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日前，日本精工株式会社（以下简称NSK）与中国知名的民营轴承企业宁波摩士集团股份有限公司（以下简称MOS），就NSK向MOS出资入股25%，从而在轴承业务方面达成资本合作，这表明NSK通过加强与本土强势企业的合作正式进军轴承中端市场。 NSK自1995年在江苏昆山成立了昆山恩斯克投资有限公司，拉开了NSK在中国的轴承生产序幕。此后，跟随中国经济发展的步伐，NSK在中国的业务也不断扩大，目前，NSK
NSK轴承公司开发出了摩擦损失比以往降低50～65％的“混合动力车专用低扭矩球轴承”。NSK首先借助分析技术，将轴承滚珠的数量从标准设计的22～23个大幅减少到16个。除加大了径向间隙之外，还优化了滚珠直径、轴承槽尺寸，从而降低了滚动摩擦的损失。通过采用可减缓组装时的应力的形状，确保了组装性能。单个保持架上的损失扭矩降低了30～40％，轴承整体的损失扭矩降低了50～65％。该公司推测，普锐斯将10
2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会关键之年。为贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，紧盯追赶超越目标，践行“五个扎实”要求，深入贯彻实施《〈中国制造2025〉陕西实施意见》，大力发展“三个经济”，全面落实各项稳增长、促投资、推动高质量发展的政策措施，由中国机械工业联合会、西安市人民政府等共同主办，三联国际会展集团策划举办的中国西部国际装备制造业博览会暨欧亚国际工
2016年8月，唐牛完成国家级基金3500万的天使轮融资，而且是工程机械行业后市场整个历史上天使轮最大笔融资，公司的发展模式也受到政府和行业内的广泛关注，湖南各大媒体和卫视也进行了相关报道。目前主要从事工程机械混凝土行业设备维修、再制造、配件、租赁、金融、二手机及业务托管等。 砼：混凝土的同义词，蔡方荫教授在1953年发明了这字，不仅使用简单且与法文，德文，俄文，的混凝土发音类似。有利于建筑领域中
并购德国百余年历史的技术型企业KRW公司，开创了我国轴承行业国外并购科技型企业的先河;在美国底特律建立的“瓦轴美国工程技术中心”，是我国轴承行业唯一按照国际标准、得到世界知名终端客户认可、具有国际最先进水平的科研机构。近一年多来，瓦轴在国际化战略的实施中，大步走向“深水区”。 装备要强 轴承在先 从“招商引资”到“合资合作”再到“海外建点”，从引进、消化到自主创新再到产品出口，经过数十年的博弈，瓦
2014年3月29日，陆德筑机在北京举行了新品发布会。会上发布的PMT460型沥青搅拌站吸引了各方的关注。作为专业生产沥青混凝土搅拌设备的制造商，陆德筑机在PMT460上采用了多项专利技术，各项性能均有较大提升。PMT460型沥青搅拌站额定生产能力为460t/h，额定搅拌能力为5000kg，装机功率为1155kW，可以选配以柴油、重油或天然气为燃料的燃烧器。PMT460定位于专业高端用户，适用于沥
激情六月，第二届“中国（长沙）国际工程机械配套件博览会”（以下简称“第二届配博会”）于6月21日上午九时许在长沙国际会展中心热烈开幕，近300多家来自欧美、日韩和国内工程机械配套件厂商携数千件最新产品亮相第二届配博会，如西门子、SKF、NSK、湘菲动力、罗升、海特克液压、德国泰科思等国际企业以及方圆支承、蚌埠液力机械、崛牌液压等国内企业均在展会上亮相。由中联重科、三一重工、恒天九五等主机企业组成的
6月21日上午，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会——2013中国（长沙）国际工程机械配套件博览会（以下简称“配博会”）在湖南国际会展中心盛装启幕。 本次配博会吸引了道依茨、沃尔沃遍达、爱普拉斯、欧克、卡拉罗、亚德客、法士特、凯斯帕、力福汀、沃尔福、罗升、泰科思、德迈赛斯、梅特勒托利多、COBO、MTS、NSK、STW、KOTRA等众多国内外知名品牌配套件企业踊跃参展，省外企业占参展企业总
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月21日，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(以下简称配博会)在湖南国际会展中心拉开帷幕。本届配博会展区展览面积超6万平方米，同时有来自欧美、日韩和国内的307家工程机械配套件厂商，携数千件最新产品亮相，供主机企业选型配套。配博会是我国首个以工程机械配套件为主题的国际性、专业性、特色鲜明的大型展会另外，吸引了众多行业媒体聚焦长沙，共同打造中国工程机械
6月21-23日，第二届中国（长沙）国际工程机械配套件博览会将在湖南国际会展中心举行。继2011年第一届配博会成功举办后，本次展会将延续配博会的品牌形象，以政府主导、准市场化运作的模式进行，致力打造引领我国工程机械配套件产业全面服务于主机企业的融交流、交易、合作于一体的大平台。 为全力以赴办好第二届配博会，长沙经开区管委会于今天上午召开第二届配博会动员大会。 长沙经开区管委会主任、第二届配博会组
6月的星城，长沙也将因为一场“盛宴”吸引世界工程机械行业的目光。记者今日从第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会新闻发布上获悉，2013年6月21-23日，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会将在湖南国际会展中心举行。继2011年第一届配博会成功举办后，本次展会将延续配博会的品牌形象，以政府主导、准市场化运作的模式进行，致力打造引领我国工程机械配套件产业全面服务于主机企业的融交流、交易、
2013年1月5日，伴随着“2012中国工程机械十大新闻” 的出炉，2012年工程机械行业的发展轮廓也跃然纸上。几乎同期，各行各业关于盘点的文章充斥于各大网络媒体头条。关于刚刚过去的一年，确实应该说点儿什么，于是编辑部策划了这期立足于商业、产业、市场、企业，以对行业影响深远、具有启示性和警醒作用为评判标准的封面文章。 2012工程机械行业备忘录 不同于以往的行业盘点，这里没有轰轰烈烈的事件描述
