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由中联重科中央研究院联合混凝土机械公司和电气控制技术公司共同开发的泵车3A技术展示系统日前在上海BAUMA展会上成功展出，得到了海内外客户的一致好评，这是行业内首个将泵车智能控制技术、虚拟现实技术和游戏制作于一体而开发完成的泵车智能控制技术展示系统，能够使用户在娱乐中了解、体验和学习泵车操作技术。 中联重科研发业内首个泵车智能控制技术展示系统 3A技术是中联泵车控制的三个关键技术，即ATC-臂架运
攀登无极限，巅峰再出发。继C8系列泵车后，2018年9月，三一泵车又一力作——C10系列混凝土泵车隆重上市，撼世来袭。上市一年多来，C10系列泵车广受关注，销量屡创新高，获得了诸多媒体及行业大V的认可与推荐。 C10系列泵车融合三一技术研发及德国大象经验优势，集众多创新科技于一身，将轻量化、智能化泵车推向全新高度。在更大桥长比、更低油耗、更稳操控、超长易损件寿命等超强特性的加持下，全新C10系列
3月3日，中联重科首台“京六”排放标准进口底盘泵车——四桥63米斯堪尼亚底盘泵车从麓谷工业园发往北京，交付客户。这是中联重科继研发了国六排放标准的解放、重汽底盘泵车后，紧跟市场趋势打造的又一款高端环保产品。标志着中联重科国六、“京六”等环保产品型谱不断拓展，践行绿色可持续发展理念的成果日益丰硕。 △中联重科首台“京六”排放标准进口底盘泵车交付客户 国六排放标准已逐渐在全国重点区域铺开。作为
近期，中联重科知识产权工作成果捷报频传，继中联重科四项专利获得第十五届中国专利奖后，公司的"泵车及其控制方法和装置"专利又喜获2013年度湖南专利奖特别奖。该发明专利于业界首次赋予泵车智能感知、智能决策、智能控制功能，首次实现了大型多关节臂架类工程机械的智能安全姿态控制，是泵车的一项基础关键技术的突破，对我国工程机械行业技术升级换代具有重要且深远的影响，专利产业化一年以来新增利润超过100万元，具
普茨迈斯特M56型智能泵车是普茨迈斯特机械（上海）有限公司与德国总部根据中国市场泵车的需求情况的统计，联合开发出的臂架长度为56 m的长臂架混凝土泵车。 “大象”普茨迈斯特 布料杆及底座 通过对M56型泵车底座及臂架的优化设计及分析计算，减轻整机的总质量；同时，秉承普茨迈斯特一贯遵守的关键结构件15年使用寿命的设计准则，以保证长臂架泵车的长期稳定工作。 4桥底盘 由于对整机的质量进行
纵观三一62米泵车在福岛核电站的救援细节。除了设备稳定可靠与长臂架的明显优势外，三一泵车优越的智能技术无疑也给世人留下了深刻的印象。在福岛核电站这一特殊的作业现场，为了尽量减少核辐射对操作员的伤害，三一工程师紧急开发了远程无线遥控技术，实现了在2公里以外对泵车的无人操作，而这一切都建立在三一本身在智能技术方面的深厚基础与独特优势。 三一泵车上安装了的360度的摄像机，在泵车作业时，可随时看到燃料
智能化、无人化、数字化是目前全球制造业的主流提升方向，自1978年日本研制出世界上第一台智能建筑机器人以来，经过40多年的发展，国外智能化装备研发技术日趋成熟。 较为典型的智能建筑装备可分为两大类：路桥建筑装备和房屋建筑装备。在路桥建筑方面，智能化设备主要分为压实、摊铺、挖掘和检测设备等。 国内路面工程施工领域更多是在智能检测方面，包括压实度检测、智能平整度检测等，然后通过检测结果来反
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
在1月17日的2013年度“湖南专利奖”颁奖大会上，“基于固态硬盘的防失密自毁系统”获得一等奖。湖南省共有50项专利获“湖南专利奖”，其中，中联重科股份有限公司“泵车及其控制方法和装置”1项发明专利获湖南专利奖特别奖，另有49项专利分获一至三等奖。 “基于固态硬盘的防失密自毁系统”由防失密硬盘和用户手机两部分组成。电脑丢失，别人开机之后，防失密硬盘会提示用户输入解锁密码，密码错误超过规定次数则会启
功能拓展能力强、操控性能好……近日，山河智能直臂式高空设备控制系统在SWT22J直臂式高空作业平台上首次亮相，这是公司自主研发的首套用于高空设备的控制系统，足以体现公司控制系统研发能力的稳步提升。 性能优异，更加人性化 在实际施工作业过程中，高空机械设备对升降稳定性、安全性以及在狭小空间的灵活性等有着较高的要求，针对这一情况，山河智能直臂式高空设备控制系统应运而生。 “直臂式高空
