# 回转制动

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挖掘机的几种回转制动装置

挖掘机在定点装载或作业空间受限制时,其回转制动功能显得特别重要,现结合我们使用的机型,将挖掘机几种主要制动装置介绍如下。 1.自锁式回转制动装置 自锁式回转制动常采用液压马达带动蜗杆驱动蜗轮实现回转制动。蜗杆蜗轮传动具有自锁性,当马达不转时,回转能立即停止。这种制动方式具有传动比大、结构紧凑等优点。其缺点是回转停止时上车容易晃动,且蜗杆轴承易损坏。回转停止时上车晃动,一般是蜗杆轴承松旷所致,可通过

小吊车回转系统安全操作方法

小吊车回转系统安全操作方法: 1、在小吊车回转操作前,应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物,观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其他障碍物。2、吊重回转时配置四个支腿的小吊车只允许在吊车侧方及后方区域作业,前方区域禁止作业,配有第五支腿的产品,在第五支腿处于工作状态下,可以在前方作业,全路面吊车和轮胎萧道成可以在360度范围内作业。3、回转操作时应首先鸣喇叭提醒人们注意,而后解除

挖掘机不能回转故障的排除

一台EX220-5型液压挖掘机开始工作时,各部动作均正常。但工作-段时间后,出现双向皆不能回转故障,随后发动机自动怠速功能也消失。 1.原因分析该机为双泵液压系统,其中左泵向铲斗缸和右行走马达供油,右泵向回转和左行走马达供油,动臂缸和斗杆缸则采用双泵合流供油。从故障现象看,左、右行走和工作装置动作均正常,故障原因应在回转油路系统,可能是:回转马达或主控制阀有故障;回转制动不能解除;回转装置压力开

恒立摆线马达与制动器,为剪叉式高空车“加足马力”

剪叉式高空车因体积小、重量轻以及移动方便的特点最先被大众所接受,成为物业保洁、电路维修等工作领域必备的高空作业设备。恒立紧跟市场需求,为剪叉式高空车量身开发了HCW系列摆线液压马达与HBK系列制动器,为其行走驱动系统“加足马力”。 恒立摆线马达与制动器,为剪叉式高空车“加足马力” HCW系列摆线液

全配重转场、470L油箱、双钳盘式制动,徐工这款80吨你看了准心动!

专属特惠,惊喜加倍。在一波波强烈呼声中,徐工虎年购新机钜惠让利、限时返场,快快抓住活动小尾巴,秒变幸运大锦鲤。 徐工起重机新年上新,9款起重机C位出道,引领开工顶流。这批从12吨到300吨的组合战队,覆盖G1、KC和插电款多个产品线,其中有一台80吨级吊装利器——QY80K6C格外引人注目! 徐工QY80K6C起重机 QY80K6C拥有六节60m主臂 采用新型单缸

任你百转千回,波坦塔机给你稳稳的回转

回转运行平稳是波坦塔机的一个技术亮点。满满一杯水,加速,减速,反转.....一杯水告诉你波坦塔机回转有多稳! 任你百转千回,波坦塔机给你稳稳的回转 塔机回转保持平稳有多难 塔机回转保持平稳对回转电控机构有着很高的要求。回转平稳不仅要克服起动和制动产生的惯性,还要克服塔机加速,减速及反转等操作产生的惯性,同时还要克服因风速,大臂长度,吊钩负载,齿圈润滑等不同工况对惯性产生的不同影响。 波坦RV

利勃海尔推出回转驱动装置 扩充其轴承产品组合

利勃海尔零部件部门于本届Bauma展推出一系列新的回转驱动装置,以扩充其现有的轴承产品组合。产品的重要亮点为大扭矩和维修便利。新出产品系列包括蜗杆回转驱动装置、直齿轮回转驱动装置、皮带回转驱动装置。 利勃海尔生产的蜗杆回转驱动装置具有超级紧凑的回转驱动单元,同时具有极高功率密度。 这种设计特别适合在有限的安装空间内传输极高的力和扭矩。蜗杆传动可用于起重机和重型车辆传动装置的转向器,以及建筑、林业和

