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“金箍定海”,铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍

共建“一带一路”,铁建重工大国重器助力中国装备装备世界

“一带一路”倡议提出10年来,铁建重工大国重器出口至越来越多的国家和地区,参与全球基础设施建设,助力中国装备装备世界。 铁建重工大国重器助力中国装备装备世界 共建“一带一路”,铁建重工大国重器助力中国装备装备世界  

“一带一路”十周年:铁建重工海外“朋友圈”不断扩大,交出亮眼成绩单!

第三届“一带一路”国际合作高峰论坛10月17日至18日在北京举行,今年也是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来,铁建重工勇毅前行,在“一带一路”沿线,打造了一张张中国制造的“闪耀名片”。 铁建重工海外“朋友圈”不断扩大,交出亮眼成绩单 在全球市场,铁建重工依靠科技创新、攻坚克难,让中国制造接受全球超级工程考验。借助“一带一路”的浩荡东风,铁建重

为国之重器装上中国“心”,铁建重工自主研制全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

10月12日,由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制,标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平,意味着盾构机主轴承取得全面国产化,实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。  为国之重器装上中国“心” 下线现场

连创佳绩!铁建重工“月城凉山号”TBM助力乐西高速大凉山1号隧道平导洞顺利贯通

近日,随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉,乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米,埋深30~1037米,隧道穿越“三大构造+2条大型断层”

铁姆肯公司与中车戚墅堰所签订战略合作协议

为共同推动风电、轨道交通和矿山机械等产业的创新发展,不断提升客户服务能力,近日,铁姆肯公司与中车戚墅堰所签署战略合作协议,双方相关业务部门及公司领导出席交流会和签约仪式。铁姆肯公司中国区总裁郁澜与中车戚墅堰所副总经理庄军作为签约代表签署协议。 铁姆肯公司与中车戚墅堰所签订战略合作协议 签约仪式上,双方共同回顾了十几年来的良好合作关系和优异成果,并针对风电行业发展及前沿技术应用

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线

10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特

铁建重工磁浮轨排、道岔产品助力清远磁浮旅游专线上线试运行

近日,由铁建重工参建供货的全线17.26公里轨排、11组道岔的清远磁浮旅游专线工程正式启动上线试运行,标志着清远磁浮旅游专线进入开通初期运营“倒计时”。 清远磁浮旅游专线列车上线试运行 清远磁浮旅游专线工程初期全长8.014公里,设磁浮银盏、莲湖、长隆3个站,银盏停车场一处,建成后将实现广清城际银盏站与清远长隆景区快速通达,为游客旅行和沿线市民出行提供便利。 依托中国铁

掘进“龙抬头”!铁建重工可变径斜井TBM实现全球首次R50m超小竖直转弯掘进

听说过水平、竖井甚至斜井掘进,但是您见过像“龙抬头”一样大仰角抬头掘进的掘进机吗? 神器来袭,速观! 铁建重工自主研制的可变径斜井岩石隧道掘进机(TBM) 近日,在国网新源湖南平江抽水蓄能电站建设现场,铁建重工自主研制的可变径斜井岩石隧道掘进机(TBM)成功完成全球首次R50m超小竖直转弯,也如“眼镜蛇机动”般大仰角抬头掘进,并进入50°斜井段开挖,标志着我国掘

扬帆远航!三一海工一周内再发9台RTG岸桥到海外市场

9月30日,9台RTG圆满启运,发往海外。 这是继9月27日6台RTG发运美国加州后,三一海工一周内再次发运RTG项目。 发货现场拍图 为确保按期发运,项目负责人和一线人员坚守工作岗位,在中秋节当晚完成设备装船,整装待发。 其中6台设备为全电动RTG, 采用高压电缆卷盘上电,额定起重量45t,起升高度18.1m,跨距28.77m,自主集成电控系统,配套柴

