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中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 玉柴燃料电池系统揭幕 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
菲亚特动力科技投身加入VISION-xEV项目，该项目隶属于Horizon 2020 (地平线2020)计划，致力于推动未来各种电动动力系统发展，是欧洲倡导绿色汽车行动的一部分，由欧盟委员会资助，得到14个合作伙伴支持，预算共计390万欧元。 欧洲汽车行业正面临着重大挑战，如2020年，二氧化碳排放目标为95克/公里，2025年后排放限值进一步降低。尽管动力传动系的电气化和混合化增加了
4月8日-14日，第32届德国宝马展（Bauma 2019）在慕尼黑国际博览中心开展，作为动力总成行业的先驱，菲亚特动力科技在A4馆115展位展出了非道路应用欧五产品系列以及替代燃料动力的概念产品，展示其引领行业发展潮流的强大技术实力。 菲亚特动力科技“芯”机闪耀bauma 2019 欧五解决方案 Cursor 9 （欧五） 一款专为重型设备（包括工程应
3月28日,宝马集团授权新晨动力王子发动机高功率版量产仪式在绵阳隆重举行,会议由绵阳市委常委、常务副市长颜超主持。四川省人民政府副省长彭宇行,四川省政府副秘书长朱家德,四川省科技厅厅长刘东,四川省经信厅党组副书记、副厅长刘少敏,四川省经济合作局副局长方青,国务院参事室研究员、原国家工商总局司长谭小英,中共绵阳市委书记刘超,华晨汽车集团、五粮液集团代表,以及宝马集团、华晨宝马集团支持团队,供应商代表
工程机械设备显然塑造了我们生活的世界，并将帮助建设未来的社区。现在，考虑一下未来，这些设备可以使用“废弃物”产生的动力驱动，实现可持续性作业。如果这些机器在改善操作手的工作环境的同时，还可以减少 80% 的排放量将会如何？这原是凯斯工程机械团队为自己设定的雄心勃勃目标，现在项目设计师和工程师已经实现了它。这个代号为“TETRA”的项目展示了专业工程机械运营商如何帮助推动从化石燃料动力向可再生能源进
4月8日-14日，第32届德国宝马展（Bauma2019）在慕尼黑国际博览中心开幕，作为工程机械行业发展的风向标，Bauma 2019汇聚了60多个国家和地区的3,700多家展商。众多展商纷纷展出搭载先进科技的创新机型和概念机型，菲亚特动力科技带来了Cursor X动力源概念引擎在凯斯工程机械的展台（FN.817厅）展出。 菲亚特动力科技带来了Cursor X动力源概念引擎在凯斯工程机械的展台（
对可持续性的日益关注已经发生改变，并将在未来几年继续改变动力总成行业。2019年宝马展（世界最大的工程机械展览会），菲亚特动力科技作为领军企业，展示了越野路段欧五产品系列以及替代推进的展望。 菲亚特动力科技携全新欧五产品及解决方案亮相bauma2019 4月8日到14日，菲亚特动力科技在德国慕尼黑Messe München A4馆115展位出展，届时观展人员可以领略到菲亚特动力科技的创新
4月8日至14日，第32届德国慕尼黑国际工程机械、建筑机械、矿山机械、工程车辆及零部件博览会（bauma 2019）将在慕尼黑国际展览中心举行。届时菲亚特动力科技将携带“明星”产品在A4馆115展位出展，同时更有“王牌”产品神秘亮相室外FN.817凯斯的展位。 菲亚特动力科技出击德国宝马展 是不是很想知道这场角逐，FPT要打出哪些“王牌”！不卖关子，小菲提前为你揭晓！
近年来，TED作为召集众多杰出人物分享关于技术、社会、人的思考和探索的全球性演讲大会而被人们熟知，并衍生出了很多本地化、自组织的活动TEDx。2019年TEDxTorino演讲会在都灵开讲，菲亚特动力科技作为TEDxTorino活动的主要合作伙伴，公开展示了创新设计开发的动力源概念引擎Cursor X，也借此传达了菲亚特动力科技对未来动力系统的愿景，助力2019年TEDxTorino活动圆满落幕。
3月12日，世界领先的气体、电力和流体解决方案提供商阿特拉斯·科普柯动力技术部，在中国上海发布了一系列2019年度新产品，引起了行业客户和媒体的广泛关注。第一工程机械网编辑对本次发布会所发新品为大家做一个简单的解析。 阿特拉斯·科普柯动力部2019年新品发布会 “电”：全新的国产 QIS 系列发电机组 阿特拉斯·科普柯真正本土化发电机组产品全新的国产 QIS 系列发
