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近日，三一重机代理商改装能力认证仪式在江苏力好圆满举行。 三一集团总裁助理、三一重机服务总监钟友富先生，力好机械董事长龙辉先生，力好机械总裁谢文忠先生等领导一同出席授牌仪式。 授牌仪式 加大投入 追求卓越 龙辉先生对本次莅临授牌仪式现场的三一重机领导表示热烈欢迎。江苏力好从事改装业务已有5年，期间向广大细分市场的客户提供了多个领域的施工解决方案。作为首
无论是银行按揭，还是融资租赁，对于工程机械行业的快速发展都给予了巨大的助力，但是在这个过程中因为避险机制过于简单粗暴，也埋下了隐患。如同第一点所说，银行和金融机构均只负责放款，关于客户选择、过程管理、回款管理、风险处置、损失承担全部推给了厂商，尤其是经销商。这相当于通过回购担保把风险全部转嫁给厂商，背离了“价值链上的总利润应在各职能及其承担者之间进行分配，确保利润分配结果与价值链上各方的职能和风险
2022年“世界500强”榜单发布，沃尔玛连续九年再度位居全球榜首。沃尔玛是标准的渠道商，所以“去中间化”、“消灭中间商” 的言论虽然甚嚣尘上，但渠道的价值却是历久弥新的。 在中国，竞争最为激烈的几大行业，如PC、手机、家电、空调和机械设备等行业的高速发展，都离不开经销制，可谓“得渠道者得天下”。工程机械行业全球龙头企业，行业标杆的卡特彼勒多次指出，其最重要的竞争优势正是其代理商网络。
非道路移动机械国家第四阶段排放标准（下称“国四”），即将在12月1日落地实施。11月以来工程机械企业密集举行“国四”新品发布会，并推出促销活动。除了满足新排放标准，“国四”新品在智能化、数字化和操作体验等多维度均有升级。 目前，“国三”、“国四”两代产品同台销售。因两代产品存在约20%价差，且部分企业也存在降价销售，清理“国三”库存的情况，短期内拉升了国内挖掘机产品的销量。厂商表示，
代理制是厂商合作的模式之一，不是唯一。 代理制是制造商销售产品的模式之一，不是唯一。 代理制是制造商整合、借用社会资源分销产品的一种选择。 重点来啦！ 厂商合作实现可持续发展的关键在于“共赢”，双方都有利可图。 英国前首相丘吉尔曾说：没有永远的朋友，只有永远的利益。 《日本家族企业的长寿基因》作者后藤俊夫，长期跟踪研究日本长寿企业，长寿秘诀之一是：与利益相关者保
10月29日，IDC发布2021年中国工业互联网平台市场厂商评估结果，通过调研近30家相关厂商与近30家终端用户，集中分析并评定各服务商在IDC MarketScape图中的相对位置，其中，树根互联位于领导者象限，技术力居行业领先地位。 根云平台的“突围硬仗” 历时半年，IDC调研了近30家相关厂商与近30家终端用户，在全球IIoT平台定义基础上，将平台
【第一工程机械网 原创】一次大规模、高质量的展会离不开新鲜血液的注入，拥有新亮点、新特色，展会才能不断增强生命力！ 10月12日，第十九届中国（北京）国际消防设备技术交流展览会（CHINA FIRE 2021）在中国国际展览中心隆重开幕，以徐工、中联重科、三一重工、詹阳动力、沃尔沃等为代表的装备制造企业，纷纷携带高端智能装备精彩亮相，全面展示“智慧消防，科技救援”
众多工程机械厂商的入局可侧面印证了行业对移动机器人应用的看好。 伴随着AGV应用的不断蓬勃发展，越来越多的企业开始进入这一领域，除了传统AGV企业、创业公司、物流集成商之外，近几年，一些大型的机械设备厂商也开始开发相关产品。 振华重工——港口AGV为主 振华重工以港口机械起家，是世界上最大的港口机械重型装备制造商之一，振华重工从1998年开始涉足自动化领域，2000年为汉堡港CTA自动化码头提供4
