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“十二五”行至近半，备受关注的“十二五”铁路基建投资数据终于尘埃落定。《经济参考报》记者独家获悉，根据国家“十二五”发展规划纲要，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2 .3万亿元，这个数据高于“十一五”实际完成的1 .98万亿元。专家表示，“十二五”期间铁路建设项目的融资环境比“十一五”期间要差，如何解决融资难的问题是“十二五”铁路基建投资2.3万亿元落实的关键，应加快推进铁路投融资体制改革。
专家称关键是钱从哪来，建议加快铁路投融资体制改革。 “十二五”行至近半，备受关注的“十二五”铁路基建投资数据终于尘埃落定。《经济参考报》记者独家获悉，根据国家“十二五”发展规划纲要，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元，这个数据高于“十一五”实际完成的1.98万亿元。专家表示，“十二五”期间铁路建设项目的融资环境比“十一五”期间要差，如何解决融资难的问题是“十二五”铁路基建投资2.3
虽然今年1至8月份铁路基建投资共计完成2277.7亿元，仅占全年任务量的48.5%，但是8月份铁路基建投资数据一改“颓势”。 铁道部10日公布的数据显示，8月份全国铁路基建投资完成393.3亿元，相比去年同期的330.3亿元，同比增长19%。受铁道部资金链紧张等问题的影响，今年前7个月的铁路基建投资数据都比去年同期大幅下降，8月份实现“反超”，铁路基建投资出现“拐点”。 中国工程院院士王梦恕告诉记
虽然今年1至8月份铁路基建投资共计完成2277.7亿元，仅占全年任务量的48.5%，但是8月份铁路基建投资数据一改“颓势”。 铁道部10日公布的数据显示，8月份全国铁路基建投资完成393.3亿元，相比去年同期的330.3亿元，同比增长19%。受铁道部资金链紧张等问题的影响，今年前7个月的铁路基建投资数据都比去年同期大幅下降，8月份实现“反超”，铁路基建投资出现“拐点”。 中国工程院院士王梦恕告诉《
铁路设备：本年铁路基建投资于7月底二次调增。据2012年第三期铁路建设债券募集说明书称全年共发行1500亿元铁路债券，并二次上调全国铁路固定资产投资总规模至5800亿元，铁路基建投资从年初的4060亿元调增至4700亿元。按此计算，上半年完成基建投资1487亿元，下半年基建投资需达3213亿元，将同比增长47%。铁路行业作为稳增长政策第一抓手，景气度回升。7月铁路固定资产投资479.63亿元，同比
7日，铁道部官方网站发布的5月份全国铁路完成指标情况显示，5月全国铁路完成基本建设投资337.7亿元，相比去年同期的423亿元，同比下降20.1%，环比上涨16%；1至5月，全国铁路基建完成1054.8亿元，同比下降46.9%。多位铁路一线施工管理人员告诉记者，铁路基建项目在逐步恢复过程中，一些原来停工的工地也在复工中，“大家目前都有活干了。” 自去年下半年铁路建设“停工潮”出现后，铁路基建的资金
5月21日早盘，铁路基建板块大幅拉升，位列概念涨幅榜榜首。截至9：55分，铁路基建板块上涨2.84%，板块内，32只个股全线飘红。国恒铁路涨停，中铁二局、鼎汉技术、晋亿实业涨幅超过8%，辉煌科技、特锐德、晋西车轴、时代新材、天马股份、南方汇通涨幅超过5%，中国南车、华东数控、太原重工、天业通联、新筑股份、中国北车等涨幅超过4%。 5月18日至20日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在武汉市就
铁路基建投入悄然回暖。根据铁道部近日公布的数据显示，4月铁道部固定资产投资和基本建设投资环比分别增长71.93%和122.96%，双双创下年内新高。不仅如此，最新公布的一组客车招标公告显示，铁道部今年的客车采购数量相比去年还略有增长。 而铁路投资回暖的背后是中国经济增长放缓的隐忧，最新公布的数据显示，制造业企业前4个月盈利下滑，提振经济的重担恐怕将重新落回到政府主导的固定资产投资上面。“现在经济环
高铁建设迎多重利好，鼎汉技术涨停，晋亿实业涨9.69%。 政策暖风频吹使得沉寂半年多的高铁概念股再度活跃起来，连续数日以来高铁概念上市公司的个股普遍上涨。有券商认为，高铁建设大致上包括基础设施建设、动车采购、运营养护，建议投资者关注其中的上市公告，而高铁建设复苏也将会拉动相关的机械、水泥、钢铁等需求。 在沉寂半年多后，近日中国高铁建设连续迎来多重政策利好。日前科技部印发《高速列车科技发展“十二五”
我国铁路基本建设仍处于艰难恢复期，今年1月份铁路基建投资降至2009年以来最低点。15日，铁道部官方网站发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，1月铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿元，同比下降69.6%。 1月份铁路基建投资数据往往是全年中的最低点。以2011年前3个月为例，2011年1、2、3月的铁路基建数据分别是364亿元、640亿元、1090亿元。