【第一工程机械网 现场报道】3月12日，世界领先的气体、电力和流体解决方案提供商阿特拉斯·科普柯动力技术部，在中国上海发布了一系列2019年度新产品。 阿特拉斯·科普柯动力技术部新品发布会在上海举行 在“动领未来，力聚中国”的主题下，阿特拉斯·科普柯透露了其在气体，电力和流体技术方面的最新进展，如移动式空气压缩机，发电机，水泵和照明灯车，为最终用户提供更高效的操作和更低的拥有成本，这些进
任谁都无法想象，在未来农场里，完全的能源独立，产出的再生能源可以满足自身及当地社区的所有燃料和能源需求。纽荷兰的工程师和设计师就想象了这样的场景，而且他们并未止于想象，他们已经做出了这样的产品——搭载了菲亚特动力科技发动机的新款概念拖拉机。 农场经营者可通过使用“闭环”良性循环，使用从其土地和废产物中生产的能源为拖拉机提供动力，用可再生能源替代矿物燃料为设备提供动力。纽荷兰新款概念拖拉
2019年3月5日，在第十三届全国人民代表大会第二次会议上，强调全面开展蓝天保卫计划，加强污染防治和生态建设，构建现代化经济体系，巩固扩大蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3％，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。同时，在卡车领域，国六排放标准的即将实施也与环保相呼应，成为了蓝天保卫战具体实施的一个载体和推进器。 蓝天保卫计划 那么在卡车领域，到底如何来践行蓝天保卫计划呢
康明斯自2016年德国bauma国际工程机械展上推出非道路欧五（EU Stage V）动力系列之后，F3.8至X15轻、中、重系列已全部实现量产，有超过200个主机设备配套项目已顺利完成或在进行中，比此前第四阶段升级时更加顺畅，客户由此获益，降本增效显著。虽然康明斯对混合动力、电动、燃料电池等可替代能源的开发正在紧锣密鼓地进行，非道路Stage V柴油发动机仍是业务重点。据康明斯非道路发动机业务副
菲亚特动力科技（FPT Industrial）专注于研发，生产和销售商用车，工程机械及农机，发电机组和船舶等领域应用的发动机，是全球领先的动力总成供应商之一。 菲亚特动力科技（FPT Industrial） 虽然菲亚特动力科技是个年轻的品牌，但是却已拥有超过百年的历史传承与技术经验。菲亚特动力科技是多种燃油技术的领导者，凭借公司的技术实力，能为客户提供多种动力解决方案。 ---柴油发动机 同
在上海举办的宝马中国（bauma China）国际工程机械展上，康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四（CS IV）动力的代表揭幕，功率提升至400马力（298千瓦），峰值扭矩提升11%至1800牛·米，在功率提升的同时保持了优异的燃油经济性，维护保养间隔可达500小时，高海拔适应能力强。同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品，代表着工程机械行业进入了多元能源应用的新纪元。康
【第一工程机械网报道】10月30日，菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力
9月8日，以“芯劲界 威无界”为主题的解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴劲威品牌发布会在美丽的雄安新区拉开序幕。活动中，一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌——劲威发布，首款产品锡柴劲威CA4DB1发动机和其配装的解放J6F、虎V轻卡也在现场正式亮相。 近年来，随着城市化进程的加快，城市城区、城乡之间以及城际之间短途运输需求快速增长，符合这一市场要求的中高档轻卡车型的需求量急剧增加，而
继去年推出适用于轻型车发动机轴瓦的 IROX® 2 之后，辉门动力总成将在汉诺威 2018 IAA 商用车展览会上推出适用于重型车应用领域的新型高性能高分子涂层。IROX® 2 能够强化抗咬粘与抗疲劳性能，尤其适用于钢曲轴。作为辉门 IROX 技术的一部分，IROX® 2 不仅能够减少摩擦，提高效率和耐磨性，还支持使用低粘度机油。应用于轻型车发动机的 IROX® 2 已经批量生产。而经过一系列成功
