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提起日本的制造业，我们常会想到马桶盖和电饭煲。其实，日本环卫机械产品就是高端制造业的标签之一。日本对其产品性能、配置、操作性等要求极高，其关键基础技术和零部件制造已实现高度自主。这种“严防死守”式的竞争方式大大提高了市场准入的门槛。 中国制造如何突破日本高端市场的“严防死守” 对于一个想打入这个市场的中国企业而言，其难度可想而知！然而，这个市场终究还是为一个中国企业所攻入。近期，中联重科海外公司与
7月9日，詹先锋一大早就来到了公司，对即将出口日本的VFZ80/60制模机做最后的复查。 早在几年前，詹先锋就带领他的技术团队完成了消失模白区核心设备 - 制模机的自主研制，并申请了国家专利。对于该设备出口日本，詹先锋难掩心中的喜悦。 詹先锋目前是全柴消失模实型铸造厂的副厂长，1990年进入全柴工作。1994年全柴从美国VULCAN公司引进第一条消失模铸造线，从此詹先锋一直潜心于消失
中国工程机械行业“走出去”又迈进一步。6月13日晚间，徐工机械公告称，拟出资不超过2.5亿美元（约人民币16.5亿元），在印度钦奈建设工程机械生产制造基地。6月12日，该投资项目已获公司董事会通过，但尚需国内及当地投资主管部门审核后方可实施。徐工在公告中表示，本次计划在印度投资的项目用地规模约为20万平方米，将建成一座包括下料、结构、涂装、装配等在内的全工序生产制造基地。徐工称，建设项目资金来源为
5月24日，在会见纳吉布的前一天，盛光祖接受马来西亚媒体访问，指出安全是高铁的基本要求，而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日，盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡，拜会马来西亚总理纳吉布，以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”，此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”，涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、
当地时间17日，日本前首相小泉纯一郎在日本出席发布会，为400名曾参与过日本3·11大地震“友人行动”救援的美国退役士兵发声。小泉说， “这些美国士兵曾尽心尽力参与救援，现在却重病缠身。我们绝对不能坐视不管。”说到动情处，小泉流下了眼泪。小泉纯一郎：核电安全？都是谎言！ 据日本《朝日新闻》5月18日报道，小泉纯一郎15日来到美国，与起诉东京电力公司的10名美国前海军士兵见面。17日，小泉召开新闻发
今日7:50出炉的日本1月机械订单数据意外飙升，远超预期，环比涨幅创2003年1月来最大，显示企业资本支出扩大。日股应声走高，日经225指数和东证指数现涨近2%。 根据华尔街见闻实时新闻： 日本1月核心机械订单环比15%，预期1.9%，前值4.2%。日本1月核心机械订单同比8.4%，预期-3.8%，前值-3.6%。 日本1月核心机械订单 野村驻东京策略师Masaaki Yamaguchi对彭博表
在美丽的密歇根湖畔、在世界“摩天大楼的故乡”、在美国第三大城市和最大的铁路枢纽、在当今全球期货交易中心、在公牛（篮球）队和黑鹰（冰球）队的家乡——芝加哥，中国中车来了。 美国时间2016年3月9日（北京时间3月10日凌晨），美国芝加哥交通管理局通过官网正式宣布，中国中车股份有限公司下属控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司（中国中车四方股份[0.00% 资金 研报]公司）与其下属全资子公司中国
近十年来，高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变，折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中，中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。英国《金融时报》12月20日发表文章称，中国的高铁的迅速崛起让视新干线为国家荣耀的日本倍感压力，并努力寻找新的竞争优势。然而，中日的高铁角逐尽管在加速进行，苛刻的高铁适用条件却令竞争的舞台颇显局促。 日本今年10月在印度尼西亚的