虽然铁道部融资3100亿元之后，铁路基建的部分项目在陆续恢复施工中，但是今年计划的6000亿元铁路基本建设投资落空几成定局。 15日，铁道部发布11月份全国铁路主要指标完成情况，数据显示，11月份，铁路基建完成投资289亿元，相比去年同期的963亿元，同比减少近70%。截至11月份，今年铁路基本建设投资累计完成3963亿元，比去年同期减少2103亿元，同比下降34.7%。年初确定的铁路基建计划投
铁路基建仍未回暖。一方面，今年铁路基建6000亿元投资计划落空几成定局；另一方面，近期的铁路大中型建设项目部管物资招标频现流标。 铁道部官方网站15日发布数据，今年10月完成铁路基本建设投资204亿元，与去年同期的805亿元相比下降74%；1至10月累计完成铁路基建投资3673亿元，同比下降28%。 “预计今年年底开通运营的京哈、京广高铁已经推迟到明年开通。”中国工程院院士王梦恕对记者表示，虽
在铁道部将获逾2000亿元融资支持的良好预期下，铁路基建板块2日迎来强势上涨，中国南车、中国北车、中国铁建、中国中铁四大龙头企业涨幅均达到4%以上。分析人士指出，铁道部资金压力的舒缓，与之休戚相关的铁路基建类个股的财务状况将得到有效改观。更为重要的是，随着前期一些缓建、停建铁路项目的复工，手握大量项目订单的上市公司经营状况也将逐步好转。 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，以确保其资金偿
经过一段时间的试运行后，备受关注的京沪高速铁路从今天开始正式运营。受此影响，昨日铁路基建板块指数逆势上涨0.09%，成为唯一飘红的板块。其中，青海华鼎一度冲击涨停，最终上涨4.15%，中国铁建、新筑股份、中铁二局、中国中铁等个股表现活跃，均实现了不同程度的上涨。 分析人士指出，京沪高铁正式开通运营，在我国当代铁路发展史上具有里程碑的意义，无论从史无前例的巨大工程上，还是对社会经济的深刻影响上，都
近日，铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言，并透露了未来5年的铁路建设投资计划，称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划，到2015年时新线投产总规模达3万公里，全国铁路运营里程将达12万公里左右。 目前来看，债务融资基本是铁道部最主要的资金来源。今年以来铁道部共发债700亿元，其中200亿短期融资券，300亿超短期融资券，200亿元中期票据。 “相对来说从市场上融资是
尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱，但近期又再度趋向活跃，一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示，未来5至10年，轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部，分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列
近期铁路基建板块无疑是市场中的绝对热点，晋亿实业、中国北车、中国南车等个股更是风光无限，而受此刺激，工程机械板块也出现跟风上涨，中国铁建、中国中铁等“中”字头一马当先，表现远远强于大盘，预计该板块有望与铁路基建板块比翼齐飞。 我国成为跃居全球最大工程机械市场。数据显示，我国占全球工程机械市场的份额，已从10年前的7%，迅速攀升到去年的31%。我国工程机械市场的迅速膨胀，其根本原因是我国经济的快速
据统计，截至7月1日，发改委共批复38个项目，总投资6670亿元，其中仅5月和6月批复的项目投资就达5391.5亿元，投资方向主要是铁路、机场、城市轨交等基础设施项目。值得一提的是，相比铁路今年初定下的8000亿元投资目标，前5个月完成投资仅为1862亿元，不到既定目标的25%。这意味着年内还将完成近6140亿元的投资。 中国人民大学国家发展与战略研究院执行院长刘元春在接受《每日经济新闻》记者采访
铁路发展的第二春来临？ 接近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向记者表示，近日，决策层在听取了铁总的工作汇报后表示，铁路还是要继续发展，理由是铁路建设能够消化部分落后产能，如钢铁、水泥等。按照原铁道部今年年初制定的规划，2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元，其中基建投资5200亿元，计划开通新线5200公里。上述铁总人士表示，按照目前的建设进度和融资能力，铁总年底能够完成5200亿元的基建
记者从中国铁路总公司获悉，今年1～3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。3月14日中国铁路总公司成立后，在实施铁路改革的过程中，精心组织、科学有序推进铁路建设，围绕完成全年5200亿元基建投资计划和5200公里新线投产目标，全面梳理年内拟开通项目和在建重点项目进展情况，集中建设优势资源，加强现场施工组织，保证在建项
