# 煤运通道

共有7028条相关内容信息

铁总融资新思路“以地养铁” 工程机械迎利好

8月18日,国务院出台《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,引发市场关注。意见提出,向地方政府和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路、资源开放性铁路和支线铁路的所有权、经营权,鼓励社会资本投资建设铁路,并提出“以地养铁”新思路。在国家加快建设中西部铁路的要求下,铁总上调了年度投资量,今年铁路固定资产投资将达6900亿元,铁路基建投资将达5300亿元,其中银行贷款3170亿元,铁路债券1

脱离铁路总公司:四川拟建地方铁路公司

8月19日,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,宣布面向社会资本放开城际铁路等的所有权、经营权。全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮,其中四川拟建川南铁路公司。据了解,如果该铁路建成,将成为中国首个完全脱离铁路总公司的地方铁路公司。 脱离铁路总公司:四川拟建地方铁路公司 四川拟建首个“纯地方版”铁路公司 全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮,其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个

铁总频繁发债为西部 成贵铁路年内全面开工

8月26日,国家发改委发布《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》,该文件将基础设施建设列为今年西部大开发工作重头戏。上述文件提出,要“抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目,积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。”中国工程院院士王梦恕表示,其所在公司中铁隧道参建的兰州到重庆铁路目前建设进度有所加快,前不久,国务院总理李克强在西

国务院出台投融资意见 铁总融资明确六大新方向

8月18日晚间,中国政府网正式发布由国务院出台的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(以下简称《意见》),意见围绕铁路投融资共提出了六条措施,其中经营权收益权向社会资本开放、价格补贴机制及盘活铁路用地资源等,都引发市场关注。在国务院总理李克强加快建设中西部铁路的要求下,铁总近期上调了年度投资量,今年铁路固定资产投资将达6900亿元,相应的,今年铁路基建投资将达5300亿元。而按照铁总和

铁路总公司:2013年铁路建设资金保障有力

记者从中国铁路总公司获悉,今年以来,铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排,资金来源已经落实并按工程进度到位,目前铁路建设正按计划正常推进。 据了解,1月份至4月份,铁路基本建设投资同比增长25%,其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步,铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。 根据全路工作会议部署,2013年,铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年,全路安排固

新疆察布查尔组建合资铁路公司 民资占半

就在铁道部撤销,中国铁路总公司挂牌成立后,新疆媒体报道了一则消息:“新疆察布查尔锡伯自治县成立了地方性合资铁路公司。” 3月19日,该县发改委项目办主任常怡山告诉《每日经济新闻》记者,上述合资铁路公司初期注册资金5000万元,前期由3家公司参股,其中民资占一半。 近年来,铁路民间融资“破冰”的消息不断,但一直进展不大。有专家表示,此次新疆合资铁路公司的成立对民资进入铁路具有示范意义,铁道部改革的初

改革时铁道部2.6万亿债务或由国家买单

“今年将继续推进铁路政企分开,加强投融资改革和创新,采取多元化渠道筹集资金。”全国人大代表、铁道部部长盛光祖接受记者采访时表示,酝酿设立的铁路发展基金将设计方案来保证投资者收益,希望能够吸引社会资本投资铁路。盛光祖是在京西宾馆参加人大江苏团会议期间接受记者采访的,他还表示,由于铁路只有形成网络才能发挥更大效益,所以社会资本即使投资铁路,但要参与运营管理不太现实。 相比于政企不分,铁路投资相对封闭、

媒体称铁道部2.6万亿债务可能由国家买单

“今年将继续推进铁路政企分开,加强投融资改革和创新,采取多元化渠道筹集资金。”全国人大代表、铁道部部长盛光祖接受记者采访时表示,酝酿设立的铁路发展基金将设计方案来保证投资者收益,希望能够吸引社会资本投资铁路。盛光祖是在京西宾馆参加人大江苏团会议期间接受记者采访的,他还表示,由于铁路只有形成网络才能发挥更大效益,所以社会资本即使投资铁路,但要参与运营管理不太现实。 相比于政企不分,铁路投资相对封闭