如何正确做好塔吊回转支承装置的维护保养

回转支承作为塔式起重机结构中的关键部件,对塔机的使用性能起着至关重要的作用,为了保证塔机的正常使用,在日常工作中,应该做到以下几点来正确的维护保养回转支承。 (1)回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 (2)齿面工作10个班次应清除一

徐重刘辉:起重机回转抖动故障分析与排除

【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源,推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日,“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动,甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家,为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献,尤其在为企业服务品牌

W4-60型挖掘机制动系统故障一例分析解决

1台W4-60型挖掘机,其发动机预热启动后,使用脚制动时,有液体从快速放气阀喷出,连续踏几次脚制动踏板,液体喷出现象消失。快速放气阀的功能是:当松开脚制动踏板时,制动气缸内具有压力的气体就会迅速排入大气,达到快速解除制动的目的。W4-60型挖掘机配置的是气压式单管路制动系统,出现此故障有3种可能:一是空气压缩机、气体控制阀等部件出现故障,有机油进入制动系统;二是中央回转接头出现故障,有液压油进入制

中联全球最大上回转塔机D5200创世界新纪录

2012年1月11日,中联重科自主研发的全球最大上回转塔机D5200将230吨的最后一个节段T21提升到205米高度,并将该节段成功地安装在马鞍山长江公路大桥中塔顶部,标志着马鞍山长江公路大桥中塔主体施工完毕,同时再创两项新的世界纪录——起重设备第一次实现了将200吨以上物体一次性提升到200米以上的高度,即世界上第一台实现“双两百”的起重机;并创造桥梁建筑史上的钢塔结构90天安装42个节段(安装

沃尔沃EC360型挖掘机制动失灵排除方法

      一台VOLVO-EC360型挖掘机,当工作时间达到3000h时,开始时出现上部转台旋转时制动失灵,使回转不能及时停止;后又继续工作了2h,上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现:转台在快速回转之后不能马上停住,而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转;转台在慢速回转时,要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停

    2008-10-27 10:47

上级单位和行业组织发来贺信 祝贺卓众出版转制成立十五周年

2022年,正值卓众出版迎来转制成立十五周年。日前,国机集团、中国机械工业联合会、中国期刊协会和中国农机院等单位纷纷为公司发来贺信,致以问候与祝贺。 上级单位和行业组织发来贺信 祝贺卓众出版转制成立十五周年 上级单位和行业组织发来贺信 祝贺卓众出版

湖南省科研院所开启转制改革 迸发创新活力

南车株洲电力机车研究所有限公司弄潮大市场,硕果摇枝,2013年实现销售收入164亿元。这家由原铁道部株洲电力机车研究所改制而来的企业,已成为我国轨道交通电气传动与自动化技术的领跑者,旗下拥有3家上市公司、3个国家级企业技术中心、两个企业博士后科研工作站,并在美国密歇根、英国林肯、澳大利亚悉尼设有技术研发中心。该公司是湖南省科研院所精彩转身的缩影。中联重科、海利化工、隆平高科、中冶长天、长沙矿院、四

“两型”中联:科研院所转制的成功典范

作为从国家科研院所改制而来的企业,湖南本土培育而出的中联重科一直以创新为主线,力求在制约公司和行业技术发展的难题上获得突破。中联重科成立二十周年来,不断自我突破、科研创新,以强劲的发展势头与高度责任感的企业精神,对推动推动湖南经济增长、促进湖南两型社会建设等方面做出了极大贡献。即日起,红网将推出《“两型”中联》系列报道。 中联重科捷报频传,在获得“两型”示范单位后,新近发布的中国企业500强榜单