【第一工程机械网 展前报道】2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China）将于11月27-30日在上海新国际博览中心盛大举行。30多万平方米的展示场地上迎来了来自40多个国家的2600多家参展商，其中包括9个国家展团，这个数字充分表现了bauma China具有极高的国际性。在bauma China 进入中国10年之际，其规模和面积已经取得了历史性的突破。上海
国内企业主要从事通用轴承的生产，专用和高端轴承生产企业较少，技术还不成熟。因此，国产企业要想与国外先进轴承品牌竞争，甚至超越，还需要在技术等方面经历很长一段时间的发展道路。 2008年国际金融危机爆发后，国家为应对金融危机，采取了加大基础设施投入，拉动经济发展的积极财政政策。受益于相关行业的发展，轴承产销迅速扩大，利润水平得到提升，行业发展明显加快。2010年我国轴承行业实现销售收入1519.69
轴承，素有“机械产业粮食”之称，主要用于各类加工设备、工程机械等。在生活中，小到电风扇、抽油烟机，大到火车、轮船、飞机等等，都要用到轴承。因此其质量的优劣关乎设备、人身安全。而来自世界轴承协会的数据显示，在中国轴承行业贸易中，侵权假冒轴承已占6成。 上海海关今日向记者透露，目前我国假冒侵权轴承问题十分严重，几乎涉及所有国际知名品牌，如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN。仅上海海
我国轴承行业发展到现在，已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家，职工人数壮大到近80万人，轴承年产量从1949年的13.8万套增加到目前的20多亿套，轴承品种累计从100多个增加至7000多个，规格多达28000多个。近10年来国外轴承知名公司(如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等)先后在我国投资办厂，对我
世界著名的轴承制造商日本精工，将其海外最大工厂投资在合肥高新区，10月20日上午，日本精工NSK合肥基地宣布正式开工。据悉，该项目达产后，年销售总额约30亿元人民币。 这是日本精工其在中国的第12个生产基地，也是其在日本以外全球投资最大的轴承生产基地，项目总投资约20亿元人民币。合肥作为中国家电之都的地位，也是NSK选择投资地的重要考量依据。日本精工株式会社社长大眆纪男认为，中国未来发展的中心肯
即将于10月25-28日登陆上海新国际博览中心的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称：亚洲国际动力传动展）规模再度升级，将覆盖E1-E7及N5号馆。随着市场对亚洲国际动力传动展的关注度与参与度不断攀升，喜迎20周年的亚洲国际动力传动展在其专题展区方面再结硕果。机械传动与零部件展区涵盖齿轮传动、带传动、链传动、传动联结件、电机及配套附件和电气传动等制造设备与技术，规模从E6馆延伸至N5馆，
中鼎股份公告称将投资980万美元收购“美国COOPER”100%股权，其中补充流动性资金180万美元。 收购价格相对合理，拓宽产品现及客户资源。美国COOPER成立于1984年，是一家有着先进技术水平的高性能橡胶密封件制品生产企业，主导产品为各类高端油封制品，广泛应用于汽车、工程机械、轴承等领域。主要客户为美国Timken、日本NSK、瑞典SKF等著名轴承制造商。2010年，COOPER实现销售
机械基础件市场规模远大于工程机械，未来空间巨大机械基础件行业产值规模几乎是工程机械行业的3倍。未来上市公司数量将增多，行业整合将加速，有望崛起为一个大板块。 未来5年年均进口替代空间在3000亿元以上 中国机械基础零部件制造业国内市场占有率65%左右。根据部分机械基础件进口数据和跨国公司在华生产情况，我们预计未来5年机械基础件年均进口替代空间在3000亿元以上。 “十二五”期间行业将保持15
紧随日本地震而来的“产业地震”已经波及山东省机电行业。“现在我们代理的日本NSK轴承，已经无法补充新的货源。”最近，济南凯孚瑞轴承有限公司负责人颇有些苦恼，“一些比较多用的标准轴承目前货源、价格还没有显现波动，但非标轴承供货已经出现紧张，价格也调整了10%左右。”该负责人告诉记者，他们主要代理日本精工株式会社(NSK)、德国、瑞典三地的轴承。其中，以日本轴承为主，占经销量七成，客户也多以山东企业为
日前，恩斯克投资有限公司（NSK中国总部）与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战，NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平，为
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
中国轴协专家指出，客观的说，“十一五”期间，中国轴承对重大装备的配套能力大大增强，以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”和大推力火箭等为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足国内，具有完全自主知识产权。“十一五”前三年，研发了国家十六个关键领域中的十三个关键领域的90类重大装备的配套轴承488种。其中，风力发电机组偏航变桨轴承、深井超深井石油钻机轴承、重载铁路货车轴承、YRT系列数控机床主轴轴承
2010年9月28日，铁道部宣布，中国人又创造了一项新的记录，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。 10月19日，在武汉召开的铁路桥梁技术国际论坛上，中国工程院院士、铁道部总工程师何华武指出，继时速380公里的高速列车下线之后，我国已开始研发时速500公里的高速列车系统。 但令人遗憾的是，
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