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从搅拌车首次亮相澳洲到首款欧洲版塔机开启潮流……在火热的六月，中联重科海外市场佳音频传。近日，中联重科美国市场也传来捷报：首批50X-6RZ泵车在当地完成组装并实现销售。这标志着中联重科在国际高端市场再次取得重要突破，中国制造的品牌魅力进一步彰显。 △中联重科泵车在美国市场取得突破 作为工程机械强国之一的美国，行业基础雄厚、体系完备、市场成熟、实力强大，
神钢多面手，SK350LC-10 SuperX，本期<老王说车>热点概要 √ 采用日野J08ETM发动机，发动机功率209千瓦，提供强劲动力。 √ 采用神钢先进的超10型机液电控制系统，提高发动机、液压、多路阀之间的高效配合，同时减少压损阻力，保持高效作业的同时，环保模式下与原有机型相比，减少21%的油耗。 √ 配置6.5米大臂和3.3米小臂，作业范围超11
20辆、60辆、200辆……日前，搭载潍柴发动机的煤炭牵引车火热交付，在煤炭运输领域，潍柴重型车动力开启“爆单”模式，战力全线拉满。 WP12 大宗资源运输“常胜将军” 200余辆搭载潍柴WP12（430马力）发动机的牵引车交付大同某物流运输公司 潍柴WP12（430马力）发动机 在山西，200余辆搭载潍柴WP12（430马力）发动机的牵引车交付大
云淡天高春城靓，盛夏时节万象新。日前，中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车交付仪式及中联东风天龙“凌冠”搅拌车品鉴会于昆明圆满举行，现场气氛火爆，反响热烈。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车交付 当天，在大家的共同见证下，中联“凌云Ⅱ”70米泵车隆重交付丽江共济混凝土搅拌有限公司。中联重科混凝土机械营销公司副总经理姚树表示：“这款产品是混凝土泵车领域最先进技术的集大成者，是中联
近日，由中铁十六局集团建设的341省道宜兴段3标项目竺山湖隧道首块底板开始浇筑，本次的施工项目标志着国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构施工全面展开。341省道无锡马山至宜兴周铁段竺山湖隧道全长7.81公里，项目建成后，可为加强宜兴与无锡的快速联系，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发以及促进长三角区一体化发展提供有力支撑。 作为隧道底板浇筑项目的参建方，中铁十六局经过反复比
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。正是因为传感器的存在，才使车辆有了触觉、嗅觉等感官，活了起来。临工重机以臂车为例，为大家讲解传感器小知识。 高机“感官”知多少 分类方法目前尚无统一标准，以下三种较常用： 1、按传感器的物理量分类，可分为
6月8日，在中联重科麓谷工业园，中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车延续火爆行情，集结整队。此次它们将奔赴全国各地，踏上助建工程的新征程。 超5000万元的订单，充分彰显了中联重科混凝土机械强大的市场竞争力与充分的客户认可度。 中联重科助理总裁、混凝土泵送机械分公司总经理黄建兵，中联重科混凝土机械营销公司副总经理周阳、张良、黄勇，混凝土泵送机械分公司副总经理蔡娟，混凝土泵送机械分公司总经理助理罗
欧历胜直臂“扛把子”HT28RTJO自重装上市以来，实力强劲、性能出众的它，第一时间就赢得了广泛的青睐。收获了不少的订单需求，贵州唐友、厦门乘加、四川中海德等，租赁伙伴都在第一时间抛出橄榄枝。把这位RTJ老大哥带回家，HT28让人信赖的秘密武器是什么？不看广告看疗效！ 小欧和几位小小伙伴唠了唠，听听他们怎么说，新车口碑分享。 贵州唐友： HT28RTJO，你值得拥有！
联络四域，襟带万里，在“丝路重镇”——兰州。五台徐工V7泵车群龙聚首，48小时浇筑8600m³，成功奠基未来的“西北封面” 徐工泵车打造丝路新地标 兰州环球港比邻兰州西站，占地面积约182亩，总高度318米，是兰州“第一高”建筑。项目建成后，将填补兰州全业态商业综合体空白，成为辐射兰州乃至西北的商业新地标和经济新引擎。 兰州环球港