日前，被誉为世界三大工程机械展之一的bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)在上海新国际博览中心成功举办。虽然受全球疫情影响，参展商、观众较往届相比有所减少，但是各家厂商展出的新产品新技术真是丰富多彩，令人目不暇接。今天，笔者就重点给大家盘点一下上海宝马工程机械展期间展出的发动机产品。 bauma CHINA 2020 相关阅读： 【bauma CHINA 2020】大块头有
风机大型化创造未来 2 年的重大投资机遇 全球风机大型化趋势确立，6MW 以上机型占据海上风电绝对主导地位，8-10MW 研发和问世速度加快，产业竞争格局已经颠覆;海外陆上风电已经全面进入 4-6MW 级别，国内三北地区也逐步过渡到 3-4MW 机型。领先于大机型研发的维斯塔斯、西门子、GE、明阳智能、东方电气等企业市场份额快速上升。 风电开发市场集中度继续加强 在平价时代和海上风电市场，大型电
2019年，不考虑一些特殊因素，预计国内高空作业平台销量约4.5-5万台，同比再次录得60%以上高速增长。截至2019年底，国内AWP保有量突破13万台，而全球租赁市场保有量超过150万台，中国市场保有量占全球市场的8-9%左右。 一方面，行业的发展归根结底来自于下游多样化需求的扩大;另一方面，市场的培育同样离不开一批优秀的租赁商的推动。 徐工高空作业平台 行业进入第二阶段：主机厂产能快速
目前，我国高空作业平台保有量明显低于欧美地区，并且行业租赁商数目快速扩张，且大型租赁商资本开支意愿较强，预计明年行业依然加速发展。 2020年主要厂商高空作业平台预计产能 2018年数量为800家左右，截止2019年11月已经达到1600家左右，涌现出了如宏信建发、众能联合、徐工广联、浙江大黄蜂、通冠等一批租赁商。国内租赁商整体规模较小，市场集中度不高，未来发展空间巨大。国内租赁市场起步比
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会主题演讲环节中，日立建机（上海）有限公司董事总经理程晓明带来了题为《共建后市场服务能力 实现厂商可持续
北美设备租赁行业经历了2008年金融危机后已经持续10年增长，ARA预计到2017-2022年行业年均复合增长率能保持在5.4%。并且市场需求和行业自律双重因素使北美设备租赁行业维持了良好的租金率。2018年榜单中，北美第一大独立租赁服务商联合租赁在北美市场的两起并购案，分别占据了榜单的第一位和第六位，足见北美租赁市场仍然在持续加速整合。 高空作业设备 2018年联合租赁在北美设备租赁市
【第一工程机械网 原创】第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称“BICES 2019”)将于2019年9月4日至7日在北京新国展隆重举行。 众所周知，历届展会各家主机厂商均会携“拳头”产品重磅亮相，并且还会有诸多新品精彩登场。新技术、新产品将会成为展会的一大亮点!下面，就和小编一起提前感受一下挖掘机主机厂商总动员的火热氛围吧! 比拼综合实力，各家大显身手
截至2019年初，我国租赁企业数已经超过1000家。高空作业平台回本相对较快，利润率较高，吸引大量资本入场。据中国产业信息网数据，2013-2017年，国内高空作业平台销量年均增速约为40%，2017年增速达到50%，行业销量约为1.7万-1.8万台，2018年行业销量超过3万台，预计2019年销量超过4.5万台，行业处于快速成长期。 高空作业平台 今年，很多租赁公司开始布局厂商，但租赁公司和
全球工程机械两强正围绕“无人工程机械”展开激烈交锋。美国卡特彼勒7月5日公开了无人驾驶型液压挖掘机。日本小松也将在2019年内启动以人工智能(AI)实现自主运行的工程机械的验证试验。和汽车一样，工程机械也将迎来技术创新的浪潮。在中国企业不断崛起的背景下，无人工程机械的开发竞争或将影响未来的市场竞争力。 7月5日，在日本三重县东员町发布无人工程机械的卡特彼勒日本法人的代表执行董事哈里(Harry
