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中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机亮相第六届中国进博会 11月5日，第六届中国国际进口博览会（简称进博会）在上海国家会展中心开幕，来自154个国家、地区和国际组织的来宾齐聚这场经贸盛会。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机亮相第六届中国进博会 本届进博会共设六大展馆，每个展馆又分设相应的主题和专区，来自全球的新产品、新技术云集。作为中国高端装备制造业的“品牌名片”，中铁装备
导读 10月31日，由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米，整机总长135米，重约2800吨，单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
9月8日，徐工智改数转战略规划一阶段总结暨二阶段部署大会隆重召开，大会分析了徐工智改数转“六经六纬”现状，宣贯了转型方向，并对第二阶段蓝图规划进行了工作部署。 全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地 IBM专家顾问，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升和公司相关领导，事业部、分子公司班子成员，徐工巴西、海外大区负责人及营销核心骨干，以及智改数转核心骨
近日，由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发，开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米，整机长度82米，装机功率1750千瓦，是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM，施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于
中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制，应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（简称“T3轨道交通枢纽”）超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发，标志着该项目建设进入提档加速新阶段，该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日，“白云先锋号”
7月7日，由深圳铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司和中铁装备联合研制的土压/TBM双模盾构机“神龙号”（中铁1228号）在中铁装备郑州基地成功下线。设备将应用于深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标项目建设。 下线仪式 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮，中国能建葛洲坝集团股份有限公司科信部主任范于军，中国能建葛洲坝轨道交通公司、中国能建葛洲
6月20日，徐州市委书记宋乐伟深入企业开展走访服务。宋乐伟走进徐工施维英生产车间，认真查看生产情况，并在现场召开座谈会，深入了解产品类型、技术研发、市场拓展等情况。 徐州市委常委、经开区党工委书记张克，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升，徐工施维英总经理、党委书记王贵等陪同调研。 座谈会 宋乐伟强调，要深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记近期重要讲话
这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车，也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车，其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰，具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。 仪式现场 绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式，从产品、创新、技术等方面深入研究，持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中
盛夏六月，星城长沙生机勃发。近日，伴随着灿烂的阳光，3台中联重科“先锋一号”湿喷机整装待发，由麓谷工业园缓缓驶出，开启助力马来西亚东海岸铁路建设的征程。 中联重科“先锋一号”湿喷机助力马东铁项目 作为迄今为止中马两国之间最大的经贸合作项目和“一带一路”旗舰工程，其全长640公里，建成后将填补马来半岛东西岸没有铁路贯通的空白，全面促进马来西亚商贸、物流、进出口及旅游业
近日，由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米，总重约1075吨，将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区
位于江苏连云港的田湾核电站是全球在建加在运总装机容量最大的核电基地。5月19日，田湾核电站7号机组穹顶球带成功吊装，标志着该机组从土建施工高峰全面转入安装阶段。 中联重科履带吊吊装作业中（中国核电 邵帅摄） 田湾核电站7号机组穹顶吊装分为球带和球冠两个部分。此次吊装的球带为环带型结构，上口直径36.522米，下口直径44米，高度12.269米，球带内分布着不同规格的安装设备，包
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
