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汉风舞动展风采，徐工重卡谱新篇。3月18日上午，在位于徐州市国家级高新技术产业开发区的徐工重卡新生产基地，彩球飘扬，嘉宾云集，一派喜庆景象。以“新征程 新动能 新价值”为主题的“徐州徐工汽车制造有限公司投产暨汉风重卡下线仪式”在这里隆重举行。 中共徐州市委书记曹新平宣布徐州徐工汽车制造有限公司投产暨首台汉风重卡下线。中国汽车工业协会副秘书长李万里、江苏省经济和信息化委员会党组副书记、副主任戴跃强、
3月5日，十二届全国人大三次会议在北京召开。国务院总理李克强在所作的政府工作报告中指出，制造业是我们的优势产业，要推动产业结构迈向中高端。他提出了要实施“中国制造2025”，支持发展移动互联网、集成电路、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。 对此，全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光表示，李克强总理的《政府工作报告
事件：中重卡1-2月累计销售9.0万辆，同比下降36.8%。 中汽协发布2月产销快讯，2月中重卡销售3.7 万辆，同比下降49.1%，1-2月中重卡累计销售9.0万辆，同比下降36.8%。我们认为，1-2月中重卡销量大幅下降，除了行业景气度因素外，是因为春节因素、国四排放升级全面实施前部分中重卡厂商提前开票两方面的原因。剔除上述行业内部及春节因素，1-2月重卡行业景气度相对去年小幅负增长。 春节因
从2012年到2014年，一汽锡柴走过了三年不平凡的自主创新之路，但锡柴人用义无反顾的决心，勇往直前的气魄，沉着机敏的智慧，实实在在的行动将发动机智能联网技术、柴油机智能启停技术、发动机智能控制技术、发动机节能控制技术等引领行业的技术创新成功运用到了锡柴机上。 在这短短的三年时间，锡柴科技降本产生的效益超过1.3亿元，锡柴机销售总量突破百万台，新品贡献率不断提升，其中仅奥威11L发动机，就占据国内
2015年，一汽锡柴再度发力，喜迎销量“开门红”。1月份，一汽锡柴旗下奥威、恒威、康威三大品牌统领下的各型发动机销量节节攀升，成功实现了首月的开局大捷。其中，奥威6DM发动机的市场表现最为亮眼：1月以来，奥威6DM发动机已售出超过3500台，销量环比增长超过90%，同比增长超过20%。 作为一汽锡柴“高端动力”的杰出代表，奥威6DM是国内重型发动机市场当之无愧的行业标杆。多年来，奥威6DM凭借其卓
1月24日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）2015年营销服务大会在湖北武汉举行。会上发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国四、国五、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国五燃气发动机。 据了解，面对2014年经济下行压力持续加大、市场需求严重疲软等不利态势，玉柴股份迎难而上，产销量继续稳居行业榜首，市场份额持续增长。其中卡车、客车发动机板块继续保持优势，新拓展的重型、轻
2月26日，凯马公司一届三次职代会在凯马公司四楼培训室隆重召开。华菱星马集团公司董事长刘汉如、总经理助理薛永昌，凯马公司总经理葛晓生、常务副总经理冯铖、副总经理陶春宝、副总经理高飞，女工代表李春梅等在主席台就座，一百余名职工代表、列席代表和双先代表参加了会议。会议由凯马公司常务副总经理冯铖主持。 刘汉如董事长作重要讲话，他首先回顾了凯马公司从无到有、从小到大的发展历程，他说，经过十多年的发展，凯马
2014年，安徽工程机械面对工业经济下行压力增大的情况，积极转变发展方式，调整产品结构，实现了较快发展。全省叉车完成9.5万台，同比增长5%；挖掘机完成1.24万台，同比增长7.7%；汽车起重机完成470台，同比增长20%；工业链条2.37亿元，同比增长4%。在全省机械行业10个分行业中，工程机械是为数不多保持增长的分行业之一。 三大方面促增长 安徽工程机械保持较快增长，得益于三个方面，一是技术领
近日，常柴非道路新品发布会在常州召开。在会上，该公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用，75kW收割机用)、4G33V16、4H11(75、100马力拖拉机用)等多款多缸机新品，并对新品做了推广介绍。 随着国家对环保要求的提高，国家在排放法规的制定、实施、监督等方面都加强了力度，非道路领域国三、国四阶段排放标准颁布，2014年，汽车领域已全部实施国四排放法规并严格执行。非道路领域国三排放标准柴油
