总部公司
记者从有关部门了解到，今后五年城建工作将牢牢把握服务全市经济社会发展、服务滨海新区开发开放、服务群众生活的总目标，努力实现十大奋斗目标。 目标一：突出天津在北方地区的铁路枢纽地位 今年同期建设津秦客专、地下直径线、进港三线、西南环线、南港铁路、京津城际延伸线、津保、京沪高铁北联络线等铁路线，力争到2014年基本完成市域铁路建设规划，通车里程达到1318公里。同步建成于家堡站、滨海北站等综合交通枢纽
4月10日上午，天津市政府召开第87次常务会议，研究大气污染治理、天津国家会展项目规划建设、地铁3号线南延至天津南站工程建设工作等。会议审议并原则通过《天津市实施<中华人民共和国村民委员会组织法>办法（修订草案）》和《天津市实施<中华人民共和国归侨侨眷权益保护法>办法（修订草案）》，提请市人大常委会审议。值得一提的是，天津市将采取八方面举措，力争到2020年使PM2.5、P
根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元，其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个，其中，收尾销号项目63个（客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3
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