近日，珠海兴业快线南段工程传来喜讯，国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源，实现“零扰动”下穿珠海市香洲区人民东路隧道。 国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源 据悉，“兴业号”需连续掘进23米完成下穿人民东路隧道。该段区间地层埋深为18.6～18.9米，我方在建隧道顶部距人民东路隧道仅为7.7米，存在埋深较浅、
3月13日，湖南株洲，由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同打造的中国首条电气化公路示范线建成通车，成功填补我国在电气化公路领域的空白，将开辟未来重载公路货运的新路径。 三一中车清华联手！中国建成首条电气化公路示范线 这条电气化公路为双向两车道，宽7米，全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站，以支撑其长达1.8公里的接触电网。路况方面，该电气化公路涵盖坡道、凹凸路面、涉水和
二月二，龙抬头！2月21日上午8时28分，在中联重科ZCC3200NP履带起重机的吊装下，“十四五”时期全国首个开工的华龙一号机组——华能海南昌江核电二期工程3号机组内穹顶顺利就位，标志着机组从土建施工阶段全面转入设备安装阶段，为深入推进建安一体化施工和高质量推进工程建设奠定了坚实基础。 ▲中联重科起重机圆满吊装华龙一号昌江核电机组内穹顶（图片来源于央视新闻）
2月17日，福建漳州核电，我国自主三代核电“华龙一号”批量化建设首台机组完成外穹顶吊装。承担本次吊装任务的是中联重科自主研发的3200吨级超大型履带式起重机——ZCC3200NP。 早晨6时38分，随着风速测量符合标准，现场总指挥一声令下，ZCC3200NP缓缓启动。伴随着初升的太阳，历时2小时52分，经过变幅、升钩、行走平移、调整等一系列高精度动作，外穹顶平稳落钩就位在反应堆厂房外层安全壳
春到此时方正好，“撸袖”大干正当时。近日，由中铁装备生产制造的“启航号”和“榕兴号”盾构机在江西南昌如期接受客户验收，顺利交付下线，为南昌地铁和福州地铁轨道交通隧道建设再添施工利器。 “启航号”土压平衡盾构机 “启航号”（中铁1175号）土压平衡盾构机 “启航号”（中铁1175号）土压平衡盾构机是由中铁装备联合南昌轨道交通集团、中建交通建设集团为南昌
一山横亘界南北，万古奇雄塞大荒。天山山脉横贯新疆东西，高原雪山，艰险绝美，自古以来就为人称道。在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。 天山号步进前照片（央广网发 中交天和供图） 胜利号现场组装时照片（央广网发 中交天和供图） 天山胜利隧道是中国“一带一
2月6日，福建省人民政府公布了《福建省人民政府关于2021年度省科学技术奖励的决定》（闽政文〔2023〕75号），决定对2021年度在科学技术进步活动中作出重要贡献的科学技术人员和组织给予奖励。福建华南重工机械制造有限公司与华侨大学“绿色移动机械高效机电液耦传动节能技术研发及产业化” 项目荣获科学技术成果转化奖二等奖。 福建省人民政府公布《福建省人民政府关于2021年度省科学技术奖
1月30日10时8分，中联重科ZCC3200NP履带起重机将华龙一号起吊重量最重的大件设备——海南昌江核电3号机组环吊主梁顺利吊装就位，助力提前三级计划41天，为后续穹顶吊装和主设备的引入工作奠定了基础。 ▲中联重科ZCC3200NP履带起重机正在进行环吊主梁吊装 据了解，环吊是安装在反应堆厂房内
新年伊始，“大湾区”传来捷报。1月4日9时30分，中铁山河盾构机顺利贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站左线，标志着该区间双线全部贯通。 中铁山河盾构机顺利贯穿深圳地铁3号低碳站至坪西站左线 面对困难，勇往直前 本区间距离长、地层复杂多变且地表有受保护的文物建筑，再加上项目组对钢套筒的始发、接收缺少经验，导致项目攻坚难度大大增加。 区间左线起讫里程长976.748m，
雄安，立足智慧城市高度，不断创造崭新的中国基建速度，打造中国高质量发展的城市样板。从规划之日起，雄安担当着未来之城的使命，雄安的建设项目无不体现超出时代的前瞻性和引领性。 为建设绿色雄安、智慧雄安、创新雄安，三一重工奔赴时代之约，设计、承建雄安1号搅拌站，雄安3号搅拌站，为雄安建设贡献智慧。 前不久，我们带大家一睹了“世纪大站”雄安3号站的风采，今天我们就带大家走进另一个世
12月23日，浙江缙云抽水蓄能电站项目部传来喜讯，由中铁装备研制并提供工程技术服务的超小转弯半径“吉光号”TBM顺利完成接收，标志着该抽水蓄能电站地下厂房排水廊道提前6个月实现了全线精准贯通。 中铁装备研制并提供工程技术服务的超小转弯半径“吉光号”TBM “吉光号”TBM由中铁装备为缙云抽水蓄能电站量身定制，开挖直径3.53米，转弯半径30米，设备先后克服“无导洞始发”“长距
12月12日，随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成（都）自（贡）高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通，该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解，“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，
若采用常规的钻孔爆破方法，天山胜利隧道贯通大概需要12年。不同的是，该隧道建设采用“TBM中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，利用TBM快速掘进的优势，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，高峰期可实现主洞6个工作面同时作业，工期可缩短至72个月。 所谓“TBM中导洞+主洞钻爆法”，就是在双主洞的中间增加一个用TBM（硬岩掘进机）掘进的中导洞。TBM每月最快可以掘进1000米，快于传统钻爆法