对于多数个人用户来说，二手臂车门槛较低，资金压力较小，比较适合入门或者快速扩大规模，是一个性价比很高的选择。但目前国内二手臂车交易市场混乱，很多买家都不懂如何去看二手臂车，如果没有一定的经验和方法很容易吃亏上当。所以在选购二手臂车之前，一定要掌握一些辨识方法和技巧，从多方面规避风险。今天，大联盟从三个方面向大家讲述：喷漆翻新、时间表上动手脚、换铭牌；换、修三大件、车架矫正、大臂断裂翻新；清洗部件、
盛夏初始，万物并秀。日前，正值古城西安最美的时节，中联重科混凝土机械批量交付仪式于陕西铁新源科工贸有限公司隆重举行。 活动现场，中联“凌云II”62米泵车、10台中联东风搅拌车等明星产品一字排开，场面宏大，气氛热烈。 中联重科混凝土机械批量交付仪式 其中，中联“凌云II”62米泵车为行业同米段中布料范围最大的一款产品，布料半径大于行业同类产品约1.6米，可谓四
机会总是留给有准备的人。停止观望，把握机会，你准备好接招了吗？我们带你开启正确的赚钱方式！宏昌天马35吨折臂随车起重机K728，不仅有高颜值的外表，更有雄厚的实力底蕴。以匠心铸就大国品质，在新基建高产满产的形势下，为行业带来新机遇、新选择。 宏昌天马35吨折臂随车起重机K728 宏昌天马随车起重机K728已备好，快来看看你的新捞金利器吧！ 产品参数
近日，徐工斩获新能源起重机批量采购大单，“珠峰白”定制款QY25K5C_2插电版，整齐列队发津门，撬开盈利天花板，创领低碳高回报！ 10台徐工插电版起重机携手战津门 “珠峰白”限定皮肤、“宝藏蓝”气质车标、“高级灰”铺垫修饰，插电版QY25K5C_2简洁前卫的设计语言，带来了扑面而来的科技感与未来感，每台车前脸悬挂“青山绿水”车前牌，更彰显其为行业发展注入绿色动能的使命。
吊装市场，大吊重需求上升，吊高需求同样是大势所趋，无论是城市高空吊装，还是高塔拆装等，为满足百米高空作业，长臂长机型层出不穷，也成为很多吊装人顺势市场发展的新选择。 现在，拥有极高人气的徐工200吨旗舰——XCA200L8（双发）已上市！ 徐工XCA200L8（双发） XCA200L8（双发）拥有行业同吨级最长88米主臂，20米副臂，可选装超长36米副臂，具备
对于初入行的泵友来说，如果要买一台泵车创业，最具性价比的是多少米的车？今天就带大家一起来看看，那些小臂架入门车型~ SYM5300THBES 430C-10 SYM5300THBES 430C-10 整车29吨，双驱后桥，八轮驱动，臂架可360°回转，臂架垂直高度42.5米，理论最大排量120m³/h，输送缸内径230mm，输送缸行程1600mm；
在“全面加强新型基础设施建设”浪潮下，徐工紧抓机遇，聚焦客户需求，以创新驱动，推出了“智能、安全、稳定、省油”的全新一代HB69V混凝土泵车。自上市以来，徐工HB69V混凝土泵车在全国各地引发抢购热潮。 辽宁抢先出手 “徐工HB69V在延续单板拼接、流线型铸造阀、MPS换向缓冲技术等领先技术的基础上，还对臂架形式进行了优化，最小起臂高度比市场上大多数56米泵车还低！”心动的客户继续说道
据统计，世界主要发达国家装配式建筑占比约为70%-90%，“像搭积木一样盖房子”的建造方式已然是国际建筑业新潮流，这种方式对吊装设备性能和效率的要求也随之提高。 凭借着不用打地基、拆装快、起重性能强等诸多优点，徐工履带式起重机成为发达国家低层装配式建筑吊装的新兴主力。 徐工履带式起重机成为发达国家低层装配式建筑吊装的新兴主力 定位、对接、调校……在新加坡淡宾尼
【第一工程机械网 原创】2022年4月30日，随着臂式装配线的缓缓移动，中联重科智能高机在中联智慧产业城生产的首批臂车徐徐驶出，中联智能高空作业机械园区臂式装配线试运行成功。 中联智慧产业城智能高机园区臂式装配线试运行成功 中联重科副总裁付玲、中联重科助理总裁董军、中联重科智能高空作业机械公司总经理任会礼等莅临现场，共同开启智能高机建设新篇章。
短轴距？长臂架？大功率？低油耗？全法规？近日，徐工V7超大米数泵车家族再添“五桥神器”满足您的“我全要”！ 徐工V7超大米数泵车家族 再添“五桥神器” 五桥底盘 四桥身段 徐工HB66V混凝土泵车，采用定制化短轴距五桥底盘，匹配主动转向系统+五桥复合悬架，转弯半径更小，场地适应性更强！ 徐工HB66V混凝土泵车转弯半径小 徐工一体化设计加持，整车长