推动新旧动能转换，除了要在增量上做文章，努力发展以新技术、新产业、新业态、新模式为核心的经济发展新动能，同时还要力促存量的转型升级，以知识、技术、数据等新生产要素为手段，对传统动能进行适应性改革，老树开新花，保证传统行业健康持续进步。潍柴集团积极发挥自身创新管理优势，努力吸收消化国外先进技术理念，促进行业技术革新；同时在多年海外并购的道路上，发挥海外公司桥头堡作用，前瞻性的探索行业发展新趋势，在传
“我是每两周浏览一次潍柴的网站”，陪同采访的还有一位“假记者”，他是一起采访的“隔壁”同行的高中同学，这位“同学”十年前从潍柴跳槽去美国公司，后创业，目前他创业的公司市值超5000万元。“潍柴是他大学毕业后第一份工作，对潍柴有很深的感情，很自豪潍柴的成长。”这位“假记者”说。 敢“打”康明斯屁股 “说起来泪眼汪汪，在美国西装革履，在印度则是乡村码头，一台台推销。”山东重工印度有限责任公司总经理徐子
自2007年上市以来，潍柴动力已经历两轮业绩波动周期，在业绩回调低点之际，公司先后实施了布局海外、完成转型的重大战略调整，直接推动了后续的业绩回升。去年，得益于接近半壁江山的海外市场的支撑，潍柴动力实现了近八成的业绩增长;今年第一季度，公司又交出了净利润同比增长158.38%的良好成绩。 目前，潍柴动力在全球主要市场的布局已基本完成，其参与“一带一路”建设的模式也正从贸易出口向技术出口、本地化生产
近期，第81届全国汽车配件交易会在南宁国际会展中心开幕，玉柴携带了混合动力系统、纯电驱动系统、高端重卡动力参加了此次交易会。 玉柴携新能源动力亮相第81届全国汽车配件交易会。 全国汽车配件交易会(以下称全国汽配会)由中国机械工业联合会主办，为中国最大型的汽配会，展览规模大、内容丰富、专业性强，集中展示中国汽车配件行业的新产品、新技术、新材料、新工艺及行业的整体水平、发展趋势，为企业进一步树立品牌形
2017年3月30日，潍柴动力在香港举行发布会，公布2016年全年业绩。潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向广大投资者分享潍柴动力2016年发展业绩与亮点，并对未来发展形势进行剖析，展示了潍柴动力发展的巨大潜力。 2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%；归属
2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。 谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战
辉门控股集团旗下辉门动力总成近日宣布，在面向 2017 款车型评选出的“沃德十佳发动机” (Ward’s 10 Best Engines) 中，全部十款发动机均采用辉门动力总成提供的产品。自 23 年前首次开展“沃德十佳发动机”评选以来，辉门动力总成一直致力于研发和提供前沿技术，助力一批又一批发动机入选年度“十佳”。 辉门公司联合首席执行官兼辉门动力总成首席执行官 Rainer Jueckstoc
目前，科尼推出了一项全新的传动技术——叉车增效传动系统，节油率可达25%，同时不影响机器的动力性能。新系统专为客户而设计，确保在维持优越动力性能的同时，进一步提高节油率，降低机器的环境影响。除了具有锁定功能的变速箱外，科尼在系统设计时添加了全新的液压系统配置，优化了额定转速，在保持动力和性能不受影响的同时，有效降低油耗。全新增效传动系统提供的动力与传统的传动系统一样强劲，但耗油量减少15-25%（
在2017年潍柴客车动力市场技术对接会上，潍柴与来自全国各地的合作伙伴，剖析了近两年客车行业发展态势，详细沟通了潍柴产品的竞争优势及服务变化，为进一步加强合作奠定了基础。 全新技术升级 潍柴动力引领客车发动机市场 全新升级全系列产品深挖客车市场潜力 潍柴拥有全系列客车动力产品，排量从2.1L到12L，功率从60kW到338kW，全面满足了国V、欧Ⅵ等不同排放要求，可以广泛匹配5m以上校车、大VAN