日本国土交通省副部长Takatoshi Nishiwaki在马普托称，日本计划与莫桑比克合作进行基础设施建设。 该部长日前率一个由建设、咨询和工程行业的25名企业家组成的代表团访问莫桑比克。他指出，日本最近已成为莫桑比克政府在基础设施建设方面的重要合作伙伴。 例如在纳卡拉，该市港口现代化和扩建项目的第二阶段工程即将开始，耗资约3亿美元，由日本提供贷款；该项目第一阶段工程也由日本资助，并由日本公司承
据《日本经济新闻》23日报道，积极推动核电出口的日本，目前正面临来自中国核电企业的挑战。报道称，在今年，三菱重工抓住法国阿海珐陷入严重亏损的机会，计划出资阿海珐。10月，三菱重工与阿海珐达成初步合作意向，但到了11月，中国的中核集团“突然杀出”，与阿海珐签署合作协议，而在稍早的7月，另一家中国核电企业中广核也与阿海珐签署合作备忘录，这让日本方面“措手不及”。除了法国，英国也欢迎中国的核电企业。10
去年，住友摊铺机的最新机型HA90C-2在中国发售。同时新机被选作为在摊铺质量要求极为苛刻的日本东京国际机场（羽田机场）的摊铺作业机器，其实力可见一斑。 HA90C-2 机场滑行道摊铺现场 住友的中国唐山工厂也在生产HA90C-2，HA90C-2不仅摊铺精准，并且采用人性化设计，操纵简单方便。同时配备的最新研发的J・Paver2875型号熨平板，可以实现摊铺度从2.8m到7.5m的一键式切换的灵
巴淡的自由港地位虽然还没有真正确定，但投资家仍然视为投资的形胜之地。其中，中国三一重机集团与jimac集团所组成的三一重工公司(Sany Perkasa)经过再三考虑之后，终于决定在巴淡投资2亿美元建立重型机械工厂。 jimac 集 团 代 表 本 尼(Benny Kurnijaya)1月17日在雅加达向媒体表示：“我们与中企合作的子企业三一重工公司已经决定在巴淡设立工厂，初步的投资额
在日本首相安倍晋三访问印度期间，两国签署价值147亿美元的高铁订单，由日本承担印度第一条高速铁路。双方还在国防科技等领域达成多项协议，并同意在民用核项目方面进行合作。 据《日本经济新闻》报道，此次的对象线路为连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德，南北全长505公里。这条高铁预计最高时速为320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8个小时缩短到2个小时左右。该项目预定2017年开
近日，徐工随车协同徐工进出口成功签下6台QZF10D清障车，拿下400万大单。新常态下，国内市场行情下滑，清障车市场落入低谷期，徐工凭借建立长期稳定的合作关系，努力拓展海外市场，用精益求精的技术改进，细致入微的服务成功将徐工品牌打入日本高端市场，彰显了徐工品牌的综合实力，为徐工向高端世界级品牌挺进的战略目标实增添了浓墨重彩的一笔。
美媒称，在过去一年中，美国制造业取得了时断时续的艰难进步，这或许正掩盖一种可能影响全球工业生产格局的趋势。 据美国《华尔街日报》网站1月5日报道，在很多人认为中国作为制造业强国的角色正在衰落之时，中国企业正投资于美国工厂。中国制造商们正将它们在美国工厂获得的知识用在国内，以帮助它们由低价值产业转向更高价值的市场和产品。 报道称，美国制造商应该注意这一趋势，做好与“中国制造2.0”展开竞争的准备。
亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。 日本贸易振兴机构海外调查部海外调查计划课课长若松勇认为，对于制造业，尤其是高端科技产品的生产来说，相关零部件产业的聚集非常重要。中国零部件产业的聚集对高端科技产业具有巨大魅力
12月4日，日本久保田工程师叶千在广东省农业机械总公司技术人员的陪同下，来到韶关市曲江区农机局开展花生机械化生产调研工作。 据叶千介绍，他此次调研的主要目的就是为了了解花生从播种到收获的机械化作业过程，进而研制出适合粤北山区的花生全程机械化设备。 叶千一行受到了曲江农机局的热烈欢迎。座谈会上，曲江区农机局局长周建民和区农机推广站站长冯香平详细介绍了传统的花生生产情况和花生机械化播种、收
亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。这标志着中国在高科技领域的突破正越来越受到国际社会的认可，中国高端科技产品在国际上的影响力日益增加。 高端科技产品出口份额大幅上升 亚行的报告显示，2014年，中国成为亚洲高端