日前，经中国机械工业科学技术奖评审委员会评审，并经中国机械工业科学技术奖管理委员会批准，锡柴“CA4/6DLD系列柴油机开发”荣获2014年度中国机械工业科学技术奖二等奖。 锡柴CA4/6DLD柴油机采用国际先进的开发流程，自主开发一种智能电机驱动的热端高压EGR系统和燃油系统，具备多种燃油喷射系统和增压系统的匹配空间，成功解决高压EGR阀在中重型商用柴油机上应用的难题，获得两项专利技术，拥有自主
2015年，重卡市场依然难以回升，在未来几年内，重卡行业将会保持平稳低速增长，牵引车市场依然被看好，大功率、大排量、轻量化的牵引车依然受市场欢迎，高技术、高附加值牵引车会逐渐成主流。 影响中重卡行业的主要因素有： 利好因素 1、国家发改委2014年底批复的大量铁路、公路和基础设施建设项目为2015年基建投资和下游的重卡需求提供一定保障。 2、基础设施建设的最大利益就是“一带一路”； “一带一路”是
2014年，美国环境保护署（EPA）出台了更为严格的乘（商）用车废气排放与燃油质量新标准，欧盟和日本也已经将汽（柴）油中的含硫量降至10ppm。同时，在重重雾霾之下的北京也开始全面执行燃油国五标准，与欧盟、日本的标准相当(硫含量不大于10ppm )。此外，上海、珠三角地区、江苏省的部分城市都已先后执行国四阶段标准，即含硫量控制在50ppm以下。 在燃油标准日趋严苛的国际大环境下，作为国际著名的工
近些年，由于天然气发动机在节能减排以及大气污染防治方面的优势，我国天然气发动机市场可谓是一片火热。当前，无论是中央还是地方，都不同程度的对天然气发动机汽车设立了补贴政策，而随着天然气进口、运输管道的增加及天然气加气站的日益完善，车用燃气的供应也将得到充分保证。另外，天然气发动机凭借其成熟的技术和稳定的性能，也逐渐获得更多用户的认可。 据了解，2014年新增的天然气客车占据了整个新增客车市场
国三落幕 2014年4月，工信部发布公告称，从2015年1月1日起停售国三柴油车。为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。公告同时还要求各内燃机企业积极做好产品排放升级生产准备，合理安排国三柴油车
2015年新年伊始，潍柴推出资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”（POWER+），融合了全新的、开放的潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶，实现了全球资源更好的整合、技术市场化转化速度加快、产品品质固化、服务质量优化，满足广大客户高效率创造价值需求，再一次为客户提高生产力。 潍柴智慧动力平台再一次为客户提高生产力 潍柴智慧动力平台包括潍柴WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供
1月26日上午9时，中国人民政治协商会议第十一届广西壮族自治区委员会第三次会议在南宁召开，这标志着为期五天半的广西“两会”正式拉开帷幕。玉柴集团董事局主席、玉柴股份董事长晏平作为政协委员，玉柴股份工程研究院副院长林铁坚作为人大代表，分别参加了政协会议和人大会议。 晏平委员说，广西“两会”上，我准备有两个建议：一个是柴油机排放标准的升级问题，另一个是关于北部湾沿边贸易区物流发展的问题。 近年来，大范
在过去的2014年，柴油机企业面临着需求不足、竞争激烈的困境，但从几家龙头企业的全年表现来看，反而呈现出强者恒强的态势。可见，在低迷的市场环境中，龙头企业一样可以大有作为。 玉柴：销售收入超400亿元 2014年，玉柴集团市场表现可圈可点。该公司按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。 总体来看，过去的一年玉柴集团发展平稳健康，核心业务持续增长
在过去的2014年，柴油机企业面临着需求不足、竞争激烈的困境，但从几家龙头企业的全年表现来看，反而呈现出强者恒强的态势。可见，在低迷的市场环境中，龙头企业一样可以大有作为。玉 柴：销售收入超400亿元 2014年，玉柴集团市场表现可圈可点。该公司按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。总体来看，过去的一年玉柴集团发展平稳健康，核心业务持续增长，
1月19日上午，轻卡动力商务分会期间，潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品。三款产品的动力性与经济性均得到大幅提升，成为国内高端轻卡行业必备的动力之选。 潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品 发布会上，公司专门邀请客户代表为新产品亮相揭幕。来自全国各地的经销商、服务商、终端客户代表共同见证了这一时刻。 新亮相的三款轻卡动力产品分别为WP2.1、WP3、
2014年，美国环境保护署（EPA）出台了更为严格的乘（商）用车废气排放与燃油质量新标准，欧盟和日本也已经将汽（柴）油中的含硫量降至10ppm。同时，在重重雾霾之下的北京也开始全面执行燃油国五标准，与欧盟、日本的标准相当(硫含量不大于10ppm )。此外，上海、珠三角地区、江苏省的部分城市都已先后执行国四阶段标准，即含硫量控制在50ppm以下。 斗山新款挖掘机 DX340LC-9C 客户使用报告