中国证券报记者从银行业人士获悉，监管部门日前要求商业银行紧密结合经济运行周期特征，及时调整信贷政策，有限的信贷资源要加大对实体经济稳步增长的支持力度，尤其要加大对铁路、公路等国家重点建设项目、农业基础设施建设项目、保障性安居工程的信贷支持。 专家认为，商业银行对基建项目的信贷投放力度料持续加大，四季度中长期贷款投放将回升。 基建领域持续发力 中国证券报记者此前从各家商业银行的年中工作会议获悉，下半
降幅收窄利好稳增长 高负债隐忧仍未消除 铁路投资增速：纠结中的复苏 在经济形势下行、消费外贸乏力的情况下，投资拉动再度成为首选，而曾因债务风险等问题一度放缓的铁路投资再现抬头之势。 7月13日，铁道部公布的“2012年上半年全国铁路主要指标完成情况”显示，尽管上半年铁路固定资产投资同比回落近四成，但是单月投资数据则显示，自今年2月以来投资金额逐月回升，随着铁路投资的加快，7月起铁路投资增幅有望“
针对铁路全年基本建设投资将缩水的消息，据21世纪经济报道称，铁道部总工程师何华武表示，铁路投资计划调整不像外界传言那样，今年基建投资会减1000亿，设备投资则没有变化。《第一财经日报》引述铁道部内部人士说法，大幅削减今年投资计划的可能性并不很大。该人士说，国家没有削减项目投资规模的要求。目前，铁道部正在对铁路“十二五”发展规划的初稿进行修订，可能会根据具体情况，分阶段对一些项目作出微调。 近日有
“铁路建设加快推进，2014年各项建设目标可全面完成。”9日中国铁路总公司有关负责人高调向外界表态。这意味着，今年全国铁路固定资产投资8000亿元的目标，可以完成。并且，今年全国铁路新线投产7000公里、新开工项目64项的目标也可以完成。 “今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现
“铁路建设加快推进，2014年各项建设目标可全面完成。”9日中国铁路总公司有关负责人高调向外界表态。这意味着，今年全国铁路固定资产投资8000亿元的目标，可以完成。并且，今年全国铁路新线投产7000公里、新开工项目64项的目标也可以完成。“今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现。
“当前铁路建设掀起了新高潮，一批新项目正陆续开工。从各地推进情况看，今年铁路建设完成年度投资目标不成问题，但是资金仍然拖后腿，尤其是地方政府资金迟迟不到位，影响项目整体进展。”中国工程院院士王梦恕告诉记者。记者获得的一份铁道统计数据显示，今年1月至10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元，比上年同期增加41亿元、增长1.0%，全国铁路基本建设完成投资3834.75亿元，其中国家铁路和合资铁
随着总理海外推介高铁，我国轨道交通产业的发展迎来了新的发展机会。根据日前中国铁路总公司（以下简称“铁总”）公布的《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》（以下简称“《完成情况》”）显示，今年前三季度，铁路固定资产投资3697亿元，而铁路基础建设投资则为3287亿元，分别比去年同期数据增加7.4%和12.5%。 不过，根据此前安排，今年全国铁路固定资产投资额将达6600亿元，其中基本建设投资5
沉寂了1年多的铁路招标，已开始显现复苏迹象。11月19日，中交二航局成功中标新建西安至成都铁路客运专线站前工程，中标额20.9亿元，合同工期48个月。这是在去年起铁路项目零接单后，迎来的首个铁路大单。 有关人士介绍，自2005年首次挺进铁路建设市场以来，中交二航局接连参建了京沪高铁、哈大高铁、沪杭高铁、石武客专等世界一流的高速铁路和客运专线。截至2010年底，累计承揽铁路项目13项，合同额超过25
5月23日消息，交银国际发表报告指，基础设施和铁路相关股近期大幅上升，继总理温家宝谈及稳定发展的需要后，市场预期中国政府将启动基础设施投资，藉以拉动经济增长。 该行认为，正面的股价催化剂应可继续支持中铁、中铁建和中交建的股价。次级受益人包括工程机械公司，以及相关的原材料股，如钢铁和水泥股。 近日有消息指，铁道部将从债市筹资200亿元人民币(下同)，而市场预计，铁道部将偿还拖欠铁路基础设施公司的应收
中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底，我国高铁运营里程达8358公里，每天开行动车组近1200列。今年，中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍，按照计划，今年铁路基本建设投资规模约7000亿元，完成新线
中国国家发展和改革委员会周一发布关于新建郑州至周口至阜阳高速铁路可行性研究报告的批复，项目总投资427.2亿元人民币，以完善中部地区铁路网布局，强化西北与华东地区快速客运通道，促进区域经济协调发展。 该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。铁路等级为高速铁路。设计运输能力5000万人/年，建设工期四年。 项目总投资427.
