极智新科技 泵出新高度 三一C10泵车引领智能化发展方向

攀登无极限，巅峰再出发。继C8系列泵车后，2018年9月，三一泵车又一力作——C10系列混凝土泵车隆重上市，撼世来袭。上市一年多来，C10系列泵车广受关注，销量屡创新高，获得了诸多媒体及行业大V的认可与推荐。

C10系列泵车广受关注

C10系列泵车融合三一技术研发及德国大象经验优势，集众多创新科技于一身，将轻量化、智能化泵车推向全新高度。在更大桥长比、更低油耗、更稳操控、超长易损件寿命等超强特性的加持下，全新C10系列泵车在泵送行业内迅速掀起一场科技风暴。

三一C10泵车

创新外置连杆结构设计

臂架越长，载荷越大。为了保证臂架动作更灵活，全新三一C10系列泵车采用了国际全新外置连杆结构设计，销轴采用通轴加强，安全性能提升50%，结构设计上减少振动源头，操作更顺手。

全新三一C10系列泵车采用了国际全新外置连杆结构设计

节能控制技术

打通发动机底层数据获取通道，依据发动机实时净功率调节泵送状态，保障发动机转速、功率、扭距及喷油量进行持续修正、调节，始终工作在经济省油区，油耗较业内平均标准降低10%。

三一C10系列泵车油耗较业内平均标准降低10%

自适应泵送技术

全新综合智慧大脑，基于海量实际泵送工况数据建立智慧模型，连续监测混凝土情况，自适应匹配控制模式，提高泵送效率。基于零部件寿命、老化、磨损的相关数据模型，自动调整油缸、电磁阀、传感器响应速度与参数，以更优方式泵送，综合泵送效率提升10%，堵管率降低50%。

三一C10系列泵车全新综合智慧大脑

臂架减振技术

集成臂架倾角传感器、油缸压力传感器于一体的机电液耦合技术，角度、压力、遥感信号三位一体，实时计算臂架姿态，配合高精度GPS环境数据动态闭环修正臂架振动。臂架启、停平滑、精准，操控更安全，末端振幅±200mm，创行业新低。

三一C10系列泵车臂架减振技术

铸造阀组技术

率先推行铸造阀组技术，彻底解决原行业通用锻造阀组存在的液压流道梗阻、液压流向突变等能耗大的关键难题，让液压流通更加顺畅，压损降低25%，液压元器件寿命提升50%。

三一率先推行铸造阀组技术

TBOX智慧运营系统

通过三一客户云APP，实现设备工作地点、工作状态、行驶路径、操作行为、驾驶行为等可视化分析，随时随地查看设备定位、监控并分析设备状态，导出工作报表，大幅提升设备调度能力，运营效率提升30%，让客户有更多的精力投入经营，耕耘市场。

三一TBOX智慧运营系统

三一重工董事长梁稳根认为：“未来10年，数字化和智能制造这一浪潮将席卷各个行业，绝无特例。今天三一有了新定位，要成为智能制造先驱！”

豪言壮语言犹在耳。未来，三一重工将继续加大技术研发力度，不断改进、升级产品，持续引领行业智能化与数字化浪潮！

三一重工智能化与数字化创新，不止是体现在产品和服务领域，其数字化营销同样领跑在行业前沿。在线商城、VR看车、线上购物节、直播带货……玩转各种新鲜“招数”，收割粉丝无数。

作为工程机械界的“网红”，三一重工数字化营销再一次放出“大招”。泵车先锋，集智而来——三一泵送，泵出新高度！

目前，三一泵送与抖音合作发起话题——#泵出新高度互动大赛正在火热进行中！五一小长假将至，赶紧叫上你身边的三五好友，一起去三一泵送设备及参建的工程打卡、一同泵出新高度吧！

即日起至5月27日，只需动动手指，用视频记录下你和三一设备及工程的同框瞬间，就有机会将华为P40 5G手机、华为MATE BOOK、华为运动手环等诸多好礼抱回家，赶紧行动起来，参与三一泵车线上话题，向全国人民展示你的超高泵技吧！（文章来源：三一重工）

责任编辑：Shine