三一重工授予转制员工“荣誉员工”称号

2012年7月27日,在河南郑州,当三一集团高级副总裁赵想章先生将三一重工“荣誉员工”的证书和纪念奖杯颁发给转制员工代表时,转制员工们顿时情绪高昂,心潮澎湃。这标志着三一重工营销体制改革正有条不紊地进行。 此次授予三一重工“荣誉员工”称号的人员共有48人,为郑州湘泰工程机械设备有限公司(原三一路机河南分公司)的员工。他们原来的“户口”都在三一重工,改制后,则变为郑州湘泰工程机械设备有限公司的员工。

三一路机“润芽行动”护航代理商转制

继“暖冬行动”之后,2月13日,路机事业部营销直通车又启动了以帮助代理商成功为主旨的春季“润芽行动”:通过“营销直通车”,高效解决代理商转制初期所遇到的困难,为代理商的运营保驾护航。 “润芽行动”开展的第二天,北京服务经理便反映,目前公司还没有制定有关内销海外设备维修换件申请及核销的流程制度,导致内销海外设备维修换件等程序繁琐且不规范。路机营销直通车主管何立兵曾有过8年的服务经历,对一线人员所提出

创新赋能,中联重科全回转亮相无锡深基础国际展会!

近日,以“坚持创新,赋能产业”为主题的第十三届深基础工程发展论坛暨2024中国国际深交会在无锡太湖国际博览中心隆重举办,中联重科ZRT210G全回转钻机、ZM160H摆动式套管钻机,凭借稳定可靠、高效便捷、节能环保的亮点受邀参展。      此次展会延传“会议+展览+交易”的模式,同期举办2023中国国际深基础工程技术装备交易会,设有行业发展论坛、展览展示、成果发布、

玉柴K16猛擎动力搭载新一代AI智能制动系统,守护客户每一次出行

玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升,除了吃得少干活多,还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时,载重负荷大,仅靠刹车系统制动,存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题,则需要引入辅助制动系统——发动机制动(缸内制动或排气制动)及整车

全配重转场+双钳盘式制动+470L大油箱,徐工QY80K6C高效又省钱!

今天想聊聊QY80K6C,这款车的设计初心就是为了让大家用上相对更节省的六节臂好产品,自上市以来,凭借丰富的配置和强大的吊重性能及转场能力,就一直广受赞誉! 徐工QY80K6C QY80K6C拥有六节60m主臂,采用新型单缸插销伸缩系统,全伸臂14m幅度吊重13t,可谓之小巧精干! 徐工QY80K6C 帮客户省到极致,创造更高收益 作为一款相当节

大陆集团与DeepDrive战略合作, 共同开发集成制动器的紧凑型轮毂单元

大陆集团与慕尼黑高科技公司 DeepDrive 正式建立战略合作伙伴关系,共同开发电动汽车的核心技术。作为本次合作的第一个里程碑,两家公司将共同开发一种由驱动和制动部件组成的组合单元,可将其直接安装在汽车车轮上。DeepDrive 公司是开发高效电机的专家,在大规模电机生产方面拥有多年经验。大陆集团则将贡献其在制动系统方面的专业技术和创新技术产业化方面的经验。

中国中车首批出口刚果(金)双制动平车服务用户

近日,中国中车出口刚果(金)JNX1A型双制动集装箱平车车辆在当地顺利完成试运行,正式投入商业运营,为用户创造新价值。试运行期间,车辆各项性能指标正常,运行安全稳定,操作简便快捷。刚果(金)国铁公司总经理亲自到场验收,点赞“中车服务”和“中车质量”。 JNX1A型双制动集装箱平车车辆 2022年6月中国中车与刚果(金)国铁公司签订,双制动集装箱平车供货合同。这是刚果

行业首台,徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线

近日,徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线,是行业内首台实现驾驶室与挖臂同步回转的挖掘装载机。生产期间,徐工研发生产团队日夜坚守奋斗在一线,攻坚克难,突破式地实现了挖掘装载机的双向行驶、大角度同步回转等全新功能。 徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线 据悉,徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机,可配备多种属具,实现铲运、挖掘、清扫、破碎等多