广东、江苏、浙江、山东、新疆、海南……连月来，中联重科重磅打造的全新一代“凌云”系列73米泵车，持续开启交付热潮，成又一爆款，展现出强大的市场影响力。各地热销的背后，究竟有何秘密武器？ 1、最长 作为行业新标杆，其布料范围广，接活能力强，可谓身份和实力的象征。臂架长的同时，完美兼顾工况适应性、行驶通过性，全支撑占地面积较行业同级别产品小10%，灵
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
一年之计在于春，扬帆出海耀狮城。近日，3台中联重科全新一代“凌云”73米泵车圆满交付新加坡弘扬建筑有限公司，助力当地建设发展。这不仅是新加坡现有最长米段臂架泵车，更是中联重科出口海外的最长臂架泵车，揭开了中联重科混凝土机械设备出口历史的新篇章。 3台中联重科全新一代“凌云”73米泵车交付仪式 据了解，弘扬公司与中联重科合作以来，共采购了几十余台泵送“明星产品”。这些
寒冬时节，热情不减。近日，中联重科“凌云”系列70米轻混泵车圆满交付库车建业商砼有限公司，将持续为新疆美好建设贡献力量。 库车建业商砼是南疆地区老牌商混企业，经过20余年发展至今，已成长为涵盖房产建筑、新材料等多种经营的综合型实体产业集团。 对于入手“凌云”70米轻混泵车，库车建业商砼相关负责人表示：“当下我们最看重的是节能，混合动力泵车肯定是以后的大方向，中联泵
玲珑身躯之下，蕴藏能量万顷在全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号”项目建设现场,徐工72米泵车臂架高擎再筑“超级工程”! 全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号” 近日，央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦海南昌江核电“玲龙一号”项目核心模块安装。现场，徐工72米泵车瞩目，展现强大的泵送实力。 “玲龙一号”是全球首个建设的陆上商用模块化小堆，
作为当之无愧的混凝土机械全球第一品牌，三一“世界泵王”美名早已享誉全球，三一泵车市场占有率多年保持行业第一。 为进一步满足客户掘金需求，三一泵车家族又迎来了一个重量级的新成员——S系列53米泵车。它继承了S系列泵车多、快、省、稳的优势，最大布料高度52.2米，是行业三桥最长臂架全法规泵车，堪称混凝土施工的又一款神器。 三一重工S系列53米泵车 极致桥长比 行业三桥
江南添新绿，满目皆是春。多款中联重科“凌云”系列轻混泵车上市以来，正在各地市场掀起热潮。3月29日，在一片喜庆热闹的氛围中，“凌云”62米轻混泵车抵达江苏，顺利交付涟水新城建材科技有限公司。 △中联重科“凌云”62米轻混泵车交付江苏 据了解，客户公司地处长江三角洲地区、苏北重要中心城市——淮安，现拥有多台中联重科泵车及搅拌车。“凌云”62米轻混泵
长江北岸，扬子江头，一条过江通道即将横跨南北。近日，两台徐工大米数泵车现身南京助力建宁西路过江通道建设。 徐工大米数泵车操作有多秀 南京建宁西路过江通道工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，路线全长约6.8公里。该项目建成后将会直接连通南京江北大道和主城建宁路，对于促进南京江南江北经济融合发展、完善城市快速路网体系、改善城北地区交通出行具有重要意义。 据了解，本次施工是
“我们此次亮相美国拉斯维加斯工程机械展的泵车，已经在加州银石度假村项目和印第奥市JFK商业项目等当地多个施工建设中大放异彩，获得了许多客户的赞誉”，中联重科混凝土机械海外营销相关负责人颇具信心地介绍道：“在接下来5天的美国拉展期间，以50米泵车50X-6RZ为代表的中联重科混凝土机械，将为参展观众带来惊喜。” ▲中联重科50X-6RZ泵车在美国展现场
在节能减排、高效生产大趋势下，越来越多新能源工程设备投入市场，今天我们要带大家看的产品就是三一620S微混泵车。 作为全球首款批量商用的"低碳智能微混电动泵车"，三一620S微混泵车在继承S系列最新技术优势的同时，具备电动待料、电动水洗、电动空调三大功能，是迄今为止最实用的电动化产品。根据实际情况，微混泵车每年可为您节省4-5万元的运营成本。 接下来的这
全面革新，重大升级，徐工泵车家族王牌机型来了来了！TA来了！ 徐工泵车王牌机型HB65V 突破极限，性能大提升！ 徐工HB65V泵车 · 布料高度更高：在符合整机、桥荷、尺寸不超的“全法规要求”的前提下，布料米数在62米基础上延长3米，布料高度达64.2米，是行业四桥级布料高度最高的泵车，比上一代多打一层楼的高度!