2014年，受市场需求低迷和国四排放标准的双重影响，国内卡车市场整体下降9%。整车销量的下滑，致使配套发动机的销量也出现明显萎缩。然而，康明斯却成为一个特例——在国内合资公司的助力下，借助中高端商用车细分市场的推动，康明斯发动机的销量实现了逆势上涨。 销量明显上升 康明斯在中国市场表现突出 尽管2014年国内发动机市场竞争激烈，一边有玉柴、潍柴等国产主流发动机品牌，一边有汉马动力等卡车企业自有发动
1月13日上午，潍柴动力2015年商务大会卡车动力分会率先开场，来自全国的400多名经销商和客户代表，齐聚潍柴话未来。 “竞争驱动合作”成为本次商务年会的主题。2014年，在广大经销商的鼎力相助下，面对复杂严峻的宏观经济形势，潍柴坚持深化改革创新、加快推进结构调整，较好应对了各种挑战，继续实现了平稳健康发展，主营业务继续保持快速发展势头，行业领先地位更加稳固。 在卡车市场上，为适应重卡各细分市场的
山推抚起公司按照国家公安部消防局、国家发改委、工信部等部要求，2015年1月起开始生产销售国四排放消防车，并于近日接到8000万的销售订单，迎来新年开门红，此次订单产品包括JP60、JP32、DG54、DG32、DG22、PM180等系列消防车产品。 山推抚起8000万消防车产品订单迎来开门红 2014年，抚起公司以代理公司销售结合业务员销售的框架圆满完成了销售任务，消化了库存车辆，并陆续进入华北
2014年已悄然过去，对于工程机械行业来说，可以说是变化颇多的一年。虽然2014年整个工程机械行业处在一个下滑的态势之中，但可喜的是，在行业调整的阵痛期，业内各家企业、用户不断成熟，更加理性面对市场变化，调整自身节奏，为今后的发展打下了基础。节能减排 节能减排，一直以来都是行业关注的热点问题，随着道路用发动机国四排放标准的推出施行，非道路国三标准也已经开始强制实行。《非道路移动机械用柴油机排气污染
2014年12月31日，由中国工程机械工业协会主办，今日工程机械杂志社承办，工程机械杂志社、工程机械与维修杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、中国工程机械工业协会官网、慧聪工程机械网、中国工程机械品牌网、第一工程机械网及机电商报社联合承办的“2014中国工程机械十大新闻”评审活动在京举行。该活动至今已成功举办19届（1996-2014年），成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发
2014年已经悄然过去，内燃机行业在过去的一年中运行平稳。“十二五”期间，按照国家节能减排的总体要求，内燃机工业大力推进产品及其关键零部件开发，推动先进节能技术应用及节能产品产业化，内燃机产品燃油消耗大幅下降，替代燃料应用有了一定基础。这些成效的显现很大程度上都可以归功于去年多项政策法规的出台实施，促进内燃机行业健康有序节能高效的发展。国三柴油机停售 2014年4月，工信部发布，从2015年1月1
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
【第一工程机械网 独家报道】力士乐公司始终以尖端技术服务社会，铸造生活之美。 回顾长达200多年的企业历史，是什么让力士乐一直立足行业领先地位？答案只有两个字：创新，是它引领着力士乐面对不同的时代提出的不同挑战。那么在进入中国市场30多年以后，力士乐又是如何做的呢？日前博世力士乐中国董事总经理，刘火伟先生（以下简称：刘总）接受了记者的采访。他给我们的答复是：以创新精神服务客户、共赢未来。 博世力
受宏观经济增速放缓，和市场需求下滑、及库存压力增加等多重不利因素影响下，今年重卡行业依然表现低迷。在12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开的2015年营销商务年会上，上依红销售事业部总经理曹宗强表示，在明年，由于GDP增速继续放缓，重卡行业库存高位运行，国四排放和黄标车治理等多重因素导致，重卡行业需求进入震荡波动周期，而上汽依维柯红岩将在全年72万辆全国重卡的销量中，
【第一工程机械网 独家报道】2014年12月18日，中国工程机械工业协会工程起重机分会年会在北京召开。来自工程机械起重机行业的整机、配套件企业及媒体共计百余名代表出席了会议。目前我国机械工业也在这历史进程中告别了连续多年的超高速发展期，进入新常态化下的低速调整期。由于需求和产能之间的差异，市场的非理性行为仍普遍存在。整个工程起重机产业链在市场的寒冬中艰难前行，企业对行业未来发展的不确定性致使信心不