目前国内有百家以上高空作业平台制造商，可以分为以下三类：第一类是国际巨头并在中设立制造基地，以Genie、JLG为代表；第二类是专注于高空作业品牌，已取得一定先发优势的国内厂商，以浙江鼎力、星邦重工为代表；第三类是传统工程机械巨头，准备进入高空作业平台市场，如徐工、柳工等。 Genie高空作业平台 国际巨头是中国高空作业平台市场最早的开拓者。目前在中高端产品的竞争上占据较大优势，包括JLG、G
中国工程机械行业迎来了一项强制性政策的实施。根据环保部发布的《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》,从这一天开始,除农用机械之外,所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(简称“国三标准”)。 按照业内的说法,上述政策实施后,除农用机械外,所有工程机械生产制造和销售企业,一律不得销售达不到“国三标准”的设备。这一强制性环保
自2011年4月以来，工程机械行业已经连续56个月遭遇断崖式下行，部分企业已经被旷日持久的市场寒潮逼迫到悬崖边上。曾经作为工程机械销售利器的信用销售模式，也已经被越来越多的从业者所反思。 作为信用销售模式之一的融资租赁，在唯规模至上、唯占有率论的非理性市场竞争中，杠杆撬动的放大功能被发挥到极致。前期宽松的信用销售政策积累的风险日益凸显，厂商背景的融资租赁公司开始大面积遭遇应收账款激增、逾期客户比例
【第一工程机械网 独家报道】作为2015年的一件非常重要的事件，相信9.3阅兵（即纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵）已经给人们留下了深刻印象，特别是其中二炮部队的多型弹道导弹极具震撼力。作为工程机械媒体人，自然更关心导弹运输车的底盘，此次受阅的弹道导弹运输车其实主要是运输发射车，即运输-起竖-发射（TEL）。这里不讨论东风5B导弹，因为它不能从车上发射，车辆只是用来运输。
渠道包括内部渠道与外部渠道，渠道执行力可分为内部执行力与外部执行力。实践证明，渠道执行力不佳是导致新产品死亡的关键性因素。外部渠道执行力包括硬执行力和软执行力。硬执行力是指生产厂商制定的具有纲领性的执行机制，经销商原则上不具有调整与改变的权利，只能参照执行。软执行力是指经销商可以根据新产品营销所面临的宏观、微观环境变化而做出灵活调整与把握，或者说柔性执行。 市场战略不只靠生产厂商 也需提升经销商的
北京——近年来艾里逊和国内商用车整车厂商的合作不断深入和扩大，其出色的品质和服务也受到广泛认可。随着上届上海宝马展的完美收官，作为工程机械不可或缺的重要零部件生产商，艾里逊为徐工集团、三一重工、首钢柳工等工程机械制造巨头交上了一份满意的答卷。 中国工程机械行业龙头企业之一，徐工集团应市场需求，在其起重机产品系列中有1/3都配置了艾里逊变速箱，其中包括广受好评的XCA450全地面起重机，。据介绍，全
自2011年下半年以来，工程机械行业进入深度调整期，整体行业景气指数处于低谷，但让我们感到欣喜的是，石川岛小挖在市场上却逆势而上，仍然有着巨大的韧性和潜力，特别是在湖南区域市场，近三年来石川岛小挖在该区域的市场销量及占有率都实现了稳步增长的态势，2015年销售量达到108台，在合资品牌10吨级以下小挖的销售排行榜中名列第二。 活动现场 元月9日至11日，石川岛挖掘机湖南地区经销商湖南金力源公司员
2014年9月2日，工程机械厂商与用户携手共进（新疆）对话会在第四届中国-亚欧博览会现场召开，会议由中国工程机械工业协会、中国机电产品进出口商会主办，中国工程机械工业协会信息工作委员会和《建设机械技术与管理》杂志社共同承办。 中国机电产品进出口商会副秘书长郭奎龙主持会议 本次对话会旨在推进工程机械制造商与知名工程承包商把握“丝绸之路经济带”战略构想带来的商机，交流互动，携手共赢。中国机电产品进出