提前一年!铁建重工敞开式TBM助力四川夹金山隧道平行导洞顺利贯通

近日,由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式岩石隧道掘进机(TBM)顺利完成约7.5公里的掘进任务,比预定工期提前了一年,标志着该隧道建设取得重大进展,为隧道主洞全面贯通奠定了坚实基础。 “夹金山号”TBM出洞 “长征万里险,最忆夹金山”,夹金山座落于四川阿坝藏族羌族自治州,是红军长征途中翻越的第一座大雪山。“夹金山号”于2022年4月16日在铁建重工长沙第二产

数字赋能智向未来 全国智慧农业现场推进会走进中联重科峨桥智慧农场

金秋九月,五谷丰登、瓜果飘香。9月24日-25日,作为2023年中国农民丰收节的系列活动之一,全国智慧农业现场推进会在安徽省芜湖市举行。农业农村部党组书记、部长唐仁健一行领导,院士专家、各省市农业农村厅相关负责人、智慧农业企业代表等嘉宾莅临中联重科峨桥智慧农场,了解数字化种植技术、应用成效和推广情况,观摩智能农机装备产品及演示。中联重科联席总裁罗凯热情接待。 本次交流会旨在系统总结近年来各地

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

国之重器 不止于大:铁建重工超级地下工程装备BICES 2023精彩瞬间

暌违四年,BICES 2023北京工程机械展在京开幕,铁建重工携超级地下工程装备家族及整体解决方案参展。为了这场久别“重”逢的相会,回馈广大铁粉的热情。铁建重工精心筹备、盛装出席,为大家带来一次异彩纷呈、愉悦难忘的观展体验。 铁建重工超级地下工程装备BICES 2023精彩瞬间 央视《朝闻天下》专题报道,领导嘉宾推介铁建重工超级地下工程装备 (本文来

国之重器 不止于大 | 铁建重工携超级地下工程装备家族精彩亮相BICES 2023北京工程机械展

金秋盛会,“掘”不错过! 9月20日,第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2023)在京开幕。铁建重工携超级地下工程装备家族及整体解决方案精彩亮相。 中国铁建运营管理部副总经理白云飞,铁建重工党委副书记、董事、副总经理贺勇军出席BICES 2023开幕式 作为全球工程机械行业盛会,每一届BICES,既是行业交流的平台,也是展示

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

铁建重工亮相第20届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会

9月17日,第20届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕。中国铁建党委书记、董事长汪建平,党委常委、副总裁汪文忠应邀出席开幕式。中国铁建展出了雅万高铁、中老铁路、马来西亚金新铁路、吉隆坡轻轨三号线、中泰铁路以及其他海外重大基础设施建设成果。 据悉,第20届东博会和峰会以“和合共生建家园,命运与共向未来——推动‘一带一路’高质量发展和打造经济增长中心”为主题,会期将开展70

华铁应急蜂报速递:工程机械及高机市场行业资讯一览 9月(上)

(本文来源:华铁应急)

穿山越海,山推助力国内首条跨海高铁建设

近日,随着智能动车组试运行的成功,福厦高铁试运行进入智能化的关键一步,离年内开通运营的目标越来越近,全线开通进入了倒计时。 自2017年福厦高铁建设以来,山推建友多套混凝土搅拌站特别是R系列混凝土搅拌站被应用到高铁站、铁路路基、跨海大桥等基础建设之中,服务福厦高铁相关项目建设,为铁路建设贡献力量。 山推助力国内首条跨海高铁建设 众所周知,高铁运行速度比较快,为了安全保障

铁建重工国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”下线

9月12日,由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米,设备长度85米,总重约650吨,盾体采用可切换U型设计,通过切换盾体形式实现超小空顶距支护,是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞

雅万高铁正式开通运行!中联重科高端装备倾力助建

9月7日,中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行。这标志着印尼迈入高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。在这个备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单项目建设过程中,中联重科的高端装备深度助力,为当地发展注入新动能。 雅万高铁线路全长142.3公里,是印尼和东南亚第一条高速铁路,也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰

