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柳工CLG855N型轮式装载机充分体现了绿色、环保、高效、节能的设计理念，实现整机综合油耗降低10%～12%，其标准的作业循环时间缩短2.2 s；铲装作业满斗率由90%提升至100%。 CLG855N配备了符合我国非道路机械排放II阶段法规的额定转速2 000 r/min的低转速发动机，并采用了柳工全套自制传动系统和双泵合流、高压切断液压系统。此外，CLG855N整机的零部件均可回收再利用
伴随着中国经济的快速增长和基础建设的不断发展，国内对工程机械的需求量与日俱增。目前国内小型工程机械的研发成果不断涌现，品种和数量也呈稳步上升的态势，再加之劳动力成本的不断增加等因素影响，小型工程机械如小挖、滑移装载机等，因自身结构的小巧与灵活、购机成本较低而越来越受到市场的青睐。尤其是滑移转向装载机，在道路养护、清除积雪、园林绿化、牧场、铸造、市政等多种领域发挥着越来越大的作用，国内市场和用户对这
难以企及的巅峰之作 凯斯续写挖掘装载机的传奇 自从Jerome Increase Case先生于1842年在美国瑞仙市(Racine)创立凯斯公司以来，发明与制造世界级的工程机械设备一直是凯斯最令人骄傲的传奇。凯斯引领着潮流，不断进行技术创新，不断革新设备的设计、性能和耐用性。1957年，凯斯推出世界上第一台由一家公司独立承担保修的整体式挖掘装载机一凯斯320挖掘装载机，同时也是第一类能代
【第一工程机械网 产品导购】在世界工程机械的舞台上，挖掘装载机以其多功能、多用途、性价比高、灵活性等特点深受用户喜爱，第一工程机械网编辑今天推荐的是最新在中国国内市场推出的凯斯N系列挖掘装载机，包含三个型号（580N | 580SuperN | 590SuperN 点击查看性能参数），全新凯斯N系列挖掘装载机，融合全球最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内人士誉为“王者归
9月1日，一台像坦克一样的铁“家伙”在东笋煤矿工业广场亮相，引来不少干部职工驻足观看，原来，这是东笋煤矿的工人们在调试最新引进的矿用挖掘式装载机。日前，为了提高掘进速度，减轻员工的劳动强度，东笋煤矿引进一台江西鑫通机械制造有限公司的ZWY-80/45L防爆型履带式挖掘装载机，经细心调试后即将投入井下掘进生产，届时将极大地缓解掘进压力，提高掘进的工作效率，并减轻员工的劳动强度。东笋煤矿由于开采深度不
【第一工程机械网 独家报道】滑移式装载机亦称滑移装载机、多功能工程车、多功能工程机，英文名称：Skid Steer Loader、skid loader，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式通用底盘，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。为了更好地服务于滑移装载机的客户，向客户提供完善的解决方案，凯斯公司推出了全
为了更好地服务于滑移装载机的客户，向客户提供完善的解决方案，凯斯公司推出了全新S系列的滑移装载机。全新系列的滑移装载机有着业内最大马力的发动机，包括四款径向举升和一款垂直举升的机器。 全新的凯斯S系列滑移装载机共有5个型号，发动机功率从60HP到90HP。 凯斯S系列滑移装载机“期待更多”： ●更加强劲的动力：凯斯S系列滑移装载机，配有业内最强劲的发动机，充足的后备功率足以应付最艰难的工
凯斯N系列挖掘装载机，融合全球行业的最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内誉为“王者归来”。 凯斯N系列挖掘装载机 凯斯N系列挖掘装载机总共包括三个型号，分别是580N，580 Super N和590 Super N，配置凯斯4.5升涡轮增压发动机，功率从85马力到业内最大的110马力，满足Tier 3排放标准。 附表 全新N系列“王者之器，无往不力” 操控的王者
