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9月18日上午，陕西省委副书记、省长娄勤俭在西安会见了山东重工集团、潍柴动力董事长谭旭光一行。 娄勤俭首先对潍柴动力陕西地区企业重组以来取得的发展业绩给予充分肯定，对潍柴动力为陕西省经济发展做出的贡献表示感谢。他特别指出，在潍柴动力的支持下，陕重汽、法士特近年来发展稳健，有力支撑了陕西工业经济的发展。 陕西省委副书记、省长娄勤俭会见潍柴谭旭光 娄勤俭指出，潍柴动力重组陕西地区企业以来，双方的合作
9月12日潍柴动力销售负责人透露，上半年，国内重卡销售增长迅速，潍柴共销售重卡用发动机约15万台，同比上升22.7%，在行业内依然拥有绝对优势。第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行，展览会上潍柴动力的一名销售负责人向记者表示，上半年潍柴动力销售10L-13L发动机在20万台以上，相比去年同期有所增长。潍柴动力的主要产品重型发动机在重卡市场、装载机市场的优势地位仍然非常稳固。受重卡和装载机
停牌近三个月的博通股份7月31日晚间公布重组预案，公司拟通过资产置换及定向增发方式收购陕汽集团100%股权，交易完成后，陕汽集团将实现借壳上市。但令陕汽集团尴尬的是，公司此次主要注入的资产控股权却掌握在潍柴动力手中。 根据预案，博通股份以原有全部资产及负债与陕汽控股持有的陕汽集团55.71%的股权中等值部分进行置换。其中，博通股份拟置出资产的预估值约为1.63亿元，预估增值率约为71.53%；陕汽
近日，潍柴自主研发的高压共轨电控ECU开始小批量投放市场。 据潍柴集团技术中心电控所所长李大明介绍，通常打比方，燃油系统是整个发动机的心脏，但ECU是整个发动机的大脑。我国ECU与国外相差了整整20年，过去一直被国外巨头攥在手中，导致国内装备制造长期受制于人。做世界上最好的发动机，是包括李大明在内的所有潍柴人的梦想，从蓝擎到高压共轨E鄄CU，从国四到国五、国六标准，技术创新一直是实现梦想的现实路径
日前，在莫斯科举办的第十四届俄罗斯建筑及工程机械展览会上，陕汽共有五台重卡参展。 此次陕汽展出的车型分别为：德龙F3000高顶CNG牵引车、德龙F3000平顶挂钩式厢式载货车、德龙F3000平顶自卸车（U形货箱）、德龙F2000平顶混凝土搅拌车及德龙F3000随车吊载货车，各个车型均满足欧Ⅳ排放标准且均以取得俄罗斯国家认证。另外，该公司展位还专门展示了一台潍柴天然气发动机及一台西安康明斯发动机，以
打开国际原油的K线图，你会发现，仅2年的时间，国际原油的价格从2010年6月每桶不到80美元窜升至每桶近百美元，涨幅超过25%。油价上涨，对于工程机械终端用户来说，意味着同样的工作量要花更多的银子，使原本由于设备保有量过大租赁价格竞争激烈，已经微利或者无利的工程机械终端用户雪上加霜，面临着更大的生存压力。省油，是所有终端用户的共同梦想。作为中国动力的领军企业——潍柴动力，深知省油不仅可以为终端用户
5月16日，第八届中国机械电子产品展暨“山东重工集团潍柴动力服务印尼30年”主题展在印度尼西亚首都雅加达隆重开幕。印尼经济统筹部部长Mr.HattaRajasa、中国驻印尼大使刘建超、机电商会副会长王贵清、山东重工集团董事长谭旭光参会。山推股份公司董事长张秀文、总经理王飞、副总经理程兆鸿出席了开幕式。 山推参加“山东重工集团潍柴服务印尼30年”主题展 山东重工集团董事长谭旭光在开幕式上致辞。刘
随着国内成品油价格的不断上涨，商用车及工程机械领域的节能降耗成为大趋势，而节能降耗的关键在于发动机。2013年，潍柴动力拟通过近千场的客户体验活动，将全系列产品的节油效能充分展现出来，在全国刮起一场“省油风暴”。 卡车动力在西安率先开锣 近日，“省油动力 潍柴行”2013年首场大型客户体验活动在西安隆重举行，拉开了潍柴在卡车动力市场客户省油体验系列活动的序幕。 此次体验活动，旨在通过发动机工作实况