当下的工程机械厂商系融资租赁公司，基本上是采取了“营销外包”的形式，依托制造厂的营销体系而开发客户，在项目选择上给自身的定位是“坐商”，而不是“行商”。虽然近年来很多厂商系融资租赁公司在不同场合表示要提高自身的响应速度与服务水平，完成从“坐商”到“行商”的转变，但是实际上也只是增加了为数不多的工作人员和制造厂营销体系进行沟通，本身并不进行实质性的终端业务开拓。 资深研究员马景亚 在“营销外包”的模
原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准，失去国家标准推动的国四产品，由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声，希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年，当时规定自2011年7月1日起，所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后，由于国四车用燃油标准尚未出台，还无法确保在全
从2012年开始，国内工程机械市场进入了平稳增长的阶段（这里所说的“平稳增长”是指在今后一段时间内，年销量整体走势趋于平稳，但期间不排除有年销量同比持平或略微减少的情况）。结合目前的市场形势，北京市精英智汇营销顾问有限公司首席顾问曾祥先生总结出目前一些挖掘机厂商在营销管理方面存在的一些突出问题，并把这些问题归纳成为以下四大矛盾： 一方面强调市场需求下滑，一方面又长期无视参与度低位徘徊的现状； 一方
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月21日，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(以下简称配博会)在湖南国际会展中心拉开帷幕。本届配博会展区展览面积超6万平方米，同时有来自欧美、日韩和国内的307家工程机械配套件厂商，携数千件最新产品亮相，供主机企业选型配套。配博会是我国首个以工程机械配套件为主题的国际性、专业性、特色鲜明的大型展会另外，吸引了众多行业媒体聚焦长沙，共同打造中国工程机械
4月，重卡市场出现回暖，东风汽车、福田汽车、中国重汽、一汽等重卡板块增长明显。不过，由于重卡的国Ⅳ排放标准执行时间存在不确定因素，导致部分车企的车型排产计划摇摆不定，开始出现提前消费的订单。分析人士预计，5月份重卡市场难以达到4月的销量水平，但同比去年仍将出现回暖。 与此同时，戴姆勒、依维柯相继在华启动新的进口卡车业务，启动增长的高端重卡市场，或将呈现全新的市场格局。 低迷的重卡市场终于出现回暖迹
[导读]工业装备厂商社交媒体营销还处于发展的早期阶段，许多企业正在评估社交媒体的效果。部分企业发现，使用社交媒体有助于它们向潜在客户通报相关信息，缩短销售周期。 北京时间1月6日消息，据国外媒体报道，工业装备企业开始向消费品牌学习使用社交媒体营销，利用LinkedIn、Facebook，甚至YouTube向购买电子产品元器件、工业润滑油、发电机等的客户发布广告信息。 工业装备企业开始向消费品牌学
起重业“攻守转换” 登上世界之巅后，中国起重机厂商猛然发现，守住此位比登上更难。 新的经济形势下，全球起重机产业换上了一身新的趋势、理念的外衣，匆匆走来。在它身后，成千上百家起重机厂商甚至来不及换好鞋子就忙忙追来，因为他们知道，这一次，被淘汰的同义词可能是死亡。 在起重机厂商们竞争的热土——中国，这个全球最大、参与者最全、变数与不确定性最多的起重机市场，正在经历一场蜕变。好消息是，中国在起重机这个