近年来，随着市场对混凝土泵车高性价比的不断追求，斯堪尼亚、奔驰等进口底盘泵车一统天下的局面一去不复返，越来越多用户倾向选择国产底盘泵车。值得关注的是，中联重科重磅发布的“凌云Ⅱ”新品中，处处是解放底盘的身影，如两桥“两栖版”38m、三桥“灵动版”47m、四桥极致版62m、“七节臂标杆”63m、“五桥通过性先锋”65m等，均上市即成爆款，究竟原因何在？ 中联重科重磅发布的“凌
近日，经过30天争分夺秒昼夜鏖战，由数台中联重科泵车参建的中央援港应急医院项目一期竣工交付，位于深港交界的落马洲河套地区由一片荒滩变成了“生命之舟”。 自香港遭遇第五波疫情冲击以来，抗疫形势异常严峻，中央在香港多地援建临时性社区隔离治疗设施，落马洲河套区便是其中面积最大的一处。时间就是生命，“中央援港同心抗疫”的号角吹响后，中联重科与深圳腾骏工程建设有限公司等客户紧急协调大批混凝土设备无偿援
日前，浙江重联科技有限公司入手了一台崭新的中联49米泵车，总经理朱总手握金钥匙，喜笑颜开：“这次提的是升级款，听说有很多新技术，布料范围也广，非常期待！” 中联重科新款“凌云”49米泵车，承袭轻量灵活、稳定可靠、经济高效等极致“基因”，可谓当之无愧的赚钱神器。具体有哪些亮点？ 中联重科新款“凌云”49米泵车 极致轻量化：放心无忧 搭载
近日，在广袤的亚非大陆，“初代顶流”QY20.B、“绝对销冠”QY25K5、“王牌中吨”QY50K组成的“超长待机三人组”，在历经十余年高热、高湿、沙漠等严苛工况淬炼后，依然战斗力满格，以“用不毁”的传奇圈粉海外用户 徐工设备在海外施工图 绝版！QY20.B服役“北非明珠” 在阿尔及利亚一处建筑公司基地，这台生产于2007年的徐工QY20.B正在进行轻型钢架管吊装工作。
三一宽体车在矿山作业中 随着国家加快推进“绿色矿山”建设，近年来，三一国际不断提升产品核心竞争力，先后推出第二代宽体车SKT105S、无人纯电动宽体车SKT90E等新品，引领矿山设备智能化、绿色化、大型化发展。 单车单月拉运5万吨！一举引爆市场 SKT105S是三一国际推出的第二代宽体车产品 SKT105S是三一国际历经3年研发和试验，正式推出的第二代宽体车产品
鼎力BT2612ERTGS玻璃吸盘车 自鼎力推出玻璃吸盘车以来，其精准、安全、高效的玻璃幕墙安装能力迅速占据C位。以模块化电动直臂式为原型，鼎力又推出大吸力1200kg的纯电动款——BT2612ERTGS。 BT2612ERTGS 柴动➤ 电动 最大吸力 500kg ➤ 1200 kg 非独立吸盘
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已
2022年4月16日，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修杂志》主办，多家行业主流媒体联合协办的“2022中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”云颁奖隆重举行。临工重机ME105大型矿用挖掘机、MT96L非公路矿用自卸车、T26JE电动直臂式高空作业平台凭借优秀的产品性能，卓越的市场表现荣获中国工程机械年度产品TOP50奖。 临工重机作为大吨位非公路矿用自卸车行业的领导者，
万丈高楼平地起，渣土车作为建筑物料、矿石矿粉等高密度货物的主要运输工具，是基建工程中不可或缺的利器。 徐工漢風G5环保渣土车 全新一代的徐工漢風G5环保渣土车，拥有强动力、超安全以及超舒适等优势，在大马力的基础上，还具备优秀的节油能力，在实际运输工作中也具有优异的表现，自上市以来俘获了一大批“老司机”的心。
吊装市场利润向大吨位市场转移之际，众多企业老板瞄准了吊装市场趋势，纷纷购入大吨位起重机，进军大吨位市场。徐工新品XCA700全能大咖来袭！从散活吊装到架桥、风电检修，无所不能，助老板们布局未来！ 徐工XCA700全地面起重机 起重性能顶尖，揽活无所不能 XCA700拥有行业最长90.5m主臂，起重力矩行业唯一达到2100t.m，如此高的起重力矩带来的是起重能力显著领先
平均海拔3000米以上，最低气温-20℃，高寒缺氧，空气稀薄……徐工高原版混凝土喷浆车以极致品质，迎战“雪域高原”！ 列车奔驰在雪域高原 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理
你施工时会不会遇到因距离远和力量达不到而无能为力的情况？ 恨自己没有擎天柱的傲人身高，也没有灭霸的天生神力？今天就给大家介绍一个“大家伙”，帮你完美克服施工难题。 这个家伙虽大，却能灵活操控伸缩自如，在林业作业场景中经常会见到它的身影。它可以将伐倒的树木从山坡上拖拽到开阔地或路边摆放，以备伐木机进行分段后归堆运走。它就是，林业“三剑客”之一的“长剑”——“伸缩臂