聚合力·创新机·利长远——铁姆肯公司召开第十九届中国区经销商大会

合影留念 夏日的炎热逐渐褪去,秋风送爽。 2023年8月30日至9月1日,铁姆肯公司于长沙召开第十九届中国区经销商大会,铁姆肯公司管理团队以及中国授权经销商伙伴参与本次会议。本次经销商会议围绕“聚合力 ·创新机·利长远”的主题,基于当下的市场机遇与挑战共同探讨了如何高效地凝聚各方优势,以持续创新性捕获市场机遇,携手共创长远的新未来。

BICES 2023,金秋九月,铁建重工与您相约北京,感受大国重器风采

9月20—23日,第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2023)将在中国国际展览中心(顺义馆)举行。铁建重工将携隧道施工装备领域全产业链产品及整体解决方案参展,诚邀莅临铁建重工展台(展位号:E2 619、629),感受大国重器风采。 铁建重工与您相约北京,感受大国重器风采

央视聚焦!徐工履带吊集群助阵雄商高铁黄河特大桥!

河南省台前县和山东省梁山县间,1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天,徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日,多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目,承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一,桥梁总长1600米,横跨黄河,是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了

吴培国秘书长一行拜访中国建筑、中国铁建

2023年9月5日,中国工程机械工业协会(简称:协会)秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司(简称:会展公司)董事长吴培国一行先后走访了在京重点用户单位中国建筑股份有限公司(简称:中国建筑)和中国铁建股份有限公司(简称:中国铁建),分别受到了中国建筑项目履约管理部总经理张晓葵和中国铁建运营管理部副总经理白云飞的热情接待,双方就第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称

众多超大直径盾构机集中上线,铁建重工按下大国重器智造“快进键”

9月份,铁建重工迎来超大直径盾构机密集生产期,众多超大直径盾构机同时上线生产装配,达到同期生产高峰。 铁建重工盾构机生产车间 同时制造这么多的“地下巨龙”,刀盘摆在一起高度可达百米,相比于常规机型,生产超大直径盾构机需要投入更多的生产资源。 盾体拼接 拆卸主驱动工装 超级装备服务重点项目,设备服务地点遍布全国

铁建重工发布2023年中报:营收净利润持续增长,海外市场成果丰硕,国企改革成效显著

8月30日,铁建重工披露2023年半年度报告。报告显示,2023年上半年,公司实现营业收入55.64亿元,较上年同期增长3.77%;归属于上市公司股东的净利润10.25亿元,比上年同期增长1.07%;境外新签合同/中标额同比增长34.65%。 2023年上半年,铁建重工实现营业收入55.64亿元,较上年同期增长3.77% 2023年上半年,面对工程机械行业处于下行调整期,叠加

铁建重工党委召开学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题会

党的二十大报告指出,全党必须牢记,全面从严治党永远在路上,党的自我革命永远在路上,决不能有松劲歇脚、疲劳厌战的情绪,必须持之以恒推进全面从严治党,深入推进新时代党的建设新的伟大工程,以党的自我革命引领社会革命。  按照党中央、国资委党委和中国铁建党委部署要求,8月28日,铁建重工党委召开学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育专题民主生活会。会议聚焦“学思想、强党性、重实践

央视聚焦铁建重工:实现掘进机主轴承关键技术新突破

8月24日,央视播出特别节目《实干笃行·大省勇担当》,报道铁建重工实现掘进机主轴承关键技术新突破,打造国产超级地下工程装备“王者之心”。 央视具体报道如下: 在铁建重工第二产业园,有一间代号为“197”的厂房。在这里,自主研制生产的 7.6米超大直径掘进机主轴承下线并通过验收。 铁建重工第二产业园“197”厂房 主轴承被行业内称为掘进机的“心脏”,

省时、省力、省人工!凌宇二桥搅拌车也有大智慧!