近日，铁建重工国内首台应用于高速公路辅助施工的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山一号隧道TBM合同段施工任务顺利完成。 铁建重工“月城凉山号”TBM助力大凉山建设 乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM辅助施工的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长10.68千米，埋深30
近日，在上海举行的盾构隧道智能化建造现场会，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。 超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”由中交天和自主设计研发 项目所用的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号
近日，由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带，该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工，“澳琴一号”也是
中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发现场 11月17日，应用于广东珠海市珠海隧道工程的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号）在珠海大桥西侧顺利始发，伴随着红色刀盘的缓缓转动，珠海隧道工程盾构区间正式进入盾构施工阶段。 中铁装备“开拓号” 珠海隧道工程是珠海市首个双台超大直径海底盾构施工隧道项目，“开拓号”施工应用的TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道
近日，由中交天和自主研发制造、服务于马来西亚东海岸铁路项目（以下简称“马东铁项目”）的“云顶2号”敞开式硬岩掘进机正式开启试掘进工作，同率先始发的“云顶1号”携手开启“云顶隧道”左右线同步掘进的新篇章，为马东铁项目建设持续贡献“天和力量”。 马来西亚东海岸铁路项目 “云顶隧道”是马东铁项目的全线控制性工程，隧道总长度16.39公里，建成后将成为东南亚第一长
11月6日，上海轨道交通崇明线工程111标完成“申崇号”盾构机刀盘吊装下井。本次吊装任务是由上海上安机械施工有限公司旗下的ZCC5200、QUY800-1两台履带式起重机共同完成。 中联重科ZCC5200、QUY800-1两台履带式起重机合力作业中 “申崇号”盾构机刀盘直径13.5米，重量达到309吨，总长148米，为泥水气平衡盾构。采用常压刀盘设计，整机10bar压强耐压设
2022年11月5日4时28分，由中核二二及中核机械工程共同承建的海南昌江核电4号机组钢衬里模块三顺利吊装完成，这是华龙一号全球首个三层环段组合钢衬里模块成功吊装。承担此次吊装任务的是中联重科ZCC32000履带式起重机。 海南昌江核电4号机组钢衬里模块三吊装吊装视频集锦 本次吊装的钢衬里模块三由三层筒壁拼装而成，内直径46.8米，总体高度14.94米，总重量约
近日，由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞，成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。 “大地母亲”号泥水平衡盾构机助力印度班加罗尔地铁工程贯通 该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一，客户为其起名“Avni”，意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米，已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区
融入“双城圈”、建好“示范区”，要推动“万达开”（万州、达州、开州）川渝统筹一体化发展，关键就是交通先行。为了更好的对标国家战略，推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进，红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求，在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。 红岩纯电动重卡签约仪式 作为最早一批布局“新赛道”
10月11日下午，三一重工长沙18号工厂成功入选，获评世界经济论坛灯塔工厂，这是继三一重工北京桩机工厂后，全球重工行业第二座获认证的灯塔工厂。目前全球重工行业仅有2座灯塔工厂，且都在三一重工。 三一机器人智慧仓储物流 作为智慧仓储物流系统解决方案与制造提供商，涵盖智能搬运机器人AGV、立体库以及完整的信息化系统平台。 三
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
近日，在广东惠州太平岭海边，中广核太平岭核电项目2号机组完成穹顶吊装。 穹顶是核电站安全的重要屏障，是保证反应堆厂房完整性和密封性，实现固有安全的重要组成部分，穹顶吊装因此成为核电站工程建设的重要里程碑节点。太平岭核电2号机组穹顶呈半开口的碗状结构，由预埋件、钢板及焊接在外侧的角钢等部分构成，其内部设置有安全系统和控制系统。 吊装过程持续2个多小时，需将重量达225
在党的二十大即将召开之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平9月27日前往北京展览馆，参观“奋进新时代”主题成就展。中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正参观展览。 9月27日，党和国家领导人习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正等在北京展览馆参观“奋进新时代”主题成就展。“京华号”盾构机（模型）在图中左侧。新华社记者 谢环驰 摄
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