1.动臂举升无力一台柳工CLG888型装载机在运行一段时间后，出现了重载时动臂举升缓慢现象。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。工作泵产生的高压油经分配阀进入铲斗缸和动臂缸，中间由控制先导压力的先导操纵阀控制高压油的通断。本着由简入繁的顺序，先检查油位、滤芯等外部因素，再测量先导控
近日，在西南某大客户大吨位轮式装载机招标采购中，徐工6台LW900K装载机全部中标。 该单位长期采购并使进口品牌产品，国产品牌一直难以进入。针对该客户此次招标，徐工科技提供了专项质量保证体系和个性化的服务方案，通过强有力的技术支持全力以赴满足招标方的需求。在进一步的接触中，招标单位深入了解了徐工强大的产品研发、生产实力，使其对徐工产品产生了浓厚的兴趣。最终，我公司6台LW900K装载机全部中标。
(1) 转向沉重表现为装载机工作中突然出现异响，时有时无，机器运转时转向随动阀回油管上下跳动，原地转向沉重，行走时转向时好时坏。分析认为产生上述故障的主要原因可能是：转向泵平键磨损，配合间隙过大，引起传动不平稳并出现异响；转向随动阀阀芯与阀体配合间隙过大，导致2转向缸同时进油，使转向泵压力和流量减少，导致转向沉重。(2) 动臂不能举升表现为作业中突然出现动臂不能举升，铲斗操纵杆拉不动，工作泵发出异
为了清除黏附在装载机铲斗底板上的物料，提高装载机的工作效率和操作者工作的舒适性，福田雷沃公司对装载机磕斗动作的评价参数进行了深入研究并取得了一定成果，现介绍如下。 1.装载机磕斗的成因装载机在装卸物料时，往往因物料黏附在铲斗内底板上很难倾卸干净，甚至会越黏越多。当作业量大时，若不将黏附的物料磕掉，将减少铲斗装卸总量，增加功率消耗和使用成本，影响用户经济效益。为了将黏附的物料磕掉，操作者需要操纵手
凯斯N系列挖掘装载机，融合全球行业的最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内誉为“王者归来”。 凯斯”王者归来” 凯斯N系列挖掘装载机总共包括三个型号，分别是580N，580 Super N和590 Super N，配置凯斯4.5升涡轮增压发动机，功率从85马力到业内最大的110马力，满足Tier 3排放标准。 全新N系列——“王者之器 无往不力” 操控的王者：凯斯独家的PCS
沃尔沃建筑设备公司L250G轮式装载机满足了35吨重量级装载机的市场需求。在设计时，考虑到了采石场装载和再处理时的严苛要求，L250G被造就成一款有足够动力和大型铲斗的重型车辆。新增的强度和耐用性能够让该车在更短的时间内装载更多的物料，使其更高效，更具生产力。沃尔沃对旗下大型轮式装载机的优化增强了车辆的举升力和牵引力，同时铲斗的穿透力也得到提升。L250G轮式装载机延续了其G系列产品的时尚设计，但
G系列是沃尔沃建筑设备推出的最新一代轮式装载机，其特色在于它的定制发动机和传动系统能够提高燃油效率、生产率、流畅性、适用性以及操作的舒适度。这些新的机型所配备的发动机以及传动系统，液压系统和吊装系统全部由沃尔沃设计生产，在工作中配合协调。这种内在的统一使得G系列的燃油效率较之前的F系列装载机提高了多达15%。不仅如此，G系列还提高了20%的举升力以及10%的掘起力。 新型沃尔沃G系列轮式装载机重
近年来，随着中国乳品市场的快速增长，牧场养殖业的规模逐步扩大，养殖数量与日俱增，相应的牧场养殖业机械化程度也越来越高。威肯叉车制造商——山东光明机器制造有限公司审时度势，在原有的滑移装载机系列产品的基础上，针对牧场养殖业的使用工矿，从2006年开始即开始着手研制开发适合于牧场养殖业多种作业的专用机械——威肯650滑移装载机。至今，威肯650型滑移装载受到全国各大牧场的青睐，为中国的牧场养殖业机械化