外媒称，日本首相安倍13日结束对印度的访问，两国达成日本向印度出口约1.8万亿日元(约149亿美元)新干线铁路建设合同协议以及核电站技术出口原则协议。 据美国之音电台网站12月14日报道称，安倍这次访印获得丰收，不仅是他2012年12月第二次组阁以来积极从事以经济为主的首脑推销活动的最大斩获，而且荡涤了两个月前日本在夺取印尼高铁方面败给中国的耻辱，在印度“战场”赢得与中国争夺出口基础设施建设合同的
据日经中文网报道，为了推动日本企业进驻印度，日本政府将发起新一轮总额为1.5万亿日元的投融资。日本国际协力银行(JBIC)将为发电站和工厂建设的部分资金提供融资，促使日本企业参与印度大型工程项目。再加上对高铁建设等的日元贷款，日本正在与存在感不断增强的印度加深经济联系。 日本首相安倍晋三将于12月11日访问印度，在当地举行的研讨会上宣布设立新一轮投融资框架。日本国际协力银行和日本贸易保险(NEXI
北京时间11日日经中文网报道，为了推动日本企业进驻印度，日本政府将发起新一轮总额为1.5万亿日元的投融资。日本国际协力银行(JBIC)将为发电站和工厂建设的部分资金提供融资，促使日本企业参与印度大型工程项目。再加上对高铁建设等的日元贷款，日本正在与存在感不断增强的印度加深经济联系。 日本首相安倍晋三将于12月11日访问印度，在当地举行的研讨会上宣布设立新一轮投融资框架。日本国际协力银行和日本贸易保
据FT报道，知情人士透露，本周末，日本首相安倍晋三将出访印度。届时，安倍晋三和印度总理莫迪或将就印度首条高铁采用日本新干线技术一事达成价值近150亿美元交易。 这条高铁连接孟买和艾哈迈达巴德。艾哈迈达巴德是莫迪家乡的商业重镇。这条高铁也是印度规划的首条高铁线路，预计总长505公里，建成后两地旅程时长将从7-8小时缩减至2小时。项目总造价约为9800亿卢比(约合147亿美元)。这条高铁最终或将通向新
据日经今日报道，日本拿下印度首个高铁项目，日本与印度两国将在12月12日的首脑会谈中就采用日本的新干线方式达成协议。总事业费约为9800亿卢比(约合1.8万亿日元)，日本计划提供超过1万亿日元的日元贷款。 中日激战海外高，日本拿下印度首个高铁项目。 此条高铁线路南北全长505公里，将连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德。预计最高时速320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的
外媒称，英国策划了幕后外交行动，以缓和东京的担忧。东京担心，在向英国下一代电站出售核反应堆的竞争中，日本可能输给中国。据英国《星期日泰晤士报》11月29日报道，英国官员向日本官员保证说，中国将不会“插队”，以使其核技术获得英国审查机构的安全批准。报道称，中国将英国视为进入全球市场的通道，它致力于赢得“华龙一号”反应堆的首个出口订单。该反应堆尚未在中国国内投入使用。核合作是乔治·奥斯本鼓励中国人投资
11月22日，在马来西亚参加东盟系列峰会的日本首相安倍晋三，与印度尼西亚总统佐科举行了会谈。据《日本经济新闻》报道，在印尼高铁问题上，安倍对佐科说，“日本提出了最佳的可行性方案（仍未获得订单），说实话我们对结果表示失望”。 这则报道还特意点出了一个细节：两位领导人的会谈仅仅举行了20分钟左右，“短于安倍与其他国家首脑的会谈时间”。这也显现了安倍对印尼方面的强烈不满，因为在这个日本势在必得的高铁项目
日媒称，日本东海旅客铁道公司(简称JR东海)正在推进“德克萨斯新干线”进程，目标是在2021年正式开通运行。这是位于美国德克萨斯州的高铁项目。高铁项目完全由民间企业负责，这种情况十分罕见。 日本经济新闻网11月18日报道，目前在动工前要确保一半左右的必要资金等体制构建正在推进，此外还正在购买车站用地。在高铁订单竞争中，日本受到中国挤压。此次有可能在德克萨斯扳回了一局。 “德克萨斯以引进东海道新干线
中国获印尼高铁订单打击日本 外媒：日欲发起反攻 参考消息网11月18日报道 外媒称，16日在菲律宾马尼拉开幕的亚太经合组织会议(APEC)等国际会议上，日本采取行动营造有利于基础设施出口的环境。日本希望强调安全性和品质优，与价格竞争拉开距离，但不一定能抗衡加强了攻势的中国。 据日本《朝日新闻》11月17日报道，日本经济产业相林干雄在当天下午的阁僚会议上提出，建议发达国家对发展中国家基础设施开发制度