3月13日，由中国武术协会主办，陕西省体育局联合陕西广电集团、华商传媒集团承办，陕西汽车集团冠名赞助的“中国真功夫”武术散打百强赛在西安泾渭体育运动中心火热开赛，国家体育总局副局长肖天，陕西省白阿莹等多名政府领导出席了揭幕战，陕汽控股董事长兼党委书记方红卫、党委副书记刘金平作为特邀揭幕和颁奖嘉宾出席，中央电视台著名主持人孙正平现场主持。 散打是武术比赛中最凸显对抗性和实战性的项目，各路武林高手都得
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
伴随潍柴集团2013年商务大会的召开，潍柴集团科技周产品展示会在潍柴工业园隆重开幕。这是潍柴集团规模最大的一次展览，集团51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。在体现商务大会的 “产品决定空间，服务创造价值”主题的同时，潍柴集团向世界展示了最先进的发展理念及产品技术和最尖端的科技成果，更展现了强劲的竞争实力。 潍柴集团产业布局全新亮相 潍柴动力、陕
1月11日，潍柴动力科技周产品展示会在潍柴工业园隆重开幕。 本次科技周集中展示了潍柴51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套。占地5000平方米的展示会，成为潍柴有史以来规模最大的一次展览。 潍柴动力总裁助理、总设计师张纪元表示，通过本次潍柴科技周产品展示会，潍柴将向世界展示出最强劲的竞争实力、最先进的发展理念、最先进的产品技术和最尖端的科技成果。 在展示区门外，中国钓鱼岛海域使用的
2012年12月27日，潍柴动力一纸公告称，拟将潍柴动力西港新能源发动机有限公司40%股权转让给大股东潍柴控股。12月31日，本次股权转让完成工商变更登记过户，标的股权转让价格为9406.788万元，潍柴控股预计共可获得收益约2489.49万元。 据悉，西港新能源目前在国内客车天然气发动机市场占有率约35%，在重卡天然气发动机的市场占有率约85%。在重卡汽车市场低迷之际，西港新能源预计2012年全
以“绿色领航，价值典范，智联天下，创赢未来”为主题的陕汽重卡2013商务年会12月18日在西安曲江国际会议中心隆重召开。从大会主题可以看出，2013年陕汽重卡将主打“绿色、智能”牌，并向用户输出超值的产品、全生命周期价值最大化的解决方案，从而高调拉开了陕汽实现转型发展的新序幕。 参加本次商务会的主要领导和嘉宾有，工业和信息化部、全国网络与信息技术中心副主任李大伟，陕汽控股董事长、党委书记方红卫，
2012年，中国宏观经济发展进入低迷期，以基础建设投资拉动为轴心的重卡行业不但产销双跌，市场更是下降30%之多。然而，陕汽重卡市场份额却实现逆生长，同期相比市场份额提升1.5个百分点。尤其在自卸车方面，陕汽市场占有率达20.1%，连续9个月居行业第一位。 独有的技术革新和对用户需求的深入了解成为关键，陕汽德龙8×4系列自卸车，搭载潍柴省油动力重载/工程版WP10和WP12N系列发动机，高效节能的
面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特别强调了自主创新对潍柴发展的重要意义。他说：“自主创新是潍柴发展的灵魂。” 位于山东潍坊市高新技术产业开发区的潍柴新厂区的科技馆里，有一台“蓝擎”WP12发动机静静伫立着。就是这台诞生于2005年、我国拥有完全自主知识产权并达到国Ⅲ排放标准的大功率“蓝擎”发动机，终结了我国高档商用车使用外国发动机的历
从2002年销售收入不足30亿元，到2011年达到983亿元，利润近80亿元；从2002年员工不足1万人，到目前全集团员工已过5万人……潍柴动力股份有限公司10年来，以销售收入年均增长近50%的速度，成长为我国最大的汽车零部件企业集团、我国最大的柴油机专业研发制造和销售企业。 创新——从产品到产业链 面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
