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12月9日上午，佛山市南海区人民政府、广州市番禺区人民政府和佛山市路桥建设有限公司举行番海大桥建设合作协议签约仪式。 据了解，番海大桥为佛山市南海区人民政府、广州市番禺区人民政府共同投资合作项目。工程起点位于佛山市南海区，顺接已建成的魁奇路东延线，往东跨南海区港口路及陈村水道后，接番禺区规划南大干线与钟三路平交。项目全长约1.257公里。以陈村水道为界，佛山段长约783米，广州段长约474米，双向
本报讯（通讯员 张天一）昨天，笔者从朝阳区市政市容委了解到，全区年内将改扩建25条主次干路支路及断头路，其中19条位于城市副中心廊道上。 由于历史原因，朝阳区东部、东南部地区的路网建设较为滞后，不少道路规划了多年仍未打通。随着北京城市副中心的建设，朝阳东部和东南部将成为连接首都核心区和城市副中心的廊道。在今年改扩建的25条路中，就有广渠路二期、东坝南二街一期、定福庄西路等19条位于通向城市副中心的
一百多年前，孙中山在《建国方略》中提出了沿"海岸线铺设铁路"的初步构想。如今，沿海南北全线贯通快速铁路甚至高铁，不再是空想。3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今年开工建设。澎湃新闻记者注意到，目前，北至山东半岛、南至深圳这条沿海大动脉上，除了盐城至南通这个区间，其余区间均已开通或正在建设快速铁路
新年伊始，东北老工业基地迎来了一系列的政策春风。《经济参考报》记者梳理政府最近一个多月以来出台的文件发现，未来一段时间内东北经济振兴的方向已经明确，其中传统工业转型升级，经济结构调整，多领域向海外开放合作被多次提及。 这些也被写入到地方的“十三五”规划建议中。1月15日，吉林省召开省委常委会议，听取《吉林省国民经济和社会发展第十三个五年（2016-2020年）规划纲要》情况汇报。1月11日至13日
12月14日上午，中联重科今年“一带一路”首笔政府援外大单迈出重要一步：中国援助阿塞拜疆市政清洁车辆项目，在中联重科麓谷工业园举行发车仪式。此番援外大单产品是45台环卫清洁车辆，总值逾2000万元。副省长何报翔和阿塞拜疆共和国驻华大使拉季夫·甘基洛夫(Latif Gandilov)出席发车仪式。 阿塞拜疆地处亚欧大陆心脏地带以及东西向、南北向交通走廊交会的十字路口，是“一带一路”沿线的重要国家。作
浙江诸暨，是“四大美女”西施的故乡。这里依山傍水，群山环抱，山清水秀，人杰地灵。为了加快全国百强县诸暨的经济发展，建设美丽西施故里，近年来，诸暨加大了基础设施建设力度。在外环线施工项目，徐工RP953T 摊铺机、XS203J压路机从路基压实到沥青封层面施工，稳定施工，为诸暨外环线的顺利建设提供了设备保障。 外环线工程项目主线起点位于浣东街道王家湖东侧，与绍大线平交，终点自五泄镇狮象北
武穴，古称广济，取“广施佛法，普济众生”之意，因境内寺庙众多，故在唐朝便有“千庙之县”之名。虽自古便是是鄂、皖、赣毗连地段的“三省七县通衢”，但是受地形限制，武穴陆路交通发展较为滞后。麻武高速，连接麻城和武穴，是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，该项目建好之后将对当地经济发展带来显著的促进作用。张再福的四台山推装载机就奋战在项目建设的最前线，曾经走南闯北参与过多条高速公路建设的
据《证券时报》报道，中国天然气的强大需求，可能导致天然气应用水平远远领先于天然气技术进步。而天然气应用的领先水平有可能使天然气基础设备领域最先受益。 在近日举行的中国国际天然气高峰论坛上，有嘉宾透露，“河北省2012年使用煤2.1亿吨，但未来5年，煤的使用量下降到1.7吨，使用量要大幅下降20%。而按正常经济发展速度，预计未来5年河北将有30%的能源增长量。那么这部分能源增长量则需要大量使用天然气
大秦线这一我国煤炭运输的大动脉，正在日益沉寂。据《每日经济新闻》记者调查，大同大量集运站、发煤站已进入歇业状态，而且这一态势尚无好转迹象——煤炭黄金十年的终结，已在业内逐渐形成共识。曾经依附于“煤链”之上的集运站、发煤站、物流公司甚而一座城市，正在经历着并不华丽的转身。 紧闭的大门，早些时候留下的车辙，停止作业的传输带，院内疯长的葱茏杂草，斜躺在床上的两个门卫——他们百无聊赖地盯着台小小的电视。