业内人士认为，中国高铁落地俄罗斯意味着其“走出去”获得重大突破。 5月13日获悉，中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 据新华社消息，“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2
记者从消息人士处获悉，中国铁路总公司于4月30日召开电视电话会议落实国务院有关决定，一是全年投资总额在7000亿基础上，增至8000亿以上；二是开工项目由前次44项增至48项基础上，本次增至64项；三是新论证的项目在条件成熟时，年内也可开工；四是今年新投入运营的线路要保达到7000公里以上；五是设备投资额由1200亿增至1430亿以上。 4月28至29日，国务院副总理马凯到山西、陕西等地实地调研铁
铁道部日前在京召开的2013年全路发展计划工作会议。据《经济参考报》记者了解，铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元，资金来源包括：中央预算内资金126.5亿元，铁路建设基金302亿元，铁路专项资金195亿元，铁路债券1500亿元，铁路企业自筹10亿元，地方及企业出资700亿元，外资38亿元，银行贷款2328.5亿元。 由于当前民资进入铁路还缺乏清晰、可行的路径，2013年的铁路建设投资
《中国经营报》多次报道的铁路工程预算定价机制调控失灵，导致施工企业毛利率不断下降问题，近期出现政策松动迹象。记者近日得到一份国家铁路局科技与法制司下发的《关于征求上调铁路工程造价标准编制期综合工费方案意见》(以下简称“《意见》”)显示，国家铁路局拟上调铁路建设工程综合工费单价，解决铁路基建工程企业在生产中的实际困难和问题。 《意见》于3月24日下发。国家铁路局称，根据《铁路工程造价标准管理办法》国
2019年作为“十三五”收官前发力的一年，基建行业呈现了新面貌。2019上半年，基建投资同比增长4.1%，基建补短板效益逐步显现。权威预测：2019下半年，基建投资将承担着经济“稳增长”重任，存在2万多亿元的资金缺口。 最新通知：7月份超4500亿的重大基建项目接连发布，其中包括6条公路、8条铁路、两个城市共计5条地铁线、2个市政项目、3大水利工程以及5个机场项目。 下半年，一批重大工程项目
近日，全国多地发布最新一批重大工程项目，涉及7条郑州市城市轨道交通线、12条铁路、5条公路、2大水利工程、2个民用机场项目，以及约3000亿的跨海通道超级工程，总投资规模高达9800+亿元。 项目动态清单 ★ 铁路项目 1.新建西安至安康高速铁路 最新动态：4月26日，新建西安至安康高速铁路可行性研究报告获得中国铁路总公司、陕西省人民政府正
10月11日，国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复，涉及总资金达795亿元，这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 具体来看，两项重大工程分别为新建贵阳至南宁铁路项目，总投资757.6亿元，其中工程投资722.6亿元，动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元，其中工程投资36.54亿元，机车车辆购置费0.6亿元。 据悉，2016年上半年，中国铁路基建投资
10月11日，国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复，涉及总资金达795亿元，这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 具体来看，两项重大工程分别为新建贵阳至南宁铁路项目，总投资757.6亿元，其中工程投资722.6亿元，动车组购置费35亿元；新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元，其中工程投资36.54亿元，机车车辆购置费0.6亿元。 据悉，2016年上半年，中国铁路基建投资
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