JGM757-Ⅱ型轮式装载机是福建晋工机械有限公司自主研发的长轴距、单摇臂5 t级装载机。 晋工JGM757-Ⅱ轮式装载机 结构件的设计创新 工作装置采用国际流行的长摇臂、短拉杆、平直动臂新型结构、卧置式动臂液压缸，单摇臂Z形反转机构经优化设计，并经过结构加强，掘起力更大，提高了结构件强度和可靠性。工作装置销轴采用防尘结构，改善了销轴工作条件，提高了轴套使用寿命。JGM757-Ⅱ采用铰接式
轮式装载机是以装卸散状物料为主的多用途、高效率的工程机械，前后机架、动臂、铲斗是该机的关键结构件。在铲运过程中，铲斗主刃板是受物料磨损的主要部位，磨损严重后不但影响整机的使用性能，而且会减少铲斗容量。因此，如何改进焊接工艺，保证主刃板堆焊层的焊接质量，提高其耐磨性能，具有重要的现实意义。 1.主刃板堆焊耐磨层现状朝工FL956型装载机铲斗主刃板采用16Mn板，板厚32 mm，长2 966 mm，
装载机、推土机等工程机械工作条件恶劣，受力复杂多变，磨损严重，尤其是各铰销、销套以及销套座等，往往是摩擦损伤最严重的部位（见附图）。现以某型装载机铲斗下销座摩擦损伤的修复为例，介绍这类损伤件的更换和焊接修复方法。 1.分析磨损情况修复前应记录下铰销、销套以及销套座孔的磨损状况，测量下铰销与轴套的配合间隙，与最大使用极限相对比，若磨损量超过最大使用极限后就应及时维修复。 2.测量并确定下销座
近年来，国内外工程机械制造商纷纷开展了在工程机械上应用混合动力系统的研究。液压混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，相对于电动混合动力，液压混合动力具有功率密度大、可靠性高、容易实现正反转等优点，在工程机械的行走装置和驱动系统中显示出较强的可应用性。装载机作业中存在频繁的启动和制动，由于整机质量大，所以减速制动时会释放出大量的能量，因此，采用混合动力技术回收浪费掉的制动动能和重物势能成为装载机节
2010年底，BruceRozyck先生的队伍在漫天大雪中，为加拿大安大略省渥太华地区一片拥有135个家庭的新住宅区安装煤气管线。期间经历了三天暴雪的袭击，克服了10英尺厚的霜冻和近零下18度的严寒。最后，这只依靠凯斯挖掘装载机的队伍如期完成了管线铺设任务。 Rozycki先生是加拿大管道公司驻东安大略省的一名业务经理。位于北半球北部的加拿大，通常铺设管线不会在冬季进行，但这次因为项目批准得太晚，
【上榜产品】CLG899Ⅲ型轮式装载机【制造商】广西柳工机械股份有限公司【产品概述】CLG899Ⅲ型轮式装载机是中国最大吨位轮式装载机，具有完全自主知识产权，达到国际先进水平。该产品采用功况模式控制、全变量负荷敏感液压技术、动臂减震技术、散热温控技术以及动态故障监控等先进技术，发动机排放满足欧美Ⅲ阶段排放法规，燃油消耗比同类产品降低20％以上，低噪声。CLG899Ⅲ采用人机工程学设计，所有维护检测
视频摘要：GEHL是美国著名工程机械制造商。公司始建于1859年. 在美国纳斯达克NASDAQ上市，为全球范围小型设备：包括伸缩臂设备、滑移装载机、履带式装载机、小型挖掘机、轮式装载机、铰接式装载机以及沥青摊铺机知名供应商。 GEHL E系列多功能滑移装载机，是世界三大品牌之一。 Gehl E 系列滑移装载机，以改進的七個型號為特色表現，成為一個巨大的家族，範圍從小型緊湊的3640E机型一直到强大
中瑞重工HZ620B滑移式多功能装载机的特点是外形紧凑，马力强大，机动灵活等等，使用滑移装载机可以大大的节省人的劳动力和时间。中瑞重工HZ620B滑移式多功能装载机采用新一代发动机，符合欧洲3号非公路排放标准，发动机与液压泵直接连接的设计使得发动机的机械能量转换成液压能量时几乎没有功率的损失，比起皮带传动的机器更加有效。重载荷设计的机身和整体式焊接车架配合橡胶轮胎可以铲装比重很大的金属物料；豪华的