两会召开 工程机械能否再次迎来新契机

第十二届全国人民代表大会第五次会议和中国人民政治协商会议第十二届全国委员会即将到来,在去年两会中,房地产调控和物价上涨等民生问题引发了热议,今年又有哪些行业被国家所关注成为人们关心的话题,而针对能够有利解决民生问题的支柱产业工程机械行业在两会中又将产生怎样的提案和议案也成为行业内关注的焦点。 工程机械在2012年经历了艰难的一年。如今行业内利好现象频出,业内已经将希望寄托在2013年。工程机械本年

铁道部推进骨架网建设 信息化设备商或受益

20日,铁道部公布的新版《铁路主要技术政策》提出,加快形成以“四纵四横”为骨架的快速客运网,建设区际大能力干线,城市密集区优先建设不同速度等级的客运专线,新建煤运通道宜发展重载铁路。与此同时,在铁路运输方面,《铁路主要技术政策》提出,大力发展客货运输核心业务,延伸铁路服务链,推进多元化经营,大力发展货运电子商务,同时,优先发展集装箱运输,大力提升集装箱运输比重。值得注意的是,在铁路运输中,鼓励推广

2013年全国31省市经济目标与规划出台

2013年31省市GDP增长目标 2012年31省市固定资产投资目标#d1cm#page# 北京 2013年北京市经济社会发展主要目标: 今年的GDP增速8%左右、CPI控制在4%左右、城镇登记失业率控制在2%左右、城乡居民收入实际增长7.5%左右、地方公共财政预算收入增长9%……除了常规的报告指标,昨日的报告还着重细化了备受关注的环保指标:单位地区生产总值能耗下降2%以上、二氧化碳排放量下降2

江西:1500亿完成1328个中大型建设项目

2013年1月5日,记者从江西省发改委获悉,该省部署今年改革和发展工作,将在抓项目、扩内需上有更大作为。全年安排大中型建设项目1328个,总投资1.47万亿元。实施省重点工程项目260项左右,力争当年完成投资1500亿元以上。这样大致能够支撑全省固定资产投资增长25%以上,对经济增长的贡献率保持在65%以上。 江西发展规划之一:安排1328个大中型建设项目 今年江西省将突出发挥好投资对经济增长的

瑞银证券卫强谈2013中国铁路行业展望

2013年1月14日至15日,瑞银证券“第十三届瑞银大中华研讨会”在上海举办。会议由瑞银证券主办,和讯股票作为网络支持媒体,报道本次研讨会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强先生发表了2013中国铁路行业展望的精彩演讲。卫强指出2013年铁路行业存在机遇,中国政府刚刚经历换届,铁路有望收获改革带来的潜在机会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强 以下是演讲及问答实录: 主持人:非常欢迎大家参加瑞银

11月工程机械企业齐聚宝马展 全球协同发展

【第一工程机械网 独家报道】2012年11月27-30日,亚洲工程机械第一展bauma China2012暨第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。全球工程机械巨头同场竞技,上演了一场工程机械的饕餮盛宴。来自141个国家和地区约18万观众参观了展会,人数增幅逾16%;展示面积更是增加约30%,达30万平方米;国内外参展商2718家(中国企业仍然以1882

工程机械回升信号初现 打开2013年希望之门

不得不说,2012是工程机械焦虑的一年。面对社会对工程的格外重视,工程机械却因种种因素而停滞不前。回想工程机械发展几十年,都是在不断地高速成长,超越中进行。工程机械企业中,强者在竞争中凸显优势,却仅仅少数逆势上升。对于中小型企业,尤其是新兴起来的工程机械代理商,却在一整年,受两面夹击,步履蹒跚地维持着企业的生存,甚至被淘汰。宝马展这种规模盛世空前的展会的展商虽然增多,但是客户却在减少。眼看到年底,

铁路基建投资持续升温 近3月逼近前8月总和

643亿元、698亿元、701亿元,9月~11月铁路基建投资连续保持高位,最近3个月投资额合计达2042亿元,接近今年前8月的投资总额。北京大学经济管理学院教授赵坚在接受记者采访时说,这些资金除了通过发债筹集,主要还是来自银行借款,“国家主要还是想用投资带动经济,而铁路是一个可以大量投资的行业。”铁路投资年底出现井喷 昨天(12月11日),铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据,1~11月,铁道部