作为大米数泵车领导者品牌，徐工V7系列泵车家族再添新成员，徐工五桥69米泵车，用实力打造极致用户体验。 徐工V7系列泵车 更高：整车使用进口高强钢板，并采用单板拼接工艺。设备强度更高，应力变形更小! 生产车间 行业内唯一通过德国杜伊斯堡焊接质量体系认证，徐工5桥69米泵车采用RZR臂架形式，综合考虑支腿跨距和布料范
近日，徐工汽车市场活力迸发，大单连连。当“大基建”浪潮与“国六”时代相遇，性能卓越、经济环保的工程渣土车就成为了卡友们不可或缺的创富利器。宁波地区举办了以“可靠承载 绿色城建”为主题的环保渣土车交车仪式， 24辆崭新的徐工漢風8x4 G5/G7环保渣土车英气勃发，严阵以待，即将奔赴宁波城建第一线。 徐工漢風8x4 G5/G7环保渣土车即将奔赴宁波城建第一线
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
始终不改凌云志，身怀绝技再登峰！近日，在“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会上，中联重科重磅发布的70米泵车新品受到高度关注。这款泵车是中联重科凌云系列的“领头羊”产品，搭载了多种“黑科技”，集成了混凝土泵车领域最先进技术，是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品，填补了行业空白。 △中联重科重磅发布的70米泵车新品 “黑科技”刷新天花板 作为此次发
2022年2月，广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司，这是梧州当地最大吨位的全地面起重机。 藤发公司总经理梁华剑说：“藤发从建立至今，一直都以挑战者的角色来应对市场变化。只要有机会，我们就敢迎战。现在是大吨位的时代，所以，在入手了SAC1600T8后不到半年的时间，我们瞄准机会，一举拿下了这台SAC4000T8。” 广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司
提到泵车底盘，就不得不提它在中国的发展史。混凝土泵车在我国已近30年，然而在相当长的一段时间内是进口底盘（斯堪尼亚、奔驰、五十铃及沃尔沃等）泵车“一统天下”的局面。小编认为主要原因为泵车最先为欧洲“舶来品”，售价高昂，进口底盘的成本相对于其整体售价不敏感，且用户认可度高。此外，在整车匹配、可靠性等方面均领先于前期的国产底盘。 2016年以后，搭载国产底盘的泵车如“雨后春笋”般进入大众视野，解
上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后，新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称，去年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。为此，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法，宁德时代今日表示，因
超长臂规格车，挖机里的“长颈鹿” 挖掘机作业的场景大家都不陌生，但你见过臂长超长又敏捷高效的挖掘机么？ 小松超长臂规格车，就像贪吃又可爱的长颈鹿，灵活地伸展着修长的脖子，轻松将“食物”收入“嘴”中~ 小松超长臂规格车 规格参数—— 小松20~30吨机器，共有6种超长臂规格车，规格囊括15-22米，普通挖机鞭长莫及的距离，
3月17日，中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会在长沙麓谷工业园隆重举行，全国各地客户在线上一睹中联重科在泵车领域的最新成果，感受中联重科引领行业的极致创新魅力。 中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车新品发布 据了解，此次发布会共发布有十款新品，既有一机两用的经典款38米泵车，也有王牌产品62米泵车，更有在最后压轴登场的70米泵车。在发布会上，中联重科“凌云Ⅱ”系列新品，
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