“中国民族工业的落后不是我们这代人的错，但赶超世界先进技术的任务是我们这代人的使命！”衣成双特意嘱咐记者，一定要将这句话写到文章之中。朴实的话语透着沉重的责任和使命感，而他也用自己的行动默默地履行着这种责任与使命。这就是“改装狂人”衣成双，一个普通的中国农民，从与装载机结缘的那一天起，装载机改装与技术创新就成了他生活的主要内容，也成了他毕生的理想与追求。 衣成双与柳工高级工程师刘良在第二台装载机
在2010年11月23日,两年一度的工程机械宝马展在上海新国际展览中心开幕。“宜工回来了！”一句醒目的标语让众多工程机械业内人士为之一惊。作为国内最早生产装载机的“四大家族”之一，以生产轮式装载机为核心的工程机械大型企业江西宜春重工集团有限公司在宝马展首次亮相。 2010年，工程机械无疑是中国机械工业中最为耀眼的板块。预计全行业将实现年增长30%以上,而到2015年，市场规模将达到9000亿元。
上海世博会刚刚结束， 我们又在上海迎来了一场工程机械行业的盛会——baumaChina2010。作为世界最大的工程机械展bauma在中国的延伸，同时也是2010年亚太地区最具影响力的国际性行业博览会，即将于2010年11月23-26日在上海新国际博览中心闪亮登场的bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，无疑将是国内工程机械企业登台世界的绝佳舞台。
点评：结合中国装载机市场实际情况，从节能的同时不大幅提高购买者的购买成本出发，通过优化供油系统与发动机转速匹配的节能方式，以生产率和油耗为综合指标的多目标动态优化理论，反复实验，实现优化设计，最终实现节能目标的产品。产品越来越节能是大势所趋。在众多节能产品中，目前能为用户买账的产品并不占多数。临工新型节能高效装载机的成功之处是在综合节能超过10%的基础上，却保持了平民价格。 LG953L山东临工节
装载机是我国最成熟的工程机械分支，2010年上半年，柳工、厦工和龙工市场份额之和为52.2%，撑起行业的半边天。柳工从1958年建厂，到1965年开始试制研发Z435装载机，50年的时间浓缩了一个中国企业自强不息的发展缩影。目前，柳工装载机销量也位于全球前列。在中国装载机市场，50系列机型为市场主流，市场占比达到70%左右，柳工50系列是市场上常见的机型，CLG856是继柳工50C之后又一畅销机型
为了能够承接更多种类的工程，获得更大的利润，用户往往需要多种设备以适应不同的工况。但是，有时凭借有限的多功能小型机械，通过配置高效率的附件以及不同设备的合理组合也可以满足作业的需要。凯斯的滑移装载机可以配置60种以上的附件，其中，凯斯400HD系列滑移装载机在中国市场的占有率在35%以上，可搭配几十种不同用途的专业附件，用户也可单独购买主机。根据主机的大小型号和搭配的常用附件的数量和规格的不同，在
米其林公司近日发布消息，其Power CL工程胎已正式为英国JCB工程机械公司最新款2CX、3CX和4CX挖掘装载机配套。继米其林为其配套子午胎XMCL之后，Power CL成为又一款米其林原配胎产品。米其林Power CL是一款交叉帘子布工程及农业用轮胎，是为挖掘装载机、小型轮式装载机和伸缩臂叉装机而特别设计的。这款轮胎采用了抗损伤的胎面设计，带有结实而且密布的central lug花纹，从而降
DG938型装载机是山东德工机械有限公司为响应国家节能减排的政策要求而最新设计生产的新型节能环保型装载机产品。该产品在整机设计方面对传动系统、动力输出系统进行了优化和改进，从而使输出动力更为强劲，而且仅燃油费每年就可节约2万元左右，节能达5%~10%，真正做到了节能、减排的双重目的。 山东临工 该机选用无锡柴油机厂生产的节能涡轮增压发动机（用户可根据需要选配道依茨柴油发动机），具有耗油低、扭
2010年，在德国举办的BAUMA展上，美国《柴油机进展》杂志(DieselProgress)将凯斯公司生产的590SuperM+挖掘装载机被评选为挖掘装载机类产品“优秀机械工程”奖。 “凯斯将其超过50年的挖掘装载机研发精髓倾注其中”，凯斯中国工程机械市场经理李坤龙先生说，“凯斯590SuperM+挖掘装载机获得该荣誉，是对于凯斯M3系列挖掘装载机高超的设计和制造工艺的最佳肯定。” 美国《柴