获利前景不明 铁路行业吸引民资难

铁道部虽仅占20%的股份,仍控制了合资公司的人事权及利益分配权 10月16日,蒙西华中铁路煤运通道开工,业内普遍认为这标志着铁路领域向民资开放迈出实质性一步。 然而,昨日接受本报记者采访时,北京交通大学经济管理学院教授赵坚对此还存有疑问。他认为,在铁路行业目前背景下,即便国企和地方政府进入都难以保证获益,拿什么吸引民资。 据了解,蒙西至华中铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施,也是

西气东输等两大工程民资有望分羹470亿

16日,西气东输三线工程和蒙西华中铁路煤运通道的同时开工标志着“铁老大”等垄断领域向民资开放迈出实质性一步。这两个项目被看做垄断领域向民资开放示范项目,投资总计近3000亿元,民资有望“分羹”466.9亿元。专家表示,这两个大项目的开工意义重大,意味着我国垄断领域向民资开放“破冰”,提振了民资进入垄断领域的信心;但是切实建立起投资者利益保护的长效机制也值得关注。 当日,蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳

重大能源工程首引民资 铁道部放弃绝对控股

西气东输和蒙西铁路两工程民资有望分羹470亿 16日,西气东输三线工程和蒙西华中铁路煤运通道的同时开工标志着“铁老大”等垄断领域向民资开放迈出实质性一步。这两个项目被看做垄断领域向民资开放示范项目,投资总计近3000亿元,民资有望“分羹”466.9亿元。专家表示,这两个大项目的开工意义重大,意味着我国垄断领域向民资开放“破冰”,提振了民资进入垄断领域的信心;但是切实建立起投资者利益保护的长效机制也

国务院关于促进中部地区崛起的若干意见

国务院关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见 国发〔2012〕43号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:《中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》(中发〔2006〕10号)印发实施以来,中部地区经济社会发展取得了重大成就。当前和今后一个时期是中部地区巩固成果、发挥优势、加快崛起的关键时期,为大力实施促进中部地区崛起战略,推动中部地区经济社会又好又快发展,现提出以下意

火车拽着陕西跑 陕西铁路建设10年跨越之路

当西安北站成为古都的新地标,当包西大动脉化身“乌金”使者,当红色延安经济起飞……一个崭新的陕西铁路版图,展现在三秦父老面前。 10年跨越,陕西铁路建设飞速发展,20条营业线、8500多公里延展长度、通达全国所有省会城市和直辖市的铁路覆盖面,使西安成为我国最重要的铁路交通枢纽之一。 压缩时空,人畅其行 2007年4月18日,“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行,“西部第一速”的欣喜与感动,让八百

鄂港铁路幕后发起人为煤老板 自称不懂铁路

《每日经济新闻》8月21日独家报道的 《千亿鄂港铁路神话:铁道部查无此路》,引起了业界广泛关注。 一条自称投资上千亿元、2/3资金已到位的“纯民资”铁路,却出现种种疑点——实际注册地址存疑,分公司拖欠房租40万元,铁道部及地方发改委均否认有此项目,实在让人感到匪夷所思。 即便如此,自称“鄂港铁路”项目发起人的鄂港铁路建设发展有限公司(以下简称鄂港铁路公司)董事长李少华,昨日在接受媒体采访时依然表示

三上市煤企各出54亿入围参建蒙西华中铁路

蒙西华中铁路北起东乌铁路浩勒报吉站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南,终点到达江西吉安,线路全长1837公里。通道规划设计年输送能力为2亿吨,建成运营初期输送能力达到1亿吨。 蒙西华中铁路公司出资占比 “北煤南运”战略通道   总投资超过1500亿元的蒙西华中铁路即将开工建设,中国铁投牵手15家企业共同参与。中煤能源、伊泰煤炭、中国神华等入围上市公司今天纷纷披露这一重大消息。