在党的二十大报告中，反复强调了坚持将创新作为引领发展第一动力的重要性，而在众多工程机械制造企业中，中联重科便是那个始终秉承自主创新理念的“领头羊”。 作为行业先行者，近年来中联重科始终致力于围绕“智能化、数字化、绿色化”升级打造精品，以技术创新缔造至高品质。2022年伊始，中联重科全新推出的“凌云Ⅱ”系列70米泵车引发热烈反响，在全国范围内掀起一股抢购热潮，成为当之无愧的年度爆款！
10月24日至30日，来自工程机械行业的高端装备将齐聚德国慕尼黑，参展2022年德国宝马展。届时，来自中联重科的多个米段高端泵车，以及完全本地化制造的全球最先进的混合动力搅拌布料泵车，将齐聚盛会、惊艳亮相，在现场展现“智慧”的魅力与龙头实力，也为全球市场提供更高品质的新选择。 其中，36X-5Z和43X-5RZ是中联重科专为欧洲市场打造的系列高端泵车。这两款产品
近日，高远圣工又一款精心打造的高科技创新产品智能纤维同步封层车震撼上市。该产品采用智能化的控制系统，实现各物料的准确洒布与控制，操作简便一人即可完成操控。新款四组合纤维风送撒布装置，纤维撒布更均匀流畅维护更简便。内举升料仓，螺旋布料器撒布装置，可撒布预拌热料和各种常态石料，撒布更均匀。400马力的重汽豪沃底盘，动力强劲承载能力更强。采用底盘动力驱动液压负载敏感系统，为整机建立充足、稳定、连续的动力
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
“‘凌云’既是‘壮志凌云，直上云霄’，又是‘会当凌绝顶，一览纵山小’”，作为中联重科混凝土泵送机械分公司副总经理，同时也是“凌云”系列泵车研发带头人的高荣芝，在谈及产品名称由来的时候，其实也在表达自己矢志研发世界一流泵车的“凌云之志”。 “研发并非一朝一夕，需要沉淀”，自2007年6月，高荣芝从中南大学机械制造及其自动化专业硕士研究生毕业后进入中联重科开始，他在混凝土泵送机械研发一
【第一工程机械网 原创】北京、江苏、广东、广西、云南……随着一把把金钥匙交付到客户手中，中联 “凌云Ⅱ”70米泵车一经发布便热销大江南北，大单纷至沓来！是什么魅力，让它集“万千宠爱”于一身，备受各地客户青睐？今天小编就带大家揭秘一下！ 人无我有，实力硬 中联 “凌云Ⅱ”70米泵车发车现场 市场竞争日益激烈，泵送单价持续下降，相信不少砼行们深有同感。除
近年来，随着市场对混凝土泵车高性价比的不断追求，斯堪尼亚、奔驰等进口底盘泵车一统天下的局面一去不复返，越来越多用户倾向选择国产底盘泵车。值得关注的是，中联重科重磅发布的“凌云Ⅱ”新品中，处处是解放底盘的身影，如两桥“两栖版”38m、三桥“灵动版”47m、四桥极致版62m、“七节臂标杆”63m、“五桥通过性先锋”65m等，均上市即成爆款，究竟原因何在？ 中联重科重磅发布的“凌
始终不改凌云志，身怀绝技再登峰！近日，在“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会上，中联重科重磅发布的70米泵车新品受到高度关注。这款泵车是中联重科凌云系列的“领头羊”产品，搭载了多种“黑科技”，集成了混凝土泵车领域最先进技术，是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品，填补了行业空白。 △中联重科重磅发布的70米泵车新品 “黑科技”刷新天花板 作为此次发
3.4万方混凝土，55小时持续奋战，徐工V7泵车完美输出助力江苏第一高楼“破土而出”。 徐工V7泵车完美输出助力江苏第一高楼“破土而出” 历时五个月的日夜奋战，南京绿地金茂国际金融中心499.8米超高层核心筒正负零板正式浇筑完毕，标志着江北新区核心区天际线的建设即将拉开帷幕。 南京绿地金茂国际金融中心施工项目 作为南京江北新
近日，徐工施维英HB62V泵车现身乌兹别克斯坦首都塔什干，助力当地某商品房项目混凝土泵送施工。 徐工施维英HB62V泵车助力乌兹别克斯坦首都城市建设 据悉，徐工施维英HB62V型泵车为国内外畅销车型，兼具泵送高效、系统可靠、动力强劲、控制智能、回转平稳、摆动有力、整机轻盈、维保便利、适应性强等综合优势，深受客户喜爱，活跃于国内外重大项目施工现场。