从吸收湘火炬，到2009年1月收购法国博杜安公司，到今年1月收购意大利法拉帝集团，再到投资入股德国凯傲集团，凭借在资本市场的连续几脚漂亮“射门”，潍柴动力可谓抢尽风头。同样面对金融危机的危中之机，在诸多中方企业频频受挫的海外并购中，潍柴动力精准给力的“临门一脚”是如何炼成的呢？ 完成最大一笔中企在德投资 3日，山东重工集团旗下潍柴动力公司与德国凯傲集团在济南签署战略合作协议，凯傲集团将林德液压业务
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
2012年1月6日，是新的一年第一个周末。在山东潍坊市富华大酒店千人会议厅里，挤满了来自全国、乃至世界各地的潍柴动力经销商，一年一度的潍柴商务大会正在这里召开。时值岁末年初，记者参加了不少企业的年度商务大会。令记者颇感新鲜的是，潍柴商务大会没有惯常的业绩报告、理念目标等宣传内容；反倒是请了若干市场领域的负责人谈细分市场形势、潍柴新产品的适应性、给客户提供的有效购机方案等。同时，会场由主持人穿插提问
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
将企业文化由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任、沟通、包容”。这，不只是顺序的改变，更是潍柴作为一个大型国企，对国家、对中国装备制造业责任的勇于担当。 一个企业没有优秀的企业文化注定走不远，优秀的企业文化是企业发展的灵魂和动力。 深谙企业文化统领作用的潍柴控股集团董事长谭旭光，在潍柴成立65周年庆典上，郑重宣布将支撑潍柴发展壮大的企业文化做个小小的调整，由之前的“沟通、包容、责任”变为“责任
“即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整合起来成立一个新公司，也无法打造出第二个潍柴，因为承载于潍柴人身上的企业文化是专属于潍柴的宝贵无形资产，别人学不会、偷不走、买不来。” ——谭旭光 潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光 2011年10月20日，潍柴迎来了65周年庆典。回顾潍柴65年的发展历程，当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最
潍柴重机主营业务以柴油机业务为主。潍柴重机主营业务为内燃机、发电机及发电机组的生产、销售，柴油机业务在主营收入中占比60%以上。内燃机业务为中速船用柴油机制造及销售，产品包括6160系列（100-400马力）、6170、8170系列（350-800马力）、CW200系列（600-2400马力）中速柴油机、引进Man潍柴重机的27/38系列（2700-5000马力）、32/40系列（5000-700
文化是企业的灵魂，是企业核心竞争力的源泉。潍柴65年来，特别是最近13年来，始终坚持“文化兴企、文化育人”，秉承“文化引领，战略驱动、主动融合，打造特色、提升企业软实力”的文化建设思路，用文化统领发展，用文化统一言行，逐步培育了执行力文化、激情文化、用户导向文化、融合文化、感恩文化，由此形成了独具潍柴特色的“动力文化”体系。 企业文化的培育发展，离不开企业文化理念的指引。2007年，潍柴为整合众
文化是企业的灵魂。65年来，潍柴以改革创新的精神，以敢为天下先的勇气，以百折不挠的毅力，由一个简单的手工作坊，成长为国内举足轻重、国外较高美誉的现代装备制造业企业。1998年以来，潍柴累计开发新产品5800多个，申请专利506项；2010年实现营业收入911亿元。潍柴跨越式发展的历程，彰显文化引领、战略驱动的魅力。企业文化创建，从“约法三章”开始 13年前，潍柴新一届领导班子向全体职工作出“约法三