2016年，国三排放升级成为是中国农业机械行业的关键词，而在这一领域做的最为出色的无疑便是潍柴。在近日潍柴召开的农机技术升级讨论会上，国内农机行业大佬们汇聚一堂，讨论国三排放升级将为中国农业机械行业带来的改变，热议潍柴的技术创新为行业带来的升级改革。 基非道路四阶段产品开发排上日程 潍柴是国内率先推出国三农装动力的企业之一，主要采用电控高压共轨系统技术路线，配备潍柴自主ECU，使喷射的燃油与空气更
辉门控股（纳斯达克:FDML）旗下辉门动力总成致力于设计、开发和制造机械端面密封，打造出在极端条件以及恶劣的碎片环境下（如采矿、建筑和农业领域）为高精度组件提供保护的首选产品。与使用合成橡胶对硬钢轴进行唇式摩擦的唇式密封件不同，端面密封提供金属对金属机械密封，不仅具有极强的耐磨损性能，而且能够防止研磨颗粒的侵蚀。此特性使其成为诸多应用环境的理想之选，包括越野卡车、建筑机械、隧道掘进机、碎石机以及农
本报讯 （黄黎黎）近日，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南长沙市收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧六发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机4款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动4个方向，全面展示了玉柴作
日前，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南省长沙市顺利收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧Ⅵ发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机四款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动四个方向，全面展示了玉柴作为动力提供者
9月27日，在“十三朝古都”西安，古老的城市响起新技术革新的声音，玉柴2016年新能源动力技术西北片区交流会在这里隆重举行。来自陕西、山西、宁夏、甘肃等区域的50多家主流公交、旅游、客运运输单位及主机厂领导，以及玉柴股份副总裁王利民、玉柴技术研发人员一起交流新能源产品与技术。期间，玉柴纯电动力E150电机展机首次亮相公众视野，惊艳全场。 玉柴纯电动系统首秀西安 在新能源产品展示现场，玉柴展出了
“拜水都江堰，问道青城山。”2016年玉柴机器新能源动力技术交流会的第一场走进都江堰、青城山所在地——四川成都。继去年华东、东北、华北等地的技术交流会后，2016年，玉柴以第三代混合动力系统等更具竞争力的产品和更优质的服务，以西南地区作为第一站，新能源动力技术交流会再次启航。 玉柴机器启动2016新能源动力市场推广工作 本次交流会邀请了四川、重庆、云南等地公交、客运、旅游等领域的相关负
3月18日，第十届中国(山东)农业机械博览会隆重开幕。潍柴携WP3.2、WP4.1、WP4、WP6、WP7、WP10等全系列全领域国三阶段农装动力，以及旗下林德液压产品、林德液压+潍柴动力打造的“智驱动”液压动力总成惊艳亮相，全方位、多角度地展示了潍柴在农业装备领域的领先技术，获得了广泛关注和诸多赞誉。 潍柴全系列全领域农装动力亮相中国农机博览会 作为本次博览会的协办单位，潍柴动力副总
【第一工程机械网 独家报道】日前，以“聚力、升级、转型”为主题的玉柴机器2016年营销服务大会在江苏昆山隆重举行。期间，召开了2016年新产品投放发布会，发布了4款新品，覆盖了轻、中、重型发动机，以及新能源动力。 东风、福田、宇通、四川现代、联合卡车、广汽、柳工等20多家主机厂的领导，以及来自全国各地的经销商、服务站代表；还有中国汽车报、中国工业报、机电商报、中国交通报、商用汽车新闻、卡车之友、农
2016 年 1 月 13 日，密歇根州绍斯菲尔德 — 辉门控股有限公司 (NASDAQ: FDML) 旗下辉门动力总成今日宣布，在备受瞩目的 2016 年车型评选出的“沃德十佳发动机”中，所有获奖发动机均采用了辉门动力总成提供的产品。“沃德十佳发动机”评选活动举办已有22届，辉门动力总成提供的发动机零部件入选年度“十佳”阵营的比例高达 94%。 辉门动力总成产品包揽 2016 年度沃德十佳发动机
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