科尼起重机起升制动监控:通过持续性监控降低载荷坠落风险

起升制动监控 起升制动是起重机中最关键也是磨损最快的部件之一。服务人员在检查过程中会查看起升制动器,但对于一些超负荷使用的起重机,制动器的使用寿命会比预期提早结束。如果针对起升制动做专门的检查,不仅需要停机,而且只能提供制动器当前状况的报告。 TRUCONNECT起升制动监控提供有关制动材料磨损、气隙和不同制动故障的

重量更轻排放更少:大陆集团推出适用于新能源车辆的新型制动卡钳

大陆集团的新制动设计——绿色卡钳将促进增加未来的电动汽车续航能力。这是一种针对盘式制动器开发的新型制动卡钳,其重量比以前的设计更轻,拖滞力矩也更小。结合制动盘后可显著减轻整体重量(每个制动器可减重多达 5 公斤),同时也减少了制动摩擦片与制动盘之间的摩擦,这些优势有助于增加电动汽车的续航能力。 绿色卡钳将促进增加未来的新能源车辆续航能力 据悉,这个重

大陆集团推出集成传感器技术的双通道高端两轮车辆制动防抱死系统

2022 年 11 月 25 日科技公司大陆集团为两轮车辆开发了新一代紧凑型双通道 ABS。这个系统(MK 100 MAB PYA)采用了一种新型传感器,支持直接集成到 ABS 的电路板。这种高度集成的设计无需单独的两轮车辆惯性测量单元,因此可以省去两轮车辆上的机械支架、线束,从而简化两轮

大陆集团斩获20多亿欧元的半干式制动系统订单

2022年11月14日。科技公司大陆集团在第三季度斩获半干式制动系统(又称“未来制动系统”FBS)订单,价值约 15 亿欧元。此成就将使新系统的全生命周期销售额超过20 亿欧元。大陆集团将与一家北美汽车制造商合作,在 2025 年开始批量生产这个系统。大陆集团将为其客户引入一项从湿式制动系统转向半干式制动系统的技术变革,这项半干式制动系统将包含数个

JCB赢得单笔500万英镑回转型伸缩臂叉装车订单!

JCB回转型伸缩臂叉装车 近日,某租赁公司投资500万英镑采购了一批JCB回转型伸缩臂叉装车,包括21米的555-210R和26米的555-260R机型。 这两款机型均配置了JCB 欧盟Stage V Dieselmax发动机,标配自动怠速、自动熄火功能,能减少油耗,降低排放。全车关键部件均为JCB自主研发设计,如变速箱、前后车桥、高压油缸、驾驶室、坚固耐用的结构件等。

首批安装“自动制动系统”的福田雷萨搅拌车成功投入使用

近日,福田雷萨交付北京建工新材公司的30辆自动制动系统智能搅拌车成功完成安全测试并投入使用,北京建工新材公司也成为北京市首家将自动制动系统应用于搅拌车的单位。7月15日,BRTV新闻频道《首都晚间新闻》栏目对此次安全制动测试进行了报道。 在一条封闭路段,福田雷萨搅拌车正在进行安全制动测试。 “正向静止障碍物刹停开始测试。” “接近障碍物!”

响应长江大保护号召!中联重科全回转钻机助力宜昌市环保建设

日前,宜昌市江北沿江CSO收集调蓄池环保工程建设火热进行中。多台中联重科全回转钻机助力工程咬合支护桩施工,以高质量、高效率、安全稳定、经济环保的施工优势,保障工程顺利进行。