全球工程机械厂商的业绩因对中国依存度不同而出现了两极分化。日本小松于10月30日发布的财报显示，2012年7～9月合并营业利润（按美国会计标准）较上年同期下降14％，为555亿日元，其在华销售额下降了4成以上。中国最大工程机械厂商三一重工同期利润下滑了近7成，而对中国依存程度较低的美国卡特彼勒的利润则增长了近5成。此外，矿山机械等稳定收益来源的规模也对企业业绩构成了影响。 小松7～9月的销售额下降
2012年，国内的工程机械市场经历了十年未有的低谷。作为工程机械主要产品之一的挖掘机销量较去年同期下降逾三成之多。但是，虽然目前的行业整体情况并不乐观，国内挖掘机厂商仍然面临不少发展机遇。 首先，受到近期“钓鱼岛”事件的影响，日本企业在华销量普遍出现了大幅度下降。日本两大汽车制造商丰田和本田9月份在华销量较去年同期均出现了超过40%的下降。当然，这一不利影响毫无疑问也会波及到工程机械领域的日本企
机械工业是中国第一大工业部门，2011年中国机械工业累计实现工业总产值16.89万亿元，目前，我国工程机械销售量和销售额已经双双超越美国、日本、德国位居世界第一位，我国工程机械自给率从"十五"期间的70%左右，提高到目前的80%以上，逐步实现从制造到创造的跨越。克瑞集团作为河南起重机的知名企业，在起重机行业上稳中求新，品牌影响正在从地域影响、行业影响，逐渐向全社会的影响，国际化的影响转移与渗透。
在东南亚，因受2008年美国雷曼危机影响而陷入停滞状态的钢铁一体化生产大型项目目前已经相继启动。最近数年来，由于东南亚经济增长强劲，基础设施用建材等钢铁需求正在急剧增长。新增加的产能合计为每年4千万吨，占该区域去年消费量的8成。中国大陆也试图扩大向东南亚出口钢铁，因此有可能出现供应过剩局面。台湾最大石油化工企业、台湾塑胶工业集团则计划在越南河静省建设由6座高炉以及热轧与冷轧工厂组成的大型钢铁厂。完
“我们要成为一支理论基础扎实、专业技能过硬的泵送管理者队伍。”在8月7日举行的泵送首期“厂商管理者代表”开班仪式上，三一重工副总裁梁林河勉励学员加强纪律性，发挥业务所长，当好帮助代理商成功的“厂商管理者代表”。据了解，为更好地帮助代理商成功，协助其做好市场分析工作，泵送营销公司、服务公司，联合泵送人力资源部，选拔了90名优秀管理者代表进行培训，培训结束后将有60人前往代理商处工作，携手代理商提升战
“我们要成为一支理论基础扎实、专业技能过硬的泵送管理者队伍。”在8月7日举行的三一泵送首期“厂商管理者代表”开班仪式上，三一重工副总裁梁林河勉励学员加强纪律性，发挥业务所长，当好帮助代理商成功的“厂商管理者代表”。 据了解，为更好地帮助代理商成功，协助其做好市场分析工作，泵送营销公司、服务公司，联合泵送人力资源部，选拔了90名优秀管理者代表进行培训，培训结束后将有60人前往代理商处工作，携手代理商
日本各大工程机械厂商的业绩迎来拐点，原因是中国等新兴经济体的需求急速下滑。小松宣布预计2012财年（美国会计标准）的联合营业利润增长2%，为2620亿日元(约合人民币212.7亿元)，比原来的预测值低了530亿日元。除中国市场销售低迷外，面向印度尼西亚的矿山机械销售也没有完成计划。由于需求恢复无望，日本工程机械厂商的业绩复苏尚需时日。 在日前的电话会议上，小松社长野路国夫没有掩饰自己的对未来的担忧
金风科技(002202.SZ)、华锐风电(601558.SH)等风电设备厂商正在遭遇前所未有的挑战――希望通过出口转移国内过剩产能，但是旋即遭遇到了“双反”大棒。 “现在的困境是风机制造厂商盲目扩张导致的。”中国风能协会一位专家告诉记者。 机构公布的数据显示，目前国内风电整机行业产能估计在30吉瓦(GW)～35吉瓦之间(1吉瓦=100万千瓦)，产能过剩率在50%以上。 过剩越来越严重 2009年
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