2015年上半年，日本建设机械的出货金额为11820亿日元，仅比2014年上半年的11796亿日元微增0.2％。上半年的6个月中，1月、2月和6月的出货额同比增长，增幅分别为2.5％、1.0％和4.4％。而3月、4月和5月则是负增长，降幅分别为3.4％、0.8％和0.2％。第1季度的出货额为6514亿日元、同比减少0.6％；第2季度为5305亿日元、同比增长1.2％。日本建设机械的国内出货额201
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商“中国中车”的展
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商
印媒称，印度铁路委员会委员纳文·坦登26日说，中国和日本的机构正在对金奈-新德里以及孟买-艾哈迈达巴德之间修建高速铁路的可行性进行研究。 据印度《印度教徒报》网站10月27日报道，他是在电气标准委员会第60次会议上对记者说这番话的。这次会议有16个地区铁路中心的官员参加。 报道称，鉴于对修建高速铁路的需求日益增加，一家日本机构已经研究了在孟买和艾哈迈达巴德之间修建高铁的可行性。 这样的火车需要单独
2015年10月12日驰名中外的油锯品牌斯蒂尔在青岛的工厂迎来其建厂十周年庆典活动。斯蒂尔监事会主席NikolasStihl博士，董事会主席BertramKandziora博士，斯蒂尔青岛工厂总经理WinfriedMichels先生，以及林木、景观维护和建筑业内的相关人士，和国内外媒体记者约150多人参加了此次庆典活动。NikolasStihl博士在庆典仪式上特别强调了青岛工厂对斯蒂尔集团的重
数周前，在与中国的竞争中失去印尼首条高铁合同后，日本显然希望在印度发力扳回一局。为抢下印度铁路大单，日本提出愿提供利息低于1%的90亿美元贷款。 当地时间10月22日，路透社报道，日方最近对505公里长的孟买-艾哈迈德巴德（Ahmedabad）铁路做了可行性研究，分析结论是在技术和经济上均可行。该工程建设和后续服务将通过公开招投标完成，但提供融资无疑使日本赢得优势。艾哈迈德巴德是印度古吉拉特邦的商
一家日本机构已经研究了在孟买和艾哈迈达巴德之间修建高铁的可行性，项目的成本大约为9700亿卢比（约150亿美元）。 印媒称，印度铁路委员会委员纳文·坦登26日说，中国和日本的机构正在对金奈-新德里以及孟买-艾哈迈达巴德之间修建高速铁路的可行性进行研究。 据印度《印度教徒报》网站10月27日报道，他是在电气标准委员会第60次会议上对记者说这番话的。这次会议有16个地区铁路中心的官员参加。 报道称，鉴
中日两国为竞标印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目展开了激烈的竞争，最终印尼选择了中国的竞标方案，日本的新干线方案落败也对日本政府造成了强烈的打击。对此，日本媒体分析指出，基础设施出口是“安倍经济学”的成长战略支柱，日本政府在这方面需要制定更加完善的战略措施。 Record Japan网站10月15日报道称，中日两国竞标的是印尼雅加达至万隆区间的高铁建设项目，全长约120公里，预计今后会延伸至泗水地区，全
外媒称，投行瑞信13日发表最新全球财富报告显示，中国取代日本成为全球第二富裕国家，仅次于美国;以中产阶级人数计中国为全球之冠，达1.09亿名。 据路透社10月13日报道，报告称，按当期币值计算，全球财富总值自2014年年中起至2015年年中减少12.4万亿美元至250万亿美元，跌幅为 4.7%，因美元兑其他主要货币升值，抵销了股票和楼价走势的影响。若按固定汇率计算，全球财富总值上升13万亿
9月30日上午8点28分，中国一拖建厂60周年纪念雕塑《红》揭幕仪式隆重举行。在欢快的乐曲和轰鸣的礼炮声中，全国劳动模范姚明、高中汉等6名先进工作者代表为《红》揭幕，为厂庆活动月画上了完美的句号。中国一拖领导、各职能部门负责人、基层单位领导、职工代表等参加揭幕仪式。揭幕仪式 由中国一拖党委副书记、股份公司总经理吴勇主持。 纪念雕塑主体由一台集合了“履带”及“轮式”元素于一身，正在爬坡过坎
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