近日，从西南市场传来消息，徐工特机公司XT750滑移装载机以产品的可靠性、良好的市场信誉度、完善的售后服务成功打入消防系统，这是继徐工特机公司滑移装载机在公路、港口、环卫等系统应用后，又拓展到一个新的领域，也是行业内首家进入消防系统的滑移装载机产品。 本次滑移装载机进入消防系统，是徐工特机公司按照新产品销售的要求，加强在国内重点用户群重点突破的目标指引下，不断开拓市场的结果，也实现了公司产品在新
XG932型装载机铲斗翻转机构工作原理如图1所示：摇臂4有3组孔，其中心孔固定在动臂2上，一组孔一头与拉杆5相连，另一组孔与转斗缸3相连。当转斗缸换向阀处于中位时，无高压油进入转斗缸，铲斗不动。当转斗缸换向阀处于左位时，高压油进入转斗缸的无杆腔，推动活塞向前移动，从而使摇臂绕动臂中心孔逆时针方向旋转，再通过拉杆使铲斗向上翻转；当转斗缸换向阀处于右位时，高压油进入转斗缸的有杆腔，转斗缸活塞杆回缩，从
一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统(见附图)，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。 分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。 排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前
装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。 1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力 首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然
凯斯工程机械面向中国市场全面推出了M3系列挖掘装载机。最新的凯斯M3系列挖掘装载机继承了凯斯挖掘装载机家族可靠耐用的传统，机型包括：580MT，580 Super M，590 Super M等三种型号，发动机额定功率提高到84-110 hp（63-82kW），挖掘深度4.3/6.2 m（标准臂/伸缩臂）。新的凯斯M3系列挖掘装载机将发动机升级为凯斯第四代Tier 3标准绿色高科技环保发动机，极
装载机动臂提升到一定高度，铲斗处在向下翻转极限位置时，转斗缸活塞杆的外伸长度最短，动臂的限位点与铲斗底面接触，如果此时继续提升动臂，转斗缸两端的支撑点和摇臂支撑的相对位置会随动臂的继续提升而发生变化(即产生机械干涉)，迫使转斗缸活塞杆外伸。由于动臂提升过程中，转斗缸前、后腔处在封闭状态，活塞杆外拉必然会引起前腔压力剧增，打开通往后腔的单向溢流阀，液压油从前腔流到后腔，前腔压力立即下降，活塞杆自动向
1．驱动桥常见故障(1)异响零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当，以及使用中磨损过甚等，都会使装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下，异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响：①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有：若主、被动齿轮啮合间隙过大，引起轮齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声；若啮合间隙过小，使轮齿之间相互挤压，响声为连续的“嗷嗷”声，并伴有驱动桥发
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