交付深大城际铁路!徐工全回转钻机首秀华南

日前,两台徐工XRT2100全回转套管钻机发车深圳,为深大城际铁路施工夯实基础。深大城际铁路规划自宝安国际机场至惠州大亚湾,建成后,市民往来深惠双城通行将更为便捷,也为推动两地经济发展注入新的动力。 徐工XRT2100全回转钻机成功交付深大城际1标段T4枢纽站 此次徐工XRT2100全回转钻机成功交付的是深大城际1标段T4枢纽站,工程包含2站1区间,线路全长4020m,工程造

三一维保千千问:简单四步搞定回转支承的保养

起重机的回转支承是起重机的重要“关节”,它的保养非常重要。下面教你用四步保养回转支承。 起重机驾驶舱 检查回转支承的螺栓 起重机每次工作之前或者至少每周一次,检查回转支承上的螺栓;回转支承首次工作100个工作小时后,应检查螺栓是否松动,第300个工作小时再检查一次;以后每500 个工作小时检查一次;恶劣工况要缩短检查间隔。 更换螺栓时,先将螺栓擦拭干净,

最大起重量达3000吨!这座全回转起重机完成三大件总装

4月21日,由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机,在南通大基地码头顺利完成了回转底盘、人字架、臂架总装工作。 由南通振华重装为江苏大洋海洋装备有限公司打造的3000吨全回转起重机 据悉,该项目起重机额定起重量为3000吨,布置在船体船艉部左弦,起重机由船体主电站提供动力电源,设有主钩起升、副钩起升、变幅和索具、回转等工作机构,起重机所有的绞车和

佛朗斯股份新开发产品:制动总泵

佛朗斯始终致力于叉车后市场行业的经营,通过与全球各品牌叉车厂商及零部件制造商长期的战略合作,可为客户提供高品质、高性价比的配件。 经公司技术中心开发部的积极研发,又有一批新产品(叉车配件)开始上架,相信在佛朗斯所有员工的共同努力下,公司在叉车配件这一领域一定会发展得越来越好! 佛朗斯制动总泵 来源:佛朗斯股份

中联重科全球最大上回转塔机W12000-450荣获2022CM TOP50技术创新金奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已

康明斯完成收购发动机制动和停缸技术公司皆可博

康明斯公司宣布,完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统(Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术,提供新

【知识课堂】三一:制动系统保养妙招,行家都收藏了

如果制动系统保养不当,不仅会增加维修成本,降低设备出勤率,还会影响车辆的行驶安全。今天重哥就来带大家来了解汽车起重机制动系统的保养妙招。 三一制动系统保养妙招 储气罐中积水排除 转动储气罐底部排气阀,观看储气罐中是否有水流出来。通常情况下,储气罐中不会有水流出来,当温差超过 16℃ 时,能从排气口排除少许水,这是正常现象。如果在检查时发现排水口排除了水或者油

非凡"质"造,同鉴高效,中联重科全回转钻机建设美丽金陵

日前,为了建设金陵,美丽南京,中联重科一展重型机械风采,ZRT260H全回转钻机面对极限难度,不惧考验,并助力南京项目顺利进行。 据了解,本项目位于南京市浦口区,施工场地存有留置的灌注桥桩,其基本参数为:桩径1.2m,桩深45m,钢筋笼主筋直径28mm。施工任务将其拔除并进行回填,采用2m直径钢套管进行作业。 中联

成桩实力担当!中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥

日前,在澳门第四条澳氹跨海大桥建设项目中,中联重科全回转钻机配合现场其它设备,紧张有序地施工作业,凭借强劲的动力和超高的施工精度,稳定高效地助建桥梁基础工程,赢得了施工方的充分认可和信赖。 ▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥 据了解,第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧,与港珠澳大桥口岸人工岛连接,至澳门新城填海E1区,并预留与

康明斯拟收购发动机制动和停缸技术公司皆可博

康明斯公司宣布已达成协议,收购皆可博车辆系统(Jacobs Vehicle Systems,简称皆可博)。 作为Altra Industrial Motion Corp.子公司,皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。本次收购将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术,提供新的增长机会,并助推康明斯涡轮增压技术系统业务在全球进一步增长。 康明

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