4月26日晚间，三一重工同时发布2012年年报及2013年一季报。年报数据显示，三一重工2012年实现营业收入468.31亿元，同比下降7.77%；归属上市公司股东净利润56.86亿元，下降34.2%。以净利润的降幅来看，这一数据甚至差于早前发布年报的中联重科和徐工机械。不过，三一重工2013年一季报数据却优于其他行业龙头，业绩趋势线率先出现反身向上的拐点。 数据显示，三一重工一季度实现营业收入1
作为“中国筑养路机械研发制造基地”，美通早在2001年就已涉足公路市政路面养护作业。近年来，美通筑机投入大量人力物力，经过精心的设计、研发、反复试验和严格的质量把控体系，在保留美通上一代沥青碎石同步封层车成熟技术经验的基础上，大胆创新采用新技术、新材料、新工艺，使产品性能得到了完美提升达到了一个新高度。目前，美通将养护车系列扩展出2个大系，6个品种，成为公路市政养护单位提供全方位的施工解决方案供应
2012年，是中国工程机械的出口年，国内市场的调整更加推动了中国工程机械的出口势头。出口势头的高涨同时促使各口岸办理相关出口业务的流程得到了很大的改善。无论是去往俄罗斯的黑河口岸还是出口乌兹别克斯坦的阿拉山口，工程机械的身影总是随处可见。6月16日，徐工集团从阿拉山口公路口岸出口2台履带式挖掘机，阿拉山口海关派专人办理通关手续，整个过程实现“零”等待。 据记者了解，徐工集团与乌兹别克斯坦某公司共
研究结论 2011年11月工程机械行业销售数据公布，除装载机之外，挖掘机、推土机、压路机以及起重机等机型的销售数据延续负增长，行业仍处压力之中。我们认为国家宏观紧缩政策的持续是行业内需趋势转弱的主因。虽然今年以来的出口高增长趋势得以在11月份延续，但是行业出口总体占比较低；在内需方面，由于即将进入传统小旺季，各子行业的环比销量预计将有所提升，但总体来看上年同期销量基数较高，各子行业的同比数据仍不
近日，沈阳北方交通重工集团在天津市市政公路管理局的道路养护设备招标采购中，以技术先进、性能稳定、工作高效、各项性能指标都能达到并超过天津市政道路养护标准的良好表现，得到了招标方的高度赞扬，从而一举中标。此次共中标14台养护车，其中9台为KFM5120TYHLC料仓养护车，5台为KFM5143TYHRQ料仓热墙养护车，使集团四季度的养护车销售额达到了一个新的高峰。 KFM5120TYHLC
【第一工程机械网 独家报道】亚洲品牌50强、全球500强企业，今天的三一越来越国际范儿了。关注工程机械行业的人已然明显感觉到三一的变化，当很多企业还在拘泥于中国市场时，三一品牌已经开始在国际市场名声大噪：在智利，轰动全球的矿难救援让出自三一的中国制造名扬海外；在日本，三一泵车参与福岛核电注水救援，再次为全球瞩目；在美国、德国，三一将工厂开进了工程机械制造业的发达国家腹地；在印度、巴西，三一制造已经
“作为中联的员工，我们感觉精神上有依靠、经济上有发展。”中联重科以“至诚无息 博厚悠远”的企业文化理念，创新工会工作的方式，全心全意地做好全体员工的服务工作。听民声，为职工排忧解难 中联重科创建于1992年，是湖南省国有企业中率先通过股改上市的一面旗帜，是中国工程机械装备制造领军企业。2000年10月，中联重科在深交所上市，当经济形式发生新的变化时，过去那种工会和职工代表大会制度是否还能发挥作用，
近日，集团分别在吉林公路处8台道路综合养护车和天津道桥处9台道路综合养护车的公开招标采购中，产品凭借高端的技术性能及强势的市场竞争力在竞标中技压群雄，赢得用户的肯定与信赖，这两笔大单的获得进一步巩固了集团道路养护机械在市场中的地位。截至今年8月，集团养护机械事业部销售额实现了稳步攀升，同比去年增加了38%以上。其中，道路综合养护车、道路热墙车、道路铣刨机等道路养护机械产品市场占有率显著提升。与此同
4月18日，大京机械(山东)有限公司、小松(山东)铸钢有限公司、兴和(山东)机械有限公司同时在济宁高新区投产，这三家企业主要为挖掘机主机厂供应关键零部件，全部达产后可实现年销售收入40多亿元、利税4亿多元。 中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，尽管日本地震并未给中国工程机械行业带来较大的市场冲击，但此次事件却再一次让我们清晰地认识到日本制造在全球市场范围内的影响力。由于日本掌握着全世界大范围内制造
2010年7月17日，在新疆交通厅的招标采购中，沈阳北方交通重工集团以6台KFX1000Q型道路铣刨机、4台KFM5252TYHFC型稀浆封层车中标。北方交通2010年上半年整体销售额较2009年同期增长60%，市场占有率大大增加。同时，集团针对客户需求，在2010年开发了数款个性化产品，以满足市场的需要。上半年中，集团筑养路机械事业部全面推行精益化生产模式，加大了全员职工的质量意识，加大考核力度