随着经济的发展和市场需求的变化，世界重卡行业已呈现出大吨位、大马力、轻量化、高技术化的发展趋势。为在将来大马力重卡的市场竞争中夺得先机，今年5月份，汽车工程研究院组织技术人员展开了对超大马力德龙F3000国Ⅳ牵引车的研发和试制工作。在公司各相关部门的鼎立支持下，研发人员和试制人员经过近3个月紧张有序的工作，克服一系列的技术难题，成功开发出国产最大马力牵引车 SX4257NZ324。该车搭载潍柴动力
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
进入二季度以来，全国汽车市场连续2个月出现回落，给为其配套的车用发动机市场带来不小的冲击。根据中国汽车工业协会统计显示，2011年5月份，受全国整体汽车产销同比环比双双下降，车用发动机市场也出现了一定幅度的下滑。目前来看，车用发动机市场到了转折的临界点，全年能否保持正增长，后3个月的走势将非常关键。 对此，受去年高速增长影响今年开足马力生产的国内车用发动机企业目前状态如何？行业领军企业对今后的市
事件： 从2月10-20日短短的10日内，潍柴动力[56.77 0.21%]股价上涨了约20%，股价也创下了3个月以来的新高。观点： 1月下游重卡、工程机械销量同比大增，推动公司销量创新高潍柴动力(000338)股价10天内上涨20%，我们研判，上涨的主要原因是公司下游行业重卡及工程机械行业1月销量增速较快超出市场预期，从而带动公司主打产品---发动机、变速箱及重汽销量大幅增长，这也一定程度上让投
大行评级兔年开市以来，前6个交易日，潍柴动力以机构资金净流入8.52亿元，排名第二，而涨幅为21.11%，位居机构资金净流入前十大公司首位。 “大盘上涨，潍柴动力(000338.SZ)上涨当然正常了。”一位分析师向《投资者报》记者表示，潍柴动力业绩良好，前期已经处于价值低估，其上涨也实属情理之中。 分析人士指出，随着行业的稳定发展，作为国内重卡发动机生产的龙头，潍柴动力在行业内已经具有垄断地位
1月份,在下游需求较旺以及企业和经销商补库存双重拉动下，重卡产销均同比明显增长，销售旺季提前到来。潍柴动力凭借较高的议价能力和盈利能力，将成为重卡产销超预期的最大受益者。 潍柴动力为国内最大的重型发动机独立供应商，对下游议价能力较强，受行业竞争及原材料价格波动影响较小，预计2011年利润率将维持高位,公司将成为重卡销量增长的主要受益者。2011年公司处于快速发展期,增速将超越行业平均水平。2010
2011年，重卡行业将迎来“十二五”规划开元年，各重卡企业新一轮战略布局也随之呼之欲出。与此对应的是，国家对西部投资力度的加大，东西部的经济协调性发展为重卡行业新阶段的发展带来新的机遇，同时，随着市场竞争的日趋激烈，新一轮博弈将向技术创新、新能源战略以及服务品质等方向倾斜，也必将成为重卡企业分点突围，确立领先优势的巨大引擎。 12月2日，以“激情共舞赢领未来”为主题的陕汽重卡2011商务年会在山
12月2日，潍柴集团2011年度商务大会在济南市山东大厦隆重召开，来自国内外近2 000家经销商与服务商、合作伙伴以及新闻媒体代表一同出席了本次大会。大会以潍柴集团战略目标，即“挑战全球第一目标”为主题，此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。在挑战全球第一目标的旗帜下，针对未来5~10年，潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示，在未来5~10年，要将潍柴集团打造成
12月2日，潍柴集团2011年度商务大会在济南山东大厦隆重召开，来自国内外近2000家经销商与服务商、合作伙伴、新闻媒体一同出席了本次大会。本次大会主题直接采用了潍柴集团战略目标表述，即“挑战全球第一目标”，此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。 在挑战全球第一目标的旗帜下，针对未来五到十年，潍柴集团提出了明晰的战略定位与目标。谭旭光董事长在大会上表示，在未来五到十年，要将潍柴集团打造
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