18日，中国重汽集团2015年商务年会在杭州举办。年会上，中国重汽集团董事长马纯济表示，2014年在国内重卡行业整体销量明显下降的情况下，重汽通过变革创新战略，同时受现代物流的发展的正面影响，销量不降反升。 据统计，今年1-11月中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7%以上，销售收入608.3亿元，同比增长10%以上，出口订单累计已经超过2.1万辆，出口量连续十年居国内重卡行业首位。 而其中
中国重汽集团董事长马纯济在12月18日举行的中国重汽集团2015年商务大会上指出：中国重汽2015年的发展主题是变革创领价值。以此实现企业各项工作的全面升级，以期和广大经销、改装单位实现更好的合作，为用户提供更好的产品和服务。 今年的中国重汽集团商务大会首次走出济南, 在美丽的西子湖畔杭州召开，也从一个侧面契合了本次大会的主题——“变革创领价值”，变革不仅仅是创造财富，更是引领一个时代的价值体现。
近日，上汽依维柯红岩组织有关部门人员对车联网平台操作知识进行了系统、深入的培训，为2015年上汽依维柯红岩车联网系统全面应用奠定了坚实的基础，标志着历时一年建设的车联网项目由研究开发阶段，即将进入全面应用阶段。 车联网技术的应用是汽车技术发展的趋势，同时，国四排放标准的全面实施，为车联网的大规模推广和应用提供了必要条件。上汽依维柯红岩积极夯实技术引领能力，于2014年年初，专门成立了车联网开发项目
今年，在国四实施等一系列因素的影响下，湖南多地重型货车需求出现大幅下滑，在长沙等地的下滑幅度甚至高达50%。 在这样的市场整体环境下，玉柴重机却逆势上扬。据玉柴股份销售公司湖南办事处市场经理丁洁介绍，在即将过去的2014年，玉柴重机在湖南市场不仅没有下滑，而且，由于6MK发动机的产品爆发力强、燃油经济性好，玉柴机器在长沙、娄底等地的专用车市场还取得了重大突破。 整体优势明显 玉柴6MK走红长沙渣土
“虽然我们很在意销量，但更看重运营的质量。” 这是道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称道依茨一汽大柴）市场部经理刘鹏在接受采访快结束时做出的强调。 他告诉笔者，虽然近两年整个内燃机市场表现并不乐观，但公司的产品销量表现一直比较平稳，保持在13万台左右，表明其具有很好的市场竞争力。随着今后公司投资计划的逐步到位，相信公司会有更出色的表现。 30万台，是道依茨一汽大柴给自身设定的中期目标。 31
两年一度的上海宝马展已成为全球工程机械行业最具影响力的盛会之一。11月25～28日，东风康明斯发动机有限公司与母公司康明斯（中国）投资公司携4款高性能电控发动机产品共同亮相2014上海宝马展。目前康明斯工业用发动机产品线覆盖QSF2.8升至QSK60升发动机,东风康明斯可生产B、C、L系列机械EGR、QSB、QSL、QSZ等3.9~13升工业发动机。本次展会，东风康明斯展出的4款工
东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯)会同母公司康明斯(中国)投资公司携4款高性能电控发动机产品共同亮相2014上海宝马展。两年一度的上海宝马展已成为全球工程机械行业最具赢影响力的盛会,海内外厂商无不借此契机展示拳头产品，捕捉市场脉搏。现康明斯工业用发动机产品线覆盖QSF2.8升至QSK60升发动机,其中东风康明斯可生产B、C、L系列机械EGR、QSB、QSL、QSZ等3.9至13升工业发动机。本
11月25日 上海新国际博览中心云集众多世界领先工程机械品牌，第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（以下简称BAUMA）正式拉开帷幕。作为亚洲地区工程车辆行业两年一度的盛会，斯堪尼亚第三次亮相该展会，此次展示了P 440 8x4 工程车底盘、13升和16升工业发动机、以及13升发电机组系列产品。同时，我们还可以看到斯堪尼亚产品应用出现在行业领导品牌的展品中。 作为斯堪
“岱宗夫如何，齐鲁青未了”。2014年11月15日，一汽解放J6P 11L牵引车推介会进驻以巍峨泰山著称的齐鲁大地，在山东济宁召开了一场颇具声势，让人印象深刻的推介活动。并且凭借着一汽解放J6P相关车型卓越品质的呈现，以及现场欢欣热烈氛围的营造，一举斩获420台的骄人销量。以“会当临绝顶，一览众山小”的销量成绩，印证了济宁乃至山东客户为一汽解放点赞的热情，对一汽解放品牌品质的信任。 当日，
2014年11月5日，由中国工程机械工业协会主办的"第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛"在安徽省合肥市召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。 以下为中国工程机械工业协会会长祁俊在中国工程机械工业协会四届四次会员代表大会上作的形势报告： 中国工程机械工业协会会长祁俊
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