陕西省2019年省级重点建设项目（新开工） 三个经济发展工程 1 西安至安康高铁 建设地点：西安市、商洛市、安康市 总投资：3425000（万元） 2 西安至十堰高铁 建设地点：西安市、商洛市 总投资：4350000（万元） 3 延安至榆林高铁 建设地点：延安市、榆林市 总投资：4260000（万元） 4 西安地铁
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁路、公路、水路建
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为： 完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁路、公路、水路建设
不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为： 完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 也就是说，2019年铁
日前，记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉，2018年至2020年，江西省将继续加大综合交通建设力度，全面实施铁路建设“853”工程，全方位打造三大交通经济圈。 根据规划，今后3年，江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖，打造国内主要城市及港、澳、台地区3小时可达的航空经济圈；基本实现南昌至长江中游城市群中心城市1到2小时可达，至上海、广州、深圳等周边主要城市3到4小时可
米字形高铁建得怎么样了?昨天(5月30日)上午召开的省十三届人大常委会第三次会议，听取了省政府关于河南省米字形高铁建设情况视察报告落实情况的报告。 郑万、郑合(郑阜)高铁2019年建成 最新数据显示，截至2018年4月底，郑万、郑合(郑阜)、太焦、郑济高铁分别完成概算总投资的55.38%、42.27%、19.4%、10.89%。 报告显示，我省将确保郑万、郑合(郑阜)、商合杭高铁河南段2019年建
11月20日，国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》。规划提出，到2020 年，全国铁路营业里程达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里。 今后4年，哪些地方将通高铁，铁路出行将发生哪些变化，一起来看下! 高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上，高速铁路建设有序推进，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络。 推进
记者11月27日获悉，国家发改委等部门日前联合印发《铁路“十三五”发展规划》，我省4条高铁和多条干线铁路被确定为重点项目，其中南昌至赣州高速铁路和九江至景德镇至衢州、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路将在2020年前建成。《规划》提出，到2020年，我国将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网路。在高速铁路重点项目名单中明确，要建成南昌至赣州等高速铁路，建设合肥至安庆至九江、长沙至赣
《铁路“十三五”发展规划》（下称《规划》）正式出台。《规划》提出，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。《规划》提出，为推进路网建设，要实施一批高速铁路、干线铁路等重点工程项目。 路网布局优化完善 《规划》提出，到2020年，路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%
日前，省发改委近日下发《江西省“十三五”省际区域合作规划》（下称《规划》），重点规划与长三角、珠三角、海西经济区、长江中游城市群、长江经济带等省市的合作，规划期为2016-2020年，远期展望到2030年。 根据《规划》，我省将重点打通省际“断头路”，逐步对全省“十字形”高速公路主骨架进行“四改八”改扩建，支持黄冈、九江两市建设好大别山至庐山至井冈山红色旅游公路，打造陆上丝绸之路旅游线、海上丝绸之