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业，更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影 当下，燃油价格日益上涨，是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致，并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术，发动机始终保持在1
近日，中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车，其不仅轻量化技术行业领先，更兼具性能之“优”和便捷之“利”，是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构，最大布料半径与同行业62米相当；前支腿为两级伸缩结构，占地更小、无惧狭窄工
全法规30米泵车 针对农村市场和国“国六”升级的要求，三一推出了新“国六”全法规30米泵车，在总体结构、液压系统、控制系统、发动机、驾驶室等方面进行了20余项升级，实现了全法规、通过性更好、动力更强、适应性更好、更安全和更智能6大领先优势。 三一新“国六”全法规30米泵车 全法规 法规是泵车研制的重要指标。三一通过采用新材
在混凝土泵送机械市场，中联重科4.0产品以极致的性能、质量和服务广受好评，第一台4.0泵车已泵送混凝土40余万方。2020年中联重科再次提出“产品4.0A工程”战略，全面开展智能化、数字化和绿色化技术应用，打造国际领先、性能全面提升的4.0A产品。 作为行业首款4.0A高端67米泵车，有哪些领先的“硬核黑科技”呢？ 1) 独特镂空臂架设计，极致布料能力
7月31日，历经28个月的技术攻坚，三一重工S系列泵车横空出世，引起了行业内外的广泛关注。三一重工持续走访使用S系列泵车的客户，C位出道的S系列泵车凭借自身过硬的实力广受好评。究竟是什么原因，让S系列泵车打破了混凝土泵送行业的天花板，成为客户心中的首选设备呢？让我们结合客户评价一起来看一看吧~ 三一重工S系列泵车产品 效率为王
【第一工程机械网 原创】2021年11月26日，中联重科创新打造的八大系列十六款新能源产品在中联重科麓谷工业园接受行业专家及用户的集中检阅。中联重科智能高机多款剪叉、臂架式高空作业设备齐齐亮相。新能源动力是中联重科绿色发展的重要方向之一，中联重科智能高机节能指标行业领先。 中联重科创新打造的八大系列十六款新能源产品发布会 同日，全球首款40m级电动直臂式高空作业平台——ZT4
一次次新品发布带来的技术优势叠加，久而久之，不仅让三一泵车在市场上有口皆碑，而且让三一成为了高端泵车的“代名词”。 2021年7月份，三一再次重磅推出了全新一代S系列泵车，率先迈入泵车高端领域，对泵车老板和泵工师傅来说，三一S系列泵车不仅是致富好帮手，更是泵送“美妙情绪”的高端制造典范。 三一S系列泵车 打料超快
今年7月起，重型柴油车国六排放标准全面实施，混凝土行业也正式进入“国六时代”。无论是年初热议的“碳中和”，还是越来越高的施工排放标准，选台更合适的国六泵车，必是当下首选。 提前3年达到“国六”B阶段排放 细看早前发布的规定，7月1日起，先在全国范围实施国六排放A标准，3年内再过渡至B阶段，给广大泵友也有了个缓冲期。而如果想更新换代，一步到位其实更划算。 三一国六泵车 就在上月底，三一全新
绿色环保成为时代潮流，国六排放已成大势所趋！ 为应对国六排放升级，三一重工布局已久。在混凝土机械领域，三一国六泵车型谱齐全，包含30米、37米、39米、43米、49米、51米、56米、60米、62米、65米、67米、68米等12个型号。 三一国六泵车 众所周知，三一混凝土泵车一直以“高效、可靠、环保、领先”的卓越品质著称于世。三一国六泵车更是在原有成熟产品的基础上进行
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