在传统武侠小说的世界里,时常有着这样一种说法:一寸长一寸强,一寸短一寸险。这句话是来形容冷兵器时代,武器的长度决定了其实用性和杀伤力的上限。 但是随着时代的发展和变迁,在科学技术日新月异的现代,“小”也能成为灵活多变,精致实用的代名词,并具有“大”所不具备的优势,就比如小编今日为大家推荐的凌宇二桥搅拌车,用实力诠释,什么叫做“浓缩才是精华,灵活方能制胜”!

五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你!

五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你! 五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你!

新征程:环北部湾广东水资源配置工程全线首台盾构机在铁建重工下线

党的二十大报告指出,中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作,推动构建新型国际关系,深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系。 近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米,开挖直径6.28米,是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机,将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经

“桥”遇七夕!与“塔”一起云端看大桥,徐工塔机带你邂逅浪漫与美好!

中国是桥文化的故乡,自古就有“桥的国度”之称。古有“鹊桥岁岁架银河”,今有徐工塔机“穿山渡海架高桥”。七夕佳节让我们一起感受“塔”式浪漫。 徐工塔机 天涯遥远,有桥便是咫尺。徐工塔机山河架“鹊桥”助建起一座座联通幸福的桥梁,让美好相聚不止在“七夕”,更在“朝夕”。

    2023-08-23 09:25

环北部湾广东水资源配置工程全线首台盾构机在铁建重工下线

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米,开挖直径6.28米,是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机,将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经理李代茂致辞 中铁十二局副总工程师姚永勤致辞 铁建重工党委副书记、董事、副总经理贺勇军致辞 环北部湾广东

亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设

右岸大道北段工程桥梁段施工拍图 近日,随着架梁现场总指挥一声令下,右岸大道北段开启桥主线引桥首节钢箱梁稳稳起吊后架设至3号墩墩顶,标志着这一亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设。 ▲右岸大道北段开启桥效果图 右岸大道北段工程桥梁段总长734.5m,桥梁上部结构共设置六联箱梁,其中主线引桥第二联、第四联及开启桥主梁(第三联

铁建重工成功研制7.6米超大直径主轴承,为16米级盾构机提供国产“心脏”

近日,铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线,实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前,铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用,在此基础上,研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术,相继研制出直径6米、7.6米主轴承,填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白,实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制,为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。

在入选福布斯美国最佳大型雇主榜单的铁姆肯公司Timken上班是什么体验?

在入选福布斯美国最佳大型雇主榜单的企业上班是什么体验? 铁姆肯公司Timken 铁姆肯公司Timken 铁姆肯公司Timken 铁姆肯公司Timken 铁姆肯公司Timken 铁姆肯公司Timken

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

铁建重工全球首台可变径斜井TBM始发,助力湖南平江抽水蓄能电站建设

党的二十大报告指出,全面建设社会主义现代化国家,最艰巨最繁重的任务仍然在农村。 8月15日,在国网新源湖南平江抽水蓄能电站建设现场,一台可实现50°超大倾角连续爬坡、6.5米至8米可变径开挖的岩石隧道掘进机(TBM)成功始发,这标志着华中地区首个700米级水头电站引水隧道开工建设,工程将填补超高水头、超大坡度两级斜井水电站引水隧道全断面机械化施工的全球空白。 全球首台

“铁建重工杯”-BICES第七届工程机械及专用车辆创意设计大赛评审会在合肥召开

2023年8月12日,由中国工程机械工业协会主办、北京天施华工国际会展有限公司承办的”铁建重工杯”--BICES第七届工程机械及专用车辆创意设计大赛评审会在安徽合肥召开。来自相关专业高校和工程机械行业重点企业的八位专家参加了评审。 集体合影 评审开始之前,协会副秘书长尹晓荔代表设计大赛组委会向各位专家颁发了评委聘书。 本次评审专家阵容强大,评委会主任由中国机械研究总院

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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