记者日前从省交通厅获悉，2012年以来，全省累计完成交通运输投资约4051亿元，截至2016年底全省公路通车总里程达17.24万公里。公路密度达83.89公里/百平方公里，45.47公里/万人。在基础设施建设方面，截至2016年，全省高速公路通车里程达到5181公里，继续位居全国前列。仅去年，省政府就集中开工119个2052公里普通公路项目。农村公路改建、完善1万公里以上，新增通畅建制村609个，
近日，笔者从陕西省交通运输工作会获悉，2017年陕西省要完成交通投资600亿元，争取开工高速公路600公里、铁路600公里、干线公路600公里，改善农村公路1万公里，着力构建现代综合交通运输体系，努力建设人民满意交通。2017年，陕西省将实施高速公路续建项目14个、新开项目8个，建设里程超过1500公里，确保投资和建设规模双增长。干线公路全年在建规模达到3000公里以上，建成旬邑至马栏、309国道
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 蒙华铁路至华中地区铁路煤运通道浏阳段 蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超过74%，是目前中铁上
近日，《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》正式发布，到2020年，我省将基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，运营里程达到5000公里，其中，高铁达到1500公里;到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，运营里程达到7000公里以上，其中，高铁达到2000公里以上……纵横阡陌筑通衢。每5年1000公里，这是何等的豪气、何等的壮志。一条条“黄金通道”必将为江西的绿色崛起提供澎湃动力
近日，湖北省政府印发《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》。湖北省“十三五”综合交通建设蓝图铺开，将建成“两中心两枢纽一基地”实现“五个中部领先”。 “两中心两枢纽一基地” “五个中部领先” “十三五”时期，湖北综合交通运输的发展目标是： 《纲要》提出，至“十三五”末，湖北省将基本建成武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地等“两
西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》记者 杨泾茂）陕西省发改委日前正式核准批复了蒙华煤运通道集疏运系统靖边至神木集运铁路项目，这标志着靖神铁路项目完成审批环节。 靖神铁路项目是蒙西至华中铁路集疏运系统的重要支线和省内最长的煤炭运输铁路，也是榆林能源化工基地重要的网络通道。线路北起包西铁路神木西站，南与蒙华铁路靖边北站相接，线路设计正线全长232公里，投资估算为192亿元。靖神铁路将于今年下半年正式
据榆林日报报道，日前，陕西省发改委正式核准批复了蒙华煤运通道集疏运系统靖边至神木集运铁路项目，这标志着靖神铁路项目完成了最重要的审批环节。 靖神铁路项目是蒙西至华中铁路集疏运系统的重要支线和陕西省内最长煤炭运输铁路，也是榆林能源化工基地内部重要的网络通道。 靖神铁路项目于2013年启动，总里程233.68公里，总投资198亿元，横贯榆横、榆神两大矿区，满足途经煤炭转化企业的运输要求，保障榆横、靖边
期间“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 期间中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4万亿元。 期间《征求意见稿》称，“十三五”期间，全国铁路网要基本覆盖20万人口以上的城市，80%的
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4
在众多行业里，铁路从来都与众不同。以往它长期处于瓶颈状态，在许多行业告别短缺时代时，铁路迟迟难以“脱贫”;如今铁路终于脱了贫，但遇到世界经济增长乏力，国内经济依靠扩大基建拉动，铁路却是首屈一指的扩大建设对象。 但这样的选择正越发引来人们认识上的困惑。 首先是资金落实力不从心。近年来，国家投资建设铁路的力度只增不减，今年达到计划8000亿元的历史新纪录。但计划归计划，落到实处的情况则又可
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