铁道部新增370亿投资 工程机械孕育升机

铁道部新增370亿投资计划 铁路投资缓慢恢复元气 与去年同期相比,中国铁路的建设相对有些惨淡。铁道部网站日前发布的 “2012年1~6月全国铁路主要指标完成情况”显示,上半年,全国铁路完成固定资产投资总额1777.51亿元,其中基本建设投资为1487.06亿元,同比下降约36%。 近日,铁道部下达《关于第一次调整2012年铁路基本建设计划的通知》(铁计函﹝2012﹞824号)称,铁道部按照国务院部

“十二五”交通规划出台 铁路建设成主战场

日前,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。《规划》提出,“十二五”期间,国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。按照《规划》目标,铁路运营里程将增加到12万公里左右,其中快速铁路达4万公里以上。 《规划》提出,贯通北京至哈尔滨(大连)、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青岛至太原、徐州至兰州、上海至成都、上海至昆明等“四纵四横”客运专线,建设

“铁公机”基建重头戏 城市轨交纷至沓来

记者24日从国家发改委获悉,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》,多项运输指标年均增长率控制在7.5%以下,但仍处于较快增长通道之中。 值得关注的是,“铁公机”基建项目仍是“十二五”交通领域的重头戏,加之城际铁路和城市轨道交通建设项目纷至沓来,有望对各地投资、基建建材等相关产业带来利好。 多项指标年均计划增长7.5%以下 记者注意到,《规划》预计“十二五”期间,我国客货运输需求仍将持续

铁路改革循序渐进 难一蹴而就需稳中求进

进入5月以来,铁路改革的动作不断。先是铁道部公布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,其后相关部门又印发通知,明确取消铁路系统原有的工程交易中心。而沪宁、沪杭高铁的打折售票,以及铁路货运价格的上调,被视作运价机制改革的一部分。 自去年温州动车事故以来,要求铁路改革的呼声渐高。国务院今年3月转发《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》指出,要按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路

    2012-06-26 09:04

铁路投资仅5-6%来自民资 政企不分太可怕

铁道部政企不分的体制,正在成为民资进入铁路的痛苦之源。尽管如此,民资仍在寻找投资铁路的成功路径 铁道部鼓励民资建设铁路的一纸公文,再次激起了民营资金投资铁路的猜想。 尽管伤痕累累,但仍有试水者勇敢出现。只是这一次能有多少成功者? 在国家发改委批准新建蒙西至华中铁路煤运通道项目后,今年2月,铁道部办公厅向神华集团、华能集团、国家电网公司、平安保险公司等企业,发出了《关于商情新建蒙西至华中地区铁路煤运

2亿资金流向18股 铁路股会否“昙花一现”

推进“十二五”规划重大项目按期实施,尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域,激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日,受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响,低迷多日的铁路基建板块顺势崛起,板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收

开放政策尚待细化 民资静待与铁老大共舞

“近期国家出台了一系列鼓励社会资金进入铁路行业的政策,但是投资者一方面需要一个研究的过程,另一方面也需要等待政策的进一步明朗。”国内一家中型投资企业的投资经理告诉记者。由于一直以来处于相对封闭的投资环境,铁路行业在向社会资本开放后,面临着能否被市场接受的挑战。 出手“财大气粗” 2010年2月,中国铁路建设投资公司在北京产权交易所刊登公告,欲转让京沪高速铁路股份有限公司4.537%的股权,转让股

国家发改委开闸放水 超级投资潮再来临

全国各地排队拜会发改委 新刺激计划比四万亿火 “再说一次,过了就不送了。”5月23日,山西省发改委一位副处长忙得“手脚并用”还喘不过气来。据他介绍,最近催促各县发改局上报项目,要求相关人员24小时开机等信。 记者连续多天致电多个地方发改委工业处、高新技术处、投资处等处室得到几乎一致的回应是:正在为“一批中央预算内投资项目”上下奔走。 “有的项目需要跑市里,有的需要跑省里,有的还要跑国家发改委。”安

地方排队拜会发改委批项目 审批速度骤然加快

“再说一次,过了就不送了。”5月23日,山西省发改委一位副处长忙得“手脚并用”还喘不过气来。据他介绍,最近催促各县发改局上报项目,要求相关人员24小时开机等信。 《华夏时报》记者连续多天致电多个地方发改委工业处、高新技术处、投资处等处室得到几乎一致的回应是:正在为“一批中央预算内投资项目”上下奔走。 “有的项目需要跑市里,有的需要跑省里,有的还要跑国家发改委。”安徽省铜陵市发改委一位处长5月23日

铁路扛投资大旗 停工项目复工城际线受热捧

最敏感的经济末梢此时正处在一片低气压中。 5月24日,汇丰制造业采购经理人指数PMI公布,初值为48.7。中小企业经过4月短暂的回暖之后,再次下降。 能用来拯救经济的,找了一圈还是回到了投资上。这一次,还是铁路扛大旗。 近日,铁道部在一份债券募集说明书中表示,截至去年末,铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。随着银行陆续放款,铁路的开工逐渐增加。4月份的数据已说明了这一变化:铁道部固定资产投

发改委开闸放水 超级投资潮再来临 风险犹存

全国各地排队拜会发改委 新刺激计划比四万亿火 “再说一次,过了就不送了。”5月23日,山西省发改委一位副处长忙得“手脚并用”还喘不过气来。据他介绍,最近催促各县发改局上报项目,要求相关人员24小时开机等信。 《华夏时报》记者连续多天致电多个地方发改委工业处、高新技术处、投资处等处室得到几乎一致的回应是:正在为“一批中央预算内投资项目”上下奔走。 “有的项目需要跑市里,有的需要跑省里,有的还要跑国家

铁道部获超2万亿元银行授信将增加铁路开工

    完成联调联试工作的(武)汉宜(昌)铁路16日起开始运行试验,这意味着我国“四纵四横”铁路网中的首条横线——沪汉蓉快速铁路有望在年内全线贯通。   从去年年中的“第一纵”京沪高铁开通,到如今的“第一横”沪汉蓉快速铁路进入冲刺阶段,称谓上的细小差别,折射了我国铁路建设正在发生的变化。   更务实:满足不同层次需求   高铁建设,是我国铁路大发展的一个标志。然而,自去年以来,

1季末铁道部负债率超60% 民资忧成官方提款机

民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设,需建立保障投资人利益及话语权的机制,而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位:一方面,铁路基建开工不足、急需“输血”;另一方面,大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况,全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元,比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设

重点"保在建"项目 铁路投资规模或略超计划

二季度以来,商业银行陆续开始向铁路建设项目发放贷款,这将缓解此前铁路投资资金压力紧张的局面。随着资金的逐渐到位,铁路投资也将逐渐恢复。今年铁路投资的重点仍是“保在建”项目,如果资金到位情况较好,今年铁路投资或略超计划。 业内人士表示,按照往年的经验,一般铁路项目会在第一季度进行项目上报和审核,二季度银行开始对审核项目进行放款。去年一些铁路建设项目出现停工现象后,今年一季度铁路投资也偏少。二季度随着

5000亿投资呼之欲出 铁路板块或王者归来

编者按:在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目,适时开工一批急需必需项目”的部署后,国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示,今年铁路5000亿元的投资要到位,使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出,铁路板块概念股或王者归来,重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前,我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示,今年铁路的5000亿投资要到位

4千亿铁路资金初落实 首保开通与在建项目

“解决铁路建设资金问题,我们是有信心的……今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。”在刚刚结束的全国铁路建设工作会议上,铁道部部长盛光祖表示。 此前曾有一些地方代表,对今年能否足额完成铁路投资任务表示过一定担忧。 一位接近铁道部的人士告诉本报:“现在看资金应该差不多了。目前资金落实主要还是依靠银行贷款、发债和铁路建设基金等既有途径,但估计资金还会有些缺口,还需要大力引入民间资本。” 记

“十二五”煤炭需求年均增长有望达5.2%

27日,在“2012年经济形势与电力发展分析预测会”上指出,预计2015年全国煤炭需求量将达到43亿吨左右,比2010年增加约9.7亿吨,年均增长5.2%。 有关专家认为,以上数据表明“十二五”期间我国煤炭供应存在一定缺口,价格将稳中有升。上述判断主要是基于煤炭供应成本逐步增加,煤炭资源市场化,开发利用中的环境成本和社会成本外部化,以及劳动力成本上升和煤炭资源税提高等原